站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁青海大學(xué)《巖體力學(xué)》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某簡支梁橋，跨度為20m，承受均布荷載，其荷載集度為20kN/m，梁的自重為10kN/m。若采用工字鋼作為主梁，材料為Q235鋼，其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215N/mm2，需要選擇多大截面的工字鋼才能滿足強(qiáng)度要求？（）A.32aB.36aC.40aD.45a2、土木工程中的建筑防水是重要的質(zhì)量問題，那么建筑防水的方法有哪些？（）A.卷材防水、涂料防水、剛性防水B.密封防水、排水防水、防潮防水C.防水混凝土、防水砂漿、防水卷材D.以上防水方法都有3、某城市規(guī)劃建設(shè)一條地鐵線路，在選擇地鐵隧道施工方法時(shí)，若隧道穿越市區(qū)繁華地段，以下哪種施工方法對(duì)周邊環(huán)境影響較?。浚ǎ〢.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.礦山法4、在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，若要提高構(gòu)件的抗裂性能，以下哪種措施最為有效？（）A.增加鋼筋用量B.提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)C.采用預(yù)應(yīng)力混凝土D.增大構(gòu)件截面尺寸5、在水利工程中，關(guān)于大壩的穩(wěn)定分析。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.需考慮壩體自重、水壓力和揚(yáng)壓力等荷載B.可以采用剛體極限平衡法和有限元法進(jìn)行分析C.壩基的地質(zhì)條件對(duì)大壩的穩(wěn)定性影響不大D.提高壩體的抗滑穩(wěn)定性可以采取增加壩體重量等措施6、在結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)中，可靠指標(biāo)與失效概率之間存在一定的關(guān)系?？煽恐笜?biāo)越大，失效概率：（）A.越大B.不變C.越小D.不確定7、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢(shì)，那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容？（）A.通信自動(dòng)通信自動(dòng)化系統(tǒng)動(dòng)化系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)B.安防自動(dòng)化系統(tǒng)、消防自動(dòng)化系統(tǒng)、能源管理自動(dòng)化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有8、對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)房屋，以下關(guān)于抗震構(gòu)造措施的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應(yīng)咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強(qiáng)墻體的抗震能力9、在道路路面設(shè)計(jì)中，為了提高路面的抗滑性能，通常會(huì)采取一些措施。以下哪種措施對(duì)于提高潮濕狀態(tài)下的路面抗滑性能效果較好？（）A.采用粗糙的路面紋理B.設(shè)置排水設(shè)施C.采用抗滑表層D.增加路面厚度10、某混凝土剪力墻，墻厚200mm，墻高4m，水平分布鋼筋的間距不宜大于多少？（）A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm11、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入持力層的深度為2m，持力層的端阻力特征值為1500kPa，則樁側(cè)阻力特征值約為（）A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa12、在進(jìn)行道路排水設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定雨水管渠的設(shè)計(jì)流量。已知某地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式為q=167i^(0.75)(L/(s·ha))，匯水面積為5000m2，徑流系數(shù)為0.6，計(jì)算設(shè)計(jì)流量約為（）A.500L/sB.800L/sC.1000L/sD.1200L/s13、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí)，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m14、在土木工程中，混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)眾多，以下關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的描述中，錯(cuò)誤的是？（）A.耐久性好，可在惡劣環(huán)境中長期使用B.可塑性強(qiáng)，能澆筑成各種形狀和尺寸的構(gòu)件C.自重大，可增加建筑物的穩(wěn)定性D.施工方便，可采用現(xiàn)場澆筑或預(yù)制裝配的方式15、在混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制中，以下哪種措施可以有效地減少收縮裂縫的產(chǎn)生？（）A.加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)B.增加鋼筋的配筋率C.采用低強(qiáng)度等級(jí)的混凝土D.減小構(gòu)件的截面尺寸二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）簡述在建筑工程造價(jià)管理中，如何進(jìn)行工程預(yù)算的編制和成本控制，包括工程量計(jì)算、定額套用和費(fèi)用計(jì)取。2、（本題5分）在大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性有著重要影響。請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明風(fēng)荷載的計(jì)算方法以及在橋梁設(shè)計(jì)中的抗風(fēng)措施。3、（本題5分）簡述在道路邊坡防護(hù)工程中，常見的防護(hù)形式如植物防護(hù)、工程防護(hù)等的特點(diǎn)和適用條件。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述土木工程中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則和方法。討論如何確保結(jié)構(gòu)的安全性、適用性和耐久性，以及在不同工程環(huán)境下的設(shè)計(jì)考慮因素。2、（本題5分）在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，要保障行車安全。請(qǐng)深入探討護(hù)欄、交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施等的設(shè)計(jì)原則和設(shè)置要求，以及如何根據(jù)道路條件和交通特點(diǎn)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。3、（本題5分）論述土木工程中綠色建筑理念的應(yīng)用，包括節(jié)能設(shè)計(jì)、環(huán)保材料使用、水資源利用等方面，以及其對(duì)可持續(xù)發(fā)展的意義。4、（本題5分）建筑信息模型（BIM）技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用日益廣泛，為工程設(shè)計(jì)、施工和管理帶來了新的變革。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述BIM技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，如可視化、協(xié)同設(shè)計(jì)、信息集成等，分析BIM技術(shù)在土木工程全生命周期中的應(yīng)用場景和價(jià)值，探討B(tài)IM技術(shù)推廣應(yīng)用中面臨的問題和解決對(duì)策，并結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目說明BIM技術(shù)的應(yīng)用效果。5、（本題5分）結(jié)合實(shí)際工程，論述土木工程中的地下工程防水施工中的難點(diǎn)與解決方案。探討地下工程防水施工中的技術(shù)難點(diǎn)及解決方法，以確保防水工程質(zhì)量。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某山區(qū)的公路邊坡在強(qiáng)降雨后，發(fā)生泥石流災(zāi)害。分析泥石流的形成條件和邊坡穩(wěn)定性，探討如何進(jìn)行邊坡治理和災(zāi)害預(yù)警，保障公路安全暢通。2、（本題10分）一座大型倉庫的鋼結(jié)構(gòu)屋架在雪災(zāi)中發(fā)生局部坍塌