航空業(yè)服務管理手冊The"AviationIndustryServiceManagementHandbook"isacomprehensiveguidetailoredspecificallyforprofessionalsworkingwithintheaviationsector.Itprovidesessentialinformationonservicemanagementpractices,processes,andstrategiesthatarecrucialforthesmoothoperationofairlines,airports,andrelatedserviceproviders.Thishandbookisparticularlyusefulinenvironmentswhereservicequalityandcustomersatisfactionareparamount,suchasincustomerservice,operationsmanagement,andstrategicplanningwithintheaviationindustry.The"AviationIndustryServiceManagementHandbook"servesasavaluableresourceformanagers,supervisors,andemployeeswhoareresponsibleforensuringhigh-qualityservicedeliveryintheaviationindustry.Itcoversawiderangeoftopics,includingservicedesign,servicedelivery,servicerecovery,andcontinuousimprovement.Whetheryouareaseasonedaviationprofessionalornewtothefield,thishandbookofferspracticalinsightsandbestpracticestoenhanceyourskillsandknowledgeinservicemanagement.Toeffectivelyutilizethe"AviationIndustryServiceManagementHandbook,"itisessentialtoadheretotheguidelinesandrecommendationsprovided.Thisincludesunderstandingtheimportanceofcustomer-centricapproaches,implementingefficientserviceprocesses,andfosteringacultureofcontinuousimprovement.Byfollowingtheprinciplesoutlinedinthishandbook,aviationprofessionalscanenhancetheirservicemanagementcapabilitiesandcontributetotheoverallsuccessoftheirorganizations.航空業(yè)服務管理手冊詳細內(nèi)容如下：第一章航空服務管理概述1.1航空服務管理定義航空服務管理是指在航空運輸領(lǐng)域中，對航空公司、機場、空中交通管理、航空物流等環(huán)節(jié)的服務過程進行規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的活動。其旨在提高服務質(zhì)量，降低運營成本，提升客戶滿意度，促進航空業(yè)持續(xù)發(fā)展。1.2航空服務管理的重要性1.2.1提高客戶滿意度航空服務管理關(guān)注客戶需求，通過優(yōu)化服務流程、提升服務水平，使客戶在購票、值機、登機、行李托運等環(huán)節(jié)得到便捷、高效、舒適的服務，從而提高客戶滿意度。1.2.2保障航空安全航空服務管理涉及航空安全方面的諸多環(huán)節(jié)，如空中交通管理、航空器維修、航班運行監(jiān)控等。通過加強服務管理，保證航空器安全、運行正常，降低風險。1.2.3促進航空業(yè)發(fā)展航空服務管理有助于提高航空業(yè)的整體競爭力，促進航空業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。通過優(yōu)化服務流程、提高服務水平，吸引更多旅客選擇航空出行，推動航空業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。1.2.4降低運營成本航空服務管理通過精細化運營、提高資源利用率，降低航空公司、機場等企業(yè)的運營成本，提高企業(yè)效益。1.3航空服務管理的發(fā)展趨勢1.3.1服務個性化消費者需求的多樣化，航空服務管理將更加注重個性化服務，如提供定制化航班、特色餐飲、個性化座位等，以滿足不同旅客的需求。1.3.2技術(shù)創(chuàng)新航空服務管理將充分利用現(xiàn)代科技手段，如大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等，提高服務效率，降低運營成本，提升客戶體驗。1.3.3跨界融合航空服務管理將與其他產(chǎn)業(yè)如旅游、餐飲、物流等實現(xiàn)跨界融合，形成產(chǎn)業(yè)鏈，提高整體競爭力。1.3.4綠色環(huán)保航空服務管理將更加注重綠色環(huán)保，通過采用節(jié)能技術(shù)、優(yōu)化航班運行等方式，降低航空業(yè)對環(huán)境的影響。第二章航空服務質(zhì)量管理2.1航空服務質(zhì)量標準航空服務質(zhì)量標準是航空服務行業(yè)在提供服務過程中遵循的一系列規(guī)范與要求。這些標準旨在保證航空服務達到一定水平，滿足旅客需求，提高行業(yè)整體服務質(zhì)量。以下為航空服務質(zhì)量標準的幾個關(guān)鍵要素：（1）安全性標準：保證旅客和員工的人身安全，包括飛行安全、地面安全以及設施設備安全。（2）服務流程標準：制定合理的服務流程，保證服務各環(huán)節(jié)的順暢銜接，提高服務效率。（3）服務態(tài)度標準：要求員工具備良好的服務態(tài)度，尊重旅客，關(guān)心旅客需求，主動提供幫助。（4）服務設施標準：提供舒適、便捷的設施設備，滿足旅客基本需求。（5）服務信息標準：提供準確、及時的服務信息，保證旅客對航班動態(tài)、機場設施等有充分的了解。2.2航空服務質(zhì)量評價體系航空服務質(zhì)量評價體系是衡量航空服務質(zhì)量的工具，包括以下幾個方面：（1）旅客滿意度評價：通過調(diào)查問卷、在線評價等方式，收集旅客對航空服務的滿意度，反映服務質(zhì)量水平。（2）服務質(zhì)量指標評價：設立一系列服務質(zhì)量指標，如航班準點率、旅客投訴率、行李破損率等，用于衡量服務過程中各項指標的達成情況。（3）內(nèi)部評價：航空公司內(nèi)部對服務質(zhì)量進行監(jiān)控，通過員工滿意度調(diào)查、服務質(zhì)量檢查等方式，了解服務現(xiàn)狀。（4）行業(yè)評價：行業(yè)協(xié)會或第三方機構(gòu)對航空服務質(zhì)量進行評價，提供客觀、公正的評價結(jié)果。2.3航空服務質(zhì)量改進策略航空服務質(zhì)量改進策略旨在提高服務質(zhì)量，提升旅客滿意度，以下為幾種常見的改進策略：（1）優(yōu)化服務流程：對服務流程進行分析，發(fā)覺存在的問題和不足，進行優(yōu)化調(diào)整，提高服務效率。（2）提升員工素質(zhì)：加強員工培訓，提高員工的服務意識和技能，保證服務質(zhì)量。（3）引入智能化服務：利用現(xiàn)代科技手段，如人工智能、大數(shù)據(jù)等，提升服務智能化水平，滿足旅客個性化需求。（4）完善服務設施：持續(xù)改進服務設施，提高設施設備的舒適度和便捷性。（5）加強服務質(zhì)量監(jiān)控：建立健全服務質(zhì)量監(jiān)控體系，及時發(fā)覺和解決問題，持續(xù)提高服務質(zhì)量。（6）強化旅客溝通：加強與旅客的溝通，了解旅客需求，及時調(diào)整服務策略，提高旅客滿意度。第三章航空服務流程優(yōu)化3.1航空服務流程現(xiàn)狀分析航空服務流程涉及航空公司在運營過程中所提供的各項服務，包括售票、行李托運、安檢、登機、空中服務、降落等環(huán)節(jié)。當前，我國航空服務流程在整體上已取得顯著成效，但仍存在以下問題：（1）服務流程繁瑣，導致旅客體驗不佳。如購票環(huán)節(jié)，旅客需在多個平臺進行信息查詢、比較、預訂，過程繁瑣且耗時。（2）服務環(huán)節(jié)銜接不緊密，易造成時間延誤。例如，安檢環(huán)節(jié)與登機環(huán)節(jié)之間的時間間隔較長，導致旅客在機場等待時間過長。（3）服務標準化程度不高，服務質(zhì)量參差不齊。各航空公司服務標準不一，旅客在享受服務過程中難以形成一致的期待。3.2航空服務流程優(yōu)化方法針對以上問題，本文提出以下航空服務流程優(yōu)化方法：（1）簡化服務流程，提升旅客體驗。通過優(yōu)化購票、行李托運等環(huán)節(jié)，減少旅客在機場的等待時間，提高滿意度。（2）加強服務環(huán)節(jié)銜接，提高運營效率。通過科學規(guī)劃安檢、登機等環(huán)節(jié)，減少時間延誤，保證航班準點率。（3）推進服務標準化，提升服務質(zhì)量。制定統(tǒng)一的服務標準，加強航空公司之間的協(xié)同，提高服務一致性。（4）利用信息技術(shù)，實現(xiàn)服務智能化。運用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，對旅客需求進行精準預測，提高服務效率。3.3航空服務流程優(yōu)化案例以下為幾個航空服務流程優(yōu)化案例：（1）某航空公司推出“一站式”購票服務，旅客只需在手機端操作，即可完成購票、選座、支付等環(huán)節(jié)，大大簡化了購票流程。（2）某機場采用人臉識別技術(shù)，實現(xiàn)了旅客自助安檢，提高了安檢效率，縮短了旅客等待時間。（3）某航空公司通過航班動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌握航班運行情況，提前預測并應對可能出現(xiàn)的問題，提高了航班準點率。（4）某航空公司推出個性化空中服務，根據(jù)旅客喜好提供定制化餐飲、娛樂等服務，提升了旅客滿意度。第四章航空服務人員管理4.1航空服務人員素質(zhì)要求航空服務人員作為航空業(yè)的核心要素，其素質(zhì)要求。航空服務人員應具備良好的職業(yè)道德，以誠信、敬業(yè)、友善、細致為基本原則，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。航空服務人員應具備較強的溝通能力，能夠與客戶、同事以及其他部門有效溝通，保證工作順利進行。航空服務人員還需具備一定的專業(yè)知識和技能，如航空法律法規(guī)、服務禮儀、應急處理等。4.2航空服務人員培訓與選拔為提高航空服務人員的綜合素質(zhì)，航空公司應重視對其培訓與選拔。在選拔過程中，航空公司應注重以下幾點：（1）選拔標準：根據(jù)航空服務人員的素質(zhì)要求，制定明確的選拔標準，包括學歷、專業(yè)、工作經(jīng)驗、溝通能力等方面。（2）選拔方式：采用面試、筆試、實操等多種選拔方式，全面評估應聘者的綜合素質(zhì)。（3）培訓體系：建立完善的培訓體系，包括崗前培訓、在崗培訓、專項培訓等，以滿足不同崗位、不同層次航空服務人員的需求。（4）培訓內(nèi)容：培訓內(nèi)容應涵蓋航空法律法規(guī)、服務禮儀、溝通技巧、應急處理等方面，以提高航空服務人員的專業(yè)素養(yǎng)。4.3航空服務人員激勵與考核為激發(fā)航空服務人員的工作積極性，提高服務質(zhì)量，航空公司應建立健全的激勵與考核機制。（1）激勵機制：通過設立優(yōu)秀員工獎、突出貢獻獎等榮譽獎項，以及提供晉升通道、培訓機會等激勵措施，激發(fā)員工的工作熱情。（2）考核機制：建立科學合理的考核指標體系，對航空服務人員進行定期考核，包括服務質(zhì)量、工作效率、團隊協(xié)作等方面?？己私Y(jié)果作為晉升、薪酬調(diào)整等依據(jù)，以促進員工不斷提升自身素質(zhì)。（3）反饋機制：及時對航空服務人員的工作進行反饋，指出優(yōu)點和不足，幫助員工找到提升的方向。（4）關(guān)懷機制：關(guān)注航空服務人員的心理健康和生活需求，提供必要的關(guān)懷和支持，提高員工的幸福感和歸屬感。第五章航空服務設施管理5.1航空服務設施規(guī)劃與設計5.1.1設施規(guī)劃航空服務設施的規(guī)劃應以滿足旅客和航空公司需求為出發(fā)點，結(jié)合機場實際運行情況，充分考慮設施的功能性、經(jīng)濟性、安全性和環(huán)保性。規(guī)劃過程中應遵循以下原則：（1）符合國家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)和標準；（2）適應機場發(fā)展需求，滿足長遠規(guī)劃目標；（3）注重設施布局的合理性，提高運行效率；（4）充分考慮旅客舒適度和體驗感；（5）兼顧航空公司運營需求。5.1.2設施設計航空服務設施設計應遵循以下原則：（1）安全性：保證設施設計符合國家及行業(yè)安全標準，降低運行風險；（2）人性化：充分考慮旅客需求，提高設施使用便捷性；（3）環(huán)保性：采用綠色環(huán)保材料和技術(shù)，降低對環(huán)境的影響；（4）智能化：運用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高設施運行效率和管理水平；（5）美觀性：注重設施外觀設計，提升整體形象。5.2航空服務設施維護與保養(yǎng)5.2.1維護保養(yǎng)制度建立健全航空服務設施維護保養(yǎng)制度，明確設施維護保養(yǎng)的責任主體、周期、內(nèi)容和標準。保證設施在運行過程中始終處于良好狀態(tài)。5.2.2維護保養(yǎng)流程（1）定期檢查：對設施進行定期檢查，發(fā)覺問題及時整改；（2）故障排除：對設施故障進行及時排除，保證正常運行；（3）維修保養(yǎng)：對設施進行定期維修保養(yǎng)，提高使用壽命；（4）更新改造：根據(jù)設施運行情況，及時進行更新改造。5.2.3維護保養(yǎng)人員加強維護保養(yǎng)人員培訓，提高其專業(yè)技能和安全意識。保證維護保養(yǎng)人員具備以下條件：（1）熟悉設施功能和運行原理；（2）具備相關(guān)資質(zhì)證書；（3）嚴格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)定。5.3航空服務設施安全與環(huán)保5.3.1安全管理加強航空服務設施安全管理，保證旅客和航空公司的人身財產(chǎn)安全。安全管理措施包括：（1）建立健全安全管理制度；（2）加強安全風險識別和評估；（3）制定應急預案，提高應對突發(fā)事件能力；（4）加強安全培訓和宣傳教育。5.3.2環(huán)保管理強化航空服務設施環(huán)保管理，降低對環(huán)境的影響。環(huán)保管理措施包括：（1）采用環(huán)保技術(shù)和材料；（2）加強能源消耗監(jiān)測，提高能源利用效率；（3）開展環(huán)保宣傳教育，提高員工環(huán)保意識；（4）加強廢棄物處理，保證合規(guī)排放。第六章航空服務營銷策略6.1航空服務市場需求分析我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，航空服務市場需求逐漸擴大。以下對航空服務市場需求進行分析：6.1.1宏觀經(jīng)濟環(huán)境宏觀經(jīng)濟環(huán)境對航空服務市場需求具有較大影響。我國GDP持續(xù)增長，居民消費能力提高，旅游、商務等出行需求增加，為航空服務市場提供了廣闊的發(fā)展空間。6.1.2人口結(jié)構(gòu)變化我國人口結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，中青年人群占比增加，這部分人群具有較高的消費能力和出行需求，為航空服務市場提供了穩(wěn)定的客源。6.1.3交通運輸政策國家交通運輸政策對航空服務市場具有引導作用。加大對民航業(yè)的投入，優(yōu)化航線網(wǎng)絡，提高航班準點率，為航空服務市場創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。6.1.4市場競爭態(tài)勢航空服務市場競爭激烈，國內(nèi)外航空公司紛紛加大市場營銷力度，提高服務質(zhì)量，爭奪市場份額。市場競爭促使航空公司不斷創(chuàng)新，滿足消費者多樣化需求。6.2航空服務產(chǎn)品定位與包裝6.2.1產(chǎn)品定位航空服務產(chǎn)品定位應充分考慮市場需求、企業(yè)優(yōu)勢和消費者需求，以下為航空服務產(chǎn)品定位的幾個方面：（1）安全可靠：保證旅客出行安全，提供優(yōu)質(zhì)服務。（2）舒適便捷：提高旅客出行舒適度，滿足個性化需求。（3）高效準時：提高航班準點率，減少旅客等待時間。（4）價格合理：提供性價比高的服務，滿足不同消費層次需求。6.2.2產(chǎn)品包裝航空服務產(chǎn)品包裝應注重以下幾個方面：（1）品牌形象：打造具有特色的航空公司品牌，提高知名度。（2）服務內(nèi)容：豐富服務項目，滿足消費者多樣化需求。（3）營銷活動：開展各類促銷活動，吸引潛在客戶。（4）客戶體驗：優(yōu)化服務流程，提高客戶滿意度。6.3航空服務營銷渠道與策略6.3.1營銷渠道（1）傳統(tǒng)渠道：旅行社、機票代理、航空公司官方網(wǎng)站等。（2）互聯(lián)網(wǎng)渠道：在線旅游平臺、社交媒體、搜索引擎等。（3）移動渠道：手機APP、短信、等。6.3.2營銷策略（1）價格策略：根據(jù)市場需求和競爭態(tài)勢，合理調(diào)整機票價格，吸引消費者。（2）產(chǎn)品策略：推出特色服務，滿足不同消費層次需求。（3）渠道策略：優(yōu)化線上線下渠道，提高銷售效率。（4）推廣策略：加大廣告宣傳力度，提高品牌知名度。（5）客戶關(guān)系管理：建立客戶數(shù)據(jù)庫，開展個性化營銷，提高客戶忠誠度。第七章航空服務客戶關(guān)系管理客戶關(guān)系管理是航空業(yè)服務管理的重要組成部分，以下從三個方面對航空服務客戶關(guān)系管理進行闡述。7.1航空服務客戶需求分析客戶需求分析是航空服務客戶關(guān)系管理的基石。以下對航空服務客戶需求進行分析：（1）基本需求：航班準時、安全、舒適、價格合理是客戶對航空服務的基本需求。這要求航空公司保證航班正常運行，提高航班準點率，保證旅客安全，提升乘坐舒適度，并合理制定票價。（2）個性化需求：生活水平的提高，客戶對航空服務的個性化需求日益凸顯。如：提供特色餐飲、個性化座位選擇、航班信息實時推送等。航空公司需關(guān)注客戶個性化需求，提供定制化服務。（3）增值服務需求：客戶在航空服務中追求更高品質(zhì)的體驗，如：貴賓服務、接送機服務、行李快遞等。航空公司可通過提供增值服務，提升客戶滿意度。7.2航空服務客戶滿意度評價客戶滿意度評價是衡量航空服務客戶關(guān)系管理效果的重要指標。以下對航空服務客戶滿意度評價進行分析：（1）服務流程滿意度：從預訂、值機、登機、飛行、到達等環(huán)節(jié)，客戶對航空服務流程的滿意度。航空公司需優(yōu)化服務流程，提高客戶體驗。（2）服務態(tài)度滿意度：客戶對航空服務人員態(tài)度的滿意度。航空公司應加強員工培訓，提升服務態(tài)度，讓客戶感受到溫馨和尊重。（3）服務效果滿意度：客戶對航空服務效果的滿意度。航空公司需關(guān)注服務細節(jié)，提高服務質(zhì)量，滿足客戶需求。7.3航空服務客戶忠誠度培養(yǎng)客戶忠誠度是航空服務客戶關(guān)系管理的核心目標。以下探討航空服務客戶忠誠度培養(yǎng)的方法：（1）優(yōu)化服務產(chǎn)品：提供高品質(zhì)、個性化的服務產(chǎn)品，滿足客戶需求，提升客戶滿意度。（2）構(gòu)建客戶關(guān)系：通過會員制度、客戶關(guān)懷活動等手段，與客戶建立長期、穩(wěn)定的關(guān)系。（3）提升客戶體驗：關(guān)注客戶體驗，從細節(jié)入手，提高服務質(zhì)量，讓客戶感受到航空公司的用心。（4）強化品牌形象：打造獨特的航空服務品牌，提升品牌知名度和美譽度，增強客戶忠誠度。（5）實施差異化戰(zhàn)略：通過提供差異化服務，滿足不同客戶群體的需求，提升客戶忠誠度。第八章航空服務危機管理8.1航空服務危機類型與特點8.1.1航空服務危機類型航空服務危機主要可分為以下幾種類型：（1）自然災害危機：如地震、洪水、臺風等自然災害對航空服務造成的影響。（2）技術(shù)故障危機：如飛機故障、導航系統(tǒng)故障等技術(shù)問題導致的航班延誤或取消。（3）安全事件危機：如恐怖襲擊、劫機事件等安全事件對航空服務的影響。（4）公共衛(wèi)生危機：如疫情、傳染病爆發(fā)等公共衛(wèi)生事件對航空服務的影響。（5）管理失誤危機：如航班調(diào)度失誤、服務人員失誤等管理問題導致的航班延誤或服務不滿。8.1.2航空服務危機特點（1）突發(fā)性：航空服務危機往往發(fā)生在短時間內(nèi)，難以預測和預警。（2）影響范圍廣：航空服務危機涉及旅客、航空公司、機場、部門等多個環(huán)節(jié)，影響范圍廣泛。（3）危害程度高：航空服務危機可能導致人員傷亡、財產(chǎn)損失、航班取消等嚴重后果。（4）處理難度大：航空服務危機涉及多個部門和領(lǐng)域，協(xié)調(diào)處理難度較大。8.2航空服務危機應對策略8.2.1建立危機預警機制航空公司和機場應建立完善的危機預警機制，通過數(shù)據(jù)分析、信息共享等手段，提前發(fā)覺潛在的危機風險，制定相應的預防措施。8.2.2完善應急預案針對不同類型的航空服務危機，航空公司和機場應制定詳細的應急預案，明確應急組織、應急流程、應急資源等。8.2.3加強信息溝通在航空服務危機發(fā)生時，及時、準確地向旅客、航空公司、機場等相關(guān)部門傳遞信息，提高信息透明度，減少誤解和恐慌。8.2.4提高應急處理能力航空公司和機場應加強應急隊伍建設，提高應急處理能力，保證在危機發(fā)生時能夠迅速、有效地應對。8.3航空服務危機恢復與預防8.3.1危機恢復航空服務危機發(fā)生后，航空公司和機場應迅速采取措施，恢復正常運營。具體措施包括：（1）及時調(diào)整航班計劃，保證旅客順利出行。（2）加強航班保障，提高航班準點率。（3）優(yōu)化服務流程，提高旅客滿意度。8.3.2危機預防為預防航空服務危機，航空公司和機場應采取以下措施：（1）加強安全管理，提高安全意識。（2）提高服務質(zhì)量，降低服務失誤風險。（3）加強技術(shù)保障，保證設備正常運行。（4）完善應急預案，提高應急處理能力。（5）加強員工培訓，提高員工綜合素質(zhì)。第九章航空服務法律法規(guī)與合規(guī)9.1航空服務相關(guān)法律法規(guī)9.1.1國際法律法規(guī)在國際航空服務領(lǐng)域，涉及的主要法律法規(guī)包括《芝加哥公約》、《蒙特利爾公約》等國際公約，以及國際民用航空組織（ICAO）制定的相關(guān)標準和建議措施。這些法律法規(guī)為國際航空服務提供了基本的行為規(guī)范，保證了全球航空服務市場的有序運行。9.1.2國內(nèi)法律法規(guī)我國航空服務領(lǐng)域的法律法規(guī)主要包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空器國籍登記條例》、《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》等。這些法律法規(guī)對航空服務企業(yè)的設立、運營、安全管理等方面進行了詳細規(guī)定，為航空服務行業(yè)提供了法律依據(jù)。9.1.3地方性法規(guī)與政策除國家和國際法律法規(guī)外，我國各地方也根據(jù)實際情況，出臺了一系列地方性法規(guī)和政策，以規(guī)范航空服務市場。這些地方性法規(guī)和政策包括民航發(fā)展基金征收、機場建設費征收、航線補貼等，對航空服務行業(yè)產(chǎn)生了重要影響。9.2航空服務合規(guī)要求9.2.1企業(yè)合規(guī)航空服務企業(yè)應嚴格遵守國家和國際法律法規(guī)，保證企業(yè)運營的合規(guī)性。具體包括：（1）企業(yè)設立合規(guī)：企業(yè)應按照我國《公司法》和《民用航空法》等法律法規(guī)的要求，辦理企業(yè)設立手續(xù)。（2）運營合規(guī)：企業(yè)應按照《民用航空法》和《民用航空器適航管理條例》等法律法規(guī)的要求，保證航空器安全、適航。（3）安全管理合規(guī)：企業(yè)應建立健全安全管理制度，保證航空服務過程中的安全。9.2.2個人合規(guī)航空服務從業(yè)人員應具備以下合規(guī)要求：（1）資質(zhì)合規(guī)：從業(yè)人員應具備相應的從業(yè)資質(zhì)，如飛行員、空中交通管制員、機場安檢員等。（2）行為合規(guī)：從業(yè)人員在航空服務過程中，應嚴格遵守法律法規(guī)，保證服務行為的合規(guī)性。9.3航空服務法律法規(guī)風險防控9.3.1法律法規(guī)風險識別航空服務企業(yè)應定期對法律法規(guī)風險進行識別