12025年5月23日至25日，第九屆世界無人機(jī)大會(huì)在深圳會(huì)展中心屆大會(huì)以“步入低空經(jīng)濟(jì)新時(shí)代”為主題，吸引了126個(gè)國家和地區(qū)的1.2萬名行業(yè)專家、學(xué)者、企業(yè)家及政府代表參會(huì)，較上屆增長30%?，F(xiàn)場(chǎng)集中展示了6800架（臺(tái)）無人機(jī)及低空裝備，涵蓋eVTOL、物流無人機(jī)、工業(yè)巡檢設(shè)備、應(yīng)急救援系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，同期舉辦86場(chǎng)平行論壇行業(yè)背景：自2017年首屆大會(huì)以來，世界無人機(jī)大會(huì)已成為全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。本屆大會(huì)首次設(shè)立“數(shù)字化轉(zhuǎn)型展區(qū)”與“碳中和低空裝備專區(qū)”，凸顯技術(shù)融合與綠色發(fā)展趨勢(shì)太區(qū)主任王利亞在開幕式致辭中表示：“中國低空經(jīng)濟(jì)正從‘技術(shù)追趕’轉(zhuǎn)向場(chǎng)發(fā)布的全球首張無人直升機(jī)型號(hào)合格證TD550、載人“飛碟”無人機(jī)等突破性產(chǎn)品，標(biāo)志著低空裝備的適航認(rèn)證與商業(yè)化進(jìn)程進(jìn)入加速期。車企跨界入場(chǎng)：小鵬匯天第六代飛行汽車X2完成1000小時(shí)累計(jì)試飛，實(shí)現(xiàn)一鍵切換陸空模式，計(jì)劃2026年量產(chǎn)；廣汽集團(tuán)發(fā)布GOVE傾2訂單與資本共振：沃飛長空與中銀金融租賃簽署120架AE200機(jī)型意向采購訂單，沃蘭特航空獲得100架VE25型eVTOL采購協(xié)議，峰飛航空與中信金租達(dá)成100架大型eVTOL訂單，三家企業(yè)意向訂單總額超300億元，推動(dòng)eVTOL產(chǎn)業(yè)從技術(shù)攻堅(jiān)向產(chǎn)融協(xié)同階段躍遷。空中交通網(wǎng)絡(luò)成型：深圳構(gòu)建“核心樞紐+社區(qū)起降點(diǎn)”分級(jí)網(wǎng)絡(luò)，累覆蓋全市90%的重點(diǎn)商圈與景區(qū)。2024年深圳商業(yè)載貨飛行量達(dá)92.3萬架次，日均2500架次，貨物周轉(zhuǎn)量同比增長178%，成為全球首個(gè)實(shí)典型案例：深圳寶安區(qū)推出“空中通勤卡”，用機(jī)從寶安中心區(qū)至深圳機(jī)場(chǎng)的10分鐘航線，單程票價(jià)298元，試運(yùn)營三個(gè)月已吸引超2萬名用戶，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)98%。2.無人機(jī)物流：從“最后一公里”到“干支協(xié)同”順豐“空中快遞網(wǎng)絡(luò)”覆蓋全國65個(gè)城市，在深圳南山區(qū)部署5G+AI自動(dòng)分揀樞紐，無人機(jī)日均配送訂單超5萬單，生鮮損耗率從8%降至2%；美團(tuán)“空中外賣”通過多機(jī)編隊(duì)技術(shù)，單次配送可承載100公斤貨物，在深圳福田CBD實(shí)現(xiàn)“下單到送達(dá)30分鐘”，2025年預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模突破大型貨運(yùn)無人機(jī)突破：航空工業(yè)TP500完成12噸級(jí)載荷試飛，騰盾雙尾蝎D實(shí)現(xiàn)6噸載重、3000公里航程，在四川涼山州完成高原物資運(yùn)輸測(cè)試，成本較傳統(tǒng)直升機(jī)降低60%，填補(bǔ)西部山區(qū)支線物流空白。政策突破：民航局在深圳試點(diǎn)“無人機(jī)物流專用空域”，允許載重2003公斤以下機(jī)型在真高100米以下區(qū)域自主飛行，無需逐案審批，效率提升森林消防“空中戰(zhàn)隊(duì)”：深圳應(yīng)急管理局部署300架固定翼無人機(jī)+200架多旋翼無人機(jī)，搭載熱成像雷達(dá)與滅火劑播撒系統(tǒng)，2024年成功醫(yī)療救援“空中生命線”：珠海金灣區(qū)建立無人機(jī)血庫網(wǎng)絡(luò)，通過冷藏跨區(qū)域協(xié)同救援：自貢航空產(chǎn)業(yè)園推出的“自貢造”eVTOL原型技術(shù)亮點(diǎn)：大疆應(yīng)急救援解決方案集成AI路徑規(guī)劃算法，可根據(jù)實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)自動(dòng)規(guī)避危險(xiǎn)區(qū)域，在云南魯?shù)榈卣鹉M演練中，無人機(jī)群完1.北斗與AI：低空智聯(lián)網(wǎng)的“雙輪引擎”北斗時(shí)空智能網(wǎng)絡(luò)：千尋位置基于北斗三號(hào)系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋全國的**“厘米級(jí)定位+納秒級(jí)授時(shí)”低空智聯(lián)網(wǎng)**，在南京民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)1000架無人機(jī)同時(shí)飛行無沖突，飛行事故率較傳統(tǒng)模式下降92%。該系統(tǒng)已接入深圳低空飛行服務(wù)平臺(tái)，動(dòng)態(tài)管理超7萬架實(shí)名無人機(jī)。4AI賦能全鏈條運(yùn)維：深圳市鐵投集團(tuán)創(chuàng)新“低空經(jīng)濟(jì)+軌道交通”模式，通過AI視覺算法分析無人機(jī)巡檢影像，自動(dòng)識(shí)別軌道裂紋、接觸網(wǎng)故障等12類隱患，準(zhǔn)確率達(dá)99.2%，運(yùn)維成本降低40%，作業(yè)周期從每月2.5G-A與通感融合：構(gòu)建低空通信“高速公路”5G-A通感一體技術(shù)：中國移動(dòng)打造的“中移凌云”低空綜合服務(wù)平臺(tái)，在深圳聯(lián)合美團(tuán)實(shí)現(xiàn)低空外賣配送，累計(jì)訂單超30萬單，無人機(jī)配送效率提升50%；在浙江舟山完成全球首次百公里級(jí)跨海航線低空覆蓋，網(wǎng)絡(luò)覆蓋與安全保障：中國聯(lián)通在39個(gè)重點(diǎn)城市主城區(qū)啟動(dòng)5G-A業(yè)務(wù)，通過光電追蹤技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)黑飛無人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與軌跡跟蹤，在安徽合肥打造“合肥市政府-天鵝湖-綠軸-奧體中心”低空安防樣板點(diǎn)，融合5G-3.企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：從“單機(jī)智能”到“生態(tài)協(xié)同”釘釘?shù)涂战?jīng)濟(jì)解決方案：針對(duì)低空企業(yè)“小批量、多場(chǎng)景”特點(diǎn)，推出研發(fā)項(xiàng)目管理模塊（支持跨地域試飛數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步）、供應(yīng)鏈智能預(yù)警系統(tǒng)（原材料缺貨預(yù)警響應(yīng)時(shí)間縮短至15分鐘目前65%的低空企業(yè)已部署，億航智能通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)試飛數(shù)據(jù)-研發(fā)改進(jìn)-生產(chǎn)交付24小時(shí)閉環(huán)，產(chǎn)品迭代周期縮短50%。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用：航天科工行云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接入3000臺(tái)套低空裝備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)測(cè)性維護(hù)準(zhǔn)確率達(dá)85%，在順豐無人機(jī)維修中心應(yīng)用后，設(shè)備故障率下降38%，維修成本降低27%。5級(jí)市場(chǎng)72%（大疆占比超80%）、工業(yè)級(jí)市場(chǎng)45%，聚集整機(jī)制造企業(yè)1500家、配套供應(yīng)商600余家，龍頭企業(yè)引領(lǐng)：大疆創(chuàng)新發(fā)布行業(yè)應(yīng)用一體化平臺(tái)DJISkyPort，開放1000+API接口，吸引2000家開發(fā)者入駐；順豐豐鳥航空開通深圳-珠2.政策與基建“雙輪驅(qū)動(dòng)”面清單+白名單”空域管理模式**，劃設(shè)1500平方公里G類空域（真高300米以下自由飛行允許企業(yè)自主開展商業(yè)試飛；設(shè)立50億元低空立體交通網(wǎng)絡(luò)：規(guī)劃“1樞紐（寶安國際機(jī)場(chǎng)）+13通用機(jī)場(chǎng)+N起降點(diǎn)”體系，其中龍華樟坑徑通用機(jī)場(chǎng)作為核心樞紐，可同時(shí)停放50架eVTOL，配套建設(shè)空鐵聯(lián)運(yùn)換乘中心，游客可從深圳北站乘坐直升機(jī)直達(dá)香港維多利亞港，單程僅需25分鐘，2025年五一假期接待量突破10萬低空文旅新體驗(yàn)：東部華僑城推出“直升機(jī)+纜車+徒步”聯(lián)程產(chǎn)品，游客可從空中俯瞰大峽谷全景，再換乘纜車深入景區(qū)，帶動(dòng)二次消費(fèi)增長60%；大鵬新區(qū)開展無人機(jī)光影秀+海上夜游項(xiàng)目，千架無人機(jī)在夜空演繹“鵬城故事”，場(chǎng)均吸引觀眾超3萬人。6城市治理“空中尖兵”：深圳交警部署500架警用無人機(jī)，集別、車牌識(shí)別系統(tǒng)，2024年查處交通違法23萬起，擁堵指數(shù)下降12%；生態(tài)環(huán)境局利用無人機(jī)搭載VOCs監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)大氣污染源頭“分鐘級(jí)定位”，超標(biāo)點(diǎn)位處置效率提升90%。短期爆發(fā)：艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2025年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破1.5萬億元，其中無人機(jī)物流（4500億元）、城市空中交通（3000億元）、長期潛力：頭豹研究院預(yù)測(cè)，2035年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4.8萬億元，空域改革深化：全國已有32個(gè)省份出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)政策，湖南、安徽等6省試點(diǎn)空域分級(jí)分類管理，允許真高100米以下空域“無需審批、自主飛行”；廣東、浙江等地將無人機(jī)納入綜合交通運(yùn)輸體系，探索能源革命：氫燃料電池?zé)o人機(jī)續(xù)航突破12小時(shí)（上海氫晨技術(shù)）；通信升級(jí)：華為發(fā)布低空5G專網(wǎng)解決方案，在深圳坪山試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)智能化演進(jìn)：百度Apollo發(fā)布低空自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)群7同效率提升70%。中國優(yōu)勢(shì)：憑借全產(chǎn)業(yè)鏈制造能力（無人機(jī)核心部件國產(chǎn)化率超85%）、超大市場(chǎng)規(guī)模（占全球低空經(jīng)濟(jì)消費(fèi)端40%）、政策創(chuàng)新速度（試點(diǎn)城市數(shù)量全球第一中國正成為全球低空經(jīng)濟(jì)規(guī)則制定的重要參國際對(duì)標(biāo)：與美國（以JobyAviation為代表的eVTOL載人）、歐洲人才缺口：智聯(lián)招聘報(bào)告顯示，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域職位需求大幅增長，其中無人機(jī)組裝測(cè)試崗位招聘量同比增長64.5%，但求職人數(shù)漲幅更大，初級(jí)求職者面臨較大競(jìng)爭(zhēng)壓力。需加強(qiáng)職業(yè)教育與校企合作，建立“研發(fā)-培安全監(jiān)管：隨著飛行密度增加，需完善低空交通管理體系，推動(dòng)數(shù)字孿生空域模擬、動(dòng)態(tài)避撞算法等技術(shù)落地，確保飛行安全與空域資源高效第九屆世界無人機(jī)大會(huì)不僅是一場(chǎng)技術(shù)與產(chǎn)品的展示，更是全球低空經(jīng)濟(jì)從“技術(shù)探索”邁向“價(jià)值創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)eVTOL成為“空中出租8深圳等先鋒城市以“數(shù)字化+場(chǎng)景創(chuàng)新”為核心驅(qū)動(dòng)術(shù)-產(chǎn)業(yè)-消費(fèi)”的良性循環(huán)，為全球提供了“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、生態(tài)協(xié)同”的中國方案。正如國際無人機(jī)聯(lián)合會(huì)（FID）主席大衛(wèi)·本森所言：“中國正在定義低空經(jīng)濟(jì)的2.0時(shí)代——這不僅是技術(shù)的勝利，更是數(shù)字化治理與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的勝利?！彪S著空域改革的深化與技術(shù)融合的加速，低空經(jīng)濟(jì)將成為繼互聯(lián)網(wǎng)之后又一重塑