《外輪理貨業(yè)務(wù)》溢短貨物處理任務(wù)四集裝箱裝拆箱理貨業(yè)務(wù)操作子任務(wù)二、集裝箱貨物溢短與殘損操作程序-四、編制集裝箱裝拆箱理貨單證的編制目錄1、裝/拆箱理貨單2、集裝箱貨物溢短/殘損單00出口溢短貨物處理和進(jìn)口溢短貨物處理理貨人員對(duì)出口貨物應(yīng)按裝貨單手續(xù)后,方可裝船。對(duì)短少貨物,應(yīng)聯(lián)系發(fā)貨人補(bǔ)足裝貨單數(shù)字。發(fā)貨人無(wú)貨補(bǔ)足,應(yīng)將整票貨物退關(guān),或由發(fā)貨人辦理更改裝貨單。如發(fā)貨人既不退關(guān)，又不更改裝貨單,理貨人員應(yīng)按理貨數(shù)字批注裝貨單。面對(duì)進(jìn)口貨物應(yīng)按進(jìn)口艙單數(shù)字理數(shù)卸船00出口溢短貨物處理和進(jìn)口溢短貨物處理對(duì)溢出或短少的貨物應(yīng)編制貨物溢短單對(duì)散件的貨物,應(yīng)盡量拆合成原件,如無(wú)法拆合時(shí),可按短件溢支處理對(duì)無(wú)標(biāo)志或標(biāo)志不符的貨物,按溢卸貨物處理對(duì)不同票的相同貨物,聯(lián)系有關(guān)單位的確認(rèn)后,可溢短相抵,如仍有溢短,再按溢短貨物處理。面對(duì)進(jìn)口艙單上未列入的貨物00出口溢短貨物處理和進(jìn)口溢短貨物處理如標(biāo)志完全不符或卸貨港非我國(guó)港口等,不能理數(shù)卸船。如船方要求卸船時(shí),應(yīng)通過(guò)其代理人辦妥海關(guān)手續(xù)后,方可卸船。面對(duì)進(jìn)口艙單上已列入的貨物,但目的港、運(yùn)輸標(biāo)志是屬于國(guó)內(nèi)其他港口,可視同本港口貨物理數(shù)卸船。01編制貨物溢短單貨物溢短單是指船舶卸貨完畢后由理貨長(zhǎng)將卸貨記錄匯總而編制的表明貨物所卸的數(shù)量與提單或其他有關(guān)單證所載數(shù)量比較，溢卸或短缺情況的書面證明。散捆散件貨物，在無(wú)法拆合成原捆原件時(shí)，在"溢卸件數(shù)和包裝"欄內(nèi)填入實(shí)際散捆散件數(shù)字及其包裝名稱；在"短卸件數(shù)和包裝"欄內(nèi)填入因散捆散件而造成該票貨物的實(shí)際短少數(shù)字和原包裝名稱。01編制貨物溢短單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)01編制貨物溢短單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)對(duì)無(wú)標(biāo)志或標(biāo)志不符的貨物，在無(wú)法歸屬原票時(shí)，在"溢卸件數(shù)和包裝"欄內(nèi)填入無(wú)標(biāo)志或標(biāo)志不符的貨物實(shí)際件數(shù)和包裝名稱，相對(duì)應(yīng)的"提單號(hào)、標(biāo)志、貨名、艙單件數(shù)和包裝"欄和"短卸件數(shù)和包裝"欄，應(yīng)空白。01編制貨物溢短單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有一票貨物有溢也有短時(shí)，應(yīng)相對(duì)應(yīng)地填入“短卸件數(shù)和包裝“欄和”溢卸件數(shù)和包裝“欄內(nèi)。01編制貨物溢短單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)對(duì)標(biāo)致不符或雜標(biāo)志的貨物，在“標(biāo)志“欄內(nèi)，可按實(shí)際標(biāo)志填寫。對(duì)無(wú)標(biāo)志的貨物則應(yīng)填寫英文"NOMARK"。如它們的貨名不詳，可籠統(tǒng)報(bào)貨類。01編制貨物溢短單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)貨物溢短單"小計(jì)"欄內(nèi)累計(jì)溢短總數(shù)和累計(jì)溢短總數(shù)之差，若是溢差，將其加上進(jìn)口艙單總數(shù)，應(yīng)與最后一份日?qǐng)?bào)單總數(shù)相一致；若是短差，