站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁廣西農(nóng)業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《工程結(jié)構(gòu)B》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在建筑防火設(shè)計(jì)中，防火墻是一種重要的防火分隔構(gòu)件。防火墻的耐火極限通常要求不低于：（）A.2.0hB.3.0hC.4.0hD.5.0h2、在房屋建筑的抗震設(shè)計(jì)中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)3、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵問題。對(duì)于圍巖分類的方法，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強(qiáng)度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)隧道施工過程中的所有地質(zhì)問題C.不同的圍巖分類方法在實(shí)際工程中可以相互補(bǔ)充和驗(yàn)證D.圍巖分類結(jié)果對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義4、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)風(fēng)荷載的考慮，哪項(xiàng)是正確的？（）A.風(fēng)荷載對(duì)大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計(jì)B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗(yàn)是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)荷載的大小沒有影響5、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時(shí)，需要考慮的車輛荷載類型是（）A.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮6、某道路的填方路段，為了保證路基的壓實(shí)度，以下哪種壓實(shí)機(jī)具較為合適（）A.羊足碾B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.手扶式振動(dòng)夯7、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼筋為直徑10mm的高強(qiáng)鋼絲，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1570N/mm2，控制應(yīng)力為0.75fptk，計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力約為多少？（）A.58kNB.72kNC.86kND.100kN8、某地區(qū)要建設(shè)一座污水處理廠，在選擇污水處理工藝時(shí)，若進(jìn)水水質(zhì)有機(jī)物濃度較高，以下哪種工藝較為合適？（）A.活性污泥法B.生物膜法C.氧化溝法D.厭氧生物處理法9、某框架結(jié)構(gòu)的商場(chǎng)，在進(jìn)行樓蓋布置時(shí)，為了增加商場(chǎng)的空間靈活性，可采用的樓蓋形式是（）A.主次梁樓蓋B.井字梁樓蓋C.無梁樓蓋D.密肋樓蓋10、在道路基層材料選擇中，對(duì)于重交通等級(jí)的道路，宜選用的基層材料是？（）A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級(jí)配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石11、某地區(qū)要建設(shè)一座大型水庫，在選址時(shí)需要考慮多種因素。以下哪項(xiàng)因素對(duì)水庫的庫容影響最大？（）A.集水面積B.地形地貌C.地質(zhì)條件D.氣候條件12、在道路工程的基層材料選擇中，水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度形成主要依靠：（）A.水泥的水化作用B.碎石之間的嵌擠作用C.兩者共同作用D.以上都不是13、某混凝土柱，在偏心受壓情況下，其受壓區(qū)高度x與截面有效高度h?的關(guān)系為x<h?/2，該柱屬于？（）A.大偏心受壓B.小偏心受壓C.軸心受壓D.無法確定14、某地下工程在施工過程中，需要進(jìn)行降水。若地下水位較高且含水層滲透性較強(qiáng)，以下哪種降水方法效果較好？（）A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.管井井點(diǎn)降水D.電滲井點(diǎn)降水15、某框架結(jié)構(gòu)的底層柱，柱底固定，柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m，截面尺寸為400mm×400mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向鋼筋為HRB400級(jí)。該柱的計(jì)算長度系數(shù)為？（）A.1.0B.1.25C.1.5D.2.0二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）在進(jìn)行道路施工過程中的質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，包括哪些主要項(xiàng)目和檢測(cè)方法？2、（本題5分）在建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，闡述智能化系統(tǒng)的組成和功能，如通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)等，以及如何根據(jù)建筑物的用途和需求進(jìn)行系統(tǒng)集成。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)中，需要考慮的因素和設(shè)計(jì)原則。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在港口與航道工程中，碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和航道整治是重要的研究內(nèi)容。請(qǐng)全面論述碼頭的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn)、航道的水流特性和泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律，分析港口與航道工程在海洋環(huán)境下的耐久性問題及防護(hù)措施，并探討隨著國際貿(mào)易的發(fā)展港口與航道工程的未來需求和技術(shù)創(chuàng)新方向。2、（本題5分）闡述土木工程中的道路工程新材料的研發(fā)與應(yīng)用前景。分析道路工程新材料的發(fā)展趨勢(shì)、研發(fā)方向和應(yīng)用前景，以提高道路工程質(zhì)量和性能。3、（本題5分）在水利工程中，渠道防滲技術(shù)對(duì)于提高水資源利用效率和減少渠道滲漏損失具有重要意義。請(qǐng)全面論述渠道防滲的方法和材料，如混凝土襯砌、土工膜防滲、砌石防滲等，分析渠道防滲技術(shù)的效果和適用條件，研究如何進(jìn)行渠道防滲工程的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制，并結(jié)合實(shí)際水利工程案例說明渠道防滲技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。4、（本題5分）地鐵和輕軌作為城市軌道交通的重要組成部分，其建設(shè)和運(yùn)營面臨著諸多技術(shù)和管理難題。請(qǐng)深入探討城市軌道交通工程中的線路規(guī)劃、車站設(shè)計(jì)、軌道結(jié)構(gòu)、列車運(yùn)行控制等方面的問題，分析城市軌道交通對(duì)緩解城市交通擁堵的作用和發(fā)展趨勢(shì)，并研究在復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵建設(shè)的施工風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施。5、（本題5分）結(jié)合實(shí)際工程，論述土木工程中的地下工程施工安全管理。探討地下工程施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)及管理措施，以確保施工安全。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某城市的一座歷史建筑需要進(jìn)行保護(hù)性修繕，在保持原有風(fēng)貌和結(jié)構(gòu)安全之間面臨挑戰(zhàn)。探討如何制定合理的修繕方案，選擇合適的材料和施工工藝，確保歷史建筑的文化價(jià)值得以傳承和結(jié)構(gòu)安全得到保障。2、（本題10分）在一座山區(qū)高速公路的建設(shè)中，橋梁部分遭遇了強(qiáng)風(fēng)襲擊，導(dǎo)致部分橋段的結(jié)構(gòu)受損。研究橋梁的設(shè)計(jì)參數(shù)、風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)、當(dāng)?shù)?/p>