目錄

1范圍..................................................3

2引用標(biāo)準(zhǔn)..............................................3

3總則..................................................3

4風(fēng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)安全注意事項(xiàng)..............................4

4.1安全總則.............................................................................4

4.2塔體內(nèi)的攀爬作業(yè)....................................................................4

4.3在電氣設(shè)備上工作....................................................................5

4.4保養(yǎng)和維護(hù)工作.......................................................................5

4.5在輪轂里的操作.......................................................................5

4.6對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈的維護(hù)工作...................................................................6

4.7操作變槳制動(dòng)卡鉗和偏航驅(qū)動(dòng)器的工作...................................................6

4.8起吊部件及其提升機(jī)...................................................................6

4.9使用潤(rùn)滑劑和其他物質(zhì)時(shí)的注意事項(xiàng).....................................................7

4.10緊急求助............................................................................7

4.1i防火安全...........................................................................7

4.12特殊緊急情況........................................................................8

4.13有關(guān)冰雪的處理......................................................................8

5風(fēng)機(jī)調(diào)試.............................................-...................................8

5.1靜態(tài)調(diào)試.............................................................................8

5.2動(dòng)態(tài)調(diào)試.............................................................................9

5.3緊急停機(jī)及數(shù)字量信號(hào)測(cè)試............................................................13

5.4風(fēng)機(jī)對(duì)中調(diào)試........................................................................18

6風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行及維護(hù)..................................................................27

6.1風(fēng)電機(jī)組日常維護(hù)....................................................................27

6.2檢查維護(hù)內(nèi)容........................................................................27

7風(fēng)電機(jī)組故障處理......................................28

7.1異常運(yùn)行與事故處理基本要求..........................................................28

7.2風(fēng)機(jī)在異常運(yùn)行情況的處理............................................................29

7.3風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過(guò)運(yùn)行溫度而自動(dòng)停機(jī)的處理.........................29

7.4風(fēng)電機(jī)組液壓控制系統(tǒng)油壓過(guò)低而自動(dòng)停機(jī)的處理.......................................30

7.5風(fēng)電機(jī)組因調(diào)向故障而造成自動(dòng)停機(jī)的處理.............................................30

7.6風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)極限或振動(dòng)超過(guò)允許振幅而自動(dòng)停機(jī)的處理.............................30

7.7風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開(kāi)關(guān)跳閘的處理.....................................30

7.8機(jī)組發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處理................................................................30

7.9機(jī)組發(fā)生雷擊時(shí)的的處理..............................................................31

7.10機(jī)組發(fā)生飛車(chē)時(shí)的情況...............................................................31

7.11風(fēng)電機(jī)組主開(kāi)關(guān)發(fā)生跳閘處理.........................................................31

7.12電網(wǎng)故障的處理.....................................................................31

7.13風(fēng)機(jī)通訊中斷故障的處理.............................................................32

7.14風(fēng)機(jī)齒輪箱改造.....................................................................33

7.15風(fēng)機(jī)機(jī)艙常見(jiàn)故障處理...............................................................34

7.16風(fēng)機(jī)變槳常見(jiàn)故障處理...............................................................42

7.17變頻器常見(jiàn)故障處理.................................................................46

8風(fēng)電發(fā)定檢維護(hù)........................................48

8.1葉片維護(hù)............................................................................48

8.2葉片螺旋............................................................................48

8.3變漿軸承............................................................................48

8.4變槳控制機(jī)構(gòu)（包括輪數(shù)電氣設(shè)備）...................................................49

8.5輪轂................................................................................50

8.6主軸軸承............................................................................50

8.7軸鎖................................................................................50

8.8齒輪箱..............................................................................51

8.9滑環(huán)................................................................................52

8.10聯(lián)軸器.............................................................................52

8.11緊急剎車(chē)............................................................................52

8.12發(fā)電機(jī).............................................................................52

8.13液壓系統(tǒng)...........................................................................53

8.14偏航剎車(chē)系統(tǒng).......................................................................54

8.15偏航軸承...........................................................................54

8.16偏航控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)...................................................................54

8.17機(jī)艙及主控柜情況...................................................................55

8.18塔簡(jiǎn)...............................................................................55

8.19動(dòng)力、控制電纜、定轉(zhuǎn)子電纜及導(dǎo)電軌.................................................56

附件1風(fēng)機(jī)故障代碼.....................................57

附件2風(fēng)機(jī)定檢工具清單..................................74

附件3風(fēng)機(jī)設(shè)備臺(tái)帳.....................................77

附件4風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)記錄...............................78

1范圍

本規(guī)程適用于XXOOXX/XX風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

本規(guī)程適用于XXOOXX/XX風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全生產(chǎn)全部過(guò)程，包括工作人員

及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試、故障處理、風(fēng)機(jī)定檢及風(fēng)機(jī)

對(duì)中等。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為

有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。

國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全，作規(guī)程（變電部分）

國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（線路部分）

DL796-2001風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程

DL/T797—2001風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)檢修規(guī)程

DL/T666—1999風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程

3總則

3.1風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、計(jì)劃?rùn)z修”的方針。建立健全風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全

生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的思想，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。

3.2發(fā)現(xiàn)任何人員違反安全規(guī)定，并足以危及人身和設(shè)備安全者必須予以制止。

3.3工作人員對(duì)《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》每季度考試一次，因故間斷工作三個(gè)月以上者,

必須重新學(xué)習(xí)。調(diào)動(dòng)到新的工作崗位人員，在開(kāi)始工作前必須學(xué)習(xí)規(guī)程有關(guān)部分，并經(jīng)過(guò)考試合

格才能上崗。新參加工作人員必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，經(jīng)考試合格后才能進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作。外

來(lái)臨時(shí)工作和培訓(xùn)人員，在開(kāi)始工作前必須向其進(jìn)行必要的安全教育和培訓(xùn)。外來(lái)人員參觀考察

風(fēng)電場(chǎng)，必須有專(zhuān)人陪同。

3.4對(duì)安全工器具、檢修工具、機(jī)具、儀器正確使用，加強(qiáng)保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)。

3.5制定檢修維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行維護(hù)檢修計(jì)劃，不得隨意更改或取消，不得無(wú)故延期或漏檢，切實(shí)做

到按時(shí)實(shí)施。如遇特殊情況需變更計(jì)劃，應(yīng)提前報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)。

3.6做好技術(shù)資料及備品備件的管理工作，建立風(fēng)機(jī)檔案及設(shè)備臺(tái)帳（見(jiàn)附件3）。

3.7檢修人員應(yīng)熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造、性能、運(yùn)行方式，能看懂圖紙。

3.8維護(hù)檢修時(shí)，應(yīng)避開(kāi)大風(fēng)、寒冷季節(jié)，雷雨天氣嚴(yán)禁檢修風(fēng)機(jī)。

3.9除了必要性試驗(yàn)、測(cè)試，維護(hù)檢修時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組必須處于停機(jī)狀態(tài)。

3.10維護(hù)檢修配件及損耗材料需滿(mǎn)足廠家技術(shù)參數(shù)要求。3.11遵守有關(guān)規(guī)

定制度，愛(ài)護(hù)設(shè)備及維護(hù)檢修工器具。

3.12每次檢修或維護(hù)好每臺(tái)風(fēng)機(jī)后，應(yīng)做好記錄并存檔（見(jiàn)附件4）,對(duì)其

過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的較大的隱患及缺陷應(yīng)報(bào)上級(jí)部門(mén)。

4風(fēng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)安全注意事項(xiàng)

4.1安全總則

4.1.1只有授權(quán)的人員才能夠出入風(fēng)電機(jī)組的內(nèi)部，塔筒的內(nèi)部禁止吸煙，在風(fēng)機(jī)附近必須戴安全

帽。

4.1.2如果任何故障發(fā)生，風(fēng)力發(fā)電機(jī)必須馬上停止工作，只有當(dāng)故障排除，任何受傷或損害的可

能都己消除，風(fēng)機(jī)才可以重新投入工作。

4.1.3塔筒底部的門(mén)必須上鎖。

4.1.4為了避免被移動(dòng)的機(jī)器碰傷，不允許穿寬松的衣服或者佩戴首飾（包括戒指）。

4.1.5按照電氣設(shè)備的技術(shù)規(guī)程，電氣設(shè)備的操作只能由取得特種作業(yè)證的人員擔(dān)任。

4.1.6如果工作在風(fēng)機(jī)的安全設(shè)備上進(jìn)行，那么完成T作后必須對(duì)安全設(shè)備的功能進(jìn)行仔細(xì)的檢

查。

4.1.7完成在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的作業(yè)之后，所有的設(shè)備必須徹底的清理干凈，所有的工具、替換的工具、

易燃物品、碎屑和包裝必須移走。

4.1.8禁止身體不適或情緒不穩(wěn)定人員從事與風(fēng)機(jī)有關(guān)的工作。

4.2塔體內(nèi)的攀爬作業(yè)

4.2.1在攀爬塔筒之前，每一個(gè)人必須熟悉安全設(shè)備每一項(xiàng)的功能，在使用安全傳送裝備之前，使

用者必須進(jìn)行外觀的檢查。

4.2.2一次只能有一個(gè)人在爬梯上進(jìn)行攀爬作業(yè)。

4.2.3進(jìn)入塔筒或者攀登爬梯必須穿戴安全帽和安全鞋，工具或者小件物品只允許由專(zhuān)用的工具袋

進(jìn)行傳送。禁止在衣服、口袋中攜帶、傳送物品。

4.2.4無(wú)論上升或者下降，在通過(guò)之后，平臺(tái)的活門(mén)蓋必須關(guān)閉。在到達(dá)防摔救生索的末端之后，

如果頂端平臺(tái)的活門(mén)蓋沒(méi)有關(guān)閉，那么安全系索就必須保持扣緊狀態(tài)。

4.2.5在爬梯結(jié)冰的時(shí)候一般禁止攀爬。

4.3在電氣設(shè)備上工作

4.3.1在開(kāi)啟風(fēng)機(jī)設(shè)備中任何開(kāi)關(guān)柜或者對(duì)任何帶電部件進(jìn)行操作，設(shè)備的電源必須關(guān)閉，關(guān)閉電

源通過(guò)位于塔簡(jiǎn)底的開(kāi)關(guān)柜或者變壓器的主開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作。開(kāi)關(guān)必須確保不會(huì)再次合上。

4.3.2停電的設(shè)備必須通過(guò)檢測(cè)以確認(rèn)設(shè)備不帶電。如果臨近設(shè)備帶電則必須做好安全措施。

4.3.3電氣一、二次設(shè)備連接必須緊固、可靠。如有松動(dòng)必須緊固，未緊固前不得送電。

4.4保養(yǎng)和維護(hù)工作

4.4.1在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上工作的人員必須穿著安全帽、安全鞋和工作服。

4.4.2不允許人單獨(dú)在風(fēng)機(jī)設(shè)備上進(jìn)行工作?；诎踩紤]，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候，必須由至少

兩人在現(xiàn)場(chǎng)，每一個(gè)人都必須清楚另一個(gè)人在風(fēng)機(jī)中的具體位置，每一個(gè)人在離開(kāi)或變換

自己的位置時(shí)，必須告訴另一個(gè)人，而且此信息在離開(kāi)當(dāng)前位置之前必須得到確認(rèn)。

4.4.3只有在安全帶和安全繩索裝備之后，才可以攀爬作業(yè)，在攀爬之前，風(fēng)機(jī)必須停機(jī)，塔筒的

照明燈必須打開(kāi)。

4.4.4“有人工作禁止操作”的標(biāo)示牌掛在開(kāi)關(guān)柜上，激活現(xiàn)場(chǎng)控制器，防止遠(yuǎn)方復(fù)位。

4.4.5當(dāng)風(fēng)機(jī)因?yàn)楸ｐB(yǎng)和維護(hù)而停機(jī)，必須激活現(xiàn)場(chǎng)控制器，防止風(fēng)機(jī)自動(dòng)或意外啟

動(dòng)。

4.5在輪轂里的操作

4.5.1停止風(fēng)機(jī)，鎖死高速剎車(chē)盤(pán)。按下緊急關(guān)閉按鈕。

4.5.2鎖定葉輪

4.5.2.1首先插入左側(cè)定位鎖，然后插入右側(cè)定位鎖的順序鎖定葉輪。葉輪解鎖的順序正好相反。

4.5.2.2工作完成后，必須全部取出定位銷(xiāo)并保證安全，不能在葉輪鎖定時(shí)離開(kāi)風(fēng)機(jī)。

4.5.2.3通常在三只葉輪葉片在順槳位置90°時(shí)才使用葉輪鎖。

4.5.2.4葉輪只有在平均風(fēng)速不超過(guò)15m/s（10分鐘平均值）時(shí)才能被鎖住。葉輪在平均風(fēng)速超過(guò)

15m/s,葉輪被鎖住，則會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)造成相當(dāng)大的損害，此時(shí)必須無(wú)條件解鎖。

4.5.3輪轂內(nèi)部維護(hù)工作

4.5.3.1三只葉輪葉片在順槳位置90°時(shí)才使用葉輪鎖，只有在緊急停機(jī)按鈕已啟動(dòng)、葉輪已被鎖住

且平均風(fēng)速不超過(guò)15m/s時(shí)才允許在輪毅里工作。

4.5.3.2如果因變槳系統(tǒng)故障，一個(gè)或多個(gè)葉片沒(méi)在順槳位置90°,只有在緊急停機(jī)按鈕已啟動(dòng)、葉

輪已被鎖住并且平均風(fēng)速不超過(guò)lOm/s才允許在輪毅內(nèi)部工作，如果風(fēng)速超過(guò)10n/s,則工

作必須暫停，所有人員必須離開(kāi)輪毅。

4.5.4輪轂外部維護(hù)工作

4.5.4.1只有當(dāng)最高風(fēng)速不超過(guò)12m/s、葉輪被鎖住的情況下，才能調(diào)整幾只葉片槳矩。

4.5.4.2只有當(dāng)風(fēng)速不超過(guò)18m/s（10分鐘平均值）、葉輪被鎖住的情況下，才能調(diào)整單只葉片槳矩

（其他兩只葉片保持在90°順槳位置）。

4.5.4.3如果三只葉片均未在順槳位置90°,同時(shí)葉輪剎車(chē)也未制動(dòng)，葉輪鎖必須保持

工作。如果平均風(fēng)速大于8m/s,必須立即從風(fēng)機(jī)及其周?chē)烦觥?/p>

4.5.5在輪轂外部維護(hù)工作時(shí)，變槳控制單元必須關(guān)閉（為了達(dá)到此目的，三個(gè)軸控柜

每個(gè)都有兩個(gè)開(kāi)關(guān)。第一個(gè)開(kāi)關(guān)用于切斷蓄電池的電源，第二個(gè)開(kāi)關(guān)用于切斷400伏的

電壓）。

4.6對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈的維護(hù)工作

4.6.1工作前，必須鎖定葉輪。

4.6.2遵守葉輪鎖定規(guī)定（見(jiàn)4.5.2）

4.6.3主控制柜上和移動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置上的“剎車(chē)”必須在“1”位置上。

4.6.4緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)必須在人員能夠操作的范圍內(nèi)。

4.6.5不要接觸或伸進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器部件內(nèi)部。

4.7操作變槳制動(dòng)卡鉗和偏航驅(qū)動(dòng)器的工作

4.7.1緊急關(guān)閉開(kāi)關(guān)必須按下。

4.7.2在維護(hù)變槳制動(dòng)卡鉗的時(shí)候，風(fēng)機(jī)必需是用變槳電動(dòng)機(jī)剎車(chē)固定的。

4.7.3操作或者更換偏航驅(qū)動(dòng)器的時(shí)候，通過(guò)變槳制動(dòng)器保證三個(gè)葉片在順槳位置

“90”。

4.8起吊部件及其提升機(jī)

4.8.1只能用所提供的附件和所需的起重吊籃才能起吊工具和零件。

4.8.2起吊的重物必須小心的固定在起重吊籃上。

4.8.3禁止站在被吊物體下方。

4.8.4提升機(jī)只能夠在風(fēng)機(jī)偏航制動(dòng)的時(shí)使用。所有在提升機(jī)出口的工作人員必須做好安全措施。

4.8.5在起吊重物的過(guò)程中，在提升機(jī)出口的保護(hù)門(mén)必須保持關(guān)閉（只有在艙門(mén)關(guān)閉之后，保護(hù)門(mén)

才有可能運(yùn)行打開(kāi)）。重物下降時(shí)，提升機(jī)艙門(mén)只有在重物牢固綁定及保護(hù)門(mén)已經(jīng)關(guān)閉之后

才能夠打開(kāi)。

4.8.6剎車(chē)盤(pán)必須鎖死。

4.8.7起吊重物時(shí)要求的最大風(fēng)速為15m/so

4.8.8提升機(jī)的吊鉤必須使用導(dǎo)向繩控制重物方向以免碰撞塔體。在使用提升機(jī)時(shí)必須始終注意不

得超過(guò)提升機(jī)的最大允許載荷。

4.9使用潤(rùn)滑劑和其他物質(zhì)時(shí)的注意事項(xiàng)

4.9.1加注潤(rùn)滑劑（機(jī)油、油脂等）時(shí)須穿戴橡膠手套等防護(hù)用具。

4.9.2潤(rùn)滑劑或其他物質(zhì)引起的任何污染和污染物，必須立即進(jìn)行清理。

4.9.3在每次進(jìn)行攀爬前，成檢查梯子、平臺(tái)以及操縱室地板上是否黏附有機(jī)油、油脂或其他類(lèi)似

物質(zhì)，黏附有這些物質(zhì)的地方必須立刻清除干凈，以免滑倒。

4.9.4在打開(kāi)任何有液壓部件的系統(tǒng)或者任何液壓管道之前，必須先對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行泄

壓處理，并且要進(jìn)行壓力測(cè)量，以免油泵自動(dòng)開(kāi)啟。

4.9.5當(dāng)在液壓系統(tǒng)下進(jìn)行工作時(shí)，必須非常小心，注意清潔，避免水或其他贓物進(jìn)

入系統(tǒng)，造成損壞。

4.10緊急求助

4.10.1操作風(fēng)機(jī)設(shè)備時(shí)，必須隨身攜帶手機(jī)等通訊工具，以便發(fā)生緊急情況時(shí)可以及時(shí)呼救。

4.10.2為了確保緊急救助能及時(shí)到達(dá)，必須保證風(fēng)機(jī)巡視道路的通暢。

1.10.3當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打緊急救援電話(huà)。

4.11防火安全

4.11.1工作完成時(shí)，必須將所有垃圾、污染物、空的容器（尤其是盛有油的容器）以及其他易燃物

廢料運(yùn)走。

4.1.12當(dāng)使用會(huì)產(chǎn)生熱量的工具工作時(shí)，例如金屬焊接等，工作場(chǎng)所必須保證沒(méi)有易燃易爆物質(zhì)。

并且在工作場(chǎng)所附近應(yīng)該提供合適的遮蔽物和保障空氣流通。在進(jìn)行此類(lèi)工作時(shí)，必須保證

周?chē)泻细竦臏缁鹌鳎C(jī)艙共兩個(gè)滅火器，其中一個(gè)在主控柜前，另一個(gè)在其對(duì)過(guò)）。

4.11.3如果風(fēng)機(jī)設(shè)備發(fā)生起火或其他火災(zāi)，火勢(shì)蔓延至風(fēng)機(jī)設(shè)備周?chē)?，必須立即?duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行

轉(zhuǎn)移。此時(shí)應(yīng)通過(guò)風(fēng)機(jī)箱式變壓器里的電源開(kāi)關(guān)或變壓站的開(kāi)關(guān)盡快切斷電源。

4.11.4機(jī)艙和塔基里面各有滅火器以便隨時(shí)滅火。二氧化碳滅火器適用于對(duì)電器設(shè)備

進(jìn)行撲火，其他任何情況下則應(yīng)使用干粉滅火器進(jìn)行撲火。

4.11.5如果火勢(shì)不能及時(shí)控制，應(yīng)立即封鎖風(fēng)力發(fā)電機(jī)周?chē)?00米內(nèi)的范圍，同時(shí)立

即報(bào)警，通知火警部門(mén)。

4.12特殊緊急情況

4.12.1轉(zhuǎn)子非正常加速，如果這種情況一旦發(fā)生，風(fēng)力發(fā)電機(jī)周?chē)?00米內(nèi)的范圍必須立即進(jìn)行

疏散和封鎖。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)以非正常的高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，任何情況下不得嘗試關(guān)閉風(fēng)機(jī)。

4.12.2雷電天氣

4.12.2.1在雷電天氣時(shí)，任何人員不得在風(fēng)力發(fā)電機(jī)周?chē)毫?。如果在工作時(shí)突然出現(xiàn)

雷電，應(yīng)立即停止工作，并盡快疏散人員。

4.12.2.2雷電停止后一小E寸之內(nèi)不得接近風(fēng)力發(fā)電機(jī)v如果此時(shí)潮濕的轉(zhuǎn)子發(fā)出“畸啪”

聲。意味著設(shè)備正在釋放靜電。只有當(dāng)放電完畢，才可以接近風(fēng)機(jī)設(shè)備。

4.13有關(guān)冰雪的處理

如果葉輪結(jié)冰，工作人員必須好機(jī)。

5風(fēng)機(jī)調(diào)試

5.1靜態(tài)調(diào)試

5.1.1當(dāng)環(huán)境溫度低于.25C時(shí)，禁止調(diào)試風(fēng)機(jī)。

5.1.2測(cè)量箱變低壓斷路器處的電壓、頻率、相序，電壓應(yīng)為690V±5%,頻率為50Hz±0.25,不對(duì)

稱(chēng)電流＜95A,相位偏移/矢量跳動(dòng)＜±3o同時(shí)必須將低壓斷路器的短路短延時(shí)過(guò)流保護(hù)電流

調(diào)整為2000~2100A,動(dòng)作時(shí)間調(diào)整為0.ls或更小。

5.1.3緊固所有電氣部件（含輪轂內(nèi)的變槳控制系統(tǒng)）的端子、接線，避免因長(zhǎng)期運(yùn)輸、存放后造成

的松動(dòng)而燒毀部件，同時(shí)避免出現(xiàn)莫明的軟故障等。接線端子分別是：變頻器處、MITA柜處、

齒輪箱接線盒、發(fā)電機(jī)輔助接線盒、輪毅主控柜。

5.1.4將690、400V電源線，230V電源線，照明電源線，數(shù)據(jù)線UL5000、U1.5001.U1.5001.U1.5001

用扎帶捆扎，盤(pán)放在變頻柜下的支架上。注意線纜懸空要有一定的彎曲。

5.1.5將線纜頭從變頻柜下送上1S1柜，留足到接線端的線后用線卡將線纜固定。線卡不能直接金屬

接觸線纜一定要將塑料墊片墊上，線卡也不宜過(guò)緊避免線纜破皮。將定、轉(zhuǎn)子線從銅排上脫開(kāi)。

5.1.6逐一校對(duì)定、轉(zhuǎn)子線,690V電源線（U1.4050）、400V（U1.4051）的通斷,逐一測(cè)量定、轉(zhuǎn)子,

690V電源線（U1.4050）、400V（U1.4051）的對(duì)地及相間絕緣（10MQ以上）。注意測(cè)量絕緣時(shí)線頭

一定要分開(kāi)，人不可接觸線頭。

5.1.7校線測(cè)量完畢后將機(jī)艙及變頻柜內(nèi)的所有線纜連接到端子排或銅排上。（定、轉(zhuǎn)子力矩100N）

5.1.8剎車(chē)片注意壓板的安裝方向，如果方向不正確，會(huì)在剎車(chē)片磨損到一定程度后，摩擦壓板而不

是剎車(chē)片，會(huì)一起嚴(yán)重后果。

5.1.9振動(dòng)開(kāi)關(guān)的調(diào)整

重錘上部邊緣至罩殼的距離80mm

5.1.10用19mm扳手鎖緊剎車(chē)，對(duì)上銷(xiāo)子防止葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。把連接在輪轂的電源線及信號(hào)校對(duì)后一一接

上并綁扎好防止松動(dòng)。

5.1.11擰下電池柜上的排氣孔蓋，以便充電時(shí)釋放氫氣，防止電池柜爆炸。

5.1.12仔細(xì)檢查輪轂內(nèi)有無(wú)異物，檢查所有電纜是否完好，檢查輪轂內(nèi)的電纜的綁扎

情況，所有的電纜都不能和輪轂直接接觸，檢查所有的電纜插頭是否插好，檢查所有電

氣柜的柜門(mén)的所有鎖是否正確鎖緊。防止由于安裝公司安裝時(shí)遺留的異物損壞軸承等，

檢查限位開(kāi)關(guān)的螺栓、B編碼器包括B編碼器的計(jì)數(shù)小齒輪及注油泵的安裝等。

5.2動(dòng)態(tài)調(diào)試

5.2.1機(jī)艙調(diào)試

5.2.1.1所有電氣柜在通電前，緊固所有端子，檢查接插件是否接插良好，銅排的連接及地線

連接是否緊固。該工作看似無(wú)關(guān)緊要，但在調(diào)試時(shí)很多問(wèn)題源于此，故障查找難度大，有時(shí)

燒毀器件。

5.2.1.2當(dāng)電纜自然垂直放置并無(wú)纏繞時(shí)，清零操作。然后進(jìn)行偏航測(cè)試，確認(rèn)偏航轉(zhuǎn)動(dòng)方向

與主控器顯示方向無(wú)誤，進(jìn)行順時(shí)針、反時(shí)針的纏繞。根據(jù)對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)參數(shù)給出的電纜纏繞

角度，確定偏航凸輪開(kāi)關(guān)的位置，觸發(fā)安全鏈，反時(shí)針做法相同。

注：CW指的是在機(jī)艙往下看風(fēng)機(jī)機(jī)艙順時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，偏航電機(jī)從上往下看順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在

WP3050上顯示的偏航角度正向增大；

CCW指的是在機(jī)艙往下看風(fēng)機(jī)機(jī)艙逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，偏航電機(jī)從上往下看逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在

VVP3050上顯示的偏航角度負(fù)向增大。

5.2.1.3所有測(cè)速接近開(kāi)關(guān)（探頭）的安裝間距為3.5~5mm最佳，可以避免干擾，減少故障。在現(xiàn)場(chǎng)

要進(jìn)行調(diào)整，檢查包括主軸轉(zhuǎn)速傳感器、齒輪箱轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，偏航轉(zhuǎn)速

傳感器。

5.2.1.4MITA與L+B的通訊接線應(yīng)該是冗余接線而不是備用，應(yīng)將“備用的“兩根線與

MITAX2:207,208并聯(lián)?，F(xiàn)場(chǎng)必須檢查此處的接線情況。

5.2.1.5仔細(xì)調(diào)整主軸剎車(chē)（緊急剎車(chē)），防止出現(xiàn)偏斜及剎車(chē)片間隙值不對(duì)，導(dǎo)致主軸剎

車(chē)（緊急剎車(chē)）盤(pán)表面磨損嚴(yán)重。如果出現(xiàn)如下?tīng)顩r，應(yīng)將剎車(chē)片取出打磨。

5.2.1.6測(cè)試發(fā)電機(jī)風(fēng)扇、齒輪箱風(fēng)扇排風(fēng)排風(fēng)正常，齒輪油泵正常打壓，測(cè)試破刷、雷電

保護(hù)信號(hào)。

雷電保護(hù)開(kāi)關(guān)

5.2.1.7油路問(wèn)題

a手動(dòng)打壓液壓油泵，檢查所有油管路接頭有無(wú)漏油現(xiàn)象。

b通電調(diào)試時(shí)，分別打開(kāi)主軸剎車(chē)處及最后一個(gè)偏航剎車(chē)處的油管，手動(dòng)打壓液壓油泵，各放約一升

液壓油，以沖洗管道。當(dāng)出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象時(shí)，需取出液壓站濾網(wǎng)清洗，再放一升油（如果油路臟，液壓站

電磁閥及主軸剎車(chē)電磁閥經(jīng)?？?，更換新的后運(yùn)行一段時(shí)間仍然卡澀）。

5.2.1.8戶(hù)外溫度傳感器安裝：將戶(hù)外溫度傳感器固定在伸出機(jī)艙外的小孔處。

5.2.1.9齒輪箱油循環(huán)；

a風(fēng)機(jī)通電后，要求將齒輪箱油泵一直打開(kāi)，進(jìn)行潤(rùn)滑油循環(huán)過(guò)濾，要求時(shí)間不小于

24小時(shí)，以確保污染物經(jīng)過(guò)過(guò)濾后積在漉網(wǎng)處，使齒輪箱內(nèi)部油質(zhì)更加清潔，避免因長(zhǎng)期

存放導(dǎo)致油質(zhì)污染而損傷齒輪表面。需要將濾油器內(nèi)的油放掉。

b在油循環(huán)時(shí)，將連接漉油器及齒輪箱本體的通風(fēng)管，在齒輪箱本體處擰下，等濾油器內(nèi)的空

氣排完后，有油流出后，再擰上，擰到螺紋底部后，再褪兩圈，即讓該通風(fēng)管處于不導(dǎo)通的狀態(tài)。如果覺(jué)

得難以操作，可以將連接到本體的一端完全擰下，并適當(dāng)固定。

c防止正常運(yùn)行時(shí)未過(guò)濾的油直接進(jìn)入箱體，污染油質(zhì)。當(dāng)齒輪箱更換濾網(wǎng)后，必須重復(fù)本工作。

5.2.2輪轂調(diào)試

5.2.2.1通電后用RPPitchVisu軟件連接變漿主控器L+B,REE系統(tǒng)給L+B裝入相應(yīng)的程序，通過(guò)聯(lián)

機(jī)界面可以看到輪轂的狀態(tài)：

1：三個(gè)軸的A.B編碼器的角度值顯示

2:L+B的數(shù)字輸入、輸出點(diǎn)的狀態(tài)顯示

3：變漿電機(jī)的電流和溫度顯示

分別轉(zhuǎn)動(dòng)三支葉片，保證每支葉片從0度轉(zhuǎn)到92度后A.B編碼器的角度值不大于0.5度.

如果偏差過(guò)大需要調(diào)整L+B的內(nèi)部參數(shù)，實(shí)現(xiàn)A.B編碼器的同步。這個(gè)參數(shù)的初始值為“599”，根

據(jù)三支葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)A.B編碼器的同步情況分別調(diào)整。

S.2.2.2葉片零位調(diào)整：

輪轂鑄件上每個(gè)軸都存在一個(gè)零位標(biāo)記，葉片上也有同樣的標(biāo)記。

a在葉片零位調(diào)整時(shí)，必須有兩人進(jìn)行配合，將主控柜上的服務(wù)開(kāi)關(guān)開(kāi)至“1”處，輪轂內(nèi)

才可操作。

I）手動(dòng)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)葉片，當(dāng)葉片上的零位刻度與輪轂鑄件上的零位刻度相近時(shí)，使用葉片校正儀器進(jìn)行

校對(duì)。當(dāng)偏差很小時(shí)，在操作軟件或面板上清零。微調(diào)限位開(kāi)關(guān)。三支葉片采用同樣的方法。

注意：葉片調(diào)零時(shí)，機(jī)組處于剎車(chē)200狀態(tài)下，風(fēng)機(jī)安全鏈斷開(kāi)，軸鎖鎖緊輪轂，應(yīng)注意觀察風(fēng)速，當(dāng)

風(fēng)速過(guò)大時(shí)，應(yīng)停止調(diào)試，盡快將葉片轉(zhuǎn)至90度位置,離開(kāi)輪轂，松開(kāi)軸鎖。

5.2.3變頻器調(diào)試

5.2.3.1先在系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)（變頻柜面板Servicemenu）菜單中將Mech.Brake設(shè)置為on;

Torquespeed（轉(zhuǎn)速扭矩）改為1000；Manualtoque（手動(dòng)停機(jī)）設(shè)為ON;為激活扭矩定義，需要按

STOP.

F2:機(jī)側(cè)網(wǎng)側(cè)搜索；F3:密碼輸入；F5查看故障；F6調(diào)試界面；F7更改數(shù)。

&ISPAPCDrhreSoftware[Adaption:15:COM1:2;MPO7,3299570003;0Z9.358S17]-夕工

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[Spy-gUK].

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Fbpcwe?ct?u<回

Rwt

Soig?VersionPRMNDWMP07N3?S670003Dae,Time150115:1409

FlAM-Menu)|1mMsaoefsl

d開(kāi)始||gAlSPAPCD?gS<rft2…9冷J??B15:14

trol[monuell和sellcontrol[auto]選為PC,將testmodus和adaptniag.cuive后框內(nèi)打勾。

將第三欄右側(cè)的powercircuit（主回路開(kāi)關(guān)閉合）框內(nèi)打勾，在主回路開(kāi)關(guān)閉合后啟動(dòng)風(fēng)機(jī)；當(dāng)風(fēng)機(jī)

轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)后在ONPC（充電）后的框內(nèi)打勾；當(dāng)Xvdabs后的綠框內(nèi)的充電電壓達(dá)

到1040V后在LoaddemVia（勵(lì)磁）后的框內(nèi)打勾。（QUITPC為變頻器內(nèi)部復(fù)位，只在變

頻器報(bào)故障需要復(fù)位時(shí)才用，正常時(shí)不選。）

調(diào)相位角即調(diào)整offs.enc.angle后框內(nèi)數(shù)字，以outputctrlphrvs后框內(nèi)所顯數(shù)值越接近為0

越好，調(diào)整后中間長(zhǎng)條框內(nèi)顯示的顏色條必須為綠色且越窄越好。

調(diào)磁化電流（中間欄），將1m（第一欄紅色）中的數(shù)值逐一對(duì)應(yīng)添入WUsmag.Curve后的

框內(nèi)，根據(jù)中間的顏色條顯示情況來(lái)調(diào)整第3列Im中于第一欄對(duì)應(yīng)欄

內(nèi)的數(shù)值，中間的顏色條越窄越好。

調(diào)完勵(lì)磁后先停機(jī)，在按第3條步驟將右側(cè)的ONPC、Powercircuit后框內(nèi)的勾逐一取消,

順序與第3條步驟相反（從下至上）。將先前屏蔽的204、330、651.1415

狀態(tài)復(fù)原（參數(shù)菜單下?tīng)顟B(tài)控制StatusComtrol）,將1200的限速值

改為1450（ControllerComtrol控制器控制）。

523.2填寫(xiě)功率曲線轉(zhuǎn)速與功率對(duì)應(yīng)數(shù)值界面：

FD77轉(zhuǎn)速(rpin)10101055106011201300150015801620

173017901800

功率(KW)-10085100145240385490600

138016301650

5.3緊急停機(jī)及數(shù)字量信號(hào)測(cè)試

53.1分別激活/解除機(jī)艙鑒定輸入控制輸入信號(hào)狀態(tài)正確

及變頻器緊急停機(jī)按鈕，

觀察MitaVVP3100中的

astatusw和uinputsn

信號(hào)及風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

狀態(tài)測(cè)試點(diǎn)

Mita端口Status01

code

14116MITA控頂箱緊急緊急停機(jī)不緊急停

制柜緊急停機(jī)機(jī)

停機(jī)

11592機(jī)艙緊急機(jī)艙緊急緊急停機(jī)不緊急停

停機(jī)停機(jī)機(jī)

1161404變頻器緊變頻器緊不緊急停緊急停機(jī)

急停機(jī)急停機(jī)機(jī)

5.3.2各種條件下的剎車(chē)測(cè)試

檢測(cè)風(fēng)機(jī)在各種運(yùn)行情況下采取的剎車(chē)等級(jí)。如：等風(fēng)狀態(tài)、安全鏈斷開(kāi)、緊急停機(jī)

手動(dòng)停機(jī)等。

剎車(chē)狀態(tài)剎車(chē)程序等級(jí)顯示正確

等風(fēng)狀態(tài)SystemOK(Brakeprogram0)

安全鏈斷開(kāi)Brakeprogram200

緊急停機(jī)Brakeprogram200

手動(dòng)停機(jī)Brakeprogram60

533超速測(cè)試

為了測(cè)參數(shù)產(chǎn)生位置警報(bào)設(shè)置點(diǎn)值精確值

試傳感[rpml

器超速

識(shí)別功

能，風(fēng)機(jī)

內(nèi)部各

種超速

傳感器

必須逐

一測(cè)試。

為了使

風(fēng)機(jī)的

應(yīng)力值

減小，速

度測(cè)量

裝置在

測(cè)試時(shí)

必須減

小觸發(fā)

值。

在超速

測(cè)試中，

各種參

數(shù)要按

下表所

示值進(jìn)

行設(shè)定，

而且風(fēng)

電場(chǎng)要

在正常

運(yùn)行的

狀態(tài)下

進(jìn)行啟

動(dòng)。

號(hào)數(shù)

11控制系統(tǒng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速2178（測(cè)試500）

22控制系統(tǒng)葉輪轉(zhuǎn)速20.9（測(cè)試5）

33控制系統(tǒng)齒輪箱轉(zhuǎn)速2178（測(cè)試500）

44超速裝置葉輪轉(zhuǎn)速22.8（測(cè)試5）

55超速裝置齒輪箱轉(zhuǎn)速2400（測(cè)試500）

1）、用控制系統(tǒng)WP3100將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速限制值設(shè)置為500rpm,測(cè)試控制系統(tǒng)VVP3100（發(fā)電

機(jī)）在超過(guò)限制值時(shí)是否中斷安全鏈。

2）、用控制系統(tǒng)WP3KI0將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速限制值設(shè)置為5rpm,測(cè)試控制系統(tǒng)WP3100（葉輪）

在超過(guò)限制值時(shí)是否中斷安全鏈。

3）、用控制系統(tǒng)WP310O將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速限制值設(shè)置為5Q0rpm,測(cè)試控制系統(tǒng)WP3100（齒輪

箱）在超過(guò)限制值時(shí)是否中斷安全鏈。

4）、葉輪轉(zhuǎn)速測(cè)量繼電器設(shè)置為5rpmo在完成葉輪超速的測(cè)試后，首先將葉輪轉(zhuǎn)速測(cè)量繼電

器裝置復(fù)位后，再將齒輪箱的測(cè)速繼電器設(shè)置為500rpm進(jìn)行測(cè)試。

重新將他們的速度限制值設(shè)置為原始值。

5.3.4偏航系統(tǒng)性能

5.3.4.1在功能正常

MitaVVP3100

操作面板上選

擇"Status

Menu”和

“Yaw”，手動(dòng)

激活“Yaw

CW/Yaw

CCW”觀察偏

航方向及偏航

剎車(chē)機(jī)械是否

可以及時(shí)剎

車(chē)。

操作種類(lèi)

自動(dòng)偏航

手動(dòng)CW

手動(dòng)CCVV

53.4.2測(cè)試自動(dòng)解纜功能

測(cè)試項(xiàng)目自動(dòng)解纜工作正常

修改MITA內(nèi)自動(dòng)解纜參數(shù)

53.4.3測(cè)試偏航極限停機(jī)位置功能

測(cè)試項(xiàng)目自動(dòng)停機(jī)并解纜工作正常

手動(dòng)按下偏航凸輪盒內(nèi)的凸輪開(kāi)關(guān)

5.3.5啟動(dòng)測(cè)試

編號(hào)描述正常

1按下START鍵啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，當(dāng)nGen^lOOOrmp時(shí)按下STOP鍵停止

風(fēng)機(jī)。記錄相應(yīng)階段的情況（變槳電流、變槳角度、風(fēng)速和觸發(fā)信

號(hào)

2按下START鍵啟動(dòng)風(fēng)機(jī)當(dāng)速度大約為lOOOrmp時(shí)觸發(fā)快速停機(jī)。

記錄相應(yīng)階段的情況（變槳電流、變槳角度、風(fēng)速和觸發(fā)信號(hào)）。

3按下START鍵啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，當(dāng)速度大約為lOOOrmp時(shí)觸發(fā)緊急停機(jī)。

記錄相應(yīng)階段的情況（變槳電流、變槳角度、風(fēng)速和觸發(fā)信號(hào)）。