學(xué)

年

期

學(xué)-《國際貿(mào)易實務(wù)》期末試卷及答案

叁

試判斷（每小題I分，共15分）

年

級

業(yè)一、名詞解釋（每小題3分，共1S分）1、在信用證中未注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣者.不得進(jìn)行轉(zhuǎn)讓.

舊

坂

。I、<INCOTERMS20005

名

一

姓2、在出在業(yè)務(wù)中,保險在日期不能遲于梃單日期.

號

學(xué)

_

3、ThroughB/L的卷發(fā)人僅對第一程運輸負(fù)擊。

4.按“UCP600"規(guī)定?用于信用證金額或數(shù)量之前的“約”數(shù)應(yīng)解擇為不超過10%

2、倉至倉條款的增減幅度。

5、托收是商業(yè)信用,所使用的匯票是商業(yè)匯票.信用證是銀行信用，所使用的匯票

是銀行匯票。

6、我出口某大宗商品，如按CIF班輪條件成交時，我方須用班輪裝運貨物，

3、ForceMajeure

7、按CIF條件出II,由賣方保險，如貨物在海運途中受損應(yīng)由賣方向保險公司索鼾，

8、海運提電，鐵路運單，航空運單都是物權(quán)憑證，都可以通過討書轉(zhuǎn)讓.

9、船公司在承運黃金、白銀、玉雕等貨物時.通常按AV標(biāo)準(zhǔn)計收運費.

4、MoreorIxssClause

10、采用班輪運輸?shù)那闆r下，雙方需要就貨物的裝卸費用由誰負(fù)擔(dān)的問例進(jìn)行協(xié)商，

以免引起爭議。

11、按照中國保險條款的規(guī)定，凡已投保戰(zhàn)爭險的，若杵投保罷工險則不另行收費.

12、在承兌交單的情況下，是由代收行對匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口人交單，

BillofLading

13、匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期兩種，

14,信用證有效期的延期.并不意味著裝運期照此順延.

15、根據(jù)4公約3逾期送達(dá)的承諾，只要要約人默認(rèn)，合同即成立.

選擇（每小題2分，共10分）2、以圖解方式說明信用證支付的一般程序。（6分》

I、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而吉，

（I）CIF比CFR大（2）CFR比CIF大（3）C1F與CFR相同

2、貨物裝船后，托運人憑以向船公司換取正式提單的是：

（1）袋貨單（2）大副收據(jù)（3）碼頭收據(jù)

3、按照倫敦保險協(xié)會的“協(xié)會貨物條款”，保險公司承擔(dān)員任范圍最大的是：

（I）ICC（A）（2）ICC（B>（3）ICC（C）

4、“UCP”規(guī)定的銀行審核單據(jù)的合理時間不得超過從其收到單據(jù)的翌日起算：

（1）三個銀行工作日（2）五個銀行工作日（3）七個銀行工作日

5、我某公H于200（）年II月15H上午8：50分用傳真向美國發(fā)猛，II月20日起到有

效。11月18日上午10：00同時收到的接受和撤回接受的傳真，根據(jù)《公約》的規(guī)3,買賣合同中的單價條款包括哪幾項內(nèi)容？舉例說明.（4分）

定，對此“接受”

（1）可以撤回（2）不得撤|可，必須與我某公司簽約（3）在我某公司同意的情況

卜,才可撤回

四、筒答題

1、試述FOB、CFR和C【F三者的異同。（8分）

五、案例分析

1、某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船加貨艙起火，大火卷延到機艙.船長為了

船、貨的共同安全，決定采取素急措施，往艙中灌水火火，火雖被撲火，但由于主機受損,

無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪將優(yōu)船拖回新港脩理，檢修后加新駛往新加坡.事

后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀：②600箱貨由于灌水滅火受到損

失;③主機和部分甲板被燒毀;①拖船費用：⑤額外增加的燃料和船長、船員工資。從上

述各項損失性質(zhì)來看，各屬于GA還是PA?（10分）

2、計島某公司出口某商品20公噸，紙用裝,年簡中重20公斤，毛*22.26公斤，每箱尺

碼42X28X25立方厘米.該貨出II總成本為每公盹1，170元人民幣，外銷價為斑公噸250

美元CFR仰光.海運運費W/MI2級”算.查聲島至仰光12級貨基本運費為96元人民幣，

2、國外來證規(guī)定裝運期為10月，信用證II月15日到期。我10月21日裝完，II月13加貨幣貶值附加費35.8%,在此基礎(chǔ)上再加燃油附加費28%,試計算該商品換匯成本及盈

日備妥單據(jù)前去銀行議付，銀行拒付，我方認(rèn)為信用證尚有名，銀行不應(yīng)拒付.請分析.虧率，（按1美元兌6.7元人民幣計算）

（6分）

七、根據(jù)下外信用證條款，繕制匯票。（14分）

六、計算（6分）

1、我對外售出商品批，CIF發(fā)票金額為23500英鎊，按合問規(guī)定：凡以CIF條件達(dá)成的

交易，其保險投保金額按C1F發(fā)票金額的110%計算，保險驗別為一切險和戰(zhàn)爭險，兩者費

率合計為0.7%,現(xiàn)客戶要求改為CFR價，如我同意，在不影響我收匯的前提卜更改報價.

正確的CFR價應(yīng)為多少？（6分）

《國際貿(mào)易實務(wù)》A卷答案

一、名詞解修

1、（2000年國際貿(mào)易術(shù)i?｝解不通則上國際商會于1936年制訂了《1936年國際跋易術(shù)i?l解杼通則h

先后六次修通.42000通則》作為一種田除貨易慣例,在長期的國際貿(mào)易實踐中.他興越普遍地得宜承

認(rèn)和應(yīng)用,成為今國際貿(mào)易的雙方當(dāng)事人簽的、徭約及解決糾黝的依據(jù).是有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的田陳慣例中.

城有影碗,使用范曲最廣的一種，

2,倉至倉條款：保障公司所承擔(dān)的保險.是從被保險優(yōu)物運應(yīng)俁險取所載明的起運港（地）發(fā)貨人

倉庫開始,一直到貨物刎達(dá)保險單所牧明的目的港（地）收貨人的色庫時為止.當(dāng)覺初一進(jìn)入收貨人倉

庫.保險現(xiàn)任閱行典止.

3.不可抗力?指在合同線II以后.不是由于任赳一方當(dāng)事人的過失或疏忽.而是發(fā)生了當(dāng)事人所不

能預(yù)見.也無法事先采取偵防指磁的意外事他?以致遭受事故?方不能總行或不能如期腿行合同的義務(wù).1.①③M于單獨海報，頷瀚加于共同海損“

有關(guān)當(dāng)W人可免責(zé).共同海損是指我貨的圖加在海上遇到災(zāi)害、事故，或胎到船、也笄各方的共同安全，為了解除這種

4、溢妞裝條歆：在合同中規(guī)定允許裳方多裝或少裝自干,但以不超過成交數(shù)法的仃分之幾為限..或臥，雉護船貨安全,戌名傲航程得以繼續(xù)完成，由班方意識地、合理地栗取措施，所作出的某些件珠

5、捉單：承運人或共代理人在收到貨物后答發(fā)給托送人的一種證件.它體現(xiàn)了承運人)托運人之間犧牲成支出斐山粉外費川,這噸損失和責(zé)用叫共同海報.單獨誨狡，是指除共同海損的以外的，僅由受

的相互關(guān)系，是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)，按者單獨負(fù)擔(dān)的部分報失.

二、判斷2.銀行可以拒付,因為賣方超過提單笠發(fā)日陰后21天才交到銀行議付的提單,按慣例，如信用證無特

I對2對3對4對5試6錯7錯8培9對10錯11對12$13錯M對15傳殊觀定,銀行籽拒絕接受這種過期提單.

三'迭擇六、計算

1(3)2(2)3(1)4(2>5<1)I、保收辦CII：價*(1，保障加成｝*保險費率=23500*11030.N=180.95

四、的答典CFR價=CIF價-保險力=23500-180.95=23319.05

hFOB、CFR.C1F術(shù)語的異同CFR價為23319.05英情.

相同點:2.換匯成本=出口總成本/外匯總收入R.8

<1)除劃分界相同：裝運港圖航為界盈虧率啕虧徽/出口總成本=2.13

(2)交貨地點相同：裝運港七、制匯票

(3)都“象征性文貨：單款對流

所有權(quán)的轉(zhuǎn)移fl?是通過代表貨物所有權(quán)憑證提單的忖移來實現(xiàn)的，BILLOFEXCHANGE

(5)僮解活用水卜云的.

不同點：手續(xù)系費用的辦理：優(yōu)BANGKOKBANKPUBLICCOMPANYLIMITED.BANGKOK不可檄M怙用.BKKB1103043

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手姒費用:期

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租船訂艙辦理保險運橋保險費DalenUPayabfieWUhinterest@%聯(lián)電付軟

I-0R買方買方買方買方SHE021&45，USD18.000.00NOV.29,2000SHANGHAI.CHINA

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CFR賣方買方賣方買方

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2.Beingunpad)PaytotheorderofBANKOFCOMMUNICATKHMS.SHANGHAIBRAN