計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及聯(lián)鎖關(guān)系分析綜述目錄TOC\o"1-3"\h\u22715計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及聯(lián)鎖關(guān)系分析綜述 1317111.1計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu) 1294201.2計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu) 2122301.3基本聯(lián)鎖關(guān)系：進(jìn)路、道岔、信號(hào)機(jī) 31.1計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在研發(fā)的過(guò)程中有不同的軟件構(gòu)成和分析方法，但其整體結(jié)構(gòu)都包含四個(gè)層次，即人機(jī)交互層、聯(lián)鎖運(yùn)算層、輸入輸出層和室外設(shè)備層。向聯(lián)鎖機(jī)傳遞指令是人機(jī)對(duì)話(huà)層的用處，并接收由狀態(tài)機(jī)傳來(lái)的行車(chē)信息；聯(lián)鎖運(yùn)算層的功能是對(duì)人機(jī)交互層傳遞的指令進(jìn)行邏輯判斷和并形成控制命令傳遞給輸入輸出層；輸入輸出層的功能是執(zhí)行控制命令，控制室外設(shè)備動(dòng)作；室外設(shè)備層的功能是各信號(hào)設(shè)備根據(jù)控制命令完成相應(yīng)的動(dòng)作。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖如圖1.1所示。圖1.1（a）計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖1.2計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)不同的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，軟件的組成和原則是不一樣的，但軟件的基本結(jié)構(gòu)可歸結(jié)如下。按系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)，具體內(nèi)容如下表：序號(hào)具體名稱(chēng)執(zhí)行任務(wù)1人機(jī)對(duì)話(huà)層人機(jī)界面信息處理2聯(lián)鎖運(yùn)算層聯(lián)鎖運(yùn)算3執(zhí)行層控制命令的輸出和表示信息的輸入單個(gè)層次分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)功能劃分出多個(gè)模塊，具體內(nèi)容如圖1.2所示。圖1.2計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件總結(jié)構(gòu)按冗余結(jié)構(gòu)分類(lèi)，具體內(nèi)容如下表：序號(hào)結(jié)構(gòu)名稱(chēng)1雙機(jī)熱備制式的雙版本軟件結(jié)構(gòu)2三取二系統(tǒng)的單軟件結(jié)構(gòu)按聯(lián)鎖數(shù)據(jù)的組織形式分類(lèi)，如下表：序號(hào)組織形式適用范圍1聯(lián)鎖圖表式小站規(guī)模2進(jìn)路控制式軟中站以上規(guī)模1.3基本聯(lián)鎖關(guān)系：進(jìn)路、道岔、信號(hào)機(jī)聯(lián)鎖是一種相互制約的關(guān)系，其目的是保證鐵路車(chē)站行車(chē)和調(diào)車(chē)作業(yè)的安全，具體方式是通過(guò)技術(shù)手段在信號(hào)機(jī)、道岔和進(jìn)路之間建立關(guān)系。為實(shí)現(xiàn)這種制約關(guān)系，產(chǎn)生了聯(lián)鎖設(shè)備。它最主要的作用有以下幾個(gè)，分別是保證運(yùn)行安全、提高效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度等。以設(shè)置不同，作為聯(lián)鎖機(jī)具的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容見(jiàn)下表：表1.3（a）聯(lián)鎖機(jī)具分類(lèi)一覽表序號(hào)具體名稱(chēng)1非集中聯(lián)鎖2集中聯(lián)鎖（可按器件不同分類(lèi)）機(jī)械集中聯(lián)鎖電氣集中聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖信號(hào)機(jī)、道岔、進(jìn)路三者的關(guān)系如下表所示：表1.3（b）關(guān)系內(nèi)容詳表序號(hào)具體名稱(chēng)1道岔位置不正確2進(jìn)路未排通3進(jìn)路上有車(chē)占用4防護(hù)進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放允許信號(hào)對(duì)這三者之間的關(guān)系，其中出現(xiàn)的情況有，信號(hào)一旦開(kāi)放允許信號(hào)，將會(huì)鎖閉進(jìn)路，道岔位置將不允許發(fā)生任何改變，敵對(duì)進(jìn)路（不允許同時(shí)建立的進(jìn)路）的防護(hù)信號(hào)亦被鎖閉在關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)列車(chē)開(kāi)進(jìn)進(jìn)路的時(shí)候，信號(hào)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，且不能自動(dòng)重復(fù)開(kāi)放。顯然，聯(lián)鎖是存在于兩個(gè)對(duì)象之間的，例如：道岔與信號(hào)機(jī)之間，敵對(duì)信號(hào)機(jī)之間，進(jìn)路與信號(hào)