學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁昆明藝術(shù)職業(yè)學(xué)院

《汽車電器與電子控制》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的定速巡航系統(tǒng)在高速公路上使用較為常見。以下關(guān)于定速巡航的控制方式，錯誤的是：（）A.通過方向盤上的按鈕設(shè)定速度B.可以通過踩剎車取消定速巡航C.車速低于設(shè)定值時(shí)會自動加速D.車輛上坡時(shí)會保持設(shè)定速度不變2、車輛的輕量化設(shè)計(jì)是提高性能和降低能耗的重要手段。以下關(guān)于輕量化材料的應(yīng)用，錯誤的是（）A.鋁合金可以替代部分鋼鐵部件，減輕重量B.碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高、重量輕，但成本較高C.高強(qiáng)度鋼在保證強(qiáng)度的同時(shí)能夠減輕重量D.輕量化材料的使用會降低車輛的安全性3、在汽車的燃油供給系統(tǒng)中，以下哪種噴油方式能夠更精確地控制燃油噴射量？（）A.單點(diǎn)噴射B.多點(diǎn)噴射C.缸內(nèi)直噴D.混合噴射4、新能源汽車是當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。以下關(guān)于新能源汽車的說法中，錯誤的是？（）A.純電動汽車完全依靠電池提供動力，具有零排放、低噪聲的優(yōu)點(diǎn)B.混合動力汽車結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢，可提高燃油經(jīng)濟(jì)性C.燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動汽車，續(xù)航里程長D.新能源汽車的充電設(shè)施已經(jīng)非常完善，不存在充電難的問題5、汽車的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能夠根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速。以下關(guān)于該系統(tǒng)的組成部分，不包括的是：（）A.雷達(dá)傳感器B.攝像頭C.電子節(jié)氣門D.轉(zhuǎn)向助力電機(jī)6、車輛的制動片磨損到一定程度需要更換。以下哪種跡象表明制動片可能需要更換？（）A.制動時(shí)發(fā)出尖銳聲音B.制動踏板行程變長C.制動效果下降D.以上都是7、汽車的混合動力系統(tǒng)有多種類型。串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)與并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)相比，其特點(diǎn)是：（）A.發(fā)動機(jī)和電動機(jī)可以同時(shí)驅(qū)動車輛B.更適合在城市擁堵路況下工作C.結(jié)構(gòu)簡單，成本低D.燃油經(jīng)濟(jì)性更好8、車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。對于自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）A.可以根據(jù)前車速度自動調(diào)整本車速度B.在擁堵路況下無法發(fā)揮作用C.提高了駕駛的舒適性和安全性D.可以與車道保持系統(tǒng)協(xié)同工作9、電動汽車的動力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同。關(guān)于電動汽車的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，以下哪種說法是正確的？（）A.交流異步電機(jī)效率高于永磁同步電機(jī)B.永磁同步電機(jī)調(diào)速范圍窄C.電機(jī)控制器主要功能是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電D.電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)不需要冷卻裝置10、車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP的工作原理和作用，不準(zhǔn)確的是（）A.通過對車輪的制動和動力分配來防止失控B.在任何路況下都能保證車輛不發(fā)生側(cè)滑C.可以在緊急情況下幫助駕駛員控制車輛D.ESP系統(tǒng)需要與其他車輛控制系統(tǒng)協(xié)同工作11、汽車安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要組成部分。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.被動安全系統(tǒng)包括安全氣囊、安全帶、車身結(jié)構(gòu)等，在發(fā)生事故時(shí)起到保護(hù)作用B.主動安全系統(tǒng)包括防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，能夠預(yù)防事故的發(fā)生C.汽車的碰撞安全性能主要取決于車身的強(qiáng)度和剛度，與車內(nèi)安全氣囊的數(shù)量無關(guān)D.智能駕駛輔助系統(tǒng)如自動緊急制動（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）等屬于主動安全系統(tǒng)的范疇12、新能源汽車的電池管理系統(tǒng)需要監(jiān)測電池的多項(xiàng)參數(shù)。除了電壓和電流，還包括哪些？（）A.溫度、內(nèi)阻B.容量、剩余電量C.健康狀態(tài)、自放電率D.以上都是13、在車輛的照明系統(tǒng)中，氙氣大燈和LED大燈相比，各自有什么特點(diǎn)？（）A.氙氣大燈亮度高，LED大燈節(jié)能B.氙氣大燈節(jié)能，LED大燈成本低C.氙氣大燈壽命長，LED大燈啟動快D.氙氣大燈成本低，LED大燈亮度高14、車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響駕駛的操控感和安全性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，以下哪項(xiàng)不是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢？（）A.更節(jié)能B.可隨車速調(diào)整助力大小C.結(jié)構(gòu)更簡單D.維護(hù)成本更低15、車輛的發(fā)動機(jī)正時(shí)系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制氣門的開閉時(shí)機(jī)。正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶相比，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？（）A.鏈條壽命長但噪音大，皮帶安靜但需定期更換B.鏈條成本低但易磨損，皮帶昂貴但可靠C.鏈條安裝復(fù)雜但維護(hù)簡單，皮帶相反D.鏈條適用于高性能發(fā)動機(jī)，皮帶用于普通發(fā)動機(jī)16、汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保持發(fā)動機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作B.水冷系統(tǒng)通過冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動，吸收熱量后再通過散熱器散熱C.風(fēng)冷系統(tǒng)利用空氣流經(jīng)發(fā)動機(jī)表面散熱，結(jié)構(gòu)簡單，但散熱效果不如水冷系統(tǒng)D.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的溫度越低越好，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的效率和壽命17、汽車的尾氣凈化裝置對于減少污染物排放起著關(guān)鍵作用。三元催化器的主要作用是轉(zhuǎn)化以下哪種污染物？（）A.一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物B.二氧化硫、顆粒物、一氧化碳C.氮氧化物、二氧化硫、碳?xì)浠衔顳.顆粒物、氮氧化物、二氧化硫18、車輛的防盜系統(tǒng)不斷發(fā)展，從傳統(tǒng)的機(jī)械鎖到電子防盜系統(tǒng)。對于電子防盜系統(tǒng)的工作原理，以下描述不正確的是（）A.通過識別鑰匙中的芯片或密碼來解鎖車輛B.可以遠(yuǎn)程控制車輛的鎖定和解鎖C.電子防盜系統(tǒng)無法被破解D.車輛被盜后能夠通過定位系統(tǒng)追蹤車輛位置19、汽車底盤是支撐和安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件的重要組成部分。以下關(guān)于汽車底盤系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.傳動系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪，包括離合器、變速器、傳動軸等B.行駛系統(tǒng)保證汽車正常行駛，包括車架、懸架、車輪等C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制汽車的行駛方向，包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)等D.制動系統(tǒng)只有液壓制動一種形式，通過剎車油傳遞壓力使車輪制動20、汽車性能測試的結(jié)果受到多種因素的影響，以下關(guān)于汽車性能測試影響因素的說法中，錯誤的是？（）A.測試場地的條件如路面平整度、坡度、風(fēng)向等會影響汽車性能測試的結(jié)果B.測試車輛的狀態(tài)如輪胎氣壓、燃油質(zhì)量、載荷等會影響汽車性能測試的結(jié)果C.測試人員的操作水平和經(jīng)驗(yàn)也會影響汽車性能測試的結(jié)果D.汽車性能測試的結(jié)果只與汽車本身的性能有關(guān)，不受其他因素的影響二、簡答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述汽車發(fā)動機(jī)氣門彈簧的作用和性能要求，以及常見故障和檢測方法。2、（本題5分）解釋汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理和類型，探討如何優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。3、（本題5分）闡述汽車車門玻璃導(dǎo)槽的清潔和保養(yǎng)方法，如何保證車窗升降的順暢。4、（本題5分）論述汽車輕量化材料中鋁合金和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的性能特點(diǎn)和應(yīng)用情況，比較它們在汽車制造中的優(yōu)缺點(diǎn)。5、（本題5分）闡述汽車座椅通風(fēng)系統(tǒng)的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)，以及在夏季的使用效果。三、分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）分析汽車的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的工作原理和重要性，如何準(zhǔn)確監(jiān)測輪胎壓力和溫度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎異常情況，保障行車安全。2、（本題5分）探討汽車發(fā)動機(jī)的可變氣門正時(shí)和可變氣門升程技術(shù)，分析其對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣過程的優(yōu)化作用，以及對發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升效果。3、（本題5分）在車輛的新能源動力系統(tǒng)集成方面，分析如何將電池、電機(jī)、電控等部件進(jìn)行優(yōu)化匹配和協(xié)同控制，以提高整個(gè)動力系統(tǒng)的性能和效率。4、（本題5分）對于汽車的座椅舒適性設(shè)計(jì)，分析人體坐姿壓力分布、座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和材料特性對乘坐舒適性的影響，以及如何進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。5、（本題5分）分析車輛的混合動力系統(tǒng)中的發(fā)動機(jī)啟停控制策略，如何根據(jù)車輛需求和電池狀態(tài)實(shí)現(xiàn)智能啟停，降低燃油消耗和排放。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）探討汽車智能座艙中的情感化設(shè)計(jì)，分析如何通過車內(nèi)環(huán)境、交互方式等方面滿足用戶的情感需求。研究情感化設(shè)計(jì)對用戶體驗(yàn)和駕駛安全性的影響。