公司車輛管理制度（15篇）

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公司車輛管理制度（15篇）

公司車輛管理制度（15篇）

在現實社會中，制度使用的情況越來越多，制度是指要求大家共

同遵守的辦事規(guī)程或者行動準則。制度到底怎么擬定才合適呢？以下

是本店鋪采集整理的公司車輛管理制度，僅供參考，大家一起來看看

吧。

公司車輛管理制度1

一概述

1、為規(guī)范公司車輛使用管理，提升公務車使用效率，確保使用

人及車輛的交通安全，減少費用開支，特制定本制度。

2、公司所有車輛的使用管理合用于本制度。

3、嚴禁用公務車辦私事，特殊情況由總經理或者董事長審批。

二范圍

1公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。

2其他人員使用公務用車時，由本部門負責人或者公司領導批

準后，由管理部統籌安排。

三權責

1、管理部統一負責公務車管理。

專人負責調度公務車輛，其他人員未經授權不患上擅自調用公務

車輛。負責人不在時，可由負責人指定人員負責調度。

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所有公務車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。車

輛的日常保養(yǎng)，投保事宜及保險單的管理。公務車加油卡的日常監(jiān)

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2、外單位借用車輛，需經公司總經理或者董事長批準允許后方

可使用。

五、相關規(guī)定

1、公務車使用者僅為取患上有效汽車駕駛執(zhí)照者。

2、駕駛員與使用者應愛惜車輛，公務車每次使用結束后，及時

清理車上垃圾與物品，保持車輛的干凈整齊。

3、駕駛員為公務車具體負責人，車輛有關證件及資料由駕駛員

妥善保管。并負責公務車日常管理與維護，做到定期清洗，定期保養(yǎng)。

4、公務車駕駛員應樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規(guī),

嚴格執(zhí)行行車守則，出車前、行車中、返回后檢查。車輛停放在公

司指定地點，離開車輛時鎖好門窗。

5、公務車駕駛員對公司公務車每半個月進行一次檢修，定期維

護與保養(yǎng)，提前一天填寫《公務車維修保養(yǎng)申請表》（附件三）。自覺

維護使車輛保持良好的工作狀態(tài)，如發(fā)現車況不佳或者損壞及時向管

理部報告車況，征求車輛處理意見。

6、公務車駕駛員每天及時向管理部匯報車輛使用情況，以便管

理部對車輛進行有效調度。對不及時報告車輛情況影響車輛調度的駕

駛員，公司將視情節(jié)嚴肅處理直至取銷駕駛公司公務車輛資格。

7、未經公司領導允許私自使用公務車輛，一經發(fā)現處罰當事人

100元罰款，如果造成車輛損壞的費用全部由當事人承擔。

8、下列情況，違反交通或者事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔

⑴無照駕駛。

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(2)未經許可將車借予他人使用。

(3)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人員負擔。

(4)由于本身操作不當或者違章操作發(fā)生交通事故。

9、對于領導特批的私人用車，對其期間產生的油費、過路費等

費用由當事人承擔。

10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機

提供車輛一臺并免費使用一天時間，如需車輛二臺或者二天時間按相

關規(guī)定執(zhí)行。

11、公務車在使用途中如發(fā)生不可抗拒的事故，應先搶救傷患人

員，及時向附近警察機關報案，并即將向公司管理部或者總經理報告。

六其它

1財務部每月填寫《公務車加油統計表》(附件四)與《公務車加

油匯總明細表》(附件五)，月度管理部與財務部核對車輛用油臺賬，

嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料.，做到每月核對無誤。

2駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在制定標準以

內，特殊情況下需要增補油料費用的須報公司批準。

3車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。

4公司公務車為公司財產，任何人無權損壞，駕駛員不患上私自

出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現，按論處。

附件一《公務車輛使用申請表》附件二《公務H車登記表》附

件三《公務車維修保養(yǎng)申請表》附件四《公務車加油統計表》附件

五《公務車加油匯總明細表》

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七本管理規(guī)定自發(fā)布之日起施行

公司車輛管理制度2

一.目的

為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著

安全、節(jié)儉、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特

擬定此制度。

二.合用范圍

本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。

三,權責單位

1.公司車輛由辦公室調度，主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向

主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經

理批準。

2.公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費

支出等事項統一由主管人員負責管理。

四.用車管理

1.員工外出辦事，三公里以內，應首先選擇公交車為主要交通工

具（經理以上人員及財務部支取大額現金用車除外）。其他貼合條件的

用車，一律登記、記錄、申請。

2主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不患上派車。

如公司車輛一時調配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外

出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。

3.員工因私借用公車，需經辦公室允許，并經總經理簽署派車單

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后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須堅持車輛整潔、外觀

無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。

4.節(jié)假日或者業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準

后方可調派。

五.車輛維修保養(yǎng)管理

1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公同指定的存

車地點存放，任何車輛不許隨意更換存車地點，如遇特殊情景必須提

前通報主管人員并請示主管領導批準。

2.車輛日作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車

門鎖妥。

3.公同普通公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不許報

銷。如情景特殊，經主管允許可據實報銷。可自行修復的，報銷購買

材料零件費用。

4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或者其他耗損急需修復、更換零件時,

可視實際需要進行修理，但無迫切需要或者修理費超過200元時，應事

先征患上主管批準。

5.如因駕駛員使用不當或者車管專人疏于保養(yǎng)，導致車輛損壞或

者機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或者職責人予以

負擔。

6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他

人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或者造成車輛損壞等情景，由車輛

駕駛員及其直接職責人承擔一切后果。

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7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕裝時車速超規(guī)定等

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駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其

余根據具體情景，另行確定職責。

8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患

人，向附近公安機關報案，并即將與主管聯絡處理。突發(fā)性其它類臨

時事故或者故障，也應遵守先報告再處理原則。

9.發(fā)生職責事故造成經濟損失時，按實際損失，職責者應賠償。

&普通事故（經濟損失在1000元以下者）:按經濟損失的50%處罰;b.嚴重

事故（經濟損失在1000?5000元者）:按經濟損失的40%處罰;c.重大事故（

經濟損失在5000-10000元以上者）:按經濟損失的20%處罰;d.特大事故（

經濟損失在10000元以上者）:按經濟損失的10%處罰。

10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13

條執(zhí)行。

1L發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險

金額后，按3.13條執(zhí)行。

12.公司領導自行出車，浮現職責事故，按本制度規(guī)定處理。

13.公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。

14.憑車輛使用申請審批表出車，未經主管批準，不患上用公車

辦私事。

15.工作進取主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提

前請假，不患上無故缺勤。

16.公司職工不患上用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損

失由車輛保管者負責。

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17.駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。

18.對用車者服務a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱

情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;b.維

護公司的良好形象;c.司機應在乘車人（異常是公司客人和干部）上下

車時，主動打招呼，開關車門;d.當乘車人上車后，司機應向其確認

目的地;e.當乘車人下車辦事時，司機普通不患上離車;￡乘車人帶大件

物品時，司機應予以幫忙。

19.離車注意a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門;b.車中放

有貴重物品或者文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱

后加鎖。

20.出發(fā)先后工作a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;b.行車

前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、

制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);c.

司機應根據目的地選擇最佳的行車路線;d.隨車運送物品時，收車后

需向管理職責者報告。

21.個人形象a.司機要堅持良好的個人形象，堅持服裝的整潔衛(wèi)

生;b.注意頭發(fā)、手足的清潔;c.注意個人言行;d.在駕駛過程中，努力

堅持正確的姿式。

22.因公外出晚間23時以后回到公司的車輛及員工，可根據情景

憑票報銷一趟回到住所出租車費。

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23.司機與公司領導或者客戶同行時，應保守機密，不患上隨意

向他人泄露任何相關信息及資料。24.屬公司所有的其它各種車輛（包

括貨

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車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。

25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)

執(zhí)行。

26.本制度經人事主管人員起草，經總經理核定、批準后發(fā)布施

行，人事主管人員對其負有解釋權。

公司車輛管理制度3

為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常

運轉，節(jié)省車輛使用開支，結合我辦（公司）實際，特制定以下制度：

一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘

書科（綜合協調部）具體負責實施。

二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后普通，確保工作順利

開展和行車安全。

三、關于車輛使用管理

（一）每一天上班時間，本辦（公司）的車輛統一集中在單位門前停

車場，由秘書科（綜合協調部）根據用車計劃進行調派并做好用車登記

工作。

（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科（綜

合協調部）調派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批，未經批準調

派的車輛不患上擅自出車。

（三）單位車輛原則上不外借，特殊情景需外借時，必須經單位領

導批準;外借期間，車輛的用油和司機的津貼，由借車方承擔。

（四）車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安

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排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，

一切職責由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其

承擔職責發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重賦予行政處分和經濟賠償。

（五）司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外

事故，司機要進取采取措施，協助處理，并及時向單位領導和秘書

科（綜合協調部）報告。

四、關于車輛用油管理

（一）市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情景經單位

領導允許才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站

單位印章的正式發(fā)票報銷。

（二）潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科（綜合協調部）核準后進行

更換，登記工作由秘書科（綜合協調部）負責。

五、關于車輛維修管理

（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由

司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自我處理的故障盡

量自我處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導

審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。

（二）在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜

合協調部）報告，根據實際情景就地維修，但事后必須補填《車輛維

修申請表》，按程序呈報審批。

六、關于車輛管護工作

（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科（綜合

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協調部）安排;辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用

車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合

協調部）統一安排使用。

（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停

車場;下班時間和節(jié)假日期間，由司機或者相對明確保管該車的同志

保管，無特殊情景，普通不能出車使用。

（三）司機要時常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要堅持車況

良好，長途用車前要做細致檢查;車輛要堅持清潔衛(wèi)生，統一持卡到

定點地方洗車。

（四）車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協調部）

安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。

（五）司機或者相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。

如因保管人職責心不強，造成車輛丟失或者損壞的，要追究其職責，

關視情節(jié)輕重賦予行政處分和經濟賠償。

七、每一個月初，由單位投資財務管理科（部）統計好每輛車上個

月外出公差、維修、用油等情景并統一發(fā)布，秘書科（綜合協調部）要

將每星期的用車登記情景報單位領導。

公司車輛管理制度4

本標準規(guī)定了XXXX有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。

本標準合用于XXXX有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是

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注日期的引用文件，其隨后所有的

修改單（不包括勘誤的內容）或者修訂版均不合用于本標準，然而,

鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其

最新版本合用于本標準。

《車輛保修申請單》

《車輛使用申請審批表》

《車輛管理登記表》

3要求

一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。

3.1公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支

出等事項統一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕

駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。

3.2本公司人員因公用車，須事前向銷售部主管申請調派，銷售

部主管應事先患上到董事長批準，銷售主管或者董事長依其重要性指

定派車，不按規(guī)定申請，不患上派車。

3.3車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。

3.4未經銷售部主管或者總經理批準，公司車輛不患上借予本公

司之外的人員使用。

3.5費用報銷

3.5.1公務車油料由銷售部主管指定單位辦理，外出購油及維修

須經銷售部主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。

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3.6車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經

銷售部主管核準后方可送修;清洗、打臘等事先應向主管及時報告。

3.7公司普通公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不許

報銷。如情況特殊，經銷售部主管允許可據實報銷?？勺孕行迯偷?，

報銷購買材料零件費用。

3.8車輛于行駛途中發(fā)生故障或者其他耗損急需修復、更換零件時,

可視實際需要進行修理，但無迫切需要或者修理費超過200元時，應事

先征患上銷售部主管批準。

3.9如因駕駛員使用不當或者車管專人疏于保養(yǎng)，導致車輛損壞

或者機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或者責任

人予以負擔。

3.10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借

予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或者造成車輛損壞等情況，由

車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

3.11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)

定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負

擔。其余根據具體情況，另行確定責任。

3.12各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷

患人，向附近公安機關報案，并即將與銷售部主管聯絡處理。突發(fā)性

其它類暫時事故或者故障，也應遵守“先報告再處理”原則。

3.13發(fā)生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠

償。

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a.普通事故（經濟損失在1000元以下者）：按經濟損失的50%處

罰；

b.嚴重事故（經濟損失在1000~5000元者）：按經濟損失的40%

處罰；

c.重大事故（經濟損失在5000-10000元以上者）：按經濟損失的

20%處罰；

d.特大事故（經濟損失在10000元以上者）：按經濟損失的10%處

罰。

3.14因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按

3.13條執(zhí)行。

3.15發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保

險金額后，按3.13條執(zhí)行。

3.16公司領導自行出車，浮現責任事故，按本制度規(guī)定處理。

3.17在銷售部領導下，公司駕駛員要認真做好對公司領導和各

部門的駕駛服務。

3.18憑“車輛使用申請審批表”出車，未經銷售部主管批準，不

患上用公車辦私事。

3.19工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事

提前請假，不患上無故缺勤。

3.20公司職工不患上用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及

損失由車輛保管者負責。

3.21駕駛人應嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。

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3.22對用車者服務

a不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，

安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；

b.維護公司的良好形象；

c.司機應在乘車人（特殊是公司客人和干部）上下車時，主動打招

呼，開關車門；

d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；

已當乘車人下車辦事時，司機普通不患上離車；

f.乘車人帶大件物品時，司機應予以匡助。

3.23離車注意

a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；

b.車中放有貴重物品或者文件資料，司機必須在離開時，應將其

放與后行李箱后加鎖。

3.24出發(fā)先后工作

a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；

b行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪

胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的

良好狀態(tài)；

c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線；

d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。

3.25個人形象

a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；

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b.注意頭發(fā)、手足的清潔；

C.注意個人言行；

d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿式。

3.26因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情

況憑票報銷一趟返回住所出租車費。

3.27司機與公司領導或者客戶同行時，應保守機密，不患上隨

意向他人泄露任何相關信息及內容。

3.28屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）

參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。

3.29未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法

規(guī)執(zhí)行。

3.30本制度經人事行政部起草，經總經理核定、批準后發(fā)布施

行，人事行政部對其負有解釋權。

公司車輛管理制度5

為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常

運轉，節(jié)省車輛使用開支，結合我辦（公司）實際，特制定以下制度：

一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘

書科（綜合協調部）具體負責實施。

二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后普通，確保工作順利

開展和行車安全。

三、關于車輛使用管理

（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統一集中在單位門前停車

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場，由秘書科（綜合協調部）根據用車計劃進行調派并做好用車登記工

作。

（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科（綜

合協調部）調派車輛;離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批，未經批準調

派的車輛不患上擅自出車。

（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領

導批準;外借期間，車輛的用油和司機的津貼，由借車方承擔。

（四）車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安

排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，

一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其

承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重賦予行政處分和經濟賠償。

（五）司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外

事故，司機要積極采取措施，協助處理，并及時向單位領導和秘書

科（綜合協調部）報告。

四、關于車輛用油管理

（一）市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位

領導允許才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站

單位印章的正式發(fā)票報銷。

（二）潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科（綜合協調部）核準后進行

更換，登記工作由秘書科（綜合協調部）負責。

五、關于車輛維修管理

（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由

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司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡

量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導

審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。

（二）在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜

合協調部）報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維

修申請表》，按程序呈報審批。

六、關于車輛管護工作

（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科（綜合

協調部）安排;辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用

車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合

協調部）統一安排使用。

（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停

車場;下班時間和節(jié)假日期間，由司機或者相對明確保管該車的同志

保管，無特殊情況，普通不能出車使用。

（三）司機要時常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況

良好，長途用車前要做細致檢查;車輛要保持清潔衛(wèi)生，統一持卡到

定點地方洗車。

（四）車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協調部）

安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。

（五）司機或者相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。

如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或者損壞的，要追究其責任，

關視情節(jié)輕重賦予行政處分和經濟賠償。

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七、每一個月初，由單位投資財務管理科（部）統計好每輛車上個

月外出公差、維修、用油等情況并統一發(fā)布，秘書科（綜合協調部）要

將每星期的用車登記情況報單位領導。

公司車輛管理制度6

為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減

少支出，特制定本制度。

車輛使用

一、車輛公司統一管理，辦公室具體安排分管人員負責?？偨浝?/p>

工作用車實行相對固定，各部門公務用車需向辦公室申請，說明用車

事由并由辦公室統一調配派車。

二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)

駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不患上私自交換車輛駕駛。

嚴禁私自將車借給他人使用。

三、非公司人員用車由總經理或者副總經理批準后方可安排。

四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司

貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予動用。若

因特殊情況需要用車的，出省必須經總經理批準。

五、除領導有明確要求外，下班后車輛原則上應停放在指定位置。

駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。

駕駛員職責

六、駕駛員應切實履行以下職責：

（一）加強政管理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術知識學習；

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（二）自覺遵守派車制度，強化安全意識，不患上違反乘車范圍私

自出車；

（三）自覺遵守作息制度，按時上下班；

（四）駕駛員要時常對車況進行檢查，確保安全運行。

（五）辦公室必須加強對車輛的管理，堅持并催促執(zhí)行派車制度，

切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車里程及油料

核實統計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作，掌握車況，

檢查車輛停放情況，切實履行車輛管理職責。

車輛維修

七、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。

八、凡維修車輛和購置車內設施等必須先報告，經批準后方可實

施。

（一）車輛修理普通在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“

車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經費分項載明，由辦公室

簽署審核意見，最后按相關負責人簽署的審批意見到有關廠家維修。

在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車

輛維修報告單”，并按程序患上到審批后方可連續(xù)維修。

（二）修理過程中要有二人以上共同參預，辦公室及分管負責人要

加強對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成

本。

（三）所有維修工作均應遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的

各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途

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車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經

批準后可在特約維修站（廠）實行簡單維修，維修必須附有清單，換件

的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。

（四）車輛維修原則上不患上突破定額標準。

維修金額由辦公室請示主管領導審批。

（五）車輛不患上超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報

告單，經批準后方可進行。

車輛油耗

九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：

油耗年平均L/100km

十、車輛用油統一購買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公

室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應，嚴禁給非

本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。

十一、駕駛員必須保證里程表正常運行，浮現異常必須及時報告。

辦公室分管人員必須定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程

對應。

有關獎懲

十二、違反本管理制度或者車輛管理有關規(guī)定，造成不良影響或

者損失，按有關規(guī)定賦予處罰。

（一）經交警部門仲裁認定：負全部責任的，按理賠責任比例賠償

損失的5%;負主要責任的，賠償損失的3%;負次要責任的，賠償損失

的1%。

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（二）不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或者其他損失而私

了的，費用自理并不患上在單位報修。

（三）酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切責任。

（四）駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人

賠償損失總額的50%,并作待崗處理。

（五）駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安

全法》執(zhí)行，超出責任限額的部份，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員

本人負責。

（六）駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民

共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交

通安全法》規(guī)定賠償后，余下部份由駕駛員負責。

（七）不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批

范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。

十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。

公司車輛管理制度7

為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規(guī)范、

嚴謹的公司機動車輛管理環(huán)境。根據《中華人民共和國機動車輛管理

條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規(guī)，結

合公司機動車輛使用性質，特制定本辦法：

第一條公司機動車輛管理辦法

（一）機動車輛證照申辦、年審的管理

1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手

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續(xù)統一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；

2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統一

由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理；

（二）機動車輛調度與使用的管理

1、公司公務車由公司辦公室調度和管理；公司部門用車須報公

司辦公室允許，由公司辦公室負責調度；

2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協同調度和管理；日常調

度主要由零售部負責管理；

3、儲備站公務車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調度

和管理；

4、公司送氣摩托車由零售部調度，分派的駕駛員（送氣工）自

行管理；

（三）機動車輛安全與維護的管理

1、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）的日常安全與維護,

由分派的專職駕駛員負責，如部份車輛無專職駕駛員，則由暫時駕駛

員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監(jiān)督與管理；

2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責；

3、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）必須停放在公司指

定停車場或者存車處；

第二條機動車輛考核辦法

（一）公司公務車的考核辦法

1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室

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須登記用車部門往返地點和派員人數，審核允許后方可派車；如違反

本條例，則考核違規(guī)人員30元；

2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用，公司員工

如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再

報總經理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條例而發(fā)生公

車私用行為，則考核違規(guī)人員HX）元；

3、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。

如個人需用，須報總經理允許后方可使用，且一切費用自行承擔，違

者罰款300元；

4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經總經理或者副總

經理允許；如違反本條件則考核違規(guī)人員100元；

（二）公司貨運車的考核辦法

1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每日

的派車記錄統計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例，則考

核違規(guī)人員30元；

2、公司貨運車油耗、公里數，由零售部負責人每月底向公司辦

公室統計報表；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執(zhí)行；

（三）機動車輛相關費用考核辦法

1、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室統

一購買和發(fā)放，辦公室須根據月油耗統計表和油耗定額，報總經理審

批方可購買；對超定額部份，報總經理批準后，進行考核；

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2、公司機動車輛（公務車、貨運車）每期的油票由部門負責人

領取，油票報領表須有部門負責人核定并簽字后發(fā)放；如違反本條例，

則考核違規(guī)人員30元；

3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，

報公司備案；

第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法

1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如

因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛人員自

行承擔交通罰款；

2、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如

因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或者重大交通事故以及

交通事故賠償或者懲罰，公司則有權扣除該事故駕駛員的保證金，并

根據用工雙方簽定的駕駛責任書，追究責任人相關法律責任和經濟

責任；

3、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）如因不可

抗拒的原因，導致交通事故或者重大交通事故以及交通事故賠償或者

懲罰，根據交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通

事故法》等相關規(guī)定執(zhí)行；事故造成的機動車輛經濟賠償按保險公司

有關理賠的規(guī)定執(zhí)行；

第四條未盡事宜

1、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標，

進行考核;

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2、儲備站公務車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報公

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司備案；

3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；

公司車輛管理制度8

第一章總則

第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛

運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦

法。

第二章調度紀律

第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛

員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實后發(fā)放

牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經車

隊確認允許后，另行安排車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務，駕駛

員必須服從調度員的統一調度，

第六條駕駛員不患上私自駕車外出或者停放。

第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，

交回三聯單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定

地方停放車輛。

第三章運行規(guī)定

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，

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客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他

各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。

第九條車輛應按規(guī)定的路線、班次營運，不患上脫班、蹋班。

第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時

向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間

安排。

第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、

肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車

輛必須無條件接駁。

1、共營路線車輛順路捎帶的，一律不實行結算。

2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現場由被接駁司機

寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開

接駁清單作為結算依據。共營路線車輛實行互相對駁的，由雙方司機

在對方三聯單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據。

第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實

履行各自的工作職責，確保正班正點運行。

凡駕駛員不服從調度安排或者無故蹋壓班的，按該班單邊全程

80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

第十三條嚴禁中途上客或者裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作

人員的親屬、朋友無票或者持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不患上以節(jié)約燃油而降低服務質量。

第四章牌證管理

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第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常

保管、發(fā)放。

第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進站卡

（證）等牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，

當次（天）任務完成后或者應及時交回，并實行簽字制度，無論是向

調度室領取牌、證還是向車（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕

駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣

罰信譽質量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質

量保證金200元，第二次扣罰20_元。若造成為了損失，由責任人

承擔賠償責任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經查證屬實，按實際收入票價

3?5倍扣罰信譽質量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽

質量保證金500元，第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度，第一次扣罰信譽質

量保證金1（）00元，第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或者私自改變運行路線的，每

次扣罰信譽質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或者拒絕接

駁

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的，扣罰責任人信譽質量保證金20_元，并予以解聘。

第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補

辦費用，另扣罰責任人信譽質量保證金1（XX）元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或者報紙、電臺、電視臺

公開批評的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情賦予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違

反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查

核實后進行處罰，罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)

行。

公司車輛管理制度9

一、安全責任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律

法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全管理

規(guī)定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)

生。

2、儲運部經理負責經營許可范圍內的車輛安全工作，是安全管

理第一責任人，對安全工作負總責。

3、禮聘符合道路運輸經營條件的駕駛人員，職責明確，責任分

清，層層落實車輛安全責任制。

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4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放

過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸

取不放過。

5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，催促車輛按時做好綜合

性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全操作規(guī)程

1嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，

落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全

員安全意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不

超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不

開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路

交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好驚險路段記錄并積極采取應對措施，特殊是山區(qū)道路行

車安全，要做到“一慢、二看、三通過

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)

定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，

符合要求的方可承運.

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)

程。

7、發(fā)生事故時，應即將停車、保護現場、及時報警、搶救傷員

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和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)

章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議

精神的學習員徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)

現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載驚險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或者疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全事故隱患制度

為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故

發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安仝隱患整改事項，按時逐項予

以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患即將通

知整改，并即將抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

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4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現

問題及時排除，不消除隱患不患上出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及驚險品等情況，確認無誤后方可

出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到

位不患上出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行

自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者賦予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，

組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應即將進行自救，并報警。電話：122

（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損

失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保

護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應即將切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安

全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應即將進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地

取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶

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妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷

害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并

做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地

交通主管部門。

六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，

要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應即將在最短期內

逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同

時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合

格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位

駕駛員連續(xù)駕駛時間不患上超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營

條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)

定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急

預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請

示、匯報，協調解決好各項工作事務。

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7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，

及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，

完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

公司車輛管理制度10

（一）車輛的管理

1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切

機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一

次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢

驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并時常進行抽

檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛

出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的控制機構、制動機

構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經

常保持良好的技術狀態(tài)。

（二）車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路

口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

2、讓車預會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非

機動車讓機動車，空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和

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拖拉機為lOkm/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時

不超過5km/h,車間內行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的，按規(guī)定行

駛。

4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，

確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

（三）車輛的停放

1、公司生產區(qū)內一切車輛按指定位置或者靠路邊石側挨次停放。

定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不許停車，消防栓前2m

內不許停車，馬路的中央不許停車。

（四）機動車裝載

1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不患上超

載坐人，嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載分量不患上超過核定載分量。貨物長度先后不患上

超過車身2m,小型車不患上超過1m,超出部份不能觸地。擺布寬

度各不患上超過車箱10cm,高度從地面算起大型車不超過4m,小型

車不超過2.5米。

3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，普通不患上小于1m,

駕駛室內不患上有人，貨物不許經過駕駛室的上方。

4、多輛車同時進行裝卸時，先后車的間距應不小于2m,橫向兩

車欄板的間距不小于5m,車身后欄板與建造物的間距應不小于0.5m。

5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人

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外，不許乘坐其它人員。

（五）非機動車

1、自行車要按指定地點停放，不許停放在車間、庫房、值班室、

辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m,

寬度不超過擺布車輪10cm。

（六）駕駛人員管理

1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，

并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督

和檢查。

3、對持有駕駛證或者操作證的人員，應按照規(guī)定時間參加安全

學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或者安全操作證。證件

不患上轉借、涂改、偽造。

5、不許駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不許超速行駛。

6、駕駛中嚴禁吸煙、