ICS33100

CCSL.06

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43248—2023

電動汽車和混合動力汽車無線電騷擾特性

用于保護30MHz以下車外接收機的

限值和測量方法

Electricandhybridelectricroadvehicles—Radiodisturbancecharacteristics—

Limitsandmethodsofmeasurementfortheprotectionofoff-board

receiversbelow30MHz

CISPR362020MOD

(:,)

2023-11-27發(fā)布2024-06-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T43248—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

輻射騷擾限值

4……………2

依據(jù)限值確定車輛的符合性

4.1………………………2

準(zhǔn)峰值檢波器限值

4.2…………………3

測量方法

5…………………4

測量儀器

5.1……………4

測量場地的要求

5.2……………………5

試驗布置

5.3……………7

被測對象工作條件

5.4…………………9

附錄資料性測量設(shè)備和設(shè)施的不確定度

A()…………10

附錄資料性磁場強度輻射騷擾測量的不確定度預(yù)評估

B()…………13

參考文獻

……………………16

圖峰值檢波器預(yù)掃判定符合性方法

1……………………3

圖天線測量距離為時的磁場騷擾限值準(zhǔn)峰值檢波器

23m()…………4

圖車輛的測量場地戶外試驗場地

3()……………………6

圖磁場測量環(huán)天線橫向方向

4———………………………8

圖磁場測量環(huán)天線徑向方向

5———………………………8

圖磁場天線高度正視圖環(huán)天線徑向方向

6———()………9

圖測量設(shè)備和設(shè)施不確定度來源

A.1…………………10

圖頻率步長不確定度評估示例

B.1……………………15

表騷擾限值準(zhǔn)峰值檢波器天線測試距離為

1(,3m)…………………3

表頻譜分析儀參數(shù)

2………………………4

表掃描接收機參數(shù)

3………………………5

表輻射騷擾測量需考慮的輸入量

A.1…………………11

表典型不確定度預(yù)評估測量距離環(huán)天線例如

B.1———3m-(ALSE)………………13

Ⅰ

GB/T43248—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用電動汽車和混合動力汽車無線電騷擾特性用于保護

CISPR36:2020《

以下車外接收機的限值和測量方法

30MHz》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

CISPR36:2020:

刪除了附錄

———C;

按順序調(diào)整了圖的編號

———。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

CISPR36:2020:

用規(guī)范性引用的替換了見以適

———GB/T6113.101—2021CISPR16-1-1:2015(5.1.1.1、5.1.1.2),

合我國的技術(shù)條件

。

本文件做了下列編輯性改動

:

納入了修正案并在所涉及的條款的外側(cè)頁邊空白位置用垂直雙線進行了

———AMD1:2023,(‖)

標(biāo)示

;

中用資料性引用的替換了

———3.5GB/T6113.104—2021CISPR16-1-4;

和中用資料性引用的替換了

———5.1.3、A.2.1、A.2.3B.2GB/T6113.402—2022CISPR16-4-2;

中用資料性引用的替換了

———A.2.3GB/T6113.101—2021CISPR16-1-1;

刪除了資料性附錄持續(xù)工作的項目

———C“”。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國無線電干擾標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC79)。

本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司上海電器科學(xué)研究院廣東省珠海市質(zhì)量計量

:、、

監(jiān)督檢測所中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心上海通用五菱汽車股

、、、

份有限公司愛馳汽車上海有限公司天津內(nèi)燃機研究所天津摩托車技術(shù)中心上海大眾汽車有限

、()、()、

公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司浙江吉利汽車研究院有限公司南京容測檢測技術(shù)有限公司華

、、、、

為技術(shù)有限公司威凱檢測技術(shù)有限公司廣州汽車集團股份有限公司中國汽車工程研究院股份有限

、、、

公司安徽江淮汽車集團股份有限公司

、。

本文件主要起草人蔣莉劉媛蔣立琴張旭崔強王洪武柳海明鄧福啟荊鋒董宏劉新亮

:、、、、、、、、、、、

劉克濤練添生沈?qū)W其張興海鄧俊泳付國良黃雪梅李興宇

、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T43248—2023

電動汽車和混合動力汽車無線電騷擾特性

用于保護30MHz以下車外接收機的

限值和測量方法

1范圍

本文件規(guī)定的測量距離限值和測量方法是用于對居住環(huán)境中使用的車外接收機距離

3m(10m

處在頻率范圍內(nèi)提供保護

)150kHz~30MHz。

注車載接收機的保護見

:CISPR25。

本文件適用于可能對無線電接收造成干擾的電磁發(fā)射源這類發(fā)射源為由內(nèi)部可充電儲能系統(tǒng)

。:

電壓高于提供電能的電動機驅(qū)動的行駛在道路上的電動汽車和混合動力汽車見和

(60V)(3.23.3)。

本文件不適用于范圍規(guī)定的電動汽車

CISPR14-1。

本文件僅適用于由電力驅(qū)動且持續(xù)車速超過的道路車輛

6km/h。

本文件不適用于僅將電動機用于啟動內(nèi)燃機的車輛例如微混車和僅在加速過程中電動機提供額

()

外驅(qū)動力的車輛例如中度混合動力車

(48V)。

本文件規(guī)定的輻射發(fā)射要求不適用于國際電信聯(lián)盟無線電通信部門定義的無線電發(fā)射機

(ITU-R)

的有意發(fā)射及其雜散發(fā)射

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

無線電騷擾和抗擾度測量設(shè)備和測量方法規(guī)范第部分無線電騷擾

GB/T6113.101—20211-1:

和抗擾度測量設(shè)備測量設(shè)備