9-7集裝箱運輸安檢查貨運值班員HUOYUNZHIBANYUAN01.集裝箱裝箱安全02.集裝箱裝車安全

目錄CONTENTS1.集裝箱所裝貨物應符合所用箱型適箱貨物要求，不得腐蝕、損壞箱體。鐵路通用箱不得裝運煤、焦炭等易污染箱體的貨物。集裝箱貨物要求2.敞頂箱裝運易揚塵貨物（裝煤注意自然隱患），應采取苫蓋篷布或抑塵等環(huán)保措施。3.集裝箱裝運兩種及以上品名的貨物時，托運人應按箱提出物品清單。4.集裝箱內(nèi)單件貨物重量超過100千克時，托運人應在運單“托運人記載事項”欄內(nèi)分別注明實際重量。①易腐貨物與非易腐貨物；②危險貨物與非危險貨物；③性質(zhì)互抵的貨物；④運輸條件不同的貨物。下列貨物不得混裝于同一集裝箱內(nèi)：1.集裝箱的裝箱由托運人負責。裝箱時應碼放穩(wěn)固，裝載均衡，不超載、不集重、不偏重、不偏載、不撞砸箱體，采取防止貨物移動、滾動或開門時倒塌的措施，保證箱內(nèi)貨物和集裝箱運輸安全。2.規(guī)格不同的貨物裝于同一箱內(nèi)，應根據(jù)貨物件重沿箱底板縱橫中心線均衡裝載。分層堆碼時，輕質(zhì)貨物應裝于重質(zhì)貨物上，包裝強度弱的貨物應裝于包裝強度強的貨物上。貨物裝不滿集裝箱時，應將貨物均勻平鋪于箱底。3.箱內(nèi)裝載件重500公斤及以上的貨物，重心不穩(wěn)、易竄動、滾動、倒塌的貨物時，應制定裝箱方法。裝箱方法需明確貨物規(guī)格、件重、使用箱型和裝載加固方法。對重心不穩(wěn)、易竄動、滾動、倒塌的貨物應采取有效的加固措施將其掩擋穩(wěn)固，防止貨物在運輸途中或裝卸作業(yè)時滾動、竄動或倒塌。二、集裝箱箱內(nèi)裝載要求圖1-3裝包裝機械，居中裝載、加固良好

圖1-2裝載均衡，碼放穩(wěn)固重點貨物裝箱要求：散堆裝貨物裝箱應采取以下措施：箱門處應用袋裝貨物成品字形壓縫裝載或安放擋板等措施防止貨物擠壓箱門。含水分的散堆裝貨物使用鐵路通用箱裝運時，托運人應在箱內(nèi)側(cè)板和底板處墊塑料薄膜，防止貨物污染、腐蝕箱體。②金屬卷裝箱，應優(yōu)先使用專用箱，使用通用箱時，應使用座架，并加固良好，防止集重或貨物竄動。③箱裝貨物堆碼裝載時，應采用上下層整體捆綁等加固措施。④桶裝貨物裝箱，須檢查確認箱底板無尖銳器物，包裝桶狀態(tài)良好，桶蓋朝上，無泄漏。同時采取措施防止傾倒。⑤單件重量5噸及以上的一體式機械裝備使用通用箱裝運時，辦理站要審核貨物各項技術(shù)參數(shù)、裝載示意圖、裝載加固材料資質(zhì)，確保符合集裝箱安全運輸要求。集裝箱裝卸機械具備超偏載監(jiān)測功能的，必須進行超偏載檢測。1.進站的重集裝箱，貨運員應與托運人或接取送達單位共同開箱檢查，檢查的主要內(nèi)容包括：是否有匿報品名、夾帶危險貨物和理化性質(zhì)不明貨物等違規(guī)情況；與貨物運單核對箱號、貨物品名是否相符；箱內(nèi)貨物裝載是否均衡、穩(wěn)固，是否與制定的集裝箱裝箱方法一致；貨物包裝上是否有特殊、可疑標記；箱體是否完好；其他與運輸安全有關(guān)的事項。2.發(fā)送的20英尺35噸敞頂箱（無論重空）苫蓋篷布的，受理時要全面確認繩索與眼圈齊全、繩索拴牢，篷布支撐桿齊全、不變形，篷布苫蓋良好。當發(fā)現(xiàn)篷布與支撐桿質(zhì)量不良無法保證運行安全時，重箱由托運人更換后受理；返空箱可要求托運人將篷布與支撐桿拆下后，放入篷布質(zhì)量良好的同組敞頂箱中運輸，并由托運人在運單“托運人記事欄”注明。三、集裝箱進站3.辦理站應建立開箱檢查制度，防止發(fā)生匿報品名、夾帶危險貨物、裝載不良等問題。貨場和鐵路專用線、專用鐵路發(fā)送的集裝箱均應開箱檢查，并對檢查情況進行拍照。（重箱四張，空箱二張）。4.對信譽良好、貨源穩(wěn)定和托運貨物品名單一的大宗客戶，且裝箱后重新開箱檢查有困難的，經(jīng)車間審核后,與中心簽訂安全協(xié)議?？捎赏羞\人提供的照片反映箱內(nèi)裝載良好，可不再開箱檢查，車間負責審核相片合格后，方可裝車。同時車間要建立開箱抽查制度，檢查箱內(nèi)貨物裝載情況。中心檢查發(fā)現(xiàn)裝箱照片作假或出現(xiàn)裝箱質(zhì)量問題，取消免開箱的政策。1.托運的集裝箱，應逐箱確定重量，單箱總重不得超過箱體標記總重和發(fā)到站集裝箱起重能力。使用特種貨物箱、專用箱時，單箱總重不得超過各箱型限制總重。2.20英尺通用標準箱裝運液袋時，液袋容積不得超過24立方米，所裝液體體積不得少于液袋容積的95%，袋體、門檔和所裝液體總重不得超過21.5噸。3.辦理站應逐箱核查發(fā)送集裝箱的重量，對超出集裝箱總重或限制重量的應減載。全車集裝箱總重不得超過貨車標記載重(通用集裝箱標記總重為30.48，一組為61噸，如使用60噸禁增車裝載時，就會超載）。制單時，將磅單附貨物運單發(fā)站存查聯(lián)背面存查。四、裝箱裝載重量控制4.辦理站應建立起重機電子秤、汽車衡和途中超偏載檢測裝置數(shù)據(jù)比對制度，防止貨車超偏載。5.罐式集裝箱空箱進站時，應過磅確認箱內(nèi)無殘貨，磅單留站存查。6.集裝箱必須落實逐箱過磅檢斤制度，過磅可使用汽車衡、吊鉤秤等計量衡器，過磅后逐箱打印磅碼單，不得弄虛作假。站外過磅的集裝箱磅單，應有過磅單位和司磅員章。站內(nèi)過磅的，磅單應有司磅貨運員章。汽車衡磅單必須記錄運輸汽車牌號、總重、皮重、凈重、箱號和過磅時間等內(nèi)容，吊鉤秤磅單必須有箱號、重量和過磅時間。6.集裝箱必須落實逐箱過磅檢斤制度，過磅可使用汽車衡、吊鉤秤等計量衡器，過磅后逐箱打印磅碼單，不得弄虛作假。站外過磅的集裝箱磅單，應有過磅單位和司磅員章。站內(nèi)過磅的，磅單應有司磅貨運員章。汽車衡磅單必須記錄運輸汽車牌號、總重、皮重、凈重、箱號和過磅時間等內(nèi)容，吊鉤秤磅單必須有箱號、重量和過磅時間。7.站內(nèi)散貨入箱，使用裝載機進行裝箱作業(yè)，應提供電子秤磅單，磅單上要有裝載機司機和貨運員簽字或蓋章；同時每班作業(yè)前，須對裝載機電子秤進行校驗。（校驗10次，誤差2%）集裝箱裝載重量控制8.車上裝載罐式箱、干散箱和敞頂箱，使用充裝設備進行裝箱作業(yè)，應提供流量計磅單，磅單上要有充裝單位和貨運員簽字或蓋章。首次裝箱時，辦理站要對流量計的相關(guān)技術(shù)參數(shù)進行審核留存。9.中歐中亞班列要逐箱使用正面吊超偏載裝置或門吊超偏載裝置進行檢測。檢測單據(jù)打印留存，并由司機在檢測單據(jù)上注明箱號、車號簽字后交貨運員審核。10.站外過磅的集裝箱磅單，辦理站要審核站外計量設備資質(zhì)，同時將相關(guān)資料復印留存。1.集裝箱施封由托運人負責。托運的重集裝箱應當施封（結(jié)構(gòu)上無法施封的除外）；通用集裝箱施封時，確認左右箱門鎖舌和把手入座后，在右側(cè)箱門把手鎖件施封孔處施封一枚。2.托運的空集裝箱可不施封，托運人須關(guān)閉箱門,確認左右箱門鎖舌和把手入座。3.有箱門的空、重集裝箱，裝車前檢查確認箱門關(guān)閉良好、左右箱門鎖舌和把手入座、箱門鎖桿上下鎖頭均入鎖座；箱門鎖舌或把手有容許損傷，可能導致裝卸作業(yè)或運輸途中箱門把手脫離鎖舌的，應使用10號鍍鋅鐵線擰固。五、集裝箱箱門關(guān)閉1.集裝箱堆場地面應保持硬化平整，堆碼時集裝箱底角件完全落地。箱區(qū)積水時，辦理站應及時處理，避免集裝箱浸水。2.集裝箱堆場應劃分箱區(qū)箱位，在地面作出明顯標識，留有檢查作業(yè)通道。辦理站按箱位管理集裝箱，到發(fā)箱分開堆碼，空箱和重箱、自備箱和鐵路箱宜分區(qū)堆碼，與其他貨物不得混堆，須保持安全距離。（可采用油漆和移動表示牌標識）3.集裝箱須關(guān)閉箱門，按箱位線碼放整齊，箱門朝向宜一致。多層碼放時，不得超過限制堆碼層數(shù)，且上下層箱角應對齊（少于二分之一），防止損壞箱體。(敞頂箱等寬體箱和通用箱不能混堆）六、集裝箱堆碼集裝箱裝車流程1.選用車地板干凈，鎖頭齊全、處于工作位的車輛；敞車車內(nèi)無雜物，技術(shù)狀態(tài)良好。2.專用平車裝車后車輛鎖閉裝置與集裝箱角件鎖閉良好。3.敞車集裝箱居中裝好后，兩側(cè)和兩端都要居中1.貨場內(nèi)使用平車裝運空箱前，貨運員會同裝卸人員共同檢查平車鎖頭類型，車號前三位數(shù)為526、527、528、545的平車，須使用監(jiān)控記錄儀記錄檢查鎖頭，確定為非F-TR鎖的平車，貨運員要在車前會上重點布置和強調(diào)鐵絲捆綁加固事項。聯(lián)合檢查時要記錄集裝箱加固情況。2.專用線專用鐵路使用平車裝運空箱前，車號前三位數(shù)為526、5