湖北中醫(yī)藥大學(xué)《城市給水排水》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)湖北中醫(yī)藥大學(xué)

《城市給水排水》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共15個(gè)小題,每小題2分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在建筑智能化系統(tǒng)中,關(guān)于安防系統(tǒng)。以下描述中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.包括門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)B.可以提高建筑物的安全性C.系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要D.安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不需要考慮用戶需求2、在鋼結(jié)構(gòu)的疲勞計(jì)算中,以下關(guān)于疲勞強(qiáng)度的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.疲勞強(qiáng)度與應(yīng)力幅有關(guān)B.循環(huán)次數(shù)越多,疲勞強(qiáng)度越低C.鋼結(jié)構(gòu)的連接部位容易發(fā)生疲勞破壞D.提高鋼材的強(qiáng)度可以顯著提高疲勞強(qiáng)度3、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中,需要選擇合適的鋼材型號(hào)。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性,且需要承受較大的荷載,以下哪種鋼材更適合?()A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼4、在土木工程施工中,施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的重要文件,那么施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括哪些內(nèi)容?()A.工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工平面布置圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)C.質(zhì)量保證措施、安全保證措施D.以上都是5、在砌體結(jié)構(gòu)中,為了提高墻體的抗震性能,通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是:()A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是6、在混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)中,對(duì)于一類環(huán)境,設(shè)計(jì)使用年限為50年的鋼筋混凝土構(gòu)件,其最小混凝土強(qiáng)度等級(jí)和最大水膠比應(yīng)為?()A.C20,0.60B.C25,0.55C.C30,0.50D.C35,0.457、在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)中,以下哪種環(huán)境因素對(duì)混凝土的侵蝕作用最為嚴(yán)重?()A.二氧化碳B.氯離子C.硫酸根離子D.凍融循環(huán)8、在一高速公路的路基設(shè)計(jì)中,已知填土高度為3m,路基寬度為26m,邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3,內(nèi)摩擦角為25°,粘聚力為10kPa,則邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)約為()A.1.2B.1.5C.1.8D.2.09、在進(jìn)行地下工程防水設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于防水等級(jí)為二級(jí)的地下室,應(yīng)采用的防水措施是()A.一道防水混凝土B.一道防水卷材C.兩道防水卷材D.一道防水混凝土加一道防水卷材10、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中,有多種方法可以評(píng)估邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于極限平衡法,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動(dòng)面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會(huì)得到不同的安全系數(shù)結(jié)果11、在建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中,延性設(shè)計(jì)是提高結(jié)構(gòu)抗震性能的重要手段。以下關(guān)于延性設(shè)計(jì)的原理和方法,哪項(xiàng)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的?()A.通過(guò)合理的構(gòu)造措施,使結(jié)構(gòu)在地震作用下能夠發(fā)生塑性變形而不倒塌B.增加結(jié)構(gòu)的剛度可以提高結(jié)構(gòu)的延性,從而增強(qiáng)抗震性能C.控制構(gòu)件的破壞順序,使結(jié)構(gòu)的耗能能力得到充分發(fā)揮D.延性設(shè)計(jì)需要綜合考慮結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和變形能力12、某鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,采用角焊縫連接。已知焊縫長(zhǎng)度、焊腳尺寸和鋼材強(qiáng)度,計(jì)算焊縫的承載能力約為()A.50kNB.100kNC.150kND.200kN13、在土木工程的項(xiàng)目管理中,關(guān)于進(jìn)度控制。以下描述中,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.可以采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的編制B.關(guān)鍵線路上的工作延誤一定會(huì)影響總工期C.資源供應(yīng)情況會(huì)影響項(xiàng)目進(jìn)度D.進(jìn)度控制不需要考慮成本因素14、在道路基層材料選擇中,對(duì)于重交通等級(jí)的道路,宜選用的基層材料是?()A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級(jí)配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石15、某建筑場(chǎng)地的土層分布為:表層為雜填土,厚度1m;第二層為粉質(zhì)粘土,厚度5m,天然重度18kN/m3,孔隙比0.8,液性指數(shù)0.6;第三層為砂土。若采用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定第二層粉質(zhì)粘土的承載力特征值,其錘擊數(shù)N10約為()A.8B.10C.12D.15二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)論述在橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝施工中,預(yù)制構(gòu)件的制作、運(yùn)輸和安裝方法,以及拼裝接頭的處理。2、(本題5分)論述在橋梁支座設(shè)計(jì)中,支座的類型和選型依據(jù),如何計(jì)算支座的反力和位移。3、(本題5分)在隧道工程的施工監(jiān)控量測(cè)中,主要量測(cè)哪些項(xiàng)目?如何根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工和調(diào)整支護(hù)參數(shù)。三、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)論述土木工程中建筑施工中的質(zhì)量管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系。質(zhì)量管理是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ),在建筑施工中具有重要意義。分析質(zhì)量管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系,探討如何通過(guò)質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)建筑施工的可持續(xù)發(fā)展。2、(本題5分)土木工程中的建筑信息模型(BIM)技術(shù)在項(xiàng)目全生命周期中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。請(qǐng)全面論述BIM技術(shù)在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)階段的應(yīng)用價(jià)值、工作流程和協(xié)同管理,以及如何推動(dòng)BIM技術(shù)在土木工程領(lǐng)域的深度應(yīng)用。3、(本題5分)分析土木工程中的道路工程中的道路拓寬改造設(shè)計(jì)。道路拓寬改造是提高道路通行能力的重要手段,分析其設(shè)計(jì)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。4、(本題5分)論述土木工程中的橋梁美學(xué)設(shè)計(jì),包括橋梁的造型、比例、色彩和與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào),分析美學(xué)設(shè)計(jì)在橋梁工程中的重要性和影響因素,探討如何在滿足功能要求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)橋梁的美觀。5、(本題5分)以某大型鐵路工程為例,論述鐵路工程建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)與管理要點(diǎn),如線路設(shè)計(jì)、軌道結(jié)構(gòu)、橋梁隧道等方面。四、案例分析題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)某沿海地區(qū)的港口碼頭在臺(tái)風(fēng)襲擊后,碼頭面層出現(xiàn)損壞。分析臺(tái)風(fēng)對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)制,探討如何進(jìn)行修復(fù)和加強(qiáng)碼頭面層,提高碼頭的抗風(fēng)能力。2、(本題10分)一個(gè)

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