2025年市政工程質(zhì)量員業(yè)務(wù)知識考試練習(xí)題庫（100題）1.建設(shè)工程重大事故的等級是以(A)為標(biāo)準(zhǔn)劃分的。A.直接經(jīng)濟(jì)損失額度或人員傷亡數(shù)量B.違法行為嚴(yán)重程度C.造成損害程度D.永久質(zhì)量缺陷對結(jié)構(gòu)安全的影響程度2.工程質(zhì)量事故處理后是否到達(dá)了預(yù)期的目的，應(yīng)通過檢查鑒定和驗收作出確認(rèn)，檢查和鑒定的結(jié)論不能包括(C)。A.事故排除.可以繼續(xù)施工B.隱患已消除，結(jié)構(gòu)安全有保證C.經(jīng)過修補、處理后，結(jié)構(gòu)安全根本滿足D.對耐久性的結(jié)論3.關(guān)于質(zhì)量事故處理的驗收結(jié)論，下述描述錯誤的選項是(C)。A.質(zhì)量事故處理方案已明確需做專門處理的質(zhì)量事故，應(yīng)有明確的驗收書面結(jié)論B.質(zhì)量事故處理方案已明確不需做專門處理的質(zhì)量事故，也應(yīng)有事故處理驗收書面結(jié)論C.不能出現(xiàn)“根本上滿足使用要求.降低結(jié)構(gòu)使用荷載標(biāo)準(zhǔn)”的驗收結(jié)論D.允許有的質(zhì)量事故處理的驗收暫時不作出結(jié)論.提出進(jìn)一步觀測檢驗意見4.某市政公司于某年4月與某廠簽訂了修建一座150米大橋的施工合同.那么該單位工程應(yīng)當(dāng)由(D)組織相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程驗收。A.施工單位工程負(fù)責(zé)人B.監(jiān)理單位工程負(fù)責(zé)人C.設(shè)計單位工程負(fù)責(zé)人D.建設(shè)單位工程負(fù)責(zé)人5.屬于鋼筋砼結(jié)構(gòu)的構(gòu)造裂縫的防治措施是(D)A大型鋼筋骨架存放時，層與層之間應(yīng)設(shè)置木墊板B嚴(yán)格控制鋼筋的外形尺寸，不得超出允許偏差C張拉預(yù)應(yīng)力筋時，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確D防止出現(xiàn)支架下沉、脫模過早、模板的不均勻沉降6.水泥砼路面斷板的防治措施不包括(D)A提高基層施工質(zhì)量，具有足夠的強度和剛度，較好的水穩(wěn)定性和平整度B嚴(yán)格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫，C嚴(yán)格掌握切縫時間，防止由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板D一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強養(yǎng)生，防止水份蒸發(fā)過快7.瀝青砼路面接縫病害的防治措施不包括(B)A將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪局部的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪局部完成后一起碾壓B嚴(yán)格控制超載，對路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫，防止地面水進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)C預(yù)熱已壓實局部路面，加強新舊混合料的粘結(jié)D將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角8.當(dāng)工程的某些局部的質(zhì)量雖未到達(dá)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計要求，存在一定的缺陷，但經(jīng)過修補后還可到達(dá)要求的標(biāo)準(zhǔn)，又不影響使用功能或外觀要求的，可以做出進(jìn)行(A)處理。A修補B返工C限制使用D不作處理9.當(dāng)工程質(zhì)量缺陷按修補方式處理無法保證到達(dá)規(guī)定的使用要求和安全，而又無法返工處理的情況下，不得已時可以做出結(jié)構(gòu)卸荷、減荷以及(B)決定。A降級使用B限制使用固D撤除C加10.水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面應(yīng)進(jìn)行(A)A修補B返工C重建D加固11.測試回彈彎沉?xí)r，彎沉儀的測頭應(yīng)放置在(B)位置。A輪隙中心B輪隙中心稍偏前C輪隙中心稍偏后D輪隙中任意位置、12.水泥混凝土路面是以(B)為控制指標(biāo)。A抗壓強度B抗彎拉強度C抗拉強度D抗剪強度13.瀝青與礦料黏附性試驗適用于評定集料的(C)。A抗壓能力B抗拉能力C抗水剝離能力D吸附性14.用來檢測瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗有(A)A凍融劈裂試驗B車轍試驗C馬歇爾穩(wěn)定度試驗D飽水率試驗15.目前，回彈彎沉最常用的測試方法是(B)A承載板法B貝克曼梁法C自動彎沉儀法D落錘式彎沉儀法16、卸載后讀數(shù)為10,單位均為0.01mm,則回彈彎沉值為(D)(0.01mm)。A、40B、45C、80D、9017.用鋪砂法測定路面外表構(gòu)造深度，假設(shè)細(xì)砂沒有攤鋪好，外表留有浮動余砂，則試驗結(jié)果偏(C)。A、偏小B、正常C、偏大D、偏小或偏大18.影響石灰土基層強度的主要原因是(D)。A、含水率大小B、養(yǎng)生時間長短C、石灰質(zhì)量好壞D、壓實度大小19.管道輔設(shè)時，需進(jìn)行鑿毛的是(B)。A、管端頭B、管口附近抹帶范圍內(nèi)的管外皮C、管外皮D、管內(nèi)壁20.鉆孔灌注樁施工中導(dǎo)管在灌注水下混凝土?xí)r應(yīng)控制其埋深為(A)米。A、2-6B、1C、6D、0.25-0.4C嚴(yán)禁驗收D降級驗收28.經(jīng)返工重做的區(qū)間(部位)工程應(yīng)(A)。A重新進(jìn)行驗收B直接評定合格C直接評定不合格D降級使用29.二級公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，脫皮、印痕、裂紋、缺邊掉角等缺陷的外表積不得超過受檢面積的(C)。A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%30.落錘式彎沉儀(FWD)測定的彎沉屬于(D)。A、靜態(tài)回彈彎沉B、靜態(tài)總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉D、動態(tài)總彎沉31.連續(xù)式平整度儀牽引速度應(yīng)均勻，宜為5km/h,最大不得超過(B)。A、10km/hB、12km/hC、14km/hD、16km/h32.連續(xù)式平整度儀測定平整度時，其技術(shù)指標(biāo)是(B)A最大間隙B標(biāo)準(zhǔn)偏差C單向累計值D國際平整度指標(biāo)33.路面外表構(gòu)造深度的標(biāo)準(zhǔn)值為0.8mm,則測試值應(yīng)(A)A≥0.8mmB≤0.8mmC>段和建設(shè)工程質(zhì)量等級評定；③分項工程質(zhì)量等級評定；④分部工程質(zhì)量等級評定；正確順序為(A)A③④①②B④③①②C①③④②D③④②①38.混凝土坍落度試驗，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每次插搗(C)次。A15B20C25D5039.回彈彎沉測定時，左輪百分表初讀數(shù)61、終讀數(shù)47,右輪初讀數(shù)94、終讀數(shù)81,則彎沉處理方法和計算結(jié)果正確的選項是 (B)A左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13(0.01mB左、右輪彎沉分別考慮；其值為28、26(0.01mC取左、右輪彎沉平均值，其值為13.5(0.01mD取左、右輪彎沉平均值，其值為27(0.01m40.分項工程評分值與(A)無關(guān)A實測工程數(shù)量B實測工程的合格率和規(guī)定值C外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D質(zhì)量保證資料的完整性和真實性41.干硬性混凝土的坍落度范圍為(D)A小于10mmB大于160mmC100～150mmD10～90mm42.當(dāng)彎沉代表值小于設(shè)計彎沉值(或竣工驗收彎沉值)時，其得分為(B)A100分B規(guī)定的總分值C合格率×規(guī)定分D零分43.測定二灰穩(wěn)定碎石基層壓實度，應(yīng)優(yōu)先采用(B)A環(huán)刀法B灌砂法C蠟封法D核子密度儀法44.半剛性基層瀝青面層彎沉測試中，當(dāng)(A)時應(yīng)進(jìn)行溫度修正。A路面溫度15℃,瀝青面層厚度10cmB路面溫度15℃,瀝青面層厚度4cmC路面溫度20℃,瀝青面層厚度10cmD路面溫度20℃,瀝青面層厚度4cm45.瀝青混合料中摻入的礦粉應(yīng)具有的特點是(D)A較小的比外表積B偏酸性C較小的比外表積和偏酸性D較大的比外表積和偏堿性46.貝克曼梁的杠桿比一般為(B)A1:1B1:2C1:3D1:447.檢測彎沉的平均值為35.2(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)偏差為9.7(0.01mm),保證率系數(shù)為1.645,t分布系數(shù)=0.580,則彎沉代表值為(B)(0.01mm)。A19.2B51.2C29.6D40.848.某半剛性基層設(shè)計厚度為20cm,允許偏差為-8mm,則結(jié)構(gòu)層厚度合格標(biāo)準(zhǔn)為(A)cm。A≥19.2B≥20.8C≤19.2D≤20.849.一般來說，用5.4m的貝克曼梁測得的回彈彎沉比用3.6m的貝克曼梁測得的(A)A大B小C一樣D不一定50.瀝青混合料用粗集料與細(xì)集料的分界粒徑尺寸為(B)A1.18mmB2.36mmC4.75mmD5mm51.車載式顛簸累積儀測試速度一般不宜超過(B)A30km/hB40km/hC50km/hD60km/h52.國際平整度指數(shù)(IRI)的標(biāo)準(zhǔn)測定速度為(C)A40km/hB60km/hC80km/hD100km/h53.重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質(zhì)區(qū)別是(D)。A、擊實次數(shù)B、擊實錘重量C、擊實筒大小D、擊實功能54.高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗收，要求構(gòu)造深度TC、大于等于(C)mmA、0.45B、0.50C、0.55D、0.6055.在高速公路瀝青外表層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大于(B)。A、40B、42C、45D、4856.使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數(shù)分別為57、58、59、57、58,則該點抗滑值為(C)擺值。A、57B、57.8.C、58D、5957.某土場現(xiàn)場含水量測定時，實測含水量計算值為5.185%,將其修約成含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為(A)。A、5.2%B、5.19%C、5.180%D、5.190%59.壓實瀝青混合料密實度試驗，含水率大于2%的瀝青砼應(yīng)使用(B)A、表干法B、蠟封法C、水中重法D、體積法60.水泥安定性試驗有爭議時，應(yīng)以(B)為準(zhǔn)。A、試餅法B、雷氏夾法C、數(shù)控法D、綜合評定法61.原始記錄中檢測結(jié)果必須校核，且校核量不得少于所檢工程的(A)。A、5%B、10%C、50%D、30%62.擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為(A)BPN。A、±1B、±2C、±3D、063.顛簸累積儀法測定路面平整度時，測試速度以（）為宜。A、32km/hB、48km/hC、64km/hD、80km/h64.大型擋土墻工程應(yīng)按(B)進(jìn)行質(zhì)量檢驗與評定。A、分項工程B、分部工程C、單位工程D、單項工程65.(A)段應(yīng)設(shè)位移觀測斷面。A軟土路基B區(qū)間軟土及松軟土C橋路過渡D高路堤及道岔區(qū)66.路基施工期間宜設(shè)置(A)性排水工程，以防降雨造成填土松軟和路基邊坡溜坍。A臨時B永久C特殊D普通67.路基施工當(dāng)具備條件時，應(yīng)盡快設(shè)置(B)性排水系統(tǒng)。A臨時B永久C特殊D普通68.引起砌體裂縫的原因不包括(D)。A.地基不均勻沉降B.溫差變化C.磚砌體承載力缺乏D.砌塊質(zhì)量差69.以下選項中，(D)不是造成混凝土強度缺乏的主要原因。A.材料質(zhì)量差B.混凝土配合比不當(dāng)C.混凝土施工工藝不當(dāng)D.混凝土試塊管理不標(biāo)準(zhǔn)70.模板工程施工，以下做法(B)最易造成成型后梁中部下?lián)?，底部混凝土面不平這一質(zhì)量通病。A.模板加工尺寸誤差大B.模板支撐的基層土不實C.模板夾木安裝不緊D.模板未刷隔離劑71.鋼結(jié)構(gòu)施工時堆放場地松軟，未設(shè)置墊土；運輸和吊裝構(gòu)件時未采取加固措施最易造成(B)質(zhì)量通病。A.焊接質(zhì)量差B.產(chǎn)生變形C.放樣、號料精度不準(zhǔn)確D.構(gòu)件生銹72.以下選項中，屬于工程質(zhì)量事故原因中違反建設(shè)程序的是(A)。A.不經(jīng)竣工驗收就交付使用B.非法分包C.地質(zhì)勘察報告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確導(dǎo)致采用不恰當(dāng)?shù)幕A(chǔ)方案D.施工組織管理混亂.盲目施工73.以下選項中，屬于工程質(zhì)量事故原因中違反法規(guī)行為的是(B)。A.邊設(shè)計、邊施工B.越級施工C.施工順序顛倒D.混凝土外加劑含量不符要求74.某工程在進(jìn)行混凝土澆筑后當(dāng)?shù)靥鞖獍l(fā)生驟變，室外氣溫下降至20C,經(jīng)檢測混凝土等級未到達(dá)設(shè)計要求，出現(xiàn)質(zhì)量事故，上述信息反映其可能的主要原因是(C)。A.施工與管理不到位B.違章作業(yè)C.自然環(huán)境因素D.材料使用不當(dāng)75.以下選項中，不屬于事故發(fā)生原因中違反現(xiàn)行法規(guī)行為的是(D)。A.違背建設(shè)程序B.工程工程無證設(shè)計C.低于本錢價的低價中標(biāo)D.采用了不合格的建筑設(shè)備76.為了便于控制、檢查和評定操作質(zhì)量，市政工程劃分四個施工質(zhì)量驗收層次，其中最基礎(chǔ)的驗收層次為(D)。A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.檢驗批77.對工程質(zhì)量問題進(jìn)行處理時，要進(jìn)行的核心和關(guān)鍵性工作是(A)。A.查明問題原因B.問題處理C.采取防護(hù)措施D.上報78.關(guān)于工程質(zhì)量問題的處理，以下各項最妥當(dāng)?shù)氖?，?yīng)到達(dá)(A)、不留隱患、滿足生產(chǎn)和使用要求、施工方便、經(jīng)濟(jì)合理的目的。A.安全可靠B.教育為主C.各方滿意D.排除危險79.對可能影響結(jié)構(gòu)的安全性和使用功能的質(zhì)量問題，選擇按一定的技術(shù)方案進(jìn)行處理符合根本原則要求的是(B)A.不允許留下諸如改變結(jié)構(gòu)外形的永久性缺陷B.不允許留下任何結(jié)構(gòu)安全隱患C.不允許留下任何影響使用功能的永久性缺陷D.如何處理最終由建設(shè)單位聽取各方意見后決定80.對可能影響結(jié)構(gòu)的安全性和使用功能的質(zhì)量問題，選擇按一定的技術(shù)方案進(jìn)行處理，其根本原則是(D)。A.如何處理由設(shè)計單位決定B.如何處理由監(jiān)理單位決定C.如何處理最終由建設(shè)單位聽取各方意見后決定D.如何處理都要備好各方協(xié)商的書面文件，論證鑒認(rèn)81.以下各項中(B)不是質(zhì)量方案中必須包括的內(nèi)容。A質(zhì)量目標(biāo)B.質(zhì)量檢驗方法C.關(guān)鍵過程和特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo)D.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)82.某混凝土結(jié)構(gòu)在拆模時，發(fā)現(xiàn)有些局部出現(xiàn)較為嚴(yán)重的蜂窩、麻面，對于這一質(zhì)量問題，一般的處理方法是(A)。A.修補B.返工C.不作處理D.限制使用83.以下各項中(A)不是混凝土工程施工試驗記錄的內(nèi)容。A.混凝土工人每臺班的澆灌數(shù)量B.配合比申請和試驗室簽發(fā)的配合比通知單C.留置28天標(biāo)養(yǎng)試塊和相應(yīng)數(shù)量同條件養(yǎng)護(hù)試塊的抗壓強度試驗報告D.承重結(jié)構(gòu)的混凝土抗壓試塊按規(guī)定實行的見證取樣和送檢資料84.以下各項中(D)不是鋼筋連接施工試驗記錄的內(nèi)容。A.對每批進(jìn)場鋼筋，在現(xiàn)場條件下進(jìn)行的工藝檢驗資料B.鋼筋焊接接頭或焊接制品、機(jī)械連接接頭進(jìn)行的現(xiàn)場取樣復(fù)試資料C.焊接工人是否具有有效的崗位證書D.焊接工人每臺班的焊接數(shù)量85.某鋼筋工程施工，其中有鋼柱出現(xiàn)放線定位偏差.嚴(yán)重超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，假設(shè)按原設(shè)計要求糾正，需要重做基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)損失較大，后經(jīng)多方論證，該偏差對生產(chǎn)工藝和使用影響不大，對于這一質(zhì)量問題，適宜的處理方法是(C)。A.修補B.返工C.不作處理D.限制使用86.以下各項中(C)不是砌筑砂漿施工試驗記錄的內(nèi)容。A.配合比申請和實驗室簽發(fā)的配合比通知單B.留置28天標(biāo)養(yǎng)試塊的抗壓強度試驗報告C.砂漿各組成材料的價格和來源D.承重結(jié)構(gòu)的砌筑砂漿試塊按規(guī)定實行有見證取樣和送檢資料87.某梁的混凝土施工時，現(xiàn)場取樣制作的混凝土試塊，經(jīng)檢測鑒定達(dá)不到設(shè)計要求，后經(jīng)法定質(zhì)檢單位進(jìn)行實物實際強度檢測結(jié)果說明到達(dá)了標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求.對于這一質(zhì)量問題，下一步最適宜的處理方法是(C)。A.撤除這批梁重做B.加固C.不作處理D.降低使用標(biāo)準(zhǔn)88.下述對質(zhì)量缺陷的描述中，最妥當(dāng)?shù)氖?A)。A.質(zhì)量缺陷是指產(chǎn)品質(zhì)量沒有滿足某個預(yù)期的使用要求B.質(zhì)量缺陷是不可以修復(fù)的質(zhì)量問題C.質(zhì)量缺陷是專指造成較大經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量問題D.質(zhì)量缺陷是常見的、普遍存在的質(zhì)量問題89.假設(shè)質(zhì)量缺陷屬施工單位的責(zé)任，則質(zhì)量缺陷處理耽誤的工期(A)。A.不可以順延B.可以順延C.協(xié)商解決D.是否延期由監(jiān)理單位確定90.施工單位接到質(zhì)量通知單后，在(A)的組織和參與下，盡快進(jìn)行質(zhì)量缺陷調(diào)查。寫出調(diào)查報告。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.設(shè)計單位D.建設(shè)單位代表91.質(zhì)量缺陷處理完畢后，(B)應(yīng)組織有關(guān)人員，對處理結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗收。A.業(yè)主B.監(jiān)理工程師C.質(zhì)量員D.工程負(fù)責(zé)人92.在保修期內(nèi)，因使用單位使用不當(dāng)造成損壞問題，先由施工單位負(fù)責(zé)維修，其經(jīng)濟(jì)責(zé)任由(A)負(fù)責(zé)。A.使用單位B.施工單位C.建設(shè)單位D.設(shè)計