主講人：趙鳳杰四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及監(jiān)控方案C目錄ONTENTS1動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)2軟基監(jiān)控方案3高填及斜坡路堤監(jiān)控方案1動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是以完整的施工圖設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，并提出對施工方案的特殊要求和監(jiān)測要求，根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)狀況、施工情況和變形、應(yīng)力監(jiān)測的反饋信息，必要時(shí)對原設(shè)計(jì)做校核、修改和補(bǔ)充。高速公路的高邊坡路堤、軟土地區(qū)路基設(shè)計(jì)應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)法。2軟基監(jiān)控方案軟基監(jiān)控方案變形監(jiān)測的方式(1)、地表豎向位移監(jiān)測采用沉降板，在路中心和左右路肩對應(yīng)的地面設(shè)置沉降板；(2)、地表水平位移采用設(shè)置側(cè)向變位樁進(jìn)行監(jiān)測，側(cè)向變位樁埋設(shè)深度1.4米，露出地面高度0.1米。軟基監(jiān)控方案軟基位移監(jiān)測的原則(1)每處軟基的路段長度小于50米者，至少設(shè)一個(gè)觀測橫斷面。(2)當(dāng)軟基的路段長度大于50米者，至少設(shè)兩個(gè)觀測橫斷面。第一個(gè)是主觀測橫斷面，必須設(shè)在既是軟土最厚處，又是填方最高或次高處。主觀測橫斷面一般設(shè)在溝的正中位置。第二個(gè)是副觀測橫斷面，設(shè)在由主觀測橫斷面到軟基起(或止)點(diǎn)樁號的1/2處。橋頭處還應(yīng)增設(shè)觀測橫斷面。軟基監(jiān)控方案軟基位移監(jiān)測的原則(3)一個(gè)觀測橫斷面上的觀測點(diǎn)不少于7個(gè)。其中沉降觀測點(diǎn)3個(gè)，位置在路中線，兩側(cè)路肩；水平位移觀測點(diǎn)4個(gè)，分別在兩側(cè)邊溝外緣及邊溝外距離邊溝10米處。(4)在施工期間位移觀測應(yīng)每填筑一層土觀測一次；如果兩次填筑時(shí)間間隔較長，每3天至少觀測一次。路堤填筑完成后，堆載土預(yù)壓期間觀測應(yīng)視地基穩(wěn)定情況而定，一般半月觀測一次；道路通車1年半時(shí)間內(nèi)每1個(gè)月觀測一次。軟基監(jiān)控方案軟基位移監(jiān)測的原則(5)設(shè)計(jì)路堤下部填筑時(shí)間為六個(gè)月，施工時(shí)勻速填筑，路堤填筑過程中，嚴(yán)格控制填土速率，以免由于加載過快而造成地基破壞。路堤施工期內(nèi)應(yīng)連續(xù)觀測路堤的沉降變形，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm；坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。其填筑速率，應(yīng)以水平位移控制為主，如超過此限應(yīng)立即停止填筑。路堤竣工后，均應(yīng)預(yù)壓六個(gè)月，方能進(jìn)行路面及邊坡防護(hù)等施工。軟基監(jiān)控方案軟基位移監(jiān)測的方法(1)地表水平位移采用視準(zhǔn)線法或單三角前方交會法觀測，采用相對坐標(biāo)系統(tǒng)；(2)地表豎向位移采用水準(zhǔn)測量的方法監(jiān)測，與公路測設(shè)的BM點(diǎn)相連，釆用國家85黃海高程系統(tǒng)。3高填及斜坡路堤監(jiān)控方案高填及斜坡路堤監(jiān)控方案高填路堤施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。高路堤填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測。在不良地質(zhì)路段的高路堤與陡坡路堤填筑，應(yīng)控制填筑速率，并進(jìn)行地表水平位移監(jiān)測，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行地下土體分層水平位移監(jiān)測?？偨Y(jié)高