3 4 4 5 7 7 7一、工作概況現(xiàn)了不同程度的病害，嚴(yán)重影響了路面服務(wù)性能極端氣候?qū)沸阅芴岢龅男乱?，增加SBS摻量的確能在一定程度上提高當(dāng)前路面性能，但在增加造價(jià)的同時(shí)，高SBS含量改性瀝青加工困難更加不易存儲，生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中需保溫和定期攪拌，無形之中2料，有明顯的地方特色，而且針對基質(zhì)瀝青改性級配類型瀝青種類動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）平均值（次/mm）總變形量（mm）技術(shù)要求（次/mm）AC-13CSBS改性瀝青490249570.527≥280048560.51351140.518橡膠瀝青566956700.406≥300057120.41156300.419SBS與普通橡膠粉濕法復(fù)合改性瀝青混合料651965490.298≥30006639028164890.311直投熟化膠粉改性SBS瀝青混合料850785680.226≥500085550.27786430.2223本標(biāo)準(zhǔn)于2024年由中國技術(shù)市場協(xié)會交通運(yùn)輸專業(yè)年10月，明確工作后立即成立了編制組，邀請行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)及相關(guān)的設(shè)計(jì)、該技術(shù)的國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了充分的調(diào)研，在充分吸收現(xiàn)有橡膠瀝青和4二、主要技術(shù)內(nèi)容三、編制原則（1）認(rèn)真貫徹國家有關(guān)法律法規(guī)和方針政策。標(biāo)準(zhǔn)中的所有規(guī)定，均不得（2）充分考慮使用要求，并兼顧全社會的綜合效益。滿足使用要求是制定5有利于標(biāo)準(zhǔn)對象的簡化、選優(yōu)、通用和互換，做到（4）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要協(xié)調(diào)配套。制定標(biāo)準(zhǔn)要考慮有利于標(biāo)準(zhǔn)體系的建立和不斷（5）積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，有利于促進(jìn)對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和四、主要試驗(yàn)（驗(yàn)證）分析，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，預(yù)期經(jīng)濟(jì)效果在國內(nèi)對干法橡膠瀝青混合料的研究較少，發(fā)展緩慢。在膠粉與瀝青共熔反應(yīng)的變化規(guī)律和摻加橡膠粉后對混合料性能的影響進(jìn)行了研鋪裝中，并在2005年對橋面進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，青應(yīng)用提供了一個(gè)很好的技術(shù)途徑。隨著TOR的逐步應(yīng)用，干法橡膠瀝青混合料也開始得到重視，對TOR干法橡膠瀝青理論基礎(chǔ)和技術(shù)依托，研究了摻加CTOR后橡膠瀝青路面的路用性能特點(diǎn)、施工6“洛陽農(nóng)村公路水泥路面薄層罩面技術(shù)研究（2014K49-5）”（采用橡膠瀝青混合料薄層罩面和橡膠瀝青應(yīng)力吸收層）和“小浪底專用線提升改造工程路面拼接及陽市科技發(fā)展項(xiàng)目“廢舊膠粉改性瀝青混合料干法技術(shù)在普通干線公路的應(yīng)用研究”等課題研究，取得了豐富成果。并先后在京滬高速公路河北段、京秦高速公混合料研究奠定了較為扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)和性能驗(yàn)證。年未再出現(xiàn)車轍?；谏鲜鲈囼?yàn)驗(yàn)證，2024年在浙江金華和嘉興、河南南