學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁漳州科技職業(yè)學(xué)院《交通運(yùn)輸工程》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在城市交通管理中，交通擁堵收費(fèi)是一種調(diào)控手段。以下關(guān)于交通擁堵收費(fèi)的作用，不正確的是：（）A.增加財(cái)政收入B.減少交通流量C.促進(jìn)公共交通發(fā)展D.降低道路通行能力2、鐵路隧道的設(shè)計(jì)和施工面臨諸多挑戰(zhàn)。對于鐵路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，以下說法錯(cuò)誤的是（）A.保證空氣質(zhì)量B.控制溫度和濕度C.通風(fēng)系統(tǒng)越復(fù)雜越好D.節(jié)能高效3、在智能交通系統(tǒng)中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來了新的機(jī)遇。以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場景，不包括的是（）A.車輛自動(dòng)駕駛B.實(shí)時(shí)路況監(jiān)測C.車內(nèi)娛樂系統(tǒng)D.車輛遠(yuǎn)程診斷4、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，需求預(yù)測是重要的基礎(chǔ)工作。以下關(guān)于交通需求預(yù)測方法，不正確的是（）A.回歸分析法B.主觀臆斷法C.時(shí)間序列法D.四階段法5、對于智能交通系統(tǒng)中的電子收費(fèi)系統(tǒng)，以下哪種收費(fèi)方式能夠提高收費(fèi)效率，減少交通擁堵？（）A.人工收費(fèi)B.半自動(dòng)收費(fèi)C.不停車收費(fèi)D.預(yù)付費(fèi)收費(fèi)6、公共交通優(yōu)先發(fā)展是解決城市交通問題的重要策略。以下哪個(gè)措施最能體現(xiàn)公共交通優(yōu)先？（）A.建設(shè)公交專用道B.提高公交票價(jià)C.減少公交線路D.降低公交車輛排放標(biāo)準(zhǔn)7、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，節(jié)能減排是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。以下哪個(gè)措施可以有效促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化運(yùn)輸組織C.加強(qiáng)交通管理D.以上都是8、智能交通中的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速。以下關(guān)于自動(dòng)駕駛級別劃分的依據(jù)，不正確的是（）A.車輛的控制程度B.駕駛員的參與程度C.車輛的外觀D.環(huán)境感知能力9、在城市軌道交通的供電系統(tǒng)中，以下哪種供電方式具有供電可靠性高的優(yōu)點(diǎn)？（）A.架空接觸網(wǎng)供電B.第三軌供電C.蓄電池供電D.混合供電10、在城市交通的慢行交通系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)施對于提高自行車出行的安全性和舒適性最為重要？（）A.自行車專用道B.自行車停車設(shè)施C.自行車租賃點(diǎn)D.自行車維修站11、在鐵路貨運(yùn)的編組站作業(yè)中，駝峰調(diào)車是常用的調(diào)車方式。以下哪個(gè)因素對于提高駝峰調(diào)車的效率最為關(guān)鍵？（）A.駝峰的高度B.車輛的走行性能C.調(diào)車人員的技能D.自動(dòng)化控制水平12、在鐵路信號系統(tǒng)中，不同的信號顯示代表著不同的行車指令。以下關(guān)于信號顯示含義的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.綠燈表示列車可以全速通過B.黃燈表示列車減速通過C.紅燈表示列車禁止通過D.白燈表示列車退行13、在交通流量較大的城市道路上，為了提高通行效率，通常采用哪種交通管理措施？（）A.設(shè)置紅綠燈B.建設(shè)高架橋C.實(shí)行單行道D.拓寬道路14、在水路運(yùn)輸安全管理中，船舶的導(dǎo)航和通信設(shè)備至關(guān)重要。以下哪種導(dǎo)航設(shè)備在惡劣天氣條件下仍能提供較為準(zhǔn)確的定位信息？（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.雷達(dá)C.羅盤D.燈塔15、在交通規(guī)劃的環(huán)境影響評價(jià)中，以下哪個(gè)方面的影響是需要重點(diǎn)關(guān)注的？（）A.對生態(tài)系統(tǒng)的破壞B.對土地資源的占用C.對空氣質(zhì)量的影響D.對水資源的污染16、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場跑道設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對于確定跑道長度起著決定性作用？（）A.飛機(jī)類型和性能B.氣象條件C.跑道坡度D.起降架次17、關(guān)于交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，以下哪種交通運(yùn)輸方式對環(huán)境的污染相對較小？（）A.水路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸18、在智能交通系統(tǒng)中，智能公交系統(tǒng)的發(fā)展為城市公共交通帶來了新的變革。以下哪個(gè)是智能公交系統(tǒng)的主要功能？（）A.車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控B.智能調(diào)度C.乘客信息服務(wù)D.以上都是19、對于航空運(yùn)輸中的航班調(diào)度，以下哪個(gè)因素對于保障航班準(zhǔn)點(diǎn)率至關(guān)重要？（）A.機(jī)組人員安排B.飛機(jī)維修計(jì)劃C.航線規(guī)劃D.氣象條件預(yù)測20、交通運(yùn)輸安全是交通運(yùn)輸行業(yè)的生命線。以下哪個(gè)方面是保障交通運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？（）A.駕駛員素質(zhì)B.車輛性能C.道路條件D.交通管理21、在城市交通的智能停車系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)訂？（）A.傳感器技術(shù)B.衛(wèi)星定位技術(shù)C.無線通信技術(shù)D.圖像識別技術(shù)22、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，節(jié)能減排是一項(xiàng)重要的任務(wù)。以下哪種措施可以有效降低交通運(yùn)輸?shù)哪芎暮团欧?？（）A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化運(yùn)輸組織C.提高車輛燃油效率D.以上都是23、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查，以下哪種調(diào)查方法主要用于獲取居民出行的起訖點(diǎn)和出行方式等信息？（）A.路邊詢問法B.問卷調(diào)查法C.車牌照調(diào)查法D.浮動(dòng)車調(diào)查法24、對于交通運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品運(yùn)輸，以下哪種措施能夠最大程度降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.選擇合適的運(yùn)輸路線和時(shí)間B.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)和管理C.采用專用的運(yùn)輸車輛和設(shè)備D.以上措施綜合實(shí)施25、在公路交通安全管理中，駕駛員的行為是重要因素。以下關(guān)于駕駛員疲勞駕駛的危害，不準(zhǔn)確的是（）A.反應(yīng)遲鈍B.增加事故風(fēng)險(xiǎn)C.對身體無害D.判斷力下降二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）簡述在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，如何運(yùn)用交通需求預(yù)測模型來估計(jì)未來的交通流量和出行模式，為交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改善提供依據(jù)。2、（本題5分）智能交通系統(tǒng)中的自動(dòng)駕駛卡車具有潛在的應(yīng)用價(jià)值。請分析自動(dòng)駕駛卡車的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，并探討其對物流運(yùn)輸行業(yè)的影響。3、（本題5分）論述在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，如何加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)，提高應(yīng)對突發(fā)自然災(zāi)害和事故的能力？4、（本題5分）高速公路作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其收費(fèi)政策和管理模式對交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。請分析高速公路收費(fèi)政策和管理模式的現(xiàn)狀和問題，并提出改進(jìn)建議。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某公路的景觀綠化設(shè)計(jì)，結(jié)合沿線地形地貌、生態(tài)環(huán)境和文化特色。計(jì)算綠化植物的種類、數(shù)量和種植面積，設(shè)計(jì)景觀節(jié)點(diǎn)和休息區(qū)，提升公路的景觀效果和生態(tài)功能。2、（本題5分）某交通信號交叉口，東西方向的綠燈時(shí)間為40秒，紅燈時(shí)間為60秒；南北方向的綠燈時(shí)間為30秒，紅燈時(shí)間為70秒。東西方向的車流量為1200輛/小時(shí)，南北方向的車流量為1000輛/小時(shí)。假設(shè)車輛到達(dá)服從泊松分布，車頭時(shí)距為2秒，計(jì)算每個(gè)方向的平均延誤時(shí)間。3、（本題5分）某公路的設(shè)計(jì)交通量為15000輛/日，車道數(shù)為4，服務(wù)水平為二級。已知在二級服務(wù)水平下，每車道的通行能力為1800輛/h。計(jì)算該公路需要的車道寬度和路肩寬度。4、（本題5分）某城市道路交叉口，東西方向的車流量為900veh/h，南北方向的車流量為700veh/h，東西方向的綠燈時(shí)間為30s，黃燈時(shí)間為3s，紅燈時(shí)間為57s，南北方向的綠燈時(shí)間為25s，黃燈時(shí)間為3s，紅燈時(shí)間為62s。已知東西方向的飽和流量為1400veh/h，南北方向的飽和流量為1100veh/h。計(jì)算該交叉口的平均延誤時(shí)間。5、（本題5分）某高速公路的互通立交設(shè)有4條匝道，每條匝道的設(shè)計(jì)速度為40千米/小時(shí)，圓曲線半徑為100米，超高橫坡度為6%。計(jì)算匝道的超高漸變率和加寬值，并分析匝道設(shè)計(jì)的合理性。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）詳細(xì)闡述城市軌道交通在緩解城市交通擁堵中的重要性，以及建設(shè)和運(yùn)營中面