2024年車間工作總結(jié)（34篇）

2024年車間工作總結(jié)（精選34篇）

2024年車間工作總結(jié)篇1

時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼20_年過(guò)去了?；仡?0_這一年，我們汽車零

部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無(wú)到有，從小樣到批產(chǎn),

正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間，面對(duì)全新的,

從未接觸過(guò)的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克

服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動(dòng)，離不開

兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)

的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個(gè)新產(chǎn)品，我們還面臨著

很多問(wèn)題，需要在20_年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方

面抓好20_年的工作：

1、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。

作為個(gè)人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，而且是

面對(duì)一個(gè)全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制

造成本一直居高不下，給公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)了很大的難度。

所以，20_年，我們汽車零部件要在過(guò)去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸

取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本

的瓶頸。此外，在平時(shí)的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理

的水平，做好精益生產(chǎn)。

2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個(gè)理念

組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒(méi)有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是,

我們看到由于職工質(zhì)量意識(shí)，對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，

使得一些小的質(zhì)量問(wèn)題始終存在。所以，在接下來(lái)的一年中，我們

將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職

工的質(zhì)量意識(shí)。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的

問(wèn)題，給質(zhì)量控制帶來(lái)了很大的難度，20_年我們將指定專人負(fù)責(zé)

質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對(duì)過(guò)程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)將來(lái)生產(chǎn)

汽車件的需要。

3、抓好安全生產(chǎn)

我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安

全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長(zhǎng)足的發(fā)展。我們汽車零部

件在過(guò)去的20_年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過(guò)一些安

全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來(lái)說(shuō)，作

為一個(gè)負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以，在接下來(lái)的一年里，我

們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、

生設(shè)部，開展針對(duì)性的安全教育活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)20_年全年生產(chǎn)無(wú)

安全事故。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心,

腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo),

做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

最后，值此新春佳節(jié)到來(lái)之際，我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工

向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬(wàn)事如意。

在這個(gè)月主要工作是參加跟蹤電解車間的‘生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料

的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)

以及為公司的全面開車做好最為充分的預(yù)備。

首先，在生產(chǎn)工藝方面。

（1）粗鉛調(diào)配：依據(jù)粗鉛的入廠狀況，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗(yàn)的

跟蹤。之后，依據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的

成份符合生產(chǎn)工藝要求。并依據(jù)陽(yáng)極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，

對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)行調(diào)整。

（2）槽面管理：在這個(gè)月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽(yáng)

極泥、表面消失樹枝狀和疙瘩狀等問(wèn)題。之后通過(guò)規(guī)范電解槽面出

裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問(wèn)題得到了肯定的

改善。當(dāng)然，現(xiàn)在還沒(méi)有完全達(dá)到我們預(yù)期的效果，但我信任，我

們肯定會(huì)在不斷調(diào)試的過(guò)程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整

方案。

（3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標(biāo)，

但其余元素均符合國(guó)家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu

增加；

但是我們產(chǎn)出的陽(yáng)極板含Cu均在以下。另外一種考慮就是電解

液中的Cu含量過(guò)高導(dǎo)致，格外是剛剛加入的新酸，電解液中的元素

并未分別開。后來(lái)電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部

符合國(guó)家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，又消失了Sb含量增

加的狀況。經(jīng)分析，一方面，通過(guò)增加輔料的添加以及延長(zhǎng)攪拌時(shí)

間降低Sb含量，另一方面通過(guò)電解槽面進(jìn)行電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能

規(guī)范他們的操作，以最大限度的削減陽(yáng)極泥的脫落或者避開粘附在

析出鉛上。通過(guò)以上措施，Sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了掌握。

其次，在項(xiàng)目施工方面。

電解車間車間的未完成的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了預(yù)備電解車

間反射爐的順當(dāng)開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問(wèn)題

的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)整以及氧氣管道雙閥、

流量計(jì)的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對(duì)電解車間陰極

洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)行

鋪墊PVC軟板；之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的PVC軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完

成后，分別和兩個(gè)廠家進(jìn)行面積測(cè)量，交予審計(jì)進(jìn)行審核。

第三、參加硫酸車間的試車。

最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預(yù)備。

目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，消失了不少問(wèn)題。目前問(wèn)題

正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問(wèn)題未解決。在剩下了時(shí)間里,

我預(yù)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理

好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開車用法。

在這個(gè)月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問(wèn)題時(shí)，師傅總

是在教導(dǎo)我考慮問(wèn)題應(yīng)當(dāng)全面；從問(wèn)題的各個(gè)源頭去剖析問(wèn)題的本

質(zhì)；有想法要準(zhǔn)時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的基礎(chǔ)上勇于實(shí)踐。另外還

應(yīng)具備仔細(xì)謹(jǐn)慎的優(yōu)秀品質(zhì)，格外是工程核算方面的事情?？傊?，

我會(huì)好好努力，用自己的預(yù)備來(lái)促使公司的順當(dāng)開車，用自己的所

學(xué)來(lái)感恩公司的細(xì)心培育。

總的來(lái)說(shuō)，這半年的工作，自己也是認(rèn)真的完成，雖然中間的

確也是犯了一些錯(cuò)誤，但是也是沒(méi)有給車間添加什么麻煩，自己也

是盡責(zé)做好了，取得了一些成績(jī)，自己也是有一些小小收獲。

復(fù)工生產(chǎn)，其實(shí)我們也是來(lái)的不是太晚，我們這邊的疫情并不

是那么的嚴(yán)重，而自己也是在復(fù)工之中，盡責(zé)的做好工作，半年下

來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)要求的任務(wù)我也是完成了，但是之中也是出了一些差錯(cuò)，

讓自己的工作并不是那么的完美，主要也是自己松懈了一些，還好

沒(méi)給車間造成太大的麻煩，但是也是讓同事們，讓領(lǐng)導(dǎo)憂心了，我

也是感到有些羞愧，畢竟自己也算一個(gè)老員工了，本不該犯的錯(cuò)誤,

但是發(fā)生，也是要去承擔(dān)責(zé)任，自己也是在之后工作里頭更認(rèn)真，

更盡責(zé)了，半年下來(lái)，看到自己的一些小成績(jī)，也是感觸到，經(jīng)過(guò)

一次的錯(cuò)誤，也是讓自己更能做好生產(chǎn)工作，并且也是讓我記住，

工作，不要去松懈，更是給予了我提醒讓我明白，自己的工作也是

關(guān)乎車間的，不能給我們車間丟臉。

個(gè)人也是有了成長(zhǎng)和改變，不但是由于犯的錯(cuò)誤，同時(shí)也是自

己清楚，自己只有去進(jìn)步才能把生產(chǎn)做得更有效率，自己也是會(huì)有

更多的收獲，積極妁參與車間所組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和交流會(huì)，去看書,

去和優(yōu)秀的同事請(qǐng)教。同時(shí)自己也是做好了作為一個(gè)老員工應(yīng)有的

責(zé)任去帶好新人，把自己的經(jīng)驗(yàn)傳授給新的同事，而同事也是在我

的帶領(lǐng)下，去做好了生產(chǎn)的相關(guān)工作，自己也是感觸到，的確教他

人，其實(shí)自己也是可以在這些熟悉的工作里頭領(lǐng)悟到不一樣的東西,

而自己做出了改變，也是進(jìn)一步的把工作效率得到提升，半年的時(shí)

間不長(zhǎng)，但是也不算短，而外部的環(huán)境其實(shí)并不是那么的好，不過(guò)

我們也是作出改變，為了生產(chǎn)，為了業(yè)績(jī)?nèi)プ鞒鑫覀兊恼{(diào)整，做好

了本職的工作。

上半年而今也是結(jié)束了一段日子了，回頭看，有做的糟糕的時(shí)

候，有一些成績(jī)，但我也是看到自己還有進(jìn)步的空間，也是要繼續(xù)

的努力，為下半年的生產(chǎn)工作去做的更好才行，同時(shí)也是提升目己,

來(lái)讓自己為車間作出更多的貢獻(xiàn)，任務(wù)也是早早的布置下來(lái)，我也

是會(huì)積極的完成，時(shí)刻提醒自己，去盡責(zé)做好，不再犯錯(cuò)，讓自己

這一年有更多收獲前一些職場(chǎng)上的成長(zhǎng)。

2024年車間工作總結(jié)篇2

時(shí)光荏苒，度很快就要過(guò)去了，在走過(guò)的一年里，合成車間在

公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實(shí)際，堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)

合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴(yán)查、細(xì)管、鞏固、創(chuàng)新”的

工作思路，使整個(gè)車間的各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。應(yīng)該說(shuō)，發(fā)展勢(shì)頭依

舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做出了積極的貢獻(xiàn)。截止到

12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923.06噸，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，均呈明

顯下降趨勢(shì)，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒(méi)有安全就沒(méi)有

效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對(duì)員工灌輸“以人為

本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事

故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班

和班外巡檢相結(jié)合的方式對(duì)工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行

監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。特別在冬夏兩季的“四

防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面，以崗長(zhǎng)為

主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改和消

除?？傊?，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒(méi)有出現(xiàn)設(shè)備、人

身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮

員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式

上報(bào)車間。對(duì)個(gè)別思想落后，工作消極的,員工，密切注意思想變化

動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身

也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚

力。全員競(jìng)聘中，對(duì)個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)

崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過(guò)半年的測(cè)評(píng)，收益甚好。在對(duì)基層

管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了

“能者發(fā)揮其長(zhǎng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,

因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情

驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除

疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。

三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。

合成車間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備約計(jì)30多臺(tái)，如何提高設(shè)備利用率，一直是

困擾管理層的難題和追求的目標(biāo)。

(1)嚴(yán)把備品備件入庫(kù)質(zhì)量。在每月呈報(bào)的備件入庫(kù)時(shí)，組成

了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長(zhǎng)三方共同驗(yàn)貨小組，重要、關(guān)鍵部

件由主管、設(shè)備科親自驗(yàn)貨，并堅(jiān)持原則和標(biāo)準(zhǔn)，不含糊、不縱容,

堅(jiān)決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。

(2)嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對(duì)保全崗位的管理，提出了嚴(yán)

要求、高標(biāo)準(zhǔn)。特別在10年度大修試車中，基本上無(wú)大的質(zhì)量問(wèn)題

出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。

(3)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。車間將諼和設(shè)備特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)地

日常維護(hù)和操作管理制度。嚴(yán)查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴(yán)格

執(zhí)行潤(rùn)滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過(guò)以上三措并舉,

設(shè)備運(yùn)行周期大大延長(zhǎng)，好多幾臺(tái)創(chuàng)造了安全運(yùn)行歷史記錄，維修

費(fèi)用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。

四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行。

針對(duì)工藝指標(biāo)的執(zhí)行，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度,

獎(jiǎng)罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動(dòng)熱情。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)流程和狀

況分析論證，在10年度大修中，及時(shí)對(duì)一米銅塔填料、上下加熱器、

2#合成塔內(nèi)件和觸媒進(jìn)行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),

雙塔能達(dá)到12.5噸每小時(shí)的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后

的強(qiáng)勁勢(shì)頭，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行，且操作彈性較大。

五、向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過(guò)制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本

著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力

控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗,

堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對(duì)油房的廢油回收、保全的廢

件修復(fù)、閥門組的閉門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施

的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六、向管理要效益，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

現(xiàn)場(chǎng)管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理

當(dāng)中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以

崗長(zhǎng)、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，

遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)

可。

在總結(jié)和肯定成績(jī)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來(lái)

的不足：

1、對(duì)基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，

下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步

驟、有計(jì)劃的推進(jìn)C

2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中

出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳

啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出

了挑戰(zhàn)，指明了方向。

就要來(lái)了，昨天必將成為歷史。合成車間針對(duì)目前的生產(chǎn)和工

藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn),

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”

的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階。

2024年車間工作總結(jié)篇3

作為車間主任，車間內(nèi)有許多事情都是需要自己去操心的，即

便完成了今年的工作也要進(jìn)行總結(jié)，這樣也能從中獲得進(jìn)步。

一年上半年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，突破性的完

成了上半年集團(tuán)公司下達(dá)的工作任務(wù)。一至六月份綜合車間維修臺(tái)

次3021次。定點(diǎn)客戶維修臺(tái)次1265次。現(xiàn)金客戶維修臺(tái)次1239次。

保險(xiǎn)客戶維修臺(tái)次511次。領(lǐng)用配件金額4166656.59元、工時(shí)金額

1260013元、合計(jì)金額5426669.59元、月平均銷售額904444.93元。

成績(jī)中包含著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制

的生產(chǎn)基礎(chǔ)上公司領(lǐng)導(dǎo)年后決定將公司的各項(xiàng)管理工作提升到一個(gè)

新的高度。就車間方面做了以下幾個(gè)方面：

第一、規(guī)范公司各項(xiàng)管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅僅要

在制度上完善和加控，還加強(qiáng)了對(duì)制度執(zhí)行期間的管理，對(duì)執(zhí)行中

出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，確保制度執(zhí)行的有效性。

第二、加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高員工的整體素質(zhì)。

一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進(jìn)的公

司，就務(wù)必有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過(guò)硬的人才隊(duì)伍。公

司在全面落實(shí)集團(tuán)人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎(chǔ)上，把適宜的人才用在

適宜的崗位上。制定出了科學(xué)的培訓(xùn)機(jī)制，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)動(dòng)力。

將培訓(xùn)作為一種獎(jiǎng)勵(lì)辦法，獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)公司有突出貢獻(xiàn)的員工和業(yè)務(wù)骨

干。

第三、控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。

為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管

理，對(duì)維修電纜、插銷、舉升機(jī)、烤漆房、消防器材等一系列的維

修設(shè)備和安全器材進(jìn)行了維護(hù)。并劃分了具體的擺放位置、職責(zé)班

組或個(gè)人。原先每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位

由原先的地面和窗臺(tái)增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。

及時(shí)的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過(guò)程中強(qiáng)調(diào)班組在維

修過(guò)程中四不落地c使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)

的提高。

第四、提高員工在維修過(guò)程中的的服務(wù)意識(shí)。

為了讓班組找到維修過(guò)程中與客戶期望值的差距，今年三月份

增添了客戶回訪制度，

透過(guò)每周一的班組會(huì)議使上周的回訪狀況得到良性的閉環(huán)。透

過(guò)這種方法班組在實(shí)踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識(shí)

都在原先的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求

縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努

力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務(wù)，但細(xì)分客戶群體

和毛利潤(rùn)的狀況來(lái)看，我們現(xiàn)金客戶和定點(diǎn)客戶的維修臺(tái)次和遠(yuǎn)遠(yuǎn)

超過(guò)了保險(xiǎn)客戶，但實(shí)際的毛利潤(rùn)保險(xiǎn)車輛占銷售金額近百分之四

十。定點(diǎn)客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。透過(guò)這種數(shù)據(jù)分析

我個(gè)人認(rèn)為在下半年的工作開展中就應(yīng)在穩(wěn)步發(fā)展保險(xiǎn)客戶的同時(shí),

加大現(xiàn)金客戶和定點(diǎn)客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、

樹立綜合車間主打車型。作出自我卓越的品牌！在下半年生產(chǎn)管理

方面必須按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、

堅(jiān)守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半

年指標(biāo)，使車間的各項(xiàng)工作做的更好！

2024年車間工作總結(jié)篇4

華潤(rùn)三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20_年建成投產(chǎn)，該基

地在依據(jù)國(guó)家GMP的基礎(chǔ)上，采用國(guó)內(nèi)國(guó)際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水

平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。

比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物

料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制

條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包

裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控，重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控等方法、

技術(shù)、技改，穩(wěn)定加提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較

高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。

下面對(duì)該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說(shuō)明，車間的工藝流程

如下。

一.全工序連線生產(chǎn)方式。

在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒(méi)有全工序

的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減

少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時(shí)間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，

提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝

設(shè)計(jì)、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建

設(shè)性工作，實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個(gè)工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。

投入運(yùn)行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高,

單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的

行業(yè)領(lǐng)先水平。

二.密閉管道真空輸送物料。

目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式

輸送物料，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但

在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手

并長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面

的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時(shí)間。為此,

我們對(duì)工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的

不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì)，

以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸

送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動(dòng)排隊(duì)方式給

六臺(tái)制丸機(jī)供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,

干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔

的分離器。通過(guò)改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,

改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時(shí)間也

由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由

1.2%降為0.5%左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)

較低并且比較穩(wěn)定C

三.微波串沸騰床干燥藥丸。

微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥

階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會(huì)出

現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)c傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但

升溫慢的特點(diǎn)。因比，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸

騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時(shí)含水量35%左右）先送入

微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時(shí)升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入

恒速干燥階段，此時(shí)丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定,

丸體溫度維持在90C以下，經(jīng)過(guò)10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥

階段的藥丸從微波隧道輸出（此時(shí)含水量12%左右），進(jìn)入連續(xù)式

熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85C的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方

向輕沸緩行，經(jīng)過(guò)30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水

量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時(shí)，藥丸溫

度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均

勻穩(wěn)定，溶出時(shí)間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。

四.賦形用純化水常溫改控溫。

通常，水丸的賦形用純化水都直接使用，由于壯骨關(guān)節(jié)丸藥粉

的組分及細(xì)度原因，實(shí)驗(yàn)證明，它的混合均勻性和混煉后黏度對(duì)純

化水的溫度比較敏感，純化水在一個(gè)合適的窄范圍溫域內(nèi)參與混合

時(shí)，能獲得較高的混合均勻度和合適的軟材黏度，間接地使制丸機(jī)

獲得理想的制條性能，斷條率可以達(dá)到很低。因此，我

們對(duì)賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來(lái)的平均

廣2次/分鐘降至0.2p.3次/分鐘，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和局部

返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

五.制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置。

由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時(shí)，

推進(jìn)器、制條筒及物料會(huì)發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材

溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)

量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制

條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這樣的'機(jī)器，因此

我們對(duì)制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上

冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時(shí)產(chǎn)能由改造前的42KG左右提高

改造后的53KG左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

六.微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。

微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥

過(guò)程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此,

我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸

汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散，解決了此原因的干燥不均和無(wú)效耗能問(wèn)題。此

外，對(duì)象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個(gè)固有缺陷，

就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,

干燥動(dòng)力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚(yáng)

起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避

免大約3%的局部返工。

七.外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控。

外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此

間沒(méi)有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等

原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容

易疲勞。為此，我們?cè)谫N簽一裝盒一收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)

和邏輯聯(lián)動(dòng)控制裝置，實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)功能，分擔(dān)了一些操

作人員的工作，改造后每班能減少大約15?20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器

空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個(gè)后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。

八.重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。

為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對(duì)混合時(shí)間、煉藥負(fù)

荷、干燥時(shí)間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。利

用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測(cè)流器、

遠(yuǎn)紅外探測(cè)器等裝置對(duì)工藝過(guò)程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，到

達(dá)警戒值時(shí)自動(dòng)報(bào)警，到達(dá)特定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)，避免了單靠

人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。

改動(dòng)：

1——原料損耗由0.6%降為0.2%（改為:1.2%降為0.5%）。

2——熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）

的特點(diǎn)。

3一即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時(shí)含水

量12~15%左右）o

2024年車間工作總結(jié)篇5

20_年上半年已過(guò)去，回顧過(guò)去的半年時(shí)間里，我主要完成了以

上的各項(xiàng)工作：

1、20_年年尾，受人員流動(dòng)因素的影響，車間員工的流失率非

常嚴(yán)重，造成人手緊張的被動(dòng)局面，于是組織動(dòng)員了辦公室人員加

班參與車間貼標(biāo)工作，有效地緩解了年前訂單緊張的局面。

2、針對(duì)包裝車間生產(chǎn)時(shí)員工著裝不按要求統(tǒng)一這一情況，進(jìn)行

了研究分析，找出根源所在，完成包裝車間內(nèi)更衣室的改造工程，

使每個(gè)大更衣內(nèi)設(shè)立單個(gè)個(gè)體小更衣間，有效地保護(hù)了員工的私隱,

同時(shí)也解決了員工不按要求更衣的這一情況。

3、由于年前員工的流失，造成年后人員回流極慢，使得我司一

度出現(xiàn)用工需求的緊張局面，為此，我積極配合人事部利用晚上加

班的時(shí)間外出招聘普工，很好地解決了年后車間缺工的緊張局面。

4、隨著夏天的來(lái)臨，包裝車間的窗戶因?yàn)闆](méi)有窗簾而被陽(yáng)光直

射進(jìn)車間，給生產(chǎn)工作帶來(lái)了不便，于是我向公司提出應(yīng)加裝窗簾

的建議，并得到公司領(lǐng)導(dǎo)的同意，順利完成了包裝車間窗戶窗簾的

加裝工程。

5、進(jìn)入3月中下旬后，大部分新員工進(jìn)廠，但由于部分新員工

對(duì)我司的生產(chǎn)生活還不適應(yīng)，造成進(jìn)、出廠的員工較為頻繁，剛上

手工作就要離開了，不利于我們生產(chǎn)部工作的開展，同時(shí)也對(duì)我提

出了工作上的壓力，針對(duì)此，我制定相關(guān)措施，實(shí)行了“一對(duì)一”

的對(duì)口幫扶措施，令新員工盡快可以溶入集體中來(lái)，減少流失率，

收到良好的效果

6、3月份協(xié)助阿一鮑魚培訓(xùn)班的展開工作。

7、洗瓶車間天花受蒸汽的影響，已有嚴(yán)重的剝落現(xiàn)象，這件事

之前曾提過(guò)多次，但均未能落實(shí)好，5月份我再重提，于是公司領(lǐng)

導(dǎo)責(zé)成我跟蹤此事，經(jīng)過(guò)努力，我順利完成洗瓶車間及醬汁車間吊

天花的工作

8、煮醬油車間前期常常受到木柴采購(gòu)的限制，給生產(chǎn)帶來(lái)困難,

加上從消防角度來(lái)說(shuō)，不符合使用木柴，我提出將單個(gè)使用木柴的

煮鍋，改為柴火及蒸汽兩用，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)司意，順利完成煮醬油鍋

“柴火改蒸汽”的工程工作

9、6月份，糕點(diǎn)新車間搬遷投產(chǎn)，我從提交申請(qǐng)、接受現(xiàn)場(chǎng)審

核、督促完成整改，完成了糕點(diǎn)qs換證認(rèn)證工作

10、自20_年6月1日《食品安全法》頒布實(shí)施以來(lái)，政府各

有關(guān)監(jiān)督部門對(duì)各食品行業(yè)的檢查力度不斷在加強(qiáng)，同時(shí)要求各生

產(chǎn)企業(yè)對(duì)采購(gòu)的原料務(wù)必要進(jìn)行索證取證，否則將按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行

處罰，為應(yīng)對(duì)這一事件，我積極協(xié)助采購(gòu)部對(duì)原料及添加劑采購(gòu)的

索證取證工作，設(shè)計(jì)了各種記錄臺(tái)帳。

11、重新修訂到期的企標(biāo)，有調(diào)味汁、復(fù)合調(diào)味汁、醬、鮑魚

罐頭、海參絲罐頭、蔬菜調(diào)味醬的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)配合化驗(yàn)室完成

雞汁升級(jí)行標(biāo)的產(chǎn)品質(zhì)量工作

12、召開倉(cāng)庫(kù)、質(zhì)檢等兩部門建立健全原料、食品添加劑、成

品銷售進(jìn)、出貨臺(tái)帳制度和記錄工作

13、加強(qiáng)員工對(duì)食品安全法及相關(guān)技能知識(shí)的培訓(xùn)，強(qiáng)化食品

生產(chǎn)工作者作為食品安全的主體責(zé)任意識(shí)，有效地減少了產(chǎn)品質(zhì)量

的問(wèn)題

_、對(duì)廠內(nèi)正在使用的叉車進(jìn)行申領(lǐng)牌工作，順利取得登記牌

15、完成醬汁車間增加的夾層蒸汽鍋的工程改造工作，大大提

高了生產(chǎn)效率，避免因停電造成的生產(chǎn)設(shè)備不夠用的問(wèn)題。

16、正在進(jìn)行調(diào)味料及醬兩個(gè)單元的qs換證工作

17、針對(duì)罐頭車間外圍住戶的投訴，目前正在跟進(jìn)廢氣的處理

工程及環(huán)評(píng)的申請(qǐng)工作。

2024年車間工作總結(jié)篇6

公司領(lǐng)導(dǎo)：

半年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，在過(guò)去的半年里，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及

同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有

了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來(lái)了，回顧今年來(lái)的本人工作

情況，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下：

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上，能夠認(rèn)真貫徹

黨的基本路線方針政策，通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)

習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)

烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端

正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、樂(lè)觀上進(jìn)，始

終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任

勞任怨。

2、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。

我是七月份作為石油行業(yè)的一個(gè)新進(jìn)人士來(lái)到車間工作的，（車

間當(dāng)時(shí)也是處于起步階段。設(shè)備也是在那段時(shí)間開始又或者直至將

來(lái)不短的一段時(shí)間內(nèi)陸續(xù)到位。）協(xié)助車間主任做好工作，工作瑣碎,

但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來(lái)的前輩請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、

借用別人的專業(yè)書、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時(shí)間內(nèi)便熟

悉各種鉆井方面的工具知識(shí)，明確工作的程序、方向。同時(shí)為了提

高工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順

利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，在下班時(shí)間我還努力學(xué)

習(xí)英語(yǔ)，默記專業(yè)詞匯。

在這半年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)

新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：（1）順利完成了在天津工

具車間為期一個(gè)月的短期培訓(xùn)，初步達(dá)到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆

井工具知識(shí)等相關(guān)知識(shí)。（2）順利完成了“五小證”的培訓(xùn)，為以后

的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。（3）完成了先階段所有的庫(kù)存工具的

保養(yǎng)及維護(hù)。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機(jī)的拆卸修

理。（4）協(xié)助車間主任繪制車間設(shè)備工具的圖紙，及核算設(shè)備制造的

所需成本。如c型臺(tái)鉗底架、臺(tái)鉗工作案、水泥墩、活動(dòng)支架等的

cad出圖和總耗材重量的估算。（5）裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。

（6）堅(jiān)持每次的hse安全討論。

盡管半年的時(shí)間不算長(zhǎng)，盡管這半年來(lái)的工作量相對(duì)來(lái)說(shuō)不多,

總結(jié)回顧這半年過(guò)去的種.種，工作成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)，也許并不能

達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)所期望的那個(gè)程度，也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，

個(gè)別工作做的還不夠完善。但是，對(duì)于在石油行業(yè)來(lái)說(shuō)完全是新人

的我來(lái)說(shuō)至少算是開了個(gè)頭了，既然有了開頭，那么我相信通過(guò)自

己不懈的努力，以后的路一定會(huì)越走越好。

2024年車間工作總結(jié)篇7

時(shí)光似箭、歲月如梭。伴著圣誕節(jié)日的歡樂(lè)氣氛，我們即將迎

來(lái)新的一年。在過(guò)去的一年中生產(chǎn)部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部

門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)

的各項(xiàng)任務(wù)，在此，我對(duì)生產(chǎn)部一年來(lái)的工作做以總結(jié)，同時(shí)也祈

愿我們公司明年更美好。

產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過(guò)程中面臨三、四產(chǎn)品型號(hào)的多

變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和摸索。截

止20__年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40KKPCS三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品

3KKPCSo為到達(dá)客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計(jì)

劃，和利用有限的資源，及時(shí)滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的

多元化打下了基礎(chǔ)C

產(chǎn)品品質(zhì)方面

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫(kù)良

率達(dá)到98%,三四層產(chǎn)品入庫(kù)良率達(dá)到96沆我堅(jiān)信只要每個(gè)員工在

提高產(chǎn)品意識(shí)情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個(gè)環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量

一定會(huì)穩(wěn)步提高。

設(shè)備管理方面

在過(guò)去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒(méi)有因?yàn)樵O(shè)備的問(wèn)題影

響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，

進(jìn)而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

人員管理方面

在每年的年初和年末，在人員變動(dòng)和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時(shí)候

情況下，這無(wú)疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動(dòng)

下本部門還是堅(jiān)持對(duì)新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進(jìn)員工的順

利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政

部對(duì)員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長(zhǎng)，的鼎力支持

才始的我部門有了如今的良好局面。

2024年車間工作總結(jié)篇8

一年來(lái)，我們車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各

車間部門為宗旨，加強(qiáng)抓好我們車間各班組的內(nèi)部管理，做好各部

門的協(xié)調(diào)配合，較好的完成了全年公司對(duì)該車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任

務(wù)和其它相關(guān)的指標(biāo)。

主要指標(biāo)完成情憂：

本年度設(shè)備完好率：98%

本年度鍋爐壓力容器完好率：100%

本年度水電氣消耗情況：

1—12月水實(shí)際耗用:31278噸

1—12月電實(shí)際耗用：27.2753萬(wàn)千瓦時(shí)

1—12月氣實(shí)際耗用：13.4424萬(wàn)立方米

一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理：

動(dòng)力車間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工

的積極性，加強(qiáng)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，完善車間內(nèi)部勞動(dòng)紀(jì)律，牢固樹立

以為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神，回顧20_年全年的工作，我們車間以圍

繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保服務(wù)為前提，主要做了以下幾方面的工作：

1、按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度的規(guī)定，車間根據(jù)鍋爐班以及電工

班的特性，車間決定取消了以往的輪流執(zhí)班，改為全員執(zhí)班。合理

調(diào)節(jié)淡旺的人員安排，確保了規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。避免一些不必

要的隱患發(fā)生。做到特殊事情特殊處理。

2、積極配合公司勞資部門人事調(diào)動(dòng)，根據(jù)本車間實(shí)際情況進(jìn)行

了合理的人員調(diào)節(jié)C

3、車間堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工,

加強(qiáng)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生

產(chǎn)車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)一線

1、為了鍋爐設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車間有效利用節(jié)假日時(shí)間，年初

車間對(duì)鍋爐燃燒器以及保溫層進(jìn)行了調(diào)節(jié)、檢修。合理改造鍋爐取

樣器的位址，使該區(qū)域規(guī)范整潔。

2、更加合理改造加固鍋爐手動(dòng)進(jìn)水泵的基礎(chǔ)，消除了該泵在工

作時(shí)的噪聲。對(duì)鍋爐自動(dòng)進(jìn)水和手動(dòng)進(jìn)水妁管道進(jìn)行了更換，解決

了長(zhǎng)期原因不明漏水的問(wèn)題。

3、水處理機(jī)是鍋爐用水的主要設(shè)備，該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)限已久柱體

銹觸，出現(xiàn)水質(zhì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，為保證鍋爐的正常用水，車間提出

對(duì)該設(shè)備進(jìn)行更換，有效地保證了鍋爐用水質(zhì)量和使用壽命。

4、合理利用能源，更好地為生產(chǎn)一線服務(wù)，車間改變了以往傳

統(tǒng)的供氣方式，密切配合各生產(chǎn)車間按淡旺季需求調(diào)節(jié)供氣。

三、堅(jiān)守本職，努力奉獻(xiàn)。

1、在生產(chǎn)過(guò)程中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車間維修

按計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證了設(shè)備的完好率，提高了有效

的生產(chǎn)工時(shí)。為確保質(zhì)量，維修工出主意想辦法積極配合各生產(chǎn)車

間各部門把好質(zhì)量關(guān)。對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成起到了積極配合的作

用。

2、在保證了生產(chǎn)任務(wù)完成的前提下，車間維修工從公司利益出

發(fā)，在主管領(lǐng)導(dǎo)的配合下，合理利用原有設(shè)備對(duì)一些元老設(shè)備進(jìn)行

修復(fù)改造提高生產(chǎn)效率。組織維修人員完成了八臺(tái)天津造袋裝機(jī)，

缸體鎮(zhèn)缸修復(fù)工作C

3、制膏車間一號(hào)鍋長(zhǎng)期閑置（傳動(dòng)有問(wèn)題，無(wú)均質(zhì)攪拌）達(dá)不

到使用者的要求，車間維修工利用了它的主體，豺?qū)鲃?dòng)方式進(jìn)行

了改造，達(dá)到了設(shè)備的設(shè)計(jì)要求，使該設(shè)備發(fā)揮了它該發(fā)揮的價(jià)值。

4、為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺(tái)封箱機(jī)，一臺(tái)高

速打包機(jī)。對(duì)車間的生產(chǎn)線進(jìn)行合理的改造，有效的降低生產(chǎn)成本,

減輕操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為公司創(chuàng)造效益做出了貢獻(xiàn)，也體現(xiàn)了維

修工自身的價(jià)值。

4、本部門負(fù)責(zé)全公司壓力容器，計(jì)量器具管理及檢測(cè)工作。對(duì)

全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計(jì)量器具嚴(yán)格把關(guān)，

做到定期檢測(cè)不漏檢不合格器具不使用，定期負(fù)責(zé)對(duì)全公司的特殊

工種上崗證培訓(xùn)。復(fù)訓(xùn)工作，堅(jiān)決做到持證上崗。杜絕無(wú)證上崗操

作。

5、本部門負(fù)責(zé)全公司機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及能源管理，對(duì)外

含接。能源報(bào)表，包括公司（老廠）水。電。氣的操表交費(fèi)工作。

時(shí)光荏苒，—年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去一年來(lái)的機(jī)加車間

工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合

下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績(jī)，在各方面的實(shí)

踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊(duì)伍，總結(jié)過(guò)去、取長(zhǎng)補(bǔ)短、挖

掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。

20_年的生產(chǎn)情況匯報(bào)如下：

一、生產(chǎn)管理方面：

1、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定置管理，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)管理看板；

2、為了加強(qiáng)公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率,

杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對(duì)加工的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度；

3、為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行以舊換新的

領(lǐng)用原則；

4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間（機(jī)加二。機(jī)加

三）的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。

二、生產(chǎn)工作方面

1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少

頻繁變換品種型號(hào)，盡量實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量

完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號(hào)以提高生產(chǎn)效率；

2、為盡快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力，實(shí)行強(qiáng)化培訓(xùn)法，針對(duì)機(jī)加工組織集中

強(qiáng)化的理論、實(shí)操培訓(xùn)，通過(guò)短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工及時(shí)

有效的獨(dú)立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間；

3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了設(shè)備工具使

用及安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)；

4、為降低軸頭不合格率，組織機(jī)加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理

論和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的意識(shí)進(jìn)一步的了解

及提高；

5、堅(jiān)持月度安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤,

沒(méi)有出現(xiàn)重大安全事故；配合工藝部對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，增加安

全防護(hù)設(shè)備以提高員工的安全性，如：機(jī)加三車床增加電器箱漏電

開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害；

6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實(shí)機(jī)加工早晚班考勤制度，制定單班

任務(wù)，相互制約員工，從而提高員工的紀(jì)律性。

三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面：

1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.lit.12t.16t.i8t.gsl2t等

一系列加長(zhǎng)軸;

2、懸掛類:完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bcl411f.bcgl611和空氣

懸掛9t.lit.13t及機(jī)械懸掛8t.lit.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。

四、生產(chǎn)過(guò)程中所遇到及發(fā)生的事件：

1、美式13t.i4t.i6t雙頭鈴的使用:

（1）對(duì)稱度不行

（2）橢圓較大

（3）質(zhì)量的不穩(wěn)定；

2、德式12t.i6t焊底板的工裝不穩(wěn)定，上下偏將直接影響下工

序（德式軸雙頭鍵）的加工效率及質(zhì)量；

3、tsi數(shù)鍵系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量；

4、推方機(jī)推方的使用：

（1）推方機(jī)本身存在的問(wèn)題；

（2）軸管壁厚存在問(wèn)題；

（3）員工素質(zhì)培養(yǎng)問(wèn)題；

5、外協(xié)的物料：

（1）不互相協(xié)調(diào)，造成停工待料；

（2）不及時(shí)回廠，使得員工情緒低落，懶散；

6、返修率過(guò)高、頻繁的打磨量過(guò)大：特別是單點(diǎn)懸掛類和德式

軸的打磨量過(guò)大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過(guò)低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)

場(chǎng)環(huán)境；

7、物流問(wèn)題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運(yùn)量增大，在很大

程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時(shí)性;

8、各部門的溝通及配合問(wèn)題：缺乏溝通這個(gè)橋梁，團(tuán)隊(duì)的任何

建設(shè)都將毫無(wú)意義c各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟(jì)，互敬互重、

禮貌謙遜；他們彼比寬容、尊重個(gè)性的差異；彼此間是一種信任的

關(guān)系、待人真誠(chéng)、遵守承諾；相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同

提高；利益和成就共享、責(zé)任共擔(dān)。良好的合作氛圍是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)

的基礎(chǔ)，沒(méi)有合作就談不上最終最好的業(yè)績(jī)。

2024年車間工作總結(jié)篇9

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒(méi)有安全就沒(méi)有

效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對(duì)員工灌輸“以人為

本，安全第一”的安全工作思路，使員工的'安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事

故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班

和班外巡檢相結(jié)合的方式對(duì)工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行

監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。特別在冬夏兩季的“四

防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗

長(zhǎng)為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改

和消除?？傊黜?xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒(méi)有出現(xiàn)設(shè)備、

人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮

員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式

上報(bào)車間。對(duì)個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化

動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身

也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚

力。全員競(jìng)聘中，對(duì)個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)

崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過(guò)半年的測(cè)評(píng)，收益甚好。在對(duì)基層

管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了

“能者發(fā)揮其長(zhǎng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,

因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情

驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除

疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。

三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。

四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行。

五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過(guò)制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本

著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力

控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗,

堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對(duì)油房的廢油回收、保全的廢

件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施

的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六、向管理要效益，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

現(xiàn)場(chǎng)管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理

當(dāng)中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以

崗長(zhǎng)、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，

遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)

可。

在總結(jié)和肯定成績(jī)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來(lái)

的不足：

1、對(duì)基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，

下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步

驟、有計(jì)劃的推進(jìn)C

2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中

出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳

啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出

了挑戰(zhàn)，指明了方向。

20—年就要來(lái)了，昨天必將成為歷史。合成車間針對(duì)目前的生

產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)

略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合

“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階，具體從以

下幾個(gè)方面著手：

1、針對(duì)10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約

因素，打破被動(dòng)局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前

推進(jìn)。

2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)

行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目

標(biāo)任務(wù)。

3、進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全

教育深入人心，把員工安全意識(shí)提高到一個(gè)新的層次。

4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工

作指令，時(shí)刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)

展保駕護(hù)航。

5、加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭(zhēng)取全年噸氨耗銅

30克,油耗0.54kg,加大修舊利廢，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)能手,以此來(lái)抵御

世界金融危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響。

總之，過(guò)去的一年是合成車間加強(qiáng)管理。開拓奮進(jìn)的一年，為

了生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)裝置和系統(tǒng)流

程的優(yōu)化運(yùn)行。車間管理層將不遺余力地帶領(lǐng)全體員工繼續(xù)保持開

拓、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神狀態(tài)，努力開創(chuàng)新局面。世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊

嚴(yán)峻，但我們堅(jiān)信在公司決策層的英明領(lǐng)導(dǎo)下，樹立堅(jiān)強(qiáng)的信念，

做好本職工作，一切困難都將會(huì)迎刃而解的，勝利必會(huì)指日可待！

冬天來(lái)了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

2024年車間工作總結(jié)篇10

即將過(guò)去的20_是充實(shí)忙碌而又快樂(lè)的一年。在這歲末年初之

際，我回首過(guò)去、展望未來(lái)。過(guò)去的一年里，在公司的指引下，在

上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)

上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來(lái)說(shuō)我在公司還算順利、

平穩(wěn)。20—對(duì)我來(lái)說(shuō)，是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來(lái),

我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨,

在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級(jí)領(lǐng)

導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取

得了一定的成果，但是也存在有一定的問(wèn)題和不足。

1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生

產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來(lái)顯得措手

不及，無(wú)從著手。

我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶

的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的:可題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好

“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服

務(wù)。廣告20_的.總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬(wàn)，去年19.3萬(wàn)，比去年

增長(zhǎng)了7.4萬(wàn)，在公司客戶業(yè)績(jī)排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些

都不是我個(gè)人的工作成績(jī)，是經(jīng)過(guò)大家的共同努力而來(lái)的成績(jī)。在

此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部

門領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)我的大力支持和幫助，沒(méi)有你們的支持和幫助，也

就沒(méi)有我今天的成績(jī)，今天我在這里借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、

各位同事說(shuō)一聲，謝謝你們！

回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的

進(jìn)步，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較底，電腦

辦公技能還不夠強(qiáng)，針對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識(shí)面薄弱的問(wèn)題，我對(duì)

來(lái)年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)；

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度；

3、提高溝通能力。

一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，自覺(jué)地把自己置于上

級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對(duì)太陽(yáng)村

有力量的人，為太陽(yáng)村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后，感謝大家的辛

勤工作以及各位對(duì)我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年,

祝大家兔年吉祥、合家歡樂(lè)、在新的一年里工作順利、萬(wàn)事如意、

謝謝大家！

2024年車間工作總結(jié)篇11

今年以來(lái)，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和安環(huán)保部門的正確指導(dǎo)下,

以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針,

因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的

活動(dòng)，以及嚴(yán)格檢查排查和危險(xiǎn)作業(yè)簽字的審批手續(xù)等，主要具體

做法是：

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴(yán)格

要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌

輸違章就是事故的思想。另一方面加大對(duì)“三違”工作檢查和考核

力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員11人，根據(jù)嚴(yán)重性

進(jìn)行考核扣款，另外，對(duì)“三違”人員進(jìn)行安全教育，讓他們清楚

地認(rèn)識(shí)到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險(xiǎn)于明火，隱患

是個(gè)定時(shí)，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢,

尤其對(duì)要害崗位更是該毫不放松，同時(shí)我們要求各工段、班組、員

工共同查隱患，通過(guò)大家努力，1T2月我們共查出隱患19條，均

已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀

態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點(diǎn)管理，

由專人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況,

對(duì)各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進(jìn)行

獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

五、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦?fàn)t原地大

修，面對(duì)人員緊、設(shè)備單線運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，

又要保大修，工期質(zhì)量?jī)刹徽`的情況下，我們克服了重重因難，保

證了正常安全生產(chǎn)c又確保了2#焦?fàn)t大修無(wú)任何安全事故，提前一

個(gè)月投產(chǎn)，給公司帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好

評(píng)。

今年―12月以來(lái)雖然取得了一些成績(jī)，員工的‘安全意識(shí)有所

轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一些

不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于

安全意識(shí)不強(qiáng)，注意力不集中。冒煙工作時(shí)未注意攔焦行駛，被攔

焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交

接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強(qiáng)對(duì)員工的安全教

育，對(duì)安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識(shí)能力，認(rèn)真貫

徹職業(yè)安全健康方針，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在今后的工作中不出任何安全事

故，確保安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。

明年工作目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)五個(gè)零的目標(biāo)。具體措施如下：

一、貫徹落實(shí)上級(jí)精神，增強(qiáng)員工安全責(zé)任崗

及時(shí)傳達(dá)上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認(rèn)真開展安全生

產(chǎn)專項(xiàng)整治，對(duì)安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識(shí)，進(jìn)

一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。

車間建立安全生產(chǎn)委員會(huì)，每月召開一次會(huì)議，專題研究安全

生產(chǎn)的突出問(wèn)題，對(duì)今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始

終保持安全管理機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實(shí)加強(qiáng)。在安全生產(chǎn)

管理上，車間堅(jiān)持各級(jí)齊抓共管的運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)

防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任，要使抓好安全生

產(chǎn)成為車間各級(jí)骨工的自覺(jué)行動(dòng)。

二、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作

《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，

修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產(chǎn)檢查制度》

等一批規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育

與認(rèn)識(shí)、管理與落實(shí)、隱患與整改、規(guī)程與習(xí)慣、責(zé)任與追究、穩(wěn)

定與安全”六個(gè)方面的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)強(qiáng)化”，即：“強(qiáng)化

領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究；強(qiáng)化安全教育，提高全員安全意識(shí)，提

高安全操作及個(gè)人防護(hù)技能；強(qiáng)化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少

習(xí)慣性違章；強(qiáng)化安全獎(jiǎng)懲，層層落實(shí)?；A(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進(jìn)、

安全管理生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，為各級(jí)各類人員落實(shí)安

全生產(chǎn)責(zé)任制、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制奠定基礎(chǔ)。

車間明確安全生產(chǎn)“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)參與誰(shuí)

負(fù)責(zé)”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認(rèn)真實(shí)施隱患整改

制度，對(duì)查出隱患記錄在案，限期整改按時(shí)驗(yàn)收，杜絕不檢查、不

落實(shí)的現(xiàn)象。按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)發(fā)生的各類事故進(jìn)行認(rèn)

真分析，嚴(yán)肅處理C安全小分隊(duì)的檢查加大力度，組織開展起重設(shè)

備、壓力容器、危險(xiǎn)建（構(gòu)）筑物等專業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

車間以抓班組建設(shè)為重點(diǎn)，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，規(guī)范班組

安全管理。

三、加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和操作技能

本著“以人為本、教育為先”的原則，車間將緊緊圍繞貫徹落

實(shí)安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)知識(shí)，深入開展多

層次多形式的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)活動(dòng)。大張旗鼓地宣傳《安全生

產(chǎn)法》，在全車間形成強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳聲勢(shì)。

全車間組織開展全員學(xué)規(guī)程、用規(guī)程活動(dòng)。為檢驗(yàn)規(guī)程學(xué)用情

況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識(shí)培訓(xùn)

班，通過(guò)培訓(xùn)不斷提高安全管理水平。及時(shí)修改、完善安全操作規(guī)

程和安全管理規(guī)章制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

四、“以人為本”，加強(qiáng)安全建設(shè)

安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造愛護(hù)職工、關(guān)懷職工、體

貼職工、尊重職工、激勵(lì)職工安全生產(chǎn)自覺(jué)性的良好氛圍，促進(jìn)車

間骨干和廣大員工的安全意識(shí)不斷提高，安全生產(chǎn)科學(xué)管理不斷上

臺(tái)階、上檔次、上水平，實(shí)現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,

實(shí)現(xiàn)個(gè)人安全向整體安全轉(zhuǎn)變。使職工樹立正確的安全價(jià)值觀，樹

立安全就是效益、隱患就是事故的新理念，提倡安全自控、互控、

他控的團(tuán)隊(duì)精神，形成“人人講安全、人人要安全、人人會(huì)安全”

的新風(fēng)尚，為確保實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)努力。

2024年車間工作總結(jié)篇12

時(shí)光荏苒，20_年度很快就要過(guò)去了，在走過(guò)的一年里，合成

車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實(shí)際，堅(jiān)持繼承和創(chuàng)

新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴(yán)查、細(xì)管、鞏固、創(chuàng)

新”的工作思路，使整個(gè)車間的各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。應(yīng)該說(shuō)，發(fā)展

勢(shì)頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做出了積極的貢獻(xiàn)。

截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923o06噸，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo),

均呈明顯下降趨勢(shì)，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒(méi)有安全就沒(méi)有

效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對(duì)員工灌輸“以人為

本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事

故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班

和班外巡檢相結(jié)合的方式對(duì)工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行

監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。特別在冬夏兩季的“四

防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗

長(zhǎng)為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改

和消除?？傊?，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒(méi)有出現(xiàn)設(shè)備、

人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮

員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式

上報(bào)車間。對(duì)個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化

動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身

也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚

力。全員競(jìng)聘中，對(duì)個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)

崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過(guò)半年的測(cè)評(píng)，收益甚好。在對(duì)基層

管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了

“能者發(fā)揮其長(zhǎng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,

因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情

驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除

疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。

三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。

合成車間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備約計(jì)30多臺(tái)，如何提高設(shè)備利用率，一直是

困擾管理層的難題和追求的目標(biāo)。

(1)嚴(yán)把備品備件入庫(kù)質(zhì)量。在每月呈報(bào)的備件入庫(kù)時(shí)，組成

了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長(zhǎng)三方共同驗(yàn)貨小組，重要、關(guān)鍵部

件由主管、設(shè)備科親自驗(yàn)貨，并堅(jiān)持原則和標(biāo)準(zhǔn)，不含糊、不縱容,

堅(jiān)決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。

(2)嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對(duì)保全崗位的管理，提出了嚴(yán)

要求、高標(biāo)準(zhǔn)。特別在—年度大修試車中，基本上無(wú)大的質(zhì)量問(wèn)題

出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。

(3)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。車間將誤和設(shè)備特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)地

日常維護(hù)和操作管理制度。嚴(yán)查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴(yán)格

執(zhí)行潤(rùn)滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過(guò)以上三措并舉,

設(shè)備運(yùn)行周期大大延長(zhǎng)，好多幾臺(tái)創(chuàng)造了安全運(yùn)行歷史記錄，維修

費(fèi)用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。

四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行。

針對(duì)工藝指標(biāo)的執(zhí)行，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度,

獎(jiǎng)罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動(dòng)熱情。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)流程和狀

況分析論證，在一年度大修中，及時(shí)對(duì)一米銅塔填料、上下加熱器、

2#合成塔內(nèi)件和觸媒進(jìn)行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),

雙塔能達(dá)到12.5噸每小時(shí)的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后

的強(qiáng)勁勢(shì)頭，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行，且操作彈性較大。

五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過(guò)制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本

著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力

控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗,

堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對(duì)油房的廢油回收、保全的廢

件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施

的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

六、向管理要效益，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

現(xiàn)場(chǎng)管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理

當(dāng)中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以

崗長(zhǎng)、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，

遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)

可。

在總結(jié)和肯定成績(jī)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來(lái)

的不足：

1、對(duì)基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，

下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步

驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。

2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中

出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的

跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提

出了挑戰(zhàn)，指明了方向。

20_年就要來(lái)了，昨天必將成為歷史。合成車間針對(duì)目前的生

產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)

略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合

“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階，具體從以

下幾個(gè)方面著手：

1、針對(duì)—年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因

素，打破被動(dòng)局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推

進(jìn)。

2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)

行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目

標(biāo)任務(wù)。

3進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全

教育深入人心，把員工安全意識(shí)提高到一個(gè)新的層次。

4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工

作指令，時(shí)刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)

展保駕護(hù)航。

5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)咚，爭(zhēng)取全年噸氨耗銅30

克，油耗0。54kg,加大修舊利廢，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)能手，以此來(lái)抵御世

界金融危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響。

總之，過(guò)去的一年是合成車間加強(qiáng)管理。開拓奮進(jìn)的一年，為

了生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行，各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)裝置和系統(tǒng)流

程的優(yōu)化運(yùn)行。車間管理層將不遺余力地帶領(lǐng)全體員工繼續(xù)保持開

拓、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的精神狀態(tài)，努力開創(chuàng)新局面。世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊

嚴(yán)峻，但我們堅(jiān)信在公司決策層的英明領(lǐng)導(dǎo)下，樹立堅(jiān)強(qiáng)的信念，

做好本職工作，一切困難都將會(huì)迎刃而解的，勝利必會(huì)指日可待！

冬天來(lái)了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

2024年車間工作總結(jié)篇13

職位描述

1、負(fù)責(zé)焊接及機(jī)加工車間的生產(chǎn)管理

2、負(fù)責(zé)環(huán)保水處理設(shè)備的組裝生產(chǎn)

3、負(fù)責(zé)環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產(chǎn)

4、加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證質(zhì)量指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

5、嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，完善加工產(chǎn)品的工藝文件，并教育指導(dǎo)

員工嚴(yán)格執(zhí)行

任職要求

40歲以下，高分子材料、機(jī)械或工程相關(guān)專業(yè)大專以上文化

（其他專業(yè)也可以），受過(guò)生產(chǎn)管理、管理技能、產(chǎn)品知識(shí)等方面

的培訓(xùn)，三年以上管理工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉生產(chǎn)型車間各項(xiàng)工作（如果

有類似環(huán)保設(shè)備組裝的經(jīng)驗(yàn)更好）；掌握生產(chǎn)作業(yè)管理知識(shí)技能；

熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更

好）。工作自主，責(zé)任感強(qiáng)，有較強(qiáng)的人際溝通能力；有較強(qiáng)的管

理能力，富有團(tuán)隊(duì)合作精神。

2024年車間工作總結(jié)篇14

2萬(wàn)噸中和裝置檢修工作自20__年7月15日開始，按計(jì)劃完成

檢修項(xiàng)目共28項(xiàng)，其中外委檢修12項(xiàng)，自檢項(xiàng)