第二章

價(jià)格條款在國(guó)際貿(mào)易中，商品的單價(jià)須由四部分組成，即計(jì)量單位、單位價(jià)格金額、貨幣名稱和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如“CIF倫敦每公噸200美元”（U.S.$200permetrictonCIFLondon）。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(tradeterms)在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成、說(shuō)明交貨地點(diǎn)、明確在貨物交接過(guò)程中買賣雙方的有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分的專門用語(yǔ)。如：FOBWENZHOU、CIFNEWYORK作用：簡(jiǎn)化交易內(nèi)容表示商品價(jià)格的構(gòu)成利于爭(zhēng)端的解決go在賣方交貨和買方接貨的過(guò)程中，將會(huì)涉及以下五個(gè)問(wèn)題：（1）賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨。（2）貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。（3）由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過(guò)境手續(xù)。（4）由誰(shuí)承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的各種費(fèi)用。（5）買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)。

有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例國(guó)際貿(mào)易慣例：在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中逐漸形成的一些具有普遍意義的習(xí)慣做法和解釋。國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)：慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力；慣例的采納與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)。指導(dǎo)性：應(yīng)用強(qiáng)制性（一旦訂入合同，具有強(qiáng)制性）；是判決、裁決之依據(jù)?！?941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》

RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941

6種《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2000-INCOTERMS200013種《1932年華沙——牛津規(guī)則》Warsaw-OxfordRules1932

CIF與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)相關(guān)的國(guó)際慣例《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中所解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共6種：1．Ex(PointofOrigin，產(chǎn)地交貨)；2．FOB(FreeonBoard，在運(yùn)輸工具上交貨)3．FAS(FreeAlongSide，在運(yùn)輸工具旁邊交貨)；4．C＆F(CostandFreight，成本加運(yùn)費(fèi))；5．CIF(Cost，InsuranceandFreight，成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi))6．ExDock(NamedPortofImportation，目的港碼頭交貨)?！锻▌t2000》共解釋了13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，并分為E、F、C、D四個(gè)組。

E組EXW

F組FASFCAFOB

C組CFRCIFCPTCIP

D組DAFDESDEQDDUDDP

E組

啟運(yùn)EXW一Exworks

工廠交貨

F組主運(yùn)費(fèi)未付

FCA一FreeCarrierFAS一FreeAlongsideShipFOB一FreeOnBoard

貨交承運(yùn)人

船邊交貨

船上交貨

C組

主運(yùn)費(fèi)已付

CFR一CostandFreightCIF一CostInsuranceandFreightCPT一CarriagePaidToCIP一CarriageandInsurancePaidTo

成本加運(yùn)費(fèi)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至

D組到達(dá)

DAF一DeliveredatFrontierDES一DeliveredExShipDEQ一DeliveredExQuayDDU一DeliveredDutyUnpaidDDP一DeliveredDutyPaid

邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨

完稅后交貨

常用的六種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB(FreeonBoard)CIF(Cost,InsuranceandFreight)CFR(CostandFreight)向承運(yùn)人交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA(FreeCarrier)CPT(CarriagePaidTo)CIP(CarriageandInsurancePaidTo)FOBFOB-FreeonBoard(…namedportofshipment)-裝運(yùn)港船上交貨(……指定裝運(yùn)港)

賣方必須在指定裝運(yùn)港于合同規(guī)定裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交至買方指定船上，并承擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物丟失和損壞風(fēng)險(xiǎn)。1、適用范圍：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本3、FOB責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分賣方責(zé)任：將貨物送交到裝運(yùn)港買方指定的船只上辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)提交單據(jù)費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之前的費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)買方責(zé)任：租船訂艙，將船期、船名通知賣方辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)受領(lǐng)貨物及單據(jù)，支付貨款費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的費(fèi)用，特別是裝運(yùn)港～目的港的運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)貨物越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)4、注意問(wèn)題采用FOB術(shù)語(yǔ)，需注意以下幾點(diǎn)：（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分：以船舷為界；（2）裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)FOBLinerterms（班輪條件）FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）FOBStowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）FOBTrimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）注：只為明確裝船費(fèi)用而設(shè)，不影響交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分（3）船貨銜接問(wèn)題；（4）美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋?！?941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》將FOB術(shù)語(yǔ)分為六種：①

“在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨”。②

“在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定的出口地點(diǎn)”。③

“在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，減除至指定地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)”。④“在指定出口地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨”.⑤“船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。⑥“在指定進(jìn)口國(guó)內(nèi)陸地點(diǎn)交貨”。

對(duì)FOB的不同解釋慣例裝運(yùn)港船上交貨風(fēng)險(xiǎn)劃分出口手續(xù)《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》FOBVessel（第五種）船上原則上是買方負(fù)責(zé)，或賣方辦理，買方支付費(fèi)用《INCOTERMS2000》FOB船弦賣方1、應(yīng)在FOB后加上“Vessel”字樣，如“FOBVessel紐約”。2、加上“由賣方辦理出口手續(xù)并負(fù)擔(dān)出口費(fèi)用”的文字。CIF術(shù)語(yǔ)

CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)

賣方須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期于裝運(yùn)港將貨物裝至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨越船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)、支付保費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從發(fā)運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)雙方義務(wù)：賣方（和FOB相同）合同期內(nèi)，貨物裝船，并通知買方；負(fù)責(zé)租船訂艙并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)；負(fù)責(zé)為貨物在運(yùn)輸中損壞、丟失風(fēng)險(xiǎn)取得海上保險(xiǎn)，辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，支付保費(fèi)買方：支付貨款、承擔(dān)貨越船舷后的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用、辦理進(jìn)口手續(xù)、受領(lǐng)貨物在采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：(1)CIF合同屬“裝運(yùn)合同”

(2)賣方租船或訂艙的責(zé)任(3)賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任(4)卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（5）單據(jù)買賣（象征性交貨Symbolicdelivery）裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（術(shù)語(yǔ)的變形）CIF班輪條件(CIFlinerterms)CIF艙底交貨(CIFexship'shold)CIF吊鉤下交貨(CIFextackle)CIF卸到岸上(C1Flanded)

CFR術(shù)語(yǔ)COSTANDFREIGHT(...namedportOfdestination)——成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方．

雙方義務(wù)：

CFR與CIF不同之處僅在于CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)。有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)由買方自理。除此之外，CFR和CIF合同中買賣雙方的義務(wù)劃分基本上是相同的。

CFR需注意的問(wèn)題：1、裝運(yùn)通知；2、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（術(shù)語(yǔ)的變形）。(1)CFR班輪條件(CFRLinerterms)；

(2)CFR艙底交貨(CFRExShip’sHold)；(3)CFR吊鉤下交貨(CFRExTackle)；(4)CFR卸至岸上(CFRlanded)。FOB、CFR、CIF的比較價(jià)格術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分運(yùn)輸方式出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)租船訂艙運(yùn)費(fèi)支付保險(xiǎn)辦理FOB

CIFCFR裝運(yùn)港口裝運(yùn)港口裝運(yùn)港口裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷裝運(yùn)港船舷賣方

買方

賣方

買方

賣方買方買方

賣方

賣方買方

賣方

賣方買方

賣方

買方水上運(yùn)輸

水上運(yùn)輸

水上運(yùn)輸兩組常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)+FCPT+ICIP對(duì)應(yīng)裝運(yùn)港越過(guò)船弦貨交第一承運(yùn)人“貨交指定承運(yùn)人”的具體做法1、如在賣方所在地交貨2、如在任何其他地點(diǎn)交貨3、如買方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨賣方不負(fù)責(zé)卸貨賣方將貨物交給此人時(shí)，即視為已履行交貨義務(wù)FCA術(shù)語(yǔ)FREECARRIER(...namedplace)——貨交承運(yùn)人(……指定地)是指賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在指定時(shí)間和地點(diǎn)把貨物交給承運(yùn)人監(jiān)管，同時(shí)提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)。而買方要自費(fèi)辦理運(yùn)輸，并將有關(guān)承運(yùn)人名稱、交貨時(shí)間與地點(diǎn)及時(shí)地通知賣方；辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)，按合同規(guī)定收取貨物和支付貨款。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式，包括多式運(yùn)輸。

CPT術(shù)語(yǔ)CARRIAGEPAIDTO(...namedplaceOfdestination)——運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)是指當(dāng)貨物已被交給由賣方指定的承運(yùn)人時(shí)，賣方即完成了交貨。交貨后，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地所需的運(yùn)費(fèi)。

CIP術(shù)語(yǔ)CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(...namedplaceofdestination)—一運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)是指賣方除了須承擔(dān)在CPT術(shù)語(yǔ)下同樣的義務(wù)外，還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

FCA、CPT、CIP三種術(shù)語(yǔ)是分別從FOB、CFR、CIF三種傳統(tǒng)術(shù)語(yǔ)發(fā)展起來(lái)的，其責(zé)任劃分的基本原則是相同的，但也有區(qū)別，主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、適用的運(yùn)輸方式不同。2、交貨

和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。3、裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。4、運(yùn)輸單據(jù)不同。三種傳統(tǒng)的常用術(shù)語(yǔ)與三種新的常用術(shù)語(yǔ)的比較1、相同之處。

FCA、CPT、CIP三種術(shù)語(yǔ)是在三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的基礎(chǔ)上為了適應(yīng)多種運(yùn)輸方式的需要而產(chǎn)生的，其與三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同之處表現(xiàn)在∶(1)進(jìn)出口手續(xù)的辦理；(2)買賣雙方在辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任上，F(xiàn)CA與FOB相同，CPT與CFR相同，CIP與CIF相同；(3)都是象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。2、不同之處。主要表現(xiàn)在下述方面∶(1)適用的運(yùn)輸方式；(2)交貨地點(diǎn)；(3)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分；(4)術(shù)語(yǔ)后的地點(diǎn)；(5)裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)；(6)運(yùn)輸單據(jù)。

E組

啟運(yùn)EXW一Exworks

工廠交貨

F組主運(yùn)費(fèi)未付

FCA一FreeCarrierFAS一FreeAlongsideShipFOB一FreeOnBoard

貨交承運(yùn)人

船邊交貨

船上交貨

C組

主運(yùn)費(fèi)已付

CFR一CostandFreightCIF一CostInsuranceandFreightCPT一CarriagePaidToCIP一CarriageandInsurancePaidTo

成本加運(yùn)費(fèi)

成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至

運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至

D組到達(dá)

DAF一DeliveredatFrontierDES一DeliveredExShipDEQ一DeliveredExQuayDDU一DeliveredDutyUnpaidDDP一DeliveredDutyPaid

邊境交貨

目的港船上交貨

目的港碼頭交貨

未完稅交貨

完稅后交貨

其他七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)除上述六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)外，INCOTERMS2000還對(duì)其它7種術(shù)語(yǔ)作了解釋，這7種術(shù)語(yǔ)是∶EXW一Exworks

FAS一FreeAlongsideShipDAF一DeliveredatFrontierDES一DeliveredExShipDEQ一DeliveredExQuayDDU一DeliveredDutyUnpaidDDP一DeliveredDutyPaid風(fēng)險(xiǎn)劃分費(fèi)用劃分

E組啟運(yùn)（EXW）賣方所在地

F組主運(yùn)費(fèi)未付

（FCA、FAS、FOB）裝運(yùn)地C組主運(yùn)費(fèi)已付

（CFR、CIF、CPT、CIP）裝運(yùn)地目的地D組到達(dá)

（DAF、DES、DEQ、DDU、DDP）目的地《通則2000》的13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分組依據(jù)6個(gè)可用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸：FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ7個(gè)可用于多式聯(lián)運(yùn)：EXW,FAS,CIP,CPT,FCA,DDU,DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用應(yīng)結(jié)合以下幾方面的要求作認(rèn)真考慮：1、為國(guó)家節(jié)省外匯、增加收入

2、結(jié)合使用的運(yùn)輸方式

3、按實(shí)際需要，靈活掌握

4、安全收匯，安全收貨

第二節(jié)進(jìn)出口商品的價(jià)格價(jià)格的掌握一、正確貫徹作價(jià)原則在確定進(jìn)出口商品價(jià)格時(shí)，必須遵循下列三個(gè)原則：（一）按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平作價(jià)（二）要結(jié)合國(guó)別、地區(qū)政策作價(jià)（三）要結(jié)合購(gòu)銷意圖二、注意國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)三、考慮商品價(jià)格的各種具體因素（一）要考慮商品的質(zhì)量和檔次（二）要考慮交貨地點(diǎn)和交貨條件（三）要考慮運(yùn)輸距離（四）要考慮季節(jié)性需求的變化（五）要考慮成交數(shù)量（六）要考慮支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。四、掌握不同術(shù)語(yǔ)間價(jià)格換算方法（一）FOB價(jià)換算為其它價(jià)CFR=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)CIF=（FOB+運(yùn)費(fèi)）/（1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成）CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)+保費(fèi)=FOB+運(yùn)費(fèi)+CIF×投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率（二）CFR價(jià)換算為其它價(jià)1、FOB價(jià)=CFR價(jià)-運(yùn)費(fèi)2、CIF價(jià)=CFR價(jià)/（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）（三）CIF價(jià)換算為其它價(jià)1、FOB=CIF價(jià)×（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）-運(yùn)費(fèi)2、CFR價(jià)=CIF