綜合試卷第=PAGE1*2-11頁（共=NUMPAGES1*22頁） 綜合試卷第=PAGE1*22頁（共=NUMPAGES1*22頁）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號(hào)密封線1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和所在地區(qū)名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無關(guān)內(nèi)容。一、填空題1.航空航天材料需要具備的主要功能包括強(qiáng)度、_______、韌性、耐高溫、耐腐蝕等。

2.在航空航天領(lǐng)域，常用的高溫合金主要是指那些在高溫下仍能保持良好機(jī)械功能的合金，例如_______和_______。

3.航空航天材料的選擇應(yīng)考慮材料的功能、成本、加工工藝等多方面因素，例如在飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的選擇中，_______材料的成本較低，但強(qiáng)度和韌性較差；而_______材料則具有較高的強(qiáng)度和韌性，但成本較高。

4.航空航天材料的耐腐蝕功能主要與其表面處理工藝和內(nèi)部結(jié)構(gòu)有關(guān)，如采用_______和_______等工藝可以顯著提高材料的耐腐蝕功能。

5.航空航天材料的疲勞功能是指材料在循環(huán)載荷作用下抵抗疲勞破壞的能力，這一功能在飛機(jī)起落架和渦輪葉片等部件的制造中尤為重要。

答案及解題思路：

1.航空航天材料需要具備的主要功能包括強(qiáng)度、硬度、韌性、耐高溫、耐腐蝕等。

解題思路：根據(jù)航空航天材料的通用功能要求，列出需要具備的功能，如強(qiáng)度、硬度、韌性、耐高溫、耐腐蝕等。

2.在航空航天領(lǐng)域，常用的高溫合金主要是指那些在高溫下仍能保持良好機(jī)械功能的合金，例如鎳基合金和鈷基合金。

解題思路：根據(jù)航空航天領(lǐng)域中常用的高溫合金種類，舉例說明常見的高溫合金。

3.航空航天材料的選擇應(yīng)考慮材料的功能、成本、加工工藝等多方面因素，例如在飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的選擇中，鋁合金材料的成本較低，但強(qiáng)度和韌性較差；而鈦合金材料則具有較高的強(qiáng)度和韌性，但成本較高。

解題思路：根據(jù)航空航天材料的選擇原則，說明選擇材料時(shí)需考慮的因素，如成本、功能和加工工藝等。

4.航空航天材料的耐腐蝕功能主要與其表面處理工藝和內(nèi)部結(jié)構(gòu)有關(guān)，如采用陽極氧化和陰極保護(hù)等工藝可以顯著提高材料的耐腐蝕功能。

解題思路：根據(jù)航空航天材料的耐腐蝕功能要求，舉例說明提高耐腐蝕功能的表面處理工藝和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

5.航空航天材料的疲勞功能是指材料在循環(huán)載荷作用下抵抗疲勞破壞的能力，這一功能在飛機(jī)起落架和渦輪葉片等部件的制造中尤為重要。

解題思路：根據(jù)航空航天材料的疲勞功能要求，舉例說明其在特定部件制造中的重要性。二、選擇題1.下列哪項(xiàng)不是航空航天材料的功能要求？

A.強(qiáng)度

B.硬度

C.疲勞壽命

D.導(dǎo)電性

2.下列哪種材料不屬于高溫合金？

A.鎳基高溫合金

B.鈷基高溫合金

C.鋁基高溫合金

D.鈦基高溫合金

3.航空航天材料的表面處理工藝主要目的是？

A.提高材料的強(qiáng)度

B.提高材料的耐腐蝕功能

C.提高材料的疲勞壽命

D.提高材料的加工功能

4.下列哪種材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛？

A.陶瓷材料

B.復(fù)合材料

C.金屬材料

D.非金屬材料

5.航空航天材料的疲勞功能主要取決于？

A.材料的化學(xué)成分

B.材料的微觀結(jié)構(gòu)

C.材料的加工工藝

D.材料的表面處理工藝

答案及解題思路：

1.答案：D

解題思路：航空航天材料的功能要求通常包括強(qiáng)度、硬度和疲勞壽命等，這些是保證結(jié)構(gòu)安全和使用壽命的關(guān)鍵因素。導(dǎo)電性不是航空航天材料的主要功能要求，因此選項(xiàng)D是正確答案。

2.答案：C

解題思路：高溫合金是指能夠在高溫環(huán)境下保持其力學(xué)功能的材料。鎳基和鈷基高溫合金因其優(yōu)異的功能廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。鋁基高溫合金雖然也有應(yīng)用，但不如鎳基和鈷基廣泛，因此選項(xiàng)C是正確答案。

3.答案：B

解題思路：航空航天材料的表面處理工藝主要是為了提高其耐腐蝕功能，尤其是在惡劣的環(huán)境條件下使用時(shí)。雖然強(qiáng)度、疲勞壽命和加工功能也是表面處理的目的之一，但耐腐蝕功能通常是首要考慮的，因此選項(xiàng)B是正確答案。

4.答案：B

解題思路：復(fù)合材料因其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。陶瓷材料和金屬材料也有應(yīng)用，但復(fù)合材料的功能和優(yōu)勢使其在航空航天中的應(yīng)用更為廣泛，因此選項(xiàng)B是正確答案。

5.答案：B

解題思路：航空航天材料的疲勞功能主要取決于其微觀結(jié)構(gòu)，因?yàn)槲⒂^結(jié)構(gòu)決定了材料的內(nèi)部缺陷和應(yīng)力分布。化學(xué)成分、加工工藝和表面處理工藝也會(huì)影響疲勞功能，但微觀結(jié)構(gòu)是根本因素，因此選項(xiàng)B是正確答案。三、判斷題1.航空航天材料的功能要求與其應(yīng)用領(lǐng)域密切相關(guān)。（√）

解題思路：航空航天材料的功能要求直接關(guān)系到其在特定應(yīng)用中的表現(xiàn)。例如用于制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的材料需要具有極高的耐熱性、強(qiáng)度和耐腐蝕性，而用于機(jī)身結(jié)構(gòu)件的材料則可能更注重輕質(zhì)高強(qiáng)。因此，材料的功能與其應(yīng)用領(lǐng)域緊密相關(guān)。

2.高溫合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪葉片上。（√）

解題思路：高溫合金由于其優(yōu)秀的耐高溫和抗熱震功能，是發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪葉片等高溫部件的理想材料。這些部件在高負(fù)荷和高溫環(huán)境中工作，因此對(duì)材料的功能要求極高。

3.航空航天材料的表面處理工藝可以提高材料的疲勞壽命。（√）

解題思路：表面處理工藝，如涂層、熱處理等，可以改善材料的表面性質(zhì)，減少疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展，從而提高材料的疲勞壽命。這對(duì)于承受重復(fù)載荷的航空航天部件尤為重要。

4.復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域具有優(yōu)異的強(qiáng)度和耐腐蝕功能。（√）

解題思路：復(fù)合材料由基體和增強(qiáng)材料組成，結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，通常具有更高的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)具有良好的耐腐蝕性，因此廣泛應(yīng)用于航空航天結(jié)構(gòu)件。

5.航空航天材料的疲勞功能與其化學(xué)成分無關(guān)。（×）

解題思路：航空航天材料的疲勞功能與其化學(xué)成分密切相關(guān)。不同的化學(xué)成分會(huì)影響材料的微觀結(jié)構(gòu)和力學(xué)功能，從而影響其疲勞壽命。例如合金的成分變化可以顯著影響其疲勞抗力。四、簡答題1.簡述航空航天材料的主要功能要求。

航空航天材料需要滿足以下主要功能要求：

高強(qiáng)度和硬度：以承受飛行中的各種載荷。

良好的耐腐蝕性：在惡劣的飛行環(huán)境中保持結(jié)構(gòu)完整性。

高溫功能：在高溫環(huán)境下保持材料的功能穩(wěn)定。

良好的疲勞功能：在反復(fù)載荷下保持結(jié)構(gòu)安全。

良好的可加工性：方便制造和裝配。

良好的熱穩(wěn)定性：在溫度變化大的環(huán)境下保持功能穩(wěn)定。

2.簡述高溫合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

高溫合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片：承受高溫和高壓，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

燃?xì)廨啓C(jī)部件：耐高溫和腐蝕，提高燃?xì)廨啓C(jī)功能。

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴：承受高溫和高速氣流，提高火箭推進(jìn)效率。

航空航天器結(jié)構(gòu)部件：如機(jī)翼、尾翼等，提供結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

3.簡述航空航天材料的表面處理工藝對(duì)材料功能的影響。

航空航天材料的表面處理工藝對(duì)材料功能的影響包括：

增加耐腐蝕性：通過表面處理，如陽極氧化、涂層等，提高材料在惡劣環(huán)境中的耐腐蝕性。

改善耐磨性：通過表面處理，如硬質(zhì)涂層，提高材料表面的耐磨性。

提高疲勞功能：通過表面處理，如表面強(qiáng)化處理，提高材料在疲勞載荷下的使用壽命。

改善熱穩(wěn)定性：通過表面處理，如熱障涂層，提高材料在高溫環(huán)境下的熱穩(wěn)定性。

4.簡述復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的優(yōu)勢。

復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的優(yōu)勢包括：

高比強(qiáng)度和高比剛度：復(fù)合材料具有更高的強(qiáng)度和剛度，重量更輕。

良好的耐腐蝕性：復(fù)合材料在惡劣環(huán)境中具有更好的耐腐蝕性。

可設(shè)計(jì)性：復(fù)合材料可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)不同的功能，滿足不同應(yīng)用需求。

良好的耐熱性：復(fù)合材料在高溫環(huán)境下具有更好的耐熱性。

5.簡述航空航天材料選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素。

航空航天材料選擇時(shí)應(yīng)考慮以下因素：

飛行環(huán)境：考慮材料在飛行環(huán)境中的耐腐蝕性、耐熱性等。

結(jié)構(gòu)要求：考慮材料的強(qiáng)度、剛度、疲勞功能等。

制造工藝：考慮材料的可加工性、裝配性等。

成本：考慮材料的成本和性價(jià)比。

安全性：考慮材料在飛行中的安全功能。

答案及解題思路：

1.答案：航空航天材料的主要功能要求包括高強(qiáng)度、耐腐蝕性、高溫功能、疲勞功能、可加工性和熱穩(wěn)定性。

解題思路：根據(jù)航空航天材料在飛行中的特殊要求，分析所需滿足的功能指標(biāo)。

2.答案：高溫合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、燃?xì)廨啓C(jī)部件、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴和航空航天器結(jié)構(gòu)部件。

解題思路：列舉高溫合金在航空航天領(lǐng)域的具體應(yīng)用案例，說明其在提高飛行器功能方面的作用。

3.答案：航空航天材料的表面處理工藝對(duì)材料功能的影響包括增加耐腐蝕性、改善耐磨性、提高疲勞功能和改善熱穩(wěn)定性。

解題思路：分析表面處理工藝對(duì)材料功能的改善作用，結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行說明。

4.答案：復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的優(yōu)勢包括高比強(qiáng)度和高比剛度、良好的耐腐蝕性、可設(shè)計(jì)性和良好的耐熱性。

解題思路：列舉復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的優(yōu)勢，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例進(jìn)行說明。

5.答案：航空航天材料選擇時(shí)應(yīng)考慮飛行環(huán)境、結(jié)構(gòu)要求、制造工藝、成本和安全性等因素。

解題思路：從多個(gè)角度分析航空航天材料選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例進(jìn)行說明。五、論述題1.論述航空航天材料在高溫環(huán)境下的功能要求及其影響因素。

題目：

在高溫環(huán)境下，航空航天材料需要滿足哪些功能要求？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，論述這些功能要求的影響因素。

答案：

航空航天材料在高溫環(huán)境下的功能要求主要包括：

耐高溫性：材料在高溫環(huán)境下的熱穩(wěn)定性，即材料在高溫下不發(fā)生軟化、熔化等變化。

抗熱震性：材料在溫度劇變時(shí)的抗變形能力，即材料在高溫環(huán)境下能夠承受溫度突變而不破裂。

耐氧化性：材料在高溫環(huán)境下抵抗氧化的能力。

影響因素：

材料成分：不同成分的材料具有不同的高溫功能。

熱處理工藝：熱處理工藝可以改變材料的微觀結(jié)構(gòu)，從而影響其高溫功能。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以降低材料在高溫環(huán)境下的熱應(yīng)力，提高其高溫功能。

環(huán)境因素：如空氣流速、濕度等，也會(huì)影響材料在高溫環(huán)境下的功能。

2.論述航空航天材料在力學(xué)功能方面的要求及其影響因素。

題目：

航空航天材料在力學(xué)功能方面有哪些要求？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，論述這些要求的影響因素。

答案：

航空航天材料在力學(xué)功能方面的要求主要包括：

高強(qiáng)度：材料在承受一定載荷時(shí)，不發(fā)生塑性變形或斷裂的能力。

高硬度：材料抵抗外力侵入、刮擦等作用的能力。

高韌性：材料在受到?jīng)_擊載荷時(shí)，能夠吸收能量并保持結(jié)構(gòu)完整的能力。

影響因素：

材料成分：不同成分的材料具有不同的力學(xué)功能。

熱處理工藝：熱處理工藝可以改變材料的微觀結(jié)構(gòu)，從而影響其力學(xué)功能。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以降低材料在受力時(shí)的應(yīng)力集中，提高其力學(xué)功能。

環(huán)境因素：如溫度、濕度等，也會(huì)影響材料在力學(xué)功能方面的表現(xiàn)。

3.論述航空航天材料在耐腐蝕功能方面的要求及其影響因素。

題目：

航空航天材料在耐腐蝕功能方面有哪些要求？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，論述這些要求的影響因素。

答案：

航空航天材料在耐腐蝕功能方面的要求主要包括：

耐腐蝕性：材料在腐蝕環(huán)境中不發(fā)生腐蝕、變質(zhì)的能力。

耐水性：材料在潮濕環(huán)境下的穩(wěn)定性。

耐鹽霧性：材料在鹽霧環(huán)境下的穩(wěn)定性。

影響因素：

材料成分：不同成分的材料具有不同的耐腐蝕功能。

表面處理：表面處理可以改善材料的耐腐蝕功能。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以降低材料在腐蝕環(huán)境中的暴露面積，提高其耐腐蝕功能。

環(huán)境因素：如濕度、溫度、腐蝕介質(zhì)等，都會(huì)影響材料的耐腐蝕功能。

4.論述航空航天材料在加工功能方面的要求及其影響因素。

題目：

航空航天材料在加工功能方面有哪些要求？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，論述這些要求的影響因素。

答案：

航空航天材料在加工功能方面的要求主要包括：

可加工性：材料在加工過程中的可塑性、延展性等。

可焊接性：材料在焊接過程中的焊接功能。

可切削性：材料在切削過程中的切削功能。

影響因素：

材料成分：不同成分的材料具有不同的加工功能。

加工工藝：加工工藝對(duì)材料的加工功能有顯著影響。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以降低材料在加工過程中的難度，提高加工效率。

5.論述航空航天材料在成本控制方面的要求及其影響因素。

題目：

航空航天材料在成本控制方面有哪些要求？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，論述這些要求的影響因素。

答案：

航空航天材料在成本控制方面的要求主要包括：

材料成本：降低材料成本，提高材料利用率。

加工成本：降低加工成本，提高加工效率。

維護(hù)成本：降低維護(hù)成本，延長材料使用壽命。

影響因素：

材料選擇：選擇合適的材料，降低材料成本。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低加工和維護(hù)成本。

管理水平：提高管理水平，降低成本浪費(fèi)。

通過以上論述，我們可以了解到航空航天材料在高溫環(huán)境、力學(xué)功能、耐腐蝕功能、加工功能和成本控制方面的要求及其影響因素。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體需求，綜合考慮這些因素，選擇合適的航空航天材料。六、案例分析題1.案例分析：某型號(hào)飛機(jī)機(jī)翼材料的選擇。

飛機(jī)型號(hào)：某型中型軍用運(yùn)輸機(jī)

材料要求：高強(qiáng)度、高剛度、低重量、耐腐蝕、良好的抗疲勞功能

案例分析：

分析現(xiàn)有材料如鋁合金、鈦合金、復(fù)合材料等在上述要求下的功能表現(xiàn)。

結(jié)合飛機(jī)設(shè)計(jì)要求，評(píng)估不同材料的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性。

論述所選材料的成本效益分析。

2.案例分析：某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片材料的選擇。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：某型高推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

材料要求：高溫穩(wěn)定性、高強(qiáng)度、抗熱震性、耐腐蝕性

案例分析：

分析渦輪葉片工作環(huán)境對(duì)材料功能的影響。

探討鎳基合金、鈷基合金、陶瓷基復(fù)合材料等材料的適用性。

分析所選材料在發(fā)動(dòng)機(jī)壽命周期內(nèi)的維護(hù)和更換成本。

3.案例分析：某型號(hào)火箭燃料箱材料的選擇。

火箭型號(hào)：某型中型運(yùn)載火箭

材料要求：輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐高溫、耐腐蝕、良好的密封功能

案例分析：

分析不同燃料類型對(duì)燃料箱材料的要求。

評(píng)估鋁合金、鈦合金、復(fù)合材料等在火箭燃料箱中的應(yīng)用。

討論所選材料在火箭發(fā)射過程中的安全性。

4.案例分析：某型號(hào)航天器天線材料的選擇。

航天器型號(hào)：某型通信衛(wèi)星

材料要求：輕質(zhì)、高強(qiáng)度、低熱膨脹系數(shù)、良好的電磁波穿透性

案例分析：

分析天線材料在航天器運(yùn)行過程中的環(huán)境要求。

探討碳纖維復(fù)合材料、金屬合金等在天線制造中的應(yīng)用。

評(píng)估所選材料對(duì)航天器整體功能的影響。

5.案例分析：某型號(hào)衛(wèi)星太陽能電池板材料的選擇。

衛(wèi)星型號(hào)：某型地球觀測衛(wèi)星

材料要求：高效率、輕質(zhì)、耐候性、耐輻射、良好的熱穩(wěn)定性

案例分析：

分析太陽能電池板材料在太空環(huán)境中的挑戰(zhàn)。

探討單晶硅、多晶硅、非晶硅等太陽能電池材料的功能。

評(píng)估所選材料對(duì)衛(wèi)星壽命和效率的影響。

答案及解題思路：

1.答案：

選擇鈦合金或復(fù)合材料作為機(jī)翼材料，因其高強(qiáng)度、低重量和良好的抗疲勞功能。

解題思路：通過對(duì)比不同材料的功能參數(shù)，結(jié)合飛機(jī)設(shè)計(jì)要求，選擇最合適的材料。

2.答案：

選擇鎳基合金作為渦輪葉片材料，因其高溫穩(wěn)定性和高強(qiáng)度。

解題思路：分析渦輪葉片工作環(huán)境，評(píng)估不同材料的功能，選擇最佳材料。

3.答案：

選擇鈦合金或復(fù)合材料作為火箭燃料箱材料，因其輕質(zhì)、高強(qiáng)度和耐腐蝕性。

解題思路：根據(jù)燃料類型和火箭發(fā)射過程中的環(huán)境要求，選擇合適的材料。

4.答案：

選擇碳纖維復(fù)合材料作為天線材料，因其輕質(zhì)、高強(qiáng)度和低熱膨脹系數(shù)。

解題思路：分析天線材料在航天器運(yùn)行過程中的環(huán)境要求，選擇合適的材料。

5.答案：

選擇單晶硅太陽能電池板材料，因其高效率和良好的耐候性。

解題思路：根據(jù)太陽能電池板的工作環(huán)境和功能要求，選擇最合適的材料。七、論述題1.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。

（1）航空航天材料的發(fā)展背景與需求

（2）航空航天材料的未來發(fā)展趨勢

輕質(zhì)高強(qiáng)合金

復(fù)合材料

先進(jìn)陶瓷

超合金與高溫合金

新型金屬基復(fù)合材料

聚合物基復(fù)合材料

2.論述航空航天材料在提高飛行器功能方面的作用。

（1）材料對(duì)飛行器功能的影響

（2）航空航天材料在提高飛行器功能方面的具體應(yīng)用

降低重量，提高負(fù)載能力

增強(qiáng)抗腐蝕性，延長使用壽命

適應(yīng)極端溫度，提高可靠性和安全性

提升氣動(dòng)功能，減少阻力和能耗

3.論述航空航天材料在推動(dòng)航空航天技術(shù)發(fā)展方面的作用。

（1）材料創(chuàng)新對(duì)技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)

（2）航空航天材料在新技術(shù)研發(fā)中的應(yīng)用

高功能復(fù)合材料的應(yīng)用

陶瓷基復(fù)合材料在高溫領(lǐng)域的應(yīng)用

航空航天特種材料在航天器結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

4.論述航空航天材料在保障飛行安全方面的作用。

（1）材料在飛行安全中的作用

（2）航空航天材料在飛行安全方面的具體應(yīng)用

耐高溫、耐腐蝕的金屬材料

具有抗沖擊、抗振動(dòng)能力的復(fù)合材料

航空航天特種材料在航空器防火、防爆、抗沖擊等方面的應(yīng)用

5.論述航空航天材料在實(shí)現(xiàn)綠色航空方面的作用。

（1）綠色航空對(duì)航空航天材料的要求

（2）航空航天材料在綠色航空方面的具體應(yīng)用

低排放、環(huán)保型材料的應(yīng)用

節(jié)能降耗材料的應(yīng)用

航空航天特種材料在環(huán)保、節(jié)能