補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)及檢修目錄補(bǔ)償裝置的檢修

補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)

補(bǔ)償裝置的作用321

2025/4/83一、補(bǔ)償裝置的作用

接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置，又稱張力自動(dòng)補(bǔ)償器，它安裝在錨段的兩端，并且串接在接觸線承力索內(nèi)。它的作用是補(bǔ)償線索內(nèi)的張力變化，使張力保持恒定。

2025/4/84一、補(bǔ)償裝置的作用

補(bǔ)償裝置是由補(bǔ)償器和制動(dòng)裝置組成，是一種能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)線索張力的裝置，當(dāng)溫度變化時(shí)，線索會(huì)伸長(zhǎng)或縮短，在補(bǔ)償器墜砣的作用下，使線索沿線路方向移動(dòng)，從而保證線索張力不變，馳度變化可以滿足技術(shù)要求，提高機(jī)車受電弓取流的質(zhì)量。

2025/4/85補(bǔ)償裝置分類

接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置有許多種類，有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。我國(guó)電氣化鐵道廣泛采用滑輪式補(bǔ)償裝置，它由補(bǔ)償滑輪（滑輪組）、補(bǔ)償繩、杵環(huán)桿、墜砣桿、墜砣、連接零件組成。

2025/4/86二、補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)拉線平衡承力索接觸線張力限制導(dǎo)管

防止在外力作用下（比如：風(fēng)力），墜砣串?dāng)[動(dòng)侵入行車限界同側(cè)下錨注意防止承力索補(bǔ)償繩和接觸線補(bǔ)償滑輪上的雙環(huán)桿相磨

二、補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)二、補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)

混凝土墜陀鐵墜陀墜砣

常用混凝土或灰口鑄鐵制成二、補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)a值：墜陀桿耳環(huán)孔中心至補(bǔ)償（定）滑輪下沿的距離為a值。b值：墜陀串最下一塊墜陀的底面至地面（或基礎(chǔ)面）的距離稱為補(bǔ)償器的b值。根據(jù)不同的溫度和中心錨結(jié)至補(bǔ)償器間距離，計(jì)算出a、b值。二、滑輪式補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)補(bǔ)償滑輪連接零件補(bǔ)償繩補(bǔ)償滑輪大輪徑鋁合金輪補(bǔ)償繩不銹鋼鋼絲繩連接零件楔型線夾等二、滑輪式補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)補(bǔ)償滑輪的主要傳動(dòng)比1:31:2二、棘輪補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)棘輪補(bǔ)償裝置廣泛應(yīng)用于高鐵線路。優(yōu)點(diǎn)：棘輪與其它工作輪共為一體，比鋁合金滑輪補(bǔ)償裝置小很多；具有斷線制動(dòng)功能；傳動(dòng)效率高。缺點(diǎn)：但價(jià)格較高；制造上對(duì)設(shè)備的要求很高。二、棘輪補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)平衡輪三、補(bǔ)償裝置檢修補(bǔ)償器檢調(diào)一般一年一次，通常在四、五月份進(jìn)行，周期為12個(gè)月，在檢修調(diào)整補(bǔ)償器時(shí)，要做好《補(bǔ)償器檢修記錄》的填寫(xiě)工作。1.檢調(diào)要求：

（1）根據(jù)補(bǔ)償器安裝曲線，檢調(diào)補(bǔ)償器的a、b值，由于檢調(diào)a值比較困難，現(xiàn)場(chǎng)一般只調(diào)整b值。在保證b值滿足技術(shù)要求時(shí)a值也能滿足。

（2）檢查補(bǔ)償滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活（檢查時(shí)可輕抬墜砣串），補(bǔ)償繩與滑輪接觸部分有無(wú)斷股、銹蝕。（3）墜砣及墜砣限制架有無(wú)破損、丟失，定期給滑輪軸注油、各部螺栓緊固涂油防止松動(dòng)。三、補(bǔ)償裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)1．a(chǎn)值、b值標(biāo)準(zhǔn)值：符合安裝曲線的要求。安全值：安裝曲線值±200mm。限界值：任何情況下a、b值均應(yīng)大于200mm。2．補(bǔ)償墜砣及其重量符合下列要求：（1）墜砣無(wú)破損和裂紋，表面光潔平整，墜砣串排列整齊，其缺口相互錯(cuò)開(kāi)180°，并保證墜砣不被支柱或其他物件卡滯；（2）承力索、接觸線在補(bǔ)償器處的額定張力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，墜砣串的重量（包括墜砣桿、墜砣抱箍及連接的楔形線夾重量）符合規(guī)定，允許誤差不超過(guò)2%，同一錨段兩墜砣串相對(duì)誤差不得大于1%；三、補(bǔ)償裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)（3）墜砣桿順直不彎曲，墜砣卡子緊貼最上面一塊墜砣并與其缺口呈；（4）墜砣塊自下而上按塊編號(hào)，其縫線應(yīng)在一條直線上，墜砣編號(hào)應(yīng)用模具噴繪，支柱兩側(cè)應(yīng)標(biāo)注線索的溫度線。3．補(bǔ)償滑輪組符合下列要求：⑴補(bǔ)償滑輪完整無(wú)損、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活（人力用手托動(dòng)墜砣能上下自由移動(dòng)），沒(méi)有卡滯現(xiàn)象。油槽內(nèi)有潤(rùn)滑油。定滑輪槽應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，動(dòng)滑輪槽偏轉(zhuǎn)角度不得大于。同一滑輪組的兩補(bǔ)償滑輪的工作間距，在設(shè)計(jì)最高溫度情況下不得小于1500㎜；⑵補(bǔ)償繩不得有散股、斷股、接頭和銹蝕，異側(cè)下錨補(bǔ)償繩不得與下錨拉線相摩擦；同側(cè)下錨補(bǔ)償繩不得與接觸線下錨雙環(huán)桿相摩擦。鍍鋁鋅鋼絞線補(bǔ)償繩表面應(yīng)涂抹防腐油。三、補(bǔ)償裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)4．限制器及制動(dòng)裝置（1）限制器的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)高度，其應(yīng)滿足墜砣串升降變化的要求，限制墜砣的擺動(dòng)，并不得妨礙升降和侵入限界。（2）制動(dòng)裝置應(yīng)安裝正確、作用良好?？▔K式制動(dòng)裝置的制動(dòng)角塊在溫度變化時(shí)，能在制動(dòng)框架內(nèi)上下自由移動(dòng)；頂塊式制動(dòng)裝置的制動(dòng)頂塊與大滑輪盤保持3～5mm的間隙。5．其他（1）承力索和接觸線下錨絕緣子應(yīng)對(duì)應(yīng)整齊，