DB11/T2419—2025城市軌道交通智慧運(yùn)營指標(biāo)體系Smartoperationi2025-06-24發(fā)布2025-10-01實(shí)施北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 I1范圍 12規(guī)范性引用文件 1 4指標(biāo)體系架構(gòu) 15指標(biāo)及計(jì)算方法 2附錄A(規(guī)范性)城市軌道交通智慧運(yùn)營指標(biāo)計(jì)算方法 5 工本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由北京市交通委員會(huì)提出并歸口。本文件由北京市交通委員會(huì)組織實(shí)施。本文件起草單位：北京市地鐵運(yùn)營有限公司、北京市智慧交通發(fā)展中心(北京市機(jī)動(dòng)車調(diào)控管理事務(wù)中心)、北京京港地鐵有限公司、北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司、北京城建交通設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京工業(yè)大學(xué)、北方工業(yè)大學(xué)。本文件主要起草人：魏運(yùn)、白文飛、楊安安、呂杰、劉劍鋒、田曠、張偉、馬琳、李鵬、王炯、劉浩、李金海、張巖、趙淼、梅杰、馬研、劉洋、劉琦、劉愷然、張劭陽、李明華、朱鴻濤、田青、王浩鵬、萬學(xué)進(jìn)、孫立山、丁漪、吳雁軍、鄧進(jìn)、楊桐桐。1DB11/T2419—1范圍本文件確立了城市軌道交通智慧運(yùn)營指標(biāo)體系的架構(gòu)、指標(biāo)及計(jì)算方法。本文件適用于對(duì)城市軌道交通服務(wù)、運(yùn)行、維護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)管控與應(yīng)急方面的智慧運(yùn)營相關(guān)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析。2規(guī)范性引用文件本文件沒有規(guī)范性引用文件。3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。借助新一代的物聯(lián)、通信、能源、材料、時(shí)空定位、人工智能等技術(shù)，賦能城市軌道交通運(yùn)營業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營全過程的動(dòng)態(tài)感知、智能決策、精準(zhǔn)控制和高效協(xié)同，從而提升運(yùn)營效率、乘客服務(wù)質(zhì)量和安全管理水平。在無需人工直接干預(yù)的情況下，能夠自主完成一系列運(yùn)行任務(wù)的列車，具備自動(dòng)運(yùn)行、主動(dòng)感知、自主防護(hù)、智能決策與自主調(diào)整等功能。4指標(biāo)體系架構(gòu)城市軌道交通智慧運(yùn)營指標(biāo)體系包括智慧服務(wù)、智慧運(yùn)行、智慧維護(hù)、風(fēng)險(xiǎn)智慧管控與應(yīng)急、智慧基礎(chǔ)設(shè)施5類21項(xiàng)指標(biāo)，具體架構(gòu)見圖1所示。2DB11/T2419—高通量專用無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高通量專用無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高穩(wěn)定民用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率數(shù)據(jù)共享平臺(tái)業(yè)務(wù)覆蓋率應(yīng)急資源自動(dòng)調(diào)配率應(yīng)急信息獲取度隱患智能排查率風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)辨識(shí)率線網(wǎng)維修資源共享度設(shè)施設(shè)備維修輔助決策應(yīng)用率設(shè)施設(shè)備健康趨勢分析應(yīng)用率設(shè)施設(shè)備狀態(tài)在線檢測覆蓋率異常場景行車自動(dòng)調(diào)整覆蓋率自主運(yùn)行線路占比網(wǎng)絡(luò)化設(shè)備集中調(diào)度應(yīng)用率集群化行車調(diào)度應(yīng)用率動(dòng)態(tài)客流車流耦合度客流在線監(jiān)測分析占有率乘客服務(wù)及時(shí)響應(yīng)率一體化出行票務(wù)聯(lián)乘率出行信息發(fā)布豐富度城軌全時(shí)程自助服務(wù)功能覆蓋率風(fēng)險(xiǎn)智慧管控與應(yīng)急智慧基礎(chǔ)設(shè)施智慧維護(hù)智慧運(yùn)行智慧服務(wù)出行信息發(fā)布豐富度DB11/T2419—3表2智慧運(yùn)行智慧運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)化設(shè)備集中調(diào)度應(yīng)用率自主運(yùn)行線路占比表3智慧維護(hù)智慧維護(hù)急隱患智能排查率DB11/T2419—4表4智慧風(fēng)險(xiǎn)管控與應(yīng)急(續(xù))應(yīng)符合附錄A.4.3的規(guī)定應(yīng)符合附錄A.4.4的規(guī)定智慧基礎(chǔ)高穩(wěn)定民用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高通量專用無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率5(規(guī)范性)A.1智慧服務(wù)乘客在城市軌道交通全時(shí)程出行過程中，提供的自助...................B?s——城軌全時(shí)程出行過程中提供的A.1.2出行信息發(fā)布豐富度............................(B;——出行信息類型總數(shù)。A.1.3一體化出行票務(wù)聯(lián)乘率...................6Bp——除城市軌道交通以外的其它公共交通方式A.2智慧運(yùn)行A.2.1客流在線監(jiān)測分析占有率統(tǒng)計(jì)期末，利用智能化、信息化手段實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)測的客流指標(biāo)類型占比，按公式A.2.1統(tǒng)計(jì)期末，線網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)集群化行車調(diào)度的線路數(shù)量占比，按7...................O?—集群化行車調(diào)度應(yīng)用率；注：集群化行車調(diào)度，指多條線路共用同一行車調(diào)度終端和調(diào)度人員等資源進(jìn)行集中行車調(diào)度指揮。...................0?1——線網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化設(shè)備集中調(diào)度的線路數(shù)；A.2.5自主運(yùn)行線路占比...................A.2.6異常場景行車自動(dòng)調(diào)整覆蓋率...................注：異常場景包括但不限于突發(fā)大客流、極端天氣、設(shè)施設(shè)備故障等引起的運(yùn)營中斷、運(yùn)營延誤等情形。8A.3智慧維護(hù)A.3.1設(shè)施設(shè)備狀態(tài)在線檢測覆蓋率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過智能巡檢、監(jiān)測、傳輸和分析等技術(shù)，某類設(shè)施設(shè)備中實(shí)現(xiàn)狀態(tài)智能檢測的數(shù)A.3.2設(shè)施設(shè)備健康趨勢分析應(yīng)用率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過智能化手段實(shí)現(xiàn)健康趨勢分析的A.3.3設(shè)施設(shè)備維修輔助決策應(yīng)用率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過維修決策優(yōu)化、遠(yuǎn)程專家支持等技術(shù)手段，統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過維修資源共享平臺(tái)等信息化手段，線網(wǎng)維修資源中(包括人員、物資、維修場地)實(shí)現(xiàn)了跨線路或跨專業(yè)共享的資源數(shù)量占比，按公式A.3.4計(jì)算。9Sr——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過維修資源共享平臺(tái)等信息化手段，實(shí)現(xiàn)了跨線路或跨專業(yè)共享的Sm——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過維修資源共享平臺(tái)等信息化手段，實(shí)現(xiàn)了跨線路或跨專業(yè)共享的維修物資(如跨線路維修設(shè)備、維修備品備件等)占比；S;——統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過維修資源共享平臺(tái)等信息化手段，實(shí)現(xiàn)了跨線路或跨專業(yè)共享的維修場地(如車輛段、綜合維修基地等)占比。A.4風(fēng)險(xiǎn)智慧管控與應(yīng)急A.4.1風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)辨識(shí)率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過AI圖像識(shí)別、傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等先Z?——風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)辨識(shí)率；統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過AI圖像識(shí)別、傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分...................應(yīng)急處置期間，利用空天地感知、融合通信等現(xiàn)代信息技術(shù)，自動(dòng)、及...................Z?i——應(yīng)急處置期間，利用現(xiàn)代信息技術(shù)獲Z;一—應(yīng)急處置期間，應(yīng)獲取的應(yīng)急現(xiàn)場信息類型總數(shù)量。A.4.4應(yīng)急資源自動(dòng)調(diào)配率統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，通過信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急資源及時(shí)準(zhǔn)確、合理調(diào)配的應(yīng)急場景類型占比，按公式A.5.1數(shù)據(jù)共享平臺(tái)業(yè)