…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教版選擇性必修1物理下冊(cè)月考試卷814考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示，振子以O(shè)點(diǎn)為平衡位置在A、B間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，從振子第一次到達(dá)P點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)；則。

A.振子第二次到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間間隔為一個(gè)周期B.振子第三次到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間間隔為一個(gè)周期C.振子第四次到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間間隔為一個(gè)周期D.振子從A點(diǎn)到B點(diǎn)或從B點(diǎn)到A點(diǎn)的時(shí)間間隔為一個(gè)周期2、如圖所示，由紅、綠兩單色光組成的光束以入射角θ由空氣射到半圓形玻璃磚表面的A處，AD是半圓的直徑。進(jìn)入玻璃后分為兩束，分別為AB、AC，它們從A到B和從A到C的時(shí)間分別為t1和t2；則（）

A.AB是綠光，t1<t2B.AB是綠光，t1>t2C.AC是紅光，t1>t2D.AC是紅光，t1＝t23、如圖所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量為的小球A以速率向右運(yùn)動(dòng)。在小球A的前方O點(diǎn)處有一質(zhì)量為的小球B處于靜止?fàn)顟B(tài)，Q點(diǎn)處為一豎直的墻壁。小球A與小球B發(fā)生彈性正碰后小球A與小球B均向右運(yùn)動(dòng)。小球B與墻壁碰撞后以原速率返回并與小球A在P點(diǎn)相遇，則兩小球質(zhì)量之比為（）

A.5∶3B.7∶5C.1∶3D.2∶14、我國(guó)汽車的整車安全性碰撞試驗(yàn)在1998年已與國(guó)際開(kāi)始接軌．碰撞試驗(yàn)是讓汽車在水平面上以48.3km/h的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái)，撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0，技術(shù)人員通過(guò)查看載著模擬乘員的傳感器的數(shù)據(jù)以便對(duì)汽車安全性能裝置進(jìn)行改進(jìn)．請(qǐng)結(jié)合以上材料回答，以下說(shuō)法正確的有A.若試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來(lái)的1.2倍，則其動(dòng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2.4倍B.在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量相同C.因?yàn)榘踩珟?duì)座位上的模擬乘員的保護(hù)，在碰撞時(shí)乘員的速度變?yōu)?所用時(shí)間約為0.13，則安全帶對(duì)乘員的作用力約等于乘員重力的10倍D.為了減輕碰撞時(shí)對(duì)模擬乘員的傷害程度，轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好5、2020年7月23日，我國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射，2021年2月10日，順利進(jìn)入大橢圓環(huán)火星軌道，計(jì)劃于2021年5月至6月?lián)駲C(jī)實(shí)施火星著陸，最終實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”三大目標(biāo)。已知火星質(zhì)量約為地球的0.1倍，半徑約為地球的0.5倍，地球表面的重力加速度大小為g。質(zhì)量為m的著陸器在著陸火星前，會(huì)在火星表面附近經(jīng)歷一個(gè)時(shí)長(zhǎng)為t、速度由v減速到零的過(guò)程；若該減速過(guò)程可視為一個(gè)豎直向下的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，忽略火星大氣阻力。則下列說(shuō)法正確的是的（）

A.“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器在繞火星運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度不變B.著陸過(guò)程中，著陸器受到的制動(dòng)力大小為C.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度的比值約為0.6D.著陸器在火星表面受到的萬(wàn)有引力與它在地球表面受到的萬(wàn)有引力的比值約為0.46、一位質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從下蹲狀態(tài)向上跳起，經(jīng)Δt時(shí)間，身體伸直并剛好離開(kāi)地面，離開(kāi)地面時(shí)速度大小為v．則在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A.地面對(duì)他的沖量大小為mv＋mgΔt，地面對(duì)他做的功為mv2B.地面對(duì)他的沖量大小為mg－mgΔt，地面對(duì)他做的功為零C.地面對(duì)他的沖量大小為mv，地面對(duì)他做的功為mv2D.地面對(duì)他的沖量大小為mv＋mgΔt，地面對(duì)他做的功為零7、如圖所示；小球A；B均靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)給A球一個(gè)向右的初速度，之后與B球發(fā)生對(duì)心碰撞。下列關(guān)于碰后情況，說(shuō)法正確的是（）

A.碰后小球B一定共速B.若B球發(fā)生完全非彈性碰撞，A球質(zhì)量等于B球質(zhì)量，A球?qū)㈧o止C.若B球發(fā)生彈性碰撞，A球質(zhì)量小于B球質(zhì)量，無(wú)論A球初速度大小是多少，A球都將反彈D.若B球發(fā)生彈性碰撞，A球質(zhì)量足夠大，B球質(zhì)量足夠小，則碰后B球的速度可以是A球的3倍評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)8、如圖，不計(jì)空氣阻力，從O點(diǎn)水平拋出的小球抵達(dá)光滑斜面上端P處時(shí)，速度方向恰好沿著斜面方向，然后緊貼斜面PQ做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小比平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)的大B.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小比平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)的小C.撤去斜面，小球仍從O點(diǎn)以相同速度水平拋出，落地動(dòng)能將不變D.撤去斜面，小球仍從O點(diǎn)以相同速度水平拋出，落地動(dòng)量將不變9、如圖所示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為l的小車靜止在光滑的水平面上。質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車的最左端?，F(xiàn)有一水平恒力F作用在小物塊上，使物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物塊和小車之間的摩擦力為f。經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小車運(yùn)動(dòng)的位移為x；物塊剛好滑到小車的最右端。以下判斷正確的是（??）

A.此時(shí)物塊的動(dòng)能為（F-f）（x+l）B.此時(shí)物塊的動(dòng)量為FtC.這一過(guò)程中，物塊和小車產(chǎn)生的內(nèi)能為fxD.這一過(guò)程中，物塊和小車增加的機(jī)械能為F（l+x）-fl10、如圖所示，長(zhǎng)板A靜止在光滑水平面上，左端連接一輕彈簧，物塊B從粗糙的A上表面右端以初速度進(jìn)入；向左運(yùn)動(dòng)，后經(jīng)彈簧又被反彈，并恰好停留在A的最右端。若以A與B為系統(tǒng)，以下說(shuō)法中正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)機(jī)械能不守恒C.在B壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)量守恒D.彈簧壓縮量最大時(shí)B的速度與B的最終速度相同11、第24屆冬奧會(huì)將于2022年在北京舉行，冰壺是比賽項(xiàng)目之一、如圖甲所示，紅壺以一定速度與靜止在大本營(yíng)中心的藍(lán)壺發(fā)生對(duì)心碰撞（碰撞時(shí)間極短），碰撞前后兩壺運(yùn)動(dòng)的圖線如圖乙中實(shí)線所示；其中紅壺碰撞前后的圖線平行，已知兩壺質(zhì)量相等且均視為質(zhì)點(diǎn)，由圖象可得（）

A.紅藍(lán)兩壺碰撞過(guò)程是彈性碰撞B.碰撞后，藍(lán)壺的瞬時(shí)速度為C.碰撞后，藍(lán)壺經(jīng)過(guò)停止運(yùn)動(dòng)D.紅、藍(lán)兩壺碰后至停止運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，所受摩擦力的沖量之比為12、如圖所示，水平光滑地面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車，其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB，軌道最低點(diǎn)B與水平軌道BC相切，整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)無(wú)初速度釋放，物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒(méi)有滑出。重力加速度為g，空氣阻力可忽略不計(jì)。關(guān)于物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至C位置的過(guò)程中；下列說(shuō)法正確的是（）

A.小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至B位置的過(guò)程中，小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒；物塊從B位置運(yùn)動(dòng)至C位置的過(guò)程中，小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能減少C.摩擦力對(duì)物塊和小車所做的功的代數(shù)和為-mgRD.小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度先增大后減小，全程最大速度為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)13、反射現(xiàn)象：波遇到介質(zhì)界面（如水遇到擋板）時(shí)會(huì)返回____繼續(xù)傳播的現(xiàn)象。14、干涉圖樣中條紋間距的計(jì)算：在雙縫間的距離d和雙縫到光屏間的距離l不變的條件下，單色光產(chǎn)生的干涉條紋間距Δx（相鄰兩條亮條紋中心或相鄰兩條暗條紋中心間的距離）跟光的波長(zhǎng)λ成______，即Δx=______。15、（1）內(nèi)容。

如果一個(gè)系統(tǒng)不受外力，或者所受外力的___________為0；這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變。

（2）表達(dá)式。

a.p=p′或m1v1＋m2v2=___________。系統(tǒng)相互作用前的總動(dòng)量等于相互作用后的總動(dòng)量。

b.Δp1=___________；相互作用的兩個(gè)物體動(dòng)量的變化量等大反向。

（3）適用條件。

a.理想守恒：不受外力或所受外力的合力為_(kāi)__________。

b.近似守恒：系統(tǒng)內(nèi)各物體間相互作用的內(nèi)力___________它所受到的外力。

c.某一方向守恒：如果系統(tǒng)在某一方向上所受外力的合力為零，則系統(tǒng)在___________動(dòng)量守恒。

（4）應(yīng)用動(dòng)量守恒定律解題的步驟。

a.明確研究對(duì)象，確定___________的組成（系統(tǒng)包括哪幾個(gè)物體及研究的過(guò)程）。

b.進(jìn)行受力分析，判斷系統(tǒng)動(dòng)量是否___________（或某一方向上是否守恒）。

c.規(guī)定___________，確定初、末狀態(tài)___________。

d.由動(dòng)量守恒定律列出方程。

e.代入數(shù)據(jù)，求出結(jié)果，必要時(shí)討論說(shuō)明。16、頻率：周期的_____叫作振動(dòng)的頻率，數(shù)值等于單位時(shí)間內(nèi)完成___的次數(shù)，用f表示。在國(guó)際單位制中，頻率的單位是_________，簡(jiǎn)稱____，符號(hào)是_____。17、設(shè)作用在質(zhì)量為1kg的物體上的力F＝6t＋3（SI）．如果物體在這一力的作用下，由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，在0到2.0s的時(shí)間間隔內(nèi)，這個(gè)力作用在物體上的沖量大?。桑絖__________。18、繩波在某時(shí)刻的形狀如圖所示，若O是波源，則此刻A點(diǎn)的振動(dòng)方向________，若O′是波源，則此刻A點(diǎn)的振動(dòng)方向________（選填“向上”或“向下”）。

19、圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波形圖，M是平衡位置為x=0.5m處的質(zhì)點(diǎn)，N是平衡位置為x=2m處的質(zhì)點(diǎn)，圖乙為質(zhì)點(diǎn)N由該時(shí)刻起的振動(dòng)圖像，則波的傳播速度是___________m/s；t=0.15s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)N的速度方向沿y軸___________（填“正”或“負(fù)”）方向。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)20、細(xì)繩的一端在外力作用下從時(shí)刻開(kāi)始做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，激發(fā)出一列簡(jiǎn)諧橫波，在細(xì)繩上選取15個(gè)點(diǎn)，圖為時(shí)刻各點(diǎn)所處的位置，圖為時(shí)刻的波形圖（T為波的周期）.請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出時(shí)刻的波形圖________

21、如圖所示，一列簡(jiǎn)諧波在x軸上傳播，波速為50m/s。已知時(shí)刻的波形圖像如圖甲所示，圖中M處的質(zhì)點(diǎn)此時(shí)正經(jīng)過(guò)平衡位置沿y軸的正方向運(yùn)動(dòng)。將時(shí)的波形圖像畫(huà)在圖乙上（至少要畫(huà)出一個(gè)波長(zhǎng)）。

22、圖中的橫波正在沿軸的正方向傳播，波速為分別畫(huà)出經(jīng)過(guò)和時(shí)刻的兩個(gè)波形圖。

23、某同學(xué)做“測(cè)玻璃磚的折射率”的實(shí)驗(yàn)時(shí)；繪制的光路圖如圖所示，請(qǐng)通過(guò)尺規(guī)作圖；刻度尺測(cè)量，求出該玻璃磚的折射率。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字。）

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共10分)24、用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，滑塊和相碰的端面上裝上彈性碰撞架；它們的上端裝有等寬的擋光片。

（1）實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平：先在光電門(mén)的右側(cè)軌道上只放滑塊A，向左輕推一下滑塊A，其先后通過(guò)光電門(mén)和光電門(mén)的時(shí)間分別為若則需將導(dǎo)軌左端_____（選填“調(diào)高”或“調(diào)低”）。

（2）調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平后，將滑塊置于光電門(mén)的左側(cè)，滑塊靜置于兩光電門(mén)間的某一適當(dāng)位置。給一個(gè)向右的初速度，通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為與碰撞后再次通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為滑塊通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為為完成該實(shí)驗(yàn)，還必須測(cè)量的物理量有______（填選項(xiàng)前的字母）。

A．擋光片的寬度

B.滑塊及擋光片的總質(zhì)量

C.滑塊A及擋光片的總質(zhì)量

D.光電門(mén)到光電門(mén)的間距

（3）若滑塊A和在碰撞的過(guò)程中動(dòng)量守恒，則應(yīng)該滿足的表達(dá)式為：______________（用已知物理量和測(cè)量的物理量的字母表示）。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共12分)25、如圖所示，直角三棱鏡折射率為∠B=30°，一束單色光垂直于AC面射向棱鏡，入射點(diǎn)為O，試畫(huà)出光在棱鏡中傳播的光路圖，并求出光射出棱鏡時(shí)折射角．(不考慮BC面對(duì)光線的反射)

26、暑假里，小明去游樂(lè)場(chǎng)游玩，坐了一次名叫“搖頭飛椅”的游藝機(jī)，如圖所示，該游藝機(jī)頂上有一個(gè)半徑為r=4.5m的“傘蓋”，“傘蓋”在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)下面的懸繩轉(zhuǎn)動(dòng)，其示意圖如圖所示?！皳u頭飛椅”高O1O2=5.8m，繩長(zhǎng)L=5m。小明挑選了一個(gè)懸掛在“傘蓋”邊緣的最外側(cè)的椅子坐下，他與座椅的總質(zhì)量為m=40kg。小明和椅子的轉(zhuǎn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為如圖所示的圓周運(yùn)動(dòng)。在某段時(shí)間內(nèi)，“傘蓋”保持在水平面內(nèi)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，繩與豎直方向夾角為37°。（g=10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8），在此過(guò)程中，求：

（1）座椅受到繩子的拉力大?。?/p>

（2）小明運(yùn)動(dòng)的線速度大??；

（3）小明運(yùn)動(dòng)一個(gè)周期內(nèi)重力的沖量。

27、蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一個(gè)質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員，從離水平網(wǎng)面高處自由下落，著網(wǎng)后沿豎直方向蹦回到離水平網(wǎng)面高處已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為重力加速度試求：

(1)運(yùn)動(dòng)員自由下落過(guò)程中；重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的沖量；

(2)運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸過(guò)程中動(dòng)量變化的大小；

(3)運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸過(guò)程中，網(wǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的平均沖擊力的大小。28、足夠?qū)挼挠境刂醒b有折射率為的均勻液體，池底放有足夠大的反光平面鏡。池水深度在泳池中間某處有一靜止的點(diǎn)光源S，點(diǎn)光源可以向各個(gè)方向移動(dòng)。初始時(shí)刻，在液面上觀察到面積為27π的圓形光斑。（不考慮光線射向泳池側(cè)壁反射；折射后的反射情況）

（I）求點(diǎn)光源S的初始位置離池底高度h；

（II）讓點(diǎn)光源S向某個(gè)方向勻速移動(dòng)，發(fā)現(xiàn)光斑最右側(cè)邊沿B位置不動(dòng)，最左側(cè)邊沿A向右以速度移動(dòng)；側(cè)面圖如圖所示，求點(diǎn)光源S移動(dòng)的速度大小和方向。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】從經(jīng)過(guò)某點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)；則再經(jīng)過(guò)該點(diǎn)兩次所用的時(shí)間（此時(shí)振子運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全相同）為一個(gè)周期，B對(duì)，A；C錯(cuò)；振子從A到B或從B到A的時(shí)間間隔為半個(gè)周期，D錯(cuò)．

思路分析：做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體完成一次全振動(dòng)的時(shí)間為一個(gè)周期；相鄰經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)完全相同所經(jīng)過(guò)的時(shí)間為一次全振動(dòng)．

試題點(diǎn)評(píng)：考查學(xué)生對(duì)全振動(dòng)和周期的理解．2、D【分析】【詳解】

從圖中可以看出玻璃磚對(duì)沿AB傳播的光的偏折大于沿AC的光，故對(duì)沿AB傳播的光的折射率較大，故沿AB傳播的光為頻率較大的光即綠光，沿AC傳播的光為頻率較小的光即紅光。由幾何關(guān)系可得

時(shí)間只與入射角和圓半徑有關(guān)，所以他們從A到B和從A到C所需時(shí)間相同；故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。3、A【分析】【詳解】

設(shè)A、B兩個(gè)小球碰撞后的速度分別為由動(dòng)量守恒定律有：①

由能量守恒定律有：②

兩個(gè)小球碰撞后到再次相遇，其速率不變，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有：③

聯(lián)立①②③，代入數(shù)據(jù)解得：

故A正確；BCD錯(cuò)誤。

故選A。4、C【分析】【詳解】

A．由p=mv可知試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來(lái)的1.2倍；則動(dòng)量變?yōu)樵瓉?lái)的1.2倍，故A錯(cuò)誤；

B．水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量方向不同；故B錯(cuò)誤；

C．由動(dòng)量定理得：

重力是80×104；是10倍關(guān)系，故C正確；

D．轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在碰撞時(shí)若能運(yùn)動(dòng)可減小能量，減輕對(duì)模擬成員的傷害程度，故D錯(cuò)誤．5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器在繞火星運(yùn)動(dòng)時(shí)；加速度始終指向圓心，方向不斷變化，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)火星質(zhì)量約為地球的0.1倍，半徑約為地球的0.5倍，所以火星重力加速度為著陸過(guò)程中，取向上為正

解得：

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)可知，火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度的比值故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)火星重力加速度為著陸器在火星表面受到的萬(wàn)有引力與它在地球表面受到的萬(wàn)有引力的比值約為0.4，故D正確；

故選D。6、D【分析】【詳解】

人的速度原來(lái)為零，起跳后變化v，則由動(dòng)量定理可得：I-mg△t=△mv=mv，故地面對(duì)人的沖量為mv+mg△t；人在跳起時(shí)；地面對(duì)人的支持力豎直向上，在跳起過(guò)程中，在支持力方向上沒(méi)有位移，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力不做功．

A．地面對(duì)他的沖量大小為mv＋mgΔt，地面對(duì)他做的功為mv2．故A不符合題意．

B．地面對(duì)他的沖量大小為mg－mgΔt；地面對(duì)他做的功為零．故B不符合題意．

C．地面對(duì)他的沖量大小為mv，地面對(duì)他做的功為mv2．故C不符合題意．

D．地面對(duì)他的沖量大小為mv＋mgΔt，地面對(duì)他做的功為零．故D符合題意．7、C【分析】【詳解】

A．小球A；B發(fā)生對(duì)心碰撞；有可能是完全彈性碰撞，完全非彈性碰撞，非彈性碰撞；若是完全非彈性碰撞，則AB兩小球具有共同速度，若不是，兩球無(wú)共同速度，則A錯(cuò)誤；

B．若A、B球發(fā)生完全非彈性碰撞，AB碰后有共同速度，有動(dòng)量守恒可得

解得

若A球質(zhì)量等于B球質(zhì)量，則

故B錯(cuò)誤；

CD．小球A、B發(fā)生對(duì)心碰撞，若是完全彈性彈性碰撞，則根據(jù)動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒，則

解得

若A球質(zhì)量小于B球質(zhì)量，有上述和的表達(dá)式可知

A球質(zhì)量足夠大，B球質(zhì)量足夠小，有上述和的表達(dá)式可知

故C正確；故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共5題，共10分)8、B:C【分析】【詳解】

AB．物體在抵達(dá)斜面之前做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度為g。在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由牛頓第二定律得加速度大小為

(α是斜面的傾角)；可知小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小比平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)的小，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．整個(gè)過(guò)程中，小球的機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得

則知撤去斜面，小球仍從O點(diǎn)以相同速度水平拋出；落地動(dòng)能不變，即小球落地時(shí)速率不變，撤去斜面小球繼續(xù)做平拋運(yùn)動(dòng)，則兩種情況下小球的落地時(shí)速度方向不同，則動(dòng)量不同，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。9、A:D【分析】【詳解】

A．對(duì)物塊，由動(dòng)能定理得Ek-0=（F-f）·（x＋l）

此時(shí)物塊的動(dòng)能Ek=（F-f）（x＋l）

故A正確；

B．對(duì)物塊，由動(dòng)量定理得p=（F-f）t

故B錯(cuò)誤；

C．這一過(guò)程中，物塊和小車產(chǎn)生的內(nèi)能為fl；故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)能量守恒定律得，外力F做的功轉(zhuǎn)化為小車和物塊的機(jī)械能和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能，則有F（l＋x）=＋Q

則=F（l＋x）一fl

故D正確。

故選AD。10、B:C:D【分析】【詳解】

AB．由題可知；A與B最終的速度是相等的，由于摩擦生熱，運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中二者組成的系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．二者組成的系統(tǒng)位于光滑的水平地面上；在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中二者在水平方向受到的合外力為0，系統(tǒng)的動(dòng)量守恒，故C正確；

D．當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)A與B恰好相對(duì)速度為0；則B的速度和A的速度是相同的；由于最終B恰好停留在A的最右端，二者沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以二者的速度也相同，可知，兩個(gè)時(shí)刻A與B的速度都相等，結(jié)合動(dòng)量守恒定律可知，彈簧壓縮量最大時(shí)B的速度與B的最終速度相同，故D正確。

故選BCD。11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．設(shè)撞碰后藍(lán)壺的速度為v，由圖乙可知，碰撞前紅壺的速度v0=1.0m/s，碰撞后速度為v1=0.2m/s，紅、藍(lán)兩壺組成的系統(tǒng)，在碰撞中動(dòng)量守恒，則有mv0=mv1+mv

解得碰撞后，藍(lán)壺的瞬時(shí)速度v=0.8m/s

碰撞中兩壺總動(dòng)能減少>0

所以紅；藍(lán)兩壺的碰撞是非彈性碰撞；AB錯(cuò)誤；

C．設(shè)碰撞后，藍(lán)壺經(jīng)時(shí)間t靜止，由幾何關(guān)系可知

解得t=5s

C正確；

D．由圖乙可知，碰撞后紅壺的加速度大小為

碰撞后，紅壺運(yùn)動(dòng)時(shí)間

碰撞后藍(lán)壺的加速度大小為

由牛頓第二定律可知Ff=ma

由沖量的定義可得兩壺的摩擦力的沖量之比為I紅:I藍(lán)=ma1t1:mat=0.2:0.8=1:4

D正確。

故選CD。12、B:C:D【分析】【詳解】

A．物塊沿曲面加速下滑的過(guò)程中；只滿足系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒，豎直方向上不守恒，A錯(cuò)誤；

B．由題意可知，圓弧軌道光滑；物塊恰好沒(méi)有滑出，水平軌道粗糙。故物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至B位置的過(guò)程中，小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒；物塊從B位置運(yùn)動(dòng)至C位置的過(guò)程中；克服摩擦力做功，小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能減少，B正確；

C．由題意可知，系統(tǒng)機(jī)械能減少了mgR，摩擦力對(duì)物塊和小車所做的功的代數(shù)和為-mgR；C正確；

D．物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)，小車速度最大，隨后在摩擦力的作用下減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)量守恒

由機(jī)械能守恒

小車全程最大速度為

D正確。

故選BCD。三、填空題(共7題，共14分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】原介質(zhì)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]單色光產(chǎn)生的干涉條紋間距Δx跟光的波長(zhǎng)λ成正比，即Δx=【解析】正比15、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]動(dòng)量守恒的定義：如果一個(gè)系統(tǒng)不受外力；或者所受外力的矢量和為0，這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變動(dòng)量守恒的。

（2）[2][3]動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為：

p=p′，m1v1＋m2v2=m1v1′＋m2v2′或Δp1=-Δp2（3）[4][5][6]動(dòng)量守恒的三種情況。

a.不受外力或所受外力的合力為零。

b.系統(tǒng)內(nèi)各物體間相互作用的內(nèi)力遠(yuǎn)大于它所受到的外力。

c.如果系統(tǒng)在某一方向上所受外力的合力為零；則系統(tǒng)在這一方向上動(dòng)量守恒。

（4）[7][8][9][10]應(yīng)用動(dòng)量守恒定律解題的步驟。

a.明確研究對(duì)象；確定系統(tǒng)的組成；

b.進(jìn)行受力分析；判斷系統(tǒng)動(dòng)量是否守恒（或某一方向上是否守恒）。

c.規(guī)定正方向；確定初；末狀態(tài)動(dòng)量。

d.由動(dòng)量守恒定律列出方程求解?！窘馕觥渴噶亢蚼1v1′＋m2v2′-Δp2零遠(yuǎn)大于這一方向上系統(tǒng)守恒正方向動(dòng)量16、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.倒數(shù)②.全振動(dòng)③.赫茲④.Hz17、略

【分析】【詳解】

因F-t呈線性關(guān)系，則根據(jù)沖量的概念可知這個(gè)力作用在物體上的沖量大小【解析】18N·s18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.向上②.向下19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由甲圖可知，波的波長(zhǎng)為由圖乙可知，周期為則波的傳播速度是

[2]由圖乙可看出，0.10s~0.30s，質(zhì)點(diǎn)N的速度方向沿y軸的正方向?！窘馕觥竣?10②.正四、作圖題(共4題，共40分)20、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)方格的邊長(zhǎng)為由圖可知，波的波長(zhǎng)應(yīng)為波的振幅應(yīng)為在內(nèi)波傳播了則再過(guò)半個(gè)周期波應(yīng)再傳播故9點(diǎn)開(kāi)始向上振動(dòng)，此時(shí)0點(diǎn)應(yīng)到達(dá)負(fù)向最大位移處；6點(diǎn)達(dá)正向最大位移處；故波形如圖所示：

【解析】21、略

【分析】【詳解】

由圖甲可知，簡(jiǎn)諧波的波長(zhǎng)所以周期

此時(shí)波形與時(shí)刻波形相同，根據(jù)同側(cè)法可知，波沿x軸負(fù)方向傳播，根據(jù)波形的平移法可知，將時(shí)刻的波形向左平移得到時(shí)的波形圖像；如圖所示。

【解析】見(jiàn)解析22、略

【分析】【詳解】

ls內(nèi)波向前傳播的距離為0.5×1m=0.5m，1s后故x=0.5m位置的原圖中x=0位置的振動(dòng)情況相同；因此作出以下圖形如圖1虛線。

4s內(nèi)波向前傳播的距離為0.5×4m=2.0m，4s后故x=2.0m位置的原圖中x=0位置的振動(dòng)情況相同；因此圖形與開(kāi)始時(shí)是相同的，如圖2

【解析】見(jiàn)解析。23、略

【分析】【分析】

【詳解】

測(cè)量的長(zhǎng)度，根據(jù)折射率表