鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫學(xué)校名稱武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

主講：陳凡機(jī)車操縱與規(guī)章01列車操縱示意圖、操縱提示卡第八章電力機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)第四節(jié)發(fā)車準(zhǔn)備與開車02列車操縱與安全注意事項(xiàng)電力機(jī)車運(yùn)行中的注意事項(xiàng)運(yùn)行中的安全注意事項(xiàng)多機(jī)牽引、補(bǔ)機(jī)推送及附掛機(jī)車03040605070809旅客列車的操作各種坡道隧道及嚴(yán)寒地區(qū)的操縱機(jī)械間巡視機(jī)車行車安全裝備旅客列車的操作（1）牽引旅客列車在確保安全正點(diǎn)的同時(shí)，應(yīng)做到運(yùn)行平穩(wěn)、停車準(zhǔn)確。①起車時(shí)，全列起動(dòng)后再加速。②進(jìn)站停車時(shí)，應(yīng)采取保壓停車，按機(jī)車停車位置標(biāo)一次穩(wěn)、準(zhǔn)停妥旅客列車的操作（2）列車運(yùn)行中施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：①機(jī)車呈牽引狀態(tài)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制在550r/min左右或牽引電流控制在1000A左右；電力機(jī)車的牽引電流控制在200A以下。停車制動(dòng)，自閥減壓時(shí)，列車產(chǎn)生制動(dòng)作用并穩(wěn)定降速（時(shí)間原則上應(yīng)控制在5s以上）后，再解除機(jī)車牽引力。特殊情況由鐵路局規(guī)定。②自閥減壓前，應(yīng)單獨(dú)緩解機(jī)車，使列車制動(dòng)時(shí)機(jī)車呈緩解狀態(tài)。③制動(dòng)時(shí)，追加減壓量累計(jì)不應(yīng)超過初次減壓量。旅客列車的操作（3）列車運(yùn)行中應(yīng)根據(jù)線路縱斷面及限速要求，盡可能不中斷機(jī)車牽引力。在起伏坡道區(qū)段或較小的下坡道運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采用低手柄位或低轉(zhuǎn)速的牽引，盡量避免惰力運(yùn)行。（4）列車在長大下坡道運(yùn)行中，應(yīng)采用空氣、動(dòng)力制動(dòng)配合使用的操縱方法，做到：①列車進(jìn)入下坡道時(shí)，投用動(dòng)力制動(dòng)，待列車?yán)^續(xù)增速的同時(shí)，再逐步增加制動(dòng)電流。②當(dāng)動(dòng)力制動(dòng)不能滿足控制列車運(yùn)行速度的要求時(shí)，采用空氣制動(dòng)調(diào)整列車運(yùn)行速度。無動(dòng)力制動(dòng)或動(dòng)力制動(dòng)故障時(shí)的空氣制動(dòng)操縱辦法，由鐵路局制定。③緩解列車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在