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文檔簡介

7.生活中的圓周運動復(fù)習(xí)：向心力

1.定義：做勻速圓周運動的物體所受到的指向圓心的合力2.方向：指向圓心，與線速度方向垂直3.效果：只改變速度的方向4.大?。篏FNFT例：細(xì)線拉著小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動Fn＝FT細(xì)線的拉力提供小球所需的向心力例：圓錐擺物理模型rθOGF合FTF合=mg

tanθ擺角與轉(zhuǎn)動速度之間的關(guān)系歸納：圓周運動的研究方法：選取研究對象分析其受力找到合力與向心力間的關(guān)系合力“提供”向心力“需求”Fn=F合定軌道，找圓心本節(jié)目標(biāo)：1.認(rèn)識生活中水平面內(nèi)典型的圓周運動，并抽象成物理模型；2.能夠正確分析水平面內(nèi)做圓周運動物體的向心力來源?；疖囋谄街甭访嫘旭侴FNFfvF平衡狀態(tài)一、鐵路的彎道勻速圓周運動內(nèi)軌外軌F合v輪緣內(nèi)軌外軌1）鐵路內(nèi)軌道和外軌道一樣高GFNF向?F彈若：

Fn=75000

N結(jié)論：鐵軌和車輪極易磨損。尋找新的提供向心力的合力FfF否定2）鐵路外軌道略高于內(nèi)軌道若：火車行駛速度，軌道半徑，火車質(zhì)量已知，軌道對輪緣無擠壓作用tanθ=0.15θ=arctan0.15=8.53o求：軌道轉(zhuǎn)彎處的夾角（注：當(dāng)θ很小時,tanθ≈sinθ）若：火車行駛速度，軌道半徑，火車質(zhì)量已知

θFNGFθh知:當(dāng)v=v0時：當(dāng)v>v0時：當(dāng)v<v0時：輪緣不受側(cè)向壓力輪緣受到外軌向內(nèi)的擠壓力輪緣受到內(nèi)軌向外的擠壓力討論:當(dāng)v>v0,v<v0

時,向心力的來源及軌道對輪緣有無擠壓在水平路面轉(zhuǎn)彎在傾斜路面轉(zhuǎn)彎二、汽車的轉(zhuǎn)彎汽車在水平面上的轉(zhuǎn)彎:由靜摩擦力提供向心力f靜汽車轉(zhuǎn)彎時的措施：把轉(zhuǎn)彎處的道路修成外高內(nèi)低。小結(jié)1）研究圓周運動的思路所需的向心力等于提供的合力2)火車轉(zhuǎn)彎時傾斜一定的角度3）當(dāng)v=v0時：輪緣不受側(cè)向壓力

當(dāng)v>v0時：輪緣受到外軌向內(nèi)的擠

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