交通工程目標(biāo)控制-監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制（交通工程）》?？荚嚲?單選題（共80題，共80分）(1.)在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，()是指在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機(jī)動(dòng)（江南博哥）時(shí)間。A.時(shí)間間隔B.總時(shí)差C.自由時(shí)差D.時(shí)距正確答案：B參考解析：本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路。工作的總時(shí)差是指在不影響任何一項(xiàng)緊后工作的最遲必須開(kāi)始時(shí)間的條件下，工作所擁有的最大機(jī)動(dòng)時(shí)間。(2.)下列質(zhì)量管理應(yīng)用的統(tǒng)計(jì)方法中，具有動(dòng)態(tài)分析功能的是()。A.排列圖法B.因果分析圖法C.直方圖法D.控制圖法正確答案：D參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具?？刂茍D法又稱管理圖法，是典型的動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理方法。(3.)安全生產(chǎn)管理的原則描述錯(cuò)誤的是()A.一崗一責(zé)B.三管三必須C.三同時(shí)D.安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理正確答案：A參考解析：“一崗雙責(zé)”是指既要做好自己本崗位的工作，也要做好本崗位所涉及的安全工作。工程參建單位應(yīng)落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求，細(xì)化各崗位職責(zé)，按年度層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并定期組織考核。(4.)全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于()，專項(xiàng)辨識(shí)應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)或其要素發(fā)生重大變化或管理部門(mén)有特殊要求時(shí)及時(shí)開(kāi)展。安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)后形成風(fēng)險(xiǎn)清單A.4次B.3次C.1次D.2次正確答案：C參考解析：全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于1次，專項(xiàng)辨識(shí)應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)或其要素發(fā)生重大變化或管理部門(mén)有特殊要求時(shí)及時(shí)開(kāi)展。安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)后形成風(fēng)險(xiǎn)清單。(5.)以下不屬于施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任的是()A.按規(guī)定主動(dòng)接受建設(shè)單位的安全檢査、審核B.及時(shí)傳達(dá)、貫徹交通運(yùn)輸主管部門(mén)和建設(shè)單位有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示C.應(yīng)當(dāng)確保安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用?？顚Ｓ?，在財(cái)務(wù)管理中要單獨(dú)列出安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用清單,以備建設(shè)單位組織核査D.督促施工單位對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育正確答案：D參考解析：施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任(1)按規(guī)定主動(dòng)接受建設(shè)單位的安全檢査、審核。(2)按照建設(shè)單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和提出的要求，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程等，并將項(xiàng)目安全管理網(wǎng)絡(luò)和安全管理人員的名單報(bào)建設(shè)單位備案。(3)及時(shí)傳達(dá)、貫徹交通運(yùn)輸主管部門(mén)和建設(shè)單位有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、指示。(4)根據(jù)合同要求，施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)安全施工方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理單位審查。根據(jù)審查批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全施工方案,落實(shí)相關(guān)工作。(5)應(yīng)當(dāng)確保安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用?？顚Ｓ?，在財(cái)務(wù)管理中要單獨(dú)列出安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用清單,以備建設(shè)單位組織核査。(6)進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)對(duì)全體職工進(jìn)行安全教育。(7)定期（每月不少于兩次)進(jìn)行安全檢查和每日安全巡査，并對(duì)重大危險(xiǎn)源的部位進(jìn)行監(jiān)護(hù)。(8)向建設(shè)單位借用機(jī)電設(shè)備、設(shè)施,必須辦理租賃和驗(yàn)收的書(shū)面手續(xù)。(9)按照建設(shè)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)組織檢查，根據(jù)合同約定接受建設(shè)單位的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰，對(duì)查出的隱患要及時(shí)整改。(10)若發(fā)生重大傷亡事故,除及時(shí)向監(jiān)理單位、建設(shè)單位報(bào)告外，還應(yīng)按規(guī)定及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。(6.)儲(chǔ)油罐應(yīng)設(shè)防靜電、防雷接地裝置及加油車(chē)接地裝置，接地電阻不得大于（）A.10ΩB.4ΩC.15ΩD.20Ω正確答案：A參考解析：儲(chǔ)油罐應(yīng)設(shè)防靜電、防雷接地裝置及加油車(chē)接地裝置，接地電阻不得大于10Ω(7.)以下關(guān)于施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的工作制度描述錯(cuò)誤的是()A.監(jiān)理工程師對(duì)承包人某些方面的規(guī)定或要求，必須通過(guò)書(shū)面形式通知。情況緊急可口頭通知，不需書(shū)面函件形式予以確認(rèn)B.施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理記錄主要內(nèi)容有:會(huì)議記錄、監(jiān)理日記、環(huán)境監(jiān)理月報(bào)、氣象及災(zāi)害記錄、質(zhì)量記錄等C.環(huán)境保護(hù)監(jiān)理報(bào)告應(yīng)納入工程監(jiān)理報(bào)告體系,可根據(jù)需要單獨(dú)編制D.對(duì)監(jiān)理工程師必須進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗，并定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流正確答案：A參考解析：監(jiān)理工程師對(duì)承包人某些方面的規(guī)定或要求，必須通過(guò)書(shū)面形式通知。情況緊急需口頭通知時(shí),隨后必須以書(shū)面函件形式予以確認(rèn)。承包人對(duì)環(huán)境問(wèn)題處理結(jié)果的答復(fù)以及其他方面的問(wèn)題,也應(yīng)致函監(jiān)理工程師。(8.)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況，逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處罰款妥當(dāng)?shù)氖?)A.15000B.10000C.25000D.5000正確答案：A參考解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處五萬(wàn)元以下的罰款;逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬(wàn)元以上二萬(wàn)元以下的罰款：①未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的；②危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的;③未按照規(guī)定對(duì)從業(yè)人員、被派遣勞動(dòng)者、實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實(shí)告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)的；④未如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的；⑤未將事故隱患排查治理情況如實(shí)記錄或者未向從業(yè)人員通報(bào)的；⑥未按照規(guī)定制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案或者未定期組織演練的；⑦特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格，上崗作業(yè)的。(9.)()是指企業(yè)的生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)者必須在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)進(jìn)行計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作的原則。它要求把安全工作落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)組織管理環(huán)節(jié)中去。這是解決生產(chǎn)管理中安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的一項(xiàng)重要原則。A.安全工作的五同時(shí)原則B.三管三必須原則C.三同時(shí)原則D.安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理原則正確答案：A參考解析：安全工作的五同時(shí)原則是指企業(yè)的生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)者必須在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)進(jìn)行計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作的原則。它要求把安全工作落實(shí)到每一個(gè)生產(chǎn)組織管理環(huán)節(jié)中去。這是解決生產(chǎn)管理中安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的一項(xiàng)重要原則。(10.)具有以下特點(diǎn)()的公路項(xiàng)目，應(yīng)開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估A.跨徑100m的鋼筋混凝土拱橋B.墩高或凈空50m的橋梁工程C.采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程D.跨徑大于800m的懸索橋正確答案：C參考解析：具有以下特點(diǎn)（滿足下列條件之一）的公路項(xiàng)目，應(yīng)開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。(1)橋梁工程。①多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋,跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；②跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋;③墩高或凈空大于100m的橋梁工程；④采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；⑤特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；⑥施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。(11.)事故隱患公示牌的描述錯(cuò)誤的是()A.建議事故隱患公示牌尺寸不宜小于40cmx60cmB.版面宜采用黃色底版黑色字體C.2個(gè)隱患1塊牌D.專職安全員負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)管理正確答案：C參考解析：建議事故隱患公示牌尺寸不宜小于1000pxx1500px,版面宜采用黃色底版黑色字體，做到1個(gè)隱患1塊牌,并根據(jù)變化調(diào)整，由專職安全員負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)管理。事故隱患公示牌應(yīng)包含事故隱患名稱、隱患等級(jí)、臨界危險(xiǎn)特征、防控措施、涉險(xiǎn)人員名單以及施工責(zé)任人、專職安全員、監(jiān)理人員、業(yè)主監(jiān)督人等信息。(12.)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查。施工單位法定代表人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A.8學(xué)時(shí)B.15學(xué)時(shí)C.20學(xué)時(shí)D.30學(xué)時(shí)正確答案：D參考解析：理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查。施工單位法定代表人、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于30學(xué)時(shí)(13.)特殊工種在通過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得崗位操作證后，每年仍須接受有針對(duì)性的安全培訓(xùn)，時(shí)間不得少于（）A.20學(xué)時(shí)B.10學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.15學(xué)時(shí)正確答案：A參考解析：特殊工種在通過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得崗位操作證后，每年仍須接受有針對(duì)性的安全培訓(xùn)，時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí)(14.)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查，三類人員在證書(shū)有效期內(nèi)至少參加一次由交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織的、不少()的安全生產(chǎn)繼續(xù)教育A.8學(xué)時(shí)B.15學(xué)時(shí)C.20學(xué)時(shí)D.30學(xué)時(shí)正確答案：A參考解析：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位管理人員和作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度落實(shí)情況進(jìn)行審查，三類人員在證書(shū)有效期內(nèi)至少參加一次由交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織的、不少于8學(xué)時(shí)的安全生產(chǎn)繼續(xù)教育(15.)回旋鉆機(jī)成孔應(yīng)符合下列規(guī)定說(shuō)法不妥的是()A.回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，高壓膠管下不得站人B.鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，可提升鉆桿C.鉆機(jī)移動(dòng)不得擠壓電纜線及管路D.潛水鉆機(jī)鉆孔時(shí)，每完成一根鉆孔樁后應(yīng)檢查電機(jī)的密封狀況正確答案：B參考解析：回旋鉆機(jī)成孔應(yīng)符合下列規(guī)定：①回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管應(yīng)連接牢固。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，不得提升鉆桿。②鉆機(jī)移動(dòng)不得擠壓電纜線及管路。③潛水鉆機(jī)鉆孔時(shí)，每完成一根鉆孔樁后應(yīng)檢查電機(jī)的密封狀況。(16.)小型起重機(jī)具的使用不符合規(guī)定的是()A.千斤頂應(yīng)垂直安裝在堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)上，底部宜用枕木等墊平B.卷筒剩余鋼絲繩不得少于2圈C.起吊過(guò)程中，手不得握在繩索與吊物之間。D.卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，且不得在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉或腳踩鋼絲繩正確答案：B參考解析：小型起重機(jī)具的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：①千斤頂應(yīng)垂直安裝在堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)上，底部宜用枕木等墊平。②電動(dòng)葫蘆應(yīng)設(shè)緩沖器，軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板。電動(dòng)葫蘆不得超載起吊，起吊過(guò)程中，手不得握在繩索與吊物之間。③卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，且不得在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉或腳踩鋼絲繩。作業(yè)中，不得跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩。卷筒剩余鋼絲繩不得少于3圈。(17.)重點(diǎn)關(guān)注臨時(shí)碼頭的選址，碼頭距養(yǎng)殖區(qū)域宜為（）以上。施工廢水不得排人《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097—1997)中所規(guī)定的一類水域。A.200mB.100mC.50mD.500m正確答案：A參考解析：重點(diǎn)關(guān)注臨時(shí)碼頭的選址，碼頭距養(yǎng)殖區(qū)域宜為200m以上。施工廢水不得排人《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097—1997)中所規(guī)定的一類水域。(18.)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)屬于()的范疇。A.規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)B.建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)C.環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)D.環(huán)境影響后評(píng)價(jià)正確答案：B參考解析：本題考查的是公路交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)。公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)屬于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范疇。(19.)正確使用安全帶，是要求不準(zhǔn)將安全繩打結(jié)使用、要把安全帶掛在牢靠處和應(yīng)()。A.高掛低用B.低掛高用C.掛在與腰部同高處D.鉤掛牢靠，掛位不受限制正確答案：A參考解析：本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點(diǎn)。安全帶的使用安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上。安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤。(20.)國(guó)家對(duì)建筑施工企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度。施工企業(yè)未取得()的，不得從事生產(chǎn)活動(dòng)。A.安全生產(chǎn)許可證B.營(yíng)業(yè)執(zhí)照C.資質(zhì)證書(shū)D.3A證書(shū)正確答案：A參考解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。未取得安全生產(chǎn)許可證的,不得從事生產(chǎn)活動(dòng)。(21.)我國(guó)安全生產(chǎn)工作的基本方針是()。A.安全生產(chǎn)重于泰山B.安全第一，以人為本，綜合治理C.安全第一，重在預(yù)防D.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理正確答案：D參考解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。我國(guó)安全生產(chǎn)的方針經(jīng)歷了一個(gè)從“安全生產(chǎn)”“安全第一、預(yù)防為主”到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的產(chǎn)生和發(fā)展過(guò)程。(22.)合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案由()負(fù)責(zé)編制。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.咨詢公司正確答案：C參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。施工單位制訂的合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案應(yīng)向建設(shè)單位備案，并履行相關(guān)審批程序(23.)施工單位年度產(chǎn)值估計(jì)為17000萬(wàn)，需要()專職安全管理人員。A.2B.3C.4D.5正確答案：C參考解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理。按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬(wàn)元的至少配備1名；5000萬(wàn)元以上不足2億元的按每5000萬(wàn)元不少于1名的比例配備；2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。(24.)路基施工，噪音控制要求，晝間()，夜間()。A.80dB（A），55dB（A）B.70dB（A），60dB（A）C.75dB（A），55dB（A）D.60dB（A），50dB（A）正確答案：C參考解析：本題考查的是施工階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理。晝間75dB（A），夜間55dB（A）(25.)流水施工的基本組織方式包括()。A.非節(jié)拍流水施工、有節(jié)拍流水施工B.異節(jié)拍流水施工、等節(jié)拍流水施工C.非節(jié)拍流水施工、等節(jié)拍流水施工D.等節(jié)拍流水施工、有節(jié)拍流水施工正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點(diǎn)。流水作業(yè)按其參數(shù)的特性可分為有節(jié)拍流水作業(yè)和無(wú)節(jié)拍流水作業(yè)兩大類。(26.)某分部工程有3個(gè)施工過(guò)程，分為4個(gè)施工段組織流水施工。各施工過(guò)程的流水節(jié)拍分別為3天、5天、4天、3天，3天、4天、4天、2天和4天、3天、3天、4天，則流水施工工期為()天。A.20B.21C.22D.23正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點(diǎn)。施工過(guò)程Ⅰ381215施工過(guò)程Ⅱ371113施工過(guò)程Ⅲ471014K1，2=max{3，5，5，4，－13}=5；K2，3=max{3，3，4，3，－14}=4；T=ΣK+Σtn=（4+5）+14=23。(27.)下列()結(jié)構(gòu)層不宜用做高等級(jí)公路基層。A.石灰土B.二灰碎石C.水穩(wěn)碎石D.級(jí)配碎石正確答案：A參考解析：本題考查路面基層（底基層）施工質(zhì)量監(jiān)理。水泥穩(wěn)定碎石（或石屑）的強(qiáng)度較高，適用于大交通重軸載道路的基層，而無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土（如水泥土、石灰土、二灰土等）僅適用于高級(jí)路面的底基層。(28.)“公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗(yàn)檢測(cè)能力或儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)”中對(duì)公路工程甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，駐地試驗(yàn)室應(yīng)按公路工程（）監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。A.甲B.乙C.丙D.丁正確答案：C參考解析：“公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗(yàn)檢測(cè)能力或儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)”中對(duì)公路工程甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，駐地試驗(yàn)室應(yīng)按公路工程丙級(jí)監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。(29.)石拱涵施工，下列說(shuō)法錯(cuò)誤是（）A.拱架、支架、模板等由施工設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工B.拱圈圬工砌筑,應(yīng)由兩端的拱腳向中間同時(shí)的對(duì)稱進(jìn)行，砌筑時(shí)拱圈或支架不得有變形。C.拱圈砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)方可拆除拱架D.涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整,拱圈圓滑正確答案：C參考解析：石拱涵施工(1)拱架、支架、模板等由施工設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。(2)拱圈圬工砌筑,應(yīng)由兩端的拱腳向中間同時(shí)的對(duì)稱進(jìn)行，砌筑時(shí)拱圈或支架不得有變形。(3)拱圈砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)方可拆除拱架;拱頂填土，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。(4)沉降縫、防水層應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定施工。(5)涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整,拱圈圓滑。(30.)與其他類型路面相比，混凝土路面具有以下優(yōu)點(diǎn)，以下不屬于的是（）A.能見(jiàn)度好，對(duì)夜間行車(chē)有利B.對(duì)水泥和水的需要量大C.特別是它的強(qiáng)度能隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸提高,不存在瀝青路面那種“老化”現(xiàn)象。D.凝土路面具有很高的抗壓強(qiáng)度和較高的抗彎拉強(qiáng)度以及抗磨耗能力正確答案：B參考解析：(1)強(qiáng)度高，混凝土路面具有很高的抗壓強(qiáng)度和較高的抗彎拉強(qiáng)度以及抗磨耗能力。(2)穩(wěn)定性好，混凝土路面的水穩(wěn)性、熱穩(wěn)性均較好,特別是它的強(qiáng)度能隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸提高,不存在瀝青路而的那種“老化”現(xiàn)象。(3)耐久性好，由于混凝土路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性好,所以它經(jīng)久耐用’一般能使用20?40年,而且它能通行包括履帶式車(chē)輛等在內(nèi)的各種運(yùn)輸工具。(4)有利于夜間行車(chē)，混凝土路面色澤鮮明，能見(jiàn)度好，對(duì)夜間行車(chē)有利。(31.)當(dāng)氣溫和相鄰接縫的溫度低于（）時(shí)，不應(yīng)澆筑熱澆封縫料。A.20℃B.15℃C.5℃D.10℃正確答案：D參考解析：當(dāng)氣溫和相鄰接縫的溫度低于10℃時(shí)，不應(yīng)澆筑熱澆封縫料。(32.)突起路標(biāo)施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)，不符合規(guī)定的是（）A.突起路標(biāo)放樣定位應(yīng)準(zhǔn)確B.突起路標(biāo)施工前，路面應(yīng)清潔、干燥C.突起路標(biāo)和路面黏結(jié)后不可用橡皮錘敲擊突起路標(biāo)上表面D.突起路標(biāo)安裝角度、縱向間距及橫向偏位應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求正確答案：C參考解析：(1)突起路標(biāo)放樣定位應(yīng)準(zhǔn)確。(2)突起路標(biāo)施工前，路面應(yīng)清潔、干燥。(3)突起路標(biāo)和路面黏結(jié)后可用橡皮錘敲擊突起路標(biāo)上表面，從而保證黏結(jié)牢固。(4)突起路標(biāo)安裝角度、縱向間距及橫向偏位應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求(33.)長(zhǎng)度為2500m的隧道是（）A.特長(zhǎng)隧道B.長(zhǎng)隧道C.中隧道D.短隧道正確答案：B參考解析：長(zhǎng)度為2500m的隧道是長(zhǎng)隧道(34.)公路監(jiān)控設(shè)施組成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，主要由（）部分組成A.四大部分B.二大部分C.三大部分D.五大部分正確答案：C參考解析：公路監(jiān)控設(shè)施組成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，主要由信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)及信息發(fā)布系統(tǒng)三大部分組成。(35.)以下關(guān)于分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)描述錯(cuò)誤的是（）A.分項(xiàng)工程應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等項(xiàng)目分別檢查B.分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點(diǎn)等符合基本要求的規(guī)定，無(wú)外觀質(zhì)量限制缺陷，且質(zhì)量保證資料真實(shí)齊全時(shí)，方可進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于100%(機(jī)電工程為95%)D.一般項(xiàng)目的合格率不低于80%，否則該檢查項(xiàng)目為不合格正確答案：C參考解析：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)工程應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等項(xiàng)目分別檢查。分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點(diǎn)等符合基本要求的規(guī)定，無(wú)外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料真實(shí)齊全時(shí),方可進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于95%(機(jī)電工程為100%)，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。一般項(xiàng)目的合格率不低于80%，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任一單個(gè)檢測(cè)值都不應(yīng)突破規(guī)定極值，否則該檢驗(yàn)項(xiàng)目為不合格。(36.)產(chǎn)生路基沉陷的主要原因，描述錯(cuò)誤的是（）A.沉陷主要有兩種情況:一是路基本身的壓縮沉降，二是路基原地面以下承載力不足造成的沉陷B.路基填料不當(dāng)C.填筑方法不合理D.軟土路段、池塘河海水庫(kù)邊上、垃圾堆積路段等，在填筑路基前沒(méi)能處治或沒(méi)完全處治得當(dāng)。屬于壓實(shí)不足正確答案：D參考解析：路基沉陷是指路基在垂直方向產(chǎn)生的較大沉落。沉陷主要有兩種情況:一是路基本身的壓縮沉降，二是路基原地面以下承載力不足造成的沉陷。產(chǎn)生路基沉陷的主要原因有：(1)路基填料不當(dāng)。主要是在路基填料選擇的過(guò)程中采用非適宜路基填料。(2)填筑方法不合理。主要包括不同土混雜、未分層填筑和壓實(shí)、土中含有未經(jīng)打碎的大土塊或凍土塊等。填石路堤亦因石料規(guī)格不一、性質(zhì)不勻，或就地爆破堆積，亂石中空隙很大,在一定期限內(nèi)亦可能產(chǎn)生局部的明顯下沉。(3)壓實(shí)不足。主要采用不合適的壓實(shí)工藝、壓實(shí)功率不足、碾壓遍數(shù)不夠,造成局部路段破壞。(4)填土因季節(jié)性交替地發(fā)生含水率變化及溫度變化的物理作用，使土體發(fā)生膨脹、收縮以及冬季凍脹、春季融化，強(qiáng)度減弱，形成翻漿而破壞。(5)原地面比較軟弱，比如軟土路段、池塘河海水庫(kù)邊上、垃圾堆積路段等，在填筑路基前沒(méi)能處治或沒(méi)完全處治得當(dāng)。(37.)軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)符合下列規(guī)定，下列描述錯(cuò)誤的是（）A.軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排，施工計(jì)劃中不考慮地基所需固結(jié)時(shí)間B.填筑過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)C.橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工D.堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料,并分層填筑壓實(shí)。正確答案：A參考解析：軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)符合下列規(guī)定：|①軟土地區(qū)路堤施工應(yīng)盡早安排，施工計(jì)劃中應(yīng)考慮地基所需固結(jié)時(shí)間。②填筑過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。③施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10~15mm，坡腳水平位移速率24H應(yīng)不大于5mm。應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測(cè)結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。④橋臺(tái)、涵洞、通道以及加固工程應(yīng)在預(yù)壓沉降完成后再進(jìn)行施工。⑤應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的預(yù)壓荷載、預(yù)壓時(shí)間進(jìn)行預(yù)壓。堆載預(yù)壓的填料宜采用上路床填料,并分層填筑壓實(shí)。(38.)高強(qiáng)度螺栓連接的規(guī)定，描述錯(cuò)誤的是（）A.用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接副時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同兩工作日內(nèi)完成B.高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)輕裝輕卸，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)分類分批存放,不得混淆,并防止受潮生銹，在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。C.高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓D.初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定,一般為終擰扭矩的50%正確答案：A參考解析：高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)輕裝輕卸，儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)分類分批存放,不得混淆,并防止受潮生銹，在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。(39.)公路供配電的下列明顯特點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）A.公路沿線用電點(diǎn)多、用電負(fù)荷小B.用電設(shè)施多為低壓?jiǎn)蜗嘣O(shè)備C.公路機(jī)電設(shè)施對(duì)供電質(zhì)量的可靠性要求較高，絕大部分設(shè)備都是三級(jí)負(fù)荷D.一般從國(guó)家電網(wǎng)不同的變電所引接兩路相互獨(dú)立的高壓供電線路，兩路電源互為備用。正確答案：C參考解析：公路站線長(zhǎng);公路沿線用電點(diǎn)多、用電負(fù)荷小，用電設(shè)施多為低壓?jiǎn)蜗嘣O(shè)備;公路沿線機(jī)電設(shè)施（如車(chē)輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、監(jiān)視器等）對(duì)電磁干擾有嚴(yán)格的要求，需采取防干擾措施;部分機(jī)電設(shè)備需要直流電源供電;公路機(jī)電設(shè)施對(duì)供電質(zhì)量的可靠性要求較高，絕大部分設(shè)備都是一級(jí)、二級(jí)負(fù)荷。為保證公路供電的可靠性，一般從國(guó)家電網(wǎng)不同的變電所引接兩路相互獨(dú)立的高壓供電線路，兩路電源互為備用。(40.)公路隧道洞內(nèi)接地設(shè)施的規(guī)定不符合規(guī)定的是（）A.隧道接地裝置宜利用隧道支護(hù)內(nèi)錨桿、鋼筋網(wǎng)等自然接地體B.在隧道兩側(cè)電纜溝內(nèi)分別設(shè)置一條貫穿隧道的接地干線C.重復(fù)接地間距不宜大于500mD.無(wú)監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置接地電阻不應(yīng)大于4Ω正確答案：C參考解析：公路隧道洞內(nèi)接地設(shè)施的規(guī)定如下：①隧道接地裝置宜利用隧道支護(hù)內(nèi)錨桿、鋼筋網(wǎng)等自然接地體。②在隧道兩側(cè)電纜溝內(nèi)分別設(shè)置一條貫穿隧道的接地干線，接地干線宜與隧道自然接地體重復(fù)接地，其重復(fù)接地間距不宜大于200m。③在隧道兩端洞口附近應(yīng)各設(shè)置一組接地裝置。有監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置接地電阻不應(yīng)大于1Ω，無(wú)監(jiān)控設(shè)施的隧道，洞口接地裝置接地電阻不應(yīng)大于4Ω;該接地裝置應(yīng)與隧道洞內(nèi)的接地干線可靠連接。(41.)作為路面結(jié)構(gòu)中的承重層，且具有足夠的強(qiáng)度和剛度，指的是()。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層正確答案：B參考解析：本題考查的是路面工程概述?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。(42.)公路隧道機(jī)電設(shè)施等級(jí)按照隧道長(zhǎng)度和()這兩個(gè)參數(shù)劃分為A+、A、B、C、D五級(jí)。A.隧道寬度B.隧道交通量C.隧道安全性D.隧道車(chē)速正確答案：B參考解析：本題考查的是公路隧道機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)理。公路隧道機(jī)電設(shè)施等級(jí)按照隧道長(zhǎng)度和隧道交通量這兩個(gè)參數(shù)劃分為A+、A、B、C、D五級(jí)。(43.)結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過(guò)1/400跨徑，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過(guò)()跨徑。A.1/150B.1/200C.1/250D.1/300正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁工程上部構(gòu)造施工質(zhì)量監(jiān)理。結(jié)構(gòu)外露表面的模板，其撓度不應(yīng)超過(guò)1/400跨徑，結(jié)構(gòu)隱蔽表面的模板，不應(yīng)超過(guò)1/250跨徑。(44.)按路段長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)部位及施工特點(diǎn)等劃分的工程()。A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.施工工序正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收。單位工程：在合同段中，具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程；分部工程：在單位工程中，按路段長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)部位及施工特點(diǎn)等劃分的工程；分項(xiàng)工程：在分部工程中，根據(jù)施工工序、工藝或材料等劃分的工程。(45.)GB/T19001—ISO9001指的是()。A.《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》B.《質(zhì)量體系一設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā).生產(chǎn).安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》C.《質(zhì)量體系一生產(chǎn).安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》D.《質(zhì)量體系一最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量保證模式》正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)A，GB/T19000—ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》；選項(xiàng)B，GB/T19001—ISO9001《質(zhì)量體系一設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》；選項(xiàng)C，GB/T19002—ISO9002《質(zhì)量體系一生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》；選項(xiàng)D，GB/T19003—ISO9003《質(zhì)量體系一最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量保證模式》。(46.)事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報(bào)告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。事故報(bào)告責(zé)任單位應(yīng)在接報(bào)()內(nèi),核實(shí)、匯總并向負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門(mén)及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.一天D.三天正確答案：B參考解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故的處理。事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報(bào)告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。事故報(bào)告責(zé)任單位應(yīng)在接報(bào)2小時(shí)內(nèi),核實(shí)、匯總并向負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門(mén)及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告。(47.)當(dāng)樁長(zhǎng)超過(guò)()米樁基內(nèi)宜布置聲測(cè)管，一般布置()根。A.30，3～4B.40，3～4C.40，5～6D.50，5～6正確答案：B參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量監(jiān)理。當(dāng)樁長(zhǎng)超過(guò)40m樁基內(nèi)宜布置聲測(cè)管，一般布置3～4根。(48.)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室的配備標(biāo)準(zhǔn)()。A.公路工程監(jiān)理甲級(jí)企業(yè)B.公路工程監(jiān)理乙級(jí)企業(yè)C.公路工程監(jiān)理丙級(jí)企業(yè)D.不作要求正確答案：A參考解析：本題考查的是監(jiān)理試驗(yàn)室。具體配備應(yīng)按監(jiān)理合同要求，原則上總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室應(yīng)按交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》附件二“公路水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗(yàn)檢測(cè)能力或儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)”中對(duì)公路工程甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)的要求配備試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備(49.)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的順序?yàn)?)。A.分部工程→分項(xiàng)工程→合同段→建設(shè)項(xiàng)目→單位工程B.單位工程→分部工程→分項(xiàng)工程→合同段→建設(shè)項(xiàng)目C.建設(shè)項(xiàng)目→合同段→單位工程→分部工程→分項(xiàng)工程D.分項(xiàng)工程→分部工程→單位工程→合同段→建設(shè)項(xiàng)目正確答案：D參考解析：本題考查的是質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收。工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定(50.)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于()。A.80%B.85%C.90%D.95%正確答案：D參考解析：本題考查的是質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收。交工驗(yàn)收中分項(xiàng)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于95%（機(jī)電工程為100%），否則該檢查項(xiàng)目為不合格。一般項(xiàng)目的合格率不低于80%，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定：大于等于75分為合格，否則不合格。(51.)標(biāo)準(zhǔn)偏差用于反映樣本數(shù)據(jù)的絕對(duì)波動(dòng)狀況，當(dāng)測(cè)量較大的量值時(shí)，絕對(duì)誤差一般較大；測(cè)量較小的量值時(shí)，絕對(duì)誤差一般較小。因此，用相對(duì)波動(dòng)的大小，即()更能反映樣本數(shù)據(jù)的波動(dòng)性。A.標(biāo)準(zhǔn)偏差B.變異系數(shù)C.極差D.中位數(shù)正確答案：B參考解析：本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)偏差用于反映樣本數(shù)據(jù)的絕對(duì)波動(dòng)狀況，當(dāng)測(cè)量較大的量值時(shí)，絕對(duì)誤差一般較大；測(cè)量較小的量值時(shí)，絕對(duì)誤差一般較小。因此，用相對(duì)波動(dòng)的大小，即變異系數(shù)更能反映樣本數(shù)據(jù)的波動(dòng)性。(52.)對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，通常情況下連續(xù)密級(jí)配瀝青混合料的瀝青膜有效厚度宜不小于()um。A.3B.4C.5D.6正確答案：D參考解析：題考查的是瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理。對(duì)于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)，通常情況下連續(xù)密級(jí)配瀝青混合料的瀝青膜有效厚度宜不小于6um。(53.)按照瀝青路面氣候分區(qū)的條件綜合選擇瀝青的標(biāo)號(hào)，對(duì)夏季溫度高、高溫時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)，宜采用()的瀝青，也可提高一個(gè)高溫氣候分區(qū)選用瀝青等級(jí)。A.黏度大B.黏度中等C.黏度小D.以上均可正確答案：A參考解析：本題考查的是路面工程概述。按照瀝青路面氣候分區(qū)的條件綜合選擇瀝青的標(biāo)號(hào)，對(duì)夏季溫度高、高溫時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)，宜采用黏度大的瀝青，也可提高一個(gè)高溫氣候分區(qū)選用瀝青等級(jí)。(54.)對(duì)于橋梁接縫和伸縮裝置施工質(zhì)量要求，安裝好的鋼板伸縮縫應(yīng)經(jīng)過(guò)()驗(yàn)收后方能澆筑混凝土。A.設(shè)計(jì)人員B.監(jiān)理工程師C.項(xiàng)目經(jīng)理D.項(xiàng)目總工正確答案：B參考解析：本題考查的是橋面系施工質(zhì)量監(jiān)理。對(duì)于橋梁接縫和伸縮裝置施工質(zhì)量要求，安裝好的鋼板伸縮縫應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方能澆筑混凝土。(55.)如果監(jiān)理人根據(jù)檢查或檢驗(yàn)結(jié)果，確定材料或設(shè)備有缺陷或不符合合同要求，監(jiān)理人可以拒收材料或設(shè)備，相應(yīng)拒付材料和設(shè)備的預(yù)付款，這屬于監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理中的()。A.工程計(jì)量權(quán).付款審批權(quán)和付款簽證權(quán)B.工程變更的單價(jià)確認(rèn)權(quán)和變更工程造價(jià)的確定權(quán)C.施工索賠事件發(fā)生后的費(fèi)用審查權(quán).物價(jià)上漲現(xiàn)象發(fā)生時(shí)的價(jià)格調(diào)整權(quán)D.在質(zhì)量控制.進(jìn)度控制等工作中的拒付權(quán).扣款權(quán)正確答案：D參考解析：本題考查的是工程費(fèi)用監(jiān)理人員的職責(zé)、權(quán)限與要求。如果監(jiān)理人根據(jù)檢查或檢驗(yàn)結(jié)果，確定材料或設(shè)備有缺陷或不符合合同要求,監(jiān)理人可以拒收材料或設(shè)備，相應(yīng)拒付材料和設(shè)備的預(yù)付款，這屬于監(jiān)理在質(zhì)量控制、進(jìn)度控制等工作中的拒付權(quán)、扣款權(quán)。(56.)某公司從銀行借款5000萬(wàn)元，年復(fù)利率i=10%，試問(wèn)5年后一次需支付本利和()萬(wàn)元。A.6052.56B.7320.50C.7551.65D.8052.55正確答案：D參考解析：本題考查的是資金的時(shí)間價(jià)值。F=P×（F/P，10%，5）=5000×（1+10%）5=8052.55（萬(wàn)元）。(57.)下列費(fèi)用不屬于企業(yè)管理費(fèi)的是()。A.特殊地區(qū)施工增加費(fèi)B.基本費(fèi)用C.主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼D.職工探親路費(fèi)正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算。選項(xiàng)A屬于措施費(fèi)。企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和財(cái)務(wù)費(fèi)用五項(xiàng)組成。(58.)凍土路基處理中隔熱層處理方式工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置和尺寸，按照數(shù)量以根計(jì)量的是()。A.隔熱層采用熱棒B.隔熱層采用通風(fēng)管C.隔熱層采用XPS保溫板D.隔熱層采用聚乙烯板正確答案：A參考解析：本題考查的是第200章路基工程的計(jì)量規(guī)則。若隔熱層采用熱棒，工程量應(yīng)依據(jù)圖紙所示位置和尺寸，按圖示設(shè)置的熱棒數(shù)量以根為單位計(jì)量。(59.)監(jiān)理人收到承包人書(shū)面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書(shū)面建議后的()天內(nèi)作出變更指示。A.14B.28C.7D.15正確答案：A參考解析：本題考查的是工程變更。監(jiān)理人收到承包人書(shū)面建議后，應(yīng)與發(fā)包人共同研究，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在收到承包人書(shū)面建議后的14天內(nèi)作出變更指示。(60.)除專用合同條款另有約定外，爭(zhēng)議評(píng)審組在收到合同雙方報(bào)告后的()天內(nèi)，邀請(qǐng)雙方代表和有關(guān)人員舉行調(diào)查會(huì)，向雙方調(diào)查爭(zhēng)議細(xì)節(jié)。A.7B.14C.15D.28正確答案：B參考解析：本題考查的是合同違約、解除后的付款與結(jié)清。除專用合同條款另有約定外，爭(zhēng)議評(píng)審組在收到合同雙方報(bào)告后的14天內(nèi)，邀請(qǐng)雙方代表和有關(guān)人員舉行調(diào)查會(huì)，向雙方調(diào)查爭(zhēng)議細(xì)節(jié)。(61.)作為工程費(fèi)用控制的重要資料，是監(jiān)理文件資料的主要組成部分，是指的()。A.工程計(jì)價(jià)資料B.工程計(jì)量資料C.工程變更資料D.工程索賠資料正確答案：B參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的常用表式。工程計(jì)量資料是工程費(fèi)用控制的重要資料，是監(jiān)理文件資料的主要組成部分。(62.)施工()是施工生產(chǎn)的基本組成單位，也是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基本單元。A.時(shí)間B.順序C.工序D.周期正確答案：C參考解析：本題考查的是進(jìn)度計(jì)劃編審范例。施工工序是施工生產(chǎn)的基本組成單位，也是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基本單元。(63.)工程建設(shè)監(jiān)理的首要工作是()，即利用工程質(zhì)量管理理論和實(shí)踐發(fā)展的最新成果,對(duì)工程建設(shè)實(shí)施全面的質(zhì)量管理。A.工程質(zhì)量監(jiān)理B.工程成本控制C.工程進(jìn)度控制D.工程安全管理正確答案：A參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量監(jiān)理概述。工程建設(shè)監(jiān)理的首要工作是工程質(zhì)量監(jiān)理，即利用工程質(zhì)量管理理論和實(shí)踐發(fā)展的最新成果，對(duì)工程建設(shè)實(shí)施全面的質(zhì)量管理。(64.)對(duì)因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固，應(yīng)先由()提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。A.承包人B.發(fā)包人C.業(yè)主D.項(xiàng)目經(jīng)理正確答案：A參考解析：本題考查的是質(zhì)量缺陷與質(zhì)量事故的處理。對(duì)因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固，應(yīng)先由承包人提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行(65.)路基開(kāi)挖后，以下()不能當(dāng)作回填料。A.礫類土B.砂類土C.粗粒土D.腐殖土正確答案：D參考解析：本題考查的是一般路基施工質(zhì)量監(jiān)理。路基填料應(yīng)符合下列規(guī)定：1)宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料；2)含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料；3)泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足要求后方可使用；4)粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤(66.)淺埋隧道地表下沉應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施是()。A.墻背注漿，充填空隙B.加強(qiáng)支護(hù).調(diào)整施工措施C.噴射混凝土護(hù)面層D.可考慮改用高強(qiáng)度鋼材的錨桿，或增加錨桿數(shù)量正確答案：B參考解析：本題考查的是隧道支護(hù)施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)A，為隧道防水的措施。選項(xiàng)C、D，只能作為臨時(shí)支護(hù)，不能防止下沉。(67.)交通標(biāo)線施工前，施工單位應(yīng)將擬用的()報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。A.形狀.圖案.顏色B.涂料樣品和施工方法C.反光膜逆反射系數(shù)D.路緣石.路面的保護(hù)措施正確答案：B參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)置施工質(zhì)量監(jiān)理。選項(xiàng)A、C、D均為公路交通標(biāo)志施工的質(zhì)量要求，不符合題干要求。(68.)下列關(guān)于投資估算與概、預(yù)算的聯(lián)系說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.估算文件與概預(yù)算文件的費(fèi)用及表格的一致性B.估算文件與概預(yù)算文件具體承遞性C.可行性研究報(bào)告通過(guò)審核后才允許編制初步文件D.施工圖設(shè)計(jì)完成后才允許編制設(shè)計(jì)概算正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程投資估算與概、預(yù)算?？尚行匝芯繄?bào)告通過(guò)審核后，才允許編制初步設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)概算，初步設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)概算批復(fù)后，才允許編制施工圖設(shè)計(jì)文件及施工預(yù)算。(69.)關(guān)于計(jì)量與支付工作說(shuō)法正確的是()。A.是進(jìn)行質(zhì)量控制的基礎(chǔ)B.是控制工程造價(jià)的核心環(huán)節(jié)C.是進(jìn)度控制和施工過(guò)程控制的主要手段D.是保證發(fā)包人和承包人合法權(quán)益的核心環(huán)節(jié)正確答案：B參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的概念與計(jì)量工作的依據(jù)、原則。計(jì)量與支付工作是控制工程造價(jià)的核心環(huán)節(jié)，是進(jìn)行質(zhì)量控制的主要手段，是進(jìn)度控制和施工過(guò)程控制的基礎(chǔ)，是保證發(fā)包人和承包人合法權(quán)益的重要途徑。(70.)工作的()就是指工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間，在計(jì)劃工期不變的條件下，有些工作的最早可能開(kāi)始(或結(jié)束）的時(shí)間與最遲必須開(kāi)始（或結(jié)束）時(shí)間是不同的，兩者之間有一定的差值。A.時(shí)差B.代差C.間歇時(shí)間D.錯(cuò)差正確答案：A參考解析：本題考查的是時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路。事工作的時(shí)差，就是指工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間，在計(jì)劃工期不變的條件下，有些工作的最早可能開(kāi)始(或結(jié)束）的時(shí)間與最遲必須開(kāi)始（或結(jié)束）時(shí)間是不同的，兩者之間有一定的差值。(71.)()是時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的簡(jiǎn)稱，它以時(shí)間為橫坐標(biāo)，繪制各項(xiàng)工作的箭線，使箭線的長(zhǎng)度直接反映相應(yīng)工作持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短，且在圖上直接顯示出各項(xiàng)工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間及工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間、關(guān)鍵線路等。A.時(shí)標(biāo)圖B.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖C.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖D.橫道圖正確答案：A參考解析：本題考查的是時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。時(shí)標(biāo)圖是時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的簡(jiǎn)稱，它以時(shí)間為橫坐標(biāo)，繪制各項(xiàng)工作的箭線，使箭線的長(zhǎng)度直接反映相應(yīng)工作持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短，且在圖上直接顯示出各項(xiàng)工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間及工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間、關(guān)鍵線路等。(72.)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間優(yōu)化的基本方法是()，縮短工期的著眼點(diǎn)是關(guān)鍵線路，因此必須從關(guān)鍵線路入手。A.循環(huán)優(yōu)化法B.作動(dòng)優(yōu)化法C.遺傳優(yōu)化法D.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化法正確答案：A參考解析：本題考查的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間優(yōu)化的基本方法是循環(huán)優(yōu)化法?？s短工期的著眼點(diǎn)是關(guān)鍵線路，因此必須從關(guān)鍵線路入手。(73.)延誤的事件應(yīng)發(fā)生在()上，即延誤會(huì)造成工期拖延。A.關(guān)鍵線路B.非關(guān)鍵線路C.自由時(shí)差為零的線路D.總時(shí)差最大的線路正確答案：A參考解析：本題考查的是進(jìn)度延誤、延期與計(jì)劃調(diào)整。延誤的事件應(yīng)發(fā)生在關(guān)鍵線路上，即延誤會(huì)造成工期拖延。(74.)關(guān)于施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中隱患排查治理，()應(yīng)制定本項(xiàng)目隱患排查治理的驗(yàn)收銷(xiāo)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)有完善有效的防范措施時(shí)可驗(yàn)收，但應(yīng)確保無(wú)隱患或施工完工方可銷(xiāo)號(hào)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位正確答案：A參考解析：本題考查的是安全隱患排查治理。關(guān)于施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告中隱患排查治理，建設(shè)單位應(yīng)制定本項(xiàng)目隱患排查治理的驗(yàn)收銷(xiāo)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)有完善有效的防范措施時(shí)可驗(yàn)收，但應(yīng)確保無(wú)隱患或施工完工方可銷(xiāo)號(hào)。(75.)關(guān)于起重吊裝的說(shuō)法，當(dāng)用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物棱角間采取了妥善的保護(hù)措施時(shí)，安全系數(shù)不得小于()。A.2B.3C.5D.6正確答案：D參考解析：本題考查的是通用作業(yè)的安全監(jiān)理要點(diǎn)。關(guān)于起重吊裝的說(shuō)法，當(dāng)用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物棱角間采取了妥善的保護(hù)措施時(shí)，安全系數(shù)不得小于6。(76.)對(duì)于橋涵工程施工鉆（挖）孔灌注樁，沖擊鉆機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)制動(dòng)良好，鉆架頂部應(yīng)設(shè)置行程開(kāi)關(guān)。鋼絲繩應(yīng)無(wú)死彎和斷絲，安全系數(shù)不應(yīng)小于()。A.10B.11C.12D.13正確答案：A參考解析：本題考查的是橋涵工程施工中的安全監(jiān)理要點(diǎn)。對(duì)于橋涵工程施工鉆（挖）孔灌注樁，沖擊鉆機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)制動(dòng)良好，鉆架頂部應(yīng)設(shè)置行程開(kāi)關(guān)。鋼絲繩應(yīng)無(wú)死彎和斷絲，安全系數(shù)不應(yīng)小于12。(77.)國(guó)家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放等標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)()。A.強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)B.推薦性標(biāo)準(zhǔn)C.強(qiáng)制性規(guī)范D.推薦性規(guī)范正確答案：A參考解析：本題考查的是施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的概念、任務(wù)、目標(biāo)和依據(jù)。國(guó)家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污染物排放等標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。(78.)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對(duì)負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)依照下列規(guī)定處以罰款。發(fā)生一般事故的，處二十萬(wàn)元以上()萬(wàn)元以下的罰款。A.三十B.四十C.五十D.六十正確答案：C參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)責(zé)任體系?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對(duì)負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)依照下列規(guī)定處以罰款。發(fā)生一般事故的，處二十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款。(79.)公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別分為()級(jí)。A.二B.三C.四D.六正確答案：C參考解析：本題考查的是生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案體系。公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別分為四級(jí)。(80.)關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，下列屬于嚴(yán)重后果的是()。A.環(huán)境污染，可能造成特別重大生態(tài)環(huán)境災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件B.環(huán)境污染，可能造成重大生態(tài)環(huán)境災(zāi)害或公共衛(wèi)生事件C.經(jīng)濟(jì)損失，可能發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中特別重大事故經(jīng)濟(jì)損失標(biāo)準(zhǔn)D.社會(huì)影響，可能對(duì)國(guó)家或區(qū)域的社會(huì).經(jīng)濟(jì).外交.軍事.政治等產(chǎn)生特別重大影響正確答案：B參考解析：本題考查的是安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。選項(xiàng)A、C、D屬于特別嚴(yán)重后果。多選題（共40題，共40分）(81.)單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的基本符號(hào)中“節(jié)點(diǎn)”表示()。A.一項(xiàng)工作B.工作名稱C.工作持續(xù)時(shí)間D.緊鄰工作之間的組織關(guān)系E.緊鄰工作之間的工藝關(guān)系正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃與計(jì)算。節(jié)點(diǎn)所表達(dá)工作的名稱、持續(xù)時(shí)間和代號(hào)一般都標(biāo)注在圓圈或方框內(nèi)。(82.)在下圖所示的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，有關(guān)各項(xiàng)工作的總時(shí)差和自由時(shí)差的表述正確的是()。A.工作A的自由時(shí)差為0，總時(shí)差為2B.工作B的總時(shí)差和自由時(shí)差均為1C.工作C的總時(shí)差和自由時(shí)差均為2D.工作D的自由時(shí)差為0，總時(shí)差為1E.工作E的自由時(shí)差和總時(shí)差均為0正確答案：C、D、E參考解析：本題考查的是時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，工作A的自由時(shí)差為0，總時(shí)差為4；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，工作B的自由時(shí)差為0，總時(shí)差為1。(83.)從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得進(jìn)行的是()A.降低其工資B.降低其福利等待遇C.解除勞動(dòng)合同D.聽(tīng)取工作問(wèn)題意見(jiàn)E.接受檢舉、控告正確答案：A、B、C參考解析：從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出批評(píng)、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。(84.)以下關(guān)于鋼筋工程描述正確的是()A.鋼筋加工機(jī)械絕大多數(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)有防護(hù)罩B.彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷(xiāo)的一側(cè)不得站人或通行C.鋼筋或牽引鋼絲兩側(cè)3m內(nèi)及冷拉線兩端不得站人或通行D.對(duì)焊作業(yè)閃光區(qū)四周無(wú)須設(shè)置擋板E.可以單點(diǎn)起吊正確答案：B、C參考解析：(1)鋼筋加工機(jī)械所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)有防護(hù)罩。(2)鋼筋冷彎作業(yè)時(shí)，彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷(xiāo)的一側(cè)不得站人或通行。(3)鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)兩端應(yīng)裝設(shè)防護(hù)擋板，冷拉鋼筋卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)置于視線良好位置，并應(yīng)設(shè)置地錨。鋼筋或牽引鋼絲兩側(cè)3m內(nèi)及冷拉線兩端不得站人或通行。(4)鋼筋對(duì)焊機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)或防雨棚內(nèi)，并應(yīng)設(shè)可靠的接地、接零裝置。多臺(tái)并列安裝對(duì)焊機(jī)的間距不得小于3m。對(duì)焊作業(yè)閃光區(qū)四周應(yīng)設(shè)置擋板。(5)作業(yè)高度超過(guò)2m的鋼筋骨架應(yīng)設(shè)置腳手架或作業(yè)平臺(tái)，鋼筋骨架應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性。(6)吊運(yùn)預(yù)綁鋼筋骨架或成捆鋼筋應(yīng)確定吊點(diǎn)的數(shù)量、位置和捆綁方法，不得單點(diǎn)起吊。(7)作業(yè)平臺(tái)等臨時(shí)設(shè)施上存放鋼筋不得超載。(85.)以下關(guān)于施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理，正確的有()。A.一般可分為環(huán)境達(dá)標(biāo)監(jiān)理和環(huán)保工程監(jiān)理兩類B.環(huán)境達(dá)標(biāo)監(jiān)理的主要任務(wù)是對(duì)工程建設(shè)過(guò)程中，污染環(huán)境、破壞生態(tài)的行為進(jìn)行監(jiān)督管理C.環(huán)保工程監(jiān)理的主要任務(wù)是對(duì)工程的環(huán)保配套設(shè)施進(jìn)行施工監(jiān)理D.環(huán)境達(dá)標(biāo)監(jiān)理，例如服務(wù)區(qū)污水處理、聲屏障、消煙除塵設(shè)施。E.環(huán)保工程監(jiān)理主要任務(wù)包括生態(tài)恢復(fù)、自然保護(hù)區(qū)、水源區(qū)和風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)。正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的概念、任務(wù)、目標(biāo)和依據(jù)。選項(xiàng)D屬于環(huán)保工程監(jiān)理的主要任務(wù)，選項(xiàng)E屬于環(huán)境達(dá)標(biāo)監(jiān)理的主要任務(wù)。(86.)綠色公路建設(shè)的“四大要素”()是推動(dòng)綠色公路建設(shè)的關(guān)鍵。A.資源節(jié)約B.生態(tài)環(huán)保C.節(jié)能高效D.服務(wù)提升E.創(chuàng)新發(fā)展正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是綠色公路建設(shè)主要內(nèi)容。把握“四大要素”是推動(dòng)綠色公路建設(shè)的關(guān)鍵。黑鉆押題，，在綠色公路建設(shè)過(guò)程中，堅(jiān)持以質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全耐久為前提，重點(diǎn)在“資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升”四方面實(shí)現(xiàn)突破。(87.)施工企業(yè)的三類安全人員是指()。A.施工單位的主要負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.專職安全生產(chǎn)管理人員D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人E.項(xiàng)目安全總監(jiān)正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)概況。三類人員是指施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員。(88.)安全生產(chǎn)隱患，是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)相關(guān)制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的()。A.人的不安全行為B.物的不安全狀態(tài)C.場(chǎng)所的不安全因素D.管理上的缺陷E.工作上的失誤正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是安全隱患排查治理。安全生產(chǎn)隱患，是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，考前押題，，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場(chǎng)所的不安全因素和管理上的缺陷。(89.)以下關(guān)于施工安全監(jiān)理的責(zé)任，正確的有()。A.發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改B.情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位C.施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告D.工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)E.監(jiān)理單位無(wú)需建立安全生產(chǎn)小組正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是安全監(jiān)理的概念、依據(jù)和目標(biāo)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工,并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告(90.)隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持()的原則。A.單位負(fù)責(zé)B.行業(yè)監(jiān)管C.分級(jí)管理D.社會(huì)監(jiān)督E.內(nèi)部執(zhí)行正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是安全隱患排查治理。隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持“單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督”的原則。(91.)施工單位的安全培訓(xùn)教育的分類包括()。A.“三類人員”培訓(xùn)教育B.特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育C.進(jìn)場(chǎng)安全教育D.三級(jí)安全教育E.安全繼續(xù)教育正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理。施工單位的安全培訓(xùn)教育的分類包括“三類人員”培訓(xùn)教育、特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育、進(jìn)場(chǎng)安全教育、三級(jí)安全教育、班前安全教育等。(92.)施工階段監(jiān)理工程師日常安全監(jiān)理實(shí)施程序()。A.發(fā)出口頭通知，開(kāi)具整改通知單B.召開(kāi)專題監(jiān)理例會(huì)C.簽發(fā)工程停工令D.向建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告E.編制好安全監(jiān)理細(xì)則正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是施工階段安全監(jiān)理。日常安全監(jiān)理實(shí)施程序：（1）發(fā)出口頭通知，開(kāi)具整改通知單；（2）召開(kāi)專題監(jiān)理例會(huì)；（3）簽發(fā)工程停工令；（4）向建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告。(93.)以下關(guān)于水土保持方案，正確的有()A.建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案文件分為水土保持方案報(bào)告書(shū)和水土保護(hù)方案報(bào)告表。B.凡征占地面積在即10000m2以上，應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告書(shū)C.挖填土石方總量在10000m3以上的開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告書(shū)D.除B.C外，其他開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告表。E.公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)編制水土保護(hù)方案報(bào)告表書(shū)。正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路建設(shè)水土保持。建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案文件分為水土保持方案報(bào)告書(shū)和水土保護(hù)方案報(bào)告表。凡征占地面積在lhm2（即10000m2）以上或者挖填土石方總量在10000m3以上的開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告書(shū)；其他開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)編報(bào)水土保持方案報(bào)告表。根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》，公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)編制水土保持方案報(bào)告書(shū)。(94.)以下的計(jì)量規(guī)則中，正確的有()。A.已標(biāo)價(jià)工程量清單中的工程量為估算工程量B.承包人未在已標(biāo)價(jià)工程量清單中填入單價(jià)的子目，不予計(jì)量C.監(jiān)理人可通知承包人共同進(jìn)行聯(lián)合測(cè)量D.一般情況下承包人對(duì)已完成的工程進(jìn)行計(jì)量，向監(jiān)理人提交有關(guān)計(jì)量資料E.監(jiān)理人應(yīng)要求承包人派員共同對(duì)每個(gè)子目的歷次計(jì)量報(bào)表進(jìn)行匯總，施工單位可以拒絕正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是工程計(jì)量的基礎(chǔ)知識(shí)。為核實(shí)最終結(jié)算工程量，監(jiān)理人應(yīng)要求承包人派員共同對(duì)每個(gè)子目的歷次計(jì)量報(bào)表進(jìn)行匯總。承包人未派員參加或未達(dá)到監(jiān)理人要求的，以監(jiān)理人最終核實(shí)的工程量為承包人完成該子目的準(zhǔn)確工程量。(95.)公路工程組織流水作業(yè)時(shí)，用來(lái)表達(dá)流水施工在空間布置上開(kāi)展?fàn)顟B(tài)的參數(shù)有()。A.流水能力B.工作面C.施工過(guò)程D.施工段E.專業(yè)工作隊(duì)數(shù)正確答案：B、D參考解析：本題考查的是公路工程施工組織方法和特點(diǎn)?？臻g參數(shù)是指在組織流水作業(yè)時(shí)，用以表達(dá)流水施工在空間布置上開(kāi)展?fàn)顟B(tài)的參數(shù)，包括工作面、施工段(96.)以下的質(zhì)量計(jì)量的說(shuō)法中，正確的有()。A.凡以質(zhì)量計(jì)量或以質(zhì)量作為配合比設(shè)計(jì)的材料，都應(yīng)在精確與批準(zhǔn)的磅秤上稱重B.搭接、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等，不予另行計(jì)量C.金屬材料的質(zhì)量不得包括施工需要加放或使用的灰漿、楔塊、填縫料、墊襯物、接縫料等的質(zhì)量D.對(duì)有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，例如鋼筋，有規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量、截面尺寸等指標(biāo)，這類指標(biāo)不能視為通常的質(zhì)量或尺寸E.承運(yùn)按質(zhì)量計(jì)量的材料的貨車(chē)，應(yīng)每天在監(jiān)理人指定的時(shí)間和地點(diǎn)稱出空車(chē)質(zhì)量正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是工程計(jì)量規(guī)則的說(shuō)明。金屬材料的質(zhì)量不得包括施工需要加放或使用的灰漿、楔塊、填縫料、墊襯物、油料、接縫料、焊條、涂敷料等的質(zhì)量。承運(yùn)按質(zhì)量計(jì)量的材料的貨車(chē)，應(yīng)每天在監(jiān)理人指定的時(shí)間和地點(diǎn)稱出空車(chē)質(zhì)量，每輛貨車(chē)還應(yīng)標(biāo)示清晰易辨的標(biāo)記。對(duì)有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，例如鋼筋、金屬線、鋼板、型鋼、管材等，均有規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量、截面尺寸等指標(biāo)，這類指標(biāo)應(yīng)視為通常的質(zhì)量或尺寸。(97.)從監(jiān)理措施采取的時(shí)間不同分類，可以將費(fèi)用監(jiān)理分為()。A.事前監(jiān)理B.事中監(jiān)理C.事后監(jiān)理D.旁站監(jiān)理E.監(jiān)督檢查正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是工程費(fèi)用監(jiān)理的作用、工作原則與方法。從監(jiān)理措施采取的時(shí)間不同分類，可以將費(fèi)用監(jiān)理分為事前監(jiān)理（前饋監(jiān)理）、事中監(jiān)理（過(guò)程監(jiān)理）、事后監(jiān)理（反饋監(jiān)理）三類。(98.)勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要物資、材料等采購(gòu)達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，必須招標(biāo)的項(xiàng)目()。A.施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在400萬(wàn)元人民幣以上B.重要物資、材料等貨物采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬(wàn)元人民幣以上C.勘察服務(wù)單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上D.設(shè)計(jì)服務(wù)單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬(wàn)元人民幣以上E.監(jiān)理服務(wù)單項(xiàng)合同估算價(jià)在20萬(wàn)元人民幣以上正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是公路工程招標(biāo)與評(píng)標(biāo)?？辈?、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等服務(wù)的采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上。(99.)以下的水泥混凝土的計(jì)量，正確的有()。A.計(jì)量應(yīng)按監(jiān)理人認(rèn)可的并已完工工程的凈尺寸計(jì)算B.鋼筋的體積不扣除C.倒角不超過(guò)0.15m×0.15m時(shí)不扣除D.體積不超過(guò)0.03m3的開(kāi)孔及開(kāi)口不扣除E.面積不超過(guò)0.3m×0.3m的填角部分也不增加正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是工程計(jì)量規(guī)則的說(shuō)明。水泥混凝土的計(jì)量應(yīng)按監(jiān)理人認(rèn)可的并已完工工程的凈尺寸計(jì)算，鋼筋的體積不扣除，倒角不超過(guò)0.15m×0.15m時(shí)不扣除，體積不超過(guò)0.03m3的開(kāi)孔及開(kāi)口不扣除，面積不超過(guò)0.15m×0.15m的填角部分也不增加。(100.)以下屬于公路工程項(xiàng)目中清單支付項(xiàng)目有()。A.單價(jià)子目的支付B.計(jì)日工C.暫列金額D.暫估E.質(zhì)量保證金正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是費(fèi)用支付項(xiàng)目的分類與支付程序。清單支付項(xiàng)目：?jiǎn)蝺r(jià)子目的支付，總額子目的支付，計(jì)日工，安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用，暫列金額，暫估價(jià)(101.)從路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性出發(fā)，將路面劃分為()。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.高強(qiáng)度路面E.低強(qiáng)度路面正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是路面工程概述。從路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性出發(fā)，將路面劃分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三類。柔性路面：主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)；剛性路面主要指用水泥混凝土路面作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)；半剛性路面：用水泥、石灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料處治的土或碎（礫）石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層。(102.)隧道洞口工程一般包括()。A.洞外土石方開(kāi)挖B.邊仰坡護(hù)砌C.截水溝修砌D.明洞及洞門(mén)修筑E.仰拱的澆筑正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是隧道開(kāi)挖施工質(zhì)量監(jiān)理。隧道洞口工程一般包括洞外土石方開(kāi)挖、邊仰坡護(hù)砌、截水溝修砌、明洞及洞門(mén)修筑等工程。(103.)控制圖的特點(diǎn)和作用()。A.可以對(duì)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控B.可以用來(lái)控制質(zhì)量成本C.對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定D.是靜態(tài)的E.是動(dòng)態(tài)的正確答案：A、C、E參考解析：本題考查的是常用的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法與工具。判斷生產(chǎn)過(guò)程是否穩(wěn)定；及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中異常情況，預(yù)防不合格品產(chǎn)生；檢查生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備的精度是否滿足生產(chǎn)要求；對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。(104.)1992年版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的文件結(jié)構(gòu)中，核心標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.ISO9000:《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》B.ISO9001:《質(zhì)量體系一設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》C.ISO9002:《質(zhì)量體系一生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》D.ISO9003:《質(zhì)量體系一最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量保證模式》E.ISO10006：2003《項(xiàng)目管理質(zhì)量指南》正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是在ISO8402—80《質(zhì)量一術(shù)語(yǔ)》的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。我國(guó)等同采用ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)制定的GB/T19000系列準(zhǔn)由五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組成：GB/T19000—ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證一選擇和使用指南》。GB/T19001—ISO9001《質(zhì)量體系一設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》。GB/T19002—ISO9002《質(zhì)量體系一生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》。GB/T19003—ISO9003《質(zhì)量體系一最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的質(zhì)量保證模式》。GB/T19004—ISO9004《質(zhì)量管理和質(zhì)量體系要素一指南》(105.)下列需要做路基填方工程試驗(yàn)路段的有()。A.采用四新技術(shù)的路基B.特殊填料路堤C.填石路堤、土石路堤D.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤E.三級(jí)公路的路堤正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是路基工程概述。下列情況需要做試驗(yàn)段：二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤；填石路堤、土石路堤；特殊填料路堤；特殊路基；擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基；其他監(jiān)理工程師指示需要試驗(yàn)段的路基。(106.)鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)監(jiān)理工程師需要做的工作()。A.應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單B.進(jìn)場(chǎng)時(shí)除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志C.應(yīng)按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)D.施工單位取樣送到中心試驗(yàn)室即可E.鋼筋分批檢驗(yàn)時(shí)，可由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一尺寸的鋼筋進(jìn)行組批，每批的質(zhì)量不宜大于60t正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是橋梁工程概述。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志外，尚應(yīng)按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋分批檢驗(yàn)時(shí)，可由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一尺寸的鋼筋進(jìn)行組批，每批的質(zhì)量不宜大于60t，超過(guò)60t的部分，每增加他（或不足40t的余數(shù)）應(yīng)增加一個(gè)拉伸和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，施工單位取樣送到總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室和駐地辦試驗(yàn)室(107.)設(shè)計(jì)襯砌斷面軸線選擇原則()。A.襯砌斷面的軸線應(yīng)當(dāng)盡量與斷面壓力曲線重合B.當(dāng)襯砌受徑向分布的水壓時(shí)，軸線以圓形最好C.主要承受豎向壓力，可采用三心圓拱和直墻式襯砌D.當(dāng)有沉陷可能和受底壓力時(shí)，宜采用不設(shè)仰拱的曲墻式襯砌E.當(dāng)承受豎向壓力和較大側(cè)壓力時(shí)，宜采用五心圓曲墻式襯砌正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，當(dāng)有沉陷可能和受底壓力時(shí)，宜加設(shè)仰拱的曲墻式襯砌。(108.)波形梁護(hù)欄的檢測(cè)項(xiàng)目主要分為()等幾個(gè)部分。A.表面質(zhì)量B.外形尺寸C.鋼板原材料性能D.鍍鋅層質(zhì)量E.鍍鋅層顏色正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量監(jiān)理。波形梁護(hù)欄的檢驗(yàn)包括外觀檢查、外觀尺寸、定尺長(zhǎng)度、螺孔尺寸及長(zhǎng)度檢査，立柱截面尺寸、定尺長(zhǎng)度及螺孔定位，端頭、防阻塊、托架的外形尺寸檢查，以及防腐層質(zhì)量檢查。(109.)全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)施構(gòu)成()。A.國(guó)家路網(wǎng)監(jiān)控中心B.省級(jí)監(jiān)控中心C.路段監(jiān)控分中心D.基層監(jiān)控單元E.交警監(jiān)控中心正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是公路監(jiān)控工程質(zhì)量監(jiān)理。公路監(jiān)控管理體系架構(gòu)從全國(guó)層面可分為，國(guó)家路網(wǎng)監(jiān)控中心→省級(jí)監(jiān)控中心→路段監(jiān)控分中心→基層監(jiān)控單元4級(jí)管理。(110.