施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員-施工員(市政工程)基礎(chǔ)知識(shí)真題庫-5_第1頁
施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員-施工員(市政工程)基礎(chǔ)知識(shí)真題庫-5_第2頁
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文檔簡介

施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員-施工員(市政工程)基礎(chǔ)知識(shí)真題庫_51、多選題下列關(guān)于外界條件對(duì)觀測(cè)的影響的敘述,正確的有()。A、

地面松軟和大風(fēng)影響儀器的穩(wěn)定B、

日照和溫度影響水準(zhǔn)管氣泡的居中C、

大氣(江南博哥)層受地面輻射熱的影響會(huì)引起照準(zhǔn)誤差D、

日照、溫度、大風(fēng)對(duì)角度觀測(cè)沒有影響E、

可以選擇陰天或空氣清晰度好的晴天進(jìn)行觀測(cè),以便提高觀測(cè)成果的質(zhì)量正確答案:

B

參考解析:在豎直荷載作用下,拱橋的支座除產(chǎn)生豎向反力外力外,還產(chǎn)生較大的水平推力。2、單選題拱橋的制作可以產(chǎn)生()。A、

短枕式整體道床B、

長枕式整體道床C、

高架橋上整體道床D、

混凝土枕碎石道床E、

木枕碎石道床正確答案:

A

B

參考解析:長度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段及高架橋和大于50m的單體橋地段宜采用。3、多選題長度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段宜采用()。A、

方格網(wǎng)狀B、

環(huán)形放射狀C、

自由式D、

井字式E、

混合式正確答案:

A

B

C

E

參考解析:城市道路網(wǎng)布局形式主要分為方格網(wǎng)狀、環(huán)形放射狀、自由式和混合式四種形式。4、多選題城市道路網(wǎng)布局形式主要有()。A、

方位角B、

水平角C、

豎直角D、

視距E、

坐標(biāo)正確答案:

B

C

D

參考解析:經(jīng)緯儀的使用主要是水平方向的測(cè)角,豎直方向的觀測(cè),在必要的輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量視距。5、多選題直線方向通常用該直線的()來表示。A、

方位角B、

坐標(biāo)增量C、

象限角D、

坡度E、

垂直角正確答案:

A

C

參考解析:直線方向通常用該直線的方位角、象限角來表示。6、多選題直線方向通常用該直線的()來表示。A、

合理B、

安全C、

迅速D、

經(jīng)濟(jì)E、

舒適正確答案:

B

C

D

E

參考解析:道路平面設(shè)計(jì)必須遵循保證行車安全、迅速、經(jīng)濟(jì)以及舒適的線形設(shè)計(jì)的總原則,并符合設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。7、多選題道路平面線形設(shè)計(jì)的總原則是()。A、

恢復(fù)中線B、

測(cè)設(shè)施工控制樁C、

加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)D、

槽口放線E、

高程和坡度測(cè)設(shè)正確答案:

A

B

C

參考解析:施工前的測(cè)量工作包括:恢復(fù)中線、測(cè)設(shè)施工控制樁、加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)。8、多選題道路施工測(cè)量主要包括()。A、

恢復(fù)中線測(cè)量B、

施工控制樁的測(cè)量C、

角度測(cè)量D、

邊樁豎曲線的測(cè)量E、

施工控制測(cè)量正確答案:

A

B

D

參考解析:道路施工測(cè)量主要包括恢復(fù)中線測(cè)量、施工控制樁的測(cè)量、邊樁豎曲線的測(cè)量。9、多選題道路施工測(cè)量主要包括()。A、

混凝土管B、

鋼管C、

球墨鑄鐵管D、

化學(xué)建材管E、

預(yù)應(yīng)力混凝土管正確答案:

B

D

參考解析:焊接接口:適用于鋼管和化學(xué)建材管。10、多選題焊接接口適用于()。A、

混凝土墻板上暗裝B、

磚墻上暗裝C、

木結(jié)構(gòu)上暗裝D、

輕鋼龍骨護(hù)板墻上暗裝E、

落地式安裝正確答案:

A

B

C

D

參考解析:嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝,有混凝土墻板上暗裝、磚墻上暗裝和木結(jié)構(gòu)或輕鋼龍骨護(hù)板墻上暗裝幾種情況。11、多選題嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝,包括()幾種情況。A、

混凝土墻板上暗裝B、

磚墻上暗裝C、

木結(jié)構(gòu)上暗裝D、

輕鋼龍骨護(hù)板墻上暗裝E、

落地式安裝正確答案:

A

B

C

E

參考解析:城鎮(zhèn)道路由機(jī)動(dòng)車道、人行道、分隔帶、排水設(shè)施、交通設(shè)施和街面設(shè)施等組成。12、多選題城鎮(zhèn)道路工程由下列哪些構(gòu)成()。A、

天然基礎(chǔ)B、

砂墊層基礎(chǔ)C、

混凝土基礎(chǔ)D、

沉井基礎(chǔ)正確答案:

C

參考解析:當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí),應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)。13、單選題當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí),應(yīng)采用()。A、

機(jī)械噴涂B、

人工抹壓C、

高壓無氣噴涂工藝D、

拖筒E、

離心預(yù)制法正確答案:

A

B

D

E

參考解析:水泥砂漿內(nèi)防腐層采用機(jī)械噴涂、人工抹壓、拖筒或離心預(yù)制法施工。14、多選題水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有()。A、

激光測(cè)距儀B、

紅外光測(cè)距儀C、

微波測(cè)距儀D、

經(jīng)緯儀E、

全站儀正確答案:

A

B

C

參考解析:電磁波測(cè)距技術(shù)得到了迅速發(fā)展,出現(xiàn)了激光、紅外光和其他光源為載波的光電測(cè)距儀以及用微波為載波的微波測(cè)距儀。把這類測(cè)距儀統(tǒng)稱為電磁波測(cè)距儀。15、多選題下列屬于電磁波測(cè)距儀的是()。A、

結(jié)構(gòu)重力B、

預(yù)加應(yīng)力C、

混凝土收縮D、

汽車荷載E、

基礎(chǔ)變位作用正確答案:

A

B

C

D

E

參考解析:橋梁設(shè)計(jì)采用的作用可分為永久作用、偶然作用和可變作用三類,具體如表7-2作用分類表。16、多選題供熱管道上的閥門中起開啟或關(guān)閉作用的閥門()。A、

截止閥B、

閘閥C、

蝶閥D、

單向閥E、

減壓閥正確答案:

A

B

參考解析:供熱管道上的閥門通常有三種類型,一是起開啟或關(guān)閉作用的閥門,如截止閥、閘閥;二是起流量調(diào)節(jié)作用的閥門,如蝶閥;三是起特殊作用的閥門,如單向閥、安全閥等。17、多選題道路交通主標(biāo)志可分為()。A、

警告標(biāo)志B、

禁令標(biāo)志C、

指示標(biāo)志D、

指路標(biāo)志E、

輔助標(biāo)志正確答案:

A

B

C

D

參考解析:道路交通主標(biāo)志可分為下列四類:警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志。18、多選題道路交通主標(biāo)志可分為()。A、

矩形斷面B、

拱形斷面C、

整體澆筑D、

裝配式結(jié)構(gòu)E、

復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)正確答案:

A

C

D

參考解析:明挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面,整體澆筑或裝配式結(jié)構(gòu)。19、多選題明挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用()。A、

具有足夠的整體穩(wěn)定性B、

具有足夠的強(qiáng)度C、

具有足夠的剛度D、

具有足夠的抗變形能力E、

具有足夠的耐久性正確答案:

A

B

D

E

參考解析:道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部,路基應(yīng)滿足下列要求:路基橫斷面形式及尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;具有足夠的整體穩(wěn)定性;具有足夠的強(qiáng)度;具有足夠的抗變形能力和耐久性;巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)整平層。20、多選題下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部,路基應(yīng)滿足的要求的是()。A、

開挖B、

初期支護(hù)C、

防水層D、

二次襯砌E、

錨噴襯砌正確答案:

B

C

D

參考解析:復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由初期支護(hù)、防水層和二次襯砌組成。21、多選題復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由以下哪些構(gòu)成()。A、

開挖B、

初期支護(hù)C、

防水層D、

二次襯砌E、

錨噴襯砌正確答案:

B

C

D

參考解析:復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由初期支護(hù)、防水層和二次襯砌組成。22、多選題我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網(wǎng)中的地位等分為()。A、

快速路B、

主干路C、

次干路D、

支路E、

街坊路正確答案:

A

B

參考解析:快速路和主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口。23、多選題道路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口的是()。A、

1/2mB、

1/4mC、

1/3D、

1/5m正確答案:

C

參考解析:喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐,非栽植季節(jié)栽植,應(yīng)按不同樹種采取相應(yīng)的技術(shù)措施。最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹冠的1/3。24、單選題喬木、大灌木在栽植后均應(yīng)支撐,非栽植季節(jié)栽植,最大程度的強(qiáng)修剪應(yīng)至少保留樹冠的()。A、

平行線法B、

垂直線法C、

延長線法D、

縮短線法E、

任意交叉線法正確答案:

A

C

參考解析:施工控制樁的測(cè)量由于中線在路基施工中都要被挖掉或推埋,為了在施工中能控制中線位置,應(yīng)在不受施工干擾、便于引用、易于保存樁位的地方測(cè)設(shè)施工控制樁。測(cè)量方法主要有平行線法和延長線法兩種,可根據(jù)實(shí)際情況相互配合使用。25、多選題施工控制樁的測(cè)量方法主要有()。A、

強(qiáng)度B、

耐久性C、

擴(kuò)散荷載的能力D、

水穩(wěn)定性E、

抗凍性正確答案:

A

C

D

E

參考解析:基層應(yīng)滿足強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)定性和抗凍性的要求。26、多選題橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括()。A、

橋墩B、

橋臺(tái)C、

排水和防水系統(tǒng)D、

橋柱E、

蓋梁正確答案:

A

B

D

E

參考解析:城市橋梁由基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)等部分組成?;A(chǔ)分為樁基、擴(kuò)大基礎(chǔ)和承臺(tái)。下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、墩柱和蓋梁。上部結(jié)構(gòu)包括承重結(jié)構(gòu)和橋面系結(jié)構(gòu),是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。其作用是承受車輛等荷載,并通過支座、蓋梁傳遞給墩臺(tái)。下部結(jié)構(gòu)包括蓋梁、橋(承)臺(tái)和橋墩(柱)。下部結(jié)構(gòu)的作用是支撐上部結(jié)構(gòu),并將結(jié)構(gòu)重力和車輛荷載等傳給地基;橋臺(tái)還與路堤連接并抵御路堤土壓力。附屬結(jié)構(gòu)包括防撞裝置、排水裝量和橋頭錐形護(hù)坡、擋土墻、隔聲屏、照明燈柱、綠化植樹等結(jié)構(gòu)物。27、多選題橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括()。A、

橋面鋪裝層B、

防水和排水系統(tǒng)C、

伸縮縫D、

安全帶E、

纜繩正確答案:

A

B

C

D

參考解析:梁橋橋面系一般由橋面鋪裝層、防水和排水系統(tǒng)、伸縮縫、安全帶、人行道、欄桿、燈柱等構(gòu)成。28、多選題下列屬于梁橋橋面系構(gòu)成的是()。A、

球墨鑄鐵管B、

鋼筋混凝土壓力管C、

預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管D、

普通塑料管E、

化學(xué)建材管正確答案:

A

B

C

E

參考解析:給水常用的管材由鋼管、球墨鑄鐵管、鋼筋混凝土壓力管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管、化學(xué)建材管。29、多選題給水常用的管材有鋼管和()。A、

人工挖孔樁B、

鋼筋混凝土樁C、

預(yù)應(yīng)力混凝土樁D、

鋼管樁E、

鉆孔灌注樁正確答案:

B

C

D

參考解析:常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁、鋼管樁。30、多選題常用的沉入樁有()。A、

柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高。B、

剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C、

剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小D、

傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多E、

傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多正確答案:

C

D

參考解析:柔性路面在荷載作用下所產(chǎn)生的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度較低。剛性路面主要指用水泥混凝土做面層或基層的路面結(jié)構(gòu),水泥混凝土路面板在車輪荷載作用下的垂直變形極小,荷載通過混凝土板體的擴(kuò)散分布作用,傳遞到地基上的單位壓力要較柔性路面小得多。31、多選題關(guān)于柔性路面和剛性路面,下列說法正確的是()。A、

柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高。B、

剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C、

剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小D、

傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多E、

傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多正確答案:

C

D

參考解析:柔性路面在荷載作用下所產(chǎn)生的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度較低。剛性路面主要指用水泥混凝土做面層或基層的路面結(jié)構(gòu),水泥混凝土路面板在車輪荷載作用下的垂直變形極小,荷載通過混凝土板體的擴(kuò)散分布作用,傳遞到地基上的單位壓力要較柔性路面小得多。32、多選題隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展,目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有()。A、

是一種測(cè)設(shè)精度較高、靈活性較大的常用方法B、

適用于地勢(shì)起伏、視野開闊的地區(qū)C、

既能在圓曲線的三個(gè)主點(diǎn)上測(cè)設(shè)曲線、又能在曲線的任一點(diǎn)測(cè)設(shè)曲線D、

測(cè)點(diǎn)無誤差積累E、

宜在由圓曲線起點(diǎn)、終點(diǎn)兩端向中間測(cè)設(shè)或在曲線中點(diǎn)分別向兩端測(cè)設(shè)正確答案:

A

B

C

E

參考解析:關(guān)于偏角法是一種測(cè)設(shè)精度較高、靈活性較大的常用方法;適用于地勢(shì)起伏、視野開闊的地區(qū);既能在圓曲線的三個(gè)主點(diǎn)上測(cè)設(shè)曲線、又能在曲線的任一點(diǎn)測(cè)設(shè)曲線;宜在由圓曲線起點(diǎn)、終點(diǎn)兩端向中間測(cè)設(shè)或在曲線中點(diǎn)分別向兩端測(cè)設(shè)。33、多選題下列關(guān)于偏角法說法,正確的有()。A、

水的浮力B、

預(yù)加應(yīng)力C、

人群荷載D、

汽車荷載E、

溫度作用正確答案:

C

D

E

參考解析:橋梁設(shè)計(jì)采用的作用可分為永久作用、偶然作用和可變作用三類。34、多選題下列屬于可變作用的是()。A、

立緣石B、

平緣石C、

人行道D、

交通標(biāo)志正確答案:

C

參考解析:人行道起保障行人交通安全和保證人車分流的作用。35、單選題起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是()。A、

水準(zhǔn)測(cè)量法B、

電磁波測(cè)距C、

三角高程測(cè)量法D、

施工測(cè)量法E、

經(jīng)緯儀定線法正確答案:

A

B

C

參考解析:高程測(cè)量的方法分為水準(zhǔn)測(cè)量法、電磁波測(cè)距、三角高程測(cè)量法。36、多選題高程測(cè)量的方法分為()。A、

水準(zhǔn)儀B、

經(jīng)緯儀C、

全站儀D、

鋼尺E、

視距儀正確答案:

A

B

參考解析:已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí),常用的儀器是水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀。37、多選題已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí),常用的儀器是()。A、

水準(zhǔn)儀B、

經(jīng)緯儀C、

全站儀D、

鋼尺E、

視距儀正確答案:

A

B

參考解析:已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí),常用的儀器是水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀。38、多選題選用傾斜視線法進(jìn)行已知坡度測(cè)設(shè)時(shí),可選用的儀器是()。A、

臺(tái)階開挖法B、

CD法C、

CRD法D、

PBA法E、

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法正確答案:

B

C

D

參考解析:對(duì)于單跨隧道淺埋暗挖方法,當(dāng)開挖寬12~16m時(shí),應(yīng)選擇CD法、CRD法、PBA法。見圖7-57常用的單跨隧道淺埋暗挖方法選擇。39、多選題對(duì)于單跨隧道淺埋暗挖方法,當(dāng)開挖寬12~16m時(shí),應(yīng)選擇()。A、

套管補(bǔ)償器B、

自然補(bǔ)償器C、

方形補(bǔ)償器D、

波紋管補(bǔ)償器E、

球形補(bǔ)償器正確答案:

B

C

D

參考解析:供熱管道補(bǔ)償器有兩種,一種是利用材料的變形來吸收熱伸長的補(bǔ)償器,如自然補(bǔ)償器、方形補(bǔ)償器和波紋管補(bǔ)償器;另一種是利用管道的位移來吸收熱伸長的補(bǔ)償器,如套管補(bǔ)償器和球星補(bǔ)償器。40、多選題下列補(bǔ)償器中,屬于利用材料的變形來吸收熱伸長的是()。A、

土假山B、

石假山C、

鑿山D、

塑山E、

石土混合假山正確答案:

A

B

E

參考解析:假山按材料可分為土假山、石假山、石土混合假山。41、多選題假山按材料可分為()。A、

土假山B、

石假山C、

鑿山D、

塑山E、

石土混合假山正確答案:

A

B

C

D

參考解析:蓋挖法具有諸多優(yōu)點(diǎn):圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降;基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全;蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐,施工空間大;可盡快恢復(fù)路面,對(duì)交通影響較小。42、多選題下列屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是()。A、

無縫線路B、

彈性分開式扣件C、

整體道床D、

碎石道床E、

一般道床正確答案:

A

B

C

D

參考解析:一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用無縫線路、彈性分開式扣件和整體道床或碎石道床。43、多選題一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用道床類型為()。A、

懸臂梁橋B、

板橋C、

肋梁橋D、

箱形梁橋E、

連續(xù)梁橋正確答案:

B

C

D

參考解析:按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式,鋼筋混凝土梁橋可分為板橋、肋梁橋、箱型梁橋等。44、多選題按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式,鋼筋混凝土梁橋可分為()。A、

填埋場(chǎng)與居民區(qū)的最短距離為300mB、

生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向C、

生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向D、

必須遠(yuǎn)離飲用水源,盡量少占良田E、

填埋場(chǎng)垃圾運(yùn)輸、填埋作業(yè)、運(yùn)營管理必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定正確答案:

C

D

E

參考解析:垃圾填埋場(chǎng)必須遠(yuǎn)離飲用水源,盡量少占良田,利用荒地、利用當(dāng)?shù)氐匦?。一般選擇在遠(yuǎn)離居民區(qū)的位置,填埋場(chǎng)與居民區(qū)的最短距離為500m;生活垃圾填埋場(chǎng)應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向;填埋場(chǎng)垃圾運(yùn)輸、填埋作業(yè)、運(yùn)營管理必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定。45、多選題下列說法正確的是()。A、

中樁B、

邊樁C、

標(biāo)樁D、

水平樁正確答案:

A

參考解析:在道路建設(shè)中,確定道路中線的位置需要進(jìn)行精確的測(cè)量和定位。這常常通過設(shè)置中樁來實(shí)現(xiàn)。中樁是根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在道路中央線上的一系列設(shè)置的固定點(diǎn)。這些點(diǎn)通過測(cè)量和設(shè)置中樁具體的位置和間距,有助于確保道路的整體平衡和正確的位置。因此,選項(xiàng)A中的中樁是確定道路中線位置所必須使用的一個(gè)測(cè)設(shè)元素,是正確的答案。46、單選題道路中線的位置是通過測(cè)設(shè)()來確定。A、

80%B、

85%C、

90%D、

95%正確答案:

D

參考解析:建植的草坪質(zhì)量要求:草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到95%,集中空禿不得超過1㎡。47、單選題建植的草坪質(zhì)量要求:草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到()。A、

永久作用B、

準(zhǔn)永久作用C、

可變作用D、

偶然作用E、

溫度作用正確答案:

A

C

D

參考解析:橋梁設(shè)計(jì)采用的作用可分為永久作用、偶然作用和可變作用三類。48、多選題橋梁設(shè)計(jì)采用的作用可分為()。A、

預(yù)制裝配式襯砌B、

雙層復(fù)合式襯砌C、

擠壓混凝土整體式襯砌D、

模注鋼筋混凝土整體式襯砌E、

錨噴襯砌正確答案:

A

B

C

參考解析:盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、預(yù)制裝配式襯砌和模注鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。49、多選題盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌可分為()。A、

重力式橋臺(tái)B、

輕型橋臺(tái)C、

框架式橋臺(tái)D、

組合式橋臺(tái)E、

鋼筋混凝土橋臺(tái)正確答案:

A

B

C

D

參考解析:梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為重力式橋臺(tái)、輕型橋臺(tái)、框架式橋臺(tái)和組合式橋臺(tái)。50、多選題梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為()。A、

單跨單層B、

雙跨單層C、

單跨雙層D、

雙跨雙層E、

三跨結(jié)構(gòu)正確答案:

A

C

參考解析:拱形結(jié)構(gòu)一般用于站臺(tái)寬度較窄的單跨單層或單跨雙層車站。51、多選題拱形結(jié)構(gòu)一般用于()。A、

單跨單層B、

雙跨單層C、

單跨雙層D、

雙跨雙層E、

三跨結(jié)構(gòu)正確答案:

A

C

參考解析:拱形結(jié)構(gòu)一般用于站臺(tái)寬度較窄的單跨單層或單跨雙層車站。52、多選題路面通常由一層或幾層組成,以下屬于路面組成的是()。A、

上部結(jié)構(gòu)B、

支座C、

天橋D、

下部結(jié)構(gòu)E、

基礎(chǔ)和附屬結(jié)構(gòu)正確答案:

A

B

D

E

參考解析:橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、支座、下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)和附屬結(jié)構(gòu)組成。53、多選題橋梁結(jié)構(gòu)一般由()組成。A、

縱坡坡度設(shè)計(jì)值為2%B、

縱坡坡度設(shè)計(jì)值為3%C、

覆土深度設(shè)計(jì)值為0.6mD、

覆土深度設(shè)計(jì)值為0.8mE、

最大縱坡一般不大于2.5%正確答案:

A

D

E

參考解析:一般來說,考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力,最大縱坡一般不大于2.5%,最小縱坡應(yīng)滿足縱向排水的要求,一般應(yīng)不小于0.3%~0.5%,道路縱斷面設(shè)計(jì)的標(biāo)高應(yīng)保持管線的最小覆土深度,管頂最小覆土深度一般不小于0.7m。54、多選題道路縱斷面設(shè)計(jì)中,下列正確的是()。A、

經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差B、

對(duì)中誤差可以通過觀測(cè)方法消除C、

整平誤差可以用盤左盤右觀測(cè)取平均值的方法消除D、

水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直,瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部E、

測(cè)角精度要求較高時(shí),應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿正確答案:

A

D

E

參考解析:關(guān)于誤差:經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差、水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直,瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部、測(cè)角精度要求較高時(shí),應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿。55、多選題下列關(guān)于觀測(cè)誤差的敘述,正確的有()。A、

上承式B、

下承式C、

中承式D、

梁式橋E、

剛架橋正確答案:

A

B

C

參考解析:按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置橋梁可分為上承式、下承式和中承式。56、多選題按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置橋梁可分為()。A、

功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高B、

車輛多、類型復(fù)雜、但車速差異小C、

道路交叉口多,易發(fā)生交通事故D、

公路比城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施E、

城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多正確答案:

A

C

E

參考解析:城鎮(zhèn)道路與公路比較,具有以下特點(diǎn):1)功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高;2)車輛多、類型復(fù)雜、但車速差異大;3)道路交叉口多,易發(fā)生交通阻滯和交通事故;4)城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施和交通管理設(shè)施;5)城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多;6)行人交通量大,交通吸引點(diǎn)多,使得車輛和行人交通錯(cuò)綜復(fù)雜,非機(jī)動(dòng)車相互干涉嚴(yán)重;7)陳鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)應(yīng)滿足城市建設(shè)管理的需求。57、多選題城鎮(zhèn)道路與公路比較,()。A、

路面結(jié)構(gòu)層B、

表面層C、

基層D、

墊層正確答案:

B

參考解析:磨耗層又稱為表面層。58、單選題磨耗層又稱為()。A、

偏角法B、

切線支距法C、

角度交會(huì)法D、

距離交會(huì)法E、

閉合導(dǎo)線法正確答案:

A

B

參考解析:圓曲線的測(cè)設(shè)通常分兩步進(jìn)行:1.先測(cè)設(shè)曲線上起控制作用的主點(diǎn)(曲線起點(diǎn)、曲線中點(diǎn)和曲線終點(diǎn));2.依據(jù)主點(diǎn)再測(cè)設(shè)曲線上每隔一定距離的加密細(xì)部點(diǎn),詳細(xì)標(biāo)定圓曲線的形狀和位置。圓曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)的方法有:偏角法、切線支距法。59、多選題下列屬于圓曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)的方法有()。A、

布局上由整體到局部B、

精度上由高級(jí)到低級(jí)C、

次序上先測(cè)角后量距D、

布局上由平面到高程E、

次序上先控制后細(xì)部正確答案:

A

B

E

參考解析:測(cè)量工作的基本原則:布局上由整體到局部、精度上由高級(jí)到低級(jí)、次序上先控制后細(xì)部。60、多選題測(cè)量工作的基本原則是()。A、

水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀B、

全站儀C、

經(jīng)緯儀、鋼尺D、

電子經(jīng)緯儀E、

經(jīng)緯儀、測(cè)距儀正確答案:

B

C

D

參考解析:采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用的儀器包括:全站儀;經(jīng)緯儀、鋼尺;電子經(jīng)緯儀。61、多選題采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用的儀器包括()。A、

水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀B、

全站儀C、

經(jīng)緯儀、鋼尺D、

電子經(jīng)緯儀E、

經(jīng)緯儀、測(cè)距儀正確答案:

B

C

D

參考解析:采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用的儀器包括:全站儀;經(jīng)緯儀、鋼尺;電子經(jīng)緯儀。62、多選題井身在構(gòu)造上分為()。A、

尺身放平B、

確定好直線的坐標(biāo)方位角C、

丈量水平距離D、

目估測(cè)用經(jīng)緯儀定線E、

進(jìn)行往返丈量正確答案:

A

C

D

E

參考解析:用鋼尺進(jìn)行直線丈量,應(yīng)尺身放平、丈量水平距離、目估測(cè)用經(jīng)緯儀定線、進(jìn)行往返丈量。63、多選題用鋼尺進(jìn)行直線丈量,應(yīng)()。A、

精密經(jīng)緯儀B、

光學(xué)經(jīng)緯儀C、

游標(biāo)經(jīng)緯儀D、

方向經(jīng)緯儀E、

復(fù)測(cè)經(jīng)緯儀正確答案:

B

C

參考解析:按精度分為精密經(jīng)緯儀和普通經(jīng)緯儀,按讀數(shù)設(shè)備可分為光學(xué)經(jīng)緯儀和游標(biāo)經(jīng)緯儀;按軸系構(gòu)造可分為復(fù)測(cè)經(jīng)緯儀和方向經(jīng)緯儀。64、多選題經(jīng)緯儀按讀數(shù)設(shè)備可分為()。A、

混凝土平口管B、

企口管C、

承插管D、

球墨鑄鐵管E、

化學(xué)建材管正確答案:

A

B

C

參考解析:水泥砂漿抹帶接口屬于剛性接口,使用與地基土質(zhì)較好的雨水管道,混凝土平口管、企口管和承插管等可采用此接口形式。65、多選題可采用水泥砂漿抹帶接口的有()。A、

平箅式B、

立式C、

聯(lián)合式D、

落地式E、

不落地式正確答案:

A

B

C

參考解析:雨水口的進(jìn)水方式有平箅式、立式和聯(lián)合式等。66、多選題雨水口的進(jìn)水方式有()。A、

各曲線點(diǎn)是獨(dú)立測(cè)設(shè)的B、

曲線上各點(diǎn)的測(cè)角和量邊的誤差不會(huì)積累C、

適用于地勢(shì)平坦,支距不太長的情況D、

不能自行閉合、自行校核E、

切線支距法又稱極坐標(biāo)法正確答案:

A

B

C

D

參考解析:切線支距法各曲線點(diǎn)是獨(dú)立測(cè)設(shè)的,曲線上各點(diǎn)的測(cè)角和量邊的誤差不會(huì)積累,不能自行閉合、自行校核,適用于地勢(shì)平坦,支距不太長的情況。67、多選題下列關(guān)于切線支距法說法,正確的有()。A、

人行道B、

安全帶C、

排水系統(tǒng)D、

欄桿E、

燈柱正確答案:

A

B

D

E

參考解析:其他附屬設(shè)施有:人行道、安全帶、欄桿、燈柱、安全護(hù)欄。68、多選題橋面系其他附屬機(jī)構(gòu)包括()。A、

水準(zhǔn)儀、鋼尺B、

經(jīng)緯儀、站牌C、

水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺D、

經(jīng)緯儀、鋼尺正確答案:

C

參考解析:水準(zhǔn)測(cè)量是為確定地面上點(diǎn)的高程所進(jìn)行的測(cè)量工作,在施工中稱之為抄平放線。主要是用水準(zhǔn)儀所提供的一條水平視線來直接測(cè)出地面上各點(diǎn)之間的高差,從已知某點(diǎn)的高程,可以出測(cè)出的高差推算出其他點(diǎn)的高程。故可以得出水準(zhǔn)測(cè)量必須的儀器和工具是水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺。69、單選題從水準(zhǔn)測(cè)量的原理可以看出,水準(zhǔn)測(cè)量必需的儀器和工具是()。A、

基座B、

望遠(yuǎn)鏡C、

水準(zhǔn)管D、

水平度盤E、

照準(zhǔn)部正確答案:

A

D

E

參考解析:DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀的主要組成部分有:照準(zhǔn)部分、水準(zhǔn)度盤部分、基座。70、多選題下列基層屬于剛性的是()。A、

水泥穩(wěn)定類B、

石灰穩(wěn)定類C、

二灰穩(wěn)定類D、

瀝青穩(wěn)定碎層E、

級(jí)配碎石正確答案:

A

B

C

參考解析:水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰穩(wěn)定類基層為剛性,瀝青穩(wěn)定碎層、級(jí)配碎石為柔性基層。71、多選題下列基層屬于剛性的是()。A、

水泥穩(wěn)定類B、

石灰穩(wěn)定類C、

二灰穩(wěn)定類D、

瀝青穩(wěn)定碎層E、

級(jí)配碎石正確答案:

A

B

C

參考解析:水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰穩(wěn)定類基層為剛性,瀝青穩(wěn)定碎層、級(jí)配碎石為柔性基層。72、多選題道路交通標(biāo)志主要包括三要素,分別是()。A、

特大橋B、

大橋C、

中橋D、

小橋E、

拱橋正確答案:

A

B

C

D

參考解析:按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋四類。73、多選題按橋梁全長和跨徑不同可分為()。A、

橋梁多孔跨徑總長大于1000m稱為特大橋B、

單孔跨徑140m的橋稱為特大橋C、

多孔跨徑總長為100m的橋?qū)儆谥袠駾、

多孔跨徑總長為30m的橋?qū)儆谥袠蛘_答案:

A

參考解析:根據(jù)題目中給出的選項(xiàng),我們可以逐一解析各個(gè)選項(xiàng)的含義。選項(xiàng)A中提到“橋梁多孔跨徑總長大于1000m稱為特大橋”,這與特大橋的定義相符,而其他選項(xiàng)與特大橋的定義不符。因此,正確答案為A。74、單選題下列說法正確的是()。A、

混凝土平口管B、

企口管C、

承插管D、

球墨鑄鐵管E、

化學(xué)建材管正確答案:

C

D

E

參考解析:柔性接口適用于地基土質(zhì)較差、有不均勻沉降或地震區(qū)。承插式混凝土管、球墨鑄鐵管和化學(xué)建材管可采用此接口形式。75、多選題柔性接口適用于()。A、

柔性接口B、

焊接接口C、

法蘭接口D、

化學(xué)粘合劑接口E、

剛性接口正確答案:

A

B

C

D

參考解析:柔型接口:承插式混凝土管、球墨鑄鐵管和化學(xué)建材管可采用此接口形式;焊接接口:適用于PCCP管和化學(xué)建材管;法蘭接口:適用于PCCP管和化學(xué)建材管;化學(xué)粘合劑接口:適用于化學(xué)建材管。76、多選題化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式()。A、

單幅路適用于分流向,機(jī)、非混合行駛B、

三幅路適用于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛C、

雙幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大,非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路D、

單幅路適用于交通量不大的次干路和支路E、

四幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大,非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路正確答案:

B

C

D

參考解析:1、單幅路:是指機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道設(shè)有分隔帶,車行道為機(jī)非混合行駛。特點(diǎn):機(jī)動(dòng)車車行道條數(shù)不應(yīng)采取奇數(shù),一般道路上的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的高峰時(shí)間不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)(速度不同)公共汽車??空靖浇c非機(jī)動(dòng)車相互干擾。適用條件:適用于機(jī)非混行,交通量均不太大的城市道路,對(duì)于用地緊張與拆遷較困難的舊城市道路采用的較多,適用于城市次干道和支路2、雙幅路:是指在車行道中央設(shè)一中央分隔帶,將對(duì)向行駛的車流分隔開來,機(jī)動(dòng)車可在輔路上行駛。特點(diǎn):單向車行道的車道數(shù)不得少于2條。適用條件:適用于有輔助路供非機(jī)動(dòng)車行駛的大城市主干路77、多選題下列有關(guān)道路斷面形式的說法正確的是()。A、

多孔路徑總長為100m的橋?qū)儆诖髽駼、

單孔路徑為30m的屬于中橋C、

多孔路徑總長為30m的橋?qū)儆谛駾、

單孔路徑140m的橋稱為特大橋E、

橋梁多孔路徑總長大于1000m稱為特大橋正確答案:

E

A

C

B

參考解析:按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋四類。1、按多孔跨徑總長分:特大橋(L>1000m);大橋(100m≤L≤1000m);中橋(30m150m);大橋(40m78、多選題下列說法正確的是()。A、

梁B、

塔C、

吊桿D、

吊索E、

斜拉索正確答案:

A

B

E

參考解析:斜拉橋是由梁、塔和斜拉索組成的結(jié)構(gòu)體系。79、多選題斜拉橋由以下哪些構(gòu)成()。A、

一個(gè)角度和一段距離B、

縱橫坐標(biāo)差C、

兩個(gè)角度D、

兩段距離正確答案:

C

參考解析:根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置稱為角度交會(huì)法。80、單選題用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是()。A、

管道系統(tǒng)B、

檢查井C、

排洪溝D、

雨水泵站E、

出水口正確答案:

A

C

D

E

參考解析:排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有:管道系統(tǒng)、排洪溝(河)、雨水泵站和出水口等。81、多選題排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有()。A、

管道系統(tǒng)B、

檢查井C、

排洪溝D、

雨水泵站E、

出水口正確答案:

A

C

D

E

參考解析:排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有:管道系統(tǒng)、排洪溝(河)、雨水泵站和出水口等。82、多選題活動(dòng)支架可分為()。A、

滑動(dòng)支架B、

導(dǎo)向支架C、

滾動(dòng)支架D、

懸吊支架E、

平移支架正確答案:

A

B

C

D

參考解析:活動(dòng)支架可分為:滑動(dòng)支架、導(dǎo)向支架、滾動(dòng)支架和懸吊支架等四種形式。83、多選題活動(dòng)支架可分為()。A、

水平視線法B、

高程確定法C、

水平距離測(cè)設(shè)法D、

傾斜視線法E、

坐標(biāo)測(cè)設(shè)法正確答案:

A

D

參考解析:已知設(shè)計(jì)坡度線的放樣方法有水平視線法、傾斜視線法。84、多選題已知設(shè)計(jì)坡度線的放樣方法有()。A、

單柱式B、

空心柱式C、

雙柱式D、

啞鈴式E、

混合雙柱式正確答案:

A

C

D

E

參考解析:柱式橋墩常用的形式有單柱式、雙柱式、啞鈴式和混合雙柱式。85、多選題柱式橋墩常用的形式有()。A、

鋼管B、

鋼筋混凝土管C、

化學(xué)建材管D、

預(yù)應(yīng)力混凝土E、

柔性接口的球墨鑄鐵管正確答案:

B

D

參考解析:管道失效由管壁強(qiáng)度控制:如鋼筋混凝土管、預(yù)應(yīng)力混凝土管等。由變形造成,而不是管壁的破壞:如鋼管、化學(xué)建材管和柔性接口的球墨鑄鐵管。86、多選題管道失效由管壁強(qiáng)度控制的是()。A、

水準(zhǔn)儀B、

全站儀C、

光學(xué)經(jīng)緯儀D、

電子經(jīng)緯儀E、

測(cè)距儀正確答案:

B

C

D

參考解析:采用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用全站儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、電子經(jīng)緯儀完成測(cè)設(shè)工作。87、多選題采用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用()完成測(cè)設(shè)工作。A、

對(duì)中誤差B、

目標(biāo)偏心誤差C、

照準(zhǔn)誤差D、

讀數(shù)誤差E、

視準(zhǔn)軸誤差正確答案:

A

B

C

D

參考解析:觀測(cè)誤差:對(duì)中誤差、目標(biāo)偏心誤差、照準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差。88、多選題下列選項(xiàng)中,()屬于觀測(cè)誤差。A、

對(duì)中B、

整平C、

瞄準(zhǔn)D、

讀數(shù)E、

調(diào)焦正確答案:

A

B

C

D

參考解析:經(jīng)緯儀是一種用于測(cè)量地球表面上點(diǎn)的經(jīng)度和緯度的儀器。在使用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量之前,需要進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作,包括對(duì)中、整平、瞄準(zhǔn)和讀數(shù)等步驟。對(duì)中是指將經(jīng)緯儀的望遠(yuǎn)鏡準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)點(diǎn),使其與目標(biāo)點(diǎn)重合。這樣可以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。整平是指調(diào)整經(jīng)緯儀的水平儀,使其顯示水平狀態(tài)。這樣可以保證測(cè)量的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。瞄準(zhǔn)是指通過調(diào)整經(jīng)緯儀的望遠(yuǎn)鏡,使其準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)點(diǎn)。這樣可以確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。讀數(shù)是指在經(jīng)緯儀上讀取經(jīng)度和緯度的數(shù)值。這樣可以得到目標(biāo)點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。調(diào)焦是指調(diào)整經(jīng)緯儀的望遠(yuǎn)鏡焦距,使其能夠清晰地觀察目標(biāo)點(diǎn)。這樣可以提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。綜上所述,經(jīng)緯儀的安置包括對(duì)中、整平、瞄準(zhǔn)和讀數(shù)等步驟。89、多選題經(jīng)緯儀安置包括()。A、

讀數(shù)誤差B、

儀器誤差C、

目標(biāo)偏心誤差D、

觀測(cè)人員的錯(cuò)誤操作E、

照準(zhǔn)誤差正確答案:

A

B

C

E

參考解析:造成測(cè)角誤差的因素有:讀數(shù)誤差、儀器誤差、目標(biāo)偏心誤差、照準(zhǔn)誤差。90、多選題在角度測(cè)量過程中,造成測(cè)角誤差的因素有()。A、

測(cè)定B、

測(cè)量C、

測(cè)邊D、

放樣正確答案:

D

參考解析:測(cè)量學(xué)是研究如何將地球的形狀和大小,并將設(shè)計(jì)圖上的工程構(gòu)造物放樣到實(shí)地的科學(xué)。其任務(wù)包括兩個(gè)部分:測(cè)繪和放樣。91、單選題測(cè)量學(xué)是研究如何將地球的形狀和大小,并將設(shè)計(jì)圖上的工程構(gòu)造物放樣到實(shí)地的科學(xué)。其任務(wù)包括兩個(gè)部分:測(cè)繪和()。A、

測(cè)定B、

測(cè)量C、

測(cè)邊D、

放樣正確答案:

A

B

C

D

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