南昌市紅谷隧道工程施工項(xiàng)目圍堰施工測(cè)量方案編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：中鐵隧道集團(tuán)有限公司南昌市紅谷隧道工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部六月HYPERLINK第一章 編制說明 2HYPERLINK第二章 工程概況 2HYPERLINK第三章 編制依據(jù) 2HYPERLINK1設(shè)計(jì)文獻(xiàn) 2HYPERLINK2技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 3HYPERLINK第四章 控制測(cè)量 5HYPERLINK第一節(jié)平面與高程控制 5HYPERLINK1平面控制 5HYPERLINK2高程控制 7HYPERLINK第五章 施工測(cè)量 7HYPERLINK第一節(jié) 基底開挖 8HYPERLINK第二節(jié) 長(zhǎng)管沙袋鋪設(shè)定位 9HYPERLINK第六章 人員、設(shè)備配置情況 10HYPERLINK第一節(jié) 人員配置 10HYPERLINK第二節(jié) 測(cè)量設(shè)備配置 10編制說明測(cè)量工作貫穿于工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，在工程施工過程中占有十分重要的位置，它對(duì)施工進(jìn)度、施工精度、成本控制以及各工序的銜接等方面均有重要的意義。這就規(guī)定在工程施工中，測(cè)量工作必須及時(shí)、準(zhǔn)確的服務(wù)、指導(dǎo)于施工生產(chǎn)。為了使施工測(cè)量可以順利有序的開展，保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性、可靠性。特編制《紅谷隧道西岸圍堰施工測(cè)量方案》，以規(guī)范測(cè)量作業(yè)人員行為，指導(dǎo)測(cè)量作業(yè)工作。工程概況西岸圍堰軸線樁號(hào)西0+000～+032.36、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑，其余均采用充砂長(zhǎng)管袋填筑；由圍堰擋水，圍堰內(nèi)堰腳邊線離工程主體結(jié)構(gòu)輪廓線的距離最小不小于10.0m。圍堰軸線長(zhǎng)約456.61m，充砂長(zhǎng)管袋頂高程為23.70m，堰頂寬10.0m，圍堰共分三級(jí)邊坡，坡間設(shè)立3m寬的平臺(tái)，圍堰內(nèi)側(cè)邊坡坡比分別為1：2和1:2.5及1:2.5；圍堰外側(cè)邊坡坡比分別為1：2.5和1:2.5及1:3。二、三級(jí)邊坡的充砂長(zhǎng)管袋分兩排布置，外側(cè)邊坡按邊坡坡度堆放，內(nèi)置邊坡按1：0.3堆放，兩排間采用粘土填筑。一級(jí)邊坡外防護(hù)采用粘土防滲斜墻；粘土防滲墻下側(cè)采用塑性混凝土作為防滲墻，沿著贛江中大堤外側(cè)同樣設(shè)立塑性混凝土防滲墻，形成封閉的四邊形防滲體系。編制依據(jù)1設(shè)計(jì)文獻(xiàn)南昌市紅谷隧道工程——施工圖設(shè)計(jì)——第三冊(cè)隧道——第三分冊(cè)《兩岸臨時(shí)筑南昌市紅谷隧道工程——施工圖設(shè)計(jì)——第三冊(cè)隧道結(jié)構(gòu)——第七分冊(cè)《西岸岸上段圍護(hù)結(jié)構(gòu)》。《南昌市紅谷隧道工程地質(zhì)具體勘察報(bào)告》。2技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50286-2023《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》SL/T225-98《堤防工程施工規(guī)范》SL260-98《城市防洪設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50850-2023《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》JTJ_319-99《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50497-2023《建筑地基解決技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2023《現(xiàn)澆塑性混凝土防滲芯墻施工技術(shù)規(guī)程》JGJ/T291-2023《水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》TJT239-2023《水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)-堤防工程》SL634-2023《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》JTJ203-2023《建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2023《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99西岸圍堰平面布置圖控制網(wǎng)復(fù)測(cè)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)清淤邊坡線放樣絞吸船就位清除淤泥基底驗(yàn)收合格鋪排船就位檢查鋪排船RTK定位系統(tǒng)長(zhǎng)管沙袋鋪設(shè)前測(cè)量準(zhǔn)備工作鋪設(shè)長(zhǎng)管沙袋、鋪完復(fù)測(cè)沙袋充填高程吹填高度達(dá)成2—3m時(shí)，及時(shí)對(duì)中間吹填砂沙袋充填高程至23.7m時(shí)，沙袋內(nèi)外邊坡鋪設(shè)砂卵石墊層、格賓石墊、施工防浪墻整理內(nèi)業(yè)資料、復(fù)測(cè)圍堰地形上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收驗(yàn)收合格圍堰施工測(cè)量流程圖控制測(cè)量第一節(jié)平面與高程控制1平面控制本工程平面控制系統(tǒng)采用南昌城建坐標(biāo)系統(tǒng)。根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行施工平面控制網(wǎng)點(diǎn)的校核和布設(shè)。本著“寧大勿小”及施工方便的原則，測(cè)量放樣沿著圍堰底坡線外擴(kuò)50cm用RTK測(cè)量放樣定出控制點(diǎn)。平面位置控制：水下作業(yè)由鋪排船上的RTK接電腦軟件進(jìn)行控制，采用RTK實(shí)行鋪設(shè)長(zhǎng)管袋施工的平面定位控制。采用RTK定位平面位置，測(cè)深儀定位豎直位置。允許誤差：頂面標(biāo)高（20延米）≤±100mm，軸線（20延米）水上＜500mm，水下＜1500mm。本工程鋪排船、測(cè)量船擬采用RTK定位技術(shù)，為水上測(cè)量、導(dǎo)航、施工進(jìn)行定位。充填先從袋的一端開始，向另一端推動(dòng)，使袋體逐步穩(wěn)定加高，砂袋定位根據(jù)測(cè)量放樣擬定。水面作業(yè)時(shí)人工使用RTK測(cè)量放樣。采用RTK進(jìn)行導(dǎo)航定位。鋪排船挖泥作業(yè)時(shí)均安裝RTK定位儀，并與裝有中海達(dá)軟件的計(jì)算機(jī)聯(lián)合使用。鋪排船上的RTK在接受衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí)，也接受安裝在陸地平面控制點(diǎn)上的RTK基準(zhǔn)臺(tái)的信號(hào)，從而測(cè)得準(zhǔn)確的鋪排船位置坐標(biāo)，并通過計(jì)算機(jī)以圖形的形式實(shí)時(shí)顯示出鋪排船在設(shè)計(jì)施工區(qū)的相對(duì)位置。同時(shí)，在計(jì)算機(jī)的屏幕上顯示鋪袋位置及編號(hào)。定位系統(tǒng)精度的檢測(cè)及監(jiān)控：零基線檢測(cè)：在RTK固定解參考臺(tái)基準(zhǔn)點(diǎn)上，安裝參考臺(tái)RTK接受天線，DGPS接受機(jī)RS-232口與計(jì)算機(jī)相連，接受并采用中海達(dá)軟件記錄信號(hào)24小時(shí)，與基準(zhǔn)點(diǎn)的已知坐標(biāo)進(jìn)行比較，誤差應(yīng)符合0～2CM的規(guī)定。RTK定位系統(tǒng)經(jīng)業(yè)主／監(jiān)理工程師檢查合格后，供本工地挖泥船及測(cè)量船使用。RTK平面控制點(diǎn)精度規(guī)定等級(jí)邊長(zhǎng)校核角度校核坐標(biāo)校核測(cè)距中誤差（mm）邊長(zhǎng)較差的相對(duì)誤差測(cè)角中誤差（″）角度較差限差（″）坐標(biāo)較差中誤差（cm）一級(jí)≤±15≤1/14000≤±514≤±5二級(jí)≤±15≤1/7000≤±820≤±5三級(jí)≤±15≤1/4500≤±1230≤±52高程控制本工程基準(zhǔn)面采用黃海高程系統(tǒng)為掌握水下模袋充填后的平整度，宜每層模袋充填完畢后打水砣檢查，規(guī)定每個(gè)斷面不少于3個(gè)點(diǎn)，每5m一個(gè)斷面。根據(jù)檢查的結(jié)果，如發(fā)現(xiàn)局部高差較大，可通過此處充填模袋的飽和度進(jìn)行調(diào)整。模袋出水后，可在岸上直接進(jìn)行監(jiān)測(cè)模袋高程，指導(dǎo)施工。施工前，在業(yè)主提供并經(jīng)復(fù)核合格的高程控制網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)上，使用四等水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)法設(shè)立滿足施工規(guī)定的驗(yàn)潮站，并建立潮位遙報(bào)系統(tǒng)。RTK高程控制精度規(guī)定檢核高差(mm)≤40√L施工測(cè)量坐標(biāo)：采用南昌城建坐標(biāo)系。高斯投影、三度分帶，L0=115°深度基準(zhǔn)面：黃海高程系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按交通部頒發(fā)的《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》(JTJ203-2023)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。開工前提前做好地形、地貌測(cè)量工作，為后期圍堰清淤、長(zhǎng)管沙袋填筑土方量計(jì)算做準(zhǔn)備。根據(jù)施工場(chǎng)地附近控制點(diǎn)，測(cè)出原有地貌三維坐標(biāo)，并記錄好。B.固定基站RTK，運(yùn)營(yíng)RTK“海洋測(cè)量軟件”的“圖幅表”程序，根據(jù)待測(cè)量區(qū)域設(shè)立合適的圖幅范圍。將控制點(diǎn)的坐標(biāo)輸入至RTK中，并點(diǎn)擊“更新”，然后退出程序，再關(guān)閉RTK電源，拔掉電纜線后再打開RTK電源，選擇電臺(tái)頻道。將換能器測(cè)深桿固定在測(cè)量船上，測(cè)深桿的吃水深度一般為50厘米左右，測(cè)量施測(cè)水域水面高程。用測(cè)錘或花桿在換能器旁邊測(cè)量水深，與測(cè)深儀所測(cè)水深進(jìn)行檢核。便攜式計(jì)算機(jī)應(yīng)放在測(cè)量船駕駛室工作臺(tái)上，便于導(dǎo)航。將測(cè)深儀（HD-370）放在計(jì)算機(jī)附近，將換能器的數(shù)據(jù)傳輸線與測(cè)深儀相連。校準(zhǔn)測(cè)深儀的零位線和吃水線。在測(cè)深桿上安頓RTK天線，在船上合適的位置安頓電臺(tái)天線，并將RTK天線、電臺(tái)天線、電源線與RTK連接好。在便攜式計(jì)算機(jī)上插入PCMCIA串口卡，再將卡上的兩個(gè)串口分別連接到測(cè)深儀的“測(cè)試II”端口和RTK的“計(jì)算機(jī)”端口。打開RTK電源，選擇與固定站GPS電臺(tái)相同的頻道工作時(shí)應(yīng)將測(cè)量開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、及水位數(shù)據(jù)記錄好。測(cè)深過程中，測(cè)深儀操作員要注意觀測(cè)水深變化，及時(shí)變換測(cè)深檔。測(cè)量完畢后，要再次用花桿或測(cè)錘測(cè)量水深，檢查測(cè)深儀測(cè)深誤差大小。通過CASS和AutoCAD2023繪制等（深）高線成圖?；组_挖基底開挖采用液壓絞吸式挖泥船，船上配備高頻測(cè)深儀HD-370、RTK平定位設(shè)備。先繪制絞吸船清淤航線，保存為DXF文獻(xiàn)，導(dǎo)入測(cè)深儀背景圖。根據(jù)擬定的清淤航線，進(jìn)行基底開挖工作。工作時(shí)進(jìn)行水面高程實(shí)時(shí)觀測(cè)，水面高程減去開挖基底高程即得出水深。測(cè)深儀探頭固定在絞吸船鉸刀頭附近，根據(jù)測(cè)深儀屏幕顯示的水深是否挖到設(shè)計(jì)底高程。絞吸船在左右擺幅、前進(jìn)時(shí)依據(jù)擬定的航線看是否偏離航線、反復(fù)清淤。圍堰基底驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)定檢查方法檢查數(shù)量主控項(xiàng)目1河道過水?dāng)嗝婷娣e不小于設(shè)計(jì)斷面面積測(cè)量檢查疏浚河道的橫斷面，橫斷面間距為50m，檢測(cè)點(diǎn)間距2~7m，必要時(shí)可檢測(cè)河道縱斷面進(jìn)行復(fù)核2寬闊水域平均底高程達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定高程測(cè)量一般項(xiàng)目1局部欠挖深度不小于0.3m，面積不小于5.0m2測(cè)量2開挖橫斷面每邊最大允許超寬值、最大允許超深值a絞吸船最大允許超寬值1.5m，最大超深值0.6m測(cè)量3開挖軸線位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定測(cè)量全數(shù)檢查4棄土處置符合設(shè)計(jì)規(guī)定檢查全面檢查a：邊坡如梯形斷面開挖時(shí)，可允許下超上欠、其斷面超、欠面積比應(yīng)大于1，并控制在1.5m內(nèi)。長(zhǎng)管沙袋鋪設(shè)定位1測(cè)量定位施工前，先進(jìn)行鋪設(shè)長(zhǎng)管袋范圍內(nèi)的定點(diǎn)放線，即沿長(zhǎng)管袋頂邊線和坡腳邊線位置的長(zhǎng)邊方向設(shè)立邊線導(dǎo)標(biāo)，必須保證每條邊線同時(shí)設(shè)立至少2個(gè)導(dǎo)標(biāo)，鋪排船操作手根據(jù)放好的導(dǎo)標(biāo)進(jìn)行鋪設(shè)長(zhǎng)管袋。過程中測(cè)量人員要對(duì)長(zhǎng)管袋位置和標(biāo)高及時(shí)跟蹤檢測(cè)。2鋪設(shè)長(zhǎng)管袋后地形測(cè)量鋪設(shè)長(zhǎng)管袋后的地形測(cè)量應(yīng)在拋填竣工后立即進(jìn)行，以使其成果能較真實(shí)地反映鋪前鋪后的實(shí)際情況。水下平面地形圖測(cè)量比例為1：200，沿堤軸線方向10-20m測(cè)量一橫斷面，測(cè)點(diǎn)的水平間距控制在5m內(nèi)。對(duì)鋪前、鋪后及設(shè)計(jì)鋪設(shè)長(zhǎng)管袋坡度線套繪進(jìn)行對(duì)比，規(guī)定鋪設(shè)后剖面線的每個(gè)測(cè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)線相應(yīng)位置的測(cè)點(diǎn)誤差為±30cm。吹填工程允許偏差、檢查數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（m）檢查數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢查方法1吹填平均高程竣工后吹填平均高程不允許低于設(shè)計(jì)吹填高程時(shí)+0.20圖上測(cè)點(diǎn)間距10~15mm1用全站儀、RTK測(cè)量取平均值竣工后吹填平均高程允許有正負(fù)誤差時(shí)±0.152吹填高程最大偏差未經(jīng)機(jī)械整平淤泥±0.60圖上測(cè)點(diǎn)間距10~15mm1用全站儀、RTK測(cè)量取最大偏差值細(xì)砂、砂質(zhì)土±0.70中、粗砂±0.90中、硬質(zhì)粘土±1.0礫石±1.10通過機(jī)械整平±0.30人員、設(shè)備配置情況