第第頁(yè)奔馳E260L汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析綜述1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮（1）汽油品質(zhì)差,不達(dá)標(biāo)汽油質(zhì)量較差（比如汽油里面雜質(zhì)太多、膠質(zhì)的含量太高、含硫量太高）不僅會(huì)影響到混合氣,在汽缸內(nèi)部由于燃燒過(guò)程的不完全導(dǎo)致產(chǎn)生了過(guò)量的積炭,而且還有可能阻塞了油路、甚至腐蝕機(jī)件。同時(shí)也會(huì)影響它與正常混合氣的含量,并最終危害到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮以及伴有發(fā)抖震動(dòng)等現(xiàn)象的產(chǎn)生。（2）氧傳感器故障問(wèn)題汽車(chē)上一般安裝有二個(gè)氧感應(yīng)器,三元催化裝置左右各放了一個(gè)。前氧傳感器的主要功能就是監(jiān)測(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣工況的空燃比,并且由ECU計(jì)算機(jī)依據(jù)該信息去調(diào)節(jié)噴油量和計(jì)算點(diǎn)燃時(shí)間。最后方的關(guān)鍵就是檢查三元催化器的管理工作質(zhì)量好壞,假如前氧傳感器壞了或傳感器插頭壞了、松動(dòng),會(huì)影響到可燃混合氣的含量過(guò)稀，還是過(guò)濃,那么就會(huì)導(dǎo)致故障問(wèn)題燈亮。不過(guò)事實(shí)上,氧氣傳感器也是非常堅(jiān)固的部件，只要通過(guò)燃料質(zhì)量，就可以使用3年以上。當(dāng)然，如果由于新車(chē)故障導(dǎo)致燈亮起，則需要去檢查一下氧傳感器插頭是否有些許松動(dòng),如果松動(dòng)了插緊就可以了。（3）空氣流量傳感器故障問(wèn)題空氣流量計(jì)會(huì)檢查吸入的室內(nèi)空氣量，將其轉(zhuǎn)換成序號(hào)，傳遞給氣缸上的電腦，以最佳的空燃比為基礎(chǔ)，讓ECU間接判斷燃料使用量的多寡。如果空氣流量傳感器的電路發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦就沒(méi)有正確的排氣量信息,所以就你不可以實(shí)現(xiàn)正常的油量調(diào)整,結(jié)果是混合物的含量減少或吸入體積的濃度變厚。,引擎就沒(méi)法正常工作了,有的時(shí)候還伴隨著引擎故障問(wèn)題指示燈閃爍。盡管空氣流量傳感器的失常并不會(huì)導(dǎo)致引擎的無(wú)法啟動(dòng),例如怠速不穩(wěn)、加速力不足、進(jìn)氣管回火,以及排水閥冒黑煙等這樣的現(xiàn)象也是極有可能出現(xiàn)的。（4）火花塞積碳通常,市面上品質(zhì)參差不齊的汽油和在擁堵的城市中出行使車(chē)時(shí)火星塞上極易出現(xiàn)積炭,而火星塞積碳也會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不好,產(chǎn)生起動(dòng)不便、怠慢不穩(wěn)定、加速力不足、急加油回火、發(fā)電機(jī)廢氣量超標(biāo)、費(fèi)油增多等不正常的現(xiàn)象。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)爆震正常清況下,汽車(chē)起爆包括了有感爆轟與無(wú)感爆震,在無(wú)感爆轟的狀況下,汽車(chē)引擎電腦就會(huì)依據(jù)汽車(chē)爆震傳感器所收集的信息做出提前落后調(diào)整點(diǎn)火優(yōu)先角,盡最大的能力的減少爆轟發(fā)生。而如果無(wú)感爆轟已經(jīng)超出了汽車(chē)引擎筆記本電腦所能夠調(diào)節(jié)的區(qū)域之后,發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題指示燈就將會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。當(dāng)然,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因也有相當(dāng)多種,如使用汽油時(shí)清潔度不足、使用汽油時(shí)辛烷值過(guò)低、空燃比超過(guò)了要求范疇、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度太高、發(fā)電機(jī)內(nèi)燃燒室積碳過(guò)強(qiáng)烈等。但具體是哪些原因所影響到的,人們還應(yīng)結(jié)合實(shí)際具體情況加以進(jìn)一步檢查。（6）水溫傳感器損壞水溫傳感器內(nèi)部裝有熱敏電阻，溫度越低，阻力系數(shù)越高，溫度越低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較低時(shí)，水溫傳感器對(duì)ECU的溫度信號(hào)表明空氣燃料費(fèi)用較厚。那么就會(huì)使發(fā)電機(jī)工作平穩(wěn)。如果在這個(gè)時(shí)間內(nèi)溫度傳感器裝置不發(fā)送冷機(jī)狀態(tài)信號(hào)，空氣的耗油量就會(huì)變的稀薄,從而影響到發(fā)電機(jī)運(yùn)行的不規(guī)律。同理,假如在暖機(jī)后發(fā)生了冷機(jī)信號(hào)時(shí),也將使空燃比變濃,而發(fā)電機(jī)的實(shí)際工作狀態(tài)也不一定正常。（7）發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸很明顯,當(dāng)發(fā)電機(jī)缺缸后就會(huì)影響到車(chē)輛而出現(xiàn)油耗量大,冒黑煙,車(chē)輛加速時(shí)無(wú)力,發(fā)抖震動(dòng)很大,同時(shí)發(fā)電機(jī)噪聲也可能會(huì)加大,還非常容易發(fā)生汽車(chē)的熄火情況。導(dǎo)致發(fā)電機(jī)缺缸的關(guān)鍵來(lái)自點(diǎn)火控制系統(tǒng)和燃料供應(yīng)系統(tǒng),包含火花塞積碳,以及高壓水泵磨損問(wèn)題等。2、發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力（1）積碳嚴(yán)重：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)容易產(chǎn)成積碳將油路系統(tǒng)堵塞,從而造成加速無(wú)力的癥狀,這種情況要進(jìn)行積碳清理。（2）汽油工程質(zhì)量不良：所采用的汽油工程質(zhì)量不良,會(huì)直接影響到汽車(chē)濾芯和油路,也或許會(huì)導(dǎo)致供油不順暢,進(jìn)而導(dǎo)致加速無(wú)力。（3）排氣系統(tǒng)故障：通常都是由三元催化破碎造成,排水閥阻塞也會(huì)造成發(fā)電機(jī)輸出功率降低。（4）離合故障：手動(dòng)擋車(chē)輛的離合打滑,會(huì)造成加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)速度增加,而速度不增加的現(xiàn)象。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),使氣缸內(nèi)溫度急劇增加產(chǎn)生加速能力減弱的情況,這種情況要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫處理。（6）油路故障：出現(xiàn)噴油嘴堵塞、汽油濾清器堵塞等,燃料的不到徹底運(yùn)輸從而造成動(dòng)力不足的癥狀。3、發(fā)動(dòng)機(jī)異響（1）如果車(chē)輛不是在低速狀況下,而是在水溫正常狀況下,一旦出現(xiàn)了嗡嗡響那就是由于水箱內(nèi)散熱用的風(fēng)扇工作時(shí)所產(chǎn)生的聲音,車(chē)所配的散熱風(fēng)扇如果是由單獨(dú)電源驅(qū)動(dòng)的那就可能是溫度傳感器,又或者水溫調(diào)節(jié)器發(fā)生了故障;（2）在汽車(chē)低速或變速的情況下，一般屬于活塞與汽缸壁接縫大，組裝活塞銷(xiāo)，軸承，杠桿與滑道接縫大，排氣凸輪輪廓受損等。而在不同的速度下顯示出的是不和諧的音色;（3）對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)"敲缸",當(dāng)然這是一個(gè)