交底時(shí)間2020年08月23日地址第二總監(jiān)辦會(huì)

議室

交底項(xiàng)目涵洞施工技術(shù)交底

組織部門(mén)總監(jiān)辦參加單位/部門(mén)總監(jiān)辦全體人

員

主持人總監(jiān)主講人總監(jiān)

內(nèi)容：

一、鋼波紋管涵

1、測(cè)量放樣

管涵施工前，首先應(yīng)準(zhǔn)確定出管涵中心及縱橫軸線(xiàn)?；舆吰缕露瓤梢劳临|(zhì)情況按設(shè)計(jì)

和規(guī)范要求所列基坑坑壁坡度適當(dāng)放陡?；訉挾扰c涵洞基礎(chǔ)尺寸相同。放邊樁應(yīng)考慮換填

厚度，一次放夠尺寸。

工藝流程

2、基坑開(kāi)挖

采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖的辦法,對(duì)開(kāi)挖深度小，土質(zhì)較好地段邊坡可放陡甚至垂直開(kāi)挖,

對(duì)開(kāi)挖深度較深，有水的地方，以穩(wěn)定邊坡為主，依土質(zhì)情況以1:0.5至1:1之間的坡比進(jìn)行

放坡，棄土統(tǒng)一運(yùn)往棄土場(chǎng)。基坑邊緣需要堆放的材料設(shè)備等必須距離基坑壁1米以上，以

免應(yīng)坑壁受壓引起坑壁坍塌傷人。

基底開(kāi)挖完后，應(yīng)檢查如下內(nèi)容：

1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合設(shè)計(jì)要求；

2）基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計(jì)相符；

3）基底處理及排水能否滿(mǎn)足要求。

基底標(biāo)高允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：

土質(zhì)+50mm；

石質(zhì)+50mm,—200mmo

基底標(biāo)高必須按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制，一切松散浮土必須清除。若有局部超挖，不能用松土填

補(bǔ)，只能在基礎(chǔ)施工時(shí)調(diào)平。

挖至設(shè)計(jì)高程若基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行基底的處

理。

當(dāng)挖至設(shè)計(jì)高程且基底承載力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，及時(shí)下基封閉

回填，以免地下水或地表水影響基底承載力。

3、基礎(chǔ)施工

基底處理（不同地質(zhì)條件下的基底處理）

1）砂礫石、碎石土地基

基底可不作處理，只在其上設(shè)置10cm厚的粗砂墊層并滿(mǎn)足壓實(shí)度要求。

2）一般地基

一般地基（指地基為粘土、輕亞粘土、亞粘土、細(xì)紗及破碎巖層時(shí)）采用具有一定級(jí)配

的天然礫石換填30cm并滿(mǎn)足壓實(shí)度要求；但在寒冷冰凍地區(qū)，基底應(yīng)采用非凍脹材料如砂礫

石進(jìn)行換填，換填厚度為0.8倍凍土厚度且不小于60cm。

3）巖石地基

超挖30?40cm（當(dāng)填土高度大于5m時(shí)，填土高度每增加1m,其超挖厚度增加4cm）,然后

采用砂礫石換填并滿(mǎn)足壓實(shí)度要求。

4）軟土地基

先按路基上的軟基處理方式（如塑料插板、碎石樁等）進(jìn)行處理，然后再開(kāi)挖基礎(chǔ)，基

底采用砂礫石材料換填，厚度為0.3?0.5倍管徑，且不小于50cm。

5）需要進(jìn)行基底換填時(shí)，砂礫石墊層應(yīng)分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于規(guī)范要求，對(duì)于高寒

季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)，應(yīng)重視基礎(chǔ)換填材料，特別是對(duì)粉黏粒含量應(yīng)嚴(yán)格控制，以防產(chǎn)生凍脹破

壞，基礎(chǔ)材料應(yīng)采用具有一定級(jí)配的天然砂礫石，最大粒徑不超過(guò)50mm,0.074mm以下粉黏

粒含量不得超過(guò)3%。

6）若當(dāng)?shù)厣暗[石材料缺乏時(shí)，也可采用換填碎石、礫石或河砂及碎石土，但填料應(yīng)滿(mǎn)

足最大粒徑要求（不大于50mm）和抗凍脹要求。

4、管節(jié)拼裝、連接

1）施工前準(zhǔn)備：檢查涵管底部平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置，確定涵管的位置、

中心軸線(xiàn)、中點(diǎn)。

2）拼裝底板：以中心軸線(xiàn)、中點(diǎn)為基準(zhǔn)，第一張波紋板定位，以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸,

直至涵管進(jìn)出口兩端；第二張板疊在（搭接長(zhǎng)度為50mm）第一-張板上面，對(duì)正連接孔。螺栓由

內(nèi)向外插入螺孔，對(duì)面套上墊圈螺母，用套筒扳手預(yù)緊螺母。

3）拼裝環(huán)形圈由下向上順次拼裝：搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連接采用階梯形，

即上面二塊板的連接疊縫與下面二塊板的疊縫錯(cuò)位，連接孔對(duì)正后，用螺栓由內(nèi)向外插入螺

孔，用套筒扳手預(yù)緊螺母。

4）每米長(zhǎng)度拼裝成型后，要測(cè)定截面形狀，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)再繼續(xù)拼裝，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)

調(diào)整。圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時(shí)，測(cè)定截面形狀，采用定位拉桿固定，調(diào)整預(yù)緊螺栓，拼

裝波紋管。

5）涵管拼裝全部完成后，用定扭汽動(dòng)扳手，按扭力矩135.6?203.4N?加緊固所有螺栓,

依次序，不得遺漏，緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接縫）應(yīng)在回填之

前擰緊，保證波紋的重疊部分緊密地嵌套在一起。

6）為保證達(dá)到螺栓扭力矩的要求值，在回填之前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)上縱向接縫上2%的螺栓,

用定扭扳手進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。如果有任一螺栓扭力矩值范圍達(dá)不到規(guī)定值，則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)

向接縫所有螺栓的5機(jī)如果上述抽檢試驗(yàn)均滿(mǎn)足要求，則認(rèn)為安裝是合格的。否則應(yīng)重新復(fù)

核，以確定測(cè)到的扭力矩值是否滿(mǎn)足要求。

7）外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后，為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水，在鋼板

連接處和螺栓孔處采用專(zhuān)用密封材料密封，以防波紋板連接處滲水。

8）安裝完畢后，在管內(nèi)外均勻涂刷兩道瀝青，瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青，瀝青涂層

的總厚度應(yīng)不小于1mm。

施工參照交通部JTF80/1-2004中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)收采用JTF80/1-2004中分項(xiàng)質(zhì)量檢查評(píng)定

表。

鋼波紋管涵安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表

項(xiàng)次項(xiàng)目檢查規(guī)定值或允許偏差檢查方法

波紋管涵軸線(xiàn):投影下的土基彳5

1管涵基礎(chǔ)壓實(shí)度（%）達(dá)到設(shè)計(jì)

6m測(cè)一處，但不少于二處

經(jīng)緯儀或拉線(xiàn)：每6m測(cè)一處，旦

2管涵軸線(xiàn)偏位（mm）20

不少于二處

水準(zhǔn)儀：每6m測(cè)一處，但不少一

3管涵內(nèi)底高程（mm）±10

二處

4安裝管涵內(nèi)徑（mm）±1%尺量：但不少于二處

5、整體鋼波紋管施工

1）施工前準(zhǔn)備：備齊安裝工具、安裝所需配件，檢驗(yàn)波紋管各管節(jié)的長(zhǎng)度、直徑是否

與該涵符合，設(shè)涵管安裝指揮一名，負(fù)責(zé)指揮起吊及施工人員現(xiàn)場(chǎng)操作。

2）安裝前工作：檢查涵管底部基礎(chǔ)平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置，確定涵洞位置、

中心軸線(xiàn)、中點(diǎn)。

3）連接安裝鋼波紋管：根據(jù)實(shí)際情況，排放管涵。安裝時(shí)從一側(cè)排放第一根管節(jié)，使

其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線(xiàn)平行，同樣把第二根管放置就位，當(dāng)兩根管相鄰法蘭間距在3?

5cm的縫隙時(shí)，用小撬棍對(duì)準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓對(duì)正，這時(shí)從第二

節(jié)管的另一端用撬杠撬動(dòng)管節(jié)，使其向涵洞縱向平移，當(dāng)兩法蘭間距在2cm左右時(shí)，將各個(gè)

螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母。

4）鑲密封墊：由于現(xiàn)場(chǎng)地形等原因，有時(shí)相鄰兩法蘭之間間距較小，這時(shí)用手錘、鑿

子把兩法蘭之間鑿開(kāi)大約1cm的縫隙，用螺絲刀把密封墊鑲在兩法蘭之間，有時(shí)管節(jié)頂部?jī)?/p>

法蘭間距較大，密封墊鑲嵌困難，用綁扎絲把密封墊綁在螺栓上固定，然后工人開(kāi)始對(duì)稱(chēng)擰

緊螺帽。直至從外觀(guān)看兩法蘭之間只有2?5mm的縫隙即可。

有一定級(jí)配的天然砂礫石，最大粒徑不超過(guò)50mm,0.074mm以下粉黏粒含量不得超過(guò)3%）。

2）楔形部回填：鋼波紋管涵的楔形部密實(shí)度很重要，回填材料采用C15校。

3）涵管兩側(cè)部位回填：填土之前，可在波紋管涵兩側(cè)面用紅油漆按每15cm高度作出填

高標(biāo)示，填筑時(shí)按標(biāo)注線(xiàn)控制。在管身最大直徑兩側(cè)50cm外可采用12?18T的壓路機(jī)壓實(shí)，

50cm范圍內(nèi)采用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，以避免大型機(jī)械設(shè)備對(duì)管涌的撞擊?？拷荏w周?chē)?.5

米范圍內(nèi)，不允許有大于50mm的石塊等硬物?填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度

為15cm,壓實(shí)度要求達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)行下一層填筑。填筑必須在涵管兩側(cè)對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)

行，兩側(cè)的回填土高差不得大于15cm。

4）涵管頂部回填：涵管上方當(dāng)回填厚度小于50cu1時(shí)采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)或采用小于6t

的靜碾壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。當(dāng)涵管頂填土大于50cm后，方可采用18T壓路

機(jī)壓實(shí)，每層厚度15cm,壓實(shí)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。涵管沒(méi)有達(dá)到最小填土高度時(shí)，嚴(yán)禁一切

重型車(chē)輛通行。

5）對(duì)有端部擋墻的涵洞，從涵洞兩端向結(jié)構(gòu)的中心進(jìn)行回填；對(duì)沒(méi)有端部擋墻的涵洞,

從涵洞的中心向兩端進(jìn)行回填

6）涵管頂部及兩側(cè)20米范圍內(nèi)不允許使用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯。

7）從回填開(kāi)始到涵頂填土結(jié)束，最終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異最大不得超過(guò)2%。

如截面變形量超過(guò)變形范圍，應(yīng)立即終止施工，查明原因，采取相應(yīng)措施將變形量控制在標(biāo)

準(zhǔn)要求范圍內(nèi)。

7、洞口碎施工

洞口工程為一字墻和跌水井按圖紙要求進(jìn)行施工，為片石混凝土。

1）模板加工及安裝

模板采用組合模板或清水模板。模板有變形的不得使用。施工前模板剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定

性及結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸已經(jīng)經(jīng)過(guò)校核，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

模板安裝要直順、平整，接縫采用海綿條填塞，保證接縫嚴(yán)密、不露漿。模板支設(shè)完畢

后，對(duì)模板高程及平面位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，并檢驗(yàn)?zāi)０宸€(wěn)定性。

模板安裝的質(zhì)量要求：

①基本要求：模板及支架應(yīng)具有良好的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板表面平整，接縫應(yīng)平

整、嚴(yán)密不漏漿。

②質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):質(zhì)量要求符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTW41-2000)的規(guī)定。

模板、支架及拱架制作時(shí)的允許偏差

項(xiàng)目允許偏差(mm)

模板的長(zhǎng)度和寬度±5

不刨光模板相鄰兩板表面高低差3

木刨光模板相鄰兩板表面高低差1

模刨光模板3

平板模板表面最大局部不平

板不刨光模板5

制拼合板中木板間的縫隙寬度2

作支架、拱架尺寸±5

柳槽嵌接緊密度2

長(zhǎng)和高0,-1

外形尺寸

肋高±5

鋼

邊面端偏斜W0.5

模

孔中心與板面間距±0.3

板

板端中心與板端間

制連接配件的孔眼位置0,-0.5

距

作

沿板長(zhǎng)、寬方向的孔±0.6

板面局部不平1.0

板面和板側(cè)撓度±1.0

二、蓋板涵

1、基坑開(kāi)挖

基坑一般應(yīng)采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合成型。挖掘機(jī)開(kāi)挖距基底標(biāo)高10?20cm,人工修

整基底確保不擾動(dòng)基底上層。

基底處理

沙礫換填

2）開(kāi)挖基坑時(shí)一般在基坑兩側(cè)留出臨時(shí)排水溝，以降低基坑水位，以免地表水或地下水

浸濕基底土質(zhì)。

3）基坑開(kāi)挖完后應(yīng)檢測(cè)地基承載力，當(dāng)基底承載力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行基底換填補(bǔ)

強(qiáng)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。

2、涵臺(tái)身及蓋板澆筑

1）涵洞基礎(chǔ)分為分離式基礎(chǔ)及整體式基礎(chǔ)

2）涵洞基礎(chǔ)與墻身，墻身與臺(tái)帽連接位置增加連接鋼筋。

增加連接鋼筋

立闿圖倜面圖

1111II1111111H1111fllii111111111III

|ttHItIH111111

3）蓋板涵的墻身施工應(yīng)采用鋼模，鋼模數(shù)量必須滿(mǎn)足施工需要，以確保墻身的混凝土外

觀(guān)質(zhì)量。

4）蓋板涵的蓋板，分為預(yù)制、現(xiàn)澆兩種施工方法。采用預(yù)制的必須嚴(yán)格控制預(yù)制板的長(zhǎng)

度和安裝時(shí)板縫與沉降縫位置相對(duì)應(yīng)?，F(xiàn)澆法的模板支架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，沉降縫

采用泡沫板隔開(kāi)，澆筑時(shí)宜采用"跳節(jié)”施工。

基礎(chǔ)、墻身、蓋板沉降縫應(yīng)在同一位置、上下順直、

5）蓋板混凝土澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)生，同時(shí)制作兩組試塊與其同條件養(yǎng)生，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)

規(guī)范要求時(shí)方能拆除支架。

6）蓋板涵沉降縫的處理均采用瀝青麻絮填塞，做到充填密實(shí)。

7）縱、橫坡度大于3%的涵洞應(yīng)在行車(chē)方向設(shè)置橡膠墊塊。

三、箱涵

結(jié)構(gòu)概述

現(xiàn)澆箱涵主要由基礎(chǔ)、涵身、翼墻、端墻、帽石、出入口鋪砌、沉降縫、椎體等部分

組成。

箱涵示意圖

工藝概述

鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱涵主體采用模筑法分次澆筑施工。

工藝流程框圖

施工工藝流程框圖

（二）施工準(zhǔn)備

1、對(duì)于涵洞基礎(chǔ)在路堤填方處，應(yīng)對(duì)路堤填筑質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)于特殊處理（軟件處

理、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)等）的地基應(yīng)有相應(yīng)的驗(yàn)收過(guò)程；

2、測(cè)量放樣，確定基礎(chǔ)范圍和基礎(chǔ)頂面高程；

3、所有施工設(shè)備和機(jī)具均應(yīng)處于良好狀態(tài)，并全部就位；

4、所有原材料檢驗(yàn)合格，數(shù)量滿(mǎn)足施工要求；

5、對(duì)所有相關(guān)人員進(jìn)行充分的安全、技術(shù)交底。

（三）施工方法

步驟一：基坑施工

1、采用機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖前基坑四周做好防排水措施，及時(shí)對(duì)坑壁進(jìn)行防護(hù)；

步驟二：涵洞基礎(chǔ)施工

1、模筑法施工涵洞基礎(chǔ);

步驟三：涵身分節(jié)施工

1、箱涵涵身分節(jié)段模筑法間隔施工;

步驟四：翼墻、端墻、帽石施工

1、邊、翼墻采用組合大型鋼模板一次安裝，整體澆注混凝土。

步驟五：防水施工

1、涵洞主體施工完成后，人工鋪設(shè)防水層。

步驟八：附屬及其它

1、涵洞主體施工完成后，及時(shí)施工排水溝和道路引入工程。

(四)施工技術(shù)、質(zhì)量要點(diǎn)

基坑施工

1、測(cè)量校核平面和高程控制樁，恢復(fù)路面中心、邊緣等全部基本標(biāo)樁，測(cè)量精度滿(mǎn)足

設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，施工前插打定位樁；

2、對(duì)于基坑開(kāi)挖深度超過(guò)3m時(shí)，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，及時(shí)對(duì)坑壁進(jìn)行支擋加固；

3、基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程，且地基承載力應(yīng)滿(mǎn)足要求，基坑四周設(shè)置截水溝，坑底設(shè)集

水井；

4、基坑采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，預(yù)留約10?30cm土層，采用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程。

涵洞基礎(chǔ)施工

1、涵洞地基要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，并組織驗(yàn)收合格，確保承載力應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要

求；

2、及時(shí)澆筑混凝土墊層，墊層寬度應(yīng)超出涵洞基礎(chǔ)外邊線(xiàn)不少于50cm,墊層厚度不

宜小于10cm；

3、涵洞主體分成多個(gè)節(jié)段時(shí)，各節(jié)段宜間隔施工。

涵身分節(jié)施工

1、鋼筋、混凝土等原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，鋼筋、模板及混凝土施工必須滿(mǎn)足《公路

橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50)第4/5/6章節(jié)所述要求；

2、涵洞底板混凝土澆筑完成后，與墻身的搭接范圍，強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后采用人工鑿

毛，或強(qiáng)度達(dá)到lOMPa后機(jī)械鑿毛；

3、澆筑墻身混凝土前，鑿毛處灑水潤(rùn)濕，并先澆筑一層同等強(qiáng)度的水泥砂漿；

4、對(duì)于有特殊防水要求的涵洞，鋼筋綁扎時(shí)，按設(shè)計(jì)要求固定涵身施工縫的止水帶安

裝，沉降縫材料規(guī)格、性能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；

5、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可拆除臨時(shí)支架，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

的100%后，方可進(jìn)行土方回填施工；

6、對(duì)于工程數(shù)量較大，結(jié)構(gòu)形式較單一的箱涵，也可采用模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行施工；

7、涵洞兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層回填，涵洞頂1m范圍內(nèi)用小型夯機(jī)薄層碾壓，且不得通行重型

車(chē)輛。

防水施工

1、箱涵的每節(jié)涵身設(shè)一道沉降縫，沉降縫封閉成環(huán)并貫穿整個(gè)斷面，基礎(chǔ)、邊墻沉降

縫和蓋頂板縫同在一個(gè)垂直面上，沉降縫施工時(shí)要注意寬度均勻一致，并按照設(shè)計(jì)要

求填充密封料；

2、沉降縫內(nèi)設(shè)被貼式橡膠止水帶，止水帶伸入兩端的涵身混凝土內(nèi)，止水帶搭接采用

順接,搭接寬度不小于10cm；

3、防水層及防護(hù)層選在晴天敷設(shè)，并確保與后工粘結(jié)良好，常見(jiàn)形式為“瀝青防水卷

材+纖維混凝土防水”的結(jié)構(gòu)；

4、防水層施工前將涵身上的尖凸處打磨平整，將泥土、雜物等清除干凈，保持涵身表

面干燥，以保證防水材料與涵身的粘結(jié)；

5、防水層及包縫敷設(shè)時(shí)要使瀝青涂刷均勻，麻布平順，并按照從排水的下游往上游方

向依次順坡施工；

6、纖維混凝土土層澆筑后及時(shí)磨平，并及時(shí)灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止開(kāi)裂。

基坑回填

1、基坑回填前，清除基坑底雜物和浮土，按設(shè)計(jì)要求回填混凝土或級(jí)配碎石；

2、基坑內(nèi)應(yīng)分層回填，松鋪厚度不宜超過(guò)20cm,采用人工配合小型夯機(jī)夯實(shí)，并及

時(shí)檢測(cè)回填料的密實(shí)度等物理參數(shù)；

3、基坑兩側(cè)應(yīng)同步回填，確保涵洞兩側(cè)土壓力基本一致；

4、填土的具體方法應(yīng)按照現(xiàn)行的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10)相關(guān)規(guī)定辦理

其它附屬結(jié)構(gòu)施工

1、其它附屬結(jié)構(gòu)的原材料、結(jié)構(gòu)尺寸要符合施工規(guī)范，并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的功能要求。

(五)施工安全、環(huán)保要點(diǎn)

基坑開(kāi)挖

1、基坑開(kāi)挖的坡比要符合規(guī)范要求，基坑深度超過(guò)3m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行基坑穩(wěn)定性驗(yàn)算，

并按要求編制專(zhuān)項(xiàng)方案；

2、配備專(zhuān)職安全人員，落實(shí)安全管理制度；

3、四周排水溝配備沉淀池，嚴(yán)禁隨意排放；

4、采用符合要求的機(jī)械設(shè)備，減少?gòu)U氣排放，合理安排作業(yè)時(shí)間，減少噪音對(duì)周?chē)?/p>

民的影響；

涵洞地基處理

1、涵洞基礎(chǔ)有軟基處理或樁基礎(chǔ)施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)方案所述內(nèi)容實(shí)施；

涵身分節(jié)施工

1、混凝土、鋼筋等原材料和臨時(shí)結(jié)構(gòu)采用集中加工，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，減少安全和環(huán)保風(fēng)

險(xiǎn)；

2、起吊作業(yè)、高空作業(yè)等，需由專(zhuān)人實(shí)施，落實(shí)“三級(jí)”交底。

防水施工

1、使用符合設(shè)計(jì)要求和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的防水材料，使用過(guò)程中不隨意丟棄邊角料；

2、使用熱帖工藝時(shí)，注意用火安全，必須使用合格的設(shè)備。

基坑回填

1、參考“路基施工標(biāo)準(zhǔn)化”相關(guān)內(nèi)容。

(六)質(zhì)量通病及原因

1、混凝土表面蜂窩麻面、掉塊

(1)模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時(shí)混凝土表面被

粘換；

(2)木模板在澆筑混凝土前沒(méi)有澆水潤(rùn)濕或潤(rùn)濕不夠，澆筑混凝土?xí)r，與模板接觸

部分的混凝土水分被模板吸去，致使混凝土表面失水過(guò)多；

(3)模板接縫拼裝不嚴(yán)密，澆筑混凝土?xí)r縫隙漏漿，混凝土表面沿模板位置表面出

現(xiàn)麻面；

(4)混凝土振搗不密實(shí)，混凝土中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面形成

麻點(diǎn)；

(5)混凝土配合比不準(zhǔn)確或砂、石、水泥材料計(jì)量錯(cuò)誤或加水量不準(zhǔn)確，造成砂漿

少石子多；

(6)混凝土攪拌時(shí)間短，沒(méi)有拌和均勻，混凝土和易性差，振搗不密實(shí)；

(7)未按操作規(guī)程澆筑混凝土，下料不當(dāng)，使石子集中，振不出水泥漿，造成混凝

土離析；

(8)混凝土一次下料過(guò)多，滑分段分層，振搗不實(shí)或下料與振搗配合不好；

(9)拆模時(shí)間過(guò)早，或拆模過(guò)程中對(duì)混凝土造成撞擊形成掉塊缺陷。

2、鋼筋外露