車圓錐面

車工技能訓(xùn)練（第六版）車外圓錐面

車工技能訓(xùn)練（第六版）一、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法1.小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)的原理和角度的確定轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法，就是將小滑板沿順時(shí)針或逆時(shí)針方向按工件的圓錐半角α/2轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，使車刀的運(yùn)動(dòng)軌跡與所需加工圓錐在水平軸平面內(nèi)的素線平行，用雙手配合均勻不間斷轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板手柄，手動(dòng)進(jìn)給車削圓錐面的方法，如圖所示。

車工技能訓(xùn)練（第六版）根據(jù)工件圖樣按下面公式計(jì)算出圓錐半角α/2（圖示），圓錐半角α/2即小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。式中α/2——圓錐半角（即小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度），（°）；C——錐度；D——圓錐大端直徑，mm；d——圓錐小端直徑，mm；L——圓錐大端面與小端面間的軸向距離，mm。

車工技能訓(xùn)練（第六版）車削常用的標(biāo)準(zhǔn)錐度（一般用途和特殊用途）圓錐時(shí)，小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度參見下表。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.外圓錐面的車削方法（1）車刀的裝夾

1）工件的回轉(zhuǎn)中心必須與車床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合。2）車刀的刀尖必須嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件的回轉(zhuǎn)中心，否則車出的圓錐素線不是直線，而是雙曲線（圖示）。3）車刀的裝夾方法及車刀刀尖對(duì)準(zhǔn)工件回轉(zhuǎn)中心的方法與車端面時(shí)裝刀方法相同。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板的方法1）用扳手將小滑板轉(zhuǎn)盤上的前后兩個(gè)緊固螺母松開（圖示）。

2）按工件上外圓錐面的倒、順方向確定小滑板的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。3）根據(jù)確定的轉(zhuǎn)動(dòng)角度（α/2）和轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板至所需位置，使小滑板基準(zhǔn)零線與圓錐半角α/2刻線對(duì)齊，然后鎖緊轉(zhuǎn)盤上的螺母（圖示）。

4）當(dāng)圓錐半角α/2不是整數(shù)值時(shí)，其小數(shù)部分用目測(cè)的方法估計(jì)，大致對(duì)準(zhǔn)后再通過試車逐步找正。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（3）小滑板楔鐵的調(diào)整車削外圓錐面前，應(yīng)檢查和調(diào)整小滑板導(dǎo)軌與楔鐵間的配合間隙。配合間隙調(diào)整應(yīng)合適，過緊或過松都會(huì)使車出的錐面表面粗糙度值增大，且圓錐的素線不直。配合間隙調(diào)得過緊，手動(dòng)進(jìn)給費(fèi)力，小滑板移動(dòng)不均勻，在圓錐表面留下停頓痕跡，影響表面質(zhì)量。配合間隙調(diào)得過松，則小滑板間隙太大，車削時(shí)刀紋時(shí)深時(shí)淺，影響表面質(zhì)量和圓錐素線的直線度。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（4）粗車外圓錐面1）按圓錐大端直徑和圓錐面長(zhǎng)度車成圓柱體，然后再車圓錐面。

2）移動(dòng)中、小滑板，使刀尖與軸端外圓面輕輕接觸后，小滑板向后退出；中滑板刻度調(diào)至零位，作為粗車外圓錐面的起始位置。3）中滑板按刻度向前進(jìn)，調(diào)整背吃刀量，雙手交替、保持均勻和不間斷轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板手柄。在車削過程中，背吃刀量會(huì)逐漸減小，當(dāng)車至終端，將中滑板退出，小滑板則快速后退復(fù)位。4）在中滑板原刻度指示位置上調(diào)整背吃刀量，反復(fù)粗車至加工出的錐長(zhǎng)為工件1/3～1/2錐長(zhǎng)時(shí)，檢測(cè)圓錐角度。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（5）圓錐錐角的檢測(cè)1）將圓錐套規(guī)輕輕地套在工件上，用手捏住套規(guī)左、右兩端分別做上下擺動(dòng)，若大端有間隙，說明圓錐角度太?。蝗粜《擞虚g隙，說明圓錐角度大了。2）將游標(biāo)萬能角度尺調(diào)整到要測(cè)的角度，基尺通過工件中心靠在端面上，刀口形直尺靠在圓錐面素線上，用透光法檢測(cè)。3）用角度樣板透光檢測(cè)。4）如果待加工的工件已有樣件或標(biāo)準(zhǔn)塞規(guī)可以采用百分表直接找正小滑板轉(zhuǎn)動(dòng)角度后加工。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（6）計(jì)算法精車外圓錐面1）用鋼直尺或游標(biāo)卡尺測(cè)量出工件端面至套規(guī)過端界限面的距離a，計(jì)算出背吃刀量ap=atanα/2或ap=a×C/2。2）移動(dòng)中、小滑板，使刀尖輕觸工件圓錐小端外圓表面后用小滑板退出（退出距離大于a），接著中滑板按ap值進(jìn)刀（床鞍不動(dòng)），小滑板手動(dòng)進(jìn)給車圓錐面至尺寸。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（7）移動(dòng)床鞍法精車外圓錐面1）根據(jù)量出長(zhǎng)度a，使車刀刀尖輕觸工件圓錐小端外圓，移動(dòng)小滑板退出，使車刀沿軸向離開工件端面超過一個(gè)a值距離。2）移動(dòng)中、小滑板，使刀尖輕觸工件圓錐小端外圓表面后用小滑板退出（退出距離大于a），接著中滑板按ap值進(jìn)刀（床鞍不動(dòng)），小滑板手動(dòng)進(jìn)給車圓錐面至尺寸。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（8）車外圓錐面車削練習(xí)

工件圖樣：

車工技能訓(xùn)練（第六版）加工工藝：

車工技能訓(xùn)練（第六版）二、偏移尾座法1.偏移尾座原理偏移尾座法車削外圓錐面，就是將工件裝夾在兩頂尖間，把尾座上滑板向里（用于車正外圓錐面）或者向外（用于車倒外圓錐面）橫向移動(dòng)距離S后，使工件回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸軸線相交一個(gè)等于圓錐半角α/2的角度，如圖所示。由于床鞍進(jìn)給是沿平行于主軸軸線移動(dòng)的，當(dāng)尾座橫向移動(dòng)距離S后，工件就車成了一個(gè)圓錐體。

車工技能訓(xùn)練（第六版）2.尾座偏移量的計(jì)算用偏移尾座法車削圓錐時(shí)，尾座的偏移量不僅與圓錐長(zhǎng)度有關(guān)，而且還與兩頂尖之間的距離有關(guān)，這段距離可近似地看作工件的全長(zhǎng)L0。尾座偏移量可根據(jù)下列公式計(jì)算求得：式中 S——尾座偏移量，mm；D——圓錐大端直徑，mm；d——圓錐小端直徑，mm；L——圓錐大端直徑與小端直徑處的軸向距離，mm；L0——工件全長(zhǎng)，mm；C——錐度。

車工技能訓(xùn)練（第六版）3.偏移尾座的方法（1）利用尾座刻度偏移先松開尾座緊固螺母，然后用六角扳手轉(zhuǎn)動(dòng)尾座上層兩側(cè)螺釘1、2進(jìn)行調(diào)整。車削正錐時(shí)，先松螺釘1，緊螺釘2，使尾座上層根據(jù)刻度值向里（向操作者）移動(dòng)距離S；車削倒錐時(shí)則相反。最后擰緊尾座緊固螺母即可。（2）利用中滑板刻度偏移在刀架上夾持一端面平整的銅棒，搖動(dòng)中滑板手柄使銅棒端面與尾座套筒軸心線水平面接觸，記下中滑板刻度值。再根據(jù)偏移量S算出中滑板刻度應(yīng)轉(zhuǎn)過的格數(shù)來移動(dòng)中滑板，注意消除中滑板絲杠的間隙影響，然后移動(dòng)尾座上層，使尾座套筒與銅棒端面接觸為止。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（1）利用百分表偏移先將百分表固定在刀架上，使百分表的測(cè)頭與尾座套筒接觸（百分表應(yīng)位于通過尾座套筒軸心線的水平面內(nèi)，且百分表測(cè)量桿垂直于套筒表面），然后偏移尾座。當(dāng)百分表指針轉(zhuǎn)動(dòng)至S值時(shí)，把尾座固定。（2）利用錐度量棒或樣件偏移先把錐度量棒或試件裝夾在兩頂尖之間，在刀架上裝一測(cè)量桿垂直于量棒或試件表面的百分表，而百分表測(cè)頭位于通過量棒或試件軸線的水平面內(nèi)并與量棒或試件表面接觸。然后偏移尾座，縱向移動(dòng)床鞍，使百分表在兩端的讀數(shù)一致后，固定尾座即可。

車工技能訓(xùn)練（第六版）4.外圓錐面的車削方法（1）工件的裝夾調(diào)整尾座在車床上的位置，使前、后兩頂尖間的距離為工件總長(zhǎng)，此時(shí)尾座套筒伸出尾座的長(zhǎng)度應(yīng)小于套筒總長(zhǎng)的1/2。（2）粗車外圓錐面可以采用機(jī)動(dòng)進(jìn)給，粗車圓錐面長(zhǎng)度達(dá)1/3～1/2長(zhǎng)時(shí)，須進(jìn)行錐度檢查，檢測(cè)圓錐角度是否正確，方法與轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法車外圓錐面時(shí)的檢測(cè)方法相同。（3）精車外圓錐面用計(jì)算法或移動(dòng)床鞍法確定背吃刀量ap（參見轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削外圓錐面的方法）。用機(jī)動(dòng)進(jìn)給精車外圓錐面至要求。

車工技能訓(xùn)練（第六版）5.偏移尾座車圓錐練習(xí)工件圖樣：

車工技能訓(xùn)練（第六版）加工工藝：

車工技能訓(xùn)練（第六版）二、外圓錐面的檢測(cè)1.角度或錐度的檢測(cè)（1）游標(biāo)萬能角度尺結(jié)構(gòu)和讀數(shù)方法游標(biāo)萬能角度尺的結(jié)構(gòu)如圖所示。游標(biāo)萬能角度尺讀數(shù)方法與游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法相似，即先從主尺上讀出游標(biāo)零線前面的整讀數(shù)，然后在游標(biāo)上讀出分的數(shù)值，兩者相加就是被測(cè)件的角度數(shù)值。圖所示讀數(shù)為10°50。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（2）用游標(biāo)萬能角度尺檢測(cè)

1）被測(cè)工件圓錐角在0°～50°時(shí)，可將工件放在基尺和直尺的測(cè)量面之間測(cè)量。2）被測(cè)工件圓錐角在50°～140°時(shí)，可卸下直角尺，用直尺代替，選擇如圖所示方法，但基尺面須通過工件中心。

3）被測(cè)工件圓錐角在140°～230°時(shí)，可卸下直尺，裝上直角尺（基尺也須通過工件中心），選擇如圖所示方法。4）將直角尺和直尺都卸下，用基尺和扇形板（主尺）的測(cè)量面可測(cè)量圓錐角在230°～320°的工件。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（3）用正弦規(guī)檢測(cè)測(cè)量時(shí)，將正弦規(guī)安放在平板上，圓柱的一端用量塊墊高，被測(cè)工件放在正弦規(guī)的平面上，量塊組高度可以根據(jù)被測(cè)工件圓錐半角進(jìn)行精確計(jì)算獲得。然后用百分表檢驗(yàn)工件圓錐面的兩端高度，若讀數(shù)值相同，就說明圓錐半角準(zhǔn)確。

車工技能訓(xùn)練（第六版）（4）用涂色法檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)圓錐或配合精度要求較高的外圓錐工件，可使用圓錐量規(guī)中的套規(guī)（圖示）檢測(cè)。被檢測(cè)工件的外圓錐表面粗糙度值應(yīng)小于Ra3.2μm