斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一章緒論 21.1引言 21.2國(guó)內(nèi)外斗式提升的研究現(xiàn)狀和趨勢(shì) 21.2.1國(guó)內(nèi)外外斗式提升機(jī)的發(fā)展歷史 21.2.2國(guó)內(nèi)外斗式提升機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì) 31.3斗式提升機(jī)的概述 41.3.1斗式提升機(jī)的分類 41.3.2斗式提升機(jī)的工作原理 61.3.3斗式提升機(jī)的組成 61.4斗式提升機(jī)裝載和卸載 71.5斗式提升機(jī)的選用及相關(guān)計(jì)算 7第二章斗式提升機(jī)主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 92.1斗式提升機(jī)提升功率的確定 92.2傳動(dòng)比的確定和傳動(dòng)裝置的選用 112.2,1傳動(dòng)比的確定和分配 112.2.2減速器的選用與安裝 112.2.3皮帶輪相關(guān)參數(shù)的確定 122.3驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)及附件的選擇 142.3.1軸的材料和熱處理 142.3.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 142.3.3軸的強(qiáng)度校核的計(jì)算 162.3.4軸承的選用 182.3.5驅(qū)動(dòng)鏈輪鍵的設(shè)計(jì)校核 182.4驅(qū)動(dòng)鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 192.5料斗和環(huán)鏈的設(shè)計(jì) 192.6卸料方式的選則 202.7料斗的計(jì)算與確定 222.8斗式提升機(jī)頂部的選材和連接 242.9中間區(qū)段的設(shè)計(jì)與選材 242.10其他裝置 25第三章斗式提升機(jī)的安裝維修和維護(hù) 263.1斗式提升機(jī)的安裝和基本要求 263.2斗式提升機(jī)的故障及解決的辦法 283.3斗式提升機(jī)的使用、維護(hù)及保養(yǎng) 29總結(jié) 30參考文獻(xiàn) 32摘要斗式提升機(jī)的研究主要是指對(duì)斗式提升機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，斗式提升機(jī)各部件的參數(shù)，斗式提升機(jī)的的傳動(dòng)，效率等等這些方面主要研究?jī)?nèi)容有：（1）斗式提升機(jī)的背景與意義，主要針對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外進(jìn)行對(duì)比和闡述來(lái)敘述這些。（2）對(duì)于斗式提升機(jī)的各種參數(shù)的計(jì)算和校核。（3）對(duì)斗式提升機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行設(shè)計(jì)與繪制。研究目的就是為了更好的對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行更加深入的了解并對(duì)他進(jìn)行設(shè)計(jì)與校核。讓人們更加清楚斗式提升機(jī)的作用與在我們生活中斗式提升機(jī)的影響與意義，使得我們更加認(rèn)識(shí)它。最后設(shè)定方案，并且完成計(jì)算和校核后繪制出圖紙。關(guān)鍵詞：斗式提升機(jī)供料第一章緒論1.1引言斗式提升機(jī)是一種能將貨物連續(xù)提升一定高度的設(shè)備，他主要輸送一些顆粒，粉狀，小塊狀的貨物，適用于我們國(guó)家很多工農(nóng)業(yè)當(dāng)中。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們?cè)诖怪边\(yùn)輸方面有了很大的需求，斗式提升機(jī)的重要性也愈發(fā)嚴(yán)重，斗式提升機(jī)在糧油，水泥，化學(xué)，礦業(yè)方面起著很大的作用，斗式提升機(jī)幾乎可以用作我們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)行業(yè)，目前我們國(guó)家的斗式提升機(jī)發(fā)展已經(jīng)日益成熟，而斗式提升機(jī)的運(yùn)作在我們工廠中也成為了必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。如若斗式提升機(jī)停止工作，那我們生活的社會(huì)會(huì)發(fā)生很大的動(dòng)蕩，給社會(huì)帶來(lái)無(wú)可估量的損失，所以研究斗式提升機(jī)成為我們的必經(jīng)之路。目前我們國(guó)內(nèi)對(duì)于斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)都是其買方提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行生產(chǎn)組裝，而國(guó)內(nèi)恰好對(duì)于斗式提升機(jī)需求很大，所以我們研究斗式提升機(jī)就非常有意義。1.2國(guó)內(nèi)外斗式提升的研究現(xiàn)狀和趨勢(shì)1.2.1國(guó)內(nèi)外外斗式提升機(jī)的發(fā)展歷史國(guó)外在19世紀(jì)就有了帶式輸送機(jī)和螺旋輸送機(jī)，而在我國(guó)，在古代所用的水車，就是鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)的模型。其他型號(hào)的機(jī)器都是伴隨著工農(nóng)業(yè)的需求來(lái)生產(chǎn)出來(lái)的，比如剛帶式輸送機(jī)。我國(guó)的斗士傳動(dòng)機(jī)在20世紀(jì)得到很大的發(fā)展，當(dāng)時(shí)由于我們國(guó)家工業(yè)發(fā)展迅速，斗式提升機(jī)的需求也越來(lái)越大，當(dāng)時(shí)我們國(guó)家開始自主研發(fā)斗式提升機(jī)，擺脫我們國(guó)家對(duì)國(guó)外的依賴，并且伴隨著我們國(guó)家自主研發(fā)的TD、TH、TB的生產(chǎn)我們國(guó)家斗式提升機(jī)水平也產(chǎn)生的飛躍式的發(fā)展。1.2.2國(guó)內(nèi)外斗式提升機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)斗式提升機(jī)在外國(guó)發(fā)展非常迅速，而其發(fā)展也是朝著領(lǐng)域更大，工作技能越多·，與計(jì)算機(jī)的結(jié)合，更加安全可靠，更加具有效率的方向來(lái)發(fā)展的。由于我們國(guó)家的國(guó)情，我們國(guó)家的規(guī)劃不同，所以我們國(guó)家在斗式提升機(jī)這方面規(guī)劃非常晚，并且大部分都是借鑒前蘇聯(lián)的技術(shù)，然后結(jié)合我們當(dāng)時(shí)的國(guó)情做出了改進(jìn)并應(yīng)用于我們國(guó)家的很多行業(yè)，隨著我們國(guó)家的改革開放，我們開始大力發(fā)展斗式提升機(jī)，到了上世紀(jì)90年代我們國(guó)家自主研發(fā)了THG和TDG系列的斗式提升機(jī)，具有高效的運(yùn)輸和較強(qiáng)的壽命應(yīng)用于我們國(guó)家的很多行業(yè)中，到了現(xiàn)在，隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，我們國(guó)家開始研發(fā)自動(dòng)化的斗式提升機(jī)以自動(dòng)代替人工，并且隨著材料的研發(fā)與發(fā)展，很多新型材料都會(huì)應(yīng)用于新的機(jī)器中。國(guó)外斗式提升機(jī)發(fā)展是非常迅速的，其中主要就是這幾個(gè)方面：一、讓斗式提升機(jī)有更多更全面的功能，例如GTD系列的各種機(jī)型等，二、使得斗式提升機(jī)有著更元的距離，更大的運(yùn)輸容量，更大的速度等等這些已成為國(guó)外發(fā)展斗式提升機(jī)的主要趨勢(shì)。而在我們國(guó)內(nèi)斗式提升機(jī)的發(fā)展也大致包括這些方面，一、驅(qū)動(dòng)功率比以前的小，因?yàn)槲覈?guó)斗式提升機(jī)主要采用流入式裝載物料，重力式卸載物料，料斗容量更大的特點(diǎn)，使得斗式提升機(jī)無(wú)明顯回落現(xiàn)象，無(wú)用功率變小，所以驅(qū)動(dòng)功率比以前更小。二，可提升的物料更加豐富，這種斗式提升機(jī)有著提升高度更高，提升運(yùn)行更加平穩(wěn)會(huì)使斗式提升機(jī)提升高度有著明顯的提高。物料種類要求比較少，不但能提升一些小顆粒狀物質(zhì)，還能提升很多大顆粒狀的物質(zhì)。這些機(jī)器密閉性更加的好，對(duì)環(huán)境造成的污染也會(huì)變得很少。三、壽命長(zhǎng)，由于國(guó)內(nèi)很多都是廠家直接定制，所以很多方面都會(huì)使得定制方對(duì)壽命要求非常高。但是我們國(guó)內(nèi)的斗式提升機(jī)和國(guó)外相比較還是有不小的差距的。斗式提升機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)：評(píng)價(jià)斗式提升機(jī)的主要特點(diǎn)有：運(yùn)輸物料的高度，提升的速度，輸送的容量還有其功率的大小。隨著科技的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，為了適應(yīng)社會(huì)的需求，斗式提升機(jī)在未來(lái)肯定會(huì)朝著這些方面去發(fā)展：運(yùn)輸物料的高度更高，提升的速度更快，輸送的容量更大和功率變得更小。未來(lái)我國(guó)斗式提升機(jī)的發(fā)展主要在于提升著些方面的技術(shù)：一、斗式提升機(jī)與計(jì)算機(jī)相結(jié)合。二、高速運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)。三、故障報(bào)警系統(tǒng)。四、高速進(jìn)料和卸料技術(shù)。五、斗式提升機(jī)功能的多元化和穩(wěn)定技術(shù)。六、研究并改進(jìn)斗式提升機(jī)的材料技術(shù)。七、降低斗式提升機(jī)的成本。1.3斗式提升機(jī)的概述1.3.1斗式提升機(jī)的分類斗式提升機(jī)在市場(chǎng)上有很多種按照斗式提升機(jī)的傳動(dòng)類型分類主要分為這幾類：TD系列皮帶斗式提升機(jī)，這類斗式提升機(jī)主要適用于垂直運(yùn)輸物料，并且物料得是粉轉(zhuǎn)、小顆粒狀的，比如糧食，煤礦和水泥等。這類斗式提升機(jī)的規(guī)格主要有TD100、TD160、TD250、TD315、TD400、TD500、TD800、TD1000等型號(hào)。這些斗式提升機(jī)TD代表的是這類為帶式斗式提升機(jī)，后面的數(shù)字為料斗寬度。而TD系列的斗式提升機(jī)的主要特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，運(yùn)行非常平緩。其造型如圖一。圖一：TD系列皮帶式斗式提升機(jī)TH系列圓環(huán)鏈斗式斗式提升機(jī)，這類斗式提升機(jī)采用鍛造環(huán)鏈作為傳動(dòng)裝置，其強(qiáng)度非常的高，主要用于提升粉末狀和小顆粒。和上面的TD斗式提升機(jī)相比較，TH斗式提升機(jī)提升物料的重量更重，運(yùn)轉(zhuǎn)效率更大。NE系列板鏈斗式提升機(jī)，這種斗式提升機(jī)是一種新型的斗式提升機(jī)，采用了板鏈傳動(dòng)，與TB系列板鏈斗式提升機(jī)的區(qū)別在于NE斗式提升機(jī)后面的數(shù)字為提升量而不是斗寬。其造型如圖二圖二：NE系列板鏈斗式提升機(jī)HL系列環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)，此類提升機(jī)的主要用于垂直運(yùn)輸，其物料主要為磨琢性較大的粉狀、粒狀和小塊狀物料，比如糧食、煤礦、水泥和碎礦石等，輸送高度較高，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，掏取式裝料，混合式或重力卸料，輪緣更換方便，鏈輪輪緣經(jīng)過(guò)特殊處理，會(huì)使的使用壽命更長(zhǎng)，下面采用重力自動(dòng)張緊裝置，能保持恒定的張力，避免打滑或脫鏈，同時(shí)在料斗遇阻時(shí)，有一定的容讓性能夠有效地保護(hù)運(yùn)動(dòng)部件。TB系列垂直斗式提升機(jī)，這類斗式提升機(jī)是一種比較老式的斗式提升機(jī)，并且也是采用板鏈傳動(dòng)，目前市場(chǎng)上已經(jīng)很少見(jiàn)到這種機(jī)器，幾乎都被新型的NE斗式提升機(jī)替代了。TG系列鋼絲繩芯膠帶斗式提升機(jī)，這類斗式提升機(jī)是一種加強(qiáng)型的膠帶斗式提升機(jī)，其采用鋼絲膠帶作為傳送帶，具有更強(qiáng)的傳動(dòng)能力。其他型號(hào)的斗式提升機(jī)，在我們?nèi)粘Ｉ罘N常見(jiàn)的斗式提升機(jī)還有GTD系列斗式提升機(jī)、GTH系列斗式提升機(jī)、THE系列斗式提升機(jī)、SZC斗式提升機(jī)，其造型如圖三。圖三：SZC斗式提升機(jī)斗式提升機(jī)按料斗運(yùn)行速度不同，其卸料方式分為：離心式斗式提升機(jī)，其提升速度快但是裝載物料要求物料為粉末狀或小顆粒狀的物料。離心-重力式斗式提升機(jī)，其主要用于粉末和小顆粒物料的運(yùn)輸。重力式斗式提升機(jī)，其主要特點(diǎn)是速度慢，但是提升量大。主要運(yùn)輸塊狀的，比重大的物料1.3.2斗式提升機(jī)的工作原理斗式提升機(jī)主要特點(diǎn):

（1）斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無(wú)回料和挖料現(xiàn)象,因此無(wú)效功率少。（2）提升范圍廣,斗式提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,也可以提升磨琢性較大的物料，密封性好,環(huán)境污染少。（3）運(yùn)行可靠性好,提升高度高，無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可超過(guò)2萬(wàn)小時(shí)。（4）使用壽命長(zhǎng),斗式提升機(jī)的喂料采取流入式,本機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)保證物料在喂料、卸料時(shí)少有撒落,減少了機(jī)械磨損。1.3.3斗式提升機(jī)的組成斗式提升機(jī)是指在帶或鏈等牽引件上連續(xù)運(yùn)送物料的運(yùn)輸設(shè)備。常用于垂直方向或接近垂直的方向，不斷提升散狀物料輸送的輸送機(jī)械。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，提升高度大，并且具有工作平穩(wěn)、噪音小、速度快等特點(diǎn)。斗式提升機(jī)的組成是比較簡(jiǎn)單的，主要就可以分為三個(gè)部分，分別為斗式提升機(jī)的頂部、尾部和中間部分。各個(gè)部分的組成也是比較復(fù)雜的，比如斗式提升機(jī)的頂部就由驅(qū)動(dòng)裝置組成，內(nèi)部由料斗和牽引構(gòu)件組成。其各部位的主要介紹如下：驅(qū)動(dòng)裝置，位于斗式提升機(jī)的頂部，由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、逆止器或制動(dòng)器及聯(lián)軸器組成，其中驅(qū)動(dòng)主軸上裝有滾筒或鏈輪。斗式提升機(jī)的內(nèi)部的料斗主要有淺斗、深斗和三角斗，淺斗適合運(yùn)輸潮濕的物料，深斗適合運(yùn)輸干燥的物料。牽引機(jī)構(gòu)主要有帶式、鏈條式、板鏈?zhǔn)竭@幾種，底座主要就是有進(jìn)料口，進(jìn)料口主要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)計(jì)，中間部分主要就是機(jī)殼，為了防止物料的浪費(fèi)和環(huán)境的保護(hù)。1.4斗式提升機(jī)裝載和卸載斗式提升機(jī)在設(shè)備底部進(jìn)行裝料，裝載的形式主要有兩種：分別是掏取式和流入式。掏取式：

由料斗在物料中掏取裝載。掏取式主要用于輸送粉末狀、顆粒狀、圖四、流入式圖五、挖取式小塊狀的無(wú)磨琢性或半磨琢性的散狀物料。由于在掏取物料時(shí)不會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，所以允許料斗的運(yùn)行速度較高，為0.8~2m/s，其造型如圖四。流入式：物料直接流入料斗內(nèi)。流入式用于輸送大塊狀和磨琢性大的物料。其料斗的布置很密，以防止物料在料斗之間撒落。料斗的運(yùn)行速度較底，一般不超過(guò)1m/s，其造型如圖五。1.5斗式提升機(jī)的選用及相關(guān)計(jì)算（一）目前我們所用的斗式提升機(jī)為垂直式斗式提升機(jī)，符合標(biāo)注的有TD、TB、TH三種類型，根據(jù)原始數(shù)據(jù)，查閱表一得應(yīng)該采用TD型斗式提升機(jī)。表一、TD、TH、TB型斗式提升機(jī)特征、型號(hào)表型式TD型TH型TB型結(jié)構(gòu)特征采用橡膠帶作為牽引構(gòu)件采用鍛造的環(huán)形條鏈作為牽引構(gòu)件采用板式套筒滾子鏈條作為牽引構(gòu)件卸載特征采用離心式或混合式方式卸料采用重力式或混合式方式卸料采用重力式卸料適用輸送物質(zhì)松散程度P<1.5t/m3松散程度P<1.5t/m3松散程度P<2t/m3適用溫度被輸送物料溫度不得超過(guò)60度，如采用耐熱橡膠帶時(shí)溫度不超過(guò)200度被輸送物料溫度不得超過(guò)250度被輸送物料溫度不得超過(guò)250度型號(hào)TD100、TD160、TD250、TD315、TD400、TD500、TD630TH315、TH400、TH500、TH630、(TH800)(TH1000)TB315、TB400、TB500、TB630、TB800、TB1000提升高度約在4~10mm內(nèi)約在4。5~10mm內(nèi)約在5~50mm內(nèi)輸送量4~238m35~185m20~563m（二）常用斗式提升機(jī)的功率計(jì)算1.軸功率的近似計(jì)算P式中P0Q=斗式提升機(jī)的輸送量（噸/小時(shí)）；H=提升高度（米）；v=提升速度（米/秒）；k1表二、提升機(jī)參數(shù)表2.電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算p=式中P為電動(dòng)機(jī)功率（千瓦）；P0?1為減速機(jī)傳動(dòng)效率一般取值為0.94，?k‘第二章斗式提升機(jī)主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1斗式提升機(jī)提升功率的確定根據(jù)機(jī)械化運(yùn)輸工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)可以查出斗式提升機(jī)的功率計(jì)算過(guò)程如下：傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)功率由如下式子可得：P式子中P0Q為斗式提升機(jī)的輸送量（t/h）；H提升高度（m）g為重力加速度(m/s2PsPk表3斗式提升機(jī)挖取功率、空載功率表式中提升高度為4.5m，g取得9.8m/s2，根據(jù)運(yùn)輸物料取得Ps＝1.8kw，可得P0則斗式提升機(jī)的功率為：P=式中?為傳動(dòng)效率，一般取?為0.85；P0P為電機(jī)功率，kw；K1代入數(shù)值得P＝6.7kw電機(jī)的功率就是斗式提升機(jī)的功率，即P電由此可得出電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y132M-4,并且他的具體參數(shù)如下所示額定功率：7.5kw額定轉(zhuǎn)速：1440額定電壓：380電動(dòng)機(jī)軸外徑：382.2傳動(dòng)比的確定和傳動(dòng)裝置的選用斗式提升機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)后會(huì)通過(guò)減速器，使得其傳動(dòng)裝置滿足要求，料斗通過(guò)牽引件固定在傳動(dòng)裝置上根據(jù)斗式提升機(jī)性能表可查出料斗的運(yùn)行速度為1m/s，則鏈輪的運(yùn)行速度為1m/s則鏈輪的工作轉(zhuǎn)速為：n式中nwV為鏈輪的提升速度；D為鏈輪直徑；查閱資料得鏈輪長(zhǎng)度為630求得n2.2,1傳動(dòng)比的確定和分配由選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n由公式確定其裝置的總傳動(dòng)比：I=48由此就可得出傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為48。2.2.2減速器的選用與安裝因?yàn)閹鲃?dòng)比一般在2~4之間，則減速器的傳動(dòng)比在15~30之間，因?yàn)橐沟脺p速器有著最大的傳動(dòng)比所以帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比一般比較小，可以查資料得出減速器的類型為DCYK160-1-28-IVN型減速器，可得其主要參數(shù)為：減速器傳動(dòng)比為28；減速器輸入軸直徑為28；減速器輸出軸直徑為65；減速器中心高為160。2.2.3皮帶輪相關(guān)參數(shù)的確定由總傳動(dòng)比得出皮帶傳動(dòng)比為I=與普通的V帶相比較，窄V帶的高度比較的大，摩擦面也大，且運(yùn)用新材料做了抗拉體，使得承載能力提高1。5到2.5倍，適用于傳遞動(dòng)力大而要求傳動(dòng)裝置緊湊的裝置。根據(jù)電機(jī)的額定功率7.5kw以及電機(jī)的確定轉(zhuǎn)速1440r/min，可以確定V型帶的型號(hào)，則該V型帶最小直徑D小根據(jù)：D1大得到D1大式子中ndn1F為V帶滑動(dòng)率大約為0.2%綜上，小帶輪的直徑在于大帶輪的計(jì)算直徑D取小帶輪直徑為120mm由D=1440/847×120×（1-0.02）=200mmn1n2f為帶輪的滑動(dòng)系數(shù)，取f=0.02求計(jì)算功率查表得KA=1.2,P=1.2×7.5=9kw(2)計(jì)算V帶速度V=9.27m/s式子中D1n1當(dāng)v1對(duì)于V帶有5m/s<V<25m/s所以D2中心距和帶長(zhǎng)的計(jì)算帶輪的中心距一般來(lái)說(shuō)可以通過(guò)下面式子得到0.7（就可得到：260＜a0取a0就可以初步的確定V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度L0L=600+557.35+11.02=1168.47mm取得Ld所以就可得出實(shí)際軸間距為a≈=300+（1250-1168.37）/2=340.8mm得出間距后可以進(jìn)行驗(yàn)算小帶輪的包角δ=160.4°一般會(huì)使得δ1計(jì)算V帶根數(shù)根據(jù)公式z=查表得P0=4.05代入式中可得：z=7.445取z為整數(shù)式中Pj?P為大根普通V帶的基本額定功率的增量P0為單根普通VKaKl計(jì)算預(yù)緊力F查閱資料得出公式F=623N式子中PjZ為V帶的根數(shù)；V為V帶的速度；KaQ為V帶每米長(zhǎng)的質(zhì)量。根據(jù)上面的式子可得出作用在軸上的壓力：Q=2Z=786542N2.3驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)及附件的選擇2.3.1軸的材料和熱處理斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸要承受高扭矩和高彎矩，時(shí)斗式提升機(jī)當(dāng)中最重要的部分，所以軸的材料應(yīng)該選45號(hào)鋼，并對(duì)材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理2.3.2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）計(jì)算軸的直徑參考資料根據(jù)軸的承載情況選擇扭矩強(qiáng)度計(jì)算法來(lái)計(jì)算軸的直徑d式子中A為系數(shù)，此處取100；P為被傳動(dòng)的功率，kw；N為軸的轉(zhuǎn)速，r/min。將相關(guān)數(shù)據(jù)代入可得dmin因?yàn)檩S端需要裝聯(lián)軸器然后要開鍵槽，所以一般將軸的長(zhǎng)度故意搞長(zhǎng)，所以取軸直徑為70mm。(2)各段軸徑的確定因?yàn)檩S①段要與斗式提升機(jī)的減速器的輸出軸來(lái)進(jìn)行裝配，而且在接近軸②段中裝有毛氈密封圈，所以取其直徑為d1=70mm，而軸②段因?yàn)橐c軸⑧段上安裝軸承，目前暫時(shí)認(rèn)為軸承的型號(hào)為2217，所以就可以得出其內(nèi)徑d=85mm，而其外徑則為D=150mm，還有其寬度為B=36mm，因此可以得出軸②段的直徑d2=d8=85mm(3)各段軸長(zhǎng)度的確定因?yàn)檩S①段要與構(gòu)建中的減速器的輸出軸來(lái)裝配，就可以知道其長(zhǎng)度主要取決于斗式提升機(jī)的頂部與減速器間的安裝尺寸，從書中可以查到減速器的相關(guān)安裝所要求的尺寸，所以先暫時(shí)取值L1=140mm。軸②段因?yàn)橐c軸⑧段上安裝軸承，其長(zhǎng)度取決一軸承的安裝的尺寸，所以取得L2=L8=110mm(4)軸上零件的固定由于軸①、④、⑥段上面的鍵會(huì)傳遞比較大的轉(zhuǎn)矩，所以使軸①段和聯(lián)軸器之間的配合采用k6：軸④、⑥段和鏈輪之間的配合采用k6。并且軸與減速器和鏈輪之際的連接都要采用A型的普通平鍵。2.3.3軸的強(qiáng)度校核的計(jì)算（1）軸上的受力分析及彎矩扭矩圖圖六、軸的受力分析圖（2）計(jì)算支撐反力明顯易得軸在水平面上不受力所以可知F在豎直面上可得出F=2050+25×10×36×2+2000=22050N式子中G1F預(yù)G2可得式子：FM=可得T為：T=954900×（3）按照彎扭距的合成強(qiáng)度條件計(jì)算如下：根據(jù)所學(xué)只是可以判斷出b-b為危險(xiǎn)截面。對(duì)力進(jìn)行分析后我們可以得出：α=σ根據(jù)上面的計(jì)算可以得出b-b截面左側(cè)是安全的，所以其右側(cè)也是安全的。(4)安全系數(shù)校核根據(jù)上面可以得出以下的參數(shù)彎曲應(yīng)力：σ應(yīng)力幅：σ平均應(yīng)力：σ切應(yīng)力：ττ安全系數(shù)：SSS=查閱資料得許用安全系數(shù)為S=1.3~1.5,根據(jù)上式可得S＞所以根據(jù)上面的計(jì)算，可得出軸的強(qiáng)度是符合要求的。2.3.4軸承的選用（1）軸承的選型由上面可知軸承也會(huì)受到較大的彎矩，在較大彎矩的作用下軸承會(huì)發(fā)生彎曲變形，并且沒(méi)辦法保持同心度。所以根據(jù)表4可選出軸承。表四、軸承2217的基本參數(shù)（2）工作情況分析和壽命的計(jì)算斗式提升機(jī)的軸承主要受到徑向載荷，并且軸向載荷微乎其微，所以可以忽略不計(jì)，由此可知其當(dāng)量動(dòng)載荷為：P=式子中fp所以可得其壽命為L(zhǎng)式子中：ε為軸承的壽命指數(shù)，查閱得滾子軸承的系數(shù)為0.3.所以可知軸承的壽命為23330小時(shí)。2.3.5驅(qū)動(dòng)鏈輪鍵的設(shè)計(jì)校核由于鏈輪軸的直徑為100mm，查閱資料得鍵的寬度為b=28mm。高度為h=16mm的平鍵，并且材料應(yīng)該為45號(hào)鋼，查得資料得σc=110MPa，στ=式子中：T為傳遞的轉(zhuǎn)矩（N·mm）；D為該軸的直徑（mm）；L為鍵的工作長(zhǎng)度，b為鍵的寬度。2.4驅(qū)動(dòng)鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)斗式提升機(jī)是利用鏈輪與圓環(huán)鏈之間的摩擦力進(jìn)行動(dòng)力傳遞的，當(dāng)鏈輪與鏈條之間的摩擦副不能匹配時(shí)，磨損就會(huì)加劇，因此鏈輪是一個(gè)易損件。所以鏈輪應(yīng)該選擇合，適的材料，并且保證價(jià)格合適。圖七、驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置2.5料斗和環(huán)鏈的設(shè)計(jì)當(dāng)料斗直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)閳A周運(yùn)動(dòng)時(shí)，料斗里的物料會(huì)受到重力G和離心力F的作用此時(shí)：G=mgF=mw2r式子中m為物料的重量（kg）；g重力加速度（s2w，v為物料的運(yùn)動(dòng)速度（rad/s，m/s）。這兩個(gè)力的合力，大小和方向都會(huì)隨著料斗的運(yùn)動(dòng)來(lái)變化，但是，如果將力的向量延申，與卷筒中心線相交，則不管料斗在哪一個(gè)位置，合力的向量都會(huì)與垂直線交于一點(diǎn)P，這就是通常說(shuō)的極點(diǎn)，極點(diǎn)到回轉(zhuǎn)軸心的距離為極距h。極距h的計(jì)算：?=式中n為驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速（r/min）。2.6卸料方式的選則當(dāng)H<R2時(shí)，即當(dāng)桿位于滾筒的圓周上時(shí)，離心力的值遠(yuǎn)大于重力的值，而料斗里面的物料會(huì)沿鏟斗的外壁移動(dòng)，所以物料會(huì)以離心式的方式排出(圖8)易流動(dòng)粉狀、粒狀、小塊狀物料，料斗速度高，通常取1~2m/s，使得順利卸料，同時(shí)必須正確選擇滾筒(或鏈輪)的轉(zhuǎn)速和直徑，以及卸料口的位置。圖八、離心式卸料圖當(dāng)R2<H>R1時(shí)，料斗通過(guò)離心重力卸料(圖2)，此時(shí)部分物料將沿料斗外側(cè)卸料壁面移動(dòng)時(shí)，物料的另一部分會(huì)沿料斗內(nèi)壁移動(dòng)，這種方法用于卸料流動(dòng)性差的粉末的物料。圖九、離心動(dòng)力式卸載圖料對(duì)于物料和含水物料，料斗速度在0。6~0。8m/s，鏈條常用作牽引部件。在頂部部分卸料時(shí)，下墜支路必須向內(nèi)傾斜，以免自由下墜的物料撞到前斗的底部，使之不能正確卸載。當(dāng)H>R1，即極點(diǎn)在料斗外緣周長(zhǎng)外時(shí)，重力將大于離心力，料斗為重力卸料(，物料沿鏟斗內(nèi)壁移動(dòng)，這種方法用于卸塊、半切磨或大磨對(duì)于切割物料，料斗速度應(yīng)在0.4~0.8m/s范圍內(nèi)。料斗必須設(shè)計(jì)有導(dǎo)向槽的料斗。圖十、重力式卸料圖2.7料斗的計(jì)算與確定（1）料斗的類型與使用我們目前常見(jiàn)的料斗有三種:淺料斗、深料斗和導(dǎo)向側(cè)料斗。圖A為前壁坡度大、深度小的淺料斗，最合適輸送潮濕、分散性差的物料面粉、米糠、麩皮等物料。并且淺料斗料斗與深料斗相反，體積小，但容易把貨卸干凈。圖B為坡度小，前壁深度大的深料斗。最適合干燥分散貨物的運(yùn)輸散裝材料。如小麥、水稻、玉米等。并且深料斗比較深，體積更大，如果運(yùn)輸散射極差的物料、卸料不容易卸光，容易形成回流。圖十一、料斗的圖案圖c為帶導(dǎo)向側(cè)的角式料斗。如果這種料斗繞經(jīng)過(guò)上滾筒的時(shí)侯，兩個(gè)前料斗導(dǎo)向側(cè)為后料斗卸料導(dǎo)向槽，適合輸送大塊物料和極易磨損的物料。圖D為組合料斗，它是一種改進(jìn)的深料斗。并且該料斗的外墻設(shè)有隔板，所以可以利用拼裝材料的散射性，能省略了隔墻下面的外墻，而這樣的話就會(huì)有兩層料斗口，所以它會(huì)具有淺料斗容易卸料，深料斗體積較大的優(yōu)點(diǎn)，而且在斗式提升機(jī)料斗速度高的形式下還可以使用。所以它也被稱為快速料斗。(2)料斗的計(jì)算和確定根據(jù)斗式提升機(jī)的輸送量和提升高度的 要求，參照國(guó)家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的立式斗式提升機(jī)SH型(深斗)料斗參數(shù)尺寸，料斗容量為6L.，?=(3)料斗的固連由斗式提升機(jī)的輸送量和提升高度的要求，我們可以通過(guò)對(duì)比此類型的斗式提升機(jī)的相關(guān)參數(shù)得知，鏈條的直徑為Ф18mm，其節(jié)距為64mm，單條破斷強(qiáng)度大于國(guó)家的要求，牽引件為一種新材料，要具有很高的耐磨性和抗拉強(qiáng)度，并且使用壽命要較長(zhǎng)，所以采用低合金高強(qiáng)度材料。圖十二、料斗與環(huán)鏈2.8斗式提升機(jī)頂部的選材和連接圖十三、上部機(jī)殼電機(jī)與減速器支架連接在機(jī)座上，機(jī)座承受力大，所以有必要使用厚鋼板，蓋板外殼的四壁均由3mm鋼板制成，并有電機(jī)和減速機(jī)支撐連接側(cè)板采用10mm肋板，導(dǎo)向槽和支座采用63×63×6熱軋等邊角鋼。相同的其實(shí)側(cè)板和蓋殼的焊接要求也高，所以采用k型坡口，焊接時(shí)應(yīng)防止虛擬焊接現(xiàn)象。2.9中間區(qū)段的設(shè)計(jì)與選材于電梯的設(shè)計(jì)升降高度可達(dá)20米，以防止上下兩個(gè)分支的運(yùn)動(dòng)在殼體內(nèi)產(chǎn)生空殼氣體擾動(dòng)，使殼體的上部和下部為獨(dú)立結(jié)構(gòu)。連接也為63×63外殼采用3mm厚的鋼板，外殼上設(shè)有檢修門，主要用于觀察，檢查電梯內(nèi)部工作情況，如有故障可方便檢查。圖十四、中部機(jī)殼2.10其他裝置（1）張緊裝置斗式提升機(jī)下部采用張緊裝置和螺栓調(diào)節(jié)裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，并保持恒張緊力。同時(shí)，料斗在遇到意外因素造成夾緊現(xiàn)象時(shí)具有一定的容差，能有效保護(hù)下軸部位。斗式提升機(jī)上下輪是否平衡，吊鏈?zhǔn)欠窬o繃，用螺栓進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，可以保證上下輪平衡，保證鏈條在運(yùn)行時(shí)不偏離。這種設(shè)備最大的特點(diǎn)是:設(shè)備必須保證下輪在運(yùn)行過(guò)程中隨時(shí)可以自由上下移動(dòng)。這種現(xiàn)象從設(shè)備外面就可以清楚地看到∶這部分是整個(gè)提升機(jī)的重要組成部分。（2）制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置也是斗式提升機(jī)的重要組成部分。制動(dòng)裝置可歸納為∶(1)在卷?yè)P(yáng)機(jī)的底端或卷?yè)P(yáng)機(jī)不工作時(shí)，制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)可靠。(2)參與提升機(jī)減速階段的速度控制。(3)在緊急情況下作為安全機(jī)構(gòu)保護(hù)升降系統(tǒng)。(4)對(duì)于雙卷提升機(jī)，當(dāng)打開調(diào)節(jié)繩離合器，改變水平，調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)時(shí)，可鎖住活盤，松開死盤，進(jìn)行調(diào)節(jié)繩的操作。目前，提升機(jī)的制動(dòng)裝置多為盤式制動(dòng)系統(tǒng)，主要由制動(dòng)器和液壓站兩部分組成。，這種裝置在提升過(guò)程中容易造成制動(dòng)系統(tǒng)失效從而造成經(jīng)濟(jì)的損失。第三章斗式提升機(jī)的安裝維修和維護(hù)3.1斗式提升機(jī)的安裝和基本要求斗式提升機(jī)在安裝過(guò)程中要求高，無(wú)論是底座、中間部分、機(jī)頭、還是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在安裝過(guò)程中必須按照相應(yīng)的技術(shù)文件和國(guó)家規(guī)范進(jìn)行，并在安裝過(guò)程中記錄原始測(cè)量值數(shù)據(jù)，以便對(duì)使用過(guò)程中的故障進(jìn)行查找控制，分析故障原因，及時(shí)、快速地采取糾正措施快速解決問(wèn)題，滿足生產(chǎn)要求。斗式提升機(jī)安裝過(guò)程中通常采用翻動(dòng)法，即先安裝殼體上部的氣缸段，取手根據(jù)工廠編號(hào)和圖紙要求，用卷?yè)P(yáng)機(jī)或卷?yè)P(yáng)機(jī)依次組裝下殼體，組段逐段對(duì)齊安裝。對(duì)于小型提升機(jī)(帶寬小于650mm)，一般與機(jī)頭總成和吊裝一起，總是裝配在一起到與底座相連的外殼上。安裝底座前，應(yīng)仔細(xì)處理好基礎(chǔ)基礎(chǔ)。一般地基采用水泥帽。硬度，能穩(wěn)定地承受電梯的重量和物料的重量。基礎(chǔ)一般用地腳螺栓固定表面標(biāo)高一般在120+ONUN范圍內(nèi)，中心線偏差為110~+10mm，表面平整粗糙底座的水平度要用夢(mèng)墊鐵調(diào)節(jié)，用水平尺測(cè)量水平度、縱向和水平水平度為1%°.用塞尺檢查底座與基礎(chǔ)的接觸，接觸度不小于75%，緊固良好地腳螺栓。2636/5000完成底座后，將組裝好的箱體吊裝到底座上，用細(xì)鋼絲和吊裝引線進(jìn)行檢查檢查電梯箱的垂直度，垂直度為1%°，但最大不大于30mm。垂直度是電梯安裝精度是一項(xiàng)重要的指標(biāo)，它決定了提升機(jī)安裝后運(yùn)行的穩(wěn)定性和偏差。使用水平尺檢查頂箱體法蘭的水平度。作為整機(jī)的水平度，水平度為1%o。箱體安裝到位完成后，將封頭殼吊到箱體上進(jìn)行裝配連接，箱體之間使用6塊2IILRN橡膠皮革墊或石棉墊用于密封，一般也可用于密封膠密封(食品和飼料工業(yè)用無(wú)毒密閉)密封膠)。采用中間部分的調(diào)整桿來(lái)調(diào)整整臺(tái)機(jī)器的變形和兩組箱體的相對(duì)位置，并采用基墊或箱體法蘭墊圈調(diào)節(jié)箱體的垂直度和傾斜度。當(dāng)斗式提升機(jī)機(jī)箱體裝配完成后，使用角鐵或槽鋼等截面左右及前后定位，預(yù)防停止時(shí)提升機(jī)左右來(lái)回?cái)[動(dòng)。但決不允許焊接死或強(qiáng)行固定，因?yàn)閱卧湓诖怪狈较蛏纤鰺崤蛎?，遇冷收縮。如果焊接死或強(qiáng)行固定，機(jī)組箱會(huì)因熱脹冷縮而變形或損壞。一些小型斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接安裝在提升機(jī)的機(jī)頭上，提升機(jī)的機(jī)頭剛性好這些材料連接在一起。大型斗式提升機(jī)的傳動(dòng)裝置一般為獨(dú)立底座，傳動(dòng)裝置進(jìn)行吊裝調(diào)整已調(diào)整和測(cè)量的剛性底座上的驅(qū)動(dòng)裝置的水平度和傾角。一般起重機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與機(jī)頭通過(guò)聯(lián)軸器連接，也采用皮帶輪或鏈輪進(jìn)行傳動(dòng)。應(yīng)保證聯(lián)軸器的聯(lián)軸器的徑向跳動(dòng)、軸向傾角和端面間隙均能滿足技術(shù)文件或規(guī)范的要求。斗式提升機(jī)聯(lián)軸器配有十字滑塊，彈性柱銷兩根，粗量是采用直尺法，精確量千分表用于測(cè)量聯(lián)軸器的徑向跳動(dòng)和軸向傾斜，用塞尺檢查聯(lián)軸器端面間隙。電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、液力聯(lián)軸器(一些小的沒(méi)有)在發(fā)貨前就有了裝配完成后，但由于運(yùn)輸或其他原因，整機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)安裝后，必須在調(diào)試前進(jìn)行重新測(cè)量和調(diào)整以滿足相關(guān)要求，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。一般斗式提升機(jī)都配備有液壓偶合器，液壓偶合器可以使提升機(jī)有自動(dòng)態(tài)保護(hù)功能，一旦由于堵塞或其他原因，機(jī)器過(guò)載，液力偶合器可泄漏而起動(dòng)態(tài)保護(hù)。液力偶合器油的標(biāo)簽和質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)文件的要求，并規(guī)定油的水平在刻度范圍內(nèi)。變速箱、鏈條、軸承的潤(rùn)滑脂(油)應(yīng)符合規(guī)定要求。用三角皮帶連接，三角度皮帶的松緊度和直線度應(yīng)符合要求。如果使用鏈條，鏈條的松緊度要適當(dāng)合適的。皮帶和簸箕的裝配。皮帶一般采用現(xiàn)場(chǎng)裝孔和簸箕，簸箕和簸箕專用螺絲插頭通常與主機(jī)一起由供應(yīng)商提供。打孔時(shí)用專用皮帶打孔，專用模具作為專用模具用工具一排一排開孔，孔垂直，水平間距按技術(shù)文件要求，間距的大小決定簸箕安裝密度大，從而影響電梯的生產(chǎn)效率和操作能力。雙排或多排簸箕應(yīng)彼此相鄰簸箕是錯(cuò)位安裝，以滿足電梯的最高效率。整機(jī)安裝完畢后，安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)速開關(guān)、插頭開關(guān)等電氣裝置，安裝現(xiàn)場(chǎng)按下按鈕連接遠(yuǎn)程PLC控制。試運(yùn)行時(shí)，首先通過(guò)點(diǎn)動(dòng)按鈕移動(dòng)電機(jī)，檢查機(jī)組的運(yùn)行情況。在相同的正常情況下，允許連續(xù)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于2小時(shí)。在測(cè)試運(yùn)行期間，檢查每一個(gè)各傳動(dòng)部件是否正常，檢查機(jī)組的振動(dòng)、噪聲、偏差、異響，在不同時(shí)刻(0、5H是一個(gè)時(shí)間段)檢查并記錄軸承、電機(jī)等部件的溫升情況，溫升一般不超過(guò)40℃，最多最高不超過(guò)70℃。在條件允許的情況下，應(yīng)使用分貝計(jì)進(jìn)行噪聲測(cè)量，噪聲不應(yīng)超過(guò)85分貝?？蛰d荷試驗(yàn)合格后，進(jìn)行帶材料載荷試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，還應(yīng)檢查振動(dòng)、噪聲、偏差和溫升等，并做好運(yùn)行記錄。3.2斗式提升機(jī)的故障及解決的辦法斗式提升機(jī)常見(jiàn)的故障大致可以分為堵料、返料過(guò)多、皮帶打滑、脫落，以及輸送帶輸送量不能滿足設(shè)計(jì)要求。最常見(jiàn)和最難解決的問(wèn)題是皮帶偏斜和背料堵塞較多。皮帶偏差的原因可能有很多，如皮帶松動(dòng)、整機(jī)垂直偏差、頭尾輪不均勻等線、進(jìn)給偏差、頭尾輪磨損嚴(yán)重、皮帶老化等。根據(jù)不同的原因采取不同的解決方案現(xiàn)場(chǎng)操作人員可通過(guò)調(diào)整調(diào)整底座上的螺桿或配重裝置，大型電梯也可進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)調(diào)整箱體底部的調(diào)整滾筒來(lái)進(jìn)行皮帶偏差的微調(diào)。一種承載能力較大的電梯，有跑出軌道無(wú)法調(diào)整的情況。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的研究和分析類偏差的可能性情況下，將帶式簸箕從內(nèi)部清除，測(cè)量上下滾筒的平行度，共面度，測(cè)量提升箱的垂直度，檢查滾筒的磨損情況和滾筒的平衡情況皮帶的老化并沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題。后來(lái)通過(guò)對(duì)底座配重調(diào)整裝置的改進(jìn)，解決了這一問(wèn)題。目前已連續(xù)使用3年多，效果良好，無(wú)任何問(wèn)題。具體措施如下:您原來(lái)設(shè)計(jì)的配重裝置有兩個(gè)機(jī)架，通過(guò)配重和滾筒的自重來(lái)給皮帶張緊緊固時(shí)，兩側(cè)的調(diào)整裝置同時(shí)調(diào)整皮帶的偏差。理論上沒(méi)有問(wèn)題，但在實(shí)踐中它被用于中等皮革皮帶兩側(cè)脫落嚴(yán)重，無(wú)法調(diào)整。這個(gè)問(wèn)題不能通過(guò)增加配重或偏離來(lái)提升或下沉機(jī)架來(lái)解決。經(jīng)過(guò)研究分析，我們將M32螺桿的配重連接起來(lái)，將調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在導(dǎo)板的下半部分來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。故障原因分析:采用兩側(cè)齒輪桿的自動(dòng)調(diào)整在理論上是可行的，但齒輪桿和齒輪桿的調(diào)整在理論上是可行的嚙合不是很好，其原因有較大的制造誤差或經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨損，導(dǎo)致配重穩(wěn)定性差，由此產(chǎn)生并造成底部滾動(dòng)穩(wěn)定性差。因此，在運(yùn)輸較重材料的情況下，由于慣性較大，導(dǎo)致皮帶從左到右不穩(wěn)定，不能自動(dòng)調(diào)整。但通過(guò)剛性螺桿調(diào)整裝置和配重調(diào)整，即可確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。調(diào)整方式:整機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，利用下滾筒自重和提升機(jī)配重張緊皮帶擰緊后，再通過(guò)增加兩側(cè)的螺絲螺母來(lái)調(diào)整皮帶運(yùn)行偏差。根據(jù)滾筒和配重，可適當(dāng)增加兩側(cè)螺桿的強(qiáng)度，根據(jù)輸送帶的張力，使輸送帶的張力增大皮帶不打滑是原則。負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查皮帶是否打滑，內(nèi)部是否有撞擊聲，以及系統(tǒng)的給料情況，適當(dāng)增加或減少絲杠的張力，保證機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。3.3斗式提升機(jī)的使用、維護(hù)及保養(yǎng)斗式提升機(jī)應(yīng)由有資格的操作人員進(jìn)行操作和使用培訓(xùn)，避免因操作不當(dāng)而頻繁發(fā)生故障。操作人員應(yīng)開展定期檢查工作，做好日常檢查記錄，及時(shí)解決問(wèn)題。操作人員平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行偏差、速度測(cè)量、電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)頭及減速情況變速箱，鏈條和齒輪，皮帶和皮帶輪，聯(lián)軸器和軸承。通過(guò)眼睛，通過(guò)耳朵，通過(guò)手觸摸等，必要時(shí)使用簡(jiǎn)單的檢測(cè)工具，如鐵棒、萬(wàn)用表等，檢查是否有異常噪音和溫度起吊情況，是否有偏差和打滑現(xiàn)象，是否有物料過(guò)多返料和物料堵塞，檢查動(dòng)力部件的振動(dòng)情況等等。在維修過(guò)程中，應(yīng)列出需要檢修的電梯部件和部件，如軸承磨損、軸承潤(rùn)滑油、降低油位及油質(zhì)。檢查皮帶傳動(dòng)的磨損、松緊、皮帶的平直度和共面度等;鏈傳動(dòng)應(yīng)檢查鏈條的松緊度和直線度，是否需要更換潤(rùn)滑脂。檢查聯(lián)軸器的磨損，徑向和軸向跳動(dòng)和傾斜，以及聯(lián)軸器的端面間隙。液壓偶合器還應(yīng)檢查偶合器的油位和油質(zhì)，是否有異味，若有應(yīng)多改變。如果有維護(hù)電機(jī)，則將維護(hù)電機(jī)應(yīng)使用進(jìn)行維護(hù)。如果電機(jī)不檢修，則應(yīng)進(jìn)行大修使用時(shí)進(jìn)行手動(dòng)車削保養(yǎng)。嚴(yán)禁在維修過(guò)程中使用高速主電機(jī)進(jìn)行維修，以防出現(xiàn)故障人員、設(shè)備安全事故。嚴(yán)禁對(duì)電梯內(nèi)部材料進(jìn)行盲目敲擊清洗。嚴(yán)禁帶料起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，因?yàn)槠饎?dòng)物料的負(fù)