《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》課程標(biāo)準(zhǔn)

汽車底盤電控系統(tǒng)

課程名稱課程類型專業(yè)核心課

檢修

汽車運(yùn)用與維修技

適用專業(yè)授課系部汽車工程系

術(shù)專業(yè)

開設(shè)學(xué)期第3學(xué)期學(xué)時/學(xué)分54學(xué)時3學(xué)分

編寫執(zhí)筆人審定負(fù)責(zé)人

編寫日期審定（修訂）日期

一、課程性質(zhì)

《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》是高職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的專業(yè)核心技能

課程之一，屬于埋論與實踐緊密結(jié)合的必修（考試）課程?！镀嚲S修》課程是以

培養(yǎng)學(xué)生汽車維護(hù)的操作技能為目標(biāo)，圍繞完成工作任務(wù)的需要來選擇和組織課

程內(nèi)容，突出工作任務(wù)與知識的聯(lián)系，讓學(xué)生在職業(yè)實踐活動的基礎(chǔ)上掌握知識,

增強(qiáng)課程內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的相關(guān)性，提高學(xué)生的實踐能力。

《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》課程以《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車拆

裝》等課程為基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生對汽車底盤電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理的認(rèn)識，并能夠利

用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備進(jìn)行汽車底盤電控系統(tǒng)故障診斷、故障分析、零部件檢測

及維修更換等專業(yè)能力。

二、課程設(shè)計思路

（一）課程設(shè)計的總體思路

課程的設(shè)計的總體思路以人才的培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)，為專業(yè)人才的培養(yǎng)服務(wù)。

本專業(yè)是面向汽車后市場，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，

具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握本專業(yè)的基本知識、基

本技能，具有較強(qiáng)的實際工作能力，能應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，在生產(chǎn)和服務(wù)一線能

夠從事汽車機(jī)電維修、檢測、技術(shù)管理等工作的高素質(zhì)應(yīng)用型高技能人才。所以

在設(shè)計課程中也要始終圍繞培養(yǎng)學(xué)生高尚的道德品質(zhì)、較強(qiáng)的專業(yè)能力這?主

線。

（二）課程設(shè)置的依據(jù)

《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》這門課程設(shè)置的目的在于符合學(xué)生專業(yè)素質(zhì)的能

力培養(yǎng)的需求，本專業(yè)所培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)具備的素質(zhì)能力其中就包括了學(xué)生需具備

對汽車進(jìn)行故障診斷的能力，能夠制定汽車維護(hù)檢測和修復(fù)的計劃，并利用檢測

設(shè)備和維修工具對汽車零部件進(jìn)行檢測與修復(fù)的能力，因此這門課程的設(shè)置是必

要的，也是必須的。

（三）課程內(nèi)容確定的依據(jù)

本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有較強(qiáng)的汽車維修能力、具有良好的語言表達(dá)能力、文字

表達(dá)能力及溝通能力，具有一定的組織、協(xié)調(diào)能力，具有較強(qiáng)的合作意識，具有

汽車維修設(shè)備和工具的維護(hù)保養(yǎng)能力，因此課程的內(nèi)容要把這些能力的培養(yǎng)作為

重點，如對于汽車維修能力的培養(yǎng)，課程的內(nèi)容就應(yīng)該傾向于汽車故障的原因分

析及故障排除方法等；對于學(xué)生的合作意思的培養(yǎng)，課程的就應(yīng)該多安排小組討

論、共同解決問題的內(nèi)容C

（四）課程內(nèi)容編排的思路

傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法是以抽象文字為載體的，比如說教科書、PPT、講義等。

在充分考慮高職院校學(xué)生認(rèn)知特點的基礎(chǔ)上,應(yīng)運(yùn)用更為生動化、形象化的教學(xué)

方法，比如道具、模型、視頻以及慕課等。抽象程度較高的文字和理論知識很容

易使學(xué)生產(chǎn)生厭倦怠學(xué)的情緒。而道具、模型、視頻、微課和慕課則更容易吸引

高職學(xué)生的注意力，引起其學(xué)習(xí)興趣。只有生動有趣的課堂教學(xué)方法,才能較好的

適應(yīng)高職學(xué)生的認(rèn)知特征,提高課堂教學(xué)質(zhì)量。

三、課程目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)

通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握基本的專業(yè)知識、基本的故障診斷方法和基

本的維修技能，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)意識和職業(yè)道德，從而適應(yīng)汽車企業(yè)崗位對維修

人才的技能需求。

（二）具體目標(biāo)

1.專業(yè)能力

通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠進(jìn)行汽車底盤電控系統(tǒng)的故障診斷與檢測。

通過故障排除的實操訓(xùn)練，使學(xué)生在知識、技能、溝通與表達(dá)、團(tuán)組分工協(xié)作能

力等方面達(dá)到能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課程的要求。

2.方法能力

（1）能獨(dú)立學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)；

（2）具有解決實際問題的創(chuàng)新意識；

（3）能獨(dú)立制定工作計劃并進(jìn)行實施；

（4）能夠查找資料與文獻(xiàn)以取得有用的知識。

3.社會能力

（1）具有團(tuán)隊意設(shè)和相互協(xié)作精神；

（2）具有較強(qiáng)的溝通能力，人際交往能力；

（3）注重事故保十和工作安全；

（4）遵守職業(yè)道德；

（5）注意環(huán)境保折的意識。

四、課程內(nèi)容組織與安排

《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》這門課程共包括4個教學(xué)項目，具體安排如表lo

教學(xué)內(nèi)容組織與安排表1

參考學(xué)時

序號項目名稱教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法教學(xué)場所

理論實踐

任務(wù)一常規(guī)電控自動變速一體化教室/實

任務(wù)驅(qū)動法44

項目一電器的檢修訓(xùn)室/機(jī)房

控自動變速一體化教室/實

任務(wù)二無級變速器的檢修任務(wù)驅(qū)動法42

1器的檢修訓(xùn)室/機(jī)房

任務(wù)三雙離合器自動變速一體化教室/實

任務(wù)驅(qū)動法22

器的檢修訓(xùn)室/機(jī)房

項目二電一體化教室/實

相關(guān)知識任務(wù)赤動法6

控懸架系統(tǒng)訓(xùn)室/機(jī)房

2

的檢修一體化教室/實

相關(guān)技能任務(wù)驅(qū)動法4

訓(xùn)室/機(jī)房

一體化教室/實

項目三電相關(guān)知識任務(wù)驅(qū)動法8

訓(xùn)室/機(jī)房

3控動力轉(zhuǎn)向

一體化教室/實

系統(tǒng)的檢修相關(guān)技能任務(wù)張動法4

訓(xùn)室/機(jī)房

任務(wù)一防抱死制動系統(tǒng)的一體化教室/實

任務(wù)驅(qū)動法42

項目四汽檢修訓(xùn)室/機(jī)房

車防滑控制任務(wù)二驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)任務(wù)驅(qū)動法

4一體化教室/實

系統(tǒng)的檢修與電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的22

訓(xùn)室/機(jī)房

檢修

任務(wù)三巡航控制系統(tǒng)與輪任務(wù)驅(qū)動法一體化教室/實22

胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的檢修訓(xùn)室/機(jī)房

合計：54學(xué)時（其中實踐教學(xué)學(xué)時比例為41%）3222

五、課程內(nèi)容與教學(xué)要求

《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》這門課程的4個教學(xué)項目具體內(nèi)容安排和教學(xué)要

求見下表。

表5-1

理論10

項目一電控自動變速器的檢修參考學(xué)時

實踐8

（1）能夠熟悉自動變速器的基本組成與工作原理。

（2）能夠熟悉自動變速器主要部件的結(jié)構(gòu)、工作過程和檢修方法。

學(xué)習(xí)目標(biāo)

（3）能夠掌握自動變速器的檢查方法、自動變速器的正確使用與維護(hù)方法。

（4）能夠熟悉自動變速器常見故障的檢修方法。

任務(wù)一常規(guī)電拴自動變速器的檢修

任務(wù)二無級變速器的檢修

學(xué)習(xí)內(nèi)容任務(wù)三雙離合器自動變速器的檢修

重點：常規(guī)電控自動變速器的檢修

難點：雙離合器自動變速器的檢修

1.通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施教學(xué)；

2.按任務(wù)導(dǎo)入-信息收集一決策一計劃一實施一檢查一評估總結(jié)一拓展蛆織

教學(xué)，在老師指導(dǎo)下制定方案、實施方案、最終評估；

教學(xué)方法3.學(xué)生先聽老師講解，然后進(jìn)行實際操作，填寫工作單，井進(jìn)行總結(jié)；

與手段4.基礎(chǔ)性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主

要以學(xué)生自學(xué)為主，教師指導(dǎo)；

5.教學(xué)過程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進(jìn)行適當(dāng)講解、并進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)督、

評估。

1.學(xué)生討論影響常規(guī)電控自動變速器的檢修的因素；

2.教師講解雙離合器自動變速器的檢修；

教學(xué)活動

3.學(xué)生互動和討論無級變速器的檢修；

設(shè)計

4.學(xué)生認(rèn)知汽車自動變速器在車上的布置；

5.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容。

1.PPT演示及視頻教學(xué)短片；

2.教材；

3.勞動保護(hù)用品；

教學(xué)條件

4.自動變速器臺架及整車；

5.自動變速器檢測工具及設(shè)備；

6.網(wǎng)絡(luò)資源.

雙離合器自動變速器的檢

方式知識

修

考核評價主要考核點常規(guī)電控自動變速器的檢

課堂提問、作業(yè)技能

修

權(quán)重25%態(tài)度課堂及實訓(xùn)的認(rèn)真程度

參考資料

及其他說

明

表5-2

理論6

項目二電控懸架系統(tǒng)的檢修參考學(xué)時

實踐4

（1）能夠熟悉電控懸架的基本組成與工作原理。

（2）能夠熟悉電控懸架的結(jié)構(gòu)、工作過程和檢修方法。

學(xué)習(xí)目標(biāo)（3）能夠掌握電控懸架的檢查方法、電控懸架的正確使用與維護(hù)方法。

（4）能夠熟悉電控懸架常見故障的檢修方法，能夠?qū)﹄娍貞壹芟到y(tǒng)的

故障進(jìn)行快速有效的診斷與檢修。

相關(guān)知識

一、基本知識

一、主要部件結(jié)構(gòu)

學(xué)習(xí)內(nèi)容三、常見故障分析

任務(wù)實施

重點：電控懸架的檢查方法、電控懸架的止確使用與維護(hù)方法

難點：電控懸架常見故障的檢修方法C

1.通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施教學(xué)；

2.按任務(wù)導(dǎo)入-信息收集一決策一計劃一實施一檢查一評估總結(jié)一拓展

組織教學(xué)，在老師指導(dǎo)下制定方案、實施方案、最終評估；

教學(xué)方法與

3.學(xué)生先聽老師講解，然后進(jìn)行實際操作，填寫工作單，并進(jìn)行息結(jié)；

手段4.基礎(chǔ)性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技

能主要以學(xué)生自學(xué)為主，教師指導(dǎo)；

5.教學(xué)過程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進(jìn)行適當(dāng)講解、并進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)

督、評估。

1.學(xué)生討論造成電控懸架故障的可能原因；

教學(xué)活動設(shè)

2.教師講解電控懸架的結(jié)構(gòu)、原理及常見損傷及檢查方法；

計

3.組織學(xué)生討論電控懸架的故障排除方法；

4.實車排故；

5.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容。

1.PPT演示及視頻教學(xué)短片；

2.教材；

3.勞動保護(hù)用品；

教學(xué)條件

4.電控懸架臺架及整車；

5.電控懸架檢測工具及設(shè)備；

6.網(wǎng)絡(luò)資源。

電控懸架檢修方

方式知識

法

對電控懸架系統(tǒng)

的故障進(jìn)行快速

考核評價課堂提問、作業(yè)主要考核點技能

有效的診斷與檢

修

課堂及實訓(xùn)的認(rèn)

權(quán)重25%態(tài)度

真程度

參考資料及

其他說明

表5?3

電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論8

項目三參考學(xué)時

檢修實踐4

（1）能夠熟悉液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成與工作原

理。

（2）能夠熟悉液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作過程和

學(xué)習(xí)目標(biāo)檢修方法。

（3）能夠正確檢修液壓式和電動式目控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

（4）能夠?qū)σ簤菏胶碗妱邮诫娍貏恿D(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷與排

除八

相關(guān)知識

一、基本知識

二、液壓式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

三、電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

學(xué)習(xí)內(nèi)容四、維修實例

任務(wù)實施

一、液壓電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修

二、電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修

重點：液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作過程和檢修方

法

難點：電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障原因分析

1.通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施教學(xué)；

2.按任務(wù)導(dǎo)入-信息收集一決策一計劃一實施一檢查一評估總結(jié)一拓

展組織教學(xué)，在老師指導(dǎo)下制定方案、實施方案、最終評估；

教學(xué)方法與手3.學(xué)生先聽老師講解，然后進(jìn)行實際操作，填寫工作單，并進(jìn)行總結(jié)；

段4.基礎(chǔ)性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與

技能主要以學(xué)生自學(xué)為主，教師指導(dǎo)；

5.教學(xué)過程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進(jìn)行適當(dāng)講解、并進(jìn)行引導(dǎo)、

監(jiān)督、評估。

1.學(xué)生討論液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作過程和檢

修方法；

2.教師講解液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查方法；

3.組織學(xué)生討論液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象；

教學(xué)活動設(shè)計

4.學(xué)生互動和討論液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障原

因；

5.實車排故；

6.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容。

LPPT演示及視頻教學(xué)短片；

2.教材；

3.勞動保護(hù)用品；

教學(xué)條件

4液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)臺架及整車；

5.液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測工具及設(shè)備；

6.網(wǎng)絡(luò)資源。

液壓式和電動式電控

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)

方式知識

構(gòu)、工作過程和檢修

方法

考核評價主要考核點正確檢修液壓式和電

課堂提問、作業(yè)技能動式電控動力轉(zhuǎn)向系

統(tǒng)

課堂及實訓(xùn)的認(rèn)真程

權(quán)重20%態(tài)度

度

參考資料及其

他說明

表5-4

理論8

項目四汽車防滑控制系統(tǒng)的檢修參考學(xué)時

實踐6

（1）能夠熟悉電控防抱死制動系統(tǒng)的基本組成與工作原理。

（2）能夠熟悉電控防抱死制動系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)、工作過程和檢修方法。

學(xué)習(xí)目標(biāo)（3）能夠掌握電控防抱死制動系統(tǒng)的檢查方法、電控防抱死制動系統(tǒng)的正確

使用與維護(hù)方法。

（4）能夠熟悉電控防抱死制動系統(tǒng)常見故障的檢修方法。

任務(wù)一防抱死制動系統(tǒng)的檢修

任務(wù)二驅(qū)劭防滑控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修

學(xué)習(xí)內(nèi)容任務(wù)三巡航控制系統(tǒng)與輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的檢修

重點：電控防抱死制動系統(tǒng)的檢修

難點：汽車電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)

1.通過任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法實施教學(xué)；

2.按任務(wù)導(dǎo)入-信息收集一決策一計劃一實施一檢查一評估總結(jié)一拓展蛆織

教學(xué)，在老師指導(dǎo)下制定方案、實施方案、最終評估；

教學(xué)方法3.學(xué)生先聽老師講解，然后進(jìn)行實際操作，填寫工作單，并進(jìn)行總結(jié)；

與手段4.基礎(chǔ)性知識老師講解，也可通過小組討論分析歸納，拓展性知識與技能主

要以學(xué)生自學(xué)為主，教師指導(dǎo)；

5.教學(xué)過程中體現(xiàn)以學(xué)生為主體，教師進(jìn)行適當(dāng)講解、并進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)督、

評估。

1.學(xué)生討論影響電控防抱死制動系統(tǒng)的檢修因素；

2.學(xué)生討論汽車電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的檢修方法；

教學(xué)活動

3.教師講解電控防抱死制動系統(tǒng)的組成原理及常見故障及檢修方法；

設(shè)計

4.學(xué)生互動和討論常用拆裝工具及量具的功能與應(yīng)用；

5.教師總結(jié)課程重點內(nèi)容。

1.PPT演示及視頻教學(xué)短片；

2.教材；

3.勞動保護(hù)用品；

教學(xué)條件

4.發(fā)動機(jī)臺架及整車；

5.發(fā)動機(jī)檢測工具及設(shè)備；

6.網(wǎng)絡(luò)資源。

方式知識電控防抱死制動系統(tǒng)

主要考核

考核評價課堂提問、作業(yè)技能分析故障原因

點

權(quán)重25%態(tài)度課堂及實訓(xùn)的認(rèn)真程度

參考資料

及其他說

明

六、課程教學(xué)實施建議

（一）師資條件要求

師資組成表表6-1

人數(shù)在課程教學(xué)中

教師專業(yè)技術(shù)職務(wù)條件職業(yè)資格條件專業(yè)領(lǐng)域

條件承擔(dān)的任務(wù)

課程負(fù)責(zé)人1副教授以上職稱雙師型教師汽車底盤監(jiān)督

主講教師1副教授以上職稱雙師型教師汽車底盤主講

外聘教師1口級以上職稱雙師型教師汽車底盤輔助

實訓(xùn)指導(dǎo)教師3口級以上職稱雙師型教師汽車底盤主講

（二）教學(xué)條件要求

1.轎車液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4臺。

2.不同型號的可拆解的液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多臺。

3.液壓式和電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝工具、量具等各4套。

4.模擬仿真實訓(xùn)室所需設(shè)備。可與其他課程共用（臺式電腦85臺；仿真軟

件）。

（三）教學(xué)方法與教學(xué)手段建議

1.教學(xué)方法

《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》課程是以學(xué)生為主體，以行動為導(dǎo)向，以校企合

作為依托，以專業(yè)教室和實訓(xùn)中心為支撐而構(gòu)建的。教學(xué)方法要以培養(yǎng)學(xué)生的綜

合職業(yè)能力為目標(biāo)。本課程采用以下教學(xué)方法：

（1）任務(wù)驅(qū)動法。任務(wù)驅(qū)動法是以任務(wù)為導(dǎo)向，基于工作過程的教學(xué)法，

采取以學(xué)生為中心的教學(xué)組織形式，倡導(dǎo)“以人為本”。教學(xué)與活動結(jié)合起來，

讓學(xué)生在活動中自主學(xué)習(xí)，通過活動引導(dǎo)學(xué)生將書本知識與實踐活動相結(jié)合，以

加深對知識的理解和運(yùn)用。在活動中培養(yǎng)學(xué)生的個性，使學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新

能力得到充分的發(fā)揮和提高。

（2）角色扮演法。在模擬或真實的評估機(jī)構(gòu)的情境下，讓學(xué)生扮演一定角

色，通過行為模仿或行為替代，充分體會客戶和業(yè)務(wù)員之間的情感變化和行為模

式，表露自己或角色的人格、情感、人際交往、內(nèi)心沖突等心理問題。然后通過

觀察、體驗，進(jìn)行分析討論，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展

和提高學(xué)生的行動能力。

（3）頭腦風(fēng)暴法。在制訂實際工作任務(wù)計劃和決策的教學(xué)環(huán)節(jié)中，通過師

生、學(xué)生間的互動與合作，建立學(xué)習(xí)的共同體，以小組為單位，進(jìn)行辯論和對話,

產(chǎn)生思想的碰撞和觀點的交鋒，最終達(dá)成思想上的共識。

（4）小組討論式教學(xué)法。以學(xué)生為主體，通過主講教師的引導(dǎo)，充分發(fā)揮

交流互動的作用，開展主題研討，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生產(chǎn)生內(nèi)在動力，主

動參與、積極活動，通過相互提問、隨機(jī)選定發(fā)言等形式在教學(xué)中創(chuàng)設(shè)有思考價

值的問題情境，引導(dǎo)學(xué)生思維方向，激發(fā)認(rèn)知動力。

（5）演示和講解法。借助實物來進(jìn)行的邊演示、邊講解的教學(xué)方法。對具

有很高的抽象程度和復(fù)雜性及表面不易看透的工作原理內(nèi)容，通過實物、課件、

仿真軟件等一些輔助手段補(bǔ)充信息源，通過感觀刺激傳遞直觀信息。

2.教學(xué)手段

（1）多媒體教學(xué)。利用計算機(jī)作為輔助教學(xué)手段，在教室或?qū)嶒炇以O(shè)立了

投影儀和大屏幕，通過圖表繪畫等資料顯示，使學(xué)生能夠獲得大量直觀、生動、

形象的信息。

（2）仿真操作。仿真操作利用仿真軟件進(jìn)行汽車車身結(jié)構(gòu)及附設(shè)設(shè)置的拆

裝與調(diào)整訓(xùn)練，注重培養(yǎng)學(xué)生規(guī)范操作、團(tuán)結(jié)合作、安全生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等職業(yè)

素質(zhì)，使學(xué)生得到必要的分析能力訓(xùn)練和技能訓(xùn)練，為更好地適應(yīng)實際操作打下

堅實基礎(chǔ)。

（3）實際操作。實際操作是在真實的汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)中心進(jìn)行的，經(jīng)過信

息收集、制定計劃和決策、最終實施計劃，在做中學(xué)，實現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

（4）網(wǎng)絡(luò)課程。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是一種開放式教學(xué)，教師通過網(wǎng)絡(luò)向?qū)W生傳授知

識，并促使其發(fā)展的教學(xué)活動，能夠為學(xué)生提供良好的認(rèn)知學(xué)習(xí)環(huán)境，實現(xiàn)教育

資源的共享。本門課主要將課堂教學(xué)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合，以不斷地改善教學(xué)效果,

提高教學(xué)質(zhì)量。

（5）網(wǎng)上答疑。每位教師在學(xué)期初就確定與班級學(xué)生的聯(lián)系方式，其中包

括建立QQ群，公共信箱等。教師能夠在網(wǎng)上與學(xué)生及時溝通、交流，這不僅是

促進(jìn)師生互動的一種手段，同時也能使學(xué)生的問題及時得到解決。

（四）教材與參考資料

L教材；

2.維修手冊；

3.實訓(xùn)中心；

4.網(wǎng)絡(luò)課程；

5.實訓(xùn)指導(dǎo)書;

6.互聯(lián)網(wǎng)：

7.專業(yè)參考書；

8.仿真軟件；

9.操作演示錄像；

10.實操工單。

（五）課程資源開發(fā)與利用建議

完成課程教學(xué)任務(wù)應(yīng)當(dāng)提具備豐富的教學(xué)資源，如課件、動畫、視頻、微課、

實訓(xùn)指導(dǎo)手冊、網(wǎng)絡(luò)資源、仿真軟件等，教學(xué)過程中應(yīng)綜合使用各種資源來提升

教學(xué)效果，對于缺乏的資源應(yīng)積極開發(fā)。

七、教學(xué)評價

（一）考核評價

本模塊的總成績由課堂表現(xiàn)、課堂提問、作業(yè)、實操、筆試、口試、考勤幾

部分綜合形成。各部分成績確定如下：

1.課堂表現(xiàn)（2.5%）o教師于學(xué)期初制訂班級學(xué)生課堂表現(xiàn)評分標(biāo)準(zhǔn)并制作

班級學(xué)生課堂表現(xiàn)記錄表，用以記錄學(xué)生課堂表現(xiàn)。學(xué)期末根據(jù)記錄結(jié)果給每位

學(xué)生評分，記入《學(xué)生課程考核成績登記表》中。

2.課堂提問（2.5%）o課程教學(xué)開始的第1?2次課，任課教師將本課程的

理論題庫（包括主觀類題庫（問答類）及客觀類題庫（選擇、判斷類）全部布置

給每一位學(xué)生。如果采用理實一體化教材，則各題目將按其與各教學(xué)項目的隸屬

關(guān)系分別列置在各教學(xué)項目內(nèi)容之后。

任課教師于每個教學(xué)項目課堂教學(xué)的過程中，以課堂提問的方式考核理論題

庫中的相關(guān)題目，重點為客觀類題目，主要考核學(xué)生課堂聽課效果。任課教師給

出每次提問成績，填入《學(xué)生平時成績記錄表》，課程結(jié)束后匯總折算形成課堂

提問總成績，填入《學(xué)生課程考核成績登記表》中。

3.作業(yè)（10舟）。任課教師于每個教學(xué)項目課堂教學(xué)的最后，在理論題庫中

適當(dāng)選取一定數(shù)量的主觀類題目作為作業(yè)（主要依據(jù)課堂教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)設(shè)計）

布置給學(xué)生，主要考核學(xué)生課后自學(xué)能力。作業(yè)批改后形成每次作業(yè)成績，填入

《學(xué)生平時成績記錄表》，課程結(jié)束后匯總折算形成作業(yè)總成績，填入《學(xué)生課

程成績考核登記表》。

4.筆試成績（40%）.筆試考核主要內(nèi)容為各階段教學(xué)內(nèi)容相關(guān)理論題庫中

的客觀類題目，主要考核基本理論知識掌握程度。試卷可由電腦根據(jù)試題庫按簡

單：中等：較難=30：40：30的比例自動生成，也可隨機(jī)抽取或由任課教師自

行組卷。此部分內(nèi)容采用閉卷考核方式。筆試考核成績由任課教師在筆試試卷批

閱后，填入《學(xué)生課程考核成績登記表》中。

5.口試成績（30%）。題庫中的主觀類題目考核以口試的方式進(jìn)行，主要考

核學(xué)生理論知識掌握的程度、分析問題的能力、語表和交際能力。

學(xué)生可根據(jù)自己所抽到的題簽進(jìn)行作答，考核教師進(jìn)行考核過程記錄（填寫

口試記錄單）并按題庫提供的標(biāo)準(zhǔn)答案（包括詳細(xì)的采分點注釋）給出考核成績。

最后填入《學(xué)生課程考核成績登記表》中。

6.實操成績（10%）。實操成績包含兩部分，第一部分為平時操作成績，成

績?yōu)槊總€實操項目實驗后，學(xué)生所完成的《工作單》成績，由實驗指導(dǎo)教師批改

后給出，填入《學(xué)生實操成績記錄表》并丁期木匯總形成實驗總成績，折算后填

入《學(xué)生課程考核成績登記表》中。該項成績約占課程總成績的10%o第二部分

為過程考核成績，根據(jù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的過程考核項目進(jìn)行考核，由任課教師按考

核評分表上給出的成績累計折算后填入《學(xué)生課程考核成績登記表》中。該項成

績約占課程總成績的10%。

7.出勤考核成績（5%）o出勤考核以平時《學(xué)生上課考勤表》記錄為準(zhǔn)，根

據(jù)曠課、事假、遲到及早退情況，在期末總成績中扣除相應(yīng)的分值。一般情況，

曠課一次扣2分，事假累計2次扣1分，遲到和早退累計3次扣1分。全部出勤

考核扣分不能超過5分。但對于出勤率低于本課程總學(xué)時的1/4（16學(xué)時）者，

則取消本課程考試資格，即需要重修。出勤扣分值由任課老師于課程結(jié)束時統(tǒng)計

計算后，填入《學(xué)生課程考核成績登記表》中。

8.其他成績。該項成績?yōu)楠剟钚猿煽儯饕槍W(xué)生平時課程學(xué)習(xí)中某方面

突出表現(xiàn)進(jìn)行適當(dāng)加分，如成課程相關(guān)的比賽獲獎、沒有列入上述考核項目的成

果等。評分標(biāo)準(zhǔn)由任課教師掌握，但該項成績加入后的總評成績不能超過100

分。

（二）評價標(biāo)準(zhǔn)

所有各項考核均結(jié)束后，由任課教師根據(jù)《學(xué)生課程考核成績登記表》中所

填寫的各項考核成績進(jìn)行計算匯總，得出每位考生的課程總成績c按照學(xué)校的規(guī)

定進(jìn)行上網(wǎng)成績登錄或打印上報存檔。

XXXX學(xué)校

學(xué)期授課計劃

2019----2020學(xué)年第3學(xué)期

授課班級汽車檢測197、19-2班（54人）

課程名稱汽車底盤電控系統(tǒng)檢修

授課教師

授課時數(shù)54其中：課堂教學(xué)：32實驗：22

教研室主任_________________________________

主管系主任_________________________________

2020年9月1日

授課形式

周次教學(xué)時間教學(xué)內(nèi)容作業(yè)上課地點

/指導(dǎo)教師

授課形式

周次教學(xué)時間教學(xué)內(nèi)容作業(yè)上課地點

/指導(dǎo)教用

項目一電控自動變速器的檢修

任務(wù)一常知電控自動變速器的檢修

周一一體化教室/

1相關(guān)知識

節(jié)實訓(xùn)室

1-2一、基本知認(rèn)

二、液力變矩器

任務(wù)一常州電控自動變速器的檢修

周三相關(guān)知識一體化教室/

1

1-2節(jié)四、控制系統(tǒng)實訓(xùn)室

五、維修實例

任務(wù)實施

周一一、液力變矩器檢修一體化教室/

2

1-2節(jié)二、齒輪變速機(jī)構(gòu)的檢修實訓(xùn)室

三、自動變速器控制系統(tǒng)的檢修

周三四、自動變速器的基本檢查與性能試驗

2

1-2節(jié)五、自動變速器性能試驗

授課形式

周次教學(xué)時間教學(xué)內(nèi)容作業(yè)上課地點

/指導(dǎo)教用

任務(wù)二無蜴變速器的檢修

周一相關(guān)知識一體化教室/

3

1-2節(jié)一、基本知識實訓(xùn)室

二、典型車型無級變速涔的結(jié)構(gòu)與工作原理

任務(wù)二無比變速器的檢修

周三相關(guān)知識一體化教室/

3

卜2節(jié)三、維修實例實訓(xùn)室

任務(wù)二無比變速器的檢修

周一一體化教室/

4任務(wù)實施

1-2節(jié)實訓(xùn)室

任務(wù)三雙虎合器自動變速器的檢修

周三一、基本知識一體化教室/

4

1-2節(jié)二、典型車型雙離合自動變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理實訓(xùn)室

三、維修實例

授課形式

周次教學(xué)時間教學(xué)內(nèi)容作業(yè)上課地點

/指導(dǎo)教用

周一任務(wù)三雙段合器自動變速器的檢修一體化教室/

5

1-2節(jié)任務(wù)實施實訓(xùn)室

項目二電控懸架系統(tǒng)的檢修

周三相關(guān)知識一體化教室/

5

1-2節(jié)一、基本知詼實訓(xùn)室

二、主要部件結(jié)構(gòu)

項目二電控懸架系統(tǒng)的檢修

周一一體化教室/

6相關(guān)知識

1-2力實訓(xùn)至

三、常見故障分析

項目二電控懸架系統(tǒng)的檢修

周三一體化教室/

6相關(guān)知識

1-2節(jié)實訓(xùn)室

四、維修實例

項目二電控懸架系統(tǒng)的檢修

周一一體化教至/

7任務(wù)實施

1-2節(jié)實訓(xùn)室

項目二電拄懸架系統(tǒng)的槍修

周三一體化教室/

7任務(wù)實施

1-2節(jié)實訓(xùn)室

授課形式

周次教學(xué)時間教學(xué)內(nèi)容作業(yè)上課地點

/指導(dǎo)教用

項目三電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修

相關(guān)知識

周一一、基本知詆一體化教室/

8

1-2節(jié)二、液壓式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)室

項目三電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修

相關(guān)知識

周三一體化教室/

8三、電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1-2節(jié)實訓(xùn)室

項目三電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修

相關(guān)知識

周一一體化教室/

9四、維修實例

1-2節(jié)實訓(xùn)室

項目三電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修

任務(wù)實施

周三一體化教室/

9一、液壓電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修

1-2節(jié)實訓(xùn)室

授課形式

周次教學(xué)時間教學(xué)內(nèi)容作業(yè)上課地點

/指導(dǎo)教用

項目三電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修

周一任務(wù)實施一體化教室/

10

1-2節(jié)二、電動式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修實訓(xùn)室

項目四防滑控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)與輪胎胎壓監(jiān)測

系統(tǒng)的檢修

任務(wù)一電控防抱死制動系統(tǒng)的檢修

周三