高速監(jiān)控員年終總結(jié)及工作計劃高速監(jiān)控員年終總結(jié)及工作計劃篇一時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到張承高速已經(jīng)快三年，我漸漸褪去了稚嫩與青澀，磨平了身上的棱角?；厥淄?，細(xì)細(xì)品味這兩年的點滴，內(nèi)心澎湃著濃濃的感動之情，是張承教會我成長，是張承讓我變得理性而成熟。今年一月我從收費員被調(diào)入監(jiān)控室工作，起初熟悉新崗位的過程并不順利。對于快速找到免費車輛信息的記錄位置及準(zhǔn)確記錄具體內(nèi)容、如何恰當(dāng)?shù)靥幚韻徤贤话l(fā)問題等等，沒有絲毫的招架力。我慢慢的開始反思問題的癥結(jié)，總結(jié)記錄項目和內(nèi)容，勤記筆記，調(diào)取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，分析并整合零散的信息，將記錄數(shù)據(jù)及時、精準(zhǔn)、完整地登記到正確的位置。平時多與經(jīng)驗豐富的同事交流溝通，從中汲取到各種突發(fā)事件的處理方法，從中攫取的處理方式，考慮不同的變量因素，適當(dāng)變通后應(yīng)用于當(dāng)前情況。就是這樣，我在站領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控班長以及其他同事的關(guān)心與幫助下，加上自己的不懈努力，順利地度過了適應(yīng)期，漸漸地開始熟練地掌握監(jiān)控各種日常工作的業(yè)務(wù)流程以及特殊情況的處理方法。監(jiān)控作為收費站的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，肩負(fù)著信息的上傳下達(dá)、提供最新路況信息、協(xié)調(diào)整條道路有效運轉(zhuǎn)的重要任務(wù)。監(jiān)控的主要工作是針對收費站的崗上行為、車道暢通、監(jiān)控管理、以及文明服務(wù)進(jìn)行實時監(jiān)控，并通過調(diào)取回放錄像，對上述行為進(jìn)行廣泛抽查，及時準(zhǔn)確的記錄相關(guān)信息，堅決制止不文明行為的發(fā)生。當(dāng)我坐在大屏幕前，看著奮戰(zhàn)在一線的兄弟姐妹，戰(zhàn)嚴(yán)寒斗酷暑，面對不文明司機的刁難，有心疼也有無奈。但盡管這樣，作為監(jiān)控員，我卻不能絲毫降低一線收費員的工作標(biāo)準(zhǔn)。這就是同事們口中那個得罪人的活兒，監(jiān)控員一次次的提醒甚至扣分，難免讓辛苦的收費員心中不滿。但我深知，監(jiān)督每一個小小的窗口形象，是為了讓我們張承高速這個大窗口更加清新靚麗。監(jiān)控的工作是將窗口擦亮，用高質(zhì)服務(wù)迎來送往四面八方的滾滾車輪，相信同事們一定會理解我們的良苦用心。我是一名普通的監(jiān)控員，做著交通系統(tǒng)里在平凡不過的工作，每天一樣感受著朝陽的起又落，每天一樣感受著生活的點滴。我會繼續(xù)專注、專業(yè)、專心地對待每一天的工作，在收獲成功的路上不斷前行。我們的暢美張承需要每一個人用心去踐行，“愛高速做貢獻(xiàn)”，我將一如既往地努力下去，以明確的目標(biāo)選擇、樸實的價值追求、精益求精做事、盡善盡美履職！高速監(jiān)控員年終總結(jié)及工作計劃篇二時光如水，歲月如梭，一年的時光轉(zhuǎn)眼過去了，一年來在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)心下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進(jìn)步，較好地完成了自己的本職工作。自從擔(dān)任分中心監(jiān)控員以來，我立足本職、嚴(yán)于律己、認(rèn)真學(xué)習(xí)、愛崗敬業(yè)，經(jīng)常與同事們一道學(xué)習(xí)先進(jìn)工作方法，總結(jié)失誤教訓(xùn)，交流工作經(jīng)驗，堅持執(zhí)行管理所收費相關(guān)文件政策，順利圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，和其他同事一起以熱情的精神面貌效勞在劉白高速公路上?，F(xiàn)將我本年的工作總結(jié)如下：一、嚴(yán)于律己，自覺加強鍛煉。一年來，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在監(jiān)控分中心的工作崗位上作出力所能及的奉獻(xiàn)。二、強化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我重視加強理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些缺乏之處，有針對性的進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。三、努力工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)。一直以來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當(dāng)中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。四、盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對沖卡逃費，拒不交費的車輛進(jìn)行全面記錄；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進(jìn)行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進(jìn)行。五、對收費員的文明收費進(jìn)行監(jiān)控。對過往的特殊車輛所持證件全面記錄，對收費員售票和錢款仔細(xì)查看，防止找錯錢，對新上崗和實習(xí)人員尤其如此，提示收費員使用文明用語。六、保護(hù)監(jiān)控設(shè)施，熟練掌握操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學(xué)習(xí)和請教，能熟悉掌握監(jiān)控設(shè)備的使用。操作和簡易維護(hù)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用。七、按時交接班，不遲到不早退。嚴(yán)格執(zhí)行管理所的規(guī)章制度，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，不斷加強自己的事業(yè)心和責(zé)任感。在今年的工作、生活中，我以飽滿的工作熱情與踏實、認(rèn)真的工作態(tài)度贏得了所領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，這是對我所做出成績的肯定，也是對我今后工作的鞭策與鼓勵。在今后的工作中，我會一如既往地和其他同事一道做好本職工作，努力為劉白收費管理所的各項工作奉獻(xiàn)自己最大限度的光和熱。高速監(jiān)控員年終總結(jié)及工作計劃篇三一、今年以來所做工作的回顧本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔(dān)任漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設(shè)入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會議制度、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度、監(jiān)理分工、勞動紀(jì)律、監(jiān)理問責(zé)制、請假制度等。總監(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質(zhì)量責(zé)任狀以及工作合同。在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準(zhǔn)備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內(nèi)部交底，明確各部門負(fù)責(zé)人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責(zé)等，給施工單位監(jiān)理交底（組織監(jiān)理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標(biāo)和任務(wù)，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份，其中涉及質(zhì)量安全問題的11份，安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、文明施工的文件共60份。本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產(chǎn)大檢查，始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。二、工作經(jīng)驗總結(jié)通過一年來的工作，使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個職務(wù)的職責(zé)不光是考慮質(zhì)、進(jìn)度、費用、安全環(huán)保的事項，其實協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。這些協(xié)調(diào)方面工作包括監(jiān)理內(nèi)部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調(diào)，也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調(diào)，還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調(diào)。就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因為工作環(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時，作為總監(jiān)理工程師就要及時理順這個工作關(guān)系，否則就會對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我針對這些工作當(dāng)中的問題及時制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。我的主旨思想是要搞好工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作，最關(guān)鍵的一點就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經(jīng)常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良好的基礎(chǔ)，甚至能達(dá)到事半功倍的效果。加強監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當(dāng)重要的，因為監(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè)，只有在工作中做到不以權(quán)謀私，才能公正，施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上，我都會在會上強調(diào)這個管理的重要性。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。加強與各監(jiān)理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態(tài)，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣，技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達(dá)不到那個崗位上的職責(zé)要求的時候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個崗位的職責(zé)履行是否會影響整個監(jiān)理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降，嚴(yán)重的會導(dǎo)致整個監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個監(jiān)理工作的否定?；谶@些情況，我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術(shù)、管理培訓(xùn)學(xué)習(xí)，請一些比較有經(jīng)驗的專監(jiān)和專家講課，提高了大家的管理水平。三、今后監(jiān)理工作計劃繼續(xù)把工作做細(xì)，細(xì)到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理。加強對各監(jiān)理人員責(zé)任心的培養(yǎng)，因為只責(zé)任心強，監(jiān)理工作才能做好。加強對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當(dāng)做大家庭，同心合力，工作才能搞好。通過對一年來監(jiān)理工作的全面順利地開展，掌握了福建省的一些工程要求和特點，積累了大量的寶貴經(jīng)驗，相信今后的監(jiān)理工作一定會做得更好。高速監(jiān)控員年終總結(jié)及工作計劃篇四gps監(jiān)控中心自九月九日正式運作以來，堅持對已安裝了gps車載終端的營運車輛實行24小時定位跟蹤和動態(tài)管理，嚴(yán)格控制車速，不定時抓拍車內(nèi)情況，一旦發(fā)現(xiàn)車輛超速、違章駕駛等交通違法行為，監(jiān)控中心立即向駕駛員發(fā)出指令，糾正違法違章行為，在一定程度上降低了交通事故頻率。九月份共監(jiān)控車輛60/1314臺/次，查處違章10/30臺/次（車號見后），均已責(zé)令駕駛員及時糾正，未對違章車輛實施罰款。九月份，監(jiān)控中心處于運作的初始階段，囿于工作經(jīng)驗和客觀條件，一切都在不停的摸索，工作中存在著不完善的地方，主要表現(xiàn)為：大部分車輛的抓拍功能不能實現(xiàn)，攝像頭黑屏（原因待查）；不少車輛的圖片傳輸效果不佳，圖片雪花看不清；車輛不定位現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)（原因待查）；在某一時間段內(nèi)車輛的不上線率較高，主要原因是gps車載終端的電源為非常電，車輛停駛時，關(guān)閉電源，車輛處于離線狀態(tài)；有的車輛在一個工作日（24小時）內(nèi)有多次監(jiān)控記錄，有的車輛一次監(jiān)控記錄也沒有，出現(xiàn)監(jiān)控遺漏情況，主要是監(jiān)控人員