船舶配件加工合同范例第一篇范文：合同編號：__________

甲方（以下簡稱“買方”）：

乙方（以下簡稱“賣方”）：

鑒于買方需要購買船舶配件，以用于其船舶的維護(hù)和升級，賣方愿意向買方提供以下船舶配件的加工服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、標(biāo)的物及數(shù)量

1.1賣方應(yīng)按照買方要求，加工以下船舶配件：

（1）船用齒輪箱；

（2）船用發(fā)電機；

（3）船用推進(jìn)器；

（4）船用液壓系統(tǒng)；

（5）船用導(dǎo)航設(shè)備。

1.2以上船舶配件的加工數(shù)量為：______套。

二、加工要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

2.1賣方應(yīng)嚴(yán)格按照買方提供的圖紙、技術(shù)要求和加工工藝進(jìn)行生產(chǎn)，確保加工出的船舶配件符合以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

（1）材質(zhì)：應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

（2）尺寸精度：公差應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

（3）表面粗糙度：應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

（4）機械性能：應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

三、加工期限

3.1賣方應(yīng)在合同簽訂之日起______個工作日內(nèi)完成全部船舶配件的加工。

四、價格及支付方式

4.1船舶配件的加工總價為：人民幣______元整（大寫：______）。

4.2買方應(yīng)于合同簽訂之日起______個工作日內(nèi)向賣方支付合同總價款的______%，即人民幣______元整；剩余款項應(yīng)在船舶配件交付后______個工作日內(nèi)支付完畢。

五、交付及驗收

5.1賣方應(yīng)在加工期限屆滿后______個工作日內(nèi)，將全部船舶配件交付給買方指定的收貨地點。

5.2買方應(yīng)在收到船舶配件后______個工作日內(nèi)進(jìn)行驗收，如有質(zhì)量問題，買方應(yīng)在驗收期限內(nèi)向賣方提出書面異議。

六、售后服務(wù)

6.1賣方應(yīng)在合同履行期間，對買方提供的船舶配件進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和售后服務(wù)。

6.2如船舶配件在交付后出現(xiàn)質(zhì)量問題，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)免費維修或更換。

七、違約責(zé)任

7.1任何一方違反本合同約定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

7.2如賣方未能按期交付船舶配件，每逾期一日，應(yīng)向買方支付合同總價款的______%作為違約金。

7.3如買方未能按期支付款項，每逾期一日，應(yīng)向賣方支付逾期款項的______%作為違約金。

八、爭議解決

8.1本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

九、其他

9.1本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

9.2本合同未盡事宜，雙方可另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

附件：

1.船舶配件圖紙及技術(shù)要求；

2.質(zhì)量檢驗報告；

3.其他相關(guān)文件。

甲方（蓋章）：__________乙方（蓋章）：__________

代表人（簽字）：__________代表人（簽字）：__________

簽訂日期：____年____月____日

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

甲方（以下簡稱“買方”）：

乙方（以下簡稱“賣方”）：

第三方主體（以下簡稱“監(jiān)理方”）：

鑒于買方需要購買船舶配件，以用于其船舶的維護(hù)和升級，賣方愿意向買方提供船舶配件的加工服務(wù)，監(jiān)理方作為獨立第三方，負(fù)責(zé)對船舶配件加工過程進(jìn)行監(jiān)督和質(zhì)量檢驗，雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、標(biāo)的物及數(shù)量

1.1賣方應(yīng)按照買方要求，加工以下船舶配件：

（1）船用齒輪箱；

（2）船用發(fā)電機；

（3）船用推進(jìn)器；

（4）船用液壓系統(tǒng)；

（5）船用導(dǎo)航設(shè)備。

1.2以上船舶配件的加工數(shù)量為：______套。

二、監(jiān)理方職責(zé)與權(quán)利

2.1監(jiān)理方有權(quán)對賣方的加工過程進(jìn)行全程監(jiān)督，確保其符合合同約定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.2監(jiān)理方有權(quán)對加工完成的船舶配件進(jìn)行質(zhì)量檢驗，并提出書面報告。

2.3監(jiān)理方有權(quán)要求賣方對不合格的船舶配件進(jìn)行返工或更換。

2.4監(jiān)理方有權(quán)對賣方的違約行為提出警告，并要求賣方按照合同約定承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

三、賣方責(zé)任與義務(wù)

3.1賣方應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理方的監(jiān)督和質(zhì)量檢驗要求，進(jìn)行船舶配件的加工。

3.2賣方應(yīng)確保加工出的船舶配件符合合同約定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3.3賣方應(yīng)按時、按量完成船舶配件的加工，并交付給買方。

3.4賣方應(yīng)承擔(dān)因自身原因?qū)е碌拇芭浼|(zhì)量問題的責(zé)任。

四、買方權(quán)益與權(quán)利

4.1買方有權(quán)要求賣方按照合同約定的時間和數(shù)量提供合格的船舶配件。

4.2買方有權(quán)要求監(jiān)理方對船舶配件的加工過程和結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督和質(zhì)量檢驗。

4.3買方有權(quán)要求監(jiān)理方對不合格的船舶配件提出整改意見。

4.4買方有權(quán)要求賣方對因賣方原因造成的損失進(jìn)行賠償。

五、違約責(zé)任

5.1賣方未能按時交付船舶配件或提供的船舶配件不合格，應(yīng)向買方支付合同總價款的______%作為違約金。

5.2賣方因自身原因?qū)е麓芭浼p壞或報廢，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

5.3監(jiān)理方未能履行監(jiān)督和質(zhì)量檢驗職責(zé)，導(dǎo)致船舶配件存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

六、保密條款

6.1本合同內(nèi)容以及與合同相關(guān)的技術(shù)資料、商業(yè)秘密等，雙方均負(fù)有保密義務(wù)，未經(jīng)對方同意，不得向任何第三方泄露。

七、合同解除

7.1如賣方連續(xù)兩次未能按時交付船舶配件或提供的船舶配件連續(xù)兩次不合格，買方有權(quán)解除本合同。

7.2如監(jiān)理方未能履行監(jiān)督和質(zhì)量檢驗職責(zé)，導(dǎo)致船舶配件存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，買方有權(quán)解除本合同。

八、爭議解決

8.1本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

九、合同生效及其他

9.1本合同一式三份，甲乙雙方及監(jiān)理方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

9.2本合同未盡事宜，雙方可另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

十、第三方介入的意義和目的

10.1第三方監(jiān)理方的介入，旨在確保船舶配件加工過程中的質(zhì)量控制和進(jìn)度管理，保障甲方的權(quán)益。

10.2第三方監(jiān)理方的獨立性和專業(yè)性，有助于提高合同履行的透明度和公正性。

十一、甲方為主導(dǎo)的目的和意義

11.1甲方作為合同主導(dǎo)方，通過設(shè)定詳細(xì)的權(quán)利和義務(wù)條款，保障了其在合同中的主導(dǎo)地位。

11.2甲方通過增加權(quán)利條款和利益條款，有效提升了合同履行的保障性，確保了其利益的最大化。

第三篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

甲方（以下簡稱“設(shè)備供應(yīng)商”）：

乙方（以下簡稱“設(shè)備使用者”）：

第三方主體（以下簡稱“檢驗機構(gòu)”）：

鑒于乙方需要采購船舶設(shè)備，以用于其船舶的運營和維護(hù)，甲方愿意向乙方提供船舶設(shè)備的供應(yīng)服務(wù)，檢驗機構(gòu)作為獨立第三方，負(fù)責(zé)對設(shè)備供應(yīng)商提供的船舶設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢驗，雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、標(biāo)的物及數(shù)量

1.1甲方應(yīng)按照乙方要求，提供以下船舶設(shè)備：

（1）船用主機；

（2）船用輔機；

（3）船用導(dǎo)航系統(tǒng)；

（4）船用通訊設(shè)備；

（5）船用消防系統(tǒng)。

1.2以上船舶設(shè)備的供應(yīng)數(shù)量為：______套。

二、檢驗機構(gòu)職責(zé)與權(quán)利

2.1檢驗機構(gòu)有權(quán)對甲方提供的船舶設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢驗，包括但不限于外觀檢查、性能測試、材料檢測等。

2.2檢驗機構(gòu)有權(quán)要求甲方對不合格的船舶設(shè)備進(jìn)行整改或更換。

2.3檢驗機構(gòu)有權(quán)對甲方的違約行為提出警告，并要求甲方按照合同約定承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

2.4檢驗機構(gòu)有權(quán)對檢驗結(jié)果進(jìn)行保密，未經(jīng)乙方同意不得向任何第三方泄露。

三、甲方責(zé)任與義務(wù)

3.1甲方應(yīng)確保提供的船舶設(shè)備符合乙方要求的技術(shù)規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3.2甲方應(yīng)按時、按量完成船舶設(shè)備的供應(yīng)，并交付給乙方。

3.3甲方應(yīng)承擔(dān)因自身原因?qū)е碌拇霸O(shè)備質(zhì)量問題或延遲交貨的責(zé)任。

四、乙方權(quán)益與權(quán)利

4.1乙方有權(quán)要求甲方按照合同約定的時間和數(shù)量提供合格的船舶設(shè)備。

4.2乙方有權(quán)要求檢驗機構(gòu)對設(shè)備供應(yīng)商提供的船舶設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢驗。

4.3乙方有權(quán)要求甲方對不合格的船舶設(shè)備進(jìn)行整改或更換。

4.4乙方有權(quán)要求甲方對因甲方原因造成的損失進(jìn)行賠償。

五、違約責(zé)任

5.1甲方未能按時交付船舶設(shè)備或提供的船舶設(shè)備不合格，應(yīng)向乙方支付合同總價款的______%作為違約金。

5.2甲方因自身原因?qū)е麓霸O(shè)備損壞或報廢，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

5.3檢驗機構(gòu)未能履行檢驗職責(zé)，導(dǎo)致乙方遭受損失，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

六、保密條款

6.1本合同內(nèi)容以及與合同相關(guān)的技術(shù)資料、商業(yè)秘密等，雙方均負(fù)有保密義務(wù)，未經(jīng)對方同意，不得向任何第三方泄露。

七、合同解除

7.1如甲方連續(xù)兩次未能按時交付船舶設(shè)備或提供的船舶設(shè)備連續(xù)兩次不合格，乙方有權(quán)解除本合同。

7.2如檢驗機構(gòu)未能履行檢驗職責(zé)，導(dǎo)致乙方遭受重大損失，乙方有權(quán)解除本合同。

八、爭議解決

8.1本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

九、合同生效及其他

9.1本合同一式三份，甲乙雙方及檢驗機構(gòu)各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

9.2本合同未盡事宜，雙方可另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

十、乙方為主導(dǎo)的目的和意義