第頁|共頁第Ⅰ卷本卷共20小題，每小題3分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。一些跨國企業(yè)通過在國際互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布訂單的方式，將產(chǎn)品的制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移給承接訂單的企業(yè)。圖Ⅰ示意其一般模式。該模式中，制造工廠的國際轉(zhuǎn)移速度較快。據(jù)此完成1～3題。1、在圖示模式中A、發(fā)單企業(yè)集中在亞洲B、接單企業(yè)主要分布在發(fā)達(dá)國家C、產(chǎn)品全部在接單企業(yè)的工廠制造D、利潤隨訂單流向逐級遞減2、從事下列產(chǎn)業(yè)的跨國企業(yè)，適于采用圖示模式的是A、普通服裝制造B、汽車制造C、金屬冶煉D、甘蔗制糖4、甲地氣溫年較差較小的主要原因是A、海拔較高B、緯度較低C、距海較遠(yuǎn)D、植被較好5、甲地5～8月降水稀少的主要原因是A、處在盛行西風(fēng)背風(fēng)坡B、受副熱帶高氣壓控制C、受干燥的東北信風(fēng)影響D、受高緯干冷氣流影響棉花耐旱，耐鹽堿，喜光照。近年來，阿拉善高原（位置見圖3）采用滴灌技術(shù)和機(jī)械化作業(yè)，種植早熟的棉花品種，并引種彩色棉和有機(jī)棉。據(jù)此完成6～8題。近年來，全球變暖使北極（海洋運(yùn)輸）航線的開通成為可能。圖4示意計(jì)劃中的北極航線（包括東北航線和西北航線），據(jù)此完成9～11題。9、東北航線、西北航線匯合處N臨近A、北冰洋和大西洋的分界線B、歐洲和北美洲的分界線C、亞洲和歐洲的分界線D、亞洲和北美洲的分界線10、若北極航線開通，該航線A、可全年航行B、單位距離能源消耗較少C、不宜使用羅盤導(dǎo)航D、航行的船舶維護(hù)費(fèi)用較低11、若北極航線開通，下列國家間海上航運(yùn)受益最大的為A、中國—巴西B、日本—英國C、越南—法國D、美國—印度某緯度φ的正午太陽高度H=∣φ-δ∣，其中δ為太陽直射點(diǎn)緯度，夏半年取正值，冬半年取負(fù)值。圖5示意某地北京時間18時的太陽位置。據(jù)此完成12～13題。12、該地經(jīng)度為A、30°EB、30°WC、60°ED、60°W13、該地緯度可能為A、10°NB、10°SC、50°ND、50°S14、圖6表示我國某縣2000年、2010年外出半年以上人口數(shù)量及其外出區(qū)域構(gòu)成。讀圖6，完成14～15題。某年3月P地（位置見圖7）發(fā)生強(qiáng)烈地震，引發(fā)大規(guī)模海嘯，導(dǎo)致附近某核電站核物質(zhì)泄漏，泄漏到海洋的核物質(zhì)主要通過洋流擴(kuò)散。據(jù)此完成16～17題。如圖8所示，位于濕潤區(qū)的某河流，穿過平行的背斜山脈，進(jìn)入平原。讀圖8，完成18～20題。18、圖8所示甲、乙、丙、丁四地中，河流流量最小的是A、甲地B、乙地C、丙地D、丁地19、圖8所示甲、乙、丙、丁四地中，適宜修建水壩的是A、甲地B、乙地C、丙地D、丁地20、河流穿過平行背斜山脈的原因可能是A、河流侵蝕，逐步將山脈切開B、河流改道，由與山脈平行改為穿行C、河流先于褶皺形成D、山脈斷裂，斷裂處形成河流第Ⅱ卷本卷包括必考題和選考題。第21題～第23題為必考題，每個試題考生都必修做答，第24題～第26題為選考題，考生根據(jù)要求做答。21、閱讀圖文資料，完成下列要求。（10分）在冷濕環(huán)境下，未完全分解的植物殘體逐漸堆積，形成泥炭。圖9所示島嶼泥炭資源豐富。分析該島嶼適宜泥炭形成的冷濕環(huán)境的成因。說明與巴拿馬運(yùn)河相比，哥倫比亞擬修建鐵路在運(yùn)輸方面的優(yōu)缺點(diǎn)。23、閱讀圖文資料，完成下列要求。（10分）俄羅斯亞洲地區(qū)森林資源豐富。2007年，中俄共同投資5億美元在哈巴羅夫斯克修建了一座以木材為原料的紙漿廠，產(chǎn)品主要銷往我國。圖11示意哈巴羅夫斯克附近地區(qū)的鐵路線和河流。簡述在哈巴羅夫斯克修建紙漿廠的有利條件。請考生在24、25、26三道題中任選一道做答。如果多選，則按所做的第一題計(jì)分，做答時用2B鉛筆在答題卡上把所選題目的題號涂黑。24、（10分）旅游地理圖12示意某旅游目的地，該旅游資源豐富，但旅游規(guī)模相對較小。分析該地旅游規(guī)模較小的原因。分析圖示公路西半段初春多發(fā)泥流災(zāi)害的原因。2