電子商務(wù)與現(xiàn)代物流8.1物流概述8.1.1物流概念的由來與發(fā)展“實(shí)物配送（PhysicalDistribution）”一詞最早出現(xiàn)于美國。1921年阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》（SomeProbleminMarketDistribution）一書中提出“物流是與創(chuàng)造需要不同的一個(gè)問題”，并提到“物資經(jīng)過時(shí)間或空間的轉(zhuǎn)移，會產(chǎn)生附加價(jià)值”。返回首頁1935年，美國銷售協(xié)會最早對物流進(jìn)行了定義：“物流（PhysicalDistribution）是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)，與從生產(chǎn)地到消費(fèi)地點(diǎn)流動過程中伴隨的種種活動”。日本在1964年開始使用物流這一概念。我國開始使用“物流”一詞始于1979年。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理建立在現(xiàn)代信息技術(shù)和先進(jìn)管理思想基礎(chǔ)之上，成為一種集成化的運(yùn)作模式。返回首頁8.1.2物流的分類按照物流所起的作用可以將物流分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流等種類。按照物流活動涉及的空間和范圍不同，可以將物流分類為地區(qū)物流、國內(nèi)物流和國際物流。按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)對物流進(jìn)行分類，可以將物流分為社會物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流三大類。返回首頁8.1.3物流活動的構(gòu)成要素1.運(yùn)輸功能2.倉儲保管功能（1）配送中心（流通中心）型倉庫：具有發(fā)貨，配送和流通加工的功能；（2）存儲中心型倉庫：以存儲為主的倉庫；（3）物流中心型倉庫：具有存儲、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉庫。返回首頁3.包裝功能4.裝卸搬運(yùn)功能5.流通加工功能6.配送功能7.信息服務(wù)功能返回首頁8.1.4物流管理物流管理（LogisticsManagement）是為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。物流管理的內(nèi)容包括：（1）對物流活動各環(huán)節(jié)進(jìn)行管理；（2）對物流系統(tǒng)諸要素進(jìn)行管理，即對人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息六大要素的管理；（3）對物流活動中具體職能進(jìn)行管理，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。返回首頁8.1.5第三方物流“第三方物流（ThirdPartyLogistics,3PL）”的定義，國家標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語中是這樣描述的：“第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。”廣義地講，第三方物流是與自營物流相對而言的，即第三方物流是專業(yè)物流企業(yè)面向全社會提供物流服務(wù)，按照客戶要求進(jìn)行貨物的運(yùn)輸、包裝、保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等有償服務(wù)。返回首頁8.1.6物流是第三利潤源泉“第三個(gè)利潤源”的說法出自日本。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個(gè)大量提供利潤的領(lǐng)域。第一個(gè)是資源領(lǐng)域，第二個(gè)是人力領(lǐng)域。在前兩個(gè)利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難情況下，物流領(lǐng)域的潛力被人所重視，通過研究和實(shí)踐發(fā)現(xiàn)物流貫穿了生產(chǎn)和流通的全過程，通過合理、高效的物流體系能為企業(yè)帶來更多的利潤，因此人們便把物流稱為“第三個(gè)利潤源”。返回首頁8.2現(xiàn)代物流與物流信息化8.2.1現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流（ModernLogistics）是相對于傳統(tǒng)物流而言的。1.現(xiàn)代物流的概念2.網(wǎng)絡(luò)物流（1）物流節(jié)點(diǎn)普遍實(shí)行信息化管理。（2）整個(gè)系統(tǒng)具有無限的開放性。（3）信息流在整個(gè)物流過程中起導(dǎo)引和整合作用。（4）系統(tǒng)具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢。返回首頁8.2.2物流信息化1.落后的現(xiàn)代信息技術(shù)將羈絆物流發(fā)展（1）條形碼應(yīng)用水平低。（2）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)尚在探索中。（3）物流軟件使用不足。（4）企業(yè)規(guī)模影響信息化應(yīng)用。（5）無序競爭。2.建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)（1）分布式對象技術(shù)。（2）分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。返回首頁8.3電子商務(wù)與現(xiàn)代物流8.3.1電子商務(wù)中的“物流瓶頸”物流瓶頸問題可以從以下兩方面去認(rèn)識：第一，互聯(lián)網(wǎng)無法解決物流問題。互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)可以改造和優(yōu)化物流，但不可能根本解決物流問題。物流問題的解決，尤其是物流平臺的構(gòu)筑，需要進(jìn)行大規(guī)模基本建設(shè)。第二，物流發(fā)展的滯后。一個(gè)先進(jìn)的電子商務(wù)和一個(gè)落后的物流，在我國已形成非常鮮明的對比。返回首頁8.3.3國外電子商務(wù)下的物流解決方案1.美國——物流中央化物流中央化的物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，統(tǒng)一從整體進(jìn)行規(guī)劃管理的管理方式。2.日本——高效配送中心通過建立一個(gè)高效運(yùn)作的配送中心，使產(chǎn)品以最快的速度流通，以降低成本和提高利潤。返回首頁3.適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式——物流代理物流代理的定義是：“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)?！狈祷厥醉?.3.4電子商務(wù)物流的發(fā)展前景和對策1.發(fā)展電子商務(wù)物流的前景（1）電子商務(wù)物流在我國具有廣闊的發(fā)展空間。（2）發(fā)揮大規(guī)模數(shù)字化定制經(jīng)濟(jì)，必須發(fā)展電子商務(wù)物流。（3）信息技術(shù)與物流技術(shù)的發(fā)展為電子商務(wù)物流提供了基礎(chǔ)。返回首頁2發(fā)展電子商務(wù)物流的對策（1）必須提高全社會對電子商務(wù)物流的認(rèn)識。（2）國家與企業(yè)共同參與，共建電子化物流系統(tǒng)。（3）結(jié)合我國的實(shí)際情況，多方面吸取經(jīng)驗(yàn)。（4）加強(qiáng)電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)。返回首頁8.4物流應(yīng)用成功案例分析8.4.1戴爾的高效物流1.戴爾的特點(diǎn)（1）全球化。（2）個(gè)性化。2.戴爾的商業(yè)模式戴爾獨(dú)特的商業(yè)模式為直銷和零庫存。在提高物流配送效率方面，戴爾和50家材料配件供應(yīng)商保持著密切、忠實(shí)的聯(lián)系，龐大的跨國集團(tuán)戴爾所需材料配件的95％都由這50家供應(yīng)商提供。返回首頁8.4.2索尼的全球物流1.發(fā)展物流來提高企業(yè)核心競爭力2.充分發(fā)揮全球物流供應(yīng)鏈作用3.索尼對物流公司的要求（1）竭盡全力縮短從產(chǎn)品出廠到客戶手中的過程和所用的時(shí)間，必須做到“零停留時(shí)間、零距離、零附加費(fèi)用、零風(fēng)險(xiǎn)”的物流服務(wù)；返回首頁（2）大力加強(qiáng)索尼集團(tuán)公司和物流鏈服務(wù)供應(yīng)方之間的合作關(guān)系，始終保持電子數(shù)字信息交換聯(lián)系的暢通；（3）在東歐地區(qū)和中國內(nèi)地迅速建立起索尼物流的基礎(chǔ)設(shè)施，這也是索尼物流公司當(dāng)前最緊迫的任務(wù)。返回首頁8.4.3海爾現(xiàn)代物流率先提出了三個(gè)JIT（JustInTime）的管理。1.物流重組階段（1）JIT采購。（2）JIT原材料配送。（3）JIT成品分撥物流。返回首頁2.供應(yīng)鏈管理階段（1）以訂單信息流為中心，實(shí)現(xiàn)JIT過站式物流。（2）全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)的整合使海爾