扎哈設(shè)計大興機(jī)場投標(biāo)方案解析演講人：日期:CATALOGUE目錄01項目背景與定位02設(shè)計理念解析03結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新04功能布局規(guī)劃05投標(biāo)策略制定06實施保障體系01項目背景與定位北京新機(jī)場戰(zhàn)略價值地理位置經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通樞紐城市形象北京新機(jī)場位于北京市南部，地處京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域的核心地帶，地理位置優(yōu)越。北京新機(jī)場將成為連接國內(nèi)外的重要交通樞紐，承載巨大的客流量和物流需求。新機(jī)場的建設(shè)將帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮。作為北京的新地標(biāo)，新機(jī)場將展示中國的科技實力和文化魅力，提升城市形象。國際級交通樞紐需求旅客吞吐量新機(jī)場設(shè)計旅客吞吐量將達(dá)到億人次，滿足國內(nèi)外旅客的出行需求。01航班起降新機(jī)場將滿足大型飛機(jī)的起降需求，開辟更多的國際航線，提高國際競爭力。02交通便捷性新機(jī)場將與高鐵、地鐵、公路等多種交通方式無縫銜接，提高旅客出行效率。03航空物流新機(jī)場將建立完善的航空物流體系，滿足日益增長的航空貨運需求。04扎哈事務(wù)所競標(biāo)優(yōu)勢設(shè)計理念技術(shù)實力項目經(jīng)驗本地化服務(wù)扎哈事務(wù)所擁有獨特的設(shè)計理念，注重建筑與城市環(huán)境的融合，能夠打造出具有國際影響力的標(biāo)志性建筑。扎哈事務(wù)所在建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面擁有強(qiáng)大的技術(shù)實力，能夠解決復(fù)雜的設(shè)計問題，確保項目的安全性和穩(wěn)定性。扎哈事務(wù)所在全球范圍內(nèi)擁有眾多成功的建筑項目經(jīng)驗，能夠為北京新機(jī)場的設(shè)計提供有益的參考和借鑒。扎哈事務(wù)所在中國設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，能夠更好地了解中國文化和市場需求，提供本地化的設(shè)計和服務(wù)。02設(shè)計理念解析流線型設(shè)計語言溯源流線型設(shè)計概念流線型設(shè)計起源于自然界中的流體力學(xué)原理，通過減少阻力和摩擦，實現(xiàn)最佳的速度和效率。扎哈的流線型設(shè)計在大興機(jī)場的應(yīng)用扎哈·哈迪德將流線型設(shè)計引入建筑領(lǐng)域，通過曲線和流線型的形態(tài)，打破傳統(tǒng)建筑的剛性和靜態(tài)，呈現(xiàn)出動態(tài)、流暢的美感。大興機(jī)場的流線型設(shè)計不僅體現(xiàn)在建筑的外觀形態(tài)上，更貫穿于整個機(jī)場的流線和功能布局中，提高了機(jī)場的運轉(zhuǎn)效率和旅客的出行體驗。123參數(shù)化生成邏輯應(yīng)用參數(shù)化設(shè)計的定義在大興機(jī)場的應(yīng)用扎哈的參數(shù)化設(shè)計參數(shù)化設(shè)計是一種基于數(shù)學(xué)算法和計算機(jī)技術(shù)的設(shè)計方法，通過調(diào)整參數(shù)值生成不同的設(shè)計方案。扎哈·哈迪德將參數(shù)化設(shè)計引入到建筑設(shè)計中，通過計算機(jī)算法和數(shù)學(xué)模型，生成復(fù)雜、多樣的建筑形態(tài)。大興機(jī)場的參數(shù)化設(shè)計主要體現(xiàn)在建筑表皮和結(jié)構(gòu)的設(shè)計上，通過調(diào)整參數(shù)值，實現(xiàn)了建筑表皮的漸變和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高了建筑的穩(wěn)定性和美觀性。地域文化符號是指具有特定地域特色的文化標(biāo)志或象征，是地域文化的重要組成部分。地域文化符號轉(zhuǎn)譯地域文化符號的概念扎哈·哈迪德在設(shè)計中注重地域文化的表達(dá)，通過提取和轉(zhuǎn)譯地域文化符號，將其融入到建筑中，使建筑具有地域特色和文化內(nèi)涵。扎哈的地域文化轉(zhuǎn)譯大興機(jī)場的設(shè)計中融入了中國的傳統(tǒng)文化元素和地域特色，如“鳳凰展翅”的形態(tài)、傳統(tǒng)紋樣和裝飾等，這些元素不僅展示了中國的文化底蘊(yùn)，也體現(xiàn)了扎哈對地域文化的尊重和創(chuàng)新。在大興機(jī)場的應(yīng)用03結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新超大跨度屋頂結(jié)構(gòu)方案結(jié)構(gòu)設(shè)計理念通過空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，實現(xiàn)超大跨度屋蓋的整體穩(wěn)定性與安全性。01關(guān)鍵技術(shù)采用預(yù)應(yīng)力索網(wǎng)、張力索網(wǎng)、空間桁架等多種技術(shù)手段，提高結(jié)構(gòu)的承載能力和變形控制能力。02挑戰(zhàn)與解決方案針對大跨度屋蓋帶來的風(fēng)荷載、溫度效應(yīng)等問題，提出了一系列創(chuàng)新性的解決方案。03復(fù)合支撐體系力學(xué)優(yōu)化結(jié)合建筑功能需求，設(shè)計了一種高效、合理的復(fù)合支撐體系。支撐體系設(shè)計力學(xué)分析與優(yōu)化節(jié)點設(shè)計與施工通過有限元分析等方法，對支撐體系進(jìn)行詳細(xì)的力學(xué)分析和優(yōu)化，確保結(jié)構(gòu)的安全性和經(jīng)濟(jì)性。針對復(fù)合支撐體系的節(jié)點，進(jìn)行了特殊的設(shè)計和施工，保證了節(jié)點的可靠性和耐久性。新型材料性能實驗驗證應(yīng)用與推廣將經(jīng)過驗證的新型材料應(yīng)用于實際工程中，并推廣到其他類似工程中。03在實驗室模擬實際工況，對新型材料進(jìn)行了力學(xué)、耐久性等方面的實驗驗證。02實驗驗證材料選擇與測試根據(jù)結(jié)構(gòu)需求，選擇了高性能的新型材料，并進(jìn)行了全面的材料性能測試。0104功能布局規(guī)劃航站樓動線效率模擬旅客流線優(yōu)化通過模擬旅客在航站樓內(nèi)的活動路徑，優(yōu)化旅客的步行和排隊時間，減少旅客的等待和擁擠。高效值機(jī)與安檢登機(jī)口合理分布利用智能化設(shè)備和自動化流程，提高值機(jī)和安檢效率，縮短旅客辦理手續(xù)的時間。根據(jù)航班分布和旅客數(shù)量，合理安排登機(jī)口位置，確保旅客快速、有序地登機(jī)。123多交通方式無縫銜接通過地鐵、輕軌、公交等多種公共交通方式與機(jī)場無縫銜接，實現(xiàn)旅客快速、便捷的出行。公共交通無縫銜接設(shè)置停車樓與航站樓之間的快速通道，方便自駕旅客停車后快速進(jìn)入航站樓。停車樓與航站樓快速通道合理規(guī)劃出租車、網(wǎng)約車接駁區(qū)域，確保旅客在出站后能夠迅速找到合適的交通工具。出租車、網(wǎng)約車接駁商業(yè)服務(wù)模塊化配置零售與餐飲多樣化在航站樓內(nèi)設(shè)置多樣化的零售和餐飲店鋪，滿足旅客的不同消費需求。01休閑娛樂設(shè)施完善配備休閑娛樂設(shè)施，如書店、咖啡廳、健身房等，為旅客提供舒適的候機(jī)體驗。02商業(yè)布局優(yōu)化根據(jù)旅客流線和停留時間，合理規(guī)劃商業(yè)區(qū)域的位置和面積，提高商業(yè)效益。0305投標(biāo)策略制定全生命周期成本競爭力6px6px6px通過精細(xì)化設(shè)計，降低建筑材料、設(shè)備等成本，提高空間使用效率。設(shè)計優(yōu)化考慮項目長期運營和維護(hù)成本，提出合理的維護(hù)計劃和預(yù)算。運營維護(hù)采用先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法，縮短工期，減少人工成本和管理費用。施工方案010302優(yōu)化建筑能源使用，減少能源消耗，降低運營成本。能源效率04技術(shù)風(fēng)險預(yù)控方案技術(shù)路線選擇風(fēng)險管理計劃專家團(tuán)隊支持培訓(xùn)和指導(dǎo)對新技術(shù)進(jìn)行充分評估和測試，確保技術(shù)成熟度和可靠性。制定完善的風(fēng)險管理計劃，識別潛在風(fēng)險并制定應(yīng)對措施。組建專業(yè)團(tuán)隊，提供技術(shù)支持和解決方案，降低技術(shù)風(fēng)險。對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，確保施工質(zhì)量和安全。結(jié)合政府和企業(yè)的優(yōu)勢資源，設(shè)計合理的合作模式，實現(xiàn)共贏。合作模式設(shè)計政企合作模式創(chuàng)新探索多元化的融資渠道，降低項目資金成本，分散風(fēng)險。項目融資政府和企業(yè)共同參與項目建設(shè)和運營，提高項目效率和質(zhì)量。建設(shè)和運營協(xié)同建立合理的利益共享機(jī)制，保障政府和企業(yè)雙方的合法權(quán)益。利益共享機(jī)制06實施保障體系集合建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、機(jī)電設(shè)計、交通規(guī)劃、環(huán)境景觀等多學(xué)科專家，形成高效協(xié)作團(tuán)隊。各專業(yè)團(tuán)隊在項目初期就明確各自職責(zé)和任務(wù)，確保各階段工作無縫銜接。采用協(xié)同設(shè)計模式，通過數(shù)字化平臺實現(xiàn)實時溝通和數(shù)據(jù)共享，提高設(shè)計效率和質(zhì)量。定期組織團(tuán)隊培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動，提升團(tuán)隊成員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)?？鐚W(xué)科團(tuán)隊協(xié)作機(jī)制組建專業(yè)團(tuán)隊明確職責(zé)分工協(xié)同設(shè)計模式團(tuán)隊培訓(xùn)與提升數(shù)字孿生進(jìn)度管理數(shù)字模型構(gòu)建進(jìn)度監(jiān)控與調(diào)整進(jìn)度計劃制定風(fēng)險管理與預(yù)警利用BIM技術(shù)構(gòu)建機(jī)場數(shù)字模型，實現(xiàn)設(shè)計、施工和運營等階段的數(shù)字化管理?；跀?shù)字模型制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，包括關(guān)鍵節(jié)點和時間節(jié)點。通過數(shù)字模型實時監(jiān)控施工進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整，確保項目按計劃進(jìn)行。借助數(shù)字模型進(jìn)行風(fēng)險分析和預(yù)警，提前采取措施應(yīng)對潛在風(fēng)險。國際標(biāo)準(zhǔn)驗收流程國際標(biāo)準(zhǔn)對接在設(shè)計初期就與國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對接，確保設(shè)計符合國際規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)