標(biāo)準(zhǔn)解讀

《CJ/T 5023-1997 無軌電車鋁合金側(cè)窗》是一項針對無軌電車中使用的鋁合金材質(zhì)側(cè)窗制定的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細規(guī)定了無軌電車鋁合金側(cè)窗的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運輸和儲存等方面的內(nèi)容，旨在確保產(chǎn)品質(zhì)量，提高車輛安全性與舒適性。

在技術(shù)要求方面，標(biāo)準(zhǔn)對鋁合金側(cè)窗的尺寸偏差、外觀質(zhì)量、耐腐蝕性能等提出了具體要求。例如，在尺寸上需符合設(shè)計圖紙的規(guī)定；外觀上不允許存在裂紋、氣泡等缺陷；同時，還必須具備良好的耐候性和抗老化能力，以適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境條件下的使用需求。

對于試驗方法，該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多項測試項目，如力學(xué)性能測試（包括彎曲強度、沖擊韌性）、密封性能測試、熱變形溫度測定等，通過這些科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嶒炇侄蝸眚炞C產(chǎn)品是否達到預(yù)期的安全性和功能性指標(biāo)。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1997-10-08 頒布
  • 1998-05-01 實施
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ICS43.080.20P51中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/r5023-1997無軌電車鋁合金側(cè)窗Alaminiumaljoyside-windowfortrolley-bus1997-10-08發(fā)布1998-05-01實施中華人民共和國建設(shè)部發(fā)布

CJ/T5023-1997前為了對無軌電車鋁合金側(cè)窗的設(shè)計、生產(chǎn)進行指導(dǎo)而制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部機械設(shè)備與車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位北京建筑機械綜合研究所歸門。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：西安公交客車總廠、南泉窗框廠、河北客車」、華申汽車窗廠、江聯(lián)金屬制品廠、成都鋁材廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李念陸、丁炳寅、盧葉方、陶建德、牟光福

中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無軌電車鋁合金側(cè)窗CJ/T5023-1997Alaminiumalloyside-windowfortrolley-bus1范園本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無軌電車鋁合金側(cè)窗(以下簡稱側(cè)窗)的分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運輸、儲存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于無軌電車側(cè)窗。各類客車的側(cè)窗亦可參照使用。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB191-90包裝儲運圖示標(biāo)志GB1958-80形狀和位性公差檢測規(guī)定CB2828—87逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表(適用于連續(xù)批的檢查)GB2829—87周期檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表(適用于生產(chǎn)過程穩(wěn)定性的檢查)GB3190—82鋁及鋁合金加工產(chǎn)品的化學(xué)成分GB4957—85非磁性金屬基體上非導(dǎo)電覆蓋層厚度測量渦流方法GB5945-86輕工產(chǎn)品鋁或鋁合金氧化處理層的測試方法GB6892—86工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材GB6987-86鋁及鋁合金化學(xué)分析方法GB7106-86建筑外窗抗風(fēng)壓性能分級及其檢測方法GB7107-86建筑外窗空氣滲透性能分級及其檢測方法GB7108—86建筑外窗雨水滲漏性能分級及其檢測方法GB9656-88汽車用安全玻璃GB/T12421—90客車門窗用橡膠密封條GB/T12422—90客車門窗用植絨密封條SJ2168—82涂覆用環(huán)氧粉末TB1964-87客車門窗用密封條3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。抗脫落性能anti-dropcapability側(cè)窗在受到來自車內(nèi)或車外的力撞

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