高速公路施工組織設(shè)計(jì)12 1 1 1 1 2 3 4 6 8 8 8 8 8 9 9第四節(jié)人員安排、機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣及施工材料組織 9 9 第五節(jié)主要工程項(xiàng)目施工組織及計(jì)劃安排 17 21 第七節(jié)危險(xiǎn)源識(shí)別控制應(yīng)急救援預(yù)案 95 3 三、認(rèn)真貫徹執(zhí)行職業(yè)健康管理方針 4 1項(xiàng)目區(qū)整體位于斷塊抬升控制的中低山地貌單元，隧道南洞口段為山地溝谷地貌單元，隧道洞身段為中低山地貌單元與山間溝谷地貌單元，本項(xiàng)目區(qū)位于澆花峪溝北側(cè)山脊延長(zhǎng)帶的斜坡部位及支溝的溝谷岸坡部位，地面高程約500-560m。山體的整體坡向130°-140°,臨空向坡度較陡。約50-60°兩側(cè)斜坡坡度較緩，一般為40-45°,局部較陡，洞口處涉項(xiàng)目區(qū)所處燕山山脈和華北平原交接處，屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候2降水量大部分集中在六、七、八月份，平均氣溫11.8℃,無(wú)霜期180天，隧道主要穿越的含水巖組為侏羅系山組、白堊系東嶺臺(tái)組火山山碎屑巖，含水巖組與碳酸鹽巖巖溶裂隙含水巖組兩大類(lèi)。隧道底板整體位于地下水水位以上，開(kāi)挖易形成涌水的通道，依據(jù)相關(guān)規(guī)范估計(jì)隧道可洞口段覆蓋民用電網(wǎng)，工程用電由業(yè)主單位接引高壓電到隧道口解決隧道用電事宜，但仍需預(yù)備部分自發(fā)電，以備拌和站、實(shí)驗(yàn)室以及項(xiàng)目部沿線地段覆蓋有移動(dòng)的無(wú)線信號(hào)，位于深山區(qū)的個(gè)別信號(hào)盲區(qū)將聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，加設(shè)臨時(shí)通信設(shè)備來(lái)滿足通訊要求。同時(shí)在辦公區(qū)接入利用隧道口附近寬闊山溝，盡量就近棄渣，選擇肚大口小的喇叭形位置，減少防護(hù)工程數(shù)量，特別是擋渣墻的工程量，節(jié)約工程造價(jià)，也有利于棄土穩(wěn)定，遠(yuǎn)離生活區(qū)運(yùn)輸棄土的臨時(shí)施工道路盡可能繞過(guò)村鎮(zhèn)，減少3本標(biāo)段內(nèi)重難點(diǎn)工程為隧道，隧道施工作為地下工程，施工過(guò)程中存在不可預(yù)見(jiàn)因素，如洞口段、淺埋段、偏壓段、斷層破碎帶、溶洞、巖爆等在開(kāi)挖、支護(hù)過(guò)程中均具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)探測(cè)結(jié)果分析，洞內(nèi)圍巖作為施工單位，在施工前要做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，采取隧道施工全程風(fēng)險(xiǎn)分應(yīng)針對(duì)不同的工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)制定突發(fā)事件緊急預(yù)案，對(duì)不可預(yù)見(jiàn)性因素引起的事件有充分的準(zhǔn)備，做好保障措施。對(duì)于中小型塌方，從塌腔口可觀察《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD70/2-《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD70/2-《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD70/2-《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》JTG/TB04《預(yù)防混凝土結(jié)構(gòu)工程堿集料反應(yīng)規(guī)程》DBJ0《北京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘查設(shè)計(jì)規(guī)范》DBJ11左側(cè)向?qū)挾龋╩）0．75凈高行車(chē)道檢修道高（m左側(cè)向?qū)挾龋╩）0．75凈高行車(chē)道檢修道高（mm）度（m）4．50．750．75人行橫洞人行與配電室共用橫洞車(chē)行橫洞㎡㎡mm6．767．8936．2238．2827．3538．763．323．525．786．156．227．002．202．407．307．304．805．80（9）地震烈度：地震基本烈度8度；設(shè)計(jì)基本地震加速度0.2g。5洞門(mén)工程二次襯砌及仰拱防排水工程C30噴射混凝土C25噴射混凝土φ6.5鋼筋網(wǎng)片Φ22水泥藥卷錨桿工字鋼鋼筋鎖腳Φ25中空注漿錨桿拱架連接鋼板10mmC30防水混凝土C30仰拱混凝土HPB300鋼筋HRB400鋼筋C15片石混凝土仰拱回填C40混凝土土工布環(huán)向盲管(φ50軟式透水管）縱向排水管(φ110HDPEt=2.5mm)橫向排水管(φ110HDPEt=2.5mm)m3m3m3mmm3m3m3m3㎡㎡mmm工程數(shù)量530121.6722343.69266764.07593420.68868610.12688851.6795034.853350.5153134.86423278.432999184.9922578.997955.005971.476mmmmmmmmmm工程數(shù)量64250.043334.163334.166962.9環(huán)向背貼式（PVC)10m一道環(huán)向鋼邊止水帶（PVC)10m一道縱向遇水膨脹止水條縱向背貼式（PVC)注漿管施工縫（R=12mm,r=8mm)不銹鋼接水槽t=3mm根據(jù)公司新上場(chǎng)項(xiàng)目人員配置原則和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，項(xiàng)目部設(shè)置五部二室即：施工技術(shù)部、安質(zhì)部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合7高速公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理序號(hào)序號(hào)223總工程師343副經(jīng)理43主要職能全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理工作,合理配置所需資源，確保全面履行全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目黨務(wù)和工會(huì)工作，負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳報(bào)道和企業(yè)文化、文明施工等工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)管理、變更設(shè)計(jì)及方案制定和質(zhì)量控制工作。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織均衡生產(chǎn)，落實(shí)項(xiàng)目工程質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護(hù)三大責(zé)任目標(biāo)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)度工作。85安全總監(jiān)1負(fù)責(zé)管段安全方案的制定和施工過(guò)程中的安全管理工作。負(fù)責(zé)對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，編制項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、優(yōu)化66施工技術(shù)部7負(fù)責(zé)工程計(jì)價(jià)的工程數(shù)量盒質(zhì)量的簽證參與成本管理控制,負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實(shí)施負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所需物資和設(shè)備的調(diào)查及招標(biāo)工作,組織原材10物資設(shè)備部3料的進(jìn)場(chǎng)及驗(yàn)收，負(fù)責(zé)材料的儲(chǔ)存調(diào)配保管發(fā)放，并做好內(nèi)負(fù)責(zé)核算項(xiàng)目部月主要材料節(jié)超情況并進(jìn)行對(duì)比分析，編制1111計(jì)劃合同部2導(dǎo)，對(duì)材料超節(jié)要查明原因，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和提出處理意見(jiàn)及建議負(fù)責(zé)項(xiàng)目黨工委、團(tuán)支部的日常業(yè)務(wù)工作,負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的制12綜合辦公室6度建設(shè)，督辦各項(xiàng)制度的落實(shí),負(fù)責(zé)項(xiàng)目人事、宣傳、收發(fā)文、文秘、接待、衛(wèi)生防疫、信訪等工作負(fù)責(zé)審查安全、質(zhì)量環(huán)保的施工技術(shù)措施，不定期突擊的檢13安質(zhì)環(huán)保部5查工作，及時(shí)處理有關(guān)問(wèn)題，負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量事故處理及報(bào)a.不發(fā)生因工死亡事故，年重傷率不大于萬(wàn)分之五、工傷率不大于千9d.不發(fā)生因施工導(dǎo)致的交通中斷、電力中斷、通訊中斷、漏水和漏氣貫徹國(guó)家和省的有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)，確保施工噪音、揚(yáng)塵、污染、建筑垃圾清理達(dá)到國(guó)家、省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和招標(biāo)文件要求，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)。加強(qiáng)對(duì)噪音、粉塵、廢氣、廢水和廢油的控制、努力降低噪音，控制粉塵和廢氣濃度，做好廢水和廢油的治理和排通過(guò)落實(shí)公路建設(shè)“五化”要求，全面推行現(xiàn)代化管理，建立科學(xué)系統(tǒng)的管理、設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)規(guī)章制度更加完善，勘察設(shè)計(jì)更加合理，現(xiàn)場(chǎng)管理更加規(guī)范，項(xiàng)目行細(xì)化管理更加深入，質(zhì)量安全水平進(jìn)一步提高，實(shí)現(xiàn)從業(yè)人按國(guó)家及北京高速公路有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。做到現(xiàn)場(chǎng)布局合理，施工組織有序，材根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃安排，勞動(dòng)力配置按“結(jié)構(gòu)合理，高效精干，專(zhuān)業(yè)對(duì)口，工種齊全，滿足工程需要”的原則配置。本標(biāo)段勞動(dòng)力采用架子隊(duì)管理模式，施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員均納入架子隊(duì)集中管理。架子隊(duì)按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建。架子隊(duì)管理和監(jiān)控層由本單位具有相應(yīng)作業(yè)技能，并經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)合格的正式職根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量和進(jìn)度安排以及配備的機(jī)械設(shè)備分期分批進(jìn)第一批項(xiàng)目主要管理人員及技術(shù)人員和施工隊(duì)伍第三批施工人員在正式開(kāi)工前進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，完善施工準(zhǔn)備工作，盡快形其它施工人員在工程全面展開(kāi)后根據(jù)工程進(jìn)度要求及施工進(jìn)展情況及工程隊(duì)名稱(chēng)左線開(kāi)挖支護(hù)工班左線襯砌工班右線開(kāi)挖支護(hù)工班工程隊(duì)名稱(chēng)左線開(kāi)挖支護(hù)工班左線襯砌工班右線開(kāi)挖支護(hù)工班右線襯砌工班退場(chǎng)時(shí)間2018.5.302018.6.302018.5.302018.6.302015.11.302016.4.152015.11.302016.4.15根據(jù)本工程建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、施工質(zhì)量要求嚴(yán)、環(huán)境保護(hù)要求高、施工條件惡劣、有效施工工期短等特點(diǎn)，按機(jī)械化作業(yè)、工廠化生產(chǎn)的原則組織施工，施工設(shè)備配置遵循科技含量高、性能先進(jìn)、生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能好、適應(yīng)施工環(huán)境、滿足施工要求的原則進(jìn)行組合匹配，使用過(guò)程中充分挖掘設(shè)備的潛力，做到均衡生產(chǎn)，綜合利用，確保工程項(xiàng)目的施工能施工設(shè)備配備要充分體現(xiàn)本投標(biāo)人的管理水平，確保施工機(jī)械的相互第一批施工設(shè)備在臨時(shí)征地即將審批完成前進(jìn)場(chǎng)，滿足施工便道等工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備的需要；第二批施工設(shè)備在施工準(zhǔn)備期間進(jìn)場(chǎng)，確保隧道1.擬投入本工程的主要施工設(shè)備見(jiàn)下表4-2。2.主要試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備原則及調(diào)配計(jì)劃測(cè)試儀器按照進(jìn)度計(jì)劃安排上場(chǎng)并檢定完畢。負(fù)責(zé)施工原材料、混凝土和3.擬配備本工程的測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備見(jiàn)下表4-3。序號(hào)123456789標(biāo)段：興延高速6標(biāo)設(shè)備名稱(chēng)注漿機(jī)注漿機(jī)裝載機(jī)挖掘機(jī)鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋彎曲機(jī)鋼筋切斷機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)混凝土噴射機(jī)拱架拼裝機(jī)仰拱棧橋防水板作業(yè)臺(tái)車(chē)防水板焊接機(jī)規(guī)格型號(hào)Y2B-60HFV-5DEQ3141ZL50GPC220-8GT10GW6-40GQ-40300GF4YSP-10S/230/2900W22332442362228產(chǎn)地河北河北湖北徐州額定//3////////40m/min6-40mm6-40mm300KVA////用于施工部位鉆孔注漿鉆孔注漿運(yùn)輸裝土石挖土石鋼筋加工鋼筋加工鋼筋加工初期支護(hù)初期支護(hù)仰拱鋪設(shè)防水板備注序號(hào)12設(shè)備名稱(chēng)軸流通風(fēng)機(jī)射流通風(fēng)機(jī)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)變壓器變壓器移動(dòng)變壓器高壓水泵混凝土輸送泵全液壓模板臺(tái)車(chē)錨桿鉆機(jī)管棚鉆機(jī)噴漿料拌和機(jī)裝載機(jī)規(guī)格型號(hào)2SZ-125B2DT-1604L-20/8YT28G10BX1-500SL7-1000/35SL7-400KBSGZY-250/35QJ20-148/11250S65HBT60ASM-12JMZ150MZ165ZL50G222142422221產(chǎn)地甘肅甘肅河北河北河北湖北湖北徐州額定/////////////20m3/min備注施工通風(fēng)施工通風(fēng)施工通風(fēng)400KVA250KVA//60m3/h/鋼筋加工供電供電供電排水排水運(yùn)輸混凝土鉆孔深＞6m錨桿加固/40m3/h錨桿加固拌和站裝運(yùn)土石序號(hào)123456789標(biāo)段：興延高速6標(biāo)儀器設(shè)備名稱(chēng)全站儀精密水準(zhǔn)尺水準(zhǔn)儀壓力試驗(yàn)機(jī)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)混凝土抗折試驗(yàn)機(jī)水泥凈漿攪拌機(jī)水泥膠砂攪拌機(jī)水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)水泥混凝土含氣量測(cè)水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)水泥負(fù)壓篩恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱煮沸箱震動(dòng)式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)砂子篩石子篩天平、臺(tái)秤、案秤規(guī)格型號(hào)TC1101DNS1TG328AJyl-2000WE-600BDKZ-500KZ-100NJ-160AJJ-5/JYGZ-85HC-7HJ-84FSY-150YH-40BFZ-31ZBSX-92/數(shù)量8421122222222522556地深圳河北河北河北河北河北河北河北稱(chēng)量材料檢測(cè)材料檢測(cè)材料檢測(cè)混凝土檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)水泥試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)集料試驗(yàn)檢測(cè)集料試驗(yàn)檢測(cè)稱(chēng)量備注序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)含砂量?jī)x坍落筒混凝土試模砂漿試模烘箱雷氏夾測(cè)定儀針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀混凝土含氣測(cè)定儀混凝土回彈儀混凝土振動(dòng)臺(tái)泥漿測(cè)試儀混凝土抗?jié)B儀混凝土鉆孔取樣機(jī)混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱維勃稠度儀精密水準(zhǔn)尺彈模測(cè)定儀二等活塞壓力計(jì)靜載試驗(yàn)反力架附著式振動(dòng)器規(guī)格型號(hào)//70×70×70mmCS101-2L17-50/EL34-3265ZC3-AHZJ-ANY-1型HS-4HZ-150-300℃SHBY-40BVBR-1YZ-500拼裝式桿件數(shù)量25221322112227262地河北河北河北河北砂試驗(yàn)檢測(cè)混凝土試驗(yàn)檢測(cè)混凝土試驗(yàn)檢測(cè)砂漿試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)水泥檢測(cè)集料試驗(yàn)檢測(cè)混凝土檢測(cè)混凝土檢測(cè)混凝土檢測(cè)泥漿檢測(cè)抗?jié)B檢測(cè)取試樣烘干試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)混凝土試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)壓力檢測(cè)壓力檢測(cè)振搗檢測(cè)備注物資設(shè)備部設(shè)機(jī)械工程師負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工機(jī)械設(shè)備的管理和保障工作?；鶎痈魇┕り?duì)組建專(zhuān)業(yè)機(jī)械作業(yè)工班和專(zhuān)業(yè)維修工班。做到設(shè)備管理型號(hào)常用機(jī)械配件，并與生產(chǎn)廠家簽訂配件供應(yīng)合同，保證設(shè)備的及時(shí)維加強(qiáng)設(shè)備用油管理，與當(dāng)?shù)厥凸窘⒊Ｄ旯┯秃献麝P(guān)系，施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的燃油、附屬油，保障各種施工設(shè)備油料供應(yīng)，提高工作現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)設(shè)置機(jī)械停放場(chǎng)，便于集中管理，減少來(lái)回調(diào)遷，提高工施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職機(jī)械設(shè)備維修人員,修建一定面積的維修保養(yǎng)間，由專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備操作人員和維修保養(yǎng)人員的培訓(xùn)，要求機(jī)械設(shè)備操制定完善的施工機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)章制度及防護(hù)措施，認(rèn)真檢查設(shè)本項(xiàng)目周邊地材資源豐富，供應(yīng)商較多，可選擇性大，做好價(jià)格分析本項(xiàng)目周邊水泥、鋼材資源豐富，供應(yīng)商較多，可選擇性大，做好價(jià)分標(biāo)段分年度主要材料計(jì)劃表年序主要材料單2016年2017年2018年年號(hào)設(shè)備名稱(chēng)位熟悉設(shè)計(jì)文件，并核對(duì)各項(xiàng)資料和現(xiàn)場(chǎng)情況是否相符，洞口、輔助坑基本做到優(yōu)質(zhì)、高速、安全、經(jīng)濟(jì)、均衡生產(chǎn)、文明施工等方面，確爆破工、噴射工、電工、安全員、質(zhì)檢員等人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)1.修筑臨時(shí)施工便道，架設(shè)施工供電線路、修筑供水設(shè)2.洞口場(chǎng)地開(kāi)挖完成后，安裝和修建隧道供風(fēng)、供水、發(fā)電、混凝土3.洞口開(kāi)挖后的邊仰坡面按設(shè)計(jì)整修平整，及時(shí)按設(shè)計(jì)進(jìn)行防護(hù)，以4.洞門(mén)工程在隧道進(jìn)洞正常施工后選擇干燥環(huán)境，避開(kāi)冬季、雨季及1.隧道施工前應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，核對(duì)設(shè)計(jì)文件和編4.施工場(chǎng)地布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關(guān)5.建筑物、道路工程、水利工程和電訊、電力線等設(shè)施的拆遷情況和7.天然筑路材料(粘土、砂礫、石料)的產(chǎn)地、數(shù)量、質(zhì)量鑒定及供應(yīng)9、施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，做好（2）重點(diǎn)復(fù)查對(duì)隧道施工和環(huán)境保護(hù)影響較大的地（3）核對(duì)隧道平面、縱斷面設(shè)計(jì)，了解隧道與（6）核對(duì)洞外排水系統(tǒng)和設(shè)施的布置是否與地工期要求、施工技術(shù)力量、安全生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備、材料、勞動(dòng)力組合等情規(guī)模、工期、地形特點(diǎn)、棄渣場(chǎng)和水源等情況，本著因地制宜、充分利用駐地以及棄渣場(chǎng)用地予以保障。在施工初期，由于受征地影響，隧道施工質(zhì)性開(kāi)工條件為準(zhǔn)演算工期，綜合考慮春節(jié)、國(guó)慶等公共假期、兩會(huì)等重現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室的配套、噴射混凝土拌和站建設(shè)、施工便道的整修、物資材料ZK30+364.5-ZK32+320長(zhǎng)度(m)正洞綜合成洞（單洞）開(kāi)挖工法5兩臺(tái)階90m/月三臺(tái)階48m/月單側(cè)壁導(dǎo)坑/////YK30+398-YK32+410長(zhǎng)度(m)5正洞綜合成洞（單洞）/90m/月48m/月48m/月/開(kāi)挖工法兩臺(tái)階三臺(tái)階單側(cè)壁導(dǎo)坑單側(cè)壁導(dǎo)坑/序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間一施工準(zhǔn)備二1序號(hào)2項(xiàng)目名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間拱墻施工考慮地質(zhì)、施工環(huán)境、審批手續(xù)影響，施工準(zhǔn)備期暫定2個(gè)月作業(yè)循環(huán)時(shí)間(h)工序名稱(chēng)時(shí)間防水層鋪設(shè)6安裝止水帶、堵2澆筑混凝土10說(shuō)明：綁扎鋼筋、防水層鋪設(shè)超前襯砌一個(gè)循環(huán)時(shí)間，平行施工。加強(qiáng)施工信息化系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)行圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測(cè)信息化、人員定根據(jù)隧道現(xiàn)場(chǎng)施工的特點(diǎn)的特點(diǎn)，及整個(gè)安全監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)的實(shí)際情況，為了隨時(shí)掌握隧道各個(gè)作業(yè)面和拌和站的安全狀況，隧道安裝了視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，在授權(quán)的條件下通過(guò)電腦終端監(jiān)控隧道口及動(dòng)，監(jiān)控不同的角度。視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括隧道口的攝像頭與隧道全景的攝像頭兩部分；攝像頭將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)由視頻傳輸線視頻傳輸線和監(jiān)控終端工控機(jī)，隧道洞口值班室和拌和站的視頻傳輸線將攝像頭實(shí)時(shí)采集的數(shù)字信號(hào)視頻圖像通過(guò)視頻線和視頻服務(wù)器，傳輸本系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項(xiàng)資源，在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下，利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進(jìn)出與定位管理、人員/車(chē)輛門(mén)禁系統(tǒng)、隧道氣體監(jiān)測(cè)等。最大限度的利用資強(qiáng)支護(hù)、早封閉、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)”的原則。隧道軟弱破碎圍巖方針。選配先進(jìn)合理的鉆進(jìn)、裝碴、運(yùn)輸、噴射混凝土、襯砌、通風(fēng)、供水供電等工序的先進(jìn)設(shè)備，堅(jiān)持施工機(jī)械化、規(guī)范化、科學(xué)化，確?？焖僖罁?jù)本標(biāo)段隧道工程地質(zhì)、圍巖級(jí)別及斷面特征，結(jié)合隧道施工經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)復(fù)測(cè)、平面控制附合導(dǎo)線測(cè)設(shè)及高程控制；施工測(cè)量主要搞好洞口放樣開(kāi)工之前做好洞門(mén)控制樁復(fù)測(cè)工作，核對(duì)洞口地形及洞頂高程。開(kāi)工之后首先修筑臨時(shí)施工便道和生活設(shè)施，架設(shè)施工供電線路、修筑供水設(shè)測(cè)量放樣后，在洞頂按設(shè)計(jì)要求人工開(kāi)挖并施作洞頂截水天溝和洞口地表排水溝；洞口用挖掘機(jī)分層開(kāi)挖，對(duì)于洞口土石方用挖掘機(jī)裝車(chē)，自報(bào)監(jiān)理工程師抽取進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)相應(yīng)技術(shù)性能指標(biāo)，合格后方可用于工程噴射混凝土(10cm)+Φ22全長(zhǎng)粘結(jié)型水泥藥卷錨桿(L＝3m，@1.2m×1.2m)+Φ6.5鋼筋網(wǎng)(@25cm×25cm)。時(shí)施做套拱拱腳基礎(chǔ)，提前制作套拱拱架、導(dǎo)向管、管棚鋼管鉆孔及內(nèi)襯將超前地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)該項(xiàng)工作作為一個(gè)工序安排，運(yùn)用TSP203地質(zhì)探測(cè)儀、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探測(cè)儀、超前鉆探等綜合超前地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)手段，提前推測(cè)前方地層巖性及可能出現(xiàn)的異常情況，及時(shí)制定針對(duì)性的施的實(shí)際情況與地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,對(duì)二者相符合的部分進(jìn)行了總結(jié),不符部分的原因進(jìn)行了分析,對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了探討運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是使用地質(zhì)雷達(dá)儀發(fā)射的電磁波在隧道施工面前方的巖體中的傳播及反射波，根據(jù)其發(fā)出的傳波速度及其反射波走時(shí)，對(duì)前方圍巖進(jìn)行預(yù)報(bào)，探測(cè)前方圍巖是否含水，圍巖含水破碎的地方反射波振運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)確定地下介質(zhì)分布情況的高頻電磁技術(shù)，基于地下介質(zhì)正洞施工隧道按新奧法原理組織施工。根據(jù)圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境采取左右錯(cuò)位開(kāi)挖中臺(tái)階，左右錯(cuò)位開(kāi)挖下臺(tái)階，開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺控制在2m；S3開(kāi)挖采用光面爆破及預(yù)裂爆破并配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，嚴(yán)格控制超欠挖；初期支護(hù)為錨網(wǎng)噴初期支護(hù)，噴射混凝土采用濕噴工藝，支護(hù)采用先拱部后邊墻自上而下的順序施工，仰拱先行，拱墻二次襯砌。出碴采用無(wú)軌運(yùn)施工中根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及圍巖量測(cè)結(jié)果適時(shí)調(diào)整施工方案，開(kāi)挖后臺(tái)階法開(kāi)挖施工，開(kāi)挖上臺(tái)階預(yù)留核心土，左右錯(cuò)位開(kāi)挖中臺(tái)階，左右錯(cuò)施工中應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早襯砌”的原則，隧短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、速反饋”的原則，在做好注土封閉圍巖，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，圍巖段富水時(shí)，可先進(jìn)行局部補(bǔ)注漿措巖層開(kāi)挖采用光面爆破或控制爆破，鉆爆施工時(shí)嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆孔、裝藥、爆破，炸藥采用2號(hào)巖石硝銨炸藥，有水地段采用2號(hào)巖石防水硝銨炸藥或乳化炸藥，藥卷直徑采用Φ32。周邊眼采用高效能控制爆非電毫秒雷管起爆。施工中根據(jù)地質(zhì)變化不斷調(diào)整爆破參數(shù)，以取得良好采用無(wú)軌運(yùn)輸方案，裝載機(jī)、小型挖掘機(jī)輔助側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸車(chē)運(yùn)輸出碴至指定碴場(chǎng)。碴場(chǎng)配備推土機(jī)進(jìn)行平整，并按設(shè)計(jì)要求做好防護(hù)和綠化，滿足環(huán)保要求。隧道混凝土采用混凝土輸送車(chē)運(yùn)至澆筑點(diǎn)泵項(xiàng)目名稱(chēng)超前支護(hù)施工洞身錨桿噴射混凝土鋼筋網(wǎng)施工方法管棚采用MZ165管棚鉆機(jī)施作。超前錨桿及小導(dǎo)管采用CM368錨桿鉆機(jī)鉆孔施作。注漿采用Y2B-60注漿機(jī)，漿液由水泥砂漿拌和機(jī)拌制。采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，人工安裝桿體，注漿錨桿用YZB-60注漿機(jī)注漿。噴射混凝土采用混凝土噴射機(jī)噴射，混凝土拌和站集中生產(chǎn)，混凝土輸送在加工場(chǎng)制作，人工現(xiàn)場(chǎng)安裝。在鋼筋加工場(chǎng)下料、制作成1.0×1.0m的網(wǎng)片，人工現(xiàn)場(chǎng)安裝。按照《隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》要求，以量測(cè)資料為基礎(chǔ)及時(shí)修正初一般監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目包括：洞內(nèi)觀測(cè)、水平相對(duì)凈空變化值的量測(cè)、拱減少施工干擾，加快掌子面的掘進(jìn)速度，施工過(guò)程中，仰拱、填充混凝土采用全幅整體灌筑,采用仰拱棧橋解決洞內(nèi)出碴進(jìn)料與仰拱施工之間的干般地段以排為主，且滿足《隧道防排水技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求。初期支護(hù)與二次襯砌間拱、墻設(shè)防水板；噴射混凝土局部股流滲漏水段，在噴射階段處理，埋設(shè)透水盲管引出；隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)排水溝加中心排水溝，側(cè)溝主要用于匯集地下水并通過(guò)φ110mmPVC橫向排水管與中心水溝連通，將洞內(nèi)水水盲溝，將水引至隧道內(nèi)水溝排出；二次襯砌環(huán)向施工縫設(shè)置中埋鋼邊止二襯施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好隧道防排水工程，采用C隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)溝加深埋中心水管，襯砌背后設(shè)環(huán)向排水盲管，將水引至隧道內(nèi)水溝排出；地層明顯變化處均設(shè)變形縫，變形縫、施工縫均采用橡二襯施工中按照設(shè)計(jì)要求在拱頂預(yù)埋注漿管道，在二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)混凝土拌和站沒(méi)有建設(shè)完成前，混凝土采用商混站生產(chǎn)，混凝土輸送車(chē)運(yùn)開(kāi)挖工班進(jìn)行橫通道工程施工，二襯工班進(jìn)行電纜槽、水溝、路面等附屬工程的施工。附屬工程施工不得影響正洞工作面正常作業(yè)。施工中應(yīng)注意襯砌施工縫不得設(shè)于隧道預(yù)埋件處。電纜槽、水溝采用整體套模一次澆筑成型，路面施工采用混凝土振動(dòng)梁半幅施工，施工時(shí)要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙這種方法主要是降低圍巖應(yīng)力使圍巖應(yīng)力小于圍巖強(qiáng)度，避免巖爆的在洞身開(kāi)挖爆破時(shí)，采用“短進(jìn)尺、多循環(huán)”光面爆破技術(shù)，盡量減應(yīng)力解除法：通過(guò)打設(shè)超前鉆孔或在超前鉆孔中進(jìn)行松動(dòng)爆破，在圍巖內(nèi)部造成一個(gè)破壞帶，即形成一個(gè)低彈區(qū)，從而使動(dòng)壁和掌子面應(yīng)力降在施工過(guò)程中，可采取對(duì)工作面附近隧道巖壁噴水或鉆孔注水來(lái)促進(jìn)圍巖軟化，從而消除或減緩巖爆程度。但這種方法在隧道施工中一般對(duì)隧③對(duì)圍巖進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)和超前支護(hù)加固但改變了應(yīng)力大小的分布，而且還使洞壁從單維應(yīng)力狀態(tài)變?yōu)槿S應(yīng)力狀二次襯砌。這些方法是施工中最為常用的，因此在施工過(guò)程中，在易發(fā)生巖爆的地段，要采取錨桿、超前錨桿支護(hù)、錨噴支護(hù)、鋼支撐等多種支護(hù)發(fā)育巖溶，如開(kāi)挖中巖溶裂隙水賦存，可能會(huì)引發(fā)涌水現(xiàn)象，應(yīng)提前采取綜合治理”的原則。水處理措施基本可以分為以下三種:實(shí)無(wú)法避開(kāi)時(shí),需考慮專(zhuān)門(mén)設(shè)置排水隧洞,達(dá)到排除巖溶水,降低地下水位,泄水洞應(yīng)位于地下水來(lái)向的一側(cè),為防止巖溶水突然襲擊,施工中預(yù)備通,在隧道底部設(shè)鋼筋混凝土圓涵或倒虹管,同時(shí)涵洞出入口周邊至隧道邊（3)注漿止水。施工中遇到巖溶裂隙出水,采用“圍截注漿法”止水,先在出水點(diǎn)周?chē)m當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)布孔注漿,以形成封閉式止水帷幕,漿液填充與大裂隙連通的小裂隙,由遠(yuǎn)至近,由外到里,層層縮小包圍圈,在注漿深度范圍內(nèi)使巖溶裂隙水成為管道型涌水,最后在集中出水口逆流注漿,這樣漿液擴(kuò)散更有方向性,沿大裂隙逆流而上到達(dá)更深遠(yuǎn)的部位,把水堵到更深排地表水,并封堵地表水的下滲通路,從而減小地表水對(duì)洞內(nèi)的影響小型溶洞處理：對(duì)溶洞規(guī)模較小、巖壁較為穩(wěn)定、不發(fā)育、無(wú)水的溶洞,可采用漿砌(干砌)片石封閉、回填,護(hù)拱防護(hù)、加強(qiáng)襯砌、拋石吹沙注漿、隧道底板設(shè)梁通過(guò)等方案。對(duì)于無(wú)水和地下水小、充填較密實(shí)的小型對(duì)于隧道底部已填充的小型溶洞,可用加設(shè)過(guò)。將隧道底板或仰拱設(shè)計(jì)為平板式,底板及邊墻下部加布鋼筋,灌注鋼筋混凝土,使邊墻和仰拱(或底板)共同形成鋼筋混凝土梁,增強(qiáng)和改善受力性a.支承墻加固。若溶洞內(nèi)填充物松散、厚度較小,清除填充物,用漿砌c.挖孔樁支頂加固。對(duì)于深度較大的溶洞,可采用樁基礎(chǔ)加固,通過(guò)人工挖孔,實(shí)現(xiàn)成樁,樁底面嵌入基巖內(nèi),樁頂鋼筋伸入鋼筋混凝土底板內(nèi),與d.支承柱嵌補(bǔ)加固。根據(jù)溶洞形態(tài)不同,采用支承柱,嵌補(bǔ)加固溶洞頂1000m時(shí)采用不小于75×2KW軸流風(fēng)機(jī)。通隧道施工均為順坡排水施工地段，掌子面及仰拱端頭積水利用隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)排水溝加中心水溝，側(cè)溝主要用于匯集地下水并通過(guò)φ式軟管盲溝，將水引至隧道內(nèi)排水溝排出。洞口邊、仰坡視地質(zhì)情況進(jìn)行開(kāi)工前，首先對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的地面控制樁及永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)測(cè)，樁位復(fù)核無(wú)誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)院提交的測(cè)量成果，采用相應(yīng)的控制測(cè)量洞內(nèi)測(cè)量是洞外控制點(diǎn)向洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的引測(cè)，主要內(nèi)容為施工中線測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量及施工斷面測(cè)量。先將洞外控制點(diǎn)引進(jìn)入洞，每100m進(jìn)行施經(jīng)常對(duì)中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防移動(dòng)。控制樁設(shè)在洞軸線（非線路中線）底板和拱頂上，水準(zhǔn)點(diǎn)在洞兩側(cè)并呈“之”字布設(shè)?？刂茦逗退疁?zhǔn)通過(guò)認(rèn)真研究控制網(wǎng)方案，將導(dǎo)線盡量沿隧道中線布設(shè)成等邊直伸型格按國(guó)家大地網(wǎng)一等導(dǎo)線的要求實(shí)施，導(dǎo)線折角的觀測(cè)，均以半數(shù)測(cè)回分別觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角。用奇數(shù)測(cè)回的度盤(pán)位置測(cè)左角；用偶數(shù)測(cè)回的度盤(pán)位置測(cè)右角。觀測(cè)結(jié)束后，左、右角分別取中數(shù)，并按下式所有測(cè)站中Δmax<±0.5″為了消除照準(zhǔn)目標(biāo)的相位差，照明時(shí)半數(shù)測(cè)回在覘標(biāo)左側(cè)照明，半數(shù)測(cè)量過(guò)程中，盡量減小施工干擾，如禁止噴射混凝土，長(zhǎng)時(shí)間保持通外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)的整理、平差計(jì)算均采用兩組對(duì)算、復(fù)核的方法在計(jì)算對(duì)平差結(jié)果的正確性、可靠性都應(yīng)作進(jìn)一步的論證。為此，將導(dǎo)線網(wǎng)相關(guān)平差程序輸入袖珍計(jì)算機(jī)調(diào)試運(yùn)行、復(fù)核，兩套平差結(jié)果一致，說(shuō)明控制（5）導(dǎo)線樁埋設(shè)應(yīng)為混凝土包鐵心樁，為確保（6）洞內(nèi)一等導(dǎo)線的測(cè)角中誤差必須嚴(yán)格控制在±0.7″以內(nèi)，這是洞口段施工時(shí)避開(kāi)雨季,施工前先做好洞頂截水溝,然后自上而下分層水文、地形等諸多因素，遵循早進(jìn)洞原則，綜合選定洞口端開(kāi)挖進(jìn)洞方法開(kāi)工之前做好洞門(mén)控制樁復(fù)測(cè)工作，核對(duì)洞口地形及洞頂高程。開(kāi)工之后首先修筑臨時(shí)施工便道和生活設(shè)施，架設(shè)施工供電線路、修筑供水設(shè)噴射混凝土(10cm)+Φ22全長(zhǎng)粘結(jié)型水泥藥卷錨桿(L＝3m，@1.2m×1.2m)+Φ6.5鋼筋網(wǎng)(@25cm×25cm)。測(cè)量放樣后，在洞頂按設(shè)計(jì)要求人工開(kāi)挖并施作洞頂截水天溝和洞口地表排水溝；洞口用挖掘機(jī)分層開(kāi)挖，石方分層松動(dòng)爆破，洞口開(kāi)挖前需提前聯(lián)系好民爆公司，做好炸藥需求計(jì)劃，避免出現(xiàn)停工等藥情況，對(duì)于洞口土石方用挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸用于平整洞口場(chǎng)地。人工輔助修時(shí)施做套拱拱腳基礎(chǔ)，提前制作套拱拱架、導(dǎo)向管、管棚鋼管鉆孔及內(nèi)襯隧道洞門(mén)在進(jìn)洞施工正常后，盡早安排洞門(mén)襯砌混凝土，混凝設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，兩側(cè)先回填漿砌片石，然后回填碎石土，自下而上，按設(shè)計(jì)對(duì)稱(chēng)分層回填。回填土應(yīng)分層夯實(shí)，最后回填50cm厚黏土隔水層。施工過(guò)當(dāng)回填完成后，及時(shí)進(jìn)行洞口及洞頂?shù)木G化和防護(hù)截水溝的開(kāi)挖和修筑主便道修至洞口洞口施工場(chǎng)地的平整截水溝的開(kāi)挖和修筑修建洞口臨時(shí)設(shè)施洞口土方分層開(kāi)挖洞口排水溝的修筑邊坡臨時(shí)防護(hù)洞口襯砌洞門(mén)施工護(hù)面墻施工洞門(mén)裝飾在洞口及明洞拉溝完成及隧道順利進(jìn)洞后，選擇合理時(shí)間開(kāi)始明洞施工，采用整體式臺(tái)車(chē)的大塊組合鋼模板作為內(nèi)模，采用竹膠板或模板作為外模，方木加固。端墻洞門(mén)處采用小鋼模封擋，并做好內(nèi)外模及洞門(mén)處模進(jìn)度計(jì)劃，正好在冬季施工此段，這樣就需要提前進(jìn)行保溫處理。在臺(tái)車(chē)就位前，采用鋼管架及保溫材料搭棚（或用彩鋼板房）保溫，凈空半徑大為了防止水土流失，防止坡面因暴雨天氣而造成滑坡、泥石流等地質(zhì)石方開(kāi)挖風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，放小炮松動(dòng)爆破，嚴(yán)格控制裝藥量。挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工配合機(jī)械清刷邊坡，邊坡防護(hù)與開(kāi)挖同步進(jìn)明洞開(kāi)挖后立即進(jìn)行邊坡防護(hù)。在洞門(mén)、明洞開(kāi)挖前，做好洞頂防水、排地基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，如地基松軟時(shí)采取措施增加承載力，然后仰拱完成后，采用整體襯砌臺(tái)車(chē)作為明洞襯砌的內(nèi)模，綁扎鋼筋，組澆筑混凝土?xí)r要兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑，澆筑方法與二襯混凝土相同，澆筑過(guò)程中項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率權(quán)值偏差1△1△混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32△混凝土厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量或地質(zhì)雷達(dá)：每20m檢查一個(gè)斷3面，每個(gè)斷面自拱頂每3m檢查1點(diǎn)3混凝土平整度（mm）202m直尺：每10m每側(cè)檢查2處1根據(jù)設(shè)計(jì)，采用Ф42小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)，環(huán)向間距0.5m，導(dǎo)管長(zhǎng)度仰角根據(jù)設(shè)計(jì)要求10～15°,采用YT28鉆機(jī)鉆孔，鉆頭采用梅花形鉆頭，將鋼管加工成鋼花管，鋼管頂部切割加工成尖梭狀，使鋼管更容易插在鉆好的孔內(nèi)插入加工合格的鋼花管，在管尾后一段30cm處，將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀，并用膠帶纏緊。開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)，利用鉆機(jī)的沖擊力將發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其他孔中流出時(shí)，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵風(fēng)鉆鉆孔頂入鋼管連接管路封閉巖面封閉巖面壓水試驗(yàn)工作面泄露工作面泄露有無(wú)滲漏補(bǔ)鉆注漿孔檢查加固效果是否達(dá)到要求補(bǔ)鉆注漿孔是停止注漿檢查項(xiàng)目鉆孔深度（mm）檢查項(xiàng)目鉆孔深度（mm）孔徑（mm）檢查方法和頻率尺量：檢查10%尺量：檢查10%尺量：檢查10%尺量：檢查10%1234權(quán)值2222差不小于設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)要求在隧道仰坡開(kāi)挖至拱頂位置時(shí)，先標(biāo)出隧道中心線及拱頂標(biāo)高，開(kāi)挖預(yù)留核心土，作為施工套拱和管棚施鉆的工作平臺(tái)。工作平臺(tái)寬度宜為配備管棚跟管鉆機(jī)，以保證成孔率，防止塌孔。鉆孔前先檢查鉆機(jī)各管棚應(yīng)按設(shè)計(jì)位置施工，鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制，每鉆完一孔便頂進(jìn)一根長(zhǎng)鋼管。拱部管棚施工前必須架設(shè)拱部管棚施工平臺(tái)，管棚施作時(shí)應(yīng)先鉆設(shè)有孔鋼花管，注漿后再鉆設(shè)無(wú)孔鋼管，無(wú)孔鋼管可作為檢查注漿液：注漿前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得鋼注漿前先檢查管路和機(jī)械狀況,確認(rèn)正常后做壓漿試驗(yàn),確定合理的注間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間,以便凝結(jié),但停留時(shí)間不能施工準(zhǔn)備測(cè)量放線安裝導(dǎo)向管、澆注套鉆孔驗(yàn)收原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)初選漿液配合比初配漿液試驗(yàn)注漿原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)初選漿液配合比初配漿液試驗(yàn)注漿確定漿液配合比漿液制備噴混凝土封閉工作面連接注漿管路壓水試驗(yàn)調(diào)整注漿參調(diào)整注漿參封孔、連接鋼架結(jié)構(gòu)檢查項(xiàng)目長(zhǎng)度（mm）空位（mm）鉆孔深度（mm檢查項(xiàng)目長(zhǎng)度（mm）空位（mm）鉆孔深度（mm）孔徑（mm）檢查方法和頻率尺量：檢查10%尺量：檢查10%尺量：檢查10%尺量：檢查10%1234權(quán)值2222不小于設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)要求隧道明洞端圍巖埋深淺，圍巖破碎，穩(wěn)定性差，施工難度大，保證洞口穩(wěn)定。超前采用大管棚支護(hù)，并輔以型鋼拱架作為初期支護(hù)措施，孔，采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。以松動(dòng)控制爆破期支護(hù)，及時(shí)封閉圍巖。為減小開(kāi)挖對(duì)工字鋼架因懸空引起下沉，在工字作業(yè)項(xiàng)目開(kāi)挖及出碴初期支護(hù)掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：17h項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查方法和頻項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率權(quán)值拱部超23邊墻超23+100，-0+200，-020m20m抽一個(gè)斷水準(zhǔn)儀：每20m3232硬巖(Ⅵ類(lèi)圍巖）每側(cè)全寬仰拱、隧底超挖（mm）仰拱、隧底超挖（mm）及時(shí)封閉圍巖。采用超前錨桿超前支護(hù)，輔以格柵拱架作為初期支護(hù)的加開(kāi)挖及初期支護(hù)作業(yè)循環(huán)時(shí)間：19h作業(yè)項(xiàng)目控制好鉆孔角度、深度及裝藥量，以保證較高的炮眼殘留，達(dá)到良好的爆破效果，減少超挖。洞身開(kāi)挖每循環(huán)進(jìn)尺3m，洞身開(kāi)挖后，需初噴穩(wěn)固暴露圍巖，后續(xù)復(fù)噴可根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)資料調(diào)整工序時(shí)間，確保單將橫洞斷面挖平，使其形成平整有立面，之后在洞口按照?qǐng)D紙要求設(shè)S5級(jí)圍巖一般采用控制爆破，適用于軟弱爆破?？偟脑O(shè)計(jì)思想是拱部采用光面爆破，邊墻采用預(yù)裂爆破，核心采用在施工中根據(jù)光面爆破設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)，不斷修測(cè)定圍巖參數(shù)爆破參數(shù)預(yù)設(shè)計(jì)試爆破調(diào)整爆破參數(shù)爆破效果評(píng)判調(diào)整爆破參數(shù)確定爆破參數(shù)結(jié)合圍巖具體特征調(diào)整參數(shù)鉆爆作業(yè)分配各個(gè)炮眼裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)，通過(guò)合理布孔、控制裝藥量和起爆爆炸力、起爆順序等，得到設(shè)計(jì)要求的開(kāi)挖輪廓面，從而減少超欠挖，減輕對(duì)鉆眼前，測(cè)量人員用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開(kāi)挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出鉆孔采用YT-27/28氣腿式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，人輪廓圓順、準(zhǔn)確，維護(hù)圍巖自身承載能力，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，為下步工圍巖類(lèi)別周邊眼間距E(㎝)周邊眼抵抗線W(㎝)相對(duì)距離E/W裝藥集中度(㎏/m)鉆爆作業(yè)必須按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。如開(kāi)挖條鉆眼前應(yīng)繪出開(kāi)挖斷面中線、圓心、水平線和斷面輪廓線，并根據(jù)爆⑶、輔助眼深度、角度按設(shè)計(jì)施工，眼口排距、行距誤差均不得大于⑷、周邊眼位置在設(shè)計(jì)斷面輪廓線，允許沿輪廓線調(diào)整，其間距誤差⑹、當(dāng)開(kāi)挖面凸凹較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況，調(diào)整炮眼深度，力求所有⑺、鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，并做好記錄，有不符合要求炮眼名稱(chēng)掏槽眼掏槽眼擴(kuò)槽眼輔助眼輔助眼輔助眼輔助眼二臺(tái)眼周邊眼底板眼448深度m3.5m3.5m3.5m裝藥單孔裝藥總裝藥量20.5425.2828.4413579核心掏槽眼核心第二次掏槽眼沿第二次掏槽眼周?chē)h(huán)形分散布置與擴(kuò)槽眼頂部間距與第一排輔助眼環(huán)環(huán)內(nèi)炮眼間距與第二排輔助炮眼同環(huán)內(nèi)炮眼間距與第三排輔助炮眼同環(huán)內(nèi)炮眼間距與第四排輔助炮眼環(huán)向間距80cm，同環(huán)內(nèi)炮眼間距與掏槽眼底部間距90cm，同排內(nèi)間距90cm，水平布置導(dǎo)爆索：周邊眼采用間隔不耦合裝藥結(jié)構(gòu)，炮泥封口，輔助眼交錯(cuò)均周邊眼與輔助眼的眼底應(yīng)在同一垂直面上，以保證開(kāi)挖面平整，但掏嚴(yán)密組織：光爆鉆孔時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，認(rèn)真實(shí)行定人、定測(cè)量定位：先由測(cè)量班在掌子面測(cè)出炮孔位置，并用十字線標(biāo)定，鉆掏槽：全斷面開(kāi)挖時(shí)采用大直徑中空直眼掏槽，臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí)采用復(fù)提高鉆孔的速度和準(zhǔn)確性。開(kāi)口時(shí)慢慢推進(jìn)，特別是要控制好周邊炮眼的平面上。炮眼驗(yàn)收合格后，清除孔內(nèi)的碴粉，準(zhǔn)備裝藥；對(duì)不合格的炮孔裝藥聯(lián)線：選用低爆速、低猛度、傳爆性好、威力大的炸藥，并與巖石的波阻抗相匹配的炸藥。各類(lèi)炮眼采用合理的裝藥系數(shù)，周邊眼選用小直徑藥卷不耦合裝藥，事先將藥卷按照設(shè)計(jì)間距固定在小竹片上，然后輕輕地送入孔內(nèi)；掘進(jìn)炮眼連續(xù)裝藥，掏槽眼藥量要加強(qiáng)。炮孔采用機(jī)制炮和周邊眼同時(shí)或分段起爆。爆破網(wǎng)絡(luò)檢查：裝藥聯(lián)線完成后要對(duì)整個(gè)爆破不斷優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)：每次鉆爆完成后，技術(shù)人員與爆破人員一起檢驗(yàn)爆破效果，主要檢驗(yàn)石碴塊度是否均勻、周邊眼炮痕保留情況、炮眼利用率等，根據(jù)爆破效果及圍巖實(shí)際情況，調(diào)整鉆爆參數(shù)，以求取得更好光爆初期支護(hù)襯砌類(lèi)型預(yù)留變85C25噴混凝土全斷面全斷錨桿長(zhǎng)度m443環(huán)×縱m鋼筋網(wǎng)位置墻雙仰拱單墻雙仰拱單規(guī)格φφφφ鋼架距距m全環(huán)全環(huán)格柵二次襯砌仰拱墻底1、表中帶“*”的為鋼筋混凝土。2、系統(tǒng)錨桿拱部采用中空錨桿，邊墻采用全螺紋砂漿錨桿，錨桿必須設(shè)置墊板。利用YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，錨桿孔位與巖面水泥藥卷泡水軟化后送入至孔底，然后將桿體插入孔內(nèi)，直到孔口溢出錨施工準(zhǔn)備小導(dǎo)管及錨桿加工是超前小導(dǎo)管、注漿（錨桿）漿液及砂漿制備通風(fēng)排煙洞身開(kāi)挖清理危石、處理欠挖初噴混凝土封閉巖面施作錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)安設(shè)格柵拱架合信息反饋、確定合理二襯時(shí)間施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備填入水泥藥卷插入錨桿加墊板、擰緊螺帽施工準(zhǔn)備插入錨桿安止?jié){塞漿液配制、攪拌漿液配制、攪拌加墊板、擰緊螺帽壓漿前，錨桿孔處預(yù)裝錨桿專(zhuān)用止?jié){塞，壓漿時(shí)，錨桿頭與注漿機(jī)出漿管連接，開(kāi)始?jí)簼{。當(dāng)孔內(nèi)水泥漿壓滿后，立即頂緊止?jié){塞，防止?jié){液23456檢查項(xiàng)目錨桿數(shù)量（根）錨桿拔力（KN）孔位（mm）鉆孔深度（mm）孔徑（mm）錨桿墊板規(guī)定值或允許偏差不少于設(shè)計(jì)28d拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，最小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值其他錨桿：符合設(shè)計(jì)要求與巖面緊帖檢查方法和頻率按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)拔力實(shí)驗(yàn)尺量：檢查錨桿數(shù)的10%尺量：檢查錨桿數(shù)的10%尺量：檢查錨桿數(shù)的10%檢查錨桿數(shù)的10%權(quán)值322221鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)隨混凝土初噴面起伏敷設(shè)，并與壁面接觸緊密，每片鋼檢查項(xiàng)目鋼筋保護(hù)層厚度（mm）與受?chē)妿r面的間隙（檢查項(xiàng)目鋼筋保護(hù)層厚度（mm）與受?chē)妿r面的間隙（mm）網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）檢查方法和頻率鑿孔檢查：每20m檢查5點(diǎn)尺量234權(quán)值3221鋼格柵、鋼架?chē)?yán)格按照設(shè)計(jì)要求在洞外加工場(chǎng)分單元加工，汽車(chē)運(yùn)至洞內(nèi)分段拼裝。鋼格柵、鋼架安裝前先初噴一層混凝土，照設(shè)計(jì)間距固定在穩(wěn)固的地基上，當(dāng)基底強(qiáng)度不足時(shí)，采用加設(shè)槽鋼的辦法增強(qiáng)基腳的承其傾斜度不大于2°,鋼格柵的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。鋼格柵與系統(tǒng)錨桿焊接成整體，鋼格柵間設(shè)縱向連接筋。采用分部開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)及時(shí)將拱架連接成為整體，以提高格柵鋼架受力的整體性能。架立鋼格柵后項(xiàng)次12345檢查項(xiàng)目保護(hù)層厚度（mm）傾斜度(°)安裝偏差（mm）拼裝偏差（mm）規(guī)定值或允許偏±2不低于設(shè)計(jì)標(biāo)高檢查方法和頻率尺量：每榀檢查測(cè)量?jī)x器檢查每榀傾斜度尺量：每榀檢查尺量：每榀檢查權(quán)值32111為了保護(hù)施工環(huán)境，施工時(shí)采用濕噴工藝施工，施工工藝流程見(jiàn)圖施工準(zhǔn)備巖面清理設(shè)計(jì)配合比噴射料裝運(yùn)調(diào)整配合比混凝土初噴混凝土復(fù)噴厚度不足效果檢查滿調(diào)整設(shè)計(jì)調(diào)整設(shè)計(jì)穩(wěn)噴射前將巖面的松動(dòng)石塊進(jìn)行清理，并埋設(shè)噴層厚度控制標(biāo)志釘，每用輸送車(chē)運(yùn)送到作業(yè)點(diǎn)。速凝劑必須按照施工配合比嚴(yán)格控制添加，為減成后立即進(jìn)行，以盡早封閉巖面，防止表層剝落。復(fù)噴混凝土在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成聯(lián)合支護(hù)體系，以抑制圍巖變形。鋼架間混合料要隨拌隨噴，供料連續(xù)；噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上依次進(jìn)行。分層噴射時(shí)，后一層應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝并形成螺旋狀，噴射的路線應(yīng)自下而上，做“S”形運(yùn)動(dòng),噴射混凝土完成檢查項(xiàng)目噴射混凝土強(qiáng)度檢查項(xiàng)目噴射混凝土強(qiáng)度噴射厚度（mm）檢查方法和頻率按附錄E檢查鑿孔法或雷達(dá)檢測(cè)儀：每10m權(quán)值32在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)設(shè)計(jì)厚度，且≥50空洞檢測(cè)2無(wú)空洞，無(wú)雜物空洞檢測(cè)2隧道防排水工程遵循“防、排、截、堵”相結(jié)合及“因地制宜初期支護(hù)和二次襯砌間拱、墻設(shè)厚度不小于1.5mm的要用于匯集路面水并利用沉沙井沉淀后排出洞外，襯砌背后設(shè)環(huán)向透水盲管和縱向及橫向排水管三通連接，將水引至隧道內(nèi)中心水溝排出；二次襯砌環(huán)向施工縫設(shè)置中埋鋼邊止水帶+背貼止水帶，縱向施工縫設(shè)置背貼橡膠施工質(zhì)量，采用無(wú)釘孔鋪設(shè)工藝施工。防水板施工工藝流程見(jiàn)下圖8-14。工作平臺(tái)就位接通電路線畫(huà)出隧道中線橫斷面工作平臺(tái)就位接通電路線畫(huà)出隧道中線橫斷面鋪設(shè)準(zhǔn)備查、檢驗(yàn)鋪設(shè)準(zhǔn)備緩沖層及防水板截取緩沖層鋪設(shè)焊縫補(bǔ)強(qiáng)移工作平臺(tái)在洞外檢查、檢驗(yàn)緩沖層材料及防水板質(zhì)量，防水板宜選用高分子材料，其材料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合防水板技術(shù)條件。幅寬對(duì)檢查合格的防水板，用特種鉛筆劃焊接線拱頂分中線，并按每循環(huán)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截取，對(duì)稱(chēng)卷起備用；洞內(nèi)在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂中線，畫(huà)出隧道對(duì)于設(shè)計(jì)為分離式的防水板，先進(jìn)行無(wú)紡布鋪設(shè)。無(wú)紡布材料根據(jù)設(shè)在凹凸較大的基面上，在斷面變化處增設(shè)固定點(diǎn)，保證其與混凝土表面密防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工，并設(shè)臨時(shí)擋板防防水板采用環(huán)向鋪設(shè)，從拱部向兩側(cè)邊墻展鋪，下部防水板，松緊應(yīng)適應(yīng)并留有余量（一般實(shí)鋪長(zhǎng)度與噴射混凝土面弧長(zhǎng)的分離式防水板，可用熱風(fēng)焊槍或熱合器，使其防水板融化與塑料墊圈土工布保護(hù)層土工布緩沖層焊接時(shí)，接縫處必須擦洗干凈，且焊縫接頭應(yīng)平整，不得有氣泡、褶防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，焊縫應(yīng)無(wú)漏焊、假焊、烤焦、焊穿、外露的固定點(diǎn)等現(xiàn)象。若有，應(yīng)內(nèi)，說(shuō)明焊縫合格；如壓力下降過(guò)快，用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地任何材料、工具，在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離已鋪設(shè)好的地段堆放。不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動(dòng)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工員加強(qiáng)防水層保護(hù)教育，嚴(yán)禁破綁扎鋼筋和安裝模板及襯砌臺(tái)車(chē)就位時(shí)，在鋼筋保護(hù)層墊塊外包土工在灌注二次襯砌混凝土?xí)r，振搗棒不得接觸防水層，澆筑時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補(bǔ)，同時(shí)應(yīng)在混凝土輸送泵出口設(shè)置防護(hù)板，防項(xiàng)次項(xiàng)次檢查項(xiàng)目縫寬（mm）4固定點(diǎn)間距（m）檢查方法和頻率尺量：每個(gè)搭接檢查5處尺量：檢查總數(shù)的10%規(guī)定值或允許偏差兩側(cè)焊縫寬≥25粘縫寬≥50符合設(shè)計(jì)要求權(quán)值22二次襯砌環(huán)向施工縫設(shè)置中埋式鋼邊止水帶+背貼式橡膠止水帶復(fù)合變形縫采用背貼式橡膠止水帶+中埋式橡膠止水帶+嵌縫材料的復(fù)合防沿襯砌環(huán)線每隔0.5～1.0m，在端頭模板上鉆一φ12mm的鋼筋孔將制成的鋼筋卡穿過(guò)擋頭板，內(nèi)外側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上，待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止端應(yīng)用箱型模板保護(hù)，固定時(shí)只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得力量過(guò)大而刺破橡膠止水帶，同時(shí)還必須充分振搗，保證混凝土與橡膠止檢查項(xiàng)目縱向偏離（mm）偏離襯砌中心線（mm檢查項(xiàng)目縱向偏離（mm）偏離襯砌中心線（mm）檢查方法和頻率尺量：每環(huán)3處尺量：每環(huán)3處12權(quán)值11為了最大限度地減少襯砌與出碴的相互干擾，保證襯砌質(zhì)量，加快襯砌速混凝土入模采用泵壓法，以插入式振搗器為主要振搗方式，臺(tái)車(chē)自帶附著％（⑤測(cè)量過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出，以便修⑥測(cè)點(diǎn)埋設(shè)情況和量測(cè)資料應(yīng)納入竣工文件，以備運(yùn)營(yíng)中查考或繼續(xù)①將初期支護(hù)侵入二次襯砌設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的錨桿頭、小導(dǎo)管頭等影響防②襯砌臺(tái)車(chē)拼裝完成，并檢查好模板的剛度、液壓系統(tǒng)、模板表面平施工準(zhǔn)備臺(tái)車(chē)檢修鋼筋綁扎(如有)鋼筋彎制及運(yùn)輸安止水帶安注漿管試件制作澆筑混凝土輸送泵就位混凝土運(yùn)輸混凝土養(yǎng)護(hù)⑤為了保證每組襯砌接頭的平整度，在二次襯砌施工前先施作隧道仰拱混凝土及回填，再鋪設(shè)枕木和軌道，檢查軌道標(biāo)高和軌道距中線的距離襯砌鋼筋在洞外現(xiàn)場(chǎng)加工，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)算下料時(shí)，應(yīng)考慮鋼筋搭接長(zhǎng)度和接頭錯(cuò)開(kāi)的距離，下料完成后在加工廠焊接完成，盡量減少在臺(tái)架焊接。襯砌鋼筋綁扎在防水板敷設(shè)完畢后進(jìn)行。襯砌工作面設(shè)簡(jiǎn)易綁扎臺(tái)①襯砌鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范②鋼筋在加工彎制前先調(diào)直，鋼筋表面的油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈。加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。當(dāng)利用冷③鋼筋主筋采用焊接接頭，接頭質(zhì)量必須符合要求。在焊接前，必須④襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)二次襯砌采用整體式液壓鋼模板襯砌臺(tái)車(chē)，選用優(yōu)質(zhì)高效脫模劑，加強(qiáng)搗固，保證混凝土內(nèi)部密實(shí)，表面光潔平整。根據(jù)設(shè)計(jì)要求布置預(yù)埋件和預(yù)留洞室。在施工過(guò)程中檢查其位置及形狀有無(wú)變化，必要時(shí)采取措施處理。臺(tái)車(chē)兩端頭擋頭模板采用木模，鋼筋混凝土襯砌段擋頭木模上鉆孔灌注、搗固、養(yǎng)生等方法對(duì)混凝土的性能影響很大，在混凝土拌和站未建場(chǎng)實(shí)踐總結(jié)混凝土的出機(jī)溫度、塌落度，及運(yùn)輸中的損耗，確保入模混凝混凝土灌注采用混凝土輸送泵，灌注過(guò)程中根據(jù)灌注的部位不同嚴(yán)格位置項(xiàng)目落下高度灌注一層的高度仰拱、邊墻及拱部以下流動(dòng)距離振搗方式灌注方式拱頂部流動(dòng)距離振搗方式40-50cm左右不流動(dòng)插入式振搗棒、附著振動(dòng)器在混凝土拌和站沒(méi)有建設(shè)完成前，襯砌混凝土采用購(gòu)買(mǎi)商混站成品混凝土，選擇商混前物資部應(yīng)對(duì)其資質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)，需出具原材、添加劑檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，根據(jù)混凝土配比進(jìn)行試拌，并考慮運(yùn)輸中損耗，調(diào)整確定合理的施工配合比，拌和過(guò)程中專(zhuān)人負(fù)責(zé)嚴(yán)格按施工①混凝土灌注前，應(yīng)清除模板內(nèi)的水及雜物和輸送泵管路中殘留的砂因此，灌注檢查窗依次向高位置變更，到盡可能高的位置之前，最好用檢④混凝土灌注速度不能比模板設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)定速度快，否則會(huì)造成左右混凝土的灌注高差，模板會(huì)產(chǎn)生變形和移動(dòng)，所以應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)灌注速度左右⑤泌漿水混入混凝土中后會(huì)形成低品質(zhì)層，而降低襯砌的均勻性和一體性。其次，已灌注混凝土面會(huì)存在泌漿水，附著在模板上形成水泡。因⑥拱頂部分的混凝土灌注，一般采用向上灌注方式。拱頂部分的混凝土灌注，重要的是不要產(chǎn)生離析、各個(gè)角落不殘留空隙、堵頭處能夠完全⑦為了確實(shí)地充填拱頂部分，可以研究采用高流動(dòng)性混凝土，高流動(dòng)性混凝土是具有自充填性的，材料難于離析。此外，通常混凝土多少會(huì)產(chǎn)生泌漿而在拱頂背后產(chǎn)生一些小空隙。高流動(dòng)性混凝土幾乎沒(méi)有泌漿，因因此，灌注口最好靠近已灌注好的混凝土側(cè)。為了減少空隙中的空氣，可⑨因事故而中斷灌注時(shí)，改變了混凝土的流路，會(huì)產(chǎn)生空洞和厚度不足，所以每模必須采取備用電源、備用混凝土拌和機(jī)等措施以保證連續(xù)地混凝土的振搗采用附著式振搗器和人工插入式振搗棒相配合，臺(tái)車(chē)加工時(shí)在起拱線以下、起拱線、起拱線以上留出搗固窗口，混凝土施工時(shí)搗固人員在窗口用插入式振搗器搗固，保證混凝土搗固密實(shí)。拱頂?shù)炔荒苁褂脙?nèi)部振搗器的部分，要注意不要產(chǎn)生下降、厚度方向分離等缺陷，采用混凝土灌注中斷的場(chǎng)合，再次開(kāi)始時(shí)要特別仔細(xì)，搗固器應(yīng)確實(shí)地插③振搗器形狀、大小、數(shù)量應(yīng)根據(jù)一次搗固的混凝土容積決定，并留沒(méi)有充分硬化的混凝土受到振動(dòng)、沖擊時(shí)，會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂和損傷，因此隧道通風(fēng)后通常會(huì)有風(fēng)流產(chǎn)生，隧道內(nèi)的溫度、濕度將下降。襯并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，采用壓漿泵對(duì)拱頂壓注水泥漿，確保拱頂?shù)拿堍僖r砌臺(tái)車(chē)就位要進(jìn)行測(cè)量控制，灌筑前進(jìn)行復(fù)核。臺(tái)車(chē)下部支墊穩(wěn)螺栓，要能與模板最下邊緣孔對(duì)正,以便固定鋼模板的最低邊緣,為防止地⑥灌注混凝土?xí)r，注意連續(xù)性和對(duì)稱(chēng)性，兩側(cè)混凝土表面高差不得超⑦隧道襯砌封頂采用鋼管壓注法，選擇合適的混凝土坍落度，使隧道⑧每循環(huán)襯砌前，對(duì)上一組襯砌接縫處的混凝土鑿毛、清洗、糾正止檢查方法和頻率檢查方法和頻率按附錄D檢查2m直尺：每40m每側(cè)檢查5處項(xiàng)次檢查項(xiàng)目2襯砌厚度（mm）3墻面平整度（mm）規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)不小于設(shè)計(jì)權(quán)值331為使掌子面開(kāi)挖不因此而中斷，運(yùn)輸車(chē)輛在仰拱施工位置采用移動(dòng)式棧橋仰拱開(kāi)挖后要及時(shí)澆筑混凝土，采用插入式振搗器，加強(qiáng)振搗，保證混凝土施工質(zhì)量。仰拱上填充混凝土施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物，排除積鋪設(shè)仰拱棧橋鋪設(shè)仰拱棧橋清底、檢查施做混凝土找平層施工縫處理隧底防水處理仰拱（底板）鋼筋綁扎（如有）混凝土標(biāo)高控制點(diǎn)埋設(shè)混凝土澆筑前檢查澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)123檢查項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度（Mpa）仰拱厚度（mm）鋼筋保護(hù)層厚度（mm）規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)不小于設(shè)計(jì)檢查方法和頻率按附錄D檢查每個(gè)斷面檢查5點(diǎn)鑿孔檢查：每20m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢查3點(diǎn)權(quán)值331隧道開(kāi)始施工前，技術(shù)人員要針對(duì)施工圖組織會(huì)審，對(duì)隧道內(nèi)道附屬洞室及預(yù)埋件等進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，并繪制出展示圖，標(biāo)明位置、規(guī)格、數(shù)量等，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。隧道內(nèi)的綜合洞室及各類(lèi)預(yù)埋件與隧道主體統(tǒng)籌安排，同步施工，并由技術(shù)人員逐一核實(shí)對(duì)照，以防雷管及塑料導(dǎo)爆管起爆，光面爆破技術(shù)，小型機(jī)具裝碴，小型車(chē)輛進(jìn)行出碴。開(kāi)挖后按設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)施工。特別是洞身與隧道連接處施工要特別注意安全，及時(shí)支護(hù)，襯砌背后應(yīng)回填密實(shí)，局部設(shè)鋼架加強(qiáng)支護(hù)。爆破后，先噴2cm混凝土，待清碴完后再完成初支結(jié)構(gòu)。洞身襯砌采用9m全待監(jiān)控量測(cè)的各測(cè)試項(xiàng)目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定后，進(jìn)行二次襯砌施工。拱部、拱墻二次襯砌隨初期支護(hù)順序進(jìn)行，在洞身底面一隧道內(nèi)路基應(yīng)為路面結(jié)構(gòu)提供均勻支承，貫徹“穩(wěn)定、密實(shí)、勻質(zhì)”的設(shè)計(jì)原理。穩(wěn)定的巖質(zhì)地基可以直接作為路基。巖質(zhì)差需設(shè)置仰拱必須保證仰拱填料滿足相關(guān)要求，才能直接鋪設(shè)基層和面層。隧道內(nèi)路面+7cm瀝青混凝土下面層(AC－25C)＋26cmC40水泥混凝土基層(彎拉強(qiáng)度+7cm瀝青混凝土下面層(AC－25C)＋26cmC40水泥混凝土基層(彎拉強(qiáng)度瀝青混凝土下面層(AC－25C)＋26cmC40水泥混凝土基層瀝青混凝土上、下面層之間設(shè)置改性乳化瀝青粘層；瀝青混凝土下面縱縫：水泥混凝土基層縱向接縫的布設(shè)應(yīng)根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬置在縮縫處則采用設(shè)傳力桿平縫型；脹縫兩側(cè)各3條縮縫隧道通風(fēng)的目的是送進(jìn)新鮮空氣，排出有害氣體，保障洞內(nèi)施的健康，改善勞動(dòng)條件，從而保證施工安全和提高生產(chǎn)率?？諝饧夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)隧道長(zhǎng)度、施工條件采用壓入式通風(fēng)，當(dāng)隧道開(kāi)挖較長(zhǎng)后，供風(fēng)壓入式通風(fēng)機(jī)③通風(fēng)機(jī)前后范圍內(nèi)不得堆放雜物，通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并裝④當(dāng)巷道內(nèi)風(fēng)速小于通風(fēng)要求最小風(fēng)速時(shí)，采取增設(shè)射流風(fēng)機(jī)輔助通⑦通風(fēng)管節(jié)長(zhǎng)盡量采用長(zhǎng)管節(jié)，以減少接頭數(shù)量，接頭嚴(yán)密。百米漏新鮮空氣污濁空氣射流風(fēng)機(jī)軸流風(fēng)機(jī)⑥本隧道采用臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí)，上臺(tái)階開(kāi)挖所用最大炸藥量約為⑧風(fēng)管百m漏風(fēng)率β=1.0％，風(fēng)管內(nèi)摩擦阻力系數(shù)為λ=0.0078；一次性爆破所需排除的炮煙量和內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備總功率分別計(jì)算，取其最大正洞軟質(zhì)風(fēng)管直徑Ф=1.5m，風(fēng)管節(jié)長(zhǎng)100m。⑶按洞內(nèi)允許最小風(fēng)速要求計(jì)算風(fēng)量⑷按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算風(fēng)量3m=3×100=300m3/min⑸按洞內(nèi)同一時(shí)間爆破使用的最多炸藥用量計(jì)算風(fēng)量b—1kg炸藥爆破時(shí)所構(gòu)成的一氧化碳體積，取40L。⑹按洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)械計(jì)算風(fēng)量/min)機(jī)Q=Q/(1-β)（L/100）=2070/（1-0.012012/100）=2979.570m3/min機(jī)H摩系統(tǒng)風(fēng)壓為簡(jiǎn)化計(jì)算，取H=1.2h摩摩型通風(fēng)機(jī)，以滿足風(fēng)量和風(fēng)壓要求。同樣其他各隧道針對(duì)不同作業(yè)面的需風(fēng)機(jī)支架穩(wěn)固結(jié)實(shí)，避免行動(dòng)中振動(dòng)，風(fēng)機(jī)出口處設(shè)置加強(qiáng)型柔性管①風(fēng)管必須有出廠合格證，使用前進(jìn)行外觀檢查，保證無(wú)損壞，粘接②掛設(shè)風(fēng)管要平、順、直，正洞作業(yè)時(shí)，襯砌地段根據(jù)襯砌模板縫每④開(kāi)啟軸流風(fēng)機(jī)前，射流風(fēng)機(jī)必須開(kāi)啟運(yùn)轉(zhuǎn)，以控制風(fēng)流方向，防止⑤因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，風(fēng)管內(nèi)會(huì)積水，故定期排水，以減用溫濕度測(cè)定儀測(cè)試風(fēng)管內(nèi)、外氣溫和濕度值，用空盒氣壓表測(cè)試巷施工通風(fēng)監(jiān)測(cè)可根據(jù)需要進(jìn)行，也可安排定期監(jiān)測(cè)。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)②通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口設(shè)置鐵蓖，防止異物進(jìn)入風(fēng)機(jī)損壞葉片和風(fēng)機(jī)傷人事③通風(fēng)機(jī)司機(jī)要遵守操作規(guī)程，防止機(jī)械事故的發(fā)生；做好防觸電工作，供電線路停電時(shí)，必須切斷電源，風(fēng)機(jī)葉片未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)接觸④非操作人員，嚴(yán)禁私自開(kāi)啟通風(fēng)機(jī)電源。通風(fēng)機(jī)開(kāi)啟電源前，確認(rèn)⑤各種車(chē)輛和人員在洞內(nèi)進(jìn)行時(shí)，與風(fēng)機(jī)、風(fēng)管保持一定距離，注意在各隧道掘進(jìn)口各設(shè)一座空壓機(jī)站，每座空壓機(jī)站根據(jù)洞內(nèi)供風(fēng)量大管送至各施工工作面30m附近，再用Φ50mm高順坡地段采用自然排水方式,洞內(nèi)未襯砌地段在兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝，地下水較發(fā)育的隧道，掌子面要備足大功率污水泵，作為隧道發(fā)生涌水突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急設(shè)備。隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)排水溝。洞外用暗管排水。二次襯砌背后設(shè)置縱、環(huán)向排水盲溝，盲溝為透水式軟管盲溝，將水引至隧道內(nèi)排水溝排出。洞口邊、仰坡視地質(zhì)情況進(jìn)行必要防護(hù)，并在邊仰坡頂外在隧道排水口設(shè)置污水凈化處理池，將洞內(nèi)排出的污水經(jīng)凈化處理達(dá)的鋼管作為供水主管道水管。水池的出水管設(shè)總閘閥，洞內(nèi)每隔200m安裝閘閥、三通各一個(gè)，以便施工和維修。當(dāng)水池與用水點(diǎn)自然水頭超過(guò)所需本標(biāo)段隧道供電由業(yè)主單位引入高壓電力線或從臨近城市架設(shè)高壓線為確保施工用電安全，隧道施工照明盡量采用低壓電或安全電壓，成為了更準(zhǔn)確探明隧道地質(zhì)情況，杜絕不良地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，由業(yè)主指定調(diào)整施工方法和制定支護(hù)措施，以有效地防止塌方、突水、突泥等意外事在開(kāi)挖之前必須先進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)。特別在進(jìn)入斷層地帶，加強(qiáng)超前地常體的規(guī)模、性質(zhì)、危害性有困難時(shí)，采用地質(zhì)雷達(dá)作為補(bǔ)充手段，短距的變化，對(duì)于斷裂帶，特別是含水帶、破碎帶有較高的識(shí)別能力。在富水針對(duì)有突水的可能的破裂斷層帶，采用鉆孔超前探測(cè)，鉆孔長(zhǎng)度20~孔孔徑一般不小于φ75mm，并考慮5m長(zhǎng)搭接，探孔終孔應(yīng)超出開(kāi)挖輪廓線從而形成紅外輻射場(chǎng)，并具有能量、動(dòng)量、方向等信息，采用紅外線探測(cè)油漆標(biāo)好探測(cè)順序號(hào)直至掘進(jìn)工作面。在掘進(jìn)工作面，先對(duì)前方探測(cè)。在返回的路徑上，每遇到一個(gè)順序號(hào)，就站在隧道中央，分別用儀器的激光器打出光斑，使光斑落在左側(cè)邊墻中位置、拱部中心線位置、右側(cè)邊墻中心位置、隧底中線位置，并扣動(dòng)扳機(jī)分別讀取探測(cè)值，做好記錄。然后轉(zhuǎn)從數(shù)據(jù)記錄器中輸入從數(shù)據(jù)記錄器中輸入選擇探測(cè)區(qū)域地震道斷面地震道斷面增強(qiáng)反射界面選擇事件強(qiáng)度繞射疊加顯示事件強(qiáng)度界面位置垂直/水平斷面繼續(xù)其它區(qū)域平面/斷面工程師的概括平面/斷面隧道中線隧道中線1、鉆孔長(zhǎng)度30,直徑30,探孔終孔應(yīng)超出開(kāi)挖輪廓線1.5。在確定鉆孔位置、方位準(zhǔn)確后，開(kāi)始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過(guò)程中注意鉆孔出水根據(jù)超前鉆孔資料分析前方圍巖節(jié)理發(fā)育情況和可能涌水量及地下水發(fā)育連通情況，根據(jù)不同情況采取不同施工技術(shù)措施。如5m前，在開(kāi)挖鉆孔時(shí)，安排2～4孔超鉆5～8m，準(zhǔn)確了解當(dāng)超前鉆孔有水時(shí)，暫時(shí)封閉水量較小的炮眼，只根據(jù)勘測(cè)資料以及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作和實(shí)施的洞內(nèi)外檢測(cè)所獲得的資料，進(jìn)行綜合分析，對(duì)隧道內(nèi)可能發(fā)生的大規(guī)模涌水、突泥等不良地質(zhì)情況的斷層破碎帶應(yīng)增加探測(cè)力度。采用超前鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)和紅外線探測(cè)儀進(jìn)行聯(lián)合地質(zhì)預(yù)報(bào)，并認(rèn)真作好地質(zhì)素描，提高預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性，為安全監(jiān)控量測(cè)是新奧法施工過(guò)程中必不可少的一道施工程序。施工中，通過(guò)對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定性狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)隧道圍巖監(jiān)測(cè)分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)深?lèi)，其中必測(cè)項(xiàng)目是工中確保圍巖穩(wěn)定，并通過(guò)判斷圍巖的穩(wěn)定性來(lái)指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工所必須進(jìn)對(duì)一些有特殊意義和具有代表性意義的局部地段以求更深入的掌握圍巖穩(wěn)定狀態(tài)與噴錨支護(hù)效果以及工程對(duì)周?chē)h(huán)境的影響狀態(tài)，指導(dǎo)未施工區(qū)段的設(shè)計(jì)與施工而進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。詳見(jiàn)下表6-21監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及要求布置在同一斷面。隧道開(kāi)挖后，為盡早獲得圍巖開(kāi)挖后初始階段的變形動(dòng)埋設(shè)測(cè)點(diǎn)時(shí)，先在測(cè)點(diǎn)處用人工挖孔或鑿巖機(jī)開(kāi)挖孔徑為40～80mm、軸線在基線方向上，并使預(yù)埋件銷(xiāo)孔軸線處于鉛垂位置，上好保護(hù)帽，待①測(cè)點(diǎn)布設(shè):拱頂下沉主要用于確認(rèn)圍巖的穩(wěn)定性。在每個(gè)量測(cè)斷面的拱頂中心埋設(shè)一自制的鋼筋預(yù)埋件。埋設(shè)前，先用小型鉆機(jī)在待測(cè)部位成孔，然后將預(yù)埋件放入，并用混凝土填塞，待混凝土凝固后即可量測(cè)。拱鋼筋制成。測(cè)點(diǎn)四周用混凝土填實(shí)，待混凝土固結(jié)后即可量測(cè)③量測(cè)：用高精度全站儀進(jìn)行觀測(cè)。要求施測(cè)人員固定，測(cè)站位置固定，測(cè)量延續(xù)時(shí)間固定，施測(cè)順序固定，且應(yīng)④數(shù)據(jù)簡(jiǎn)要分析：可繪制時(shí)間-位移與距離－位移隨施工的進(jìn)行漸趨穩(wěn)定。如果出現(xiàn)反常，出現(xiàn)反彎點(diǎn)，說(shuō)明地表下沉位移速度（mm/d）位移速度（mm/d）<1量測(cè)頻率（0-1）B（1-2）B（2-5）B>5B隧道監(jiān)控量測(cè)最核心的環(huán)節(jié)是量測(cè)后的數(shù)據(jù)證了和數(shù)據(jù)分析，測(cè)數(shù)據(jù)與時(shí)間的關(guān)系曲線及量測(cè)數(shù)據(jù)與開(kāi)挖工作面距離的關(guān)系曲線。并對(duì)②以位移～時(shí)間曲線為基礎(chǔ)，根據(jù)位移、位移速率等分析、評(píng)定圍巖④當(dāng)位移～時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，同時(shí)支護(hù)開(kāi)裂或掉塊，此時(shí)盡快⑥利用位移、力（拱架主力）反分析程序?qū)鷰r及支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性綜合以上的分析結(jié)果，對(duì)施工方案、支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定情況作出評(píng)價(jià)，當(dāng)數(shù)據(jù)異常時(shí)，分析原因，制定對(duì)策。施工中根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)處理結(jié)果，及時(shí)調(diào)整合優(yōu)化施工方案和工藝。對(duì)施工及時(shí)提出建議，采取有效的措根據(jù)圍巖與支護(hù)時(shí)間的接觸力量測(cè)結(jié)果，找出圍巖壓力在橫斷面的分護(hù)的工作狀態(tài)、支護(hù)特點(diǎn)，并對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，依據(jù)變形管理等管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)ⅢU0<Un/3可正常施工ⅠU0>(2Un/3)采取特殊措施后方可施工注：U0—實(shí)測(cè)位移值；Un—允許位移值。所有數(shù)據(jù)均輸入計(jì)算機(jī)，用專(zhuān)門(mén)程序進(jìn)行計(jì)算處理，每周出周報(bào)，每月出監(jiān)測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)人參加工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，匯報(bào)最近一段時(shí)期的監(jiān)測(cè)情況，分當(dāng)監(jiān)測(cè)值達(dá)到預(yù)警值，除在日?qǐng)?bào)表中注明外，專(zhuān)門(mén)出文通知有關(guān)各方。監(jiān)為完善隧道施工應(yīng)急預(yù)案，確保隧道施工在出現(xiàn)緊急情況下救援工作1、沿隧道墻腳地面處至少設(shè)置一條救生應(yīng)急管道，采用直徑不小于監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目制定管理基準(zhǔn)的設(shè)定人員、儀器準(zhǔn)備人員、儀器準(zhǔn)備初期支護(hù)施工值量測(cè)數(shù)據(jù)采集量測(cè)數(shù)據(jù)采集量測(cè)數(shù)據(jù)分析安全分析施工建議5、救生通道需跟隨掌子面的前移而移動(dòng)。應(yīng)急管為保證隧道早進(jìn)洞施工，測(cè)量放樣后，先對(duì)洞口邊、仰坡刷方，加大進(jìn)洞前在洞口土石方施工的同時(shí)，完善洞口的截、排水設(shè)施，并提前對(duì)洞頂溝、坑等凹處進(jìn)行夯實(shí)填平，并修筑天溝，以防雨水對(duì)進(jìn)洞施工造在進(jìn)洞施工中實(shí)行超前管棚或超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方法開(kāi)挖，遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的施工原則，及時(shí)施作初期支護(hù)，盡量減少圍巖暴露時(shí)間，確保洞采取機(jī)械開(kāi)挖，減少勞動(dòng)強(qiáng)度和爆破振動(dòng)，及時(shí)施作初期支護(hù)，減少圍巖加強(qiáng)圍巖量測(cè)，并通過(guò)圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)的分析和判斷，及時(shí)反饋指導(dǎo)施本隧道地質(zhì)較復(fù)雜，為確保隧道施工安全穩(wěn)妥向前推進(jìn)，施工中必須地質(zhì)不良地段采用“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”的施工方法，嚴(yán)格控制裝藥量或改用機(jī)械及人工開(kāi)挖，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，并適當(dāng)加大預(yù)加強(qiáng)支護(hù)，針對(duì)隧道圍巖情況，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，并確保支護(hù)結(jié)構(gòu)有足加強(qiáng)圍巖量測(cè)，并通過(guò)對(duì)圍巖的施工監(jiān)控量測(cè)、信息反饋，及時(shí)調(diào)整嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆孔、裝藥、爆破，并根據(jù)實(shí)際的爆破情況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，尋求最佳的爆破方案。以達(dá)到鉆孔深度合理，炮眼殘痕按照隧道襯砌設(shè)計(jì)原理，為保證隧道襯砌質(zhì)量，施工中采用先仰拱，后拱墻的施工方法，盡早形成襯砌封閉環(huán)，并使仰拱與邊墻銜接緊密。但施工時(shí)利用導(dǎo)向架，沿著開(kāi)挖輪廓線，以較小的外插角。向開(kāi)挖面前注漿過(guò)程中，注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的終壓值，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)要求大管棚施工中，精心施工，每一孔從鉆孔到注漿完成都要作好詳細(xì)的風(fēng)槍鉆孔，鉆頭采用φ60mm梅花形鉆頭，鉆頭直徑比導(dǎo)管直徑大2cm，鉆孔鉆進(jìn)要避免鉆桿擺動(dòng)，保證孔位順直。鉆至設(shè)計(jì)成孔深度后，用吹管將采用注漿泵注漿，砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行漿液攪拌。施工時(shí)嚴(yán)格控制注漿配合比及凝膠時(shí)間，初選配合比后，用凝膠時(shí)間調(diào)整配合比，并測(cè)定凝膠體的強(qiáng)度，選定最佳配合比。同時(shí)嚴(yán)格控制注漿壓力，終壓必須達(dá)到設(shè)計(jì)要孔深和傾角。如巖層情況變化，需調(diào)整孔位、孔深和間距時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理錨桿施工采用YT28風(fēng)槍鉆孔，錨桿施作后不得孔深和傾角。如巖層情況變化，需調(diào)整孔位、孔深和間距時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理鋼拱架施工采用鋼拱架冷彎?rùn)C(jī)在加工場(chǎng)地進(jìn)行加工、制作成型，加工好的鋼拱架采用裝載機(jī)或拖車(chē)運(yùn)送至掌子面，安設(shè)鋼架時(shí)平面垂直于隧道中線，傾斜度偏差不大于2°,橫向和高程偏差不大于±5cm。為了保證鋼拱架位置的準(zhǔn)確，鋼架外緣每隔2m用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)；鋼架全部被噴射施工時(shí)鋼筋網(wǎng)緊貼支護(hù)面，并與系統(tǒng)錨桿焊接牢固。與巖面凹凸較大為了保護(hù)施工環(huán)境，噴射混凝土施工時(shí)采用濕噴工藝施工，采用嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量和混凝土施工配合比，攪拌混凝土?xí)r間不分層噴射時(shí)，后層混凝土在前層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再噴噴射拱部時(shí)，混凝土的回彈率不大于25%。噴射邊噴射混凝土終凝2h后，進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7d。鋼筋焊接時(shí)焊工必須持證上崗，在正式焊接前必須按實(shí)際施工條件對(duì)施工過(guò)程中要定期檢測(cè)骨料的含水率，每一工班至少測(cè)定兩次，當(dāng)含混凝土襯砌前，必須符合隧道斷面尺寸，保證襯砌厚度。同時(shí)檢驗(yàn)防混凝土自出攪拌樓后，任何時(shí)刻不準(zhǔn)向拌和物中擅自加水。混凝土泵送要連續(xù)進(jìn)行，必須中斷時(shí)，其中斷時(shí)間不得超過(guò)混凝土自攪拌至澆筑完選擇通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓立足于滿足洞內(nèi)需求，配備的風(fēng)機(jī)要性能穩(wěn)襯砌臺(tái)車(chē)和掛板臺(tái)車(chē)在加工制造時(shí)，盡量留足風(fēng)管穿過(guò)空間，并使風(fēng)成立綜合保障工班，負(fù)責(zé)通風(fēng)、供風(fēng)、供水、排水、供電管線的日常使用、管理、檢查、維護(hù)等工作，做到隨壞隨修，保持風(fēng)、水、電路始終設(shè)雙回供電系統(tǒng)，確保施工用電不間斷，為快速施工創(chuàng)造條件。進(jìn)洞高壓電纜采用兩根，一根為移動(dòng)變電站供電，另一根為沿線照明、排水變壓器供電。當(dāng)一路為電纜線延伸聯(lián)接停電時(shí)，掌子面照明不間斷，以降低加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修是保證快速施工的關(guān)鍵。合理組織運(yùn)輸車(chē)輛，并根據(jù)施工進(jìn)度情況及時(shí)調(diào)整行車(chē)組織，以提高車(chē)輛的利用率，光面爆破受多種因素影響，包括圍巖強(qiáng)度、整體性、節(jié)理、層理等地質(zhì)因素，現(xiàn)場(chǎng)圍巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化，要想取得理想的光爆效果，爆破參數(shù)必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)調(diào)整。同一級(jí)圍巖經(jīng)試爆取得的技術(shù)參數(shù)，作為初步依據(jù)，每一循環(huán)爆破作業(yè)都要由有經(jīng)驗(yàn)的爆破工程師根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特征進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，選擇一組最佳技術(shù)參數(shù)，以取得本循環(huán)理想的光爆效果，上一循環(huán)是下一循環(huán)的預(yù)設(shè)計(jì)和試爆破。在光面爆破前，根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確標(biāo)出炮眼位置。鉆孔時(shí)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格定位、定機(jī)、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制；分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆