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文檔簡介

孫建暉主講人的規(guī)定排風摘管相關內(nèi)容詳解排風與拉風1排風——是在車列進行調(diào)車作業(yè)前，打開車列一端的折角塞門，放出車列制動主管內(nèi)壓縮空氣的作業(yè)過程。2拉風——是在車列進行調(diào)車作業(yè)前，拉動每個車輛的拉風桿，排出副風缸內(nèi)的余風，使自動制動機緩解的作業(yè)過程。1排風——是在車列進行調(diào)車作業(yè)前，打開車列一端的折角塞門，放出車列制動主管內(nèi)壓縮空氣的作業(yè)過程。排風與拉風排風與拉風的目的是使車輛徹底緩解，防止車輛在溜放的過程中，由于副風缸內(nèi)余風壓力大于制動主管余風壓力，造成車輛在溜行中自動抱閘，危及調(diào)車作業(yè)安全。排風與拉風排風與拉風作業(yè)要點排風與拉風排風緩緩扳動折角塞門，降低車列制動主管內(nèi)風壓——完全打開折角塞門。拉風用手拉動拉風桿——聽到副風缸余風開始排出——用石子卡住拉風桿——進行次一車輛的拉風工作——整列拉完后——逐車檢查車輛緩解狀態(tài)——逐車取下石子。摘管摘管要嚴格按調(diào)車作業(yè)計劃要求，準確地在車組分解處將軟管摘開，以免在解散和溜放中停車摘管，延長作業(yè)時間。摘管相關內(nèi)容詳解總結排風與摘管的目的是使車輛徹底緩解，防止車輛在溜放的過程中，車輛抱閘。在排風作業(yè)時，要緩緩扳動折角塞門，待車列制動主管內(nèi)風壓降低后再大開折角塞門，防止放風過猛，軟管連接器擊傷作業(yè)人員。摘管要嚴格按調(diào)車作業(yè)計劃要求，準確地在車組分解處將軟管摘開。思考題排風、拉風、摘管的先后順

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