湖南省岳陽(yáng)市臨湘市黃蓋鎮(zhèn)學(xué)區(qū)聯(lián)校高三物理摸底試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）如圖，水平面上一個(gè)物體向右運(yùn)動(dòng)，將彈簧壓縮，隨后又被彈回直到離開(kāi)彈簧，則該物體從接觸彈簧到離開(kāi)彈簧的這個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A．若接觸面光滑，則物體加速度的大小是先減小后增大B．若接觸面光滑，則物體加速度的大小是先增大后減小再增大C．若接觸面粗糙，則物體加速度的大小是先減小后增大D．若接觸面粗糙，則物體加速度的大小是先增大后減小再增大參考答案：【考點(diǎn)】：牛頓第二定律；胡克定律．【專(zhuān)題】：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專(zhuān)題．【分析】：物體在合力為零時(shí)加速度為零，速度最大．：解：A、若接觸面光滑，則物體是在剛接觸彈簧時(shí)速度最大，加速度為零，隨著向右將彈簧壓縮，彈簧的彈力增大，則加速度一直增大，直至物體速度減小到零，然后物體反向運(yùn)動(dòng)，反向過(guò)程是向右運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程，故向左運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度逐漸減小，即若接觸面光滑，則物體加速度的大小是先增加后減小，故A錯(cuò)誤B錯(cuò)誤；C、若接觸面粗糙，設(shè)彈簧壓縮量為x，彈力和摩擦力方向均向左：kx+μmg=ma，x增大則a一直增大，直至速度減小到零，當(dāng)物體反向向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，kx﹣μmg=ma，x減小，則加速度減小，當(dāng)kx=μmg時(shí)，加速度減小到零，之后kx＜μmg，加速度開(kāi)始反向增大，即若接觸面粗糙，則物體加速度的大小是先增大后減小再增大，D正確C錯(cuò)誤；故選：D．【點(diǎn)評(píng)】：本題是含有彈簧的動(dòng)態(tài)變化分析情況，要抓住彈力的可變性，由牛頓定律分析物體的運(yùn)動(dòng)情況．2.如圖所示，虛線AOB和A′O′B′為空間一勻強(qiáng)磁場(chǎng)的邊界，其中AO//A′O′；B′O′//BO，且AO⊥OB；OO′為∠AOB的角平分線，OO′間的距離為L(zhǎng)；磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里。一邊長(zhǎng)也為L(zhǎng)的正方形導(dǎo)線框沿OO′向右勻速通過(guò)磁場(chǎng)，t=0時(shí)刻恰好位于圖示位置，此時(shí)正方形線框上下兩部分相對(duì)于OO′所在直線對(duì)稱(chēng)。若規(guī)定導(dǎo)線框中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较驎r(shí)為正，則感應(yīng)電流i與時(shí)間t的關(guān)系圖線可能正確的是

()

參考答案：B3.一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1：n2=11:5。原線圈與正弦交變電源連接，輸入電壓u如圖所示。副線圈僅接入一個(gè)10的電阻。則A．流過(guò)電阻的電流是20AB．與電阻并聯(lián)的電壓表的示數(shù)是100VC．經(jīng)過(guò)1分鐘電阻發(fā)出的熱量是6×103JD．變壓器的輸入功率是1×103W參考答案：答案：D解析：原線圈中電壓的有效值是220V，由變壓比知副線圈中電壓為100V，流過(guò)電阻的電流是10A；與電阻并聯(lián)的電壓表的示數(shù)是100V；經(jīng)過(guò)1分鐘電阻發(fā)出的熱量是6×1034J。4.一小球以初速度v-0豎直上拋，它能到達(dá)的最大高度為H，問(wèn)下列幾種情況中，哪種情況小球可能達(dá)到高度H（忽略空氣阻力）：A．圖a，以初速v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)B．圖b，以初速v0沿光滑的拋物線軌道，從最低點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)C．圖c（H>R>H/2），以初速v0沿半徑為R的光滑圓軌道從最低點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)D．圖d（R>H），以初速v0沿半徑為R的光滑圓軌道從最低點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)參考答案：ABD5.如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量均為m，用一輕彈簧相連，將A用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上，輕繩為伸直狀態(tài)，B物塊在力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧被壓縮?，F(xiàn)將力F撤去，已知彈簧的彈性勢(shì)能僅與形變量大小有關(guān)，且彈簧始終在彈性限度內(nèi)，則下列說(shuō)法正確的是（）A、彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B的速度最大B、A一直保持靜止C、在B下降過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能先減小，后增大D、F撤去之前，繩子的拉力不可能為0參考答案：BC二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖，給靜止在水平粗糙地面上的木塊一初速度，使之開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。一學(xué)生利用角動(dòng)量定理來(lái)考察此木塊以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程：“把參考點(diǎn)設(shè)于如圖所示的地面上一點(diǎn)O，此時(shí)摩擦力f的力矩為0，從而地面木塊的角動(dòng)量將守恒，這樣木塊將不減速而作勻速運(yùn)動(dòng)?！闭?qǐng)指出上述推理的錯(cuò)誤，并給出正確的解釋?zhuān)?/p>

。參考答案：該學(xué)生未考慮豎直方向木塊所受的支持力和重力的力矩.僅根據(jù)摩擦力的力矩為零便推出木塊的角動(dòng)量應(yīng)守恒，這樣推理本身就不正確.事實(shí)上，此時(shí)支持力合力的作用線在重力作用線的右側(cè)，支持力與重力的合力矩不為0，木塊的角動(dòng)量不守恒，與木塊作減速運(yùn)動(dòng)不矛盾．（5分）7.氦4核的產(chǎn)生可以有多種方式，其中一種是由氦3核與氘核結(jié)合而成，其核反應(yīng)方程式是_________；若質(zhì)子、氘核與氦3核的質(zhì)量分別為m1、m2和m3，該核反應(yīng)產(chǎn)生核能為E，且以射線的形式釋放，真空中光速用c表示，普朗克常量為h，則氦4核的質(zhì)量m4=________，射線的頻率為_(kāi)_______。參考答案：

8.有A、B兩球在光滑水平面上沿著一條直線運(yùn)動(dòng)，它們發(fā)生碰撞后粘在一起，已知碰前兩球的動(dòng)量分別為PA=20kg·m/s和PB=15kg·m/s，碰撞后B球的動(dòng)量改變了ΔPB=－10kg·m/s，則碰撞后A球的動(dòng)量為PA′=__________kg·m/s，碰撞前兩球的速度大小之比vA∶vB=__________。參考答案：30，9.如圖所示，是一列沿x軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，若波的傳播速度v=8m/s,則x=4m處的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方程y=______cm,x=1m處的質(zhì)點(diǎn)O在5s內(nèi)通過(guò)的路程為_(kāi)_____cm.參考答案：10.如圖所示為a、b兩部分氣體的等壓過(guò)程圖象，由圖可知．當(dāng)t=0℃時(shí)，氣體a的體積為0.3m3；當(dāng)t=273℃時(shí)，氣體a的體積比氣體b的體積大0.4m3．參考答案：考點(diǎn)：理想氣體的狀態(tài)方程．分析：由圖示圖象求出氣體在0℃時(shí)的體積，然后應(yīng)用蓋呂薩克定律出氣體在273℃時(shí)氣體的體積，然后求出氣體的體積之差．解答：解：由圖示圖象可知，t=0℃，即：T=t+273=273K時(shí)，氣體a的體積為：0.3m3，氣體b的體積為0.1m3，作出氣體的V﹣T圖象如圖所示：從圖示圖象可知，氣體發(fā)生等壓變化，由蓋呂薩克定律：=C可知，當(dāng)t=273℃時(shí)，即T=546K時(shí)，氣體的體積變?yōu)?℃時(shí)體積的兩倍，即a的體積為0.6m3，b的體積為0.2m3，氣體a的體積比氣體b的體積大0.6﹣0.2=0.4m3；故答案為：0.3；0.4．點(diǎn)評(píng)：本題考查了求氣體的體積與氣體的體積之差，分析圖示圖象，知道氣體狀態(tài)變化的性質(zhì)，由圖示圖象求出氣體的體積，應(yīng)用蓋呂薩克定律即可正確解題．11.用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、水平木板（包括定滑輪）、小車(chē)等器材做“研究小車(chē)加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。下圖是某學(xué)生做該實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)即將釋放之前的實(shí)驗(yàn)裝置圖，該圖中有4處錯(cuò)誤，它們分別是：①___________________________；②___________________________；③___________________________；④___________________________。（2）某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示?；瑝K和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=

kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=

（重力加速度g取10m/s2）。參考答案：12.如圖所示，氣缸中封閉著溫度為127℃的空氣，一重物用輕繩經(jīng)輕滑輪跟氣缸中的活塞相連接，不計(jì)一切摩擦，重物和活塞都處于平衡狀態(tài)，這時(shí)活塞離氣缸底的高度為10cm。如果缸內(nèi)空氣溫度降為87℃，則重物將上升

cm；該過(guò)程適用的氣體定律是

（填“玻意耳定律”或“查理定律”或“蓋·呂薩克定律”）。參考答案：1；蓋·呂薩克定律13.如圖R1和R2是材料相同、厚度相同、表面為正方形的導(dǎo)體，正方形的邊長(zhǎng)之比為2：1。通過(guò)這兩導(dǎo)體的電流方向如圖所示，則這兩個(gè)導(dǎo)體電阻之比為R1：R2=

。你認(rèn)為這種關(guān)系對(duì)電路元件改進(jìn)的意義是

。參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.（選修3-3）（6分）如圖所示，用面積為S的活塞在汽缸內(nèi)封閉著一定質(zhì)量的空氣，活塞質(zhì)量為m，在活塞上加一恒定壓力F，使活塞下降的最大高度為?h，已知此過(guò)程中氣體放出的熱量為Q，外界大氣壓強(qiáng)為p0，問(wèn)此過(guò)程中被封閉氣體的內(nèi)能變化了多少？

參考答案：解析：由熱力學(xué)第一定律△U=W+Q得

△U=（F+mg+P0S）△h－Q

（6分）15.（12分）位于處的聲源從時(shí)刻開(kāi)始振動(dòng)，振動(dòng)圖像如圖，已知波在空氣中傳播的速度為340m/s，則：

（1）該聲源振動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的表達(dá)式為

mm。（2）從聲源振動(dòng)開(kāi)始經(jīng)過(guò)

s，位于x=68m的觀測(cè)者開(kāi)始聽(tīng)到聲音。（3）如果在聲源和觀測(cè)者之間設(shè)置一堵長(zhǎng)為30m，高為2m，吸音效果良好的墻，觀測(cè)者能否聽(tīng)到聲音，為什么？參考答案：答案：（1）（4分）；（2）（4分）0.2；（3）（4分）能。因?yàn)槁暡ǖ牟ㄩL(zhǎng)與障礙物的高度差不多，可以發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象，所以，觀察者能夠聽(tīng)到聲音。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.（11分）如圖所示，質(zhì)量為mA、mB的兩個(gè)物體A和B，用跨過(guò)定滑輪的細(xì)繩相連。用力把B壓在水平桌面上，使A離地面的高度為H，且桌面上方細(xì)繩與桌面平行?，F(xiàn)撤去壓B的外力，使A、B從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A著地后不反彈，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B始終碰不到滑輪。B與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，不計(jì)滑輪與軸間、繩子的摩擦，不計(jì)空氣阻力及細(xì)繩、滑輪的質(zhì)量。求：（1）A下落過(guò)程的加速度。（2）B在桌面上運(yùn)動(dòng)的總位移。參考答案：解析：（1）分別對(duì)A、B作受力分析，（每式2分，共4分）

解得：

（1分）

（2）設(shè)A剛著地時(shí)AB的速度為v，則

（2分）

對(duì)B：

（2分）

解得

（1分）

B的總位移：

（1分）17.如圖所示，在直角坐標(biāo)系的第一、第四象限內(nèi)有垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，第二、第三象限內(nèi)有沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E，y軸為磁場(chǎng)和電場(chǎng)的理想邊界。一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為9的帶正電粒子經(jīng)過(guò)x軸上的A點(diǎn)時(shí)速度大小為vo速度方向與x軸負(fù)方向夾角=30o。粒子第一次到達(dá)y軸時(shí)速度方向與y軸垂直，第三次到達(dá)y軸的位置用C點(diǎn)表示（圖中未畫(huà)出）。已知OA=L，不計(jì)粒子的重力。

（1）判斷磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向并計(jì)算其大小。

（2）求粒子從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的時(shí)間。參考答案：18.甲、乙兩汽車(chē)沿同一平直公路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，它們行駛的速度均為16m/s．已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)加速