DB13河北省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李欣、王霄、高新書、胡佑兵、曹尚杰、李齊權(quán)、楊孟江、王陽1.本文件的發(fā)布機構(gòu)提請注意，聲明符合本文件時，本文件4.本文件的發(fā)布機構(gòu)對于該專利的真實性、有效性和范圍無任就專利授權(quán)許可進行談判，適當(dāng)收取費用。該專利持有人的聲明已在本文件的發(fā)布機構(gòu)備地址：河北省秦皇島市海港區(qū)海濱路35號郵編本文件的發(fā)布機構(gòu)對于該專利的真實性、有效性和范圍無任就專利授權(quán)許可進行談判，適當(dāng)收取費用。該專利持有人的聲明已在本文件的發(fā)布機構(gòu)備地址：河北省秦皇島市海港區(qū)海濱路35號郵編請注意除上述專利外，本文件的某些內(nèi)容仍可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這1回轉(zhuǎn)式翻車機系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)規(guī)范下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注鐵路敞車進車方向，直至翻車機旋轉(zhuǎn)平臺（不含旋轉(zhuǎn)平臺）的作業(yè)區(qū)翻車機上由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置，2用來將各種鐵路敞車調(diào)進或調(diào)出翻車機，并將翻卸完畢的空車推出至空車線的設(shè)備，車輛到位后，夾住車輪，防止車輛溜動，并可以保證車輛在一定外力干擾下保持不動的翻車機系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)要求主要變量的符號及含義見附錄A,翻車機系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)驗證4.1翻車機電氣驅(qū)動節(jié)能技術(shù)要求34.1.1翻車機電氣驅(qū)動電機宜采用變頻技術(shù)。4.1.2翻車機變頻驅(qū)動系統(tǒng)宜采用再生制動技術(shù)，有效收集翻車機翻轉(zhuǎn)過程中的勢能以及動能。4.2翻車機液壓站驅(qū)動節(jié)能技術(shù)要求以保證達到系統(tǒng)壓力。調(diào)車機牽引重車從翻車機液壓站間T3應(yīng)不小于T2。4.3調(diào)車機驅(qū)動節(jié)能技術(shù)要求算待卸車輛數(shù)量與驅(qū)動功率的關(guān)系，得到關(guān)系曲線圖或關(guān)系式，通過待卸車輛數(shù)量來控制的投入數(shù)量，并要留出調(diào)車機啟動時的裕量保證啟動4.3.3宜在變頻器處設(shè)定轉(zhuǎn)矩和電流限值，做好驅(qū)動電機的保護。4.4調(diào)車機液壓站驅(qū)動節(jié)能技術(shù)要求啟動控制間歇運行方式。調(diào)車機大臂或輔臂等執(zhí)行機構(gòu)無動作時調(diào)車機液壓站運行時間T4及能耗E4，調(diào)車機液壓站驅(qū)動從啟動至達到系統(tǒng)壓力所需要時間T5及能耗E5，要求T4T5，且E4E5。4達到系統(tǒng)壓力，大臂進行縮回動作，動作完成后停調(diào)車機液壓站。調(diào)車機牽引重車從調(diào)車機液壓動限位到調(diào)車機牽引重車停止限位經(jīng)歷的時間T6不應(yīng)小于T5。推出動作，推出到位后停調(diào)車機液壓站。調(diào)車機開始前進。待下一循環(huán)調(diào)車機頂送到位后再啟4.4.4調(diào)車機頂送重車到位，且調(diào)車機大臂縮回后，停調(diào)車機液壓站。4.5夾輪器節(jié)能技術(shù)要求4.5.1翻車機翻卸首循環(huán)時，翻車機房出車端4.6給料器節(jié)能技術(shù)要求4.6.1作業(yè)時，料斗內(nèi)有物料時，啟動給料器。料斗4.6.2物料翻卸到料斗后，應(yīng)依據(jù)作業(yè)要求調(diào)節(jié)物料流量。4.7遷車臺節(jié)能技術(shù)要求4.7.2遷車臺液壓站驅(qū)動電機宜采用變頻技術(shù)。漲輪器無動作時遷車臺液壓站運行時間T7及能耗E7，遷車臺液壓站從啟動至達到系統(tǒng)壓力所需要時間T8及能耗E8，要求T7T84.7.4利用遷車臺漲輪器松開限位，限位動5.3計算使用調(diào)車機驅(qū)動節(jié)能技術(shù)前、后的翻車作業(yè)噸單耗W5、W6，得55.5利用夾輪器有功功率P1和夾輪器5.7計量使用遷車臺節(jié)能技術(shù)前、后的翻車作業(yè)6翻車機液壓站執(zhí)行機構(gòu)無動作時液壓站運行的時間，單位名稱為秒，單位符號為s。翻車機液壓站驅(qū)動從啟動至達到系統(tǒng)壓力所需要的時間，單位名稱為秒，單位符號為s。調(diào)車機大臂或輔臂等執(zhí)行機構(gòu)無動作時調(diào)車機液壓站運行消耗的電能，單位名稱為千調(diào)車機液壓站驅(qū)動從啟動至達到系統(tǒng)壓力所需要時間，單位名稱為秒，單位7遷車臺漲輪器無動作時遷車臺液壓站運行的時間，單位名稱為秒，單位符號為遷車臺液壓站從啟動至達到系統(tǒng)壓力所需要時間，單位名稱為秒，單位符號為8翻車機系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)驗證方法主要變量的符號翻車機電氣驅(qū)動節(jié)能技術(shù)的節(jié)能率，K1100%，單位為%。3使用翻車機液壓站驅(qū)動節(jié)能技術(shù)的節(jié)能率，K2100%，單位為%。395使用調(diào)車機驅(qū)動節(jié)能技術(shù)的節(jié)能率，K3100%，單位為%。57使用調(diào)車機液壓站驅(qū)動節(jié)能技術(shù)的節(jié)能率，K4100%，單位為%。7夾輪器液壓站處于停止?fàn)顟B(tài)的時長，單位名稱為小時，單落料斗內(nèi)沒有物料