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精品文檔-下載后可編輯T03化學(xué)品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)T03化學(xué)品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)
一、單選題(共30題,共60分)
1.燒堿溶液濺到皮膚上,可先用大量水沖洗,再用()淋洗
A.5%碳酸氫鈉溶液
B.3%硼酸溶液
C.肥皂水
2.MARPOL公約共有幾個(gè)附則?
A.:IⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧ
B.:IⅡⅢⅣⅤ
C.IⅡⅢⅣⅤⅥ
3.有毒液體物質(zhì)分哪幾類?
A.XYZ
B.ABCD
C.XYZOS
4.附則VI“防止船舶造成大氣污染規(guī)則”的生效日期為:
A.2022.9.27
B.2022.5.19
C.2022.9.27
5.申請(qǐng)船員注冊(cè)應(yīng)具備的條件:
A.年滿18周歲(在船實(shí)習(xí)、見(jiàn)習(xí)人員年滿16周歲)但不超過(guò)60周歲。符合船員健康要求;
B.經(jīng)過(guò)船員基本安全培訓(xùn),并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格。
C.A+B
6.我國(guó)主要的船員用人單位中的運(yùn)輸船員實(shí)行以年為周期的綜合計(jì)算工時(shí)制,實(shí)行輪班工作、集中公休方式;船員在船工作期間遇到休息日、法定節(jié)假日應(yīng)(其中法定節(jié)假日按加班處理),離船后集中休息。
A.根據(jù)公司安排作息
B.正常休息
C.正常工作
7.通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估,制定正確的預(yù)防措施和應(yīng)急措施,消除危害、防范風(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn),最終達(dá)到_________目的。
A.保障人命安全、保障船舶安全
B.防止污染事故發(fā)生的
C.A+B
8.根據(jù)危害識(shí)別的依據(jù)與范圍,危害在船舶通常包括以下類別。
A.生物方面的危害
B.精神性危害
C.A和B都是
9.將所有的危害集中統(tǒng)計(jì)起來(lái),目的是便于進(jìn)行評(píng)估,然后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的________制定相應(yīng)預(yù)防措施。
A.可能性
B.嚴(yán)重性
C.A和B都是
10.危險(xiǎn)源系指_________,也可以是造成傷害或損壞的潛在的狀態(tài)。
A.潛在的傷害
B.損壞源
C.A或B
11.港口國(guó)監(jiān)督的目的為
A.保證海上航行安全
B.防止海洋污染
C.以上都是
12.在裝卸及航行期間,應(yīng)盡量避免下列化學(xué)品反應(yīng)
A.化學(xué)品本身分子間的反應(yīng)和與空氣的反應(yīng)
B.不同貨品間的化學(xué)反應(yīng)
C.以上都是
13.關(guān)于量艙和取樣,下列說(shuō)法正確的是:
A.人應(yīng)站在下風(fēng)口
B.使用合成纖維做的量尺
C.以上都錯(cuò)。
14.應(yīng)急反應(yīng)所遵循的首要原則是
A.報(bào)警
B.救人第一
C.服從指揮
15.燒堿溶液灑到人身上,則可用濃度為硼酸水溶液淋洗
A.3%
B.5%
C.7%
16.裝載不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配載
A.貨艙之間至少需要有一隔離艙
B.貨艙之間可以相連
C.貨艙之間至少需要有兩個(gè)隔離艙
17.根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有名船員在甲板上值勤。
A.1
B.2
C.3
18.卸完貨后,對(duì)于貨物殘液的處理應(yīng)根據(jù)。
A.MARPOL附則I
B.MARPOL附則I
C.MARPOL附則III
19.在裝卸閃點(diǎn)低于或標(biāo)有“”字母的毒品時(shí),必須在機(jī)房、生活區(qū)等處所進(jìn)行氣體例行檢測(cè)。
A.600C,T
B.500C,T
C.600C,D
20.當(dāng)發(fā)生貨管斷裂時(shí),因采取的措施:
A.值班人員應(yīng)立即對(duì)船岸雙方發(fā)出警報(bào),同時(shí)岸上值班人員接到報(bào)警后應(yīng)立即停止發(fā)貨,使管路內(nèi)壓力下降
B.船上應(yīng)迅速關(guān)閉船上的總進(jìn)出口閥門(mén)及正在裝貨艙的所有閥門(mén),使之岸上貨物源安全隔離
C.以上都對(duì)
21.通?;瘜W(xué)品船舶甲板固定泡沫滅火劑使用下列哪種型號(hào)
A.酒精抗溶型泡沫
B.普通型泡沫
C.成膜型泡沫
22.MARPOL附則I的特殊區(qū)域包括:
A.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、紅海區(qū)域、海灣區(qū)域、亞丁灣區(qū)域、南極區(qū)域、西北歐水域、阿拉伯海的阿曼區(qū)域和南非南部區(qū)域;
B.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、紅海區(qū)域、海灣區(qū)域、亞丁灣區(qū)域、南極區(qū)域、西北歐水域、阿拉伯海的阿曼區(qū)域;
C.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、紅海區(qū)域、海灣區(qū)域、亞丁灣區(qū)域、西北歐水域、阿拉伯海的阿曼區(qū)域和南非南部區(qū)域;
23.哪些船舶應(yīng)配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”
A.150總噸及以上油船或400總噸及以上非油船
B.400總噸及以上非油船
C.150總噸及以上油船和400總噸以上非油船
24.哪些船舶需要配備“油類記錄簿”(第一部分)?
A.150總噸及以上非油船
B.400總噸及以上油船
C.150總噸及以上油船和400總噸及以上非油船
25.哪些船舶需要配備“油類記錄簿”(第二部分)?
A.150總噸及以上非油船
B.150總噸及以上油船和400總噸以上非油船
C.150總噸及以上油船
26.《船員條例》中的高級(jí)船員是指:
A.船長(zhǎng)、大副、二副、三副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、通信人員以及其他在船任職的高級(jí)技術(shù)或者管理人員;
B.大副、二副、三副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、通信人員以及其他在船任職的高級(jí)技術(shù)或者管理人員;
C.大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪、通信人員以及其他在船任職的高級(jí)技術(shù)或者管理人員;
27.《中華人民共和國(guó)船員條例》中規(guī)定偽造、變?cè)旎蛘哔I賣船員服務(wù)簿、船員適任證書(shū)、船員培訓(xùn)合格證、中華人民共和國(guó)海員證的,由海事管理機(jī)構(gòu)收繳有關(guān)證書(shū),處罰款,有違法所得的,還應(yīng)當(dāng)沒(méi)收違法所得。
A.2萬(wàn)元以下
B.2千元以上2萬(wàn)元以下
C.2萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下
28.船舶機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作中產(chǎn)生的各種不安全因素稱為
A.第一類危險(xiǎn)源
B.第二類危險(xiǎn)源
C.第三類危險(xiǎn)源
29.危害識(shí)別的范圍是船舶作業(yè)場(chǎng)所和與船舶運(yùn)輸相關(guān)的作業(yè)和管理活動(dòng),包含:
A.工作場(chǎng)所的設(shè)施,包括本公司提供和外界所提供
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