裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁蘭州工業(yè)學(xué)院

《歐美設(shè)計規(guī)范釋義一》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計中，關(guān)于筏板基礎(chǔ)。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計算確定C.筏板基礎(chǔ)的整體性好D.筏板基礎(chǔ)的造價較低2、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩，在計算橋墩的偏心受壓承載力時，以下哪種計算方法更符合規(guī)范要求？（）A.偏心距增大系數(shù)法B.對稱配筋計算法C.不對稱配筋計算法D.以上都不是3、在土木工程施工中，模板工程對混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和施工進(jìn)度有重要影響。大體積混凝土施工時，宜采用：（）A.組合鋼模板B.木模板C.滑升模板D.爬升模板4、某公路隧道，圍巖級別為Ⅲ級，采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計算初期支護(hù)承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%5、在巖土工程勘察中，原位測試是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。對于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，以下關(guān)于其作用和應(yīng)用范圍的描述，哪一項是不正確的？（）A.可以用于判定砂土的密實(shí)度和黏性土的狀態(tài)B.可估算地基土的承載力和單樁承載力C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)適用于所有類型的巖土D.能評價場地的地震液化可能性6、在混凝土配合比設(shè)計中，關(guān)于水膠比的確定。以下說法中，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.水膠比影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性B.根據(jù)混凝土的強(qiáng)度要求可以計算出水膠比C.水膠比越大，混凝土的流動性越好D.水膠比應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)取值7、在建筑施工組織設(shè)計中，關(guān)于流水施工的安排。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.流水施工可以提高施工效率B.劃分施工段時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體性C.流水節(jié)拍的確定與施工班組的人數(shù)無關(guān)D.等節(jié)奏流水施工的工期可以通過公式計算8、在一個建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，需要考慮風(fēng)振的影響。對于高度較高的建筑物，以下哪種方法更能有效地減小風(fēng)振響應(yīng)？（）A.增加結(jié)構(gòu)的剛度B.設(shè)置阻尼器C.改變建筑物的外形D.以上都是9、某市政道路的填方路段，填方高度為3m，填土的壓實(shí)度要求為95%。已知土的最優(yōu)含水量為15%，現(xiàn)場測得土的含水量為12%，應(yīng)采取什么措施來保證壓實(shí)度？（）A.增加碾壓遍數(shù)B.灑水C.翻曬D.換土10、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)房屋的抗震設(shè)計時，房屋的總高度和層數(shù)應(yīng)符合一定的限制，其主要目的是（）A.控制房屋的造價B.保證房屋的美觀C.防止房屋在地震時倒塌D.方便施工11、在道路工程的路面基層設(shè)計中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是常用的類型之一。對于水泥穩(wěn)定碎石基層，以下關(guān)于其性能和施工要點(diǎn)的描述，哪一項是不正確的？（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性B.施工時需要嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量C.水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生期較短，一般為3-7天D.為減少裂縫的產(chǎn)生，可以在基層中摻入適量的纖維材料12、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強(qiáng)度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點(diǎn)。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是13、在進(jìn)行道路排水設(shè)計時，需要確定雨水管渠的設(shè)計流量。已知某地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式為q=167i^(0.75)(L/(s·ha))，匯水面積為5000m2，徑流系數(shù)為0.6，計算設(shè)計流量約為（）A.500L/sB.800L/sC.1000L/sD.1200L/s14、在橋梁工程中，連續(xù)梁橋與簡支梁橋相比，具有更好的跨越能力和整體性能。但連續(xù)梁橋在施工過程中，通常：（）A.更容易控制B.難度更大C.成本更低D.對基礎(chǔ)要求更低15、在進(jìn)行地基處理時，對于軟弱地基，采用水泥土攪拌樁法進(jìn)行加固。以下哪個因素對加固效果的影響最為顯著？（）A.水泥摻入量B.樁的長度C.樁的間距D.攪拌的均勻程度16、在一軟土地基處理工程中，采用水泥攪拌樁復(fù)合地基。已知樁徑為500mm，樁間距為1.2m，正方形布置。若復(fù)合地基承載力特征值為200kPa，樁間土承載力特征值為80kPa，則單樁承載力特征值約為（）A.150kNB.180kNC.200kND.220kN17、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組18、某道路填方路段，填土的最優(yōu)含水量為16%，實(shí)際含水量為13%。為達(dá)到最優(yōu)含水量，應(yīng)采取的措施是？（）A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土19、某道路的填方邊坡，坡率為1:1.5，為保證邊坡的穩(wěn)定性，應(yīng)采取哪種防護(hù)措施？（）A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護(hù)坡D.掛網(wǎng)噴漿20、在隧道通風(fēng)設(shè)計中，需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道，通常采用：（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.以上都可以二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在道路交叉口中，環(huán)形交叉口和信號控制交叉口各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？在什么情況下應(yīng)選擇環(huán)形交叉口，什么情況下應(yīng)選擇信號控制交叉口。2、（本題5分）在地鐵盾構(gòu)施工中，論述盾構(gòu)機(jī)的選型依據(jù)和工作原理，分析施工過程中的控制要點(diǎn)和可能遇到的問題及解決措施。3、（本題5分）在進(jìn)行大體積混凝土施工時，為了防止混凝土出現(xiàn)裂縫，應(yīng)采取哪些有效的溫控措施？請詳細(xì)闡述這些措施的原理和實(shí)施方法。4、（本題5分）闡述在道路交叉口設(shè)計中，常見的交叉口形式有哪些，各自的交通組織方式和適用情況如何。5、（本題5分）闡述在土木工程施工中，如何進(jìn)行施工成本管理？包括成本預(yù)測、成本控制和成本核算等環(huán)節(jié)的方法和措施。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）分析某山區(qū)水電站的建設(shè)工程，考慮其地形條件、水能資源利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面，以及對區(qū)域能源供應(yīng)的貢獻(xiàn)。2、（本題5分）某山區(qū)鐵路隧道在掘進(jìn)過程中遭遇瓦斯突出，給施工安全帶來極大威脅。研究瓦斯突出的原因，如地質(zhì)條件勘察不足、通風(fēng)系統(tǒng)不完善、施工安全管理不善等，并提出預(yù)防和應(yīng)對瓦斯突出的安全措施。3、（本題5分）某城市的地下商業(yè)街在建設(shè)過程中，需要考慮防火分區(qū)、人員疏散和通風(fēng)排煙。分析地下商業(yè)街的火災(zāi)危險性、防火分隔措施的設(shè)置、疏散通道的設(shè)計和通風(fēng)排煙系統(tǒng)的選型，研究如何保障人員在火災(zāi)情況下的安全疏散。4、（本題5分）一個大型倉儲中心的鋼結(jié)構(gòu)屋頂在大雪天氣后發(fā)生局部坍塌。分析坍塌的原因，如雪荷載估計不足、結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷、維護(hù)不及時等，并提出預(yù)防類似事故的措施和屋頂修復(fù)方案。5、（本題5分）一座山區(qū)的尾礦庫，由于堆積高度增加和地質(zhì)條件變化，存在安全隱患。分析尾礦庫的穩(wěn)定性和潛在的風(fēng)險，研究加固和治理方案，制定監(jiān)測預(yù)警措施，保障下游居民和環(huán)境的安全。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）在橋梁耐久性設(shè)計中，需要考慮環(huán)境因素的長期作用。請深入探討混凝土碳化、鋼筋銹蝕、凍融循環(huán)等對橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的影響，以及如何采取有效的防護(hù)措施來提高橋