叉車司機必須知道的33個行駛注意事項?；?分鐘讀完，牢記這些保命守則。一、行駛前的必要準備1.

檢查輪胎和剎車系統是否正常說明：輪胎磨損、剎車失靈是引發(fā)叉車失控的常見誘因。錯誤示范：司機未檢查輪胎，低壓運行導致打滑、翻車。正確做法：每日開工前檢查輪胎氣壓、花紋磨損情況，踩剎車確認制動靈敏，發(fā)現異常及時報修。2.

檢查貨叉、鏈條、門架是否有故障說明：貨叉變形或門架卡頓，極易導致舉升不穩(wěn)、貨物掉落。錯誤示范：司機帶病作業(yè)，貨叉升高時突然晃動，導致貨物側傾。正確做法：檢查貨叉是否對稱、鏈條無松動或銹蝕、門架無異響卡阻，確保結構安全可靠。3.

確保視線清晰、反光鏡無破損說明：視線被遮擋或反光鏡缺失會嚴重降低周邊感知能力。錯誤示范：司機未發(fā)現左側反光鏡破裂，倒車時撞到墻角。正確做法：出車前擦凈擋風玻璃、清潔鏡面、調整角度，發(fā)現鏡子破損或缺失必須更換。4.

檢查警示燈、喇叭、倒車蜂鳴器功能說明：這些是叉車與周圍行人“交流”的唯一手段。錯誤示范：蜂鳴器失效，叉車倒車時未能警示后方人員，導致傷人。正確做法：每日出車前必須點檢燈光、蜂鳴、喇叭功能是否正常，任何一項異常，禁止出車。5.

確認車輛電量/油量充足說明：中途電量耗盡或燃油不足會造成卡車、堵路甚至事故。錯誤示范：司機帶貨途中電量耗盡，叉車熄火在坡道，貨物后滑撞人。正確做法：作業(yè)前確認電池電量或油量充足，任務長時間/長距離需提前計劃補給。二、基礎行駛安全規(guī)則6.

空載或輕載狀態(tài)仍需低速行駛說明：許多司機在空載時容易松懈，出現快速轉彎、加速行駛等習慣。錯誤示范：空車高速行駛后突然遇人或障礙物，剎車距離長，容易撞擊。正確做法：空車與重車一樣遵守限速要求，確?？煽亍⒎€(wěn)定。7.

轉彎必須減速并鳴笛說明：廠區(qū)多為封閉空間，轉角處視線受阻，是叉車與行人事故高發(fā)點。錯誤示范：不減速、不鳴笛，突然拐彎，撞到正在搬運貨物的員工。正確做法：提前減速，輕按喇叭，必要時用轉向燈或手勢示意。8.

不準搶道或突然變向說明：叉車不同于汽車，結構重、反應慢，突然變向可能導致側翻。錯誤示范：為繞開障礙物突然左偏，導致重心偏移，車輛側翻。正確做法：提前預判路線，緩慢繞行，確保前方安全再變向。9.

與前車保持至少1車距說明：防止緊急制動時追尾碰撞，尤其是在窄道、斜坡、上下平臺作業(yè)時。錯誤示范：跟車太近，前車突然剎車，自己反應不及造成追尾。正確做法：保持1輛叉車的安全距離，密集作業(yè)區(qū)加強觀察。10.

行駛中不允許腳離開踏板說明：操作踏板是控制車速與方向的核心，一旦松腳容易失控。錯誤示范：行駛中蹺腳或將腳懸空，遇緊急情況踩踏遲緩。正確做法：腳應始終自然放在踏板上，隨時準備控制。11.

不得搭載他人或帶人作業(yè)說明：貨叉、叉臂上不可站人，司機座椅外不得搭人，嚴重違反安全規(guī)定。錯誤示范：司機帶朋友“搭順風車”進廠，被叉車急剎掀翻在地受傷。正確做法：叉車嚴禁載人，廠區(qū)內應設置人員專用通道和交通規(guī)則。12.

貨叉不準高空行駛說明：貨叉抬高后重心升高，穩(wěn)定性降低，轉彎或過障礙物時極易側翻。錯誤示范：抬高貨叉圖省事，直接高速行駛，結果轉彎時側翻。正確做法：裝載后立即降叉到安全高度（約10-15cm），再起步行駛。13.

嚴禁行駛中調整貨物位置說明：司機若邊開邊“晃貨”或用腳碰貨，極易引發(fā)貨物滑落或操作失誤。錯誤示范：貨物傾斜，司機用手扶住行駛中的貨物，被倒下貨物壓傷。正確做法：發(fā)現貨物擺放不穩(wěn)，先停車、熄火、確認安全后再進行調整。三、特殊路況應對措施14.

上下坡路段需低速直行說明：叉車上坡容易后溜，下坡更易失控，側翻風險大。錯誤示范：司機下坡時圖快沒減速，導致整車失控滑下。正確做法：上坡前換低檔穩(wěn)速行駛，下坡前先減速，嚴禁斜著上/下坡，貨物朝上坡方向行駛。15.

濕滑、結冰地面嚴禁高速行駛說明：地面濕滑大幅增加剎車距離，極易發(fā)生打滑、側翻。錯誤示范：雨天未減速，轉彎打滑撞到貨架。正確做法：遇雨雪天或濕滑地面，需大幅降低車速，延長剎車距離，必要時使用防滑鏈或停止作業(yè)。16.

狹窄通道行駛要鳴笛示警說明：狹窄區(qū)域可視范圍小，行人和叉車容易“拐角相撞”。錯誤示范：司機在拐彎通道未鳴笛，撞到側面走來的員工。正確做法：在拐彎、狹窄、遮擋嚴重區(qū)域，提前鳴笛，低速通過，必要時可借助地面標識和交通員引導。17.

遇人車混行區(qū)域需特別減速說明：人員穿行頻繁區(qū)域風險最高，稍不注意就可能撞人。錯誤示范：司機沒看到推車工，倒車過程中將其撞倒。正確做法：在人車混行區(qū)域應時刻踩著剎車走，邊走邊觀察，讓人先行是首要原則。18.

貨物遮擋視線時應倒車行駛說明：高貨物正向行駛極易導致“看不見前方人或障礙物”。錯誤示范：司機頂著高貨堆行駛，撞到前方彎腰撿貨的工人。正確做法：當貨物遮擋視線時，應選擇倒車行駛并減速，必要時讓人員協助引導。四、高風險行駛行為禁止項19.

禁止超速、急轉彎、急剎車說明：叉車重心低但慣性大，過快操作易造成側翻或貨物飛出。錯誤示范：司機轉彎不減速，車速過快導致側翻，人被甩出車外。正確做法：嚴格遵守廠內限速要求（一般≤5km/h），轉彎前提前減速，直線慢剎車，平穩(wěn)操作是第一要義。20.

禁止邊開車邊打電話或玩手機說明：分心駕駛是導致廠內交通事故的“頭號殺手”。錯誤示范：司機邊打電話邊轉彎，未注意腳下的行人，發(fā)生碰撞。正確做法：行駛時全程專注，必要通訊應在安全停車熄火后進行。21.

禁止一邊行駛一邊抽煙或吃東西說明：這類“看似小動作”極易降低注意力，還可能引發(fā)火災（鋰電叉車）。錯誤示范：司機嘴里叼煙，掉灰引燃易燃物，釀成火災。正確做法：駕駛作業(yè)期間嚴禁抽煙、吃東西，設置專門休息區(qū)解決基本需求。22.

禁止叉車違規(guī)帶人“搭車”說明：叉車座椅設計僅為一人乘坐，帶人作業(yè)嚴重威脅生命安全。錯誤示范：操作員帶同事“順路一段”，車輛緊急剎車，人摔出車外受傷。正確做法：叉車只能單人作業(yè)，任何人員上下班、巡檢應使用專用通勤工具或步行通道。23.

禁止駕駛員擅自離崗或未熄火下車說明：叉車處于未斷電狀態(tài)時極易滑行或被誤觸操作，屬于重大隱患。錯誤示范：司機下車未熄火，叉車因輕微斜坡滑行撞人。正確做法：停車后必須熄火、拉手剎、叉子落地，方可離崗。五、緊急情況處理24.

貨物滑落砸人時的處理說明：叉車貨物滑落是致死率較高的事故之一，處理需快速且冷靜。錯誤示范：司機驚慌下車，未采取任何保護措施，二次傷害發(fā)生。正確做法：立即熄火停車，確保自身安全，高聲呼救并撥打應急電話，協助疏散現場，等待急救人員到場。25.

叉車起火/電池冒煙時的處理說明：鋰電叉車起火發(fā)展極快，常見于過充、電池老化、線路故障。錯誤示范：司機試圖用水撲滅鋰電池火災，導致爆炸加劇。正確做法：迅速斷電、遠離車輛，使用干粉滅火器對準起火部位撲救。無法控制時應立即撤離，封鎖現場并報警。26.

行駛中剎車失靈怎么辦？說明：雖然少見，但在維護不到位或雨天作業(yè)中可能出現制動失效。錯誤示范：司機慌亂打方向盤，車輛撞墻、側翻。正確做法：迅速松油門，用降檔緩速+撞擊安全物體（如防撞樁）減速，拉手剎輔助制動，確保車身穩(wěn)定后報警。27.

發(fā)生人員碰撞怎么辦？說明：人員受傷后的第一反應決定了事故處理效果與法律責任。錯誤示范：司機為規(guī)避責任，駕車逃離或擅自移動傷員。正確做法：立即停車熄火、呼叫急救、保護現場、禁止移動傷員，配合事故調查。逃逸會被視為重大違法。28.

在廠內交通堵塞或設備故障區(qū)行駛說明：人車混行、多設備作業(yè)區(qū)域易發(fā)生誤撞、剮蹭事故。錯誤示范：叉車強行穿行維修區(qū)域，撞到維修人員腳部。正確做法：如遇設備區(qū)或堵車區(qū)，應減速靠邊等待或繞行，根據交通引導員或臨時標識指令行動。六、停放與離車操作注意事項29.

禁止在坡道上停放叉車說明：坡道上的重力作用易導致車輛滑動，即便拉起手剎也可能因系統老化或地面濕滑失效，極易造成車輛失控。錯誤示范：司機圖方便在卸貨坡道上臨時停車，人下車后車輛溜坡撞傷他人。正確做法：只能在平整、安全區(qū)域停放，如必須臨停在坡道，應用輪擋固定、貨叉落地、拉緊手剎，且不得離人。30.

停車后必須將貨叉完全降至地面說明：未落地的貨叉存在刺傷、絆倒、壓傷風險，尤其是在人員頻繁活動的區(qū)域。錯誤示范：叉車停放在車間一角，貨叉懸空，夜間有員工絆倒受傷。正確做法：無論作業(yè)場景如何，離車前務必將貨叉完全降至地面，并保持水平狀態(tài)。31.

司機離車前必須關閉電源并拔出鑰匙說明：防止他人誤操作或叉車意外滑行，是避免“無人控車”事故的基本要求。錯誤示范：司機離車未斷電，無證行人誤觸駕駛桿導致車輛移動傷人。正確做法：停車后應關閉電源、斷開電源開關或拔出鑰匙卡片，鑰匙隨身保管。32.

禁止在非指定區(qū)域亂停放叉車說明：占道亂停不僅妨礙他人通行，還可能堵塞消防通道、影響應急撤