項(xiàng)目三軌道交通票務(wù)設(shè)備基礎(chǔ)主講教師：陳燕琴任務(wù)二自動(dòng)檢票機(jī)知識(shí)1自動(dòng)檢票機(jī)結(jié)構(gòu)自動(dòng)檢票機(jī)

自動(dòng)檢票機(jī)安裝在車(chē)站站廳層付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)的交界處，用于實(shí)現(xiàn)乘客自助進(jìn)出站檢票。為了保證自動(dòng)檢票機(jī)在運(yùn)營(yíng)期間處于正常服務(wù)狀態(tài)，車(chē)站工作人員應(yīng)熟悉其結(jié)構(gòu)并能熟練操作自動(dòng)檢票機(jī)。自動(dòng)檢票機(jī)

自動(dòng)檢票機(jī)內(nèi)部以主控單元為核心，輔以阻擋裝置、車(chē)票處理裝置、聲光提示裝置等模塊。主要由主控單元、門(mén)式機(jī)芯、維護(hù)單元、單程票回收機(jī)構(gòu)、單程票回收箱、電源模塊等部件構(gòu)成。一、自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一、自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)1、主控單元

主控單元包括工控機(jī)、PCM控制板、通道轉(zhuǎn)接板、綜合控制器等部件。①主控單元通過(guò)工控機(jī)控制自動(dòng)檢票機(jī)其他部件的工作行為，并根據(jù)其他部件的工作狀態(tài)確定自動(dòng)檢票機(jī)的整機(jī)狀態(tài)，記錄檢票機(jī)的所有交易、狀態(tài)、操作和臺(tái)賬且實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)；②通過(guò)PCM控制板監(jiān)控乘客在通道內(nèi)的通行情況，接收傳感器的信號(hào)，將信息傳輸給工控機(jī)，并接收工控機(jī)發(fā)出的指令打開(kāi)或關(guān)閉閘門(mén)；③通過(guò)綜合控制器控制乘客顯示器、方向指示器、蜂鳴器、報(bào)警指示器工作及維護(hù)門(mén)是否開(kāi)啟與關(guān)閉檢測(cè)等。一、自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

主控單元一般選用高可靠性、低功耗的通用型嵌入式計(jì)算機(jī)設(shè)備或工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)設(shè)備，需要具有豐富的外部接口以支持外部設(shè)備的連接，并需要保留部分接口以支持未來(lái)設(shè)備的擴(kuò)展。具有良好的抗振動(dòng)、沖擊，電磁兼容和防塵能力，保證整機(jī)24小時(shí)不間斷穩(wěn)定運(yùn)行，并具備足夠的能力提供所指定功能。一、自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

2、門(mén)式機(jī)芯門(mén)式機(jī)芯安裝在自動(dòng)檢票機(jī)的中間位置。機(jī)芯的核心部件接收通行傳感器、安全傳感器的信號(hào)，然后傳輸給工控機(jī)，并根據(jù)工控機(jī)發(fā)出的指令驅(qū)動(dòng)閘門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而打開(kāi)或關(guān)閉閘門(mén)。一、自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

3、維護(hù)單元

維護(hù)單元安裝在自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部，一般位于票箱的上方，由維護(hù)單元顯示器、維護(hù)鍵盤(pán)等組成，主要為維護(hù)、維修操作提供維護(hù)輸入鍵盤(pán)和維護(hù)顯示界面。一、自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

4、單程票回收機(jī)構(gòu)

單程票回收機(jī)構(gòu)安裝在自動(dòng)檢票機(jī)內(nèi)部靠近出站端的位置，主要由回收機(jī)構(gòu)、單程票回收箱、廢票箱、票箱座、票箱支架等構(gòu)成。一、自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

回收機(jī)構(gòu)主要包括車(chē)票讀寫(xiě)設(shè)備和車(chē)票傳送裝置兩大部分，進(jìn)行車(chē)票讀寫(xiě)、傳送及回收處理作業(yè)。車(chē)票讀寫(xiě)設(shè)備對(duì)出站乘客投入的單程票進(jìn)行讀寫(xiě)操作，車(chē)票傳送裝置將交易成功的有效票送入單程票回收箱，無(wú)效票及其他物體將從投票口退回。

車(chē)票處理裝置通常配置兩個(gè)票箱，票箱通常具有電子ID和計(jì)數(shù)功能，或由主控單元進(jìn)行計(jì)數(shù)?？蓪?shí)時(shí)監(jiān)控票箱的狀態(tài)，在票箱未安裝、票箱將滿(mǎn)或票箱已滿(mǎn)時(shí)會(huì)向主控單元發(fā)送相關(guān)信息，主控單元將相關(guān)信息上傳到車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(SC)。

4、單程票回收機(jī)構(gòu)一、自動(dòng)檢票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

5、電源模塊

電源模塊由變壓器和開(kāi)關(guān)電源組成，為自動(dòng)檢票機(jī)提供電源，主要為功放、回收機(jī)構(gòu)、PCM板等供電，以及為閘機(jī)提供電源開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)等功能。變壓器用于機(jī)芯控制單元的供電，開(kāi)關(guān)電源用于閘機(jī)內(nèi)其他部件的供電，空氣開(kāi)關(guān)控制閘機(jī)整機(jī)的供電。

自動(dòng)檢票機(jī)外部結(jié)構(gòu)主要包括票卡讀寫(xiě)器、乘客顯示器、警示燈、方向指示器、單程票投入口、扇門(mén)裝置、通行傳感器、高度傳感器以及虛擬車(chē)票驗(yàn)票區(qū)等部件構(gòu)成。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)1、票卡讀寫(xiě)器

票卡讀寫(xiě)器的安裝位置符合乘客右手持票習(xí)慣，在檢票機(jī)安裝讀卡器的位置有醒目的標(biāo)識(shí)指示乘客刷卡位置。票卡讀寫(xiě)器主要用于讀取乘客所持車(chē)票的信息，并對(duì)車(chē)票進(jìn)行有效性檢驗(yàn)和讀寫(xiě)操作。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)2、乘客顯示器乘客顯示器安裝于進(jìn)站檢票機(jī)的入站端、出站檢票機(jī)出站端和雙向檢票機(jī)兩端車(chē)票讀寫(xiě)區(qū)的連接處。乘客顯示器為可變顯示，能夠顯示中文、英文、數(shù)字及圖形，用于顯示自動(dòng)檢票機(jī)當(dāng)前所處的模式、狀態(tài)及車(chē)票的相關(guān)信息，為乘客提供相應(yīng)的操作提示，以引導(dǎo)乘客正確使用檢票機(jī)，如對(duì)于有效車(chē)票顯示車(chē)票有效及允許進(jìn)(出)站的指示信息；出閘時(shí)顯示車(chē)票余值、本次扣費(fèi)金額等信息；對(duì)于無(wú)效車(chē)票顯示車(chē)票無(wú)效及到客服中心處理等指示信息。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)3、警示燈警示燈通常安裝在自動(dòng)檢票機(jī)的頂部，能用警示聲和燈光指示不同車(chē)票的類(lèi)別及乘客違規(guī)行為。當(dāng)乘客持優(yōu)惠票刷卡時(shí)，蜂鳴器發(fā)出相應(yīng)的提示聲，報(bào)警指示燈發(fā)出橙色光；

當(dāng)乘客持黑名單票刷卡或非法通行或違反操作規(guī)程時(shí)，蜂鳴器發(fā)出“嘟嘟”聲，報(bào)警指示燈發(fā)出紅色光，以便于提示車(chē)站檢票人員及時(shí)對(duì)一些使用特殊車(chē)票的乘客進(jìn)行有效證件的檢查，及時(shí)阻止乘客的違規(guī)行為。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)4、方向指示器方向指示器安裝在自動(dòng)檢票機(jī)面向乘客的前端，用來(lái)指示乘客通行通道的方向，以及為遠(yuǎn)距離乘客指示檢票機(jī)的狀態(tài)。通行顯示器采用高亮度LED顯示器顯示，可以確保乘客在30m外的距離明辨標(biāo)志的內(nèi)容和含義。方向指示器應(yīng)至少能顯示“允許通行”及“禁止通行”兩種信息，以圖形加文字的形式提示乘客。（1）當(dāng)方向指示器顯示綠色箭頭，表示通道允許檢票通過(guò)。（2）當(dāng)方向指示器顯示紅色叉的禁行標(biāo)志，表示相應(yīng)的通道禁止刷卡通行。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)5、單程票投入口單程票投入口用于回收單程票，而乘客投入的無(wú)效票或其他物體（如卡片等）從回收扣退回給乘客。投入口不能同時(shí)插入兩張及以上的回收單程票。接收一張回收單程票后，投入口快門(mén)立即關(guān)閉，以避免乘客連續(xù)插入回收票。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)6、扇門(mén)裝置扇門(mén)裝置是一種得到廣泛應(yīng)用的檢票機(jī)阻擋裝置，扇門(mén)裝置一般由兩個(gè)扇門(mén)、機(jī)械控制結(jié)構(gòu)和控制板組成。扇門(mén)由一對(duì)能夠自由伸縮的三角形門(mén)形擋板組成。一對(duì)扇門(mén)受同一個(gè)控制模塊控制，產(chǎn)生阻擋/放行乘客的通行行為，其運(yùn)動(dòng)是同步的，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平滑、無(wú)振動(dòng)。當(dāng)兩個(gè)扇門(mén)打開(kāi)時(shí)，扇門(mén)可完全收縮到箱體內(nèi)以便顧客快速通行。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)7、通行傳感器通行傳感器能夠監(jiān)控乘客通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)的整個(gè)過(guò)程以及監(jiān)測(cè)通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)的人數(shù)，能夠區(qū)分乘客與手推物品，可以防止閘門(mén)夾傷乘客。它主要分布在閘門(mén)兩側(cè)通道內(nèi)和閘門(mén)兩旁，通過(guò)對(duì)乘客進(jìn)站區(qū)域、扇門(mén)安全區(qū)域和乘客通過(guò)扇門(mén)后出站區(qū)域的檢測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)8、高度傳感器自動(dòng)檢票機(jī)安裝有4個(gè)檢測(cè)身高的反射型傳感器，用于檢測(cè)通行乘客身高是否為免票規(guī)定的高度以下（通常免票高度各城市有所差別，一般為1.2~1.4米）。這個(gè)傳感器可以檢測(cè)到1.2~1.4米以上位置的物體，檢測(cè)不到規(guī)定高度以下的物體，即使通行傳感器檢測(cè)到有物體通過(guò)，也認(rèn)為無(wú)物體通過(guò)。因此，身高為免票規(guī)定以下的兒童乘客可以安全通行。二、自動(dòng)檢票機(jī)的外部結(jié)構(gòu)9、虛擬車(chē)票驗(yàn)票區(qū)目前，越來(lái)越多城市地鐵采用虛擬車(chē)票乘車(chē)，主要是二維碼電子票、人臉識(shí)別等形式，那么自動(dòng)檢票機(jī)也逐步實(shí)現(xiàn)掃碼或人臉識(shí)別檢票過(guò)閘功能，因此，在自動(dòng)檢票機(jī)的驗(yàn)票區(qū)增設(shè)了“二維碼掃碼”或直接增加“人臉識(shí)別”裝置。

三、自動(dòng)檢票機(jī)的功能基本功能檢票機(jī)的功能是對(duì)乘客所持的車(chē)票進(jìn)行檢驗(yàn)，并完成進(jìn)站或出站的交易處理。在限時(shí)、計(jì)程的收費(fèi)規(guī)則下，在進(jìn)入付費(fèi)區(qū)及離開(kāi)付費(fèi)區(qū)時(shí)都需要進(jìn)行車(chē)票檢驗(yàn)，進(jìn)入付費(fèi)區(qū)時(shí)檢查車(chē)票的合法性，并記錄進(jìn)入時(shí)的地點(diǎn)和時(shí)間；離開(kāi)付費(fèi)區(qū)時(shí)檢查車(chē)票的合法性、進(jìn)站信息的合法性及付費(fèi)區(qū)內(nèi)的停留時(shí)間；并根據(jù)進(jìn)入位置和離開(kāi)位置計(jì)算本次旅程的費(fèi)用，完成車(chē)票扣款操作。三、自動(dòng)檢票機(jī)的功能1．進(jìn)站檢票?

乘客進(jìn)站時(shí)使用儲(chǔ)值卡、單程票和手機(jī)錢(qián)包進(jìn)站檢票時(shí)，將車(chē)票靠近進(jìn)站檢票機(jī)讀寫(xiě)器，檢票有效時(shí)，開(kāi)啟通道阻擋裝置(扇門(mén)開(kāi)啟或轉(zhuǎn)桿裝置釋放)?

乘客顯示器提示相關(guān)信息，告知乘客進(jìn)站，檢票機(jī)在票卡內(nèi)寫(xiě)入進(jìn)站交易記錄，且保存票卡的交易記錄于檢票機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。?若進(jìn)站通道是雙向通道，則進(jìn)站端檢票處理時(shí)，出站檢票端暫停服務(wù)。/yingyong/vedio_cc.jsp?task_id_md5=A229ACA91EBAB32E50CFA96DE19D0FDA正常刷卡進(jìn)站三、自動(dòng)檢票機(jī)的功能2．出站檢票?

單程票出站需將車(chē)票投入回收口，儲(chǔ)值卡放于讀寫(xiě)器感應(yīng)區(qū)，檢票有效時(shí)，檢票機(jī)的通道阻擋裝置開(kāi)啟(門(mén)扇開(kāi)啟或轉(zhuǎn)桿裝置釋放)。?

乘客顯示器提示相關(guān)信息告知乘客出站，檢票機(jī)通過(guò)讀寫(xiě)器在票卡內(nèi)寫(xiě)入出站交易記錄，并保存票卡的交易記錄于檢票機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)中。?若出站通道是雙向通道，則出站檢票處理時(shí)，進(jìn)站檢票端暫停服務(wù)。/yingyong/vedio_cc.jsp?task_id_md5=EACC3CCC31D91DC5F3356BD6DADF97E0正常刷卡出站三、自動(dòng)檢票機(jī)的功能3.異常票提醒?

在執(zhí)行進(jìn)站檢票或出站檢票的操作時(shí)，若車(chē)票過(guò)期或卡內(nèi)金額不足等原因，則扇門(mén)關(guān)閉或轉(zhuǎn)桿裝置鎖定，?乘客顯示器提示相關(guān)信息，告知乘客去客服中心，進(jìn)行車(chē)票分析處理。根據(jù)情況發(fā)出告警聲或警示燈，?此時(shí)檢票機(jī)不對(duì)該車(chē)票進(jìn)行寫(xiě)交易處理，只保存異常票記錄于檢票機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)中。三、自動(dòng)檢票機(jī)的功能4.緊急情況放行

當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，控制中心、車(chē)站控制室值班人員可通過(guò)操作計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或按下緊急按鈕（安裝在車(chē)控室的IBP盤(pán)上，如圖所示）打開(kāi)所有檢票機(jī)的阻擋裝置，使三桿垂直落下、扇門(mén)敞開(kāi)，緊急疏散乘客，保證乘客無(wú)阻礙地離開(kāi)付費(fèi)區(qū)。圖IBP盤(pán)上的緊急釋放按鈕三、自動(dòng)檢票機(jī)的功能5.數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)車(chē)站局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接到車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(SC)，上傳車(chē)票處理交易、寄存器及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)日志等數(shù)據(jù)；接收車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(sc)或中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(CC)下傳的命令、票價(jià)表、黑名單及其他參數(shù)等數(shù)據(jù)，并對(duì)版本控制參數(shù)執(zhí)行自動(dòng)生效處理；檢票機(jī)具有與時(shí)鐘服務(wù)器同步時(shí)鐘的功能。6．單機(jī)工作和數(shù)據(jù)保存功能在與SC系統(tǒng)通信中斷時(shí)，檢票機(jī)能保存50000條交易數(shù)據(jù)及14天的設(shè)備數(shù)據(jù)。在通信恢復(fù)時(shí)，檢票機(jī)能將保存的交易數(shù)據(jù)及時(shí)上傳給車(chē)站計(jì)算機(jī)。在突然掉電時(shí)，檢票機(jī)能安全保存最后一筆交易記錄及相關(guān)信息。7．監(jiān)測(cè)功能

自動(dòng)檢票機(jī)能夠?qū)Ω鞑考墓ぷ鳡顟B(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并向SC系統(tǒng)上報(bào)工作狀態(tài)。此外還具有通道狀態(tài)顯示和語(yǔ)音提示等功能。知識(shí)2自動(dòng)檢票機(jī)工作模式

乘客顯示器用于顯示自動(dòng)檢票機(jī)當(dāng)前所處的模式、狀態(tài)及車(chē)票的相關(guān)信息，為乘客提供相應(yīng)的操作提示，以引導(dǎo)乘客正確使用檢票機(jī)，如對(duì)于有效車(chē)票顯示車(chē)票有效及允許進(jìn)(出)站的指示信息；出閘時(shí)顯示車(chē)票余值、本次扣費(fèi)金額等信息；對(duì)于無(wú)效車(chē)票顯示車(chē)票無(wú)效及到客服中心處理等指示信息。一、自動(dòng)檢票機(jī)乘客顯示器顯示內(nèi)容和含義一、自動(dòng)檢票機(jī)乘客顯示器顯示內(nèi)容和含義

正常進(jìn)站方向提示刷卡進(jìn)站界面

正常服務(wù)進(jìn)站單程票驗(yàn)票成功顯示界面。正常服務(wù)進(jìn)站儲(chǔ)值票驗(yàn)票成功顯示界面一、自動(dòng)檢票機(jī)乘客顯示器顯示內(nèi)容和含義

進(jìn)站時(shí)異常票卡刷卡顯示界面

出站單程票驗(yàn)票成功顯示界面出站儲(chǔ)值票刷卡成功顯示界面一、自動(dòng)檢票機(jī)乘客顯示器顯示內(nèi)容和含義出站時(shí)站在通道刷卡或者無(wú)刷卡通行顯示界面

出站單程票驗(yàn)票不成功顯示界面檢票機(jī)暫停服務(wù)顯示界面二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式主要有四種：運(yùn)營(yíng)模式關(guān)閉模式故障模式維護(hù)模式（測(cè)試狀態(tài)）（1）（2）（3）（4）

自動(dòng)檢票機(jī)正常工作時(shí)一般都是處于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，AGM與SC正常聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，AGM能完成設(shè)備的所有功能，可以向SC發(fā)送AGM工作狀態(tài)及交易數(shù)據(jù)，SC也可向AGM發(fā)送指令及系統(tǒng)參數(shù)。聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)

當(dāng)AGM與SC之間通訊故障無(wú)法聯(lián)網(wǎng)時(shí)，AGM可以轉(zhuǎn)化為單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行的降級(jí)運(yùn)行模式。在這種狀態(tài)下，AGM除了無(wú)法與SC實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)、接受系統(tǒng)參數(shù)以及SC不能監(jiān)控AGM的工作狀態(tài)外，其他功能均正常執(zhí)行。單機(jī)運(yùn)營(yíng)二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式（一）運(yùn)營(yíng)模式自動(dòng)檢票機(jī)的運(yùn)營(yíng)模式按是否與車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，分為聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和單機(jī)運(yùn)營(yíng)兩種運(yùn)行情況。自動(dòng)檢票機(jī)在正常運(yùn)營(yíng)下的三種模式：

在正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下，自動(dòng)檢票機(jī)根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況可設(shè)置為正常運(yùn)營(yíng)模式、緊急放行模式和降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式三種運(yùn)行模式，三種運(yùn)行模式與AFC運(yùn)營(yíng)模式相對(duì)應(yīng)。二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式

1、正常運(yùn)營(yíng)模式在A(yíng)GM正常運(yùn)營(yíng)模式下，又分為“正常運(yùn)營(yíng)模式”和“停止服務(wù)模式”。自動(dòng)檢票機(jī)在日常運(yùn)營(yíng)開(kāi)始時(shí)自動(dòng)進(jìn)入正常服務(wù)模式。在該模式下，自動(dòng)檢票機(jī)可以對(duì)票卡進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)車(chē)票有效時(shí)乘客可以正常進(jìn)出站。當(dāng)自動(dòng)檢票機(jī)檢測(cè)到硬件故障或者接受到SC的停止服務(wù)命令時(shí)，將進(jìn)入“停止服務(wù)模式”。在此模式下自動(dòng)檢票機(jī)無(wú)法接受任何票卡，且在進(jìn)/出站端終端顯示器上顯示“暫停服務(wù)”字樣。二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式2、緊急放行模式當(dāng)車(chē)站發(fā)生火災(zāi)、爆炸、地震等緊急情況時(shí)，將自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)置為緊急放行模式。（1）此狀態(tài)下進(jìn)出站檢票機(jī)都處于全開(kāi)狀態(tài)，檢票機(jī)的阻擋裝置全部打開(kāi)。檢票機(jī)不檢票，乘客無(wú)須檢票可通過(guò)檢票機(jī)迅速離開(kāi)車(chē)站。（2）乘客顯示器顯示緊急放行信息，所有在付費(fèi)區(qū)的檢票機(jī)通行狀態(tài)指示器閃爍顯示允許通行標(biāo)志，所有在非付費(fèi)區(qū)的檢票機(jī)通行狀態(tài)指示器閃爍顯示禁止通行標(biāo)志。（3）車(chē)票處理：對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出站信息的單程票，敏感期內(nèi)根據(jù)模式履歷和車(chē)票的發(fā)售情況進(jìn)行檢查以決定是否允許退票；對(duì)于無(wú)出站碼的單程票，敏感期內(nèi)根據(jù)模式履歷允許在任意站退票；對(duì)于無(wú)出站碼的儲(chǔ)值票，敏感期內(nèi)在BOM上根據(jù)模式履歷等信息確定免費(fèi)或付費(fèi)更新。二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式3、降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式

車(chē)站AFC系統(tǒng)的降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式主要包括列車(chē)故障模式、進(jìn)站免檢模式、出站免檢模式、時(shí)間免檢模式、日期免檢模式、車(chē)費(fèi)（超程）免檢模式。在降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式下，自動(dòng)檢票機(jī)會(huì)根據(jù)不同的降級(jí)運(yùn)營(yíng)模式接受票卡，并完成相關(guān)條件的檢驗(yàn)。二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式（三）關(guān)閉模式

車(chē)站當(dāng)天運(yùn)行結(jié)束后，車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（SC）直接下達(dá)命令，將系統(tǒng)設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)。在關(guān)閉狀態(tài)下，檢票機(jī)退出運(yùn)行狀態(tài)，禁止檢票處理，乘客顯示器顯示“關(guān)閉服務(wù)”信息，通道阻擋裝置處于“關(guān)閉”，導(dǎo)向指示器顯示“禁止通行”標(biāo)志。但自動(dòng)檢票機(jī)仍保持與SC通信連接狀態(tài)，車(chē)站計(jì)算機(jī)仍可監(jiān)控處于關(guān)閉狀態(tài)的檢票機(jī)。二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式（三）故障模式自動(dòng)檢票機(jī)具備在運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)探測(cè)各模塊故障，并實(shí)時(shí)傳送給主控單元的功能。當(dāng)檢票機(jī)檢測(cè)到故障發(fā)生時(shí)，向SC報(bào)告故障信息，同時(shí)由主控計(jì)算機(jī)根據(jù)故障級(jí)別采取不同的處理策略，通常包括兩種策略：第一種是小故障情況下采取降級(jí)處理策略，例如：出站檢票機(jī)在單程票處理裝置故障時(shí)可以自動(dòng)切換到只使用儲(chǔ)值票的故障模式運(yùn)行，在這種情況下，故障排除后設(shè)備可以自動(dòng)恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。第二種為大故障情況，主控計(jì)算機(jī)采取停止運(yùn)行處理策略，并在乘客顯示器上顯示故障信息，方向指示轉(zhuǎn)為“禁止通行”以提示乘客不能通行，同時(shí)把故障狀態(tài)上傳到車(chē)站計(jì)算機(jī)。二、自動(dòng)檢票機(jī)的工作模式（四)維護(hù)模式

車(chē)站工作人員或維護(hù)人員可通過(guò)維護(hù)鍵盤(pán)或移動(dòng)維護(hù)終端，將自動(dòng)檢票機(jī)設(shè)置為維護(hù)模式，輸入指令完成檢票機(jī)各部件工作狀態(tài)測(cè)試工作，查詢(xún)數(shù)據(jù)等工作。在維護(hù)狀態(tài)下，自動(dòng)檢票機(jī)不對(duì)乘客服務(wù)，方向指示器為“禁止通行”標(biāo)志，乘客顯示器顯示“暫停服務(wù)”信息及相關(guān)的維修信息，同時(shí)不接受與檢驗(yàn)車(chē)票。知識(shí)點(diǎn)2自動(dòng)檢票機(jī)日常操作一、自動(dòng)檢票機(jī)的開(kāi)關(guān)機(jī)操作打開(kāi)自動(dòng)檢票機(jī)維修門(mén)。打開(kāi)總電源控制開(kāi)關(guān)(空氣開(kāi)關(guān))，打開(kāi)UPS后備電源。打開(kāi)電源控制箱開(kāi)關(guān)。打開(kāi)工控機(jī)開(kāi)關(guān)。此時(shí)自動(dòng)檢票機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)操作系統(tǒng)和自動(dòng)檢票程序,無(wú)須人工干預(yù)。關(guān)閉維修門(mén),觀(guān)察自動(dòng)檢票機(jī)是否進(jìn)入正常服務(wù)狀態(tài)。126453開(kāi)機(jī)操作（一）

一、自動(dòng)檢票機(jī)的開(kāi)關(guān)機(jī)操作打開(kāi)維修門(mén)顯示登錄界面后輸入用戶(hù)名和密碼。在維護(hù)菜單選“退出程序”。在自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)關(guān)閉之后，關(guān)閉電源控制箱開(kāi)關(guān)。關(guān)閉UPS后備電源。關(guān)閉總電源控制開(kāi)關(guān)（空氣開(kāi)關(guān)）。關(guān)閉維修門(mén)。126453關(guān)機(jī)操作（二）

二、自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)管理使用自動(dòng)檢票機(jī)維護(hù)門(mén)鑰匙，打開(kāi)付費(fèi)區(qū)維護(hù)門(mén)、非付費(fèi)區(qū)維護(hù)門(mén)，維護(hù)鍵盤(pán)在非付費(fèi)區(qū)維護(hù)門(mén)內(nèi)側(cè)。操作員輸入員工賬號(hào)和密碼，進(jìn)入設(shè)備主菜單界面。1、在“主菜單”中，選擇“5系統(tǒng)管理”；2、可通過(guò)選擇“1關(guān)閉系統(tǒng)”、“2重啟系統(tǒng)”、”3退出程序”，進(jìn)行自動(dòng)檢票機(jī)的系統(tǒng)管理。在日常運(yùn)作中，自動(dòng)檢票機(jī)軟件出現(xiàn)故障，可通過(guò)重啟設(shè)備進(jìn)行處理（即下電再上電的過(guò)程），重啟工作可由站務(wù)員完成。自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)維護(hù)界面

三、自動(dòng)檢票機(jī)通道類(lèi)型設(shè)置

雙向自動(dòng)檢票機(jī)通道類(lèi)型可設(shè)置為進(jìn)站模式、出站模式、雙向模式。1、在“主菜單”中，選擇“2-通道類(lèi)型設(shè)置”；2、根據(jù)需求選擇對(duì)應(yīng)模式：選擇“1進(jìn)站檢票模式”、“2出站檢票模式”、“3雙向檢票模式”。自動(dòng)檢票機(jī)通道設(shè)置界面

四、更換出站檢票機(jī)單程票票箱

單程票出站需要通過(guò)出站檢票機(jī)讀卡并進(jìn)行回收，因此，出站檢票機(jī)設(shè)有單程票回收系統(tǒng)，有效單程票通過(guò)出站檢票機(jī)時(shí)會(huì)被回收進(jìn)票箱內(nèi)。票箱具有一定的容量限制，在票箱將滿(mǎn)或已滿(mǎn)時(shí)，出站檢票機(jī)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示，以提醒車(chē)站工作人員及時(shí)對(duì)票箱進(jìn)行更換。票箱將滿(mǎn)或已滿(mǎn)的狀態(tài)，出站檢票機(jī)將進(jìn)入停止服務(wù)模式。

一般情況下，車(chē)站需在出站檢票機(jī)票箱將滿(mǎn)時(shí)或已滿(mǎn)時(shí)進(jìn)行更換，也可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行更換，更換出站檢票機(jī)票箱要盡量考慮在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間或客流較少的運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行。更換時(shí)注意放置警示標(biāo)識(shí)，隔離檢票機(jī)，避免乘客圍觀(guān)。四、更換出站檢票機(jī)單程票票箱1、使用AGM維護(hù)門(mén)鑰匙，打開(kāi)付費(fèi)區(qū)維護(hù)門(mén)、非付費(fèi)區(qū)維護(hù)門(mén)，閘機(jī)扇門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。維護(hù)鍵盤(pán)在非付費(fèi)區(qū)維護(hù)門(mén)內(nèi)側(cè)。2、乘客顯示屏顯示登錄界面，通過(guò)維護(hù)鍵盤(pán)輸入操作人員的ID賬號(hào)和密碼，進(jìn)入“主菜單”界面。

3、查看回收票箱中票數(shù)（1）在“主菜單”中，選擇“1-運(yùn)營(yíng)管理”；（2）在“運(yùn)營(yíng)管理”中，選擇“1-A票箱數(shù)量”；（3）按Esc鍵返回到“運(yùn)營(yíng)管理”界面；（4）在“運(yùn)營(yíng)管理”中，選擇“2-B票箱數(shù)量”。

四、更換出站檢票機(jī)單程票票箱4、取出票箱在付費(fèi)區(qū)方向的車(chē)票回收模塊，按下票箱上方蓋板上金屬按鈕，蓋板彈起，票卡模塊托盤(pán)自動(dòng)降下，取出票箱，放到指定位置。5、更換票箱將空票箱放在對(duì)應(yīng)卡槽內(nèi)，按下蓋板，票卡模塊托盤(pán)自動(dòng)上升。

四、更換出站檢票機(jī)單程票票箱6、清零回收票箱（1）在“主菜單”選擇1--運(yùn)營(yíng)管理；（2）在“運(yùn)營(yíng)管理”中，選擇3--更換A票箱，選擇1--更換完成；（3）按Esc鍵返回到“運(yùn)營(yíng)管理”界面，選擇4--更換B票箱，選擇1--更換完成。

知識(shí)3自動(dòng)檢票機(jī)巡檢與故障處理

自動(dòng)檢票機(jī)的計(jì)劃?rùn)z修一般分為日檢、雙周檢、季度檢和年檢四個(gè)部分。

（一）日檢觀(guān)察自動(dòng)檢票機(jī)能正常檢驗(yàn)車(chē)票，出閘機(jī)正?；厥諉纬唐?；乘客顯示屏顯示正常，設(shè)備服務(wù)狀態(tài)內(nèi)容正確；外觀(guān)良好，門(mén)鎖及上蓋鎖正常鎖閉；扇門(mén)/轉(zhuǎn)桿穩(wěn)固，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；通行指示燈正確顯示；軟件版本號(hào)、時(shí)鐘、設(shè)備編號(hào)、車(chē)站編號(hào)正確；蜂鳴器正常響；狀態(tài)燈(特殊票指示燈)正常。一、自動(dòng)檢票機(jī)計(jì)劃?rùn)z修

（二）雙周檢雙周檢除日檢內(nèi)容外，還需清潔讀卡區(qū)驗(yàn)票面板使用區(qū)域，緊固面板螺釘，檢查無(wú)劃痕、凹陷；檢查液晶乘客顯示屏無(wú)劃痕、碎裂、凹陷；檢查扇門(mén)外觀(guān)良好，無(wú)磨損、破裂，軸承固定，螺釘緊固，更換損壞的緩沖膠，電機(jī)行程開(kāi)關(guān)正常，電機(jī)彈簧正常，動(dòng)作順暢；檢查主控單元CPU風(fēng)扇、主機(jī)散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常。一、自動(dòng)檢票機(jī)計(jì)劃?rùn)z修

（三）季度檢

季度檢主要檢查設(shè)備內(nèi)部零部件。

檢查交流接線(xiàn)連接點(diǎn)、漏電保護(hù)器、電源開(kāi)關(guān)、熔斷器、輸出插座無(wú)損壞，地線(xiàn)接觸良好；檢查后備電池供電；檢查直流電源模塊輸出電壓正常；檢查扇門(mén)與電機(jī)連接緊湊，無(wú)松動(dòng)、脫落，扇門(mén)無(wú)斷裂、變形；檢查電機(jī)組件中的彈簧、行程開(kāi)關(guān)、凸輪等無(wú)斷裂，檢查機(jī)體所有部件無(wú)破裂、松動(dòng)，螺釘緊固；清潔、測(cè)試維修鍵盤(pán)，維修顯示屏狀態(tài)正常；檢查通行傳感器正常；檢查乘客顯示屏電源、信號(hào)線(xiàn)纜牢固，無(wú)破損，液晶屏無(wú)花屏、閃爍；檢查車(chē)票讀寫(xiě)器天線(xiàn)正常；檢查出閘機(jī)車(chē)票回收模塊安裝牢固，票箱組件齊全，傳感器組正常；測(cè)試散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常，檢查主控單元連接各線(xiàn)纜、接頭、針腳正常，安裝穩(wěn)固，檢查輸入電壓正常，與各部件通信正常；清潔SAM卡和卡座；檢查主/從接線(xiàn)板連接正常；檢查通行指示燈、狀態(tài)燈正常無(wú)壞點(diǎn)；檢查維修門(mén)牢固，門(mén)傳感器正常；重啟后，各部件正常自動(dòng)復(fù)位，軟件版本、時(shí)鐘、設(shè)備編號(hào)、車(chē)站編號(hào)正確。一、自動(dòng)檢票機(jī)計(jì)劃?rùn)z修

（四）年檢

清潔電源，更換散熱風(fēng)扇，檢查電源220V交流模塊、直流電源模塊安裝正確，插座無(wú)破損，地線(xiàn)接觸良好；檢查站廳兩端墻壁上交流接線(xiàn)盤(pán)電源接線(xiàn)牢固，螺釘緊固，電源線(xiàn)無(wú)破損，測(cè)量火線(xiàn)對(duì)地電阻符合要求；更換UPS后備電池；更換CPU散熱風(fēng)扇、散熱硅膏，清潔散熱片；拆卸/清潔/更換/通行指示燈、狀態(tài)燈，檢查接地電阻。一、自動(dòng)檢票機(jī)計(jì)劃?rùn)z修二、自動(dòng)檢票機(jī)日常巡檢1、設(shè)備是否工作正常及乘客使用是否流暢;2、設(shè)備各模塊之間連接有無(wú)松動(dòng);3、設(shè)備各個(gè)指示燈是否按照正常情況顯示;4、設(shè)備語(yǔ)音提示是否正常;5、頂棚向?qū)е甘緲?biāo)志與自動(dòng)