2024年國(guó)際物流模擬試題及參考答案一、單選題（共10題，每題1分，共10分）1.題目：集裝箱貨物往往要在平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保()【A】短量險(xiǎn)【B】串味險(xiǎn)【C】偷竊、提貨不著險(xiǎn)【D】混雜、沾污險(xiǎn)2.題目：航空運(yùn)輸險(xiǎn)的承保范圍與海運(yùn)中的()基本一致【A】水漬險(xiǎn)【B】三種都可以【C】平安險(xiǎn)【D】一切險(xiǎn)3.題目：英國(guó)epacket不提供()【A】出口封發(fā)信息【B】收寄信息【C】投遞確認(rèn)信息【D】進(jìn)口接收信息4.題目：國(guó)際物流發(fā)展的第二階段是()【A】20世紀(jì)70-80年代【B】21世紀(jì)【C】20世紀(jì)80-90年代初【D】20世紀(jì)90年代至今5.題目：船公司選擇長(zhǎng)期或航次代理關(guān)系的依據(jù)是()【A】其他因素【B】代理企業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和口碑【C】與代理企業(yè)合作歷史的長(zhǎng)短【D】自己的船舶到某一港口的頻繁程度6.題目：國(guó)際物流系統(tǒng)的核心是()【A】國(guó)際商品交易合同的簽訂過(guò)程【B】國(guó)際商品交易合同的簽訂和履行【C】實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流大系統(tǒng)總體目標(biāo)【D】國(guó)際物資流動(dòng)的實(shí)施過(guò)程7.題目：被保險(xiǎn)人不因保險(xiǎn)的賠償獲得額外利益,這是保險(xiǎn)的()【A】補(bǔ)償原則【B】保險(xiǎn)利益原則【C】最大誠(chéng)信原則【D】近因原則8.題目：樣品、目錄等的運(yùn)輸采用()【A】班機(jī)運(yùn)輸【B】遞交業(yè)務(wù)方式【C】桌到桌運(yùn)輸【D】集中托運(yùn)9.題目：如果被保險(xiǎn)人故意隱瞞重要情況,這違反了()【A】最大誠(chéng)信原則【B】補(bǔ)償原則【C】近因原則【D】保險(xiǎn)利益原則10.題目：若貨物運(yùn)輸途中遭受的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)較廣,可以選CIC條款中的()【A】三種都可以【B】一切險(xiǎn)【C】平安險(xiǎn)【D】水漬險(xiǎn)二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：海關(guān)的任務(wù)有()【A】統(tǒng)計(jì)【B】征稅【C】查私【D】監(jiān)管2.題目：關(guān)于《協(xié)調(diào)制度》,以下說(shuō)法正確的是()【A】其最大特點(diǎn)就是通過(guò)協(xié)調(diào),適合于國(guó)際貿(mào)易有關(guān)各方的需要【B】是一部完整、系統(tǒng)、通用、準(zhǔn)確的國(guó)際貿(mào)易商品分類體系【C】是關(guān)于國(guó)際貿(mào)易商品分類的“標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言”【D】世界上大多數(shù)國(guó)家都加入了《協(xié)調(diào)制度》3.題目：關(guān)于國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系,以下說(shuō)法正確的是()【A】?jī)烧咧g存在協(xié)整關(guān)系【B】貿(mào)易對(duì)物流的促進(jìn)作用要大于物流對(duì)貿(mào)易的帶動(dòng)作用【C】物流對(duì)貿(mào)易的帶動(dòng)作用要大于貿(mào)易對(duì)物流的促進(jìn)作用【D】?jī)烧咧g存在因果關(guān)系4.題目：郵政物流包括()【A】中國(guó)郵政航空小包【B】EMS【C】中國(guó)郵政航空大包【D】packet5.題目：關(guān)于船舶代理的業(yè)務(wù)范圍,以下說(shuō)法正確的是()【A】不包括貨運(yùn)業(yè)務(wù)【B】也包括原先由貨主辦理的與貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù)【C】包括所有由原船公司自行辦理的業(yè)務(wù)【D】只包含與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)。6.題目：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)主要包括()【A】開(kāi)拓國(guó)際物流和增值服務(wù)市場(chǎng)【B】提供新的聯(lián)運(yùn)方式【C】開(kāi)辟新航線【D】改善服務(wù)7.題目：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)是()【A】全程一份貨運(yùn)單據(jù)【B】多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程負(fù)責(zé)【C】承托雙方只辦理一次托運(yùn)【D】全程單一費(fèi)率8.題目：CIC水漬險(xiǎn)與ICC(B)險(xiǎn)的區(qū)別,以下說(shuō)法正確的是()【A】前者不承保河水、湖水導(dǎo)致的貨損,這類損失由CIC條款的淡水雨淋險(xiǎn)承?！綛】前者承保海水和河水、湖水進(jìn)艙導(dǎo)致的貨損【C】后者承保海水和淡水進(jìn)艙導(dǎo)致的貨損【D】后者不承保淡水進(jìn)艙導(dǎo)致的貨損9.題目：船舶的進(jìn)出港口需要向()辦理進(jìn)出港手續(xù)。【A】海關(guān)【B】港口當(dāng)局【C】檢疫【D】邊防10.題目：關(guān)于船籍的說(shuō)法正確的是()【A】商船是船籍國(guó)的移動(dòng)領(lǐng)土【B】有權(quán)享受船籍國(guó)法律的保護(hù)【C】船舶有遵守船籍國(guó)法律的義務(wù)【D】船旗和船籍必須11.題目：國(guó)際物流涉及的中間機(jī)構(gòu)包括()【A】貨運(yùn)代理【B】保險(xiǎn)公司【C】銀行【D】相關(guān)政府部門12.題目：以下()是物流系統(tǒng)的兩大支撐?！続】?jī)?chǔ)存【B】包裝【C】運(yùn)輸【D】資金13.題目：以下哪些條款屬于一般條款?【A】名稱和規(guī)格條款【B】投保條款【C】仲裁【D】不可抗力條款14.題目：關(guān)于入境貨物報(bào)檢,貨物進(jìn)入口岸,在通關(guān)前需要辦理的是()【A】貨主或代理人報(bào)檢【B】施檢部門簽署意見(jiàn)【C】檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)受理報(bào)檢【D】檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)計(jì)費(fèi),并對(duì)交通工具和包裝容器進(jìn)行必要處理15.題目：以下()是國(guó)際性的行業(yè)組織【A】IATA【B】ICAO【C】IMO【D】FIATA16.題目：報(bào)關(guān)企業(yè)接受委托時(shí),需要審核以下內(nèi)容()【A】進(jìn)出口所需許可證件及隨附單證的完整性【B】進(jìn)出口貨物的具體情況【C】有關(guān)進(jìn)出口貨物的發(fā)票、合同等商業(yè)單據(jù)的真實(shí)性【D】與報(bào)關(guān)有關(guān)的收發(fā)貨人的資信情況17.題目：關(guān)于申報(bào),以下說(shuō)法正確的是()【A】申報(bào)必須在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)并以規(guī)定的形式進(jìn)行【B】必須報(bào)告進(jìn)出口貨物的實(shí)際情況,并接受海關(guān)的審核【C】申報(bào)是由收發(fā)貨人或受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)提出【D】申報(bào)的依據(jù)是《海關(guān)法》和相關(guān)的法律法規(guī)18.題目：系統(tǒng)物流出現(xiàn)的標(biāo)志是()【A】多功能物流園區(qū)的出現(xiàn)【B】國(guó)際集裝箱船的發(fā)展【C】國(guó)際集裝箱的發(fā)展【D】多式聯(lián)運(yùn)的出現(xiàn)19.題目：航線較長(zhǎng)的進(jìn)口貨物積載計(jì)劃應(yīng)【A】由船公司裝貨港代理人寄來(lái)【B】由船公司寄來(lái)【C】由船長(zhǎng)用電報(bào)通知【D】由船公司裝貨港代理人用電報(bào)通知20.題目：班機(jī)運(yùn)輸有固定的(【A】航線【B】開(kāi)航時(shí)間【C】始發(fā)站和目的站【D】運(yùn)費(fèi)三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：集中托運(yùn)人承運(yùn)的小批量貨物必須運(yùn)往同一目的地。()【A】正確【B】錯(cuò)誤2.題目：ICC與CIC的一個(gè)區(qū)別是ICC條款中戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)可以作為獨(dú)立險(xiǎn)別單獨(dú)投保?！続】正確【B】錯(cuò)誤3.題目：國(guó)際服務(wù)貿(mào)易不列入海關(guān)統(tǒng)計(jì),通過(guò)海關(guān)時(shí)也不向海關(guān)申報(bào)。()【A】正確【B】錯(cuò)誤4.題目：貨代公司作為無(wú)船承運(yùn)人可以從班輪公司那里獲得傭金()【A】正確【B】錯(cuò)誤5.題目：整機(jī)包機(jī),裝機(jī)人要提前一個(gè)月與航空公司聯(lián)系。()【A】正確【B】錯(cuò)誤6.題目：進(jìn)口貨代業(yè)務(wù)中,貨代先與航空公司辦理交接單貨,后向客戶發(fā)出到貨通知【A】正確【B】錯(cuò)誤7.題目：通檢是指企業(yè)可以選擇任一海關(guān)對(duì)貨物實(shí)施檢驗(yàn)檢疫,且檢驗(yàn)結(jié)果各地互認(rèn)。【A】正確【B】錯(cuò)誤8.題目：《協(xié)調(diào)制度》在細(xì)分出子目后才具有實(shí)際價(jià)值,因?yàn)榧?xì)分后才能對(duì)不同的商品征收不同關(guān)稅并進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。【A】正確【B】錯(cuò)誤9.題目：價(jià)值較高的業(yè)務(wù)不適合選擇epacket【A】正確【B】錯(cuò)誤10.題目：基本港貨物不收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)。()【A】正確【B】錯(cuò)誤11.題目：貨運(yùn)代理人可以從班輪公司獲得傭金。【A】正確【B】錯(cuò)誤12.題目：通報(bào)是指企業(yè)在屬地海關(guān)辦理報(bào)檢手續(xù),各檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)?！続】正確【B】錯(cuò)誤13.題目：ICC條款規(guī)定的索賠期限是兩年?！続】正確【B】錯(cuò)誤14.題目：俄速通在俄羅斯境內(nèi)的服務(wù)類型,包括俄羅斯航空小包、俄羅斯大包、俄羅斯3c小包3種業(yè)務(wù)?！続】正確【B】錯(cuò)誤15.題目：保稅物流貨物在保稅儲(chǔ)存期間沒(méi)有實(shí)質(zhì)性加工?！続】正確【B】錯(cuò)誤16.題目：保稅加工貨物的通關(guān)手續(xù)和會(huì)計(jì)處理比保稅物流貨物復(fù)雜?！続】正確【B】錯(cuò)誤17.題目：FIATA是一個(gè)政府間組織【A】正確【B】錯(cuò)誤18.題目：貨運(yùn)代理人接受貨主委托,代表貨主利益為貨主辦理委托事項(xiàng)時(shí),是代理人身份,從貨主收取的是報(bào)酬。【A】正確【B】錯(cuò)誤19.題目：國(guó)輪不需要進(jìn)行邊防、海關(guān)檢查?！続】正確【B】錯(cuò)誤20.題目：出口直放的情況下貨物在口岸通關(guān)時(shí)再進(jìn)行復(fù)驗(yàn)?！続】正確【B】錯(cuò)誤21.題目：法定檢驗(yàn)即強(qiáng)制性檢驗(yàn),意味著貨物必須檢驗(yàn)合格并簽發(fā)證書(shū)后才能進(jìn)口或出口?！続】正確【B】錯(cuò)誤22.題目：口岸可能是港口、機(jī)場(chǎng)、車站,也可能是通道?！続】正確【B】錯(cuò)誤23.題目：IATA將全球劃分為3個(gè)區(qū)域,并對(duì)每個(gè)區(qū)域規(guī)定了費(fèi)率?！続】正確【B】錯(cuò)誤24.題目：進(jìn)口直通情況下,集裝箱需在口岸入境時(shí)先行查驗(yàn),貨物到內(nèi)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)查驗(yàn)?！続】正確【B】錯(cuò)誤25.題目：基本運(yùn)費(fèi)是貨物在預(yù)定航線的港口之間進(jìn)行運(yùn)輸所規(guī)定的部?jī)r(jià)?！続】正確【B】錯(cuò)誤26.題目：承運(yùn)人通常對(duì)小批量貨物收取起碼運(yùn)費(fèi),以補(bǔ)償裝卸等方面的成本?！続】正確【B】錯(cuò)誤27.題目：當(dāng)按計(jì)費(fèi)噸計(jì)算的運(yùn)費(fèi)低于起碼運(yùn)費(fèi)時(shí),應(yīng)按計(jì)費(fèi)噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)?！続】正確【B】錯(cuò)誤28.題目：起碼運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)可以同時(shí)收取【A】正確【B】錯(cuò)誤29.題目：貨運(yùn)代理人可以與班輪公司簽訂協(xié)議運(yùn)價(jià)?！続】正確【B】錯(cuò)誤30.題目：貨物通關(guān)后,貨主或代理人應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間或地點(diǎn)到指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),聯(lián)系貨物的檢驗(yàn)?！続】正確【B】錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.正確答案：(D)2.正確答案：(A)答案解析：航空運(yùn)輸險(xiǎn)的承保范圍與海運(yùn)中的水漬險(xiǎn)基本一致。水漬險(xiǎn)除了包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任范圍與水漬險(xiǎn)類似，對(duì)于自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失都有一定的保障。而平安險(xiǎn)的保障范圍相對(duì)較窄，一切險(xiǎn)則包含了更多的附加險(xiǎn)責(zé)任，與航空運(yùn)輸險(xiǎn)的承保范圍并不完全相同。3.正確答案：(C)答案解析：英國(guó)epacket是一種國(guó)際快遞服務(wù)，它提供收寄信息、出口封發(fā)信息和進(jìn)口接收信息，但通常不提供投遞確認(rèn)信息。4.正確答案：(C)答案解析：國(guó)際物流發(fā)展的第二階段是20世紀(jì)80-90年代初。這一階段隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及信息技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)際物流在服務(wù)功能、運(yùn)輸方式、信息處理等方面都有了進(jìn)一步的提升和變革，逐漸形成了更加完善的物流體系。5.正確答案：(D)答案解析：船公司選擇長(zhǎng)期或航次代理關(guān)系，主要依據(jù)自身船舶到某一港口的頻繁程度。若到港頻繁，傾向于長(zhǎng)期代理關(guān)系，可降低溝通成本、提高工作效率等；若到港不頻繁，則可能選擇航次代理，更靈活且成本可控。而與代理企業(yè)合作歷史長(zhǎng)短、代理企業(yè)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和口碑以及其他因素并非主要依據(jù)。6.正確答案：(C)答案解析：國(guó)際物流系統(tǒng)的核心是實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流大系統(tǒng)總體目標(biāo)。國(guó)際商品交易合同的簽訂和履行是國(guó)際物流活動(dòng)的依據(jù)和前提，但不是核心；國(guó)際物資流動(dòng)的實(shí)施過(guò)程是圍繞實(shí)現(xiàn)總體目標(biāo)展開(kāi)的具體行動(dòng)；國(guó)際商品交易合同的簽訂過(guò)程只是其中一個(gè)環(huán)節(jié)。只有實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流大系統(tǒng)總體目標(biāo)才是整個(gè)國(guó)際物流系統(tǒng)的核心所在。7.正確答案：(A)答案解析：保險(xiǎn)補(bǔ)償原則是指當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人給予被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)賠償恰好填補(bǔ)被保險(xiǎn)人因遭受保險(xiǎn)事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失，被保險(xiǎn)人不能因保險(xiǎn)賠償而獲得額外利益。保險(xiǎn)利益原則強(qiáng)調(diào)投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益；最大誠(chéng)信原則要求保險(xiǎn)合同當(dāng)事人在訂立和履行保險(xiǎn)合同時(shí)保持最大程度的誠(chéng)信；近因原則是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的因果關(guān)系，以確定保險(xiǎn)賠償責(zé)任。所以本題體現(xiàn)的是保險(xiǎn)的補(bǔ)償原則。8.正確答案：(B)9.正確答案：(A)答案解析：最大誠(chéng)信原則要求投保人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)如實(shí)告知重要情況，不隱瞞、不欺騙。被保險(xiǎn)人故意隱瞞重要情況違反了最大誠(chéng)信原則。保險(xiǎn)利益原則強(qiáng)調(diào)投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益；補(bǔ)償原則主要涉及保險(xiǎn)賠償以彌補(bǔ)損失為限；近因原則是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間因果關(guān)系的準(zhǔn)則，均與故意隱瞞重要情況這一行為不直接相關(guān)。10.正確答案：(B)答案解析：一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所致的全部或部分損失。而平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)對(duì)一些外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失是不負(fù)責(zé)賠償?shù)?。所以?dāng)貨物運(yùn)輸途中遭受的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)較廣時(shí)，選擇一切險(xiǎn)更合適。二、多選題答案1.正確答案：(ABCD)答案解析：海關(guān)的任務(wù)主要包括以下幾個(gè)方面：監(jiān)管是海關(guān)最基本的任務(wù)，對(duì)進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進(jìn)行監(jiān)管；征稅是指依法對(duì)進(jìn)出口貨物、物品征收關(guān)稅及其他稅費(fèi)；查私是打擊走私違法犯罪活動(dòng)，維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和社會(huì)穩(wěn)定；統(tǒng)計(jì)是對(duì)進(jìn)出口貨物貿(mào)易等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，為國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)決策提供數(shù)據(jù)支持。所以海關(guān)的任務(wù)有監(jiān)管、征稅、查私、統(tǒng)計(jì)。2.正確答案：(ABCD)答案解析：《協(xié)調(diào)制度》是一部完整、系統(tǒng)、通用、準(zhǔn)確的國(guó)際貿(mào)易商品分類體系，是關(guān)于國(guó)際貿(mào)易商品分類的“標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言”。它最大的特點(diǎn)就是通過(guò)協(xié)調(diào)，適合于國(guó)際貿(mào)易有關(guān)各方的需要，目前世界上大多數(shù)國(guó)家都加入了《協(xié)調(diào)制度》。3.正確答案：(ABD)答案解析：國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易之間存在著緊密的聯(lián)系。協(xié)整關(guān)系表明二者在長(zhǎng)期內(nèi)存在穩(wěn)定的均衡關(guān)系，A正確。國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展會(huì)促使國(guó)際物流需求增加，國(guó)際物流的發(fā)展也能推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)一步拓展，二者存在因果關(guān)系，B正確。從實(shí)際情況來(lái)看，貿(mào)易活動(dòng)的開(kāi)展促使物流規(guī)模不斷擴(kuò)大、設(shè)施不斷完善等，貿(mào)易對(duì)物流的促進(jìn)作用通常更為顯著，C正確，D錯(cuò)誤。4.正確答案：(ABCD)答案解析：EMS是郵政特快專遞服務(wù)，是郵政物流的重要組成部分；packet通常指包裹，是郵政物流涵蓋的業(yè)務(wù)；中國(guó)郵政航空大包是郵政物流中用于運(yùn)輸較大包裹的方式；中國(guó)郵政航空小包也是郵政物流針對(duì)小件物品的一種運(yùn)輸形式，它們都屬于郵政物流的范疇。5.正確答案：(BC)6.正確答案：(ABCD)答案解析：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)涵蓋多個(gè)方面，改善服務(wù)可以提升產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶體驗(yàn)，屬于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)范疇；開(kāi)辟新航線能拓展運(yùn)輸渠道，是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的一種表現(xiàn)；提供新的聯(lián)運(yùn)方式豐富了運(yùn)輸模式，也是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的內(nèi)容；開(kāi)拓國(guó)際物流和增值服務(wù)市場(chǎng)同樣是對(duì)產(chǎn)品服務(wù)范圍的拓展和創(chuàng)新，都屬于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域。7.正確答案：(ABCD)答案解析：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)包括：承托雙方只辦理一次托運(yùn)，簡(jiǎn)化了托運(yùn)手續(xù)；全程一份貨運(yùn)單據(jù)，便于貨物的跟蹤和管理；多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)輸過(guò)程；全程單一費(fèi)率，方便貨主核算成本。8.正確答案：(AC)9.正確答案：(ABCD)答案解析：船舶進(jìn)出港口時(shí)，需要向邊防辦理船舶人員、貨物等進(jìn)出境相關(guān)手續(xù)；向檢疫部門辦理衛(wèi)生檢疫等手續(xù)，以確保船舶及人員符合衛(wèi)生要求；向海關(guān)辦理貨物進(jìn)出口的報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等手續(xù)；向港口當(dāng)局辦理船舶進(jìn)港靠泊、出港離泊等相關(guān)手續(xù)，以保障港口的正常運(yùn)營(yíng)秩序和船舶航行安全等。10.正確答案：(ABCD)11.正確答案：(ABCD)答案解析：國(guó)際物流涉及眾多中間機(jī)構(gòu)。銀行在國(guó)際物流中起到資金結(jié)算等重要作用，比如處理跨境貿(mào)易的貨款支付等。保險(xiǎn)公司可為貨物運(yùn)輸提供保險(xiǎn)服務(wù)，降低運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失。貨運(yùn)代理能夠幫助貨主安排貨物的運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等一系列物流環(huán)節(jié)。相關(guān)政府部門則制定政策法規(guī)、進(jìn)行監(jiān)管等，保障國(guó)際物流的順利進(jìn)行，如海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)出口進(jìn)行監(jiān)管查驗(yàn)等。所以國(guó)際物流涉及的中間機(jī)構(gòu)包括銀行、保險(xiǎn)公司、貨運(yùn)代理以及相關(guān)政府部門。12.正確答案：(AC)答案解析：物流系統(tǒng)的兩大支撐是儲(chǔ)存和運(yùn)輸。儲(chǔ)存是物流系統(tǒng)的靜態(tài)環(huán)節(jié)，它能調(diào)節(jié)物資的供需，起到緩沖和平衡的作用；運(yùn)輸則是物流系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)核心，負(fù)責(zé)將物資從供應(yīng)地轉(zhuǎn)移到需求地，實(shí)現(xiàn)物資的空間位移。資金是物流活動(dòng)中的重要要素，但不是物流系統(tǒng)的支撐；包裝主要起到保護(hù)商品、方便物流操作等作用，也不屬于物流系統(tǒng)的支撐。13.正確答案：(CD)答案解析：一般條款是指在合同中經(jīng)常使用的、具有普遍適用性的條款。仲裁條款規(guī)定了雙方在爭(zhēng)議解決方式上選擇仲裁的相關(guān)事宜，不可抗力條款則對(duì)合同履行過(guò)程中因不可抗力因素導(dǎo)致的責(zé)任和義務(wù)等進(jìn)行約定，它們都屬于一般條款。名稱和規(guī)格條款屬于合同的主要交易條款，明確具體交易內(nèi)容；投保條款通常是針對(duì)保險(xiǎn)合同等特定類型合同的具體條款，不屬于一般條款。14.正確答案：(ABCD)15.正確答案：(AD)16.正確答案：(ABCD)答案解析：報(bào)關(guān)企業(yè)接受委托時(shí)，需要全面審核多方面內(nèi)容。A選項(xiàng)進(jìn)出口貨物的具體情況，了解貨物詳情才能準(zhǔn)確報(bào)關(guān)；B選項(xiàng)審核有關(guān)進(jìn)出口貨物的發(fā)票、合同等商業(yè)單據(jù)的真實(shí)性，確保報(bào)關(guān)依據(jù)真實(shí)可靠；C選項(xiàng)進(jìn)出口所需許可證件及隨附單證的完整性，避免因單證缺失等問(wèn)題影響報(bào)關(guān)；D選項(xiàng)與報(bào)關(guān)有關(guān)的收發(fā)貨人的資信情況，有助于評(píng)估業(yè)務(wù)風(fēng)