標(biāo)準(zhǔn)解讀
《T/CCMA 0185-2024 壓路機(jī) 排氣污染物車載測量方法》是一項(xiàng)針對(duì)壓路機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中產(chǎn)生的排氣污染物進(jìn)行測量的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了適用于壓路機(jī)的排氣污染物測量方法,包括但不限于氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等關(guān)鍵指標(biāo)。它旨在通過標(biāo)準(zhǔn)化的測試流程來確保不同型號(hào)或品牌的壓路機(jī)之間排放數(shù)據(jù)具有可比性,從而促進(jìn)環(huán)保技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)描述了測試前準(zhǔn)備、測試設(shè)備要求、測試條件設(shè)定等內(nèi)容。例如,在測試前需要對(duì)被測車輛進(jìn)行全面檢查,并確保其處于正常工作狀態(tài);所使用的測量儀器需符合相關(guān)精度要求并經(jīng)過校準(zhǔn);測試應(yīng)在特定條件下進(jìn)行,如溫度范圍、濕度控制等,以減少外界因素對(duì)結(jié)果的影響。
此外,《T/CCMA 0185-2024》還明確了具體的操作步驟和數(shù)據(jù)處理方法。操作人員需按照規(guī)定的路線駕駛壓路機(jī)完成一系列預(yù)設(shè)動(dòng)作,期間連續(xù)記錄下各時(shí)間段內(nèi)排氣污染物濃度變化情況。收集到的數(shù)據(jù)將用于計(jì)算平均值或其他統(tǒng)計(jì)量,以便于分析比較不同壓路機(jī)之間的排放性能差異。
此標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于推動(dòng)壓路機(jī)行業(yè)向更加綠色低碳方向發(fā)展具有重要意義,有助于提高產(chǎn)品競爭力,同時(shí)也有利于環(huán)境保護(hù)。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-04-26 頒布
- 2024-07-26 實(shí)施




文檔簡介
ICS53.100
CCSP97
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CCMA0185—2024
壓路機(jī)排氣污染物車載測量方法
Roller—Portableemissionsmeasurementsystem(PEMS)
methodforexhaustpollutants
2024?04?26發(fā)布2024?07?26實(shí)施
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版
T/CCMA0185—2024
目次
前言··························································································································Ⅰ
1范圍·······················································································································1
2規(guī)范性引用文件········································································································1
3術(shù)語和定義··············································································································1
4試驗(yàn)條件·················································································································1
5測量準(zhǔn)確度與儀器設(shè)備·······························································································2
6試驗(yàn)前的準(zhǔn)備···········································································································2
7排氣污染物測量方法··································································································2
8壓路機(jī)系族··············································································································3
附錄A(資料性)壓路機(jī)排氣污染物檢驗(yàn)記錄表·································································4
附錄B(規(guī)范性)壓路機(jī)排氣污染物測量工況·····································································7
T/CCMA0185—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。
本文件由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口。
本文件由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量工作委員會(huì)組織制定。
本文件起草單位:中機(jī)科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
道路機(jī)械分公司、柳工無錫路面機(jī)械有限公司、山推工程機(jī)械股份有限公司、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)
量工作委員會(huì)。
本文件主要起草人:劉佳星、吳闖、張曉平、陳鵬、范曉蘭、賈佳奇、朱海、陳云宇、郭超。
Ⅰ
T/CCMA0185—2024
壓路機(jī)排氣污染物車載測量方法
1范圍
本文件規(guī)定了測量以柴油機(jī)為直接動(dòng)力的壓路機(jī)排氣污染物所需的試驗(yàn)條件、測量準(zhǔn)確度與儀器
設(shè)備、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備等方面的技術(shù)要求,描述了排氣污染物的測量方法,界定了壓路機(jī)系族的劃分。
本文件適用于振動(dòng)壓路機(jī)、振蕩壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、組合式振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)和回填壓實(shí)
機(jī)的新生產(chǎn)機(jī)械與在用機(jī)械。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于
本文件。
GB/T7920.5土方機(jī)械壓路機(jī)和回填壓實(shí)機(jī)術(shù)語和商業(yè)規(guī)格
GB/T16936—2015土方機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率試驗(yàn)規(guī)范
GB20891非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
HJ1014—2020非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求
3術(shù)語和定義
GB/T7920.5、GB/T16936—2015、GB20891和HJ1014—2020界定的以及下列術(shù)語和定義適用
于本文件。
3.1
標(biāo)定功率declaredpower
由柴油機(jī)制造商標(biāo)定的,柴油機(jī)在一定環(huán)境條件下所能發(fā)出的功率值。
注:在某些用途,標(biāo)定功率亦稱為“額定功率”。
[來源:GB/T16936—2015,3.1]
3.2
發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速declaredenginespeed
相應(yīng)于標(biāo)定功率的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
注:在某些用途,發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速稱為“額定轉(zhuǎn)速”。
[來源:GB/T16936—2015,3.2]
4試驗(yàn)條件
4.1海拔高度不超過170
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