（新版）汽車(chē)機(jī)械維修工（中級(jí)）技能鑒定考試題庫(kù)-上（單

選題匯總）

一、單選題

1.下列選項(xiàng)中（）轉(zhuǎn)向器采用齒輪齒條傳動(dòng)原理傳遞動(dòng)力。

A、曲柄指銷(xiāo)式

B、循環(huán)球式

C、蝸輪蝸桿式

D、齒輪齒條式

答案：C

2.變速器驗(yàn)收時(shí),各擋噪聲一般均不得高于0。

A、90dB

B、83dB

G85dB

D、88dB

答案：D

3.（）有利于轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤(pán)自動(dòng)回正，但也容易將壞路面對(duì)車(chē)輪的沖

擊力傳到方向盤(pán),出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。

A、可逆式轉(zhuǎn)向器

B、不可逆式

C、極限可逆式

D、齒輪條式

答案：A

4.環(huán)境溫度為15℃時(shí),蓄電池電解液的密度一般為()g/cm3o

A、1.05~1.12

B、1.12~1.18

C、1.18~1.24

D、1.241.28

答案：A

5.前照燈燈泡功率一般為()。

A、20—40W

B、40—60W

C、60—80W

D、80—100W

答案：B

6.0的功用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、啟動(dòng)系

B、充電系

C、點(diǎn)火系

D、燈系

答案：A

7.用百分表測(cè)量工件時(shí),應(yīng)先校表,使百分表量頭()。

A、與工件有一微小間隙

B、與工件剛接觸但指針不偏轉(zhuǎn)

C、抵住工件表面使量頭產(chǎn)生一定位移,即指針有一定偏轉(zhuǎn)

D、與工件可以接觸,也可以不接觸

答案：C

8.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度超過(guò)90℃時(shí),冷卻水()。

A、全部進(jìn)行小循環(huán)

B、全部進(jìn)行大循環(huán)

C、大、小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行

D、不一定

答案：B

9.如節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效會(huì)引起0。

A、不易起動(dòng)

B、怠速不穩(wěn)

C、進(jìn)氣量過(guò)大

D、進(jìn)氣量過(guò)小

答案：B

10.如果通向燃油傳感器的線(xiàn)路短路，則燃油表的指示值()。

A、為零

B、為1

C、跳動(dòng)

D、A或C

答案：B

11.關(guān)于電壓表檢修,甲說(shuō)電壓表用來(lái)指示發(fā)電機(jī)和蓄電池的端電壓；乙說(shuō)電熱式

電壓表結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在接通或切斷電源時(shí),指針擺動(dòng)較遲緩,要待指針指示穩(wěn)定后才

可讀數(shù)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)0。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

12.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于0N。

A、20

B、15

C、10

D、5

答案：C

13.冷卻水溫升高到95~105℃以上時(shí),水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙金屬片變形,

觸點(diǎn)()，報(bào)警燈()o

A、分開(kāi),不亮

B、分開(kāi)，亮

C、閉合,不亮

D、閉合，殼

答案：D

14.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來(lái)保證的。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

15.進(jìn)行自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí)，時(shí)間不得超過(guò)()s。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

16.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)

向沉重原因。乙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過(guò)小是其中原因之一。丙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向

梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過(guò)小是其中原因之一。看法正確的是0。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

17.當(dāng)起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈通過(guò)電流時(shí),鐵芯被磁化而吸閉觸點(diǎn),致使吸引線(xiàn)圈和保持

線(xiàn)圈之間的電路()。

A、斷開(kāi)

B、接通

C、隔離

D、以上都不對(duì)

答案：B

18.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端隙應(yīng)不大于Omm。

A、0.10

B、0.20

C、0.25

D、0.30

答案：B

19.真空熒光管的英文縮寫(xiě)是0。

A、VCD

B、VDD

C、VED

D、VFD

答案：D

20.發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)前不應(yīng)0。

A、檢查油低殼

B、檢查冷卻液

C、換檔開(kāi)關(guān)在空檔位置

D、放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器

答案：D

21.在將起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)叉壓到極限位置時(shí),驅(qū)動(dòng)小齒輪與止推墊圈之間必須保持適

當(dāng)?shù)拈g隙,這個(gè)間隙一般為0。

A、1.5±1mm

B、2.5±1mm

C\3.5±1mm

D\4.5±1mm

答案：D

22.各種職業(yè)道德往往采取簡(jiǎn)潔明快的形式,對(duì)本職業(yè)人員提出具體的道德要求,

以保證職業(yè)活動(dòng)的順利開(kāi)展,這體現(xiàn)了職業(yè)道德的()。

A、穩(wěn)定性

B、專(zhuān)業(yè)性

C、具體性

D、適用性

答案：D

23.手動(dòng)變速器中某常嚙合齒輪副只更換了一個(gè)齒輪,可導(dǎo)致()。

A、異響

B、掛不上檔

C、脫檔

D、換檔困難

答案：A

24.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的。由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、連桿等機(jī)件組成。

A、曲軸箱組

B、活塞連桿組

C、曲軸飛輪組

D、曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組都不對(duì)

答案：B

25.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的形式取決于0。

A、沖程數(shù)

B、燃料

C、汽缸數(shù)與汽缸的布置形式

D、著火方式

答案：C

26.在汽車(chē)空調(diào)裝置中,冷凝器安裝在0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前

B、駕駛室內(nèi)

C、后行李箱內(nèi)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：A

27.離合器的()是駕駛員借以使離合器分離,而后又使之柔和地接合的一套機(jī)構(gòu)。

A、壓盤(pán)

B、分離彈簧

C、分離軸承

D、操縱機(jī)構(gòu)

答案：D

28.汽車(chē)方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)向量不能超過(guò)()度。

A、15°

B、130°

C、45°

D、60°

答案：B

29.在企業(yè)的活動(dòng)中，()不符合平等尊重的要求。

A、根據(jù)員工技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)進(jìn)行分工

B、根據(jù)服務(wù)對(duì)象的年齡采取不同的服務(wù)措施

C、師徒之間要平等和互相尊重

D、“同工同酬I”，取消員工之間的一切差別

答案：D

30.對(duì)于鋁合金氣缸蓋,為了保證它的密封性能,在裝配時(shí),必須在0狀態(tài)下擰緊。

A、熱狀態(tài)

B、冷狀態(tài)

GA,B均可

D、A,B均不可

答案：B

31.對(duì)于EQ1092F型汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)不小于額定值的()%o

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：C

32.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因，甲說(shuō):點(diǎn)火正時(shí)不正確；乙說(shuō):高壓火弱。對(duì)于以

上說(shuō)法()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

33.當(dāng)車(chē)輛直線(xiàn)行駛時(shí)差速器()。

A、起減速作用

B、起加速作用

C、起差速作用

D、不起差速作用

答案：D

34.機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)

不得大于()。

A、5°

B、10°

C、15°

D、20°

答案：C

35.空氣濾清器的清潔,應(yīng)每15000KM時(shí)，()。

A、更換

B、用高壓空氣吹潔

C、用水洗干凈

D、不用維護(hù)

答案：A

36.每個(gè)電動(dòng)后視鏡應(yīng)在其背后裝()個(gè)可逆永磁電動(dòng)機(jī)。

A、1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案：B

37.奉獻(xiàn)社會(huì)的精神主要強(qiáng)調(diào)的是一種()的精神。

A、兢兢業(yè)業(yè)

B、任勞任怨

C、忘我的全身心投入

答案：C

38.液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比()。

A、慢

B、快

C、相同

D、不相同

答案：A

39.全支撐式曲軸的主軸徑總數(shù)比連桿軸徑()。

A、少一^1^

B、少兩個(gè)

C、多一個(gè)

D、多兩個(gè)

答案：C

40.目前汽車(chē)上較為常用的玻璃主要有鋼化玻璃和()。

A、隔熱玻璃

B、隔音玻璃

C、夾層玻璃

D、防爆玻璃

答案：C

41.德國(guó)大眾型轎車(chē)常用()式電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

A、繩輪

B、永磁

C、勵(lì)磁

D、交叉臂

答案：D

42.進(jìn)行汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為()

±1°O

A、9°

B、11°

C、13°

D、15°

答案：C

43.四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸上同名凸輪中線(xiàn)問(wèn)的夾角是0。

A、180°

B、60°

C、90°

D、120°

答案：C

44.道德是人們行為應(yīng)遵循的原則和()。

A、規(guī)范

B、規(guī)定

C、制度

D、標(biāo)準(zhǔn)

答案：D

45.單向閥的作用是0。

A、接通電路

B、關(guān)閉油路

G控制油路

D、允許油液按一個(gè)方向流動(dòng),不能反向流動(dòng)

答案：D

46.下列選項(xiàng)中()是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起轉(zhuǎn)向沉重的原因。

A、油液臟

B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞

C、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞

D、流量控制閥被卡住

答案：B

47.神龍富康轎車(chē)的主減速器屬于()結(jié)構(gòu)。

A、單級(jí)圓柱齒輪式

B、單級(jí)圓錐齒輪式

C、輪邊行星齒輪式

D、單排行星齒輪式

答案：B

48.發(fā)電機(jī)正常行駛時(shí),充電指示燈亮說(shuō)明0。

A、發(fā)電機(jī)工作正常

B、發(fā)電機(jī)不發(fā)電

C、蓄電池?zé)o電

D、蓄電池工作正常

答案：B

49.蓄電池正接線(xiàn)柱刻有()號(hào)。

A、“正”

B、“+”

D、“正極”

答案：B

50.《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證由()道路運(yùn)輸管

理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制和編號(hào)，縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

A、省級(jí)

B、市級(jí)

C、縣級(jí)

答案：A

51.如果通向燃油傳感器的線(xiàn)路短路，則燃油表的指示值()。

A、為零

B、為1

C、跳動(dòng)

D、A或C

答案：B

52.恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況，保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮機(jī)動(dòng)車(chē)的效能和降低運(yùn)行消耗,

是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)的()。

A、質(zhì)量要求

B、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

C、社會(huì)責(zé)任

答案：C

53.為了減輕磨損,通常對(duì)()進(jìn)行鍍格。

A、第一道環(huán)

B、所有氣環(huán)

C、油環(huán)

D、氣環(huán)和油環(huán)

答案：A

54.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。

A、前輪胎修補(bǔ),前輪輛變形,前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車(chē)架變形或鉀釘松動(dòng)

D、前束過(guò)大'車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角變小

答案：D

55.汽車(chē)剎車(chē)燈燈泡一般為()瓦。

A、20W

B、21W

C、22W

D、23W

答案：B

56.交流發(fā)電機(jī)采用的整流電路是0。

A、單相半波

B、單相橋式

G三相半波

D、三相橋式

答案：D

57.點(diǎn)火過(guò)早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)0。

A、過(guò)冷

B、功率下降

C、燃油消耗率下降

D、排氣管冒黑煙

答案：B

58.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》規(guī)定,社會(huì)主義道德建設(shè)要堅(jiān)持以為人民服務(wù)為0o

A、原則

B、核心

C、基本要求

答案：A

59.維修質(zhì)量指標(biāo)一般用()表示。

A、生產(chǎn)率

B、合格率

C、返修率

D、效率

答案：B

60.不準(zhǔn)在有壓力的管道上進(jìn)行任何檢修工作。特殊情況下在運(yùn)行中的管道,閥

門(mén)上緊固閥門(mén)盤(pán)根和在管道上打卡子以消除輕微的漏泄等工作,必須經(jīng)()批準(zhǔn)并

取得值長(zhǎng)同意,并由主管領(lǐng)導(dǎo)指定熟練的人員,在工作負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)下進(jìn)

行。

A、總工程師

B、主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)

C、當(dāng)班值長(zhǎng)

D、班長(zhǎng)

答案：B

61.《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立采購(gòu)配件()

制度，(記錄購(gòu)買(mǎi)日期、供應(yīng)商名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)及規(guī)格型號(hào)等。

A、管理

B、出入庫(kù)管理

C、登記

答案：C

62.汽車(chē)基礎(chǔ)件產(chǎn)生變形的主要原因是受到()應(yīng)力作用而導(dǎo)致的。

A、內(nèi)

B、外

C、內(nèi)、夕卜

D、其它

答案：C

63.空氣流量計(jì)根據(jù)檢測(cè)進(jìn)氣量的方式不同可以分為哪兩種。()。

A、D型和LH型

B、D型和M型

C、M型和LH型

D、型和L型

答案：D

64.曲軸飛輪組主要由曲軸、()和附件等組成。

A、齒輪

B、鏈輪

C、帶輪

D、飛輪

答案：D

65.汽車(chē)安全氣囊開(kāi)始膨脹到癟氣的時(shí)間約()so

A、1

B、2

C、3

D、0.1

答案：D

66.汽車(chē)尾氣中的有害氣體是0。

A、H02和C02

B、CO和NOX

G0和HC

D、CO,HC和NOX

答案：D

67.蓄電池電解液的液面應(yīng)高出極板()。

A、5-10mm

B\10-15mm

C、15-20mm

D、20-25mm

答案：B

68.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理

或者整車(chē)修理的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的,維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽

發(fā)()。

A、結(jié)算清單

B、機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證

C、材料清單

D、維修工單

答案：B

69.汽車(chē)行駛時(shí)，變換車(chē)速,如出現(xiàn)“咔啦、咔啦”的撞擊聲，多半是0。

A、軸承磨損松曠

B、傳動(dòng)軸排列破壞

C、螺栓松動(dòng)

D、萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓得過(guò)緊

答案：A

70.有一蓄電池型號(hào)為6-QA-75,其中A表示()。

A、干式荷電池

B、起動(dòng)型蓄電池

C、薄型極板

D、低溫起動(dòng)性好

答案：A

71.常用的臺(tái)虎鉗有。和固定式兩種。

A、齒輪式

B、回轉(zhuǎn)式

C、蝸桿式

D、齒條式

答案：B

72.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，將油壓表接在供油管和()之間。

A、燃油泵

B、燃油濾清器

C、分配油管

D、噴油器

答案：C

73.裝有廢氣催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機(jī),要選用()級(jí)以上的機(jī)

油。

A、SD

B、SE

C、SF

D、SG

答案：D

74.盤(pán)式制動(dòng)器,制動(dòng)盤(pán)固定在()。

A、輪轂上

B、轉(zhuǎn)向節(jié)上

C、制動(dòng)鼓上

D、活塞上

答案：A

75.電池電解液的濃度應(yīng)為()g/cm2。

A、1.84

B、1.80

C、2.00

D、2.01

答案：A

76.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)缺少液壓油會(huì)導(dǎo)致()。

A、行駛跑偏

B、轉(zhuǎn)向沉重

C、制動(dòng)跑偏

D、不能轉(zhuǎn)向

答案：B

77.甲說(shuō):對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行;乙說(shuō):一般情況下可通過(guò)

外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者的觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

78.JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()。

A\前端

B、后端

C、側(cè)面

D、下面

答案：C

79.如果空調(diào)系統(tǒng)的低壓和高壓側(cè)壓力都太高,感覺(jué)低壓管路是熱的,可能的原因

是()。

A、制冷劑中有水分

B、制冷劑不足

C、制冷劑中有空氣

D、制冷劑過(guò)量

答案：B

80.嚴(yán)守崗位,盡心盡責(zé)‘注重務(wù)實(shí)'兢兢業(yè)業(yè)地干好機(jī)動(dòng)車(chē)維修各個(gè)崗位的本

職工作，是()對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員的具體要求。

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、奉獻(xiàn)社會(huì)

答案：A

81.啟動(dòng)機(jī)在做全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),除測(cè)試電流、電壓外,還應(yīng)測(cè)試()。

A、轉(zhuǎn)速

B、轉(zhuǎn)矩

C\功率

D、電阻值

答案：B

82.桑塔納2000型轎車(chē)主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為()mm。

A、0.15

B、0.20

C、0.25

D、0.30

答案：A

83.甲說(shuō):對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行;乙說(shuō):一般情況下可通過(guò)

外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者的觀點(diǎn)0。

A、甲正確

B、乙正確

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

84.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中潤(rùn)滑油的平均油溫為()。

A、40~50℃

B、50~70℃

G70~90℃

D、95℃以上

答案：D

85.汽車(chē)上的液力耦合器屬于動(dòng)力式液壓傳動(dòng)()。

A、液壓傳動(dòng)

B、容積式液壓傳動(dòng)

C、動(dòng)力式液壓傳動(dòng)

D、能量轉(zhuǎn)換

答案：C

86.當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)()。

A、不轉(zhuǎn)

B、高速旋轉(zhuǎn)

C、低速旋轉(zhuǎn)

D、根本毫不相關(guān)

答案：C

87.發(fā)光二極管的英文縮寫(xiě)是0。

A、LBD

B、LCD

C、LDD

D、LED

答案：D

88.以下診斷儀中屬于大眾公司專(zhuān)用診斷儀的是0。

A、Tech—1

B、V.A.G1551

C\電眼睛

D、修車(chē)王

答案：B

89.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（）外輪轉(zhuǎn)向角。

A、大于

B、小于

C、等于

D、大于或等于

答案：A

90.機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)不

得大于0°。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

91.通過(guò)車(chē)輛前軸輪軸偏移（前軸偏角）與后軸輪軸偏移（后軸偏角）的差值,可以

檢查0。

A\車(chē)輛前軸與后軸的平行度

B、車(chē)輛左側(cè)橫向偏位的狀況

C、車(chē)輛右側(cè)橫向偏位的狀況

D、車(chē)輛前軸與后軸的平衡度

答案：A

92.正弦交流電的三要素是0、角頻率、初相位。

A、最小值

B、平均值

C、最大值

D、代數(shù)值

答案：C

93.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為:發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失。看法正

確的是0。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

答案：A

94.對(duì)于EQ1092F型汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門(mén)間隙為0.25mm時(shí),進(jìn)氣

門(mén)提前角為()。

A、20°

B、25°

C、30°

D、15°

答案：A

95.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)由集濾器'機(jī)油冷卻器、機(jī)油濾清器()等部件組成。

A、齒輪

B\機(jī)油泵

C、飛輪

D、曲軸

答案：B

96.東風(fēng)1090汽車(chē)轉(zhuǎn)向系蝸桿軸與軸承的配合間隙應(yīng)為()mm。

A、-0.015~-0.001

B、-0.027~-0.002

G-0.00r+0.001

D、-0.03C-0.025

答案：A

97.如離合器間隙太大,離合器將出現(xiàn)()的故障。

A、打滑

B、分離不開(kāi)

C、發(fā)抖

D、異響

答案：B

98.根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的技術(shù)要求，氣

門(mén)導(dǎo)管與承孔的配合過(guò)盈量一般為()mm。

A、0.OCO.04

B、0.OCO.06

C、0.02~0.04

D、0.2~0.06

答案：D

99.起動(dòng)機(jī)的()是由鐵芯與激磁繞組組成,固定在機(jī)殼的內(nèi)壁上。

A、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

B、電樞

C、換向器

D、磁極

答案：C

100.水冷卻系中,冷卻水的大小循環(huán)路線(xiàn)由()控制。

A、風(fēng)扇

B、百葉窗

C、節(jié)溫器

D、分水管

答案：C

101.根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》(GB3802-83)的技術(shù)要求,飛輪突緣的徑向

圓跳動(dòng)公差為()mm。

A、0.02

B、0.04

C、0.06

D、0.08

答案：B

102.起動(dòng)機(jī)每次連續(xù)起動(dòng)的時(shí)間不能超過(guò)0。

A、2s

B、5s

C、10s

D、15s

答案：B

103.進(jìn)氣系統(tǒng)的功用是0,為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必需的空氣。

A、測(cè)量汽油燃燒時(shí)所需的空氣量

B、測(cè)量和控制噴油量

C、測(cè)量和控制汽油燃燒時(shí)所需的空氣量

D、控制汽油燃燒時(shí)所需的空氣量

答案：C

104.下列哪一部件不是防抱制動(dòng)系統(tǒng)的部件()

A、動(dòng)力一轉(zhuǎn)向泵

B、制動(dòng)主缸

C、電磁閥體組件

D、車(chē)輪傳感器

答案：A

105.變速器通過(guò)不同的傳動(dòng)比嚙合副改變(換檔)達(dá)到變換轉(zhuǎn)速得到不同的()，保

證汽車(chē)克服不同的道路阻力。

A、扭矩

B、力矩

C、轉(zhuǎn)速

D、傳動(dòng)比

答案：A

106.輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用()檢查。

A、靜平衡檢測(cè)儀

B、動(dòng)平衡檢測(cè)儀

C\扒胎機(jī)

D、測(cè)功機(jī)

答案：B

107.改善噴油器噴霧質(zhì)量可降低柴油機(jī)排放污染物中()的含量。

A、碳煙

B、水

C、二氧化硫

D、氮

答案：A

108.噴油泵柱塞行程的大小取決于0。

A、柱塞的長(zhǎng)短

B、噴油泵凸輪的升程

C、噴油時(shí)間的長(zhǎng)短

D、柱塞運(yùn)行的時(shí)間

答案：B

109.根據(jù)《汽車(chē)前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823—88)的技術(shù)要求,前軸鋼

板彈簧座上U形螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于Oo

A、1.Omm

B、1.5mm

Cv2.Omm

Dv0.5mm

答案：A

110.汽車(chē)制動(dòng)器的內(nèi)張雙蹄式鼓式制動(dòng)器,以制動(dòng)鼓的()面為工作表面。

A、內(nèi)圓柱

B、外圓柱

C、端面

D、內(nèi)圓柱、外圓柱、端面都不對(duì)

答案：A

111.水冷卻系組成中能對(duì)冷卻水加壓并使其循環(huán)的是()。

A、節(jié)溫器

B、散熱器

C、風(fēng)扇

D、水

答案：D

112.凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于0。

A、氣門(mén)的升程

B、氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

C、氣門(mén)的密封狀況

D、氣門(mén)的磨損規(guī)律

答案：B

113.當(dāng)在三相四線(xiàn)線(xiàn)制供電線(xiàn)路中，線(xiàn)電壓VL和相電壓UP的數(shù)量關(guān)系是()。

A、UL=^：UP

B、UP=UL

C、UL=^3UP

答案：B

114.采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下,停止空

氣壓縮機(jī)()min后,其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPao

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

115.凸輪軸是用來(lái)控制各汽缸進(jìn)、排氣門(mén)()時(shí)間的。

A、開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟持續(xù)

B、壓縮

C'點(diǎn)火

D、做功

答案：A

116.0是汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力的工作介質(zhì)。

A、燃油

B、機(jī)油

C\潤(rùn)滑油

D、制動(dòng)液

答案：D

117.非獨(dú)立懸架在()上應(yīng)用廣泛。

A、豪華轎車(chē)

B、賽車(chē)

C、中、重型汽車(chē)

D、轎車(chē)

答案：C

118.特種設(shè)備出廠時(shí),應(yīng)當(dāng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、()、安裝及使用

維修說(shuō)明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。

A、設(shè)計(jì)規(guī)范

B、使用規(guī)范

C、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明

D、制造工藝規(guī)范

答案：C

119.起動(dòng)機(jī)換向器若失圓超過(guò)()mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行修理。

A、0.05

B、0.04

C、0.03

D、0.02

答案：A

120.從交流發(fā)電機(jī)在汽車(chē)上的實(shí)際功用來(lái)說(shuō),它是汽車(chē)上的0。

A、主要電源

B、次要電源

C、充電電源

D、照明電源

答案：A

121.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈()。

A、半脫離

B、接合

C、脫離

D、半接合

答案：C

122.目前大多數(shù)轎車(chē)都是采用()。

A、邊梁式車(chē)架

B、中梁式車(chē)架

C、綜合式車(chē)架

D、承載式車(chē)身

答案：D

123.汽車(chē)上交流發(fā)電機(jī)配裝了調(diào)節(jié)器后,具有()。

A、限制自身最大輸出電流的性能

B、限制自身最大輸出電壓的性能

C、同時(shí)限制最大輸出電流和最大輸出電壓的性能

D、控制激磁電流保持恒定不變的性能

答案：B

124.柴油車(chē)廢氣排放檢測(cè)的是0。

A、CO

B、HC

G0和HC

D、煙度值

答案：D

125.按對(duì)噴油量、噴油正時(shí)、噴油速率、和噴油壓力的控制方式分，柴油機(jī)電控

燃油噴射系統(tǒng)經(jīng)歷了位置控制、()、壓力控制三個(gè)階段。

A、電子控制

B、時(shí)間控制

C、相位控制

D、計(jì)算機(jī)控制

答案：B

126.發(fā)電機(jī)后端蓋裝有兩個(gè)炭刷架,用兩個(gè)螺旋形彈簧壓住炭刷，使其能可靠接

觸轉(zhuǎn)子上的兩個(gè)()。

A、接柱

B、滑環(huán)

C、軸頭

D、軸承

答案：B

127.根據(jù)《汽車(chē)前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823-88)的技術(shù)要求,前軸鋼板

彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于()mm。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

128.空氣濾清器的清潔,應(yīng)每15000KM時(shí)，()。

A、更換

B、用高壓空氣吹潔

C、用水洗干凈

D、不用維護(hù)

答案：A

129.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)困難的主要原因是0。

A、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大

B、燃料汽化性能差

C、蓄電池工作能力低

D、以上三者都是

答案：D

130.活塞環(huán)漏光處的縫隙應(yīng)不大于()mm。

A、0.01

B、0.03

C\0.05

D、0.07

答案：B

131.在機(jī)動(dòng)車(chē)維修服務(wù)工作中，不計(jì)名利、勇于吃苦、任勞任怨,最大限度地滿(mǎn)足

服務(wù)對(duì)象的需求,積極為機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的力量,這是()對(duì)于機(jī)

動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員的具體要求。

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、奉獻(xiàn)社會(huì)

答案：C

132.0是指金屬材料是否容易被切削工具進(jìn)行加工的性能。

A、淬透性

B、延展性

C、切削性

D、可焊性

答案：C

133.安全保護(hù)措施有保護(hù)接地,漏電保護(hù)器和()。

A、保護(hù)接零

B、減少電流

C、減少電壓

答案：B

134.采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，（）內(nèi)氣壓表

的指示氣壓應(yīng)從零開(kāi)始升至起步氣壓。

Av1mm

B、2mm

C、3mm

Dv4mm

答案：D

135.下列說(shuō)法正確的是0。

A、隨機(jī)事件的發(fā)生有偶然性和必然性之分,而沒(méi)有大小之別

B、隨機(jī)事件發(fā)生的可能性雖有大小之別，單我們卻無(wú)法度量

C、隨機(jī)事件發(fā)生的肯能性的大小與概率沒(méi)有必然聯(lián)系

D、概率愈大,事件發(fā)生的可能性就愈大,相反也成立

答案：D

136.在實(shí)際工作中自覺(jué)自愿地履行職業(yè)責(zé)任,就是0的具體表現(xiàn)。

A、完成生產(chǎn)任務(wù)

B、履行機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)義務(wù)

C、遵紀(jì)守法

答案：B

137.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比大于10以上的汽車(chē)應(yīng)使用（）。

A、97號(hào)以上汽油

B、93號(hào)汽油

C、90號(hào)汽油

D、都可以

答案：A

138.道德的功能是認(rèn)識(shí)功能和()功能。

A、教育

B、調(diào)節(jié)

C、疏導(dǎo)

D、管理

答案：B

139.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光頻率應(yīng)控制在60120次/min,最為合適的是()。

A、60~95次/min

B、95~110次/min

G110~120次/min

D、120~135次/min

答案：A

140.配制電解液時(shí)應(yīng)()。

A、使用陶瓷器皿

B、使用金屬器皿

C、使用木質(zhì)器皿

D、將水倒入硫酸中

答案：A

141.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),可以()

后撤離現(xiàn)場(chǎng)。

A、經(jīng)安全管理人員同意

B、經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)

C、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意

D、采取可能的應(yīng)急措施

答案：D

142.硅油式風(fēng)扇離合器的感溫元件是()。

A、硅油

B、電子開(kāi)關(guān)

C、離合器殼體

D、盤(pán)狀雙金屬片

答案：D

143.液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中的重要()。

A、動(dòng)力元件

B、控制元件

G執(zhí)行元件

D、輔助裝置

答案：B

144.下列選項(xiàng)中()不是行駛跑偏的原因。

A、兩前輪胎氣壓差過(guò)大或磨損程度不一致

B、前橋變形

C、前輪前束過(guò)大或過(guò)小

D、車(chē)架變形或獅釘松動(dòng)

答案：D

145.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系中各連接件和傳動(dòng)副之間存在這著一定間隙,這使轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向

輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定角度,這段角行程稱(chēng)為()。

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程

B、轉(zhuǎn)向盤(pán)行程

C、自由行程

D、有效行程

答案：A

146.對(duì)三元催化轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率影響最大的兩個(gè)因素是排氣溫度和()。

A、是否裝用氧傳感器

B、進(jìn)氣壓力

C、混合氣濃度

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

答案：C

147.四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸上同名凸輪中線(xiàn)間的夾角是()。

A、180°

B、60°

C、90°

D、120°

答案：C

148.道德是一種社會(huì)意識(shí),是一種特殊的()規(guī)范體系。

A、管理

B、決策

C、約束

D、調(diào)節(jié)

答案：D

149.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)和。等四部分組成。

A、輪轂

B、車(chē)輪

C、轉(zhuǎn)向軸

D、橫拉桿

答案：A

150.在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，高壓開(kāi)關(guān)的作用是()。

A、控制制冷管路的最低壓力'自動(dòng)斷開(kāi)壓縮機(jī)電磁離合器電路

B、控制制冷管路壓力升高，自動(dòng)斷開(kāi)壓縮機(jī)電磁離合器電路

C、以上兩種作用都有

D、控制風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)、加速冷卻冷凝器

答案：D

151.()是輪胎異常磨損的原因。

A、減振器性能減弱

B、連接銷(xiāo)松動(dòng)

C\減振器損壞

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

答案：D

152.當(dāng)采用雙氣門(mén)彈簧時(shí),兩氣門(mén)的旋向0。

A、相同

B、相反

C、無(wú)所謂

D、不一定

答案：B

153.()是行駛跑偏的原因。

A、兩前輪胎氣壓差過(guò)大

B、車(chē)架變形或伽釘松動(dòng)

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大

D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

答案：A

154.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的檢驗(yàn),主要測(cè)量其0。

A、直線(xiàn)度和同軸度

B、平行度和平面度

C、垂直度和圓跳動(dòng)

D、圓度和圓柱度

答案：D

155.連桿的彎曲極限值為(),若彎曲值超過(guò)該極限值,則對(duì)連桿進(jìn)行校對(duì)或更換

新件。

A、0.05mm

B、0.06mm

C、0.07mm

D、0.08mm

答案：A

156.一般冬季行駛0天,夏季行駛5~6天,應(yīng)檢查電解液的液面高度。

A、5~10

B、10~15

C、15~20

D、20~25

答案：B

157.離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí)，使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極限放松時(shí)應(yīng)立

即回原位。

A、工作方向

B、正向

C、反向

D、側(cè)向

答案：A

158.()用于檢測(cè)柴油車(chē)廢氣中有害氣體的含量。

A、煙度計(jì)

B、廢氣分析儀

C、示波器

D、萬(wàn)用表

答案：A

159.CA1091發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是()點(diǎn)火線(xiàn)圈。

A、開(kāi)磁路

B、閉磁路

C、開(kāi)磁路和閉磁路都可以

D、開(kāi)磁路和閉磁路都不可以

答案：A

160.蓄電池的額定容量與()有關(guān)。

A、單格數(shù)

B、電解液數(shù)量

C、單格內(nèi)極板片數(shù)

D'溫度

答案：C

161.用百分表測(cè)量變速器輸入軸的徑向跳動(dòng)量要求不大于0.025mm，使用極限為

()mrrio

A、0.03

B、0.04

C、0.05

D、0.06

答案：D

162.汽車(chē)上采用的液壓傳動(dòng)裝置以動(dòng)力式為工作原理的常稱(chēng)為0。

A、液力傳動(dòng)

B、液壓傳動(dòng)

C、氣體傳動(dòng)

D\液體傳動(dòng)

答案：A

163.關(guān)于汽車(chē)行駛中有撞擊聲或異響的原因。甲認(rèn)為:減振器損壞是其中之一。

乙認(rèn)為:彈簧折斷是其中之一。丙認(rèn)為:單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法

正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：A

164.汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的行駛里程為()Km。

A、500010000

B、10000~15000

G20000~30000

D、30000~40000

答案：B

165.下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的()。

A、前照燈的光束是可調(diào)的

B、前照燈需要防水

C、遠(yuǎn)光燈的功率比近光燈的功率大

D、前照燈的燈泡是不能單獨(dú)更換的

答案：D

166.光耦合型車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器裝在0。

A、分電器內(nèi)

B、凸輪軸前

C、飛輪上

D、組合儀表內(nèi)

答案：D

167.變速器中某常吶合齒輪副只更換了一個(gè)齒輪,可導(dǎo)致()。

A、異響

B、掛不上檔

C、脫擋

D、換擋困難

答案：A

168.壓縮比低、轉(zhuǎn)速低、輸出功率小的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用0。

A、冷型火花塞

B、中型火花塞

C、熱型火花塞

D、A,B,C均可

答案：C

169.計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成包括各種傳感器、計(jì)算機(jī)、點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線(xiàn)

圈以及0。

A、空氣濾清器

B、空氣流量計(jì)

C、脈動(dòng)阻尼器

D、配電器

答案：D

170.按照空氣的流向暖風(fēng)器裝在空調(diào)風(fēng)道內(nèi)蒸發(fā)器的()。

A、后面

B、前面

C、左面

D、右面

答案：A

171.汽車(chē)氣壓制動(dòng)時(shí)有“哽哽”異響或車(chē)身發(fā)抖應(yīng)()。

A、更換摩擦片，光磨制動(dòng)鼓

B、調(diào)整蹄片和制動(dòng)鼓間隙

C、檢查制動(dòng)氣室

D、檢查制動(dòng)閥

答案：A

172.若要檢查硅二極管是否斷路或短路時(shí),則需用()。

A、兆歐表

B、萬(wàn)用表

C、百分表

D、其他表

答案：B

173.桑塔納2000型轎車(chē)前懸架采用()。

A、雙叉式

B、撐桿式

C、拖動(dòng)臂式

D、非獨(dú)立式

答案：B

174.下列不屬于水溫表類(lèi)型的是0。

A、電熱式

B、電磁式

C、蒸氣壓力式

D、分流式

答案：D

175.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)變速器使用的是()同步器。

A、慣性鎖銷(xiāo)式

B、慣性鎖環(huán)式

C、自動(dòng)增力式

D、強(qiáng)制鎖止式

答案：A

176.根據(jù)《汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825-88)技術(shù)要求，圓錐主、從動(dòng)齒輪

嚙合間隙為()mmo

A、0.15~0.25

B、0.15~0.35

C\0.15~0.45

D、0.15~0.50

答案：D

177.在汽車(chē)安全氣囊裝置中，()由火藥和電雷管組成。

A、點(diǎn)火器

B\氣囊

C、傳感器

D、ECU

答案：A

178.噴油泵是在()內(nèi)噴油的。

A、柱塞行程

B、柱塞有效行程

GA,B均可

D、A,B不確定

答案：B

179.解放CA1092型汽車(chē)主銷(xiāo)內(nèi)傾角為()。

A、6°

B、10°

C、8°

D、4°

答案：C

180.燃油泵供油量在有汽油濾清器的情況下應(yīng)為0mL。

A、400700

B、700~1000

C、10001300

D、13001600

答案：B

181.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致()。

A、車(chē)輛行駛跑偏

B、制動(dòng)不良

C、制動(dòng)時(shí)間交長(zhǎng)

D、制動(dòng)距離變長(zhǎng)

答案：B

182.汽車(chē)二級(jí)維護(hù)由()負(fù)責(zé)執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。

A、維修企業(yè)

B、車(chē)輛管理所

C、駕駛員

D、交通運(yùn)輸管理部門(mén)

答案：A

183.金屬材料在無(wú)限多次交變載荷作用下,不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力,稱(chēng)為金屬

材料的0。

A、塑性

B、韌性

C、強(qiáng)度

D、疲勞強(qiáng)度

答案：D

184.汽油機(jī)。將高壓電引入燃燒室,產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃混合氣。

A、高壓線(xiàn)

B、火花塞

C、分電器

D、電源

答案：B

185.下列選項(xiàng)為壓力控制回路的是0。

A、調(diào)壓回路

B、調(diào)速回路

C、換向回路

D、同步回路

答案：A

186.為了保證活塞能工常工作,冷態(tài)下常將其沿徑向做成()的橢圓形。

A、長(zhǎng)軸在活塞銷(xiāo)方向

B、長(zhǎng)軸垂直于活塞銷(xiāo)方向

C、A、B均可

D、A、B均不可

答案：A

187.我公司生產(chǎn)國(guó)內(nèi)車(chē)型上所配置的發(fā)動(dòng)機(jī)有帶OBD、不帶OBD之分,OBD是針對(duì)

發(fā)動(dòng)機(jī)的哪項(xiàng)內(nèi)容提出的()。

A、噪聲

B、排放

C、油耗

D、功率

答案：B

188.超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是()。

A、連續(xù)信號(hào)

B、數(shù)字信號(hào)

C、模擬信號(hào)

D、固定信號(hào)

答案：B

189.用量缸表測(cè)量氣缸直徑時(shí),當(dāng)大指針逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)離開(kāi)“0”位,表示氣缸直徑()

標(biāo)稱(chēng)尺寸的缸徑。

A、小于

B、等于

C、大于

D、小于等于

答案：C

190.以下屬于汽缸蓋腐蝕的主要原因的是()。

A、冷卻液加注過(guò)多

B、使用了不符合要求的冷卻液

C、汽車(chē)工作條件惡劣

D、汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超時(shí)間超負(fù)荷工作

答案：B

191.機(jī)動(dòng)車(chē)維修最主要的特征就是以其()，恢復(fù)汽車(chē)的使用性能,使汽車(chē)能正常

運(yùn)行。

A、服務(wù)的周到性

B、技術(shù)的可靠性

C、設(shè)施的完備性

答案：B

192.制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按制動(dòng)力源可分為()

A、人力式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

B、伺服制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

C、獨(dú)立式制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、以上兩項(xiàng)

答案：D

193.現(xiàn)代轎車(chē)普遍采用()。

A、子午線(xiàn)輪胎

B、普通斜交輪胎

C、越野花紋輪胎

D、載貨汽車(chē)輪胎

答案：A

194.當(dāng)主、掛車(chē)因故脫掛時(shí)，掛車(chē)0。

A、不制動(dòng)

B\自行制動(dòng)

C、停車(chē)

D、制動(dòng)力減小

答案：B

195.低燃油油位警告燈所使用的電阻是()。

A、正熱敏電阻

B、普通電阻

C、負(fù)熱敏電阻

D、A或C

答案：C

196.在一些車(chē)輛上,為了防止車(chē)身在轉(zhuǎn)向等情況下發(fā)生過(guò)大的橫向傾斜,在懸架

中設(shè)有()。

A、橫向推力桿

B、橫向穩(wěn)定器

G彈性元件

D、減振器

答案：B

197.()是社會(huì)主義道德的集中體現(xiàn),也是社會(huì)主義職業(yè)道德的核心內(nèi)容。

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、為人民服務(wù)

答案：C

198.當(dāng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同,那么轉(zhuǎn)矩的

分配是0。

A、左輪大于右輪

B、右輪大于左輪

C、左、右輪相等

D、右輪為零

答案：C

199.道德是一定社會(huì)、一定階級(jí)向人們提出的處理各人與個(gè)人、個(gè)人與社會(huì)之間

各種關(guān)系的一種特殊的0規(guī)范。

A、行為

B、工作

C、相處

D、行動(dòng)

答案：A

200.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的車(chē)架類(lèi)型屬于()。

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無(wú)梁式

答案：A

201.()不是輪胎異常磨損的原因。

A、減振器性能減弱

B、主銷(xiāo)后傾角改變

C、輪胎氣壓不平衡

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

答案：A

202.采用()時(shí),車(chē)橋都是斷開(kāi)式的。

A、獨(dú)立懸架

B、非獨(dú)立懸架

C、單級(jí)主減速器

D、雙級(jí)主減速器

答案：A

203.為確保安全,更換霍爾傳感器前應(yīng)采取的措施是()。

A、拆下蓄電池負(fù)極導(dǎo)線(xiàn)

B、拆下蓄電池正極導(dǎo)線(xiàn)

C、拆下蓄電池

D、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

答案：D

204.硅油式風(fēng)扇離合器的感溫元件是0。

A、硅油

B、電子開(kāi)關(guān)

C、禺合器殼體

D、盤(pán)狀雙金屬片

答案：D

205.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的檢驗(yàn),主要測(cè)量其0。

A、直線(xiàn)度和同軸度

B、平行度和平面度

C、垂直度和圓跳動(dòng)

D、圓度和圓柱度

答案：D

206.通常所說(shuō)的理論空燃比是（）。

A、14.7:1

Bx1：1

C、12:1

D、16:1

答案：A

207.機(jī)動(dòng)車(chē)維修職業(yè)所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任從宏觀上講,具有0的職能。

A、保障機(jī)動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況

B、保障托修方利益

C、保障道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展

答案：C

208.1kWh等于（）J。

A、3.6X106

B、3.6X107

C、3.6X108

D、3.6X109

答案：A

209.三元催化轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率影響最大的因素的是0o

A、氧傳感器的信號(hào)

B、混合氣的濃度和排氣溫度

C、冷卻液的溫度

D、混合氣的濕度和排氣溫度

答案：B

210.喇叭繼電器(三線(xiàn)接頭式)接按鈕的端子標(biāo)記()。

A、F

B、C、H

D、S

答案：D

211.安裝傳動(dòng)軸時(shí),應(yīng)使兩端萬(wàn)向節(jié)叉位于()內(nèi)。

A、同一平面

B、兩個(gè)平面

C、垂直平面

D、相交平面

答案：A

212.()是正時(shí)齒輪異響的特征。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小

B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大

D、清脆的嗒嗒聲

答案：C

213.下列因素中導(dǎo)致汽車(chē)液壓制動(dòng)不良的是0。

A、制動(dòng)主缸回油閥密封不良

B、制動(dòng)主缸出油閥彈簧過(guò)軟

C、制動(dòng)主缸旁通孔堵塞

D、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小

答案：C

214.保障人民群眾()安全,是制定《安全生產(chǎn)法》的目的之一。

A、生命

B、財(cái)產(chǎn)

C、生命和財(cái)產(chǎn)

D、生命和健康

答案：B

215.對(duì)液壓系統(tǒng)中的油液壓力,流量,流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的裝置稱(chēng)0。

A、控制元件

B、能源裝置

C、執(zhí)行元件

D、輔助裝置

答案：A

216.檢查冷卻液液面高度時(shí)應(yīng)()觀察。

A、平視

B、俯視

C、仰視

D、斜視

答案：A

217.以下不屬于離合器摩擦片異響原因的是0。

A、摩擦片硬化

B、從動(dòng)盤(pán)轂歪斜

C、摩擦片獅釘露出

D、從動(dòng)盤(pán)表面平整

答案：D

218.()用于診斷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸及進(jìn)排氣門(mén)的密封狀況。

A、汽缸漏氣量檢測(cè)儀

B、真空表

C、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀

D、尾氣分析儀

答案：A

219.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),將()從電路中斷開(kāi)。

A、蓄電池

B、傳感器

C、點(diǎn)火線(xiàn)圈

D、電動(dòng)汽油泵打開(kāi)

答案：A

220.電控點(diǎn)火裝置(ESA)的控制主要包括點(diǎn)火提前角，通電時(shí)間及()控制等方面。

A、燃油停供

B、廢氣再循環(huán)

C、爆震防止

D、點(diǎn)火高壓

答案：C

221.0的作用是使汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定,汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動(dòng)回正。

A、主銷(xiāo)后傾

B、主銷(xiāo)內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

答案：A

222.電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)控制的電流是發(fā)電機(jī)的()。

A、勵(lì)磁電流

B、電樞電流

C、充電電流

D、點(diǎn)火電壓

答案：A

223.高阻抗噴油器的電阻值為()O。

A、2~3

B、5~10

C、12~15

D、50~100

答案：C

224.《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》中規(guī)定,采購(gòu)配件在登記入庫(kù)時(shí),應(yīng)查驗(yàn)()等相關(guān)證

明。

A、采購(gòu)發(fā)票

B、產(chǎn)品合格證

C、檢驗(yàn)單

答案：B

225.空載試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間不能超過(guò)()。

A、5s

B、IOs

C、Imin

D、5min

答案：c

226.()不能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。

A、熔斷器故障

B、開(kāi)關(guān)故障

C、遙控器故障

D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障

答案：D

227.汽車(chē)方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)向量不能超過(guò)()度。

A、15°

B、130°

C、45°

D、60°

答案：B

228.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)小,應(yīng)調(diào)整()。

A、制動(dòng)踏板高度

B、制動(dòng)氣室壓力

C、儲(chǔ)氣筒壓力

D、制動(dòng)底板上的偏心支承

答案：D

229.SRS系統(tǒng)是指()o

A、安全防盜系統(tǒng)

B、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

C、安全氣囊系統(tǒng)

D、制動(dòng)力分配系統(tǒng)

答案：C

230.汽車(chē)大修后,其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得小于原車(chē)功率的0o

A、90%

B、80%

C、70%

D、60%

答案：A

231.待修件是指具有較好()的零件。

A、修理工藝

B、修理價(jià)值

C、使用價(jià)值

D、幾何形狀

答案：B

232.從電刷引出的兩個(gè)接線(xiàn)柱，分別是“F”和“E”，它們固定在后端蓋上，與后

端蓋的絕緣情況是()。

A、“F”接線(xiàn)柱與后端蓋絕緣，“E”接線(xiàn)柱與后端蓋不絕緣

B、“F”接線(xiàn)柱與后端蓋不絕緣，“E”接線(xiàn)柱與后端益絕緣

C、“E”和“F”兩接線(xiàn)柱與后端蓋都絕緣

D、“E”和“F”兩接錢(qián)往與后端蓋都不絕緣

答案：A

233.桑塔納轎車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器是0。

A、綜合式

B、滾力式

C、人力式

D、氣壓式

答案：C

234.變速器掛入傳動(dòng)比大于1的檔位時(shí),變速器實(shí)現(xiàn)()。

A、減速增扭

B、增扭升速

C\增速增扭

D\減速減扭

答案：A

235.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí),變速器的輸入軸()。

A、不轉(zhuǎn)動(dòng)

B、高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C、低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D、與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同

答案：D

236.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因，說(shuō)法正確的是0。

A、空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管道堵塞

B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大

C、汽油濾芯堵塞，油管堵塞

D、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

答案：A

237.目前廣泛使用的是()千斤頂。

A、液壓式

B、絲杠

C、機(jī)械絲桿

D、A和B

答案：A

238.接通雨刮器電源,雨刷器轉(zhuǎn)動(dòng)有間歇或轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,說(shuō)明()有故障。

A、起動(dòng)機(jī)

B、雨刷電機(jī)

C、風(fēng)扇電機(jī)

D、刮水片

答案：B

239.根據(jù)《汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825-88)技術(shù)要求，圓錐主、從動(dòng)齒

輪嚙合間陳為()mm。

A、0.15~0.25b

B、0.15-0.35

C、0.15~0.45

D、0.15~0.50

答案：D

240.氣門(mén)高度用()測(cè)量。

A、外徑千分尺

B\內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

答案：C

241.以下屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)的是：()。

A、日常維護(hù)

B、一級(jí)維護(hù)

C、二級(jí)維護(hù)

D、三級(jí)維護(hù)

答案：A

242.節(jié)氣門(mén)位置傳感器斷路會(huì)導(dǎo)致()。

A、不易起動(dòng)

B、加速不良

C、減速熄火

D、飛車(chē)

答案：B

243.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,甲說(shuō)故障的原因主要是啟動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)

不良；乙說(shuō)故障的原因主要是啟動(dòng)機(jī)的電流過(guò)小。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

244.某汽車(chē)前照燈超常亮而且不得不經(jīng)常更換燈泡，技師甲說(shuō),這可能是由于交

流發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高而引起的,技師乙說(shuō),這可能是電路中額外的電壓降造成

的。誰(shuí)正確？()。

A、甲正確

B、乙正確

C、兩人均正確

D、兩人均不正確

答案：A

245.對(duì)儲(chǔ)存期超過(guò)2年的干式鉛蓄電池,使用前應(yīng)補(bǔ)充充電,充電時(shí)間應(yīng)在()小

時(shí)。

A、2~3

B、3~5

C、5~10

D、10

答案：C

246.()火花塞。

A、標(biāo)準(zhǔn)型

B、突出型

C、細(xì)電極型

D、銅心寬熱值型

答案：D

247.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是。攝氏度。

A、60~70

B、60~70

C、80~90

D、90~100

答案：C

248.小型汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)器大多與()行車(chē)制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器。

A、前輪

B、后輪

C、前輪或后輪

D、前輪和后輪

答案：B

249.點(diǎn)火線(xiàn)圈的功用有兩個(gè),一是0,二是儲(chǔ)能。

A、升壓

B、降壓

C、接通電路

D、切斷電路

答案：A

250.下置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)、排氣門(mén)都倒裝在()上。

A、氣缸體

B、汽缸蓋

C、凸輪軸

D、機(jī)體

答案：B

251.轉(zhuǎn)向輪繞著()轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、轉(zhuǎn)向節(jié)

B、主銷(xiāo)

C、前梁

D、車(chē)架

答案：B

252.劃線(xiàn)的基準(zhǔn)工具是()。

A、劃針

B、樣沖

C、角尺

D、劃線(xiàn)平板

答案：D

253.愛(ài)崗是敬業(yè)的0。

A、結(jié)果

B、體現(xiàn)

C、基礎(chǔ)

答案：C

254.汽車(chē)起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪與止推

環(huán)之間的間隙一般為0mm。

A、1.5-2.5

B、5

C、5-10

D、5-7

答案：B

255.真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，加力氣室和控制閥組成一個(gè)整體，叫做0o

A、真空助力器

B、真空增壓器

C、空氣增壓器

D、空氣助力器考

答案：A

256.以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是0。

A、汽油濾清器堵塞或汽油中有水，或發(fā)生氣阻

B、汽油泵濾網(wǎng)過(guò)臟或?yàn)V杯漏氣

C、汽油泵進(jìn)、出油閥貼合不嚴(yán)

D、汽油泵泵油量過(guò)大

答案：D

257.制冷劑離開(kāi)蒸發(fā)器后在管路中是0。

A、高壓液態(tài)

B、低壓液態(tài)

C、高壓氣態(tài)

D、低壓氣態(tài)

答案：D

258.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難原因是()。

A、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀

B、點(diǎn)火不正時(shí)

C、低壓電路短路

D、低壓電路斷路

答案：A

259.以下不屬于曲軸變形的主要原因的是0。

A、曲軸受到?jīng)_擊

B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩

C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

D、材料缺陷

答案：B

260.當(dāng)汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓高于某一值時(shí),氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)

關(guān)觸點(diǎn)0,報(bào)警燈（）o

A、分開(kāi)，不亮

B、分開(kāi)，亮

C、閉合，不亮

D、閉合，亮

答案：A

261.汽車(chē)空調(diào)所具備的功能就是:調(diào)節(jié)空氣的（）、濕度與風(fēng)度，使車(chē)內(nèi)人員獲得冷

暖舒適的成感覺(jué)。

A、氣流速度

B、空氣質(zhì)量

C、空氣中的水分

D'溫度

答案：D

262.以下屬于二級(jí)維護(hù)內(nèi)容的是：（）。

A、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)

B、更換活塞環(huán)

C、更換活塞銷(xiāo)

D、檢查曲軸軸向間隙

答案：A

263.桑塔納2000型轎車(chē)前后輪制動(dòng)力分配為()。

A、4.414:1

B、4:1

C、5:1

D、1:1

答案：A

264.柴油機(jī)柱塞式噴油泵的分泵數(shù)()發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)。

A、大于

B、等于

C、小于

D、不一定

答案：B

265.《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者的權(quán)利主要有：()；勞動(dòng)保護(hù)權(quán);職業(yè)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)進(jìn)修

權(quán)等。

A、勞動(dòng)權(quán)

B、學(xué)習(xí)的權(quán)利

C、娛樂(lè)權(quán)

D、修養(yǎng)權(quán)

答案：A

266.減震器的作用是0。

A\減震

B、傳動(dòng)

C、緩沖

D、支架

答案：A

267.過(guò)量空氣系數(shù)a為0時(shí)為濃混合氣。

A、＞1

B、＜1

C、=1

D、=2

答案：B

268.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的()稱(chēng)為壓縮比。

A、差值

B、和

C、乘積

D、比值

答案：D

269.下列哪一項(xiàng)不是汽車(chē)走合期的特點(diǎn)0。

A、行駛速度快

B、零件磨損速度快

C、潤(rùn)滑油變質(zhì)

D、行駛故障較多。

答案：A

270.當(dāng)車(chē)輛四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題，（）

A、輪胎異常磨損

B、轉(zhuǎn)向異常

C、行駛中跑偏

D、以上都是

答案：D

271.0的作用是使汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，轉(zhuǎn)向操縱輕便。

A、主銷(xiāo)后傾

B、主銷(xiāo)內(nèi)傾

C、車(chē)輪外傾

D、前輪前束

答案：A

272.熱線(xiàn)（熱膜）式空氣流量傳感器計(jì)量方式主要以空氣質(zhì)量為主,一般不受（）影

響。

A、進(jìn)氣溫度

B、進(jìn)氣壓力

C、海拔高度

D、進(jìn)氣管壓力

答案：A

273.東風(fēng)EQI092型汽車(chē)變速器的常嚙合齒輪均為0。

A、直齒輪

B、斜齒輪

C、錐形齒輪

D、齒輪

答案：B

274.剪式舉升器屬于0。

A、手動(dòng)式舉升器

B、電動(dòng)式舉升器

C、固定式舉升器

D、移動(dòng)式舉升器

答案：B

275.鼓式制動(dòng)器由于機(jī)械故障引起的()故障的原因可能是制動(dòng)鼓內(nèi)存有積水。

A、斷裂

B、磨損

C、過(guò)熱

D、不正常制動(dòng)

答案：D

276.若要檢查硅二極管是否斷路或短路時(shí),則需用()。

A、兆歐表

B、萬(wàn)用表

C、百分表

D、其他表

答案：B

277.燈光繼電器常見(jiàn)故障是()

A、觸點(diǎn)燒蝕

B、觸點(diǎn)松動(dòng)

C、觸點(diǎn)間隙不當(dāng)

D、觸點(diǎn)氧化

答案：A

278.企業(yè)文化的功能不包括0。

A、激勵(lì)功能

B、導(dǎo)向功能

C、整合功能

D、娛樂(lè)功能

答案：D

279.電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵及()剛性連為一體。

A、上鐵心

B、下鐵心

C、彈簧

D、按鈕

答案：A

280.關(guān)于裝備動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)方向發(fā)飄或跑偏的原因，甲認(rèn)為:分配閥反作

用彈簧過(guò)軟或損壞就是方向發(fā)飄或跑偏的根本原因；乙認(rèn)為:流量控制閥被卡住

是原因之一;丙認(rèn)為：閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置是原因之一。

看法正確的是0。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、甲

答案：B

281.當(dāng)主、掛車(chē)因故脫掛時(shí)，掛車(chē)0。

A、不制動(dòng)

B、自行制動(dòng)

C、停車(chē)

D、制動(dòng)力減小

答案：B

282.對(duì)于鋁合金氣缸蓋,為了保證它的密封性能,在裝配時(shí),必須在()狀態(tài)下擰緊。

A、熱狀態(tài)

B、冷狀態(tài)

C、A,B均可

D、A,B均不可

答案：B

283.轉(zhuǎn)向時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)最終使裝在左、右()上的兩車(chē)輪同時(shí)偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)汽

車(chē)轉(zhuǎn)向。

A、轉(zhuǎn)向拉桿

B、轉(zhuǎn)向器

C、轉(zhuǎn)向節(jié)

D、梯形臂

答案：C

284.汽車(chē)電動(dòng)刮水器由()驅(qū)動(dòng)。

A、發(fā)電機(jī)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、微型直流電動(dòng)機(jī)

D、起動(dòng)機(jī)

答案：C

285.一般轎車(chē)的輪胎溝槽極限深度為()。

A、2mm

B、4mm

C、1.6mm

D、事情而定

答案：B

286.電子燃油噴射系統(tǒng)的控制項(xiàng)目是噴油正時(shí)、燃油停供、燃油泵的控制和()。

A、通電時(shí)間控制

B、噴油時(shí)間控制

C、噴油器控制

D、噴油量控制

答案：D

287.以下汽車(chē)在哪種狀態(tài)下行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器更換時(shí)間縮短()。

A、經(jīng)常在多塵多土的狀態(tài)下行駛

B、長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速行駛的狀態(tài)

C、適用于短距離行駛

D、以上都不是

答案：D

288.常溫下被控制閥片擋住,硅油不能進(jìn)入工作室,風(fēng)扇離合器處于()狀態(tài)。

A、分離

B、結(jié)合

C、嚙合

D、聯(lián)接

答案：A

289.制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)的狀態(tài)為()。

A、低壓過(guò)熱蒸氣

B、低壓過(guò)冷蒸氣

C、高壓過(guò)熱蒸氣

D、高壓過(guò)熱蒸氣

答案：B

290.當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打到左右兩側(cè)時(shí),轉(zhuǎn)向燈均不亮,檢查故障時(shí)應(yīng)首先做的事是()。

A、檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)

B、檢查保險(xiǎn)絲

C、檢查繼電器

D、按下緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)觀看轉(zhuǎn)向燈是否亮,以此來(lái)判斷閃光繼電器

答案：B

291.汽車(chē)傳動(dòng)系有哪些幾件構(gòu)成？()

A、離合器.變速器.萬(wàn)向傳動(dòng)系

B、離合器.變速器.差速器.萬(wàn)向傳動(dòng)器

C、離合器.變速器.差速器

D、變速器.差速器.萬(wàn)向傳動(dòng)器

答案：B

292.()是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

A、車(chē)輪制動(dòng)器失效

B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

答案：D

293.柴油機(jī)主要依據(jù)()來(lái)選用汽油牌號(hào)。

A、速度

B、壓縮比

C、當(dāng)?shù)丶竟?jié)氣溫

D、氣缸數(shù)目

答案：C

294.液壓傳動(dòng)是以()作為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的傳動(dòng)形式。

A、固體

B、液體

C、氣體

D、機(jī)械力

答案：B

295.行車(chē)制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客

汽車(chē)應(yīng)不大于()。

A、100N

B、200N

G500N

D、800N

答案：C

296.刮削后的工件表面,形成了比較均勻的微淺凹坑,創(chuàng)造了良好的存油條件,改

善了相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的()情況。

A、潤(rùn)滑

B、運(yùn)動(dòng)

C、磨擦

D、機(jī)械

答案：A

297.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是()系統(tǒng)組成部分。

A、供氣

B、供油

C、控制

D、空調(diào)

答案：A

298.桑塔納2000型轎車(chē)采用的是。伺服制動(dòng)裝置。

A、真空增壓式

B、氣壓助力式

C、真空助力式

D、渦流增壓式

答案：C

299.用手施加于駐車(chē)制動(dòng)裝置操縱裝置上的力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客

汽車(chē)應(yīng)不大于()。

A、100N

B、200N

C、400N

D、600N

答案：C

300.汽車(chē)起步,車(chē)身發(fā)抖并能聽(tīng)到嚓啦的撞擊聲是0異響。

A、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置

B、變速器

C、禺合器

D、驅(qū)動(dòng)橋

答案：A

301.液壓制動(dòng)真空助力裝置安裝的位置是()

A、輪缸和推桿之間

B、主缸和制動(dòng)管路之間

C、主缸和制動(dòng)踏板之間

D、輪缸和管路之

答案：C

302.關(guān)于行車(chē)制動(dòng)性能的要求，甲說(shuō):汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)的各系

統(tǒng)應(yīng)以某種方式相連;乙說(shuō):各種制動(dòng)系統(tǒng)在其中之一失效時(shí),汽車(chē)應(yīng)能正常制動(dòng)。

對(duì)于以上說(shuō)法0。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

303.曲軸軸頸的修理尺寸一般最多可縮小()。

A、1.5mm

B、2.0mm

Cv2.5mm

Dv3.0mm

答案：c

304.齒輪的工作面腐蝕斑點(diǎn)及剝落面積超過(guò)齒面的()，或齒輪出現(xiàn)裂紋,應(yīng)予更

換。

A、1/8

Bx1/4

C、3/8

D、1/2

答案：B

305.氣門(mén)彈簧自由長(zhǎng)度用()測(cè)量。

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

答案：C

306.改變交流發(fā)電機(jī)輸出電壓大小的部件是0。

A、調(diào)節(jié)器

B、硅二極管

C、轉(zhuǎn)子

D、定子

答案：A

307.根據(jù)《汽車(chē)前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》(GB8823—88)的技術(shù)要求,前軸主

銷(xiāo)孔端面修理后,厚度減少量不得大于()。

A、1.5mm

B、2.0mm

Cv2.5mm

D、1.0mm

答案：B

308.汽車(chē)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，()協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

A、啟動(dòng)機(jī)

B、點(diǎn)火線(xiàn)圈

C、分電器

D、蓄電池

答案：D

309.本田車(chē)系的VTEC系統(tǒng)可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)在()時(shí)的氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程。

A、低轉(zhuǎn)速區(qū)域

B、高轉(zhuǎn)速區(qū)域

C、低轉(zhuǎn)速區(qū)域和高轉(zhuǎn)速區(qū)域

D、中速區(qū)域

答案：C

310.6135Q柴油機(jī)的缸徑是()。

A、6lmm

B、613mm

C、13mm

D、135mm

答案：D

311.胎面對(duì)輪胎有()功用。

A、保護(hù)胎體

B、承受重力

C、傳導(dǎo)外力

D、增強(qiáng)抓地力

答案：A

312.發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),空擋釋放手制動(dòng),晃動(dòng)第二軸凸緣,若其晃動(dòng)量大，則說(shuō)明()。

A、殼體變形

B、第二軸軸承松曠

C、齒輪松動(dòng)

D、嚙合間隙過(guò)大

答案：B

313.電壓調(diào)節(jié)器是通過(guò)控制交流發(fā)電機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)的。

A、整流二極管

B、轉(zhuǎn)速

C、勵(lì)磁電流

答案：C

314.汽車(chē)發(fā)電機(jī)的端電壓高于蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí),蓄電池將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)?

儲(chǔ)存起來(lái)。

A、熱能

B、機(jī)械能

C、化學(xué)能

D、熱能或機(jī)械能

答案：C

315.下列情況中，必須脫掉手套的是()。

A、不應(yīng)摘下手套

B、使用梅花扳手

C、使用扭力扳手

D、使用氣門(mén)研磨機(jī)

答案：D

316.采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，()min內(nèi)氣壓

表的指示氣壓應(yīng)從零開(kāi)始升至起步氣壓。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

317.經(jīng)過(guò)抽樣檢驗(yàn)判定為合格的批,則該批產(chǎn)品()。

A、可能有不合格品

B、全部是合格品

C、全部是不合格品

D、至少有60%的產(chǎn)品室合格品

答案：A

318.對(duì)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于0。

A、大液壓缸上

B、小液壓缸上

C、單向閥的一側(cè)

D、大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對(duì)

答案：A

319.()可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。

A、發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑不良

B、碳刷過(guò)短

C、定子短路

D、轉(zhuǎn)子短路

答案：A

320.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。

A、圓形

B、圓柱形

C、圓錐形

D、橢圓形

答案：D

321.下列哪一部件不是防抱制動(dòng)系統(tǒng)的部件()

A、動(dòng)力一轉(zhuǎn)向泵

B、制動(dòng)主缸

C、電磁閥體組件

D、車(chē)輪傳感器

答案：A

322.()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A、空氣壓縮機(jī)損壞

B、制動(dòng)軟管破裂

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

答案：D

323.鑄鐵具有良好的可鑄性、耐磨性和()。

A、淬透性

B、可鍛性

C、可焊性

D、切削性

答案：D

324.變速器高速行駛時(shí)有明顯聲響,突然加速時(shí),響聲很清晰多為Oo

A、滑動(dòng)齒輪花鍵配合松曠

B、轉(zhuǎn)彎曲

C、個(gè)別齒輪折斷

D、油少質(zhì)低

答案：A

325.就車(chē)式平衡機(jī)的性能描述錯(cuò)誤的是0。

A、不拆卸車(chē)輪

B、平衡質(zhì)量好

C、平衡質(zhì)量差

D、效率高

答案：B

326.電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用()檢查進(jìn)氣壓力傳感器或電路是否有故障。

A、油壓表

B、數(shù)字式萬(wàn)用表

C、模擬式萬(wàn)用表

D、油壓表或數(shù)字式萬(wàn)用表

答案：B

327.汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中，單個(gè)普通剛性萬(wàn)向節(jié)在有夾角的情況下,不能傳遞()

運(yùn)動(dòng)。

A、等圓周

B、等轉(zhuǎn)速

C、等角速

D、等速

答案：C

328.能夠把被冷卻物體或空間內(nèi)的熱量連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)移到環(huán)境中去的工作物質(zhì)

稱(chēng)為()。

A、空調(diào)

B、制冷劑

C、壓縮機(jī)

D、冷凝器

答案：B

329.《機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證》的內(nèi)容除竣工出廠車(chē)輛基本參數(shù)和維修項(xiàng)

目等信息,還包括給車(chē)屬單位提供的()。

A、使用說(shuō)明書(shū)

B、用戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查表

C\質(zhì)量保證卡

答案：c

330.關(guān)于冷凝器。甲說(shuō):制冷劑離開(kāi)冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙說(shuō):少量

制冷劑可能以氣態(tài)離開(kāi)冷凝器。（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

331.氣門(mén)座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于（）口m0

A、1.25

B、1.50

C、1.75

D、2.00

答案：A

332.當(dāng)汽車(chē)油箱內(nèi)燃油量少時(shí),負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值（），電流（

）。

A、大大

B、小大

C、大小

D、小小

答案：B

333.一般轎車(chē)的輪胎溝槽極限深度為Oo

A、2mm

B、4mm

C、1.6mm

D、事情而定

答案：B

334.我國(guó)用電安全規(guī)程中把()定為安全電壓。

A、50V

B、100V

C、36V

答案：A

335.下列選項(xiàng)具有單向?qū)щ娦缘氖?)。

A、二級(jí)管

B、三極管

C、穩(wěn)壓管

D、電容器

答案：A

336.手動(dòng)變速器中某常嚙合齒輪副只更挨了一個(gè)齒輪,可導(dǎo)致()o

A、異響

B、掛不上擋

C、稅擋

D、換擋困難

答案：A

337.下列拉器屬于汽車(chē)常用拉器的是0。

A、三抓拉器

B、四抓拉器

C、五抓拉器

D、六抓拉器

答案：A

338.我國(guó)用電安全規(guī)程中把()定為安全電壓。

A、50V

B、100V

C、36V

答案：A

339.下列關(guān)于螺栓的說(shuō)法,正確的是()。

A、所有型號(hào)的螺栓都具有相同的強(qiáng)度

B、螺栓的強(qiáng)度是由顏色來(lái)決定

C、螺栓的強(qiáng)度可由螺栓上的號(hào)碼或標(biāo)記來(lái)區(qū)分

D、以上均不正確

答案：C

340.起動(dòng)機(jī)炭刷的高度如不符合要求,則應(yīng)予以更換。一般炭刷高度不應(yīng)低于標(biāo)

準(zhǔn)高度的()。

Ax1/2

B、2/3

Cx1/4

Dx1/5

答案：B

341.汽車(chē)換用其他汽油牌號(hào)時(shí),如由低牌號(hào)汽油換用高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)()點(diǎn)火提

前角。

A、提前

B、推遲

C、不變

D、都可以

答案：C

342.蓄電池的正極板為()。

A、二氧化鉛

B、海綿狀鉛

C、青灰色

D、紅色

答案：A

343.穩(wěn)壓管中具有()個(gè)PN結(jié)。

A、7

B、6

C、5

D、4

答案：D

344.連桿的扭曲極限值為()，若扭曲值超過(guò)該極限值,則對(duì)連桿進(jìn)行校對(duì)或更換

新件。

A、0.08mm

B、0.10mm

C、0.12mm

D、0.15mm

答案：B

345.全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)是()。

A、全面的

B、全過(guò)程的

C、全員的

D、三全一多

答案：D

346.驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí),檢查其有無(wú)機(jī)械和電路故障,可采取()試驗(yàn)。

A、負(fù)載

B、啟動(dòng)

C、空轉(zhuǎn)

D、手動(dòng)

答案：C

347.H■一管整流的交流發(fā)電機(jī)有()個(gè)負(fù)二極管。

A、3

B、6

C\9

答案：A

348.電控點(diǎn)火系統(tǒng)電控模塊的組成包括脈沖成形、穩(wěn)壓,復(fù)合晶體管輸出和()。

A、電源

B、分電器

C、閉合角控制

D、點(diǎn)火器

答案：C

349.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)

熔斷絲熔斷；乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是電源線(xiàn)路斷路。你認(rèn)為以

上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

答案：C

350.蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體最多的時(shí)候是()。

A、加注電解液的時(shí)候